Выбор следующего авто. Посоветуйте! Опции

[Игорек1984]

Опаньки.. Походу группа поддержки.. Это свежая опция от Игорька... Вот мне по интересу , а на каком сайте мерина прикупал ???

Ну попросил же конструктив, без разведения помойки!
Ну что ж так языки чешутся, а?
А потом пишете "развел на 23 страницы"! И кто развел? Если бы писали по делу, так и обошлось бы все на 2 листа, а так только от тебя вон на первой странице уже пять сообщений и все ни о чем!
Есть что сказать по делу - внимательно слушаю! Нечего сказать - пожалуйста дайте слово другим.
Я помню, что здесь были владельцы и меринов и бумеров и ауди.

[Slay]

ŠKODA и Volkswagen - в эту сторону не смотрел?

[Шем]

Ахахах, советчики
Игорёк, бери, бери Опирус, потом своего "горе-советчика" больше всего в жизни ненавидеть будешь .
Они поэтому и дешёвые, т.к. любой опирус уже древний как *овно мамонта, а двиг уже всё, аллес кончитос, от них и стараются избавится за дёшево - во-первых год уже старый, во-вторых как правило, хуева туча владельцев, таких же жертв неосознанного выбора и самое главное с двиглом сплошные проблемы. Я ни в жизнь не поверю в песнопения продавана, что на таком V6 ездили на нём плавно и аккуратно, стрелку не клали, мало меняли раз в 10-ку хотя бы.
Подкупают именно такой недорогой ценой с первого взгляда на такую солидную машину, ценой как раз таки и заманивают всяких обалдуев, которые не разбираются, что покупают и сколько придётся вложить в него в кротчайшие сроки.
Конечно, чё бы не купить бизнесс-класс по цене Приоры, наверное тот кто продаёт в цене просто ошибся немного , да он плакать взахлёб будет от счастья, если ты купишь эту повозку.
Короче, всем оптимистам по-жизни посвящается :

Текста много - но ни чего здравого в нём нет - уж извини... я понимаю, что ты в этом вопросе спец

У меня в семье было 2 Опируса - один погиб в начале сентября 19 года, второй (у отца) жив и здоров. На своём откатался 7,5 лет и если ы не погиб - в ближайшие лет 5 и более менять бы не за какие деньги не стал бы - машина просто шикарная. Поэтому сказки из данного поста - лучше рассказывать кому-то на улице - у меня "немного" поболее знаний в этом вопросе.

Древность в нём меньше или не больше, чем в автомобилях из списка. Дорейстал 2005-2007 год на рынке, рейстал 2007-2010 год. Пробеги соответственно от 150 и выше, бывают варианты до 100 км. Жлательно брать с пробегом тысяч 200 или до, а лучше 100 с копейками.

Избавляются от них - ровно так же, как от любых машин - на нашем рынке он изначально не пользовался спросом - внешность видимо оттолкнула.

Из минусов - расход топлива - дорейстал 14-21 литр, рейстал литра на 2-3 меньше. Дорогие оригинальные управляемые амортизаторы - но народ давно ставит простые от Сонаты или Аманти. И плюсом ожидание деталей - до месяца.

Если покупать без головы - то любая машина из списка - это хлам. То, что он немецкий хлам - кошельку от этого лучше не будет.

Наверно покупать надо немного разбираясь в машинах и вообще в покупках по-жизни... взять Мерена с пробегом под 300 тык. км или Опируса под 200 тык. км - я лично остановлюсь именно на втором варианте.

И нет ни каких проблем с ДВС у Опируса - единичные проблемы из-за невменяемого обслуживания, на рынке полно живых вариантов - на сегодня даже в продаже клубный (рестайлинговый) с пробегом в районе 150 тык. км есть. А подобных видео о немецкой тройке - на порядки больше.

А так, на рынке проскакивают отличные варианты и их под "гонки" ни кто не покупает - не надо придумывать, это не БМВ.

Я не просто так спросил про сумму - одно дело на руках тысяч 350-400 и всё, другое дело бюджет на машину+ремонт тысяч 600 - от этого многое меняется. И даже машины из списка - разброс по ценам минимум в 2 раза - в нижней цене - хлам, в верхней уже можно выбирать.

P.S. Сам посматриваю Опирусы - сыну через полтора года на права сдавать - кричит, что ему Опирус подавай с учётом, что у меня целая машина после ДТП в разборе - наверно будет правильным вариантом, как первый автомобиль.

