IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

304 страниц V  « < 170 171 172 173 174 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой
Рейтинг 4 V
Smeliys
сообщение 6.8.2012, 16:20
Сообщение #3421
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(~KroKuS~ @ 6.8.2012, 13:10) *
Присоединяюсь к вопросу. Датчик Акб не гаснет после заведения. Если сразу погазовать, то может пройти.

Посмотри контакты на реле-регуляторе, у самого недавно был плохой контакт и лампочка горела. А напряжение не мерял?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MirovicHSl
сообщение 7.8.2012, 2:55
Сообщение #3422
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 26.7.2012
Пользователь №: 70297
Машина:google
Цвет:62
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 0 раз



После замены аккумулятора при движении стала мигать контрольная лампа заряда аккумулятора, когда включить каккую-нибудь нагрузку свет, дворники, вентилятор ит.п. перестает мигать. Заменил правда перед этим ещё и РН, померял напряжение - высоковато 15,2, сегодня заменил РН - теперь при оборотах 14,35, но проблема осталась. В чём ещё может быть причина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 7.8.2012, 20:07
Сообщение #3423
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(MirovicHSl @ 7.8.2012, 3:55) *
В чём ещё может быть причина?

Подожми контакты 9-10 предохроанителей.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Крэйзик
сообщение 8.8.2012, 21:44
Сообщение #3424
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 26.4.2011
Из: Ижевск
Пользователь №: 50568
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят, помогите.
Машина 2103, на тахометре (от 2106) всегда горит лампа низкого заряда АКБ, даже когда ключ из замка вытаскиваешь.
Куда копать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 8.8.2012, 21:52
Сообщение #3425
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Крэйзик @ 8.8.2012, 22:44) *
Ребят, помогите.
Машина 2103, на тахометре (от 2106) всегда горит лампа низкого заряда АКБ, даже когда ключ из замка вытаскиваешь.
Куда копать?

Снять приборку и посмотреть какой провод на лампу подключен, сверить цвет со схемой электрооборудования 2103 или проследить куда идет этот провод. Посмотреть в схеме, какой провод должен быть подключен к лампе АКБ (если память не изменяет - должен быть черный).

Сообщение отредактировал Mitka - 8.8.2012, 21:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Крэйзик
сообщение 8.8.2012, 22:01
Сообщение #3426
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 26.4.2011
Из: Ижевск
Пользователь №: 50568
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



http://www.vaz-2103.ru/forums/download/Ele...hema%202103.jpg
нашёл схему, провод идет в реле этой лампы.
Поулчается реле неисправно?
Из реле провода идут в гену, гена стоит от 2107...

Сообщение отредактировал Крэйзик - 8.8.2012, 22:04
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 8.8.2012, 22:32
Сообщение #3427
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Крэйзик @ 8.8.2012, 23:01) *
...Поулчается реле неисправно?
Из реле провода идут в гену, гена стоит от 2107...

С чего ты взял?... Раз гена стоит не штатный, схема контроля и возбуждения генератора изменена. А это значит, что смотреть схемы практически бесполезно, нужно ковырять и смотреть что и как сделано...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Крэйзик
сообщение 9.8.2012, 3:16
Сообщение #3428
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 42
Регистрация: 26.4.2011
Из: Ижевск
Пользователь №: 50568
Машина:ВАЗ 2103
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Так и не смог разобраться.
Раньше лампа горела, только когда двигатель заведешь, теперь горит всегда, да еще и аккум сел...
Гена подключен, как в теме про инжекторного гену от 21074.
Видимо где-то коротит....и садит аккум. Как можно найти обидчика?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
izellex
сообщение 9.8.2012, 12:48
Сообщение #3429
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 16
Регистрация: 26.9.2011
Из: Кемерово
Пользователь №: 57376
Машина:Ваз 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 0 раз



всем привет. извините что я повторяю тему если она есть. генератор дает низкий заряд около 12В. при замене моста без нагрузки 14.4В, при нагрузке и 2000б\мин 13.45В, месяц езжу нормально потом становится по старому генератор выдает 12В уже 3 раза менял мост и один раз РН. в чем может быть? мне уже надоело постояно снимать и менять мосты. гениратор стоит на 42А а акб на 60А. может быть так что акб все забирает? и что посаветуйте сделать с гениратором?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoundSpeed
сообщение 9.8.2012, 18:12
Сообщение #3430
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 9.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Ярко-белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят подскажите пожалуйста. Поменял генератор и регулятор напряжения(Астра с диагностикой).
Сейчас на холостом ходу при включении габаритов или ближнего видно как он горя ярче/тише ярче/тише ярче/тише.

И ещё такой вопрос на упаковке Регулятора напряжения было написано что лампы должны гореть, а у меня они моргают медленнее/быстрее в зависимости от оборотов, а горят вроде только тыщах на 3.

Сообщение отредактировал SoundSpeed - 9.8.2012, 18:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СкарФер
сообщение 11.8.2012, 8:24
Сообщение #3431
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 20.5.2012
Пользователь №: 67990
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Мужики, помогите, горит лампа АКБ и заряд не идет, соответственно, разобрал генератор там все отлично, щеточки новые поставил, реле напряжение новое, реле заряда новое, в ччем мб дело?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Smeliys
сообщение 11.8.2012, 10:23
Сообщение #3432
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2271
Регистрация: 23.7.2012
Из: Луганск
Пользователь №: 70165
Машина:Ваз 2115
Цвет:Темно-зелёный
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 167 раз



Цитата(СкарФер @ 11.8.2012, 9:24) *
Мужики, помогите, горит лампа АКБ и заряд не идет, соответственно, разобрал генератор там все отлично, щеточки новые поставил, реле напряжение новое, реле заряда новое, в ччем мб дело?

