Регулятор давления задних тормозов |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Регулятор давления задних тормозов |
20.2.2008, 21:17
Сообщение
#41
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 64 Регистрация: 2.1.2008 Из: Донецк Пользователь №: 1954 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Ingvar, Такого не должно быть. Строение системы тормозов шестерки такова что если даже убрать колдун то все равно передние будут схватывать раньше задних. И вообще при незагруженной машине давление жидкости на задние колодки минимальное и по идеии они не должны блокироваться, а лиш подтормаживать. Но это еще зависит от дорожного покрытия, резины и высоты задка. А ты попробуй прокачать передние тормоза и попробывать прокатится. Может еще объяснятся тем что шланги идущие к передним колесам забились и нужное давление в передних тормозах достигается лиш тогда когда заблокировались заднии.
Сообщение отредактировал Skiff66 - 20.2.2008, 21:17 |
|
|
21.2.2008, 7:33
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 31 Регистрация: 12.11.2007 Пользователь №: 1585 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Что самое интересное прокачиванием тормозов это не решалось(много раз пробывал)!!!! И зад машины не задран!!!
Сообщение отредактировал Ingvar - 21.2.2008, 10:16 |
|
|
21.2.2008, 14:42
Сообщение
#43
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулёнок Сообщений: 64 Регистрация: 2.1.2008 Из: Донецк Пользователь №: 1954 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:коричневый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну тогда не знаю. Тут причин может быть много. Вообще должны срабатывать в начале передние тормоза. Это подтвердит любой механик. И я не говорю что зад твоей машины задран.
|
|
|
22.2.2008, 0:18
Сообщение
#44
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 181 Регистрация: 21.2.2008 Из: Симферополь Пользователь №: 2422 Машина:Ваз 2106 Цвет:рубин 110 Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Ingvar - может ручник перетянут?
По всей видимости у тебя колдун закис в открытом положении. Незнаю как вы, а я от него не откажусь. Единственное - это ищу более надежный. При использовании ЗДТ и регулируемого из салона колдуна достигается эффект, который все наблюдают когда выкидывают его из системы. Работает он в динамике, а когда вы подкрутили кран перед поездкой и в процессе перераспределения нагрузок кран не меняет своего положения, то в нем мало толку. Единственное, что это крайняя необходимость для ЗДТ ибо без него вообще нельзя тормозить толком. Зад перетормаживает. Так хоть ка-то можно отрегулировать балланс тормозов. Гадский колдун как же его гемморно регулировать, сколько резины съедается в процессе. Рас вам так нравится постоянно испытывать экстрим и чудеса школы спец вождения, так ставьте лысую резину, она тоже ездит неплохо, главное чаще мастерство проявить можно. |
|
|
25.2.2008, 22:33
Сообщение
#45
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 31 Регистрация: 12.11.2007 Пользователь №: 1585 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Ручник вроде не перетянут 4-5 щелчков. Может передние суппорта закисли!?
|
|
|
26.2.2008, 22:12
Сообщение
#46
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 181 Регистрация: 21.2.2008 Из: Симферополь Пользователь №: 2422 Машина:Ваз 2106 Цвет:рубин 110 Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 0 раз |
Ingvar - Проверь
|
|
|
27.2.2008, 17:09
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 31 Регистрация: 12.11.2007 Пользователь №: 1585 Машина:2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
korish, На 4-м щелчке блокируются, но тронутся можно, а на 5-м - не тронешся.