Сообщение отредактировал Шем - 5.2.2020, 13:26

[OPTIMUS PRIME]

Я буду Аккорда брать

[69908]

Охохо, во, теперь спец реальный по Опирусам подтянулся )) Да не нужны мне Ваши рассказы "...у меня в семье было два Опируса", лучше по факту так и скажи - купил удачную повозку (типа повезло или йа первый владелец ваще), ездил, кайфовал и только масло менял, знаю только то, что ориг.амморты конских денег стоят, в остальное даже не совался, ездил пока ездит.
Ну, верно же я написал ?
И про то, что с ДВС проблем нет, то так и пишите конкретно - на МОЁМ Опарыше проблем с движком небыло, ненадо говорить за все движки на всех Опарышах.

[Игорек1984]

одно дело на руках тысяч 350-400 и всё, другое дело бюджет на машину+ремонт тысяч 600 - от этого многое меняется

350-400 руб это примерно 5500-6300 USD за эти деньги у нас из моего списка смотреть нечего! Все мертвое.
600 руб это примерно 9500 USD.
Скажем так я планирую покупку на 8000-8500. Но повторюсь - везде цены на них разные. И в Украине и в РФ цены могут на порядок отличаться.

ŠKODA и Volkswagen - в эту сторону не смотрел?

Фольцев смотрел - но смущает их малолитражный объем от 1,6 до 2 литра и половина на ручке идет.
Шкоды не интересны - для меня это сродни шевролетам и ланосам, т.е. бюджетные малолитражки, а это не рассматриваю вообще.

Я буду Аккорда брать

Что скажешь за него? Какие плюсы и можно ли найти живого за такие деньги?

[1300SL]

69908 заметь! Шему ПОВЕЗЛО ТРИЖДЫ!!! Две хорошие тачки и выжить в одной из них!!!

[OPTIMUS PRIME]

Что скажешь за него? Какие плюсы и можно ли найти живого за такие деньги?

Красивый, тихий, мотор VTEC ,найти можно живого они гниют неохотно, главное что бы в ДТП не был

http://rst.ua/oldcars/honda/accord/honda_a...d_10702294.html
http://rst.ua/oldcars/honda/accord/honda_a...d_10513222.html

[Шем]

69908 заметь! Шему ПОВЕЗЛО ТРИЖДЫ!!! Две хорошие тачки и выжить в одной из них!!!

Это точно... но есть эксперты - которые знают больше

[Игорек1984]

Красивый, тихий, мотор VTEC ,найти можно живого они гниют неохотно, главное что бы в ДТП не был

http://rst.ua/oldcars/honda/accord/honda_a...d_10702294.html
http://rst.ua/oldcars/honda/accord/honda_a...d_10513222.html

Интересные кстати модельки - мне понравились.
Только первая на ручке - сразу не то, а второй вариант норм. И цена подходящая.
А пробег под 200 000 для них не большой?

И сколько на них выхаживают моторы?

[Шем]

Охохо, во, теперь спец реальный по Опирусам подтянулся )) Да не нужны мне Ваши рассказы "...у меня в семье было два Опируса", лучше по факту так и скажи - купил удачную повозку (типа повезло или йа первый владелец ваще), ездил, кайфовал и только масло менял, знаю только то, что ориг.амморты конских денег стоят, в остальное даже не совался, ездил пока ездит.
Ну, верно же я написал ?
И про то, что с ДВС проблем нет, то так и пишите конкретно - на МОЁМ Опарыше проблем с движком небыло, ненадо говорить за все движки на всех Опарышах.

Я и не оттягивался - что бы подтягиваться

А нужны или не нужны рассказы - уж извини, меня это не сильно интересует - Игорь спросил про машины, я написал... это ты здесь супер эксперта включил - правда исключительно диванно-интернетного. Хотя конечно безусловно в сети море информации и если не фапать выборочно, что душе угодно - а изучать объективно - выводы можно сделать.

И по факту или без факта, мне не надо ни чего говорить - машина прошла до гибели 140.000 км, её матчасть я знаю не сидя за компом... перемещаюсь в пространстве не в режиме "ботан". А на сегодня матчасть ещё больше изучена - поскольку её разбираю - и уважать её стал ещё больше, чем при жизни - сделана более чем на совесть.

