IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с ПЕРВОЙ и ЗАДНЕЙ передачей., Фигня какая-то происходит. Не пойма что такое...
Карданный Вал
сообщение 24.6.2010, 23:55
Сообщение #1
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 4.3.2010
Пользователь №: 27845
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:т-красный(127 вишня)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
walodia
сообщение 25.6.2010, 0:30
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 187
Регистрация: 26.2.2009
Пользователь №: 10140
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Карданный Вал @ 24.6.2010, 23:55) *
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?

Поищи ниже на форуме эта проблема уже обсуждалась и не раз. А вообще это болячка вазовских коробок но может быть и проблема со сцеплением что вероятней всего. Сцепление ведёт потому и включить скорость на месте трудновато.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ромс
сообщение 25.6.2010, 2:15
Сообщение #3
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 74
Регистрация: 7.9.2009
Из: Высоковск, МО
Пользователь №: 18709
Машина:ВАЗ 21063 SL 1,7i
Цвет:Синий (валентина)
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 0 раз



А коробка случаем не пятиступка? У меня подобная проблема появилась при замене коробки с 4х на 5ти ступенчатую. На счёт задней: если она не воткнуласт, то переведи рычаг в нейтральное положение отпусти и снова выжми сцепление, без подгазовок, потом поновой втыкай (это не поломка, а особенность всех ЗП вазовских коробок, даже в какой то книжке по эксплуатации об этом написано) и по мойму на заднюю передачу нет синхронизатора из за этого и не втыкается иногда с первого раза. И на 4ст и на 5ст и на нивах иногда не втыкается задняя. Заднюю передачу нельзя втыкать если машина движется вперёд, даже если ели катится! Ну а первая передача у меня на 4ст всегда нормально втыкалась, а на 5ст я заметил что на месте втыкается отлично, при скорости более 10км в час с затруднением, а выше 20км/ч её просто не воткнуть, сбавил скорость и вошла. Мне кажется это особенность 5ст коробок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
F018BVN
сообщение 25.6.2010, 9:42
Сообщение #4
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 252
Регистрация: 31.5.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 32844
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:св. бежевый 235
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 2:55) *
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?

У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива назад.

Сообщение отредактировал F018BVN - 25.6.2010, 15:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
walodia
сообщение 25.6.2010, 11:27
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 187
Регистрация: 26.2.2009
Пользователь №: 10140
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(F018BVN @ 25.6.2010, 9:42) *
Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 2:55) *
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?

У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед.

Мне интересно как у тебя могло выпасть полукольцо если его пока не открутить бугель в котором лежит вкладыш вжизнь даже сециально не вытащить то у тебя просто так собирали двигатель но это еще и возможно при износе этих же колец. Но тут еще есть один нюанс это тот что тут корзина постоянно находится немножко нажата и постоянно крутится выжимной с ней и потому такого большого люфта как ты говоришь быть то и не должно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Карданный Вал
сообщение 25.6.2010, 12:11
Сообщение #6
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 4.3.2010
Пользователь №: 27845
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:т-красный(127 вишня)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 2:55) *
У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед.

Спасибо, сегодня попробую, посмотрю...

Сообщение отредактировал Карданный Вал - 25.6.2010, 12:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
F018BVN
сообщение 25.6.2010, 15:56
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 252
Регистрация: 31.5.2010
Из: Казахстан
Пользователь №: 32844
Машина:ВАЗ-21060
Цвет:св. бежевый 235
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 15:11) *
Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 2:55) *
У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед.

Спасибо, сегодня попробую, посмотрю...

Извини, перепутал. Шкив смещался назад. Запамятовал немного. Потом отпишись, что было. Интересно, да и в будущем пригодится, если другая причина.

Цитата(walodia @ 25.6.2010, 14:27) *
Цитата(F018BVN @ 25.6.2010, 9:42) *
Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 2:55) *
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?

У меня такая фигня была. Причем то нормально включится, то действительно забивать приходилось. И задняя тоже через раз, то нормально, то со скрежетом. Причина была в продольном люфте коленвала (выпало полукольцо). Попробуй на заведенном двигателе повыжимать сцепление и посмотреть на шкив привода помпы и гены. У меня было заметно не вооруженным глазом перемещение шкива вперед.

Мне интересно как у тебя могло выпасть полукольцо если его пока не открутить бугель в котором лежит вкладыш вжизнь даже сециально не вытащить то у тебя просто так собирали двигатель но это еще и возможно при износе этих же колец. Но тут еще есть один нюанс это тот что тут корзина постоянно находится немножко нажата и постоянно крутится выжимной с ней и потому такого большого люфта как ты говоришь быть то и не должно.