Сообщение отредактировал Ingvar - 27.2.2008, 17:11 |
|
|
2.10.2008, 21:23
Сообщение
#48
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 21.9.2008 Из: г Тобольск Пользователь №: 4766 Машина:ВАЗ2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Если колдун есть, то это хорошо, и без нее тоже хорошо. С колдуном задние тормоза тормозят хуже, чего не блокируя заднюю ось на поворотах не заносит, если все происходит асфальте. Задние колодки дольше живут с ним. Но на прямой по сухому асфальту мне кажется тормозная путь с ним будет длинее. Я сегодня поменял колдун но задние колеса как схватывали первыми так и схватывают, также менял ГТЦ, все колодки, и рабочие цилиндрики!!!!!!! ни х.я не помогает. вот. чего делать?????? |
|
|
2.10.2008, 22:53
Сообщение
#49
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2283 Регистрация: 20.6.2008 Из: MoSkoW Пользователь №: 3794 Машина:21103 Цвет:ПапиРУС Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 3 раза |
Stas^ka,
вот в этой теме ,перешли на твою тему http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4058&st=40 читай Если колдун есть, то это хорошо, и без нее тоже хорошо. С колдуном задние тормоза тормозят хуже, чего не блокируя заднюю ось на поворотах не заносит, если все происходит асфальте. Задние колодки дольше живут с ним. Но на прямой по сухому асфальту мне кажется тормозная путь с ним будет длинее. Я сегодня поменял колдун но задние колеса как схватывали первыми так и схватывают, также менял ГТЦ, все колодки, и рабочие цилиндрики!!!!!!! ни х.я не помогает. вот. чего делать?????? при условии( работоспособности цилиндров-хз как провериш) скорее всего при нажатии на педать передний контур в пролёте (из за херовой манжеты) и всё давление идет тока на задний...или как предположил человек в той теме..-из за хреновых задних колодок (из за их разбухания) читай..делай выводы, пробуй методы |
|
|
22.3.2010, 1:50
Сообщение
#50
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 77 Регистрация: 10.9.2008 Из: Екатеринбург Пользователь №: 4648 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня вопрос, если "колдун" убирать, то сам калдун и трубку от него до шланга просто выкидываем. А трубка которая идёт от ГТЦ соединяем со шлангом, который идёт на мост - так?
У меня Скайлайн заднеприводный, естественно, что все тормоза дисковые. Никакого колдуна там нет и быть не может! А вот инженеры ТАЗ придумали, если жопа задирается, то "колдуном" отключать задние тормоза! Жесть! Видимо в классике настолько чудесные тормоза и они так чудесно тормозят, что в экстренных случаях задние тормоза просо не нужны - класс! Изоретение просто гениальное! |
|
|
22.3.2010, 7:44
Сообщение
#51
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
У меня вопрос, если "колдун" убирать, то сам калдун и трубку от него до шланга просто выкидываем. А трубка которая идёт от ГТЦ соединяем со шлангом, который идёт на мост - так? У меня Скайлайн заднеприводный, естественно, что все тормоза дисковые. Никакого колдуна там нет и быть не может! А вот инженеры ТАЗ придумали, если жопа задирается, то "колдуном" отключать задние тормоза! Жесть! Видимо в классике настолько чудесные тормоза и они так чудесно тормозят, что в экстренных случаях задние тормоза просо не нужны - класс! Изоретение просто гениальное! не беспокойся, на ниссане тоже стоит "колдун", он бывает как механический так электронный. Система та же, только более современная. Как говорится те же яйца только в профиль. Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.3.2010, 7:47 |
|
|
1.5.2010, 23:58
Сообщение
#52
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 598 Регистрация: 13.2.2008 Из: Украина, Львов Пользователь №: 2346 Машина:Ваз 21061; Mitsubishi Lancer 9 Цвет:красный; синий Год Выпуска: 81 / 03 Спасибо сказали: 0 раз |
сегодня потек колдун. Думаю стоит ли его менять или просто выкинуть? Если выкидывать колдун то как соединить трубки между собой (входную в колдун и выходную)? Может есть какой переходник? Жду советов
|
|
|
2.5.2010, 7:20
Сообщение
#53
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Бытует много мнений- нужен ли колдун, у меня его нет, а трубки соединяются тройником, в продаже имеется.