И да - ездил, кайфовал - ремонтировал по мере возникновения проблем - пока нехороший человек не решил за меня - что больше нне должен ездить и кайфовать.

А про амортизаторы написал - поскольку они по 30-ке за штуку - фактически самый дорогой гимор машины - и многих это отпугивало от покупки - и именно поэтому написал, что замена есть и копеечная.

За 140 тык. км - были заменены все амортизаторы, которые жили от 60 тык. км до 100 с лишним - разумеется на такие же. За месяц до гибели полностью заменил заднюю подвеску.

Ровно так же очень давно в Киа клубе - где отдельная ветка есть для Опирусов - поэтому, как минимум, по мимо 2-х машин в семье, был ещё целый ряд машин у одноклубней - что бы не говорить полную ерунду из Ютубов.

ДВС 3.0 и 3.5 - от Паджерика с минимальными изменениями - на уровне креплений, мелочёвки и зубьев (шкивов ГРМ) - надёжные, как чугунный мост. 3.8 у них уже свой, более лёгкий, современный, мощный - но ровно так же ездит и ездит.

Лучше расскажи историю - про Мерены и Бомбы с пробегом за 300 тык. км - и с возрастом лет под 15-ть - какие там авто надёжные и беспроблемные и в том числе по ДВСам

Сказки Венского леса они такие - часто каждый видит, что видит... только у меня нет зависимости от марок, моделей или - не являюсь фанатом, езжу на том, что на сегодняшний день меня устраивает и не пытаюсь ни чего доказывать из разряда "великий сказочник" - а лишь дал информацию и пищу для размышлений. При том на любые вопросы привык отвечать объективно.

[1300SL]

Сразу сказал бери семёрку....ну не хочешь Хонду, бери "матрёшку"...

Человек ты такой..как раз для этих машин...

[69908]

Игорь спросил про машины, я написал... это ты здесь супер эксперта включил - правда исключительно диванно-интернетного.

Фига се, я ещё и эксперта включил, не, ну Вы реально прикалываетесь что-ли ? Тоесть тебе лично повезло с машиной, у тебя там всё зашибись - "без проблем" отъездили и теперь за всех Опарышей ручаетесь, мол, бери, бери Игорь, тачка агонь. А если попадёшь с ней, то я не причём, я не виноват, у меня всё нормально было, сам купил такую, смотреть в оба нужно было.

Хотя конечно безусловно в сети море информации и если не фапать выборочно, что душе угодно - а изучать объективно - выводы можно сделать.

А вот тебе как раз и надо не только на свою фапать и обожествлять её, а ещё и перенять чужой опыт покупки сего "чудеснейшего" аппарата и в случае чего столкнуться с целымрядом проблем и приготовится к вваливанию бабла, чтобы оно под тобой после покупки проездило без проблем несколько лет.

Фигли что там на ней 140.000 прошли, это вообще ни о чём не говорит, в двиг ты не лазил, в коробку не лазил, в электронику ты не лазил, наверняка ты первый владелец и покупал с нуля. Тот кому ты посоветуешь это на 90% будет аппарат из серии кончитос-буритос с уева тучей владельцев и со скрученным пробегом, да-да, конечно же на одометре будут заветные 100.000км не смотря на то, что уже 6 владельцев сменилось. Спустись на землю, будь реалистом в конце-концов.

Сообщение отредактировал 69908 - 5.2.2020, 19:17

[Шем]

Фига се, я ещё и эксперта включил, не, ну Вы реально прикалываетесь что-ли ? Тоесть тебе лично повезло с машиной, у тебя там всё зашибись - "без проблем" отъездили и теперь за всех Опарышей ручаетесь, мол, бери, бери Игорь, тачка агонь. А если попадёшь с ней, то я не причём, я не виноват, у меня всё нормально было, сам купил такую, смотреть в оба нужно было.

А что такое повезло? Расскажи - вот интересно... не знал ни когда в жизни таких слов. Всё везение оно из головы идёт - если хватать не глядя, не думая и не понимая - то при чём здесь Опирус или БМВ? Чем Опирус более проблемный чем немецкая тройка? Разве, что ЗЧ оригинал стоят дешевле, чем оригинал на немцев - вот и вся разница.

У тебя есть аргументы, что корейцы более проблемные - нежели иные автомобили?

