Генератор и лампа заряда АКБ, решение любых проблем с зарядкой Рейтинг Опции

[Tolik2402]

правильно.

[impulse2000]

правильно.

Поставил релюшку, плюс взял от релюшки рядом вентилятора... На ней также просадка при зажигании 11.4В Видимо надо менять блок предов и преды и вести с АКБ +.

[Smeliys]

Поставил релюшку, плюс взял от релюшки рядом вентилятора... На ней также просадка при зажигании 11.4В Видимо надо менять блок предов и преды и вести с АКБ +.

Плюс бери с АКБ на 87 контакт доп.реле, с 30го контакта на 15 контакт рр. Оранжевый провод с 15 контакта подключай на 85 контакт доп.реле, 86 - на массу

[impulse2000]

Плюс бери с АКБ на 87 контакт доп.реле, с 30го контакта на 15 контакт рр. Оранжевый провод с 15 контакта подключай на 85 контакт доп.реле, 86 - на массу

Готово, сделал, теперь при неважно чем включенном напряжение на АКБ 14.2-14.3В. Но по приборке показывает стрелочку почти на белой зоне... Видимо хреновый "+" где-то, видимо то питание которое идет на приборку падает, а с него питается и печка и все остальное.

[Penicillin]

Проблемка возникла, не знаю куда еще глянуть то.

Где то около месяца назад машину утопил в глубокой луже. Ну выехал своим ходом, но загорелась сигнальная лампа, что мол нет зарядки.
Снял генератор, разобрал. Оказалось что щетки забиты грязью и залипли в полностью утопленном положении. Так же было замечено что свистит подшипник который со стороны крышки. Подшипник отдал поменять знакомому, по его словам в новый подшипник он набил побольше смазки, т.к с завода было очень скудно мазнуто.
Далее я прозвонил диоды, они оказались целыми. Проверил отсутствие замыкания на корпус. Ну и в общем то все.
Собрал, поставил. Завожу двигатель. Сигнальная лампа потухла, но через несколько секунд работы на холостых загорелась опять.

Снял, разобрал снова. Оказалось что щетки измазало литолом, который выдавило из подшипника (видимо товарищ перестарался).
Вытер лишнюю смазку, собрал обратно. Поставил генератор на место. Завожу. Ура, лампа погасла, в борт сети 14.4 вольта.
Но, если включить ближний свет то на оборотах ~2000 напряжение падает до 13.1-13.3, а если включить ближний свет+печка то до 11.5-11,7.

9 и 10 предохранители поджимал/чистил. Регулятор напряжения к корпусу прикручен хорошо, под ним зачищено.
Что еще проверить?.

[Tolik2402]

клемы на регуляторе, клемы на генераторе.

[Вячеслав_70]

Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

[Festival58]

Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

наверное нужно сравнить схемы с ваз06 и ваз 05.видимо на05 как на ваз07..может
посмотреть тему Установка генератора07 в разделе тюнинг электрика

[Павлуха]

как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

Простой способ-замена реле РС 702 на РС 527.
Более сложный-переделать схему возбуждения.
Подробнее тут:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0

[Вячеслав_70]

Большое спасибо за советы, похожу по ссылкам...

[Scr87]

Добрый вечер!

Подскажите пожалуйста вот такая беда, загорелась лампа аккумулятора на приборной панели (Ваз 2106) ездил с ней пару дней в итоге сел аккум, понятно что проблема с "геной" грешил на щетки, оказалось все "вроде" как проще, отпал провод от гены черный (масса) как я понял, тыкнул его вроде попал в разьем, лампочка погасла, все норм "вроде стало" решил провод переткнуть поджать клему и заного в пендюрить, чтоб не отпал больше. чуто поджал пихал пихал в итоге теперь лампочка вообще не гаснет.. в чем теперь беда хз, в машине не очень соображаю читаю в основном форумы и т.д Сначала думал провод не туда попал в гену вот и не гаснет, ну вроде подсветив фонариком попал, но скажу сразу пару раз делал на заведенной машине (пытался провод попасть и сразу лампочку смотрел погасла или нет) оказалось - это была тупая затея, вообщем щас лампочка горит и хрен знает гена работает или нет, думал предахр. выбило, все заменил 9 и 10, все равно горит

1 вопрос - какие последствия то что я на заведенной машине тыкал провод в гену?
2 вопрос - в чем теперь может быть проблема ?

Сообщение отредактировал Scr87 - 14.11.2014, 13:50

[payalnikk]

Проблема может быть в вышедшем из строя регуляторе напряжения (РН), расположеном на левом подкрылке не далеко от бачка с тормозухой.
Черный провод это не масса, а выход РН на щетки. Пытаясь его подключить, возможно коротнул на корпус (массу) и если 10-й предозранитель целый, то скорее всего проблема именно в РН.

[Warrior]

Доброй ночи всем! Помогите кто может, всю голову уже сломал...Поставил на ваз 2106 генератор с ваз 2105, проблема вот в чем - постоянно горит контрольная лампа заряда, как сделать чтоб она выключалась после запуска двигателя...

Поменять реле лампы зарядки на нормальноразомкнутое.

[Scr87]

Проблема может быть в вышедшем из строя регуляторе напряжения (РН), расположеном на левом подкрылке не далеко от бачка с тормозухой.
Черный провод это не масса, а выход РН на щетки. Пытаясь его подключить, возможно коротнул на корпус (массу) и если 10-й предозранитель целый, то скорее всего проблема именно в РН.

ПОдскажите пожалуйста, а это влияет на работу генератора? в том смысле, что зарядка не идет, на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла. Думаете что все же надо РН менять? а гена там сгореть или еще чего не мог? при моей ситуации выше описанной

[Ролакс]

на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла.

мдаа....

[Smeliys]

ПОдскажите пожалуйста, а это влияет на работу генератора? в том смысле, что зарядка не идет, на заведенной машине включил ближ свет фар и сбросил клейму минус с аккума, машина заглохла. Думаете что все же надо РН менять? а гена там сгореть или еще чего не мог? при моей ситуации выше описанной

Ну так нельзя проверять работу генератора, вольтметр на клеммы будет точней. А вообще может 10 предохранитель сгорел, или рн, или щетки стерлись. Проверь есть ли напряжение на 15 и 67 контактах рн.

[ar2r1992]

добрый день,у меня на шестёрке такая проблема генератор не даёт зарядку и при этом и лампочка на приборке тоже не горит подскажите в чём может быть проблема

[Scr87]

Уважаемый payalnikk спасибо вам за ответ выше! поменял РН все на 5+ работает)) гена в поряде)) благодарю)

[Ролакс]

Уважаемый payalnikk

главное клемму аккума не сымай никогда на работающем двиге)

[Scr87]

главное клемму аккума не сымай никогда на работающем двиге)

Самое интересное - это не мои "выводы" это все интернет пишут попробывал... я бы сам не додумался до такого. при этом это ОДИН подчеркну из способов проверить гены, может и вредный, но действующий.

Сколько форумов и статей облазил, не один человек такое пишет, значит или все "дурачки" или действительно такой способ есть. Только сегодня я еще услышал от одного человека, что не "-" сбрасывать клему, а "+" надо.