«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора |
5.2.2019, 16:02
Сообщение
#201
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Блин, а может я не попал фишкой....в генератор. Зарядка то есть, диды должны целы быть.
|
|
|
5.2.2019, 16:09
Сообщение
#202
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Может, и не попал. Электротехника - это вообще наука о контактах. Обеспечить контакт там, где он должен быть. И устранить, где его быть не должно. Хотя при висящем проводе от центра звезды и при исправном реле лампа должна светиться. А вот если "положительный" диод закорочен, то светиться не будет. Зарядка при этом может и быть, но сильно уменьшенным током.
|
|
|
5.2.2019, 17:33
Сообщение
#203
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 от спасиб за схему. Короче все исправил. Целый "букет" открыл реле питание не приходит. Оторвался провод на бачке. Подсоединил-не горит. Залез в приборку, хреновый контакт на лампе, засветил. Завёл не гаснет. Не попал фишкой в гене, пересоеденил, реле разомкнулось. Теперь все работает по схеме как положено.
|
|
|
5.2.2019, 17:41
Сообщение
#204
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Не за что. Рад, что все получилось!
|
|
|
5.2.2019, 18:15
Сообщение
#205
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Ах да ещё не получилось с аварийкой. Повороты пашут, а аварийка не не хотит. Преды все целы. Но то не суть. При нажатии на кнопку, тишина и поворотники естественно не работают.
|
|
|
5.2.2019, 18:28
Сообщение
#206
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
№14 целый?
|
|
|
5.2.2019, 18:31
Сообщение
#207
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Если машина выпуска после 1987 года, то вероятнее всего, что с завода там коробка или 2105 (4-ст.), или 21074 (5-ст.). Ряд в обеих один и тот же. Нихрена..... в 74й (5ст) ряд длинней чем на 05й , я поездил и на той и на той , редук уже был 3.9 тогда, очучения не сравнимые, на 74й машина плывет, разгон плавный и долгий..... не то што на 4ст дрочево с 1 -2 , 2-3 и тд, скорость еще не набрал, а обороты уже за 3к перевалили..... |
|
|
5.2.2019, 18:39
Сообщение
#208
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 я пад сталом, отсутствует... сейчас пойду впихну, хотя пробовал все...
|
|
|
5.2.2019, 18:51
Сообщение
#209
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Нихрена..... в 74й (5ст) ряд длинней чем на 05й , я поездил и на той и на той , редук уже был 3.9 тогда, очучения не сравнимые, на 74й машина плывет, разгон плавный и долгий..... не то што на 4ст дрочево с 1 -2 , 2-3 и тд, скорость еще не набрал, а обороты уже за 3к перевалили..... И хде они разные? Можно пруф в студию? Такой, чтобы опровергал вот это: "КПП 2105 с 5 передачей (ВАЗ-2105, 2107 и 2104): 1-я- 3.667; 2-я - 2.1; 3-я - 1.361; 4-я - прямая; 5-я - 0.801; ЗХ - 3.53 В данное время взамен КПП 2105 выпускаются и устанавливаются КПП 2107 (маркировка: 2107-1700010) и 21074 (21074-1700005). КПП 2107 - аналог КПП 2105, передаточные числа абсолютно одинаковые (какие - смотрите выше); в КПП 21074 добавлена пятая передача, таким образом имеем передаточные числа: 1-4 и задняя передачи - см. КПП 2107 + 5-я передача - 0.82" Я когда своей коробкой заморачивался, то этот вопрос изучил досконально. В сугубо шкурных целях )) Route_66 я пад сталом, отсутствует... сейчас пойду впихну, хотя пробовал все... Ой, прошу прощения. №16. 14-й - это на обогрев заднего стекла, где он есть. Сообщение отредактировал Route_66 - 5.2.2019, 18:47 |
|
|
5.2.2019, 19:06
Сообщение
#210
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Жесть стоят у меня с 1-10 и 15 и 16й
И появился у меня дальний левый. И о чудо аварийка работает!!! Хотя уходил днём не работала, барабашка какой то... Тэк-с а что у нас с 11го по 14й включительно питают? Кстати 16й вытягиваю, аварийка вырубается. В КПП 2105 она же 74 позднее разница была только в вале, "разорванный пакет". Все же масло "вода" слышно как на "сухую" работает двигатель из видео, обычно мягче.... Ну ни че через пару дней исправим. |
|
|
5.2.2019, 19:09
Сообщение
#211