В общем очень странное рассуждение... тем более, что там огонь или нет. Речь идёт о рынке б/у - сам не понимаешь, эксперты в помощь - только тоже не первые-подзаборные, хотя бы денёк посвятить время на изучение отзывов.

А вот тебе как раз и надо не только на свою фапать и обожествлять её, а ещё и перенять чужой опыт покупки сего "чудеснейшего" аппарата и в случае чего столкнуться с целымрядом проблем и приготовится к вваливанию бабла, чтобы оно под тобой после покупки проездило без проблем несколько лет.

Перенимай - расскжи народу - чем Опирус менее надёжные или более проблемный, чем остальные автомобили.

Фигли что там на ней 140.000 прошли, это вообще ни о чём не говорит, в двиг ты не лазил, в коробку не лазил, в электронику ты не лазил, наверняка ты первый владелец и покупал с нуля. Тот кому ты посоветуешь это на 90% будет аппарат из серии кончитос-буритос с уева тучей владельцев и со скрученным пробегом, да-да, конечно же на одометре будут заветные 100.000км не смотря на то, что уже 6 владельцев сменилось. Спустись на землю, будь реалистом в конце-концов.

Я покупал с пробегом 41 тык. км - почему надо было лазить в ДВС на пробеге 140 или 250 тык. км? АКПП я менял на 100.000 км - появился посторонний звук, как выяснилось раскрошились несколько элементов зубов на сателите, у ребят из клуба по 350.000 км бегают не кашляют. Цена контрактной АПКПП из Кореи - 35.000 руб.

В остальном - человеку глаза, что бы смотреть, голова что бы принимать решения... не понимаешь сам - смотри выше мной написанное и будет счастье.

А по твоим раскладам - какую машину Игорю покупать? На рынке б/у половина скручена, бита, подшаманена - Лада Гранта тогда в помощь, зато новая

И... у меня был пробег 140.000 км - значит такие машины есть? Или я с Марса?

Сообщение отредактировал Шем - 5.2.2020, 21:19

[69908]

Повезло - это как тебе, сидишь нахваливаешь и обожествляешь , я за всех корейцев не говорил, что проблемные, это уже ты сам отсебятину придумал. Вот опять, опять всё под одну гребёнку сгрёб.

Перенимай - расскжи народу - чем Опирус менее надёжные или более проблемный, чем остальные автомобили.

Не, нафиг ненадо такого счастья, то, что ты считаешь, что он безопаснее чем ОСТАЛЬНЫЕ (кстати, какие остальные, расскажи) - это чисто твоё, субъективное мнение.

Я покупал с пробегом 41 тык. км - почему надо было лазить в ДВС на пробеге 140 или 250 тык. км? АКПП я менял на 100.000 км - появился посторонний звук, как выяснилось раскрошились несколько элементов зубов на сателите, у ребят из клуба по 350.000 км бегают не кашляют. Цена контрактной АПКПП из Кореи - 35.000 руб.

и ты ещё спрашиваеш, что значит повезло? Майн Готт... давай объясню на пальцах - купил из-под одного владельца с детским пробегом, вот что значит повезло, понятно .

не понимаешь сам - смотри выше мной написанное и будет счастье.

Не, спасибо, таких советчиков по безпроблемным Опарышам надо мимо проходить.

А по твоим раскладам - какую машину Игорю покупать? На рынке б/у половина скручена, бита, подшаманена - Лада Гранта тогда в помощь, зато новая

Так многие и поступают - нафига им впираться за Опирус, если на эти деньги купить Гранту или Весту новую.
Тссс... Игорь, я не в коем случае не советую это

И... у меня был пробег 140.000 км - значит такие машины есть? Или я с Марса?

ХЗ откуда ты, с Марса али нет, но естественно где-то есть такие машины "изпододного владельца" в ограниченном экземпляре.
Ну ты конечно вообще много захотел, тебе же в КИА-клубе (я кстати оттуда) чётко дали понять, что долго и нудно будешь искать экспоната с пробегом до 70.000км , реально же, чудес не бывает, если тебе один раз лет 10 назад посчастливилось купить Опарыш с детским пробегом, то неужели твоя наивность полагает, что такое чудо случится второй раз? Тебе же чёт не понравилось что либо пробеги конские, кстати, а чего так испугался то конских пробегов?? Да ладно, ремонт что-ли не осилишь, ты же не только теоретически владеешь практикой ремонта, но и практически?? Либо ПТС мутный либо комплектации бомжарские. В столь трудный для поиска час, ты ещё и комплектациями выбираешься

[OPTIMUS PRIME]

А пробег под 200 000 для них не большой?