Я уже поправился, шкив сдвигался назад, при выжиме сцепления. А полукольцо я потом в поддоне нашел, пополам сломаное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Карданный Вал
сообщение 27.6.2010, 23:21
Сообщение #8
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 4.3.2010
Пользователь №: 27845
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:т-красный(127 вишня)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(F018BVN @ 25.6.2010, 15:56) *
Извини, перепутал. Шкив смещался назад. Запамятовал немного. Потом отпишись, что было. Интересно, да и в будущем пригодится, если другая причина.


Вчера ездил на дачу, посмотрел, ничего никуда не смещается...(
Плохо включилась 1-ая всего пару раз и задняя пару раз на парковках у магазинов.
Зато заметил ещё инаересное нечто, когда накатом едешь с выжатым сцеплением, например перед перекрестком, когда уже красный догарает, и включаешь 2-ую но сцепление н отпускаешь, то слышно такой звукстранный, типа как например две рублевые монетки прижать друг к другу и пошлифовать(поёрзать друг относительно друга). Как сцепу отпускаешь и продолжаешь движение вроде как пропадает. На других передачах не замечал, но не исключено, может просто тише звук, и я не слышу.Звук идёт как буд-то от основания рукоятки КПП, т.е. гдето очень близко, а не в глубине КПП. Что это?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rama2106
сообщение 29.6.2010, 9:09
Сообщение #9
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 19.12.2008
Пользователь №: 7326
Машина:2106
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Было такое,плохо включилась 1-ая и задняя.Ну и потел я в пробке, доходило до того что первая включалась только после того как включишь 4-ую потом 3-ую. Замена сцепления в сборе решила проблему!!!Но никаких посторенних звукоа не было!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2106-1988
сообщение 29.6.2010, 9:18
Сообщение #10
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Паша
Сообщений: 339
Регистрация: 3.3.2010
Из: Краснодар
Пользователь №: 27749
Машина:Четырка
Цвет:Темно-зеленый
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 81 раз



Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Карданный Вал
сообщение 29.6.2010, 22:30
Сообщение #11
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 4.3.2010
Пользователь №: 27845
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:т-красный(127 вишня)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(2106-1988 @ 29.6.2010, 10:18) *
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.

Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
walodia
сообщение 30.6.2010, 0:10
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 187
Регистрация: 26.2.2009
Пользователь №: 10140
Машина:ваз 2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Карданный Вал @ 29.6.2010, 22:30) *
Цитата(2106-1988 @ 29.6.2010, 10:18) *
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.

Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления...

О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Карданный Вал
сообщение 1.7.2010, 20:34
Сообщение #13
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 59
Регистрация: 4.3.2010
Пользователь №: 27845
Машина:ВАЗ 21065
Цвет:т-красный(127 вишня)
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(walodia @ 30.6.2010, 0:10) *
Цитата(Карданный Вал @ 29.6.2010, 22:30) *
Цитата(2106-1988 @ 29.6.2010, 10:18) *
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.

Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления...

О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть.

Возможно ты и прав. Надо будет корзину поменять, попробовать, заодно и глушитель поменяю...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FAUST
сообщение 1.7.2010, 22:06
Сообщение #14
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 73
Регистрация: 13.8.2008
Из: г.Боровичи
Пользователь №: 4332
Машина:vaz 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(walodia @ 30.6.2010, 1:10) *
Цитата(Карданный Вал @ 29.6.2010, 22:30) *
Цитата(2106-1988 @ 29.6.2010, 10:18) *
Скорее всего сцепление у тебя не в порядке, давно с ним что-нибудь делалось? Обычно если оно изношено или недовыжимается начинаются глюки с коробкой, и именно с первой и с задней, потому что эти передачи без синхронизаторов, вот они и не втыкаются.

Честно говоря, на сцепление не жалуюсь, ну не считая первой и задней передач. Ничего не проскальзывает, переключается хорошо, педаль нормальная, звуков никаких посторонних нет, не считаю жующе-шелестящий звук при включении второй до отпускания сцепления...

О том что первая передача без синхрона это бред полнейший, задняя да там нет синхрона. Так что я тебе хотел сказать, это серйозно может быть сцепление а точнее корзина, вот у меня было так как у тебя мне говорили что корзина а я не верил тоже скоростя на ходу пальчиком переключались а как станешь да пока воткнешь первую, но меня это достало я таки решился да купил новую корзину Valeo поставил и на тебе счастье пришло первая стала включатся так как и на ходу все остальные и задняя без хруста и перегазовок.Так что решать тебе, но можешь заодно и розобрать коробку и поменять синхроны для большей самоуверености.Так что вот такая канитель скорость не включается думаешь что коробка во всем виновата, а оно сцепление может быть.

