IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

178 страниц V  « < 176 177 178  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Мой Конструктор ......, LEGOмобиль))))
Рейтинг 4 V
МЫХЪ
сообщение 10.1.2017, 22:37
Сообщение #3541
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 8211
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 201 раз



Да я и не отмазываюсь.... по чесноку, желание есть, но лень заморачиваться..... карб меня пока полностью устраивает. Как показала практика карб в морз заводится веселей))))) Правда у меня щас эл.насос стоит, раньше сложнее было.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
технолог56
сообщение 10.1.2017, 23:14
Сообщение #3542
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Владимир
Сообщений: 296
Регистрация: 8.11.2014
Из: Оренбург
Пользователь №: 90420
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Тёмно-зелёный
Год Выпуска: 2005
Спасибо сказали: 79 раз



Шото сильно сомневаюсь, чтоб классику 2010 года, с инжем, свежую машину - меняли на 9-ку года даже 2000...очень сомнительно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.1.2017, 0:06
Сообщение #3543
Нет аватара


-=Плюшмэн=-
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 20686
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2104 раза



Я тоже в сомнениях.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kedr
сообщение 11.1.2017, 0:13
Сообщение #3544
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Макс
Сообщений: 5062
Регистрация: 6.11.2007
Из: Москва, РФ, ЦФО
Пользователь №: 1542
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Тёмно-Зеленый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 114 раза



На классику инжектора кажись году в 2005-м стали ставить, так что выбор то большой
С 2005 по 2014 годы выпуска целых 9 лет, и машин выпущено немало, так что есть из чего выбирать smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 11.1.2017, 0:29
Сообщение #3545
Нет аватара


-=Плюшмэн=-
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 20686
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2104 раза



Цитата(Kedr @ 10.1.2017, 23:13) *
есть из чего выбирать smile3.gif

Четвёра , пятёра и семёра.. secret.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 11.1.2017, 2:17
Сообщение #3546
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Денис
Сообщений: 12505
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 564 раза



Цитата(технолог56 @ 10.1.2017, 23:14) *
Шото сильно сомневаюсь, чтоб классику 2010 года, с инжем, свежую машину - меняли на 9-ку года даже 2000...очень сомнительно.

они у нас стоят по 75-85к 2010-2011года, девятка 2000 года более менее состояние от 75к, четырки 2005 и выше от 95к, десятки 2002-2004 от 85к и далее. Классика в принципе за машину уже не считается,либо зимой боком об столбы колошматят-либо на передний привод меняют. Да и гниет новая классика в труху, в машинах 2010года уже пороги дырявые

кто не верует- вот примеры,просто на вскидку нашел

















вот примеры. Или опять такого быть не может?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 11.1.2017, 7:07
Сообщение #3547
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12199
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 669 раз



Цитата(МЫХЪ @ 10.1.2017, 21:55) *
Я это упоминал выше.... бошки разные..... рампу некуда крепить.....
Не-не-не. Рампа как раз крепится на коллектор, он там свой. А вот по ГБЦ требуется заварка каналов охлаждения коллектора и пропил выемок под форсунки.


Цитата(МЫХЪ @ 10.1.2017, 21:55) *
глупость наверно, а если сорвет где.... dntknw.gif

Никакой глупости. ЭБН должен быть чем ниже, тем лучше. Там он охлаждается лучше и всегда в неми будет бензин. Не придется магистраль прокачивать, когда ВЕСЬ бензин выработается. он ведь в отличие от стокового воздух качать не умеет. Только жидкость. Да и шум не так слышен от него в салоне.
PS: А если сорвет, то перед этим сорвет колеса, мост, подвеску и только потом ЭБН. big_boss.gif

Цитата(Lyzhenkov @ 10.1.2017, 22:15) *
пример коммунизма-

Не забудь туда еще добавить сумму замены всех датчиков и исполнительных механизмов. Не думаешь же ты что тебе перед продажей все датчики поменяют?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 11.1.2017, 18:27
Сообщение #3548
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Денис
Сообщений: 12505
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061, Ваз 21093, Audi 100 C4, TTR125
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92
Спасибо сказали: 564 раза



Цитата(Warrior @ 11.1.2017, 7:07) *
Не забудь туда еще добавить сумму замены всех датчиков и исполнительных механизмов. Не думаешь же ты что тебе перед продажей все датчики поменяют?

тогда покупая б\у классику-ваще в петлю лезть надо,ибо это дровалет на колесах и менять надо все,включая кузов slezu.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

178 страниц V  « < 176 177 178
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.1.2017, 3:37