IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Рулевая колонка.
ИванычЪ
сообщение 23.7.2016, 22:26
Сообщение #61
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23226
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2384 раза



Цитата(Smeliys @ 23.7.2016, 13:43) *
Редуктор менять?

Необязательно , может только червяк поменять.. Mauridia.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 24.7.2016, 0:27
Сообщение #62
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2668
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 579 раз



Червяк и ролик меняются парой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 24.7.2016, 0:56
Сообщение #63
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 23226
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2384 раза



Цитата(YaJAROFF @ 24.7.2016, 0:27) *
Червяк и ролик меняются парой.

Ага , и все рулевые оптом и шаровые гамузом .. НЕТ.. Менять нужно дефектную деталь.. Парой согласен , если и ролик и червяк и с дефектами.. Я уже на двух менял только червей.. Всё отлично работает уже практически десятилетия.. Генадич .. Парой это когда под гарантию.. А для себя по разумности.. Mauridia.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 24.7.2016, 1:28
Сообщение #64
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2668
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 579 раз



Цитата(ИванычЪ @ 24.7.2016, 0:56) *
Генадич .. Парой это когда под гарантию.. А для себя по разумности..

У меня однозначно, под гарантию. Для людей, как для себя drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dananann
сообщение 2.8.2016, 2:26
Сообщение #65
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 2.8.2016
Пользователь №: 96311
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 0 раз



Да никаких, в принципе подводных камней нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 23.6.2018, 3:36
Сообщение #66
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



народ, вот кто в курсе - болты крепления картера рулевого механизма к кузову ну и маятника соответственно - они каленые должны быть или пофиг?
а то у меня требуют замены, стояли простые - резьба устала очень.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 23.6.2018, 18:47
Сообщение #67
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4046
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 655 раз



да вроде простые.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 25.6.2018, 17:57
Сообщение #68
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10210
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 495 раз



Они простые тока с виду..... анодированные, но твердость ок 30 единиц..... не сыромятина, её бы порвало нахрен давно, при таком осевом усилии.
Если менять, то брать надо именно болты под редуктор и маятник, у них есть каталожные номера. Абы што с рынка не пойдет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaja1994
сообщение 27.7.2018, 12:36
Сообщение #69
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 159
Регистрация: 17.4.2017
Из: Харьков
Пользователь №: 98373
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Посмотрел ролик по замене рулевого механизма(колонки) и там говорится что желательно сразу же и поменять спицу рулевую.
Как она выглядит? Или рулевой вал и спица рулевая это одно и тоже ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 27.7.2018, 12:55
Сообщение #70
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 10100
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 746 раз



Цитата(jaja1994 @ 27.7.2018, 13:36) *
Посмотрел ролик по замене рулевого механизма(колонки) и там говорится что желательно сразу же и поменять спицу рулевую.
Как она выглядит? Или рулевой вал и спица рулевая это одно и тоже ?

Бред,меньше смотри всякой гадости


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 27.7.2018, 13:04
Сообщение #71
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 2341
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 436 раз



Думаю, что "рулевая спица" - это какой-то сленг. Судить не берусь, сам такого не слышал. Есть спицы на рулевом колесе, но это совсем другое. И меняются они, естественно, только вместе с рулем. Если поломаются, треснут, или потеряют товарный вид.

Менять рулевой вал? А нахуа? Если не погнут, и шлицы в порядке - так прослужит и еще 100 лет. Себе когда рулевой редуктор менял, так про вал даже и речи не было. А вот развал-схождение после замены рулевого редуктора проверить надо. Если меняешь его в сборе с сошкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jaja1994
сообщение 27.7.2018, 15:16
Сообщение #72
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 159
Регистрация: 17.4.2017
Из: Харьков
Пользователь №: 98373
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Route_66 @ 27.7.2018, 13:04) *
Думаю, что "рулевая спица" - это какой-то сленг. Судить не берусь, сам такого не слышал. Есть спицы на рулевом колесе, но это совсем другое. И меняются они, естественно, только вместе с рулем. Если поломаются, треснут, или потеряют товарный вид.

Менять рулевой вал? А нахуа? Если не погнут, и шлицы в порядке - так прослужит и еще 100 лет. Себе когда рулевой редуктор менял, так про вал даже и речи не было. А вот развал-схождение после замены рулевого редуктора проверить надо. Если меняешь его в сборе с сошкой.



Хотел только что затянуть этот болт,который держит рулевой вал,правда пока безуспешно. Очень неудобное местоcray.gif((
При вращении без усилия влево и вправо стучит что-тоcray.gif( https://www.youtube.com/watch?v=mGJ678CDyJs
и руль вверх люфтит https://www.youtube.com/watch?v=S5eJO_6QAsM

Сообщение отредактировал jaja1994 - 27.7.2018, 15:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OPTIMUS PRIME
сообщение 27.7.2018, 15:32
Сообщение #73
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Алексей.Дмитриевич
Сообщений: 10100
Регистрация: 6.7.2009
Из: Украина.
Пользователь №: 16166
Машина: 21063
Цвет:040 Белая toyota
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 746 раз



jaja1994 Так, вал откручен от рулевого редуктора это раз, стук похож на стук пальца тяги или маятника но не как не рулевого редуктора это два.Как чинить, можно сменить рулевой вал, можно его снять,если шлиц нормальный болгаркой разширить паз и собрать все назад.Ну а тяги смотри, что там стучит с помощником,один крутит другой смотрит


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 26.6.2019, 7:08