И синхрон роль играет и скорее всего мувта с шестернёй разбита,а задняя шестерня она простая прямозубая без синхрона скорее всего тоже разбита,помогает включение через другие передачи.Я когда на убитой четырёх-ступке ездил,я первую через все передачи включал(4,3,2,1),сей-час пяти-ступка перебранная стоит,а привычка осталась(4,3,2,1)!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mihan777
сообщение 18.1.2012, 14:32
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 22
Регистрация: 31.8.2011
Из: Волгоград
Пользователь №: 56068
Машина:Ваз 21063
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



всем здорова! А если все 4 передачи выпадают что может быть подскажите??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IGORYAN
сообщение 18.1.2012, 15:17
Сообщение #16
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Игорь
Сообщений: 12574
Регистрация: 17.11.2009
Из: Моск.обл г.Ногинск
Пользователь №: 21997
Машина:...
Цвет:...
Год Выпуска: ...
Спасибо сказали: 260 раз



Цитата(Mihan777 @ 18.1.2012, 15:32) *
всем здорова! А если все 4 передачи выпадают что может быть подскажите??

Значит коробас отъездил свое)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 18.1.2012, 17:32
Сообщение #17
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42842
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1810 раз



Фтопку его..щас 4-ступки даром отдают,никто брать не хочет good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SAWR136
сообщение 19.1.2012, 5:40
Сообщение #18
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 4.11.2011
Пользователь №: 59328
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(IGORYAN @ 18.1.2012, 17:17) *
Цитата(Mihan777 @ 18.1.2012, 15:32) *
всем здорова! А если все 4 передачи выпадают что может быть подскажите??

Значит коробас отъездил свое)

попробуй поменять фиксаторы передач( они расположены справа сбоку в р-не рычага передач), может они стёрлись?

Цитата(Карданный Вал @ 25.6.2010, 1:55) *
В общем ребят проблема такая: первая передача иногда свободно нормально включается, а иногда давишь-давишь на ручку, как-бы вбиваешь первую. Вот в пробке стоишь, то нормально включится, то еле-еле забивается.
Подобного рода проблема с задней передачей, иногда нормально втыкается, иногда тоже тыркать туда-сюда приходится... А бывает что втыкаешь заднюю и слышно как жузжат шестерни, при этом перегазовка помогает.
Пробовал применять перегазовку для первой передачи, тоже через раз помогает. Сцепление выжимаю до конца, пробовал с недовыжатым втыкать, при недовыжатом первая даже-даже не втыкается. остальные передачи при недовыжатом переключаются без проблем.
Что может быть с Первой и с Задней?

коробка много отходила? Если да, то наверно дело в упорных шайбах пружинного кольца синхронов первой и задней передачи.Надо сенять коробку, вскрыть, и поменять их, да в придачу поменять сразу и пружинные кольца( по моему им то-же хана) и катайся в удовольствие!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 19.1.2012, 9:25
Сообщение #19
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 538 раз



Проверь затяжку гайки хвостовика, если она откручена то передачи будут недовключатся и выскакивать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bylavert
сообщение 24.1.2012, 10:26
Сообщение #20
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 696
Регистрация: 21.1.2010
Из: Тула
Пользователь №: 25430
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1984
Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(Ромс @ 25.6.2010, 3:15) *
А коробка случаем не пятиступка? У меня подобная проблема появилась при замене коробки с 4х на 5ти ступенчатую. На счёт задней: если она не воткнуласт, то переведи рычаг в нейтральное положение отпусти и снова выжми сцепление, без подгазовок, потом поновой втыкай (это не поломка, а особенность всех ЗП вазовских коробок, даже в какой то книжке по эксплуатации об этом написано) и по мойму на заднюю передачу нет синхронизатора из за этого и не втыкается иногда с первого раза. И на 4ст и на 5ст и на нивах иногда не втыкается задняя. Заднюю передачу нельзя втыкать если машина движется вперёд, даже если ели катится! Ну а первая передача у меня на 4ст всегда нормально втыкалась, а на 5ст я заметил что на месте втыкается отлично, при скорости более 10км в час с затруднением, а выше 20км/ч её просто не воткнуть, сбавил скорость и вошла. Мне кажется это особенность 5ст коробок.

не, дружище, это не особенность, это так проявляется износ. Если взять новую муфту синхра и сравнить ее с той, которая плохо "втыкается" то можно будет заметить выработку на зубьях. Такая же выработка есть на зубчатых венцах шестерен. Они скругляются. Поэтому со временем передачи начинают плохо "втыкаться". При ремонте КПП нужно все эти детали при наличии следов износа менять. В итоге ремонт КПП выходит кучерявенько по деньгам, и эти детали меняют редко.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.10.2018, 13:16