И сколько на них выхаживают моторы?

Та ХЗ, но с малым пробегом они доого стоят. Ходят тыс 400 при среднем уходе

Человек ты такой..как раз для этих машин...

Так,интересно, а я под какую машину ,просвети пожалуйста

[Господин поручик]

Игорек, привет!
Какие-то размытые у тебя критерии поиска. Тут тебе и люкс сегмент, и D-класс. Задний привод/передний...
Дизель/бензин. Да еще зачем-то миллионный ресурс желателен. Пуркуа?! С твоими 20-30 км в день?
Хочешь седан, а полез изучать кроссовер СХ-5. Долго думал-где ж там турбина?)
Я думаю. что после мерседеса тебе трудно будет угодить. Кстати-чем же он надоел?? Или как в песне-Оля хочет вместо мерса бэху, оттого , что просто делатьнеху?))
Как по мне, то люкс сегмент (S-класс и 7 БМВ) я бы не брал. Даже при наличии нужных денег.
Мощные , не овощные тачки тоже стрёмно брать. Ведь их прежние владельцы наверняка ведь отжигали на них...хз чего там в остатке ресурса осталось. Конкретно Аккорд 7-сел однажды туда...блин...как в тюрьму после своей. А уж после мерса ваще пыточной покажется, имхо)
А ваще тут уже говорили, что "настоящие" машины остались далеко в 90-х. Без всякой электроники но и пр.полезных плюшек. Вон Денис Лыженков доволен своей Ауди 100/44 кажись кузов.
Кобзев доволен..Шем доволен... йа тоже доволен)
Удачного тебе выбора!

[Шем]

Повезло - это как тебе, сидишь нахваливаешь и обожествляешь

Обожествляю? Ты явно, что-то перепутал... между отличная машина - и обожествление - огромная разница.

А теперь возвращаясь к истокам - поскольку подобные пинания воздуха - бессмысленны.

ТС дал список авто которые ему интересны - из всего списка выбивается Акорд, остальные машины плюс/минус понятны.

Данный список по сути состоит из "древнего" премиума - класса Е и F - надеюсь с этим спора нет? Или надо поспорить - что w220 - закончил карьеру в 2005 году? а Е65/66 в 2008 году. Иными словами - премиум минимум 12 летней давности...

Далее было сказано о корейцах - и не я это писал изначально... в противном случае - да - было бы смешно - человек за Мерена спрашивает или за Бомбу - ему тут Опируса предлагают.

Из корейцев - если ты так в теме - назови мне пожалуйста модели класса Е и F - что бы соответствовали критериям ТС. Забегая вперёд - Грандер - одноклассник Опируса. На этом список закрыт - больше у корейцев нет автомобилей, которые можно сравнить с немецкой тройкой.

Что я не так написал? И кого обожествил?

Могу ещё раз повторить вопрос - чем отличается в ремонте старый Опирус от старого Мерена? Ты можешь авторитетно указать - что Мерен будет в ремонте дешевле? Если можешь дай выкладки.

В общем пурги в мой адрес много - объективности ровно ноль.

Не, нафиг ненадо такого счастья, то, что ты считаешь, что он безопаснее чем ОСТАЛЬНЫЕ (кстати, какие остальные, расскажи) - это чисто твоё, субъективное мнение.

Остальные - это какие? Матиз? Солярис? БМВ 90-х или? Разумеется чем больше машина - тем она безопасней, разумеется-2 с учётом её даты выпуска и состояния. И тот же Мерен w220 - вполне безопасная машина - ты где-то увидел противоречия или я написал что кто-то безопасней?

Не, спасибо, таких советчиков по безпроблемным Опарышам надо мимо проходить.

Проходи... кто-то разве тебя задерживает?

