Рывки при движении Опции

[Любитель485]

такая проблема: въезжаю, например, в оживлёную горку. Надо побыстрей обороты набрать. Соответственно стараюсь порезче переключаться. Но в момент между включением повышенной передачи и езде на ней проявляется небольшой как захлёб (0.5-1сек примерно). Нестрашно, кончено, но скорость от этого терятется, потому что машина в этот момент не тянет. Что предлагаете глянуть? Дело не в сцеплении, не так уж резко я его бросаю. У меня кардан имеет люфт, может типа доворачивается до момента тяги и отскакивает, а потом всё же тянет? Ещё такое есть: стою на песке,даю оборотов 2500-3000 и резко бросаю сцепление. Опять машина сначала захлебнулась, а потом тянет. Приходится к плавной манере езды привыкать....
Т.е. у меня такая фигня, когда всё резковато надо делать. Раньше у меня провал на провале был. Сделали трамблёр - тока это осталось.

Ну во первых надо карб смотреть. Снимаешь его, на ночь в ведро с ацитоном, продуваешь насосом, ставишь на место. Если не поможет смотри далее бензонасос и зажигание. больше ничё не может быть

[s0nic]

P.S. если контакты подгоревшие, то меняй конденсатор

Расскажу свои наблюдения. Емкость конденсатора в контактной системе выбрана в пределах 250 нанофарад. Это не строго абсолютное (необходимое) значение емкости, а приближенное, усредненное, которое зависит от оборотов двигателя и расчитанное на средние (2-2.5т.об/с) обороты.
При увеличении емкости этого конденсатора вдвое, искра на электродах свечей будет дольше, но менее сильной, при уменьшении емкости вдвое, наоборот, более короткая искра, но и более сильная. Так же он (конденсатор) попутно служит искрогасителем разряда на контактах прерывателя.
Хотя мне кажется странным, что можно довести езду на машине до ситуации, когда контакты прерывателя обгорят, потому как просто по ощущениям и поведению работы двигателя будет заметно, что "что-то" не то. Если уж только лень что-то делать или долгое время не было понятно что это такое с машиной.
В свое время крепко помучился с этими конденсаторами :)

[Mamucho666]

Добрый день, я опять со своими проблемами.
В общем, какая ситуация. Когда резко жму на газ, машина сначала ТОРМОЗИТ! о как!!! а потом вяло вяло начинает ехать, а потом едет нормально, заметно только на 1 и 2 передаче, на остальных машина просто не разгоняется в начале. Такое происходит заметнее, если на газ резко нажать, когда оборотов под 700-1000, то есть когда едет на холостом ходу. Если резко жать на газ где нибудь на 2000 - проблемы практически не заметно. Если вытащен подсос, хоть чуть чуть - проблем как не бывало. Но это не выход из положения(((
На нейтралке, двигатель только чуть передёргивается если резко на газ нажать, а потом хоть обжимайся - всё норм...
Когда еду - проблема постоянная, разве что только не много пропадает, когда двигатель совсем замучаю экспериментами.
Машина 2107, карбюратор, карб чистили, но проблема ушла на один день((( и то может мне просто показалось. Сцепление в норме, коробка наверно тоже, зажигание безконтактное, не раз настраивали, свечи меняли, насос вроде как давление держит, прогрет, все дела, напряжение по моему не скачет, куда бечь?
P.S. Заранее благодарен.

[INVICTUS]

Добрый день, я опять со своими проблемами.
В общем, какая ситуация. Когда резко жму на газ, машина сначала ТОРМОЗИТ! о как!!! а потом вяло вяло начинает ехать, а потом едет нормально, заметно только на 1 и 2 передаче, на остальных машина просто не разгоняется в начале. Такое происходит заметнее, если на газ резко нажать, когда оборотов под 700-1000, то есть когда едет на холостом ходу. Если резко жать на газ где нибудь на 2000 - проблемы практически не заметно. Если вытащен подсос, хоть чуть чуть - проблем как не бывало. Но это не выход из положения(((
На нейтралке, двигатель только чуть передёргивается если резко на газ нажать, а потом хоть обжимайся - всё норм...
Когда еду - проблема постоянная, разве что только не много пропадает, когда двигатель совсем замучаю экспериментами.
Машина 2107, карбюратор, карб чистили, но проблема ушла на один день((( и то может мне просто показалось. Сцепление в норме, коробка наверно тоже, зажигание безконтактное, не раз настраивали, свечи меняли, насос вроде как давление держит, прогрет, все дела, напряжение по моему не скачет, куда бечь?
P.S. Заранее благодарен.

Дружище, очнись, ты не на мускул каре едешь или на япошке какой спортивной, а всего лишь на семерке и хочешь чтобы с тысячи оборотов она рвала землю под колесами? Такого не бывает на наших авто)))

Сообщение отредактировал INVICTUS - 14.10.2009, 16:04

[ромарио]

Добрый день, я опять со своими проблемами.
В общем, какая ситуация. Когда резко жму на газ, машина сначала ТОРМОЗИТ! о как!!! а потом вяло вяло начинает ехать, а потом едет нормально, заметно только на 1 и 2 передаче, на остальных машина просто не разгоняется в начале. Такое происходит заметнее, если на газ резко нажать, когда оборотов под 700-1000, то есть когда едет на холостом ходу. Если резко жать на газ где нибудь на 2000 - проблемы практически не заметно. Если вытащен подсос, хоть чуть чуть - проблем как не бывало. Но это не выход из положения(((
На нейтралке, двигатель только чуть передёргивается если резко на газ нажать, а потом хоть обжимайся - всё норм...
Когда еду - проблема постоянная, разве что только не много пропадает, когда двигатель совсем замучаю экспериментами.
Машина 2107, карбюратор, карб чистили, но проблема ушла на один день((( и то может мне просто показалось. Сцепление в норме, коробка наверно тоже, зажигание безконтактное, не раз настраивали, свечи меняли, насос вроде как давление держит, прогрет, все дела, напряжение по моему не скачет, куда бечь?
P.S. Заранее благодарен.

