Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Система Впуска и Выпуска _ В салоне пахнет бензином

Автор: Маркиз 4.1.2008, 21:46

Сабж.
Где то явно подтекает бензин, это даже заметно по датчику топлива, после стоянки он показывает меньше чем было...
Начал осматривать в чём дело... Оказалось что топливный шланг в который врезан топливный фильтр с одной стороны мокрый от бензина... Хомут которым он затянут сидит крепко. В чем проблема? Может быть что сам резиновый шланг где то протёрся?
За ранее спасибо за ответы...

Автор: denis-21061 4.1.2008, 22:15

Цитата(Маркиз @ 4.1.2008, 19:51) *
Сабж.
Где то явно подтекает бензин, это даже заметно по датчику топлива, после стоянки он показывает меньше чем было...
Начал осматривать в чём дело... Оказалось что топливный шланг в который врезан топливный фильтр с одной стороны мокрый от бензина... Хомут которым он затянут сидит крепко. В чем проблема? Может быть что сам резиновый шланг где то протёрся?
За ранее спасибо за ответы...

Резина задубела, хомутом не стягивается. Замени его, стоит копейки.

Автор: finex 4.1.2008, 22:26

может и фильтр треснул гдето, а по шлангу при включеном движке когда бензин циркулирует пройдись пальцами и найдеш где течет. У меня тоже раньше воняло и расход був нехилый, оказалось пробило мембрану бензонасоса и чуть подтекало на движок, ну а я ж открывал капот када двиг выключен, ну олно успевало высохнуть так как лето было, потом один раз открыл при включеном движке и вижу тонку струйку из под крышки бензонасоса которая на движок брыскает понемногу.

Автор: Misha065 4.1.2008, 22:27

замени шланги если старые а где будеш ставить хомут оберни изолентой

Автор: UntameD 4.1.2008