То тянет то не тянет, разные причины |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
То тянет то не тянет, разные причины |
18.10.2015, 17:57
Сообщение
#141
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 11 Регистрация: 19.7.2015 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 93160 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня такая проблема: тянуть перестало вобще, кое как завел, разгазовал поехал. На след день поменял свечи почистил карб перестала заводится, крутит бодро не схватывает, попробовали с толкачал, толкнули завелась набрала 40км обороты упали заглола. При этом газа вобще не слушалась, ни газа ни подсоса.
|
|
|
18.10.2015, 20:37
Сообщение
#142
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Нижнюю часть чистил? дунь в штуцер, на который шланг от сапуна идет. Не дуется снимай карб.чисти по новой.
Уровень топлива нормально выставил? Сообщение отредактировал Mopedist - 18.10.2015, 21:22 |
|
|
18.10.2015, 22:26
Сообщение
#143
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
18.10.2015, 23:01
Сообщение
#144
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
18.10.2015, 23:17
Сообщение
#145
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Будет) читай мануал) именно из-за этого у меня были проблемы на ХХ и с запуском двигателя. Может мы про разные карбы ? На озоне за штуцером золотниковый перепуск.. Для подачи картерных газов в задроссельное пространство.. И на ХХ и малых оборотах дроссель закрыт.. И чего бы ему дуться ? .Может маякнёшь , где мне в мануале про это почитать?? |
|
|
18.10.2015, 23:22
Сообщение
#146
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Может мы про разные карбы ? На озоне за штуцером золотниковый перепуск.. Для подачи картерных газов в задроссельное пространство.. И на ХХ и малых оборотах дроссель закрыт.. И чего бы ему дуться ? .Может маякнёшь , где мне в мануале про это почитать?? http://twokarburators.ru/?p=957 пжалста система малой вентиляции картера. |
|
|
18.10.2015, 23:35
Сообщение
#147
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
18.10.2015, 23:46
Сообщение
#148
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Доходчиво.. сколь раз починял золотник , а про калиброваное отверстие не в теме.. Был не прав , спасибо за ликбез.. Почистить его кстати бывает непросто. Засирается напрочь .Карбклинер не брал. Я отмачивал несколько дней нижнюю часть в сборе. Потом продул компрессором.Дуться должно довольно легко и непринужденно. Эта маленькая хрень может доставить проблем и кроме плавающих оборотов. Маслом потеть в корпусе фильтра тоже может из-за него потеть. После прочистки и хх стабильный. регулируется запросто и подсос информативный и потеть в сковородке перестало |
|
|
19.10.2015, 1:13
Сообщение
#149
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Дерганья на малом дросселе тоже были.После чистки как рукой сняло)
Сообщение отредактировал Mopedist - 19.10.2015, 10:15 |
|
|
19.10.2015, 10:12
Сообщение
#150
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 11 Регистрация: 19.7.2015 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 93160 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19.10.2015, 10:15
Сообщение
#151
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз |
|
|
|
19.10.2015, 10:43
Сообщение
#152
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 11 Регистрация: 19.7.2015 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 93160 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
19.10.2015, 11:08
Сообщение
#153
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Поставь старые рабочие свечи и попробуй)
Не поможет- смотри уровень. иглу запорную проверь. Уровень должен быть на половине прилива в поплавковой камере. А свечи какие поставил? Сообщение отредактировал Mopedist - 19.10.2015, 11:11 |
|
|
22.10.2015, 0:33
Сообщение
#154
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Кирилл Сообщений: 11 Регистрация: 19.7.2015 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 93160 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Поставь старые рабочие свечи и попробуй) Не поможет- смотри уровень. иглу запорную проверь. Уровень должен быть на половине прилива в поплавковой камере. А свечи какие поставил? Уровень в норме, а вот игла как оказалось не держит бензин в карбе, льет.... поменяли стало норм |
|
|
24.11.2015, 20:18
Сообщение
#155
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
Привет, ребятки
Такая фигня твориться. Поменял я "грибок" под трамблером. Все поставил на место по намеченным меткам. Но заметил странность, когда еду по трассе 70-80 км/ч, то через километров 50-60 на такой скорости машина начинает терять обороты, т.е. жму газ, а жигуль не разгоняется, а, наоборот, с каждым метром стрелка тахометра опускается. Выключаю передачу, обороты падают либо на 600-500, либо вообще глохнет. 5-ть минут курю на обочине, завожу, снова 70-80-90 км/ч, через 20-30 км такая же фигня. Замечу, что на 60-ти км/ч можно проехать 100 и более км, но потом все равно на обочину и курить. Чо может быть. ХХ норм. В городе с его пробками такого не наблюдается, именно на высоких скоростях. |
|
|
25.11.2015, 9:39
Сообщение
#156
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Не раз симптомы озвучивались - карб замерзает или перелив - игла не держит
|
|
|
25.11.2015, 17:06
Сообщение
#157
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
ок, спасибо, поковыряюсь.
А как может карб замерзнуть? Температура двигателя около 75-80 на такой скорости. |
|
|
26.11.2015, 8:59
Сообщение
#158
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Ну раз тема озвучивается не первый раз значит могёт. При попадании в карб воды (в смесе с бензом с нерадивых заправок например) каналы по холоду на скорости могут замёрзнуть, тут подогрев коллектора не спасёт.
|
|
|
23.12.2015, 22:57
Сообщение
#159
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1032 Регистрация: 24.8.2009 Из: Тверь Пользователь №: 18130 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Зеленый Сад Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 18 раз |
|
|
|
23.12.2015, 23:54
Сообщение
#160
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
В общем все проще, ребят. Оказалось, что попадал воздух через места, отмеченные кружками. Прокладке пипец. Поменял, весь карб промыл. Стало чотко. Тока не меняй среднюю карболитовую проставку.. Я как то купил её с приклееными бумажными.. Поставил и получил , что и у тебя только ещё хуже.. вскрытие показало.. что новодельная карболитка не имеет нормальных плоскостей.. и эта срака заклеена бумажными прокладками.. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 13:16 |