Красная Семерка 2107 Опции

[Игорек1984]

не только шкала , но и клемма другая для 10 а..

О, спасибо. Щас глянул - там действительно другая клемма! А я всегда думал зачем она нужна

меряй на 10А если покажет что то типа 0.05 и ниже-все нормуль.

Я сейчас тестер перевел в режим 10А а он мне в холостую показывает 0,01А и значения сами постепенно поднимаются до 0,63. Че за фигня не пойму...Обнуляю и та же фигня... от 0,01-0,03 до 0,40 потом опускается и снова поднимается. причем перевожу с 10А на 200м и значения те же, только запятая перемещается.
Он мне до 0,05 и не покажет.

Сообщение отредактировал Игорек1984 - 3.5.2016, 21:50

[ИванычЪ]

О, спасибо. Щас глянул - там действительно другая клемма! А я всегда думал зачем она нужна

радуешь ты меня периодически.. не скучно с тобой..

[Ролакс]

как бы тестер не повредил экспериментами.

[ИванычЪ]

как бы тестер не повредил экспериментами.

Так там и защита от дурака есть.. Это такое название.. ток не пойдёт в высокоомные цепи.. А если в низкотоковую цепь жахнуть 9 ампер .. пред сгорит..

[Ролакс]

не помню как,но тестер я спалил конкретно..аж плата обуглилась..с тех пор смотрю внимательно куда и какой режим включать)

[Игорек1984]

радуешь ты меня периодически.. не скучно с тобой..

Иваныч, ну вот ты "электрик" - тебе смешно конечно. А я с электрикой знаком на "вы" поэтому для меня часть функций мультиметра непонятны. Вот например значение hFE - вообще не знаю для чего нужна.
А я вот на трубном заводе работаю, у нас свои приколы. Мне ближе прокат, ХПТ, центробежное литье и конечно токарная обработка. Шо ж тут поделаешь

Утром на клеммах аккума 9В при том, что вчера я его оставлял со снятой клеммой на ночь в состоянии 13,1В. Короче умер полностью.
Пошел за новым.

[Игорек1984]

Взял я снова тот же FORCE 60
Мотор конечно запускается красиво, можно даже сказать как с завода.
Порадовал сигнал: если помните на днях я поставил пневматику параллельно с ракушками, на каждый сигнал своя релюшка. Звук получился красивый - пневмо запараллеленый с электродудками. Сигнал теперь напоминает что-то среднее между автобусным и грузовым)))
С новым аккумом только что испробовал его на заглушенном моторе - шик!!!)))

П.С. не поленился вывести один провод от релюшки пневмосигнала в салон к консоли, сделаю для него маленькую кнопочку. Эта кнопочка будет отключать пневматику и оставлять ракушки в сильные морозы.....

[ИванычЪ]

Иваныч, Вот например значение hFE - вообще не знаю для чего нужна.
Короче умер полностью.
Пошел за новым.

С покупкой , Игорь.. Фотни мультик я и посмотрю , чего тебе не понятно?.. Это же как молоток.. ручка и два бойка..

[Ролакс]

Форсы класные акумы.Смущает только что завод обанкротился,дата какая выпуска?

[Игорек1984]

Форсы класные акумы.Смущает только что завод обанкротился,дата какая выпуска?

Дата выпуска начало апреля сего года. Не знал что он банкрот.
Но банкротство ведь не означает, что завод закрыт. Вон у нас завод по соседству - года 3-4 назад объявил себя банкротом, сократил немного людей, но работает по сей день. И у него официальный статус "банкрот". Я узнавал, мне сказали что это специально делается, там им какие-то долги списываются и с налогами какая-то мутка. Но факт в том, что заводик работает и продолжает выпускать продукцию...
С форсом думаю все то же самое.
По крайней мере гарантию мне продавец официальную дал от себя - 2 года. Книжечка там и печати, все как полагается.
Помнится на форд тоже Форс брал - тогда мне все то же самое только в магазине оформили.

[Tolik2402]

с обновкой! пусть служит долго!

[Игорек1984]

с обновкой! пусть служит долго!

Спасибо!
А еще сегодня заехал в автомагазин и купил штифты в петли ограничителей передних дверей. Теперь двери работают нормально. Цена вопроса 8грн за пару.

[Ролакс]

ну и хорошо если так.Я за форс двумя руками (был)..у меня 2 или 3 стояло их.Просто кто то РМ или кто не помню,купил его и что то там не то было.

[R&M]

ну и хорошо если так.Я за форс двумя руками (был)..у меня 2 или 3 стояло их.Просто кто то РМ или кто не помню,купил его и что то там не то было.

ага. у меня был, только там что-то не так было после 5-ти лет эксплуатации. в целом АКБ я был доволен. просто после длительного простоя и довольно долгого не подзаряда оживть его мне не удалось. хоть и применял не традиционные методы реанимирвания. ))

[Ролакс]

ага,знач ты,а ты какой потом купил?не Веста?

[R&M]

да и при покупке нового я этот сдал, чтоб скидку получить на новый АКБ. Дак продаван тоже сказал, что АКБ стоящий.

вот это я напутал. Форсе у меня сейчас, а был у меня FEON. Вот его я реанемировать не смог. А Форсе у меня вот уже 8-10 месяцев. Пока нареканий нет.

кстати когда брыл Форсе рядом Веста стоял. Сказал продаван, что выпускаются они на одном заводе. Типо без разницы какой брать.

[Ролакс]

ну да,форс и веста один завод.

[Игорек1984]

У меня новая проблема: на днях заметил, что в салоне машины и вокруг воняет бензином. И расход увеличился, причем конкретно.
Сегодня полез под капот а у меня на холостых из под впускного штуцера карбюратора бензин шлыщет. Причем на холостых капает примерно по 2-3 капли за секунду. Что-ж там на оборотах происходит?
Стал пережимать шланг, а оказалось что не в шланге дело, а в штуцере - разболтался он и гуляет.
Тырнет говорит что вернее всего - замена крышки карбюратора, а как полумеры подойдут герметики, холодные сварки и проч. В общем легонько забил я штуцер во внутрь и капать вроде перестало. Сейчас еще промазал стык суперклеем для верности. Как временная мера сойдет, а пока буду искать крышку карбюратора.

[ИванычЪ]

У меня новая проблема: В общем легонько забил я штуцер во внутрь и капать вроде перестало. Сейчас еще промазал стык суперклеем для верности. Как временная мера сойдет, а пока буду искать крышку карбюратора.

Я такое лечил .. Выдернул штуцер очень легонько накернил посадку намазал суперклеем и забил , легонько.. Всё .. Больше проблем нет.. Хотя есть и другие карбы и крышки..

[Tolik2402]

это лечится фиксатором резьбы. проблема давно известная.