IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

1161 страниц V  « < 1143 1144 1145 1146 1147 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Флуд, флуд ,флуд., Общение на всевозможные темы.Том №2.
1300SL
сообщение 11.7.2018, 23:58
Сообщение #22881
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



ГП ну мерс Лексус и т.д гарантия 200т.км или 5лет.... Но можно проездить и 10.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 11.7.2018, 23:59
Сообщение #22882
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Господин поручик @ 11.7.2018, 23:56) *
Танковый или тепловозный дизель это вопщем-то не совсем легковой. Х.з. может они его по танковым канонам создали?
C 3-трехкратным запасом? Хотя, читал, что моторесурс танкового движка порядка 500моточасов...затем-капиталка

Пишут, что за основу взяли VW Golf 1976 года. Всего-то и требовалось, чтобы не слишком сильно его испортить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 12.7.2018, 0:00
Сообщение #22883
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14869
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Цитата(Господин поручик @ 11.7.2018, 23:56) *
Танковый или тепловозный дизель это вопщем-то не совсем легковой. Х.з. может они его по танковым канонам создали?
C 3-трехкратным запасом? Хотя, читал, что моторесурс танкового движка порядка 500моточасов...затем-капиталка

точнее сказать цели у них разные,поэтому там и более менее годное что то изобретали, про 500 моточасов я поверю если речь про Т80,у которого была газотурбинная установка,к слову-которую проще поменять чем ремонтировать,т.е. она одноразовая и абсолютно не ремонтопригодна,поэтому перешли назад на дизеля.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:01
Сообщение #22884
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Цитата(Господин поручик @ 11.7.2018, 22:56) *
Танковый или тепловозный дизель это вопщем-то не совсем легковой. Х.з. может они его по танковым канонам создали?
C 3-трехкратным запасом? Хотя, читал, что моторесурс танкового движка порядка 500моточасов...затем-капиталка

Да ну в пень. У нас совхозный бат, а у него шасси т34 и двигатель соответственно... Не вскрывался с завода свои 500моточасов он отмотал когда я ещё и не родился...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 12.7.2018, 0:03
Сообщение #22885
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14869
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Цитата(Route_66 @ 11.7.2018, 23:59) *
Пишут, что за основу взяли VW Golf 1976 года. Всего-то и требовалось, чтобы не слишком сильно его испортить.

ну вот тут уже поверю-они бы по чаще брали за основу моторы которые легко могут больше 1 000 000км проехать,и таких случаев у дизельных фольцев,ауди и мерседесов полно,в греции же был 123 мерседес в такси,там мотор умер на пробеге в 2 300 000км,концерн выкупил машину у таксиста и дал ему новый мерседес,а тот поставили в музей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 12.7.2018, 0:04
Сообщение #22886
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26098
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1036 раз



Просто погуглите тему про танковые моточасы. Или дождитесь Александра Михалыча)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:06
Сообщение #22887
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Lyzhenkov они там в этом движке поменяли наверно размеры-жаль что не одну только табличку названия cray.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R&M
сообщение 12.7.2018, 0:07
Сообщение #22888
Нет аватара


жигулист на корейце
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 6280
Регистрация: 29.10.2010
Из: ДОНБАССа
Пользователь №: 40752
Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ
Цвет:зелёный 330/ серый
Год Выпуска: 83/13 г.
Спасибо сказали: 542 раза



Сейчас делать что-то на века производителям не выгодно. Надо же запчасти народу втюхивать. И вообще делают по принципу: 5 лет откатал - пересаживайся на новую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 12.7.2018, 0:09
Сообщение #22889
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Танковый В2 на гражданке назывался Д12. И ставили его дефорсированные версии в 50-е годы на карьерные самосвалы: МАЗ-525, а затем МАЗ-530. Насчет их ресурса ничего сказать не могу, уже не застал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 12.7.2018, 0:09
Сообщение #22890
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14869
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Цитата(1300SL @ 12.7.2018, 0:06) *
Lyzhenkov они там в этом движке поменяли наверно размеры-жаль что не одну только табличку названия cray.gif

лучше бы они тупо лицензию купили у немцев и штопали простые надежные дизеля,которые убить можно только если без масла неделю ездить, там на мотор 2 провода идет всего-на свечи накала (которые только зимой нужны) и на стартер +. ВСЕ,мотор полностью автономен и заводиться с толкача даже без акб,главное чтобы топливо было,в машине может сгореть вся электрика-но мотор будет ехать пока есть топливо,а если его переодически заливать-ездить он будет так десяток лет,только масло меняй вовремя
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:13
Сообщение #22891
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Де там дизеля, на севере не глушат, в экспедициях?