ХЗ откуда ты, с Марса али нет, но естественно где-то есть такие машины "изпододного владельца" в ограниченном экземпляре.
Ну ты конечно вообще много захотел, тебе же в КИА-клубе (я кстати оттуда) чётко дали понять, что долго и нудно будешь искать экспоната с пробегом до 70.000км , реально же, чудес не бывает, если тебе один раз лет 10 назад посчастливилось купить Опарыш с детским пробегом, то неужели твоя наивность полагает, что такое чудо случится второй раз? Тебе же чёт не понравилось что либо пробеги конские, кстати, а чего так испугался то конских пробегов?? Да ладно, ремонт что-ли не осилишь, ты же не только теоретически владеешь практикой ремонта, но и практически?? Либо ПТС мутный либо комплектации бомжарские. В столь трудный для поиска час, ты ещё и комплектациями выбираешься

Ну давай по порядку... наличие суммы денег в кармане - и выбор подходящего класса автомобиля "по средствам" - даёт безграничные возможности найти автомобиль от первого лица с минимальным пробегом и прозрачной историей. Нарушение этой пищевой цепочки - будет сбивать ход событий

Перевожу на русский - когда в кармане 350.000 руб. - не надо смотреть на Опируса... это утопия, дно, пиндец или... в общем дальше жизнь превратится в битву, что бы сей девайс ездил и банки давали кредит. А если с данной суммой посмотреть в сторону автомобилей, как минимум на пару - классов пониже - откроется тот самый выбор. А то потом феерические темы - как пружина от Газона поставить на Опирус или рычаги приколхозить от ХЗ там чего - пиндец.

В общем - есть деньги - пожалуйста - https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_k...sort=km_age-asc

Или https://auto.ru/cars/used/sale/kia/opirus/1...sort=km_age-asc

Далее - если ты с КиаКлуба - и экспертно заявил про Опирус - то наверно должен был видеть темы и посты Шема за последние 12 лет. Вот незаметно это... но это лирика.

То, что кто-то сказал, что найти будет сложно - ну даже не смешно - просто Капитан Очевидность - найти 13-15 летнюю машину в идеале - да "сложно". В общем-то данный совет для меня очень ценен - я то живу на острове - не в теме рынка Но могу открыть тайну - нашу оставетянскую - в клубах бывает продаются очень приличные и ухоженные машинки - поэтому и спросил - не кто не хочет ли мне продать. И даже больше - вопрос задал не в автоклубе ВАЗ2106 - а на профильном и в профильной ветке. Собственно говоря я и не спешу - сыну только через полтора года на права сдавать - время есть...

Если не будет найден авто - как Феншуй велит - возьмём именно с живым кузовом - остальное мука - вдвоём доведём до идеала - благо донор есть, сейчас разбирается упаковывается по коробочкам и всё на стеллажи в гараже.

Далее... Мне не счастливилось покупать, а я просто купил - при том сперва себе, потом так же точно отцу. После этого были ещё машины - которые помогал покупать или например подарил сестре - все от первого лица с минимальным пробегом - все ездят, довольны.

Далее... Моя наивность ни чего не полагает - 4-го сентября погиб мой любимый конь - 6-го сентября был куплен другой конь - ровно так же с детским пробегом. Я видимо настолько наивен - что хватило одного дня на покупку

Далее... Что меня пугает в конских пробегах? - Меня в этой жизни особых страхов нет, а вот зачем мне нужен гимор себе на одно место - это вопрос философский У меня не было машин с пробегами в 2 сотни - максимум 155.000 Мондео, купленный с нуля. Машина не коньяк - с годами дороже и лучше не становится - а кататься на сервис целыми днями - на это ни чего не стоИт - тем более пересесть с беспроблемного автомобиля почти в идеале, на котором не было ни малейшей экономии по содержанию - на ХЗ, что - это изврат... - не находишь?

Касаемо осилить ремонты - вопрос наивный, смешной - это, как минимум - что мне их осиливать? Я что в автосервисе работаю? Этот вопрос надо адресовать автосервисам - а не мне... осилят ли они Опирус или нет Вроде до сентября - проблем не было.

А собственное лежание под поповозками - меня не интересует хотя я технарь - но у этих авто задача меня доставлять из точки А в точку Б. В случае ТО или поломок - утром с сервис отвёз - позвонили забрал - вся моя миссия.

Но касаемо "полежать" на сегодня - это исключительно в сторону автомобилей Москвич - это да... кайф. Тем более вместе с сыном - двойной кайф - жизнь удалась. И в принципе разборка Опируса - опять таки вдвоём с сыном в выходные ездим в гараж - разбираем и парню опыт богатый, совместные занятия - для семьи исключительно в плюс.