|
|
|
2.5.2010, 14:06
Сообщение
#54
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 598 Регистрация: 13.2.2008 Из: Украина, Львов Пользователь №: 2346 Машина:Ваз 21061; Mitsubishi Lancer 9 Цвет:красный; синий Год Выпуска: 81 / 03 Спасибо сказали: 0 раз |
сегодня был на рынке, хотел купить "колдуна". Оказывается теперь это редкость. Нашел у одного и то он начал отговаривать, мол сейчас найти такой регулятор который нормально бы работал - большая редкость. По этому было решено выбросить его из системы. Но возник вопрос: как соединить трубку которая идет от ГТЦ к "колдуну" с задним тормозным шлангом? Ведь колдун стоит с правой стороны, а шланг ближе к левому колесу. Гнуть ее что - ли, чтоб достала к шлангу? Кто как делал? Подскажите, плиз, завтра с утра хочу тормоза зделать
Сообщение отредактировал TAXI - 2.5.2010, 14:16 |
|
|
22.6.2010, 19:01
Сообщение
#55
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 121 Регистрация: 3.6.2009 Из: Саратов Пользователь №: 14819 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем Дроброго времени суток! Народ такой трабл. Передние тормоза прокачал нормально. Задние ни как не могу прокачать. Думал может задние цилиндры не работают, а когда снял цилиндр, качнул пару раз педалью - жидкость не льеться, хотя должна, даже не капает. Мне одни знакомый сказал, что это у меня задний томозной шланг раслоился и тип не пропускает. Но там же не течет ни чего. Я больше склоняюсь к мнению, что колдун. Я прав?
|
|
|
23.6.2010, 23:16
Сообщение
#56
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 23.6.2010 Пользователь №: 34092 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем Дроброго времени суток! Народ такой трабл. Передние тормоза прокачал нормально. Задние ни как не могу прокачать. Думал может задние цилиндры не работают, а когда снял цилиндр, качнул пару раз педалью - жидкость не льеться, хотя должна, даже не капает. Мне одни знакомый сказал, что это у меня задний томозной шланг раслоился и тип не пропускает. Но там же не течет ни чего. Я больше склоняюсь к мнению, что колдун. Я прав? Забавно, но почти такая же проблема, начну с небольшой предыстории, поимел я от деда сложный советский механизм ВАЗ 2106 1991 года выпуска, с виду состояние для нее очень и очень неплохое, и поехал я на ней в стольный град Минск (70 км от исходной точки) по дороге обратно один раз педаль тормоза провалилась (из-за чего чуть не попал в аварию) нажал еще пару раз тормоза появились, и 60 км проехал без проблем, только горела лампочка уровня тормозухи. После тех самых 60 км, проезжая город услышал неприятный скрежет из под передних колес, думал поотвинчивались, остановился, проверил, все нормально, с такой вот проблемой доехал до дома и поставил ее в гараж. На выходных приехал и залез под нее, выяснилось и сделалось следующее: 1. Я ехал последние 10 или более км без накладки на тормозной колодке с левой наружной стороны, диск сильно повредило. 2. Предусматрительно я купил комплект колодок SCT. Начал менять, слева внешняя колодка стала без проблем, а вот внутр. цилиндр не хотел вставать на место. 3. На правом колесе все поменялось без вопросов, тормозной диск в хорошем состоянии, колодки справа почти не изношены, но я их все равно заменил. 4. На левом колесе открыл штуцер прокачки и надавил на внутр. цилиндр, из штуцера полилась тормозуха, цилиндр стал на место (с матом и т.д. но стал). Уровень тормозухи поднялся, из чего я заключил, что течи через цилиндры не было. 5. Закрутил штуцер, он начал течь, заменил штуцер. 6. Итого заменил передние тормозные колодки. 7. Выяснилось что на двух винтах держащих левый суппорт отвалились головки, и отвинтить их не представляется возможным. Поэтому приостановил идею о замене тормозного диска и цилиндров. Самое интересное. Начал прокачивать тормоза. Так как задние не трогал, их сразу решил не прокачивать. 