Lyzhenkov ну это ж наши... Зачем купить есле можно скомуниздить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 12.7.2018, 0:15
Сообщение #22892
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14869
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Цитата(1300SL @ 12.7.2018, 0:13) *
Де там дизеля, на севере не глушат, в экспедициях?

инструктор в ДОСААФ служил за полярным кругом,у них были урали с ЯМЗ238,их не глушили по 6-7 месяцев,либо в -50 не заведешь,стояли ночью пол года и тарахтели на холостом,про то как масло меняли не спрашивал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:17
Сообщение #22893
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Lyzhenkov по ходу, просто доливка шла...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 12.7.2018, 0:18
Сообщение #22894
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 12.7.2018, 0:09) *
лучше бы они тупо лицензию купили у немцев и штопали простые надежные дизеля,которые убить можно только если без масла неделю ездить, там на мотор 2 провода идет всего-на свечи накала (которые только зимой нужны) и на стартер +. ВСЕ,мотор полностью автономен и заводиться с толкача даже без акб,главное чтобы топливо было,в машине может сгореть вся электрика-но мотор будет ехать пока есть топливо,а если его переодически заливать-ездить он будет так десяток лет,только масло меняй вовремя

Задача стояла максимально использовать унифицированные детали (блок цилиндров, коленвал, шатуны и т.п.). Кстати, барнаульский ВАЗ-341 тоже вполне себе успешно заводился и крутился совсем без электричества.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 12.7.2018, 0:19
Сообщение #22895
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26098
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1036 раз



Если поверить заявленному пробегу, то нужно признать, что и кузов и ходовая и трансмиссия с электрикой выдержали такой громадный пробег. И не в жаркой и сухой Африке, а в Татарстане с его снегами и морозами.
Да там за 680 тыщ осыпется все в труху (ну, может кроме движка))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:19
Сообщение #22896
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Та раньше соляра стгила копейки...теперь дороже 95го... -а по сути это отход производства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 12.7.2018, 0:22
Сообщение #22897
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



То у вас она дороже 95-го. А у нас дешевле 92-го. Уже обсуждали утром.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.7.2018, 0:23
Сообщение #22898
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 16541
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG / LuX-Alpha
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 461 раз



Route_66 утром не заходил, не видел. Но то что солчра на равные с бензом-,жесть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lyzhenkov
сообщение 12.7.2018, 0:36
Сообщение #22899
Нет аватара


главный по маслу
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Денис
Сообщений: 14869
Регистрация: 19.9.2011
Из: Орел
Пользователь №: 57004
Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4
Цвет:Беж(235),бриз(280)
Год Выпуска: 88,00,92,93
Спасибо сказали: 701 раз



Цитата(Route_66 @ 12.7.2018, 0:18) *
Задача стояла максимально использовать унифицированные детали (блок цилиндров, коленвал, шатуны и т.п.). Кстати, барнаульский ВАЗ-341 тоже вполне себе успешно заводился и крутился совсем без электричества.

переняли принцип старых дизелей времен 2 мировой-где воспламенения от сжатия,хоть что то хорошее переняли,мотор становиться автономным агрегатом от всей электрики,а это огромный + в дальних поездках-не важно есть зарядка или нет,ты все равно приедешь назад,даже без акб
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 12.7.2018, 0:42
Сообщение #22900
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1659
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 323 раза



Цитата(Lyzhenkov @ 12.7.2018, 0:36) *
переняли принцип старых дизелей времен 2 мировой-где воспламенения от сжатия,хоть что то хорошее переняли,мотор становиться автономным агрегатом от всей электрики,а это огромный + в дальних поездках-не важно есть зарядка или нет,ты все равно приедешь назад,даже без акб

Знаю. Когда мы с другом перегоняли в Киев из Львовской области (~700 км) его купленный там Мерс W123 240D 1981 г., мы в дороге это в полной мере оценили.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

1161 страниц V  « < 1143 1144 1145 1146 1147 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 14.11.2018, 1:02