Ну если, как ты говоришь, всё рабочее, тогда проверяй по схеме, всё ли правильно у тебя подключено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 11.8.2012, 11:36
Сообщение #3433
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(СкарФер @ 11.8.2012, 8:24) *
разобрал генератор там все отлично

Всмысле? Красиво и не пыльно? Как и что проверялось в генераторе?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yarom
сообщение 12.8.2012, 7:09
Сообщение #3434
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.6.2012
Пользователь №: 68433
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Темно-красный
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(REC @ 2.8.2009, 23:32) *
Захотелось поделиться своей маленько проблемкой. Завожу - иногда лампа заряда не гаснет, газанешь - иногда гаснет, иногда нет. При этом вольтметр показывает нормальное напряжение. Отсоединял массу (благо удобно отключается ключем под рулевой колонкой) двигатель не глохнет, работает ровно, только стрелка вольтметра начинает дрожать- значит генератор работает, лампочка гаснет- опять подсоединяю массу - все нормально. Менял 702-е реле, регулятор напряжения - результатов ни каких. Может не заморачиваться?


Как это лечится????? Все делал как автор. Каждое реле аж по два раза менял, щетки, предохранители, провода все зачистил, на бачке с тормозухой ващпе замену сделал. Остался только диодный мост и замена генератора! Кто что знает подскажите?????

Сообщение отредактировал yarom - 12.8.2012, 7:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 12.8.2012, 10:11
Сообщение #3435
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(yarom @ 12.8.2012, 7:09) *
...Каждое реле аж по два раза менял...

Прежде всего, нужно узнать какой заряд дает генератор, на холостых, на оборотах, с нагрузкой, без...
Потом убедиться, что напряжение при вкл. зажигании на 15-м выводе регулятора напряжения (на левом брызговике) равно напряжению на плюсовой клеме АКБ. Если оно отличается - клемы АКБ, соединение на генераторе (на 30-м контакте), контактная группа замка, держатель и сам 10-й предохранитель.
Если все нормуль, и с щетками, РН, РС702, тоже, то нужно провести проверку генератора.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
yarom
сообщение 12.8.2012, 15:44
Сообщение #3436
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 2.6.2012
Пользователь №: 68433
Машина:ВАЗ-21065
Цвет:Темно-красный
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(payalnikk @ 12.8.2012, 14:11) *
Цитата(yarom @ 12.8.2012, 7:09) *
...Каждое реле аж по два раза менял...

Прежде всего, нужно узнать какой заряд дает генератор, на холостых, на оборотах, с нагрузкой, без...
Потом убедиться, что напряжение при вкл. зажигании на 15-м выводе регулятора напряжения (на левом брызговике) равно напряжению на плюсовой клеме АКБ. Если оно отличается - клемы АКБ, соединение на генераторе (на 30-м контакте), контактная группа замка, держатель и сам 10-й предохранитель.
Если все нормуль, и с щетками, РН, РС702, тоже, то нужно провести проверку генератора.

Все окейно! 13-14 вольт на зарядку хоть с нагрузкой хоть без нее! Скидываешь клейму и она гаснет потом ни когда не загорится. Заглушил завел опять горит. Когда лампа горит теже самые 13-14вольт. На холодном движке сразу гаснет. ПОЛТЕРГЕЙСТ!!!

Сообщение отредактировал yarom - 12.8.2012, 17:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoundSpeed
сообщение 14.8.2012, 18:14
Сообщение #3437
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 9.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Ярко-белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Ребят нужен мастер по гене. В Питере. За адекватный прайс. Задолбали фары мерцать. Уже и гена новый и 4регулятора разных ставил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 14.8.2012, 18:57
Сообщение #3438
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(SoundSpeed @ 14.8.2012, 19:14) *
... Задолбали фары мерцать. Уже и гена новый и 4регулятора разных ставил.

Попробуй заменить провода "+" и "-" на АКБ.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SoundSpeed
сообщение 14.8.2012, 20:43
Сообщение #3439
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 34
Регистрация: 9.5.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51112
Машина:Ваз 2106
Цвет:Ярко-белый
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Mitka @ 14.8.2012, 20:57) *
Цитата(SoundSpeed @ 14.8.2012, 19:14) *
... Задолбали фары мерцать. Уже и гена новый и 4регулятора разных ставил.

Попробуй заменить провода "+" и "-" на АКБ.


А как это может быть связано?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 14.8.2012, 21:59
Сообщение #3440
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(SoundSpeed @ 14.8.2012, 21:43) *
А как это может быть связано?

Раз генератор в порядке, то осталась АКБ - основной стабилизатор напряжения. Некачественные или окисленные клеммы могут давать такой эффект мерцания. Проверь до кучи все толстые массовые провода: АКБ-двигатель (клемма "-" - шпилька впускного коллектора), двигатель-кузов (колокол коробки - лонжерон), АКБ-кузов (тонкий короткий провод с клеммы "-" на шпильку у правой петли капота).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

304 страниц V  « < 170 171 172 173 174 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:41