1. Передний левый при надавливании шла жидкость иногда с пузырьками, но если после этого открывал штуцер при отпущенной педали тормоза, то тормоза всасывали воздух???? Решил ради интереса заменить ГТЦ (был под рукой), воздух сосать перестал, тормоз нормально прокачался (после этого старый ГТЦ, прекрасно стал на копейку моего бати и работал великолепно). 2. Правый передний тормоз не прокачал, так как не смог отвернуть штуцер, он мне достался гладкий как лысина и вопрос отложился до покупки приспособы, чтобы его отвернуть. 3. Самая соль! После замены ГТЦ решил прокачать задние тормоза, батя нажимает на педаль, я открываю штуцер, и жидкость вместо хорошего напора как было на копейки, еле еле капает из ЗТЦ. Что с левой стороны, что с правой стороны. Отсюда я имею три варианта: 1. Маловероятный. Из-за непрокачанного переднего правого тормоза, не хватает давления, чтобы прокачать задние тормоза... На мой взгляд не тянет на правду даже после курения... 2. Новый ГТЦ неисправен. Возможно, но со старым было точно тоже... 3. Колдун??? Как прочел выше, раз он регулирует усилие на задние тормоза, значит он и не дает достаточного давления, чтобы прокачать задние тормоза. Вариант нагрузить заднюю ось и попробовать прокачать их в таком состоянии. Я постарался максимально подрбно описать сложившуюся ситуацию, может не совсем в теме, но новых тем пока создавать не могу. Прошу советов и рекомендаций по: 1. Эффективной прокачке задних тормозов. 2. Отвинчиванию винтов "шпилек" переднего суппорта (есть вариант к ним чего-нить приварить). 3. Большой ли криминал, если заменю только левый тормозной диск? |
|
|
27.6.2010, 17:32
Сообщение
#57
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 23.6.2010 Пользователь №: 34092 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Эй люди, неужели никто ничего не ответит, новичку, сегодня пришел из гаража, поуши грязный, прокачал полностью передние тормоза - идет только жидкость воздуха нет, а педаль все равно до пола и тормозов нет. Пробовал прокачивать задние, как по инструкции симитировал нагрузку для колдуна, а через него как не текло так и не течет тормозуха, я так понимаю его менять надо. Или может еще какая проблема? Народ ай нид хелп, ибо так не хочется к дядям ее нести...
|
|
|
27.6.2010, 18:30
Сообщение
#58
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Скорее всего колдун. воздух стоит в системе из-за него не прокачивается, выкинь его и все.
|
|
|
27.6.2010, 18:34
Сообщение
#59
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 23.6.2010 Пользователь №: 34092 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорее всего колдун. воздух стоит в системе из-за него не прокачивается, выкинь его и все. И у меня подозрения на него, вот только его выкинуть, это значит трубку от ГТЦ до колдуна надо заменить. Тогда уже наверное все поменяю. Вот только не знаю, может колдун не просто так, может заменить его на другой. Итого поменятьять: Колдун; Трубка ГТЦ-Колдун; Трубка Колдун-Тройник; Трубка Тройник-правыйТЦ; Трубка Тройник-левыйТЦ, Тройник. Так думаю будет надежней. Сообщение отредактировал maxxxer - 27.6.2010, 18:37 |
|
|
4.7.2010, 12:18
Сообщение
#60
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 598 Регистрация: 13.2.2008 Из: Украина, Львов Пользователь №: 2346 Машина:Ваз 21061; Mitsubishi Lancer 9 Цвет:красный; синий Год Выпуска: 81 / 03 Спасибо сказали: 0 раз |
мой совет - попробуй сначала заменить задний т. шланг. У меня когда-то тоже была проблема с тем, что из задних цилиндров тормозуха не шла. Решилось заменой шланга (по-моиму проще чем менять всю магистраль заднего контура)
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 13:48 |