холостые прибавь 1100 и катайся

[Mamucho666]

А почему тогда на незначительно выставленном подсосе, когда он прибавляет ну от силы 100 оборотов, то есть не 700 которые у меня без подсоса, а 800 - и всё, проблем нету, а когда просто на холостых без подсоса чуть газку прибавить даже до 900, и резко нажать - та же ерунда, чудит.
И ещё момент - я был бы не против, если бы машина просто не разгонялась, но когда я жму на педаль до упора она снижает скорость!!! вот в чём прикол!
То есть скажем скорость ну 10 км в час (допустим), жму педаль в пол и она сбрасывает скорость до 7, потом вяло вяло разгоняться начинает, так ведь не должно быть!!! И даже если не жать до упора, а просто сантиметров 5 выжать, всё равно глючит.

[Serg73SV]

А почему тогда на незначительно выставленном подсосе, когда он прибавляет ну от силы 100 оборотов, то есть не 700 которые у меня без подсоса, а 800 - и всё, проблем нету, а когда просто на холостых без подсоса чуть газку прибавить даже до 900, и резко нажать - та же ерунда, чудит.
И ещё момент - я был бы не против, если бы машина просто не разгонялась, но когда я жму на педаль до упора она снижает скорость!!! вот в чём прикол!
То есть скажем скорость ну 10 км в час (допустим), жму педаль в пол и она сбрасывает скорость до 7, потом вяло вяло разгоняться начинает, так ведь не должно быть!!! И даже если не жать до упора, а просто сантиметров 5 выжать, всё равно глючит.

Ну если тебя это так сильно напрягает, то поиграйся с винтом качества, прибавь чуток.

[Mamucho666]

Попробую, а что после этого изменится, кроме того, что провалы пропадут?
P.S. Спасибо.

[Serg73SV]

Попробую, а что после этого изменится, кроме того, что провалы пропадут?
P.S. Спасибо.

Обороты ХХ скорее всего изменятся, подрегулируешь винтом количества.

[Mamucho666]

Я имел ввиду расход бензина, может ещё что?

[Serg73SV]

Я имел ввиду расход бензина, может ещё что?

Ну мож совсем незначительно, на ХХ.
Т.к у тебя трабл на малых оборотах поэтому должно хоть как то помочь.

Ускорительный насос посмотри. Струйка с носика брызгает?

[Mamucho666]

Мембрана ускорительного насоса пришла в негодность, поменял, проблема пропала, и по моему начала появляться... а может мне только кажется.
Пока не знаю, откатаю - отпишусь.

[Mamucho666]

В общем торможение двигателем пропало, но теперь разгоняется рывками через раз.
То есть бывает хорошо поедет, а бывает "рывкообразно" как будто сцепление бросил, примерно так.
И что самое интересное - практически при любом нажатии на газ.
P.S. Как будет с подсосом - забыл попробывать. И момент, а если подсос вытащен чуть чуть, так что бы оборотов 100 прибавить - сильно бензин жрёт?
P.P.S. Карб и зажигание отрегулировано теперь точно.

[troy26]

У меня похожая проблема.На малых оборотах вроде-бы нормально,а начинаешь прибавлять начинаются рывки и бывают хлопки в карб(хотя зажигание выставлено).

[Astony]

Может кому надо:
Било дергание при езде (особенно при разгоне). Проблема оказалась в трамблёре, через износ втулок вала трамблёра, после замены трамба все стало на свои места.

[tap2]

Возможно слишком большое опережение.
Поверни трамблер по часовой стрелке.

[Mr_White]

У меня похожая проблема.На малых оборотах вроде-бы нормально,а начинаешь прибавлять начинаются рывки и бывают хлопки в карб(хотя зажигание выставлено).

И у меня такая же проблема, карбюратор и зажигание проверино на приборах специалистом, рывки при наборе оборов и при понижении оборов ( типа как при торможении двигателем). Трамблер и вся система зажигания впорядке, в чем причина.....

[barmen999]

Всем привет! Ребята огромая просьба отозваться! Был на сто, сказали надо менять крестовину, ей говорят кирдык, (машина слабо набирает разгон!) если связь?

[ромарио]

Всем привет! Ребята огромая просьба отозваться! Был на сто, сказали надо менять крестовину, ей говорят кирдык, (машина слабо набирает разгон!) если связь?

нету
у меня с звенящей крестовиной набирало нормально

[Алёша]

У меня похожая проблема.На малых оборотах вроде-бы нормально,а начинаешь прибавлять начинаются рывки и бывают хлопки в карб(хотя зажигание выставлено).

И у меня такая же проблема, карбюратор и зажигание проверино на приборах специалистом, рывки при наборе оборов и при понижении оборов ( типа как при торможении двигателем). Трамблер и вся система зажигания впорядке, в чем причина.....

гляньте еще раз контакты - если немного приплавились (т.е. есть "бугорок") - чистка или замена