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Жесть стоят у меня с 1-10 и 15 и 16й И появился у меня дальний левый. И о чудо аварийка работает!!! Хотя уходил днём не работала, барабашка какой то... Наука о контактах, сэр! Когда дергал, заодно окисную пленочку содрал, зачистилось. Тэк-с а что у нас с 11го по 14й включительно питают? Вот, как-то так: Кстати 16й вытягиваю, аварийка вырубается. "Это нормально." (с) Так и должно быть. В КПП 2105 она же 74 позднее разница была только в вале, "разорванный пакет". Истинно так. Сообщение отредактировал Route_66 - 5.2.2019, 19:10 |
|
|
5.2.2019, 19:22
Сообщение
#212
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
За преды глянул, забыл шо в подписи у самого инструкция по ремонту висит
А там не окислы, а просто ещё и столбанчики поплавлены. Помню бате на заз ставил керамические столбики-горя не знали. Если машина выпуска после 1987 года, то вероятнее всего, что с завода там коробка или 2105 (4-ст.), или 21074 (5-ст.). Ряд в обеих один и тот же. Так а де инфа о более ранних КПП, де поковырять? |
|
|
5.2.2019, 19:38
Сообщение
#213
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
За преды глянул, забыл шо в подписи у самого инструкция по ремонту висит А там не окислы, а просто ещё и столбанчики поплавлены. Помню бате на заз ставил керамические столбики-горя не знали. Ой, а какое у меня когда-то попадалово случилось с левыми столбиками! Вот, можешь глянуть как-нить на досуге. С картинками )) Так а де инфа о более ранних КПП, де поковырять? Например, здесь. А еще здесь (статья из журнала "За рулем"). Сообщение отредактировал Route_66 - 5.2.2019, 19:43 |
|
|
5.2.2019, 19:47
Сообщение
#214
|
|
мастерская на колёсах;))) Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10922 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 669 раз |
Олег, я с цифрами спорить не буду, но передачи реально длиннее стали после замены 4ст на 5ст при том што редук уже был 3.9 т.е и так и так поездил, а до этого 4ст и 4.1 было, тоже наваливало, но обороты слишком высокие.....
|
|
|
5.2.2019, 19:53
Сообщение
#215
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
Олег, я с цифрами спорить не буду, но передачи реально длиннее стали после замены 4ст на 5ст при том што редук уже был 3.9 т.е и так и так поездил, а до этого 4ст и 4.1 было, тоже наваливало, но обороты слишком высокие..... Не знаю. Мне никакая информация не попадалась, выходящая за рамки приведенного. Если тебе вдруг попадется что-то по этому поводу, мне будет очень интересно глянуть. |
|
|
5.2.2019, 20:41
Сообщение
#216
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3006 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 143 раза |
я в своё время читал про кпп, голову сломаешь.. их оказывается столько выпускали, что без бутылки не разобраться. а уж бушные даже счислению не поддаются, потому что комбинация чисел может быть сборной солянкой. ну а учитывая что сам я туда не лазил и не планирую, то забил на дальнейшее изучение. у меня первая - очень короткая, на двух других коробках 4ст была намного длиннее, а тут тронулся метр и всё... а спидометр у меня жпс, весьма точный)
|
|
|
5.2.2019, 21:25
Сообщение
#217
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
КГм...я может быть ещё и счастливый обладатель КПП R1 -2106. Как раз в года вписываюсь.... Конечно ньюАнс с двиглом 011 с завода могли копеешный карабас воткнуть....
МЫХЪ видел отверстие в радиаторе? |
|
|
5.2.2019, 22:03
Сообщение
#218
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
|
|
|
5.2.2019, 22:26
Сообщение
#219
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28453 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
Route_66 ни чего хорошего. Запчастей на них уже десять лет назад не было.
|
|
|
5.2.2019, 22:31
Сообщение
#220
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Олег Сообщений: 8644 Регистрация: 21.7.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 16738 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:Желтый Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1819 раз |
А надо? Если шестерни в норме, то все остальное взаимозаменяемо. В крайнем случае, можешь выгодно поменять на КПП с более подходящим для тебя рядом. R1, тем более - исправную, с руками оторвут, я думаю.
Сообщение отредактировал Route_66 - 5.2.2019, 22:33 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 14:50 |