Далее... Я не состою в клубе "фапателей" - что бы фапать всё подряд - мой выбор всегда осознанный, поэтому я выбираю - что считаю нужным, в том числе комплектация, цвет салона, ДВС, пробег - всё должно соответствовать желаниям. Если я имею бзик по светлым салонам - то и новый конь именно с таким салоном и без всяких компромиссов.

P.S. Остальное можешь изучить на Драйв-2, там и по Опирусу имеется достаточный бортжурнал... без соплей и прочей лабуды - как есть, так и описывалось.

Сообщение отредактировал Шем - 6.2.2020, 3:15

[69908]

Нет, именно обожествляешь.

В общем пурги в мой адрес много - объективности ровно ноль.

Да, ещё и пурга откуда-то нарисовалась, ты главное глаза на реалии выбора данного авто не хочешь открыть, смотришь на всё это сквозь розовые очки... Конечно в твоём понимании это будет воспринято как ноль объективности.

Остальные - это какие? Матиз? Солярис? БМВ 90-х или? Разумеется чем больше машина - тем она безопасней, разумеется-2 с учётом её даты выпуска и состояния. И тот же Мерен w220 - вполне безопасная машина - ты где-то увидел противоречия или я написал что кто-то безопасней?

Так я тебя спрашиваю, зачем как еврей отвечать вопросом на вопросы, ты же "спец" .

Далее... Что меня пугает в конских пробегах? - Меня в этой жизни особых страхов нет, а вот зачем мне нужен гимор себе на одно место - это вопрос философский У меня не было машин с пробегами в 2 сотни - максимум 155.000 Мондео, купленный с нуля. Машина не коньяк - с годами дороже и лучше не становится - а кататься на сервис целыми днями - на это ни чего не стоИт - тем более пересесть с беспроблемного автомобиля почти в идеале, на котором не было ни малейшей экономии по содержанию - на ХЗ, что - это изврат... - не находишь?

Если не будет найден авто - как Феншуй велит - возьмём именно с живым кузовом - остальное мука - вдвоём доведём до идеала - благо донор есть, сейчас разбирается упаковывается по коробочкам и всё на стеллажи в гараже.

Не, ну ты приколист конечно , у тебя главное Опарыш-донор стоит в гараже и ещё авторитетно завялешь, что... какие там проблемы в ремонте? У меня все запчасти уже по-полочкам разложены

Касаемо осилить ремонты - вопрос наивный, смешной - это, как минимум - что мне их осиливать? Я что в автосервисе работаю? Этот вопрос надо адресовать автосервисам - а не мне... осилят ли они Опирус или нет Вроде до сентября - проблем не было.

А собственное лежание под поповозками - меня не интересует хотя я технарь - но у этих авто задача меня доставлять из точки А в точку Б. В случае ТО или поломок - утром с сервис отвёз - позвонили забрал - вся моя миссия.

Вот, именно сам же признался, что ты наездник-педант, в случае чего свои руки марать не будешь, если что - поменяешь узлом целиком, а уж если проблемы по-крупнее будут, поедешь в по сервисам, упрашивать чтобы Опарыша хоть кто-то взялся делать. Тут только одно - или ты действительно столь наивен ещё до сих пор, или у вас сплошь и рядом, куда не плюснь, одни сервис-мэны , спецы по корейским авто. Хотя многие так тоже полагают, потом плачутся, что вот тут деньги содрали, а ниифга не сделали или сделали через задницу и движка хватило на тыщу км.

Но касаемо "полежать" на сегодня - это исключительно в сторону автомобилей Москвич - это да... кайф. Тем более вместе с сыном - двойной кайф - жизнь удалась. И в принципе разборка Опируса - опять таки вдвоём с сыном в выходные ездим в гараж - разбираем и парню опыт богатый, совместные занятия - для семьи исключительно в плюс.

Москвич , конечно то, что попроще, ещё бы под 3-х колёсным велосипедом лежать. А будешь лежать под Опарышем?? Нет?? Ну ты же технарь, или боишься что одной жизни не хватит? Ну здесь ясно одно - что сложнее Москвича ничего особо не делал, но зато ты себя возомнил мега-крутым спецом-советчиком.
Коль оно так, то тогда давай расскажи, чем отличается в ремонте старый Опарш от сатрого Мерина? Ты же всё знаешь

[1300SL]

OPTIMUS PRIME я не рентген что бы просвечивать 69908 Игорёк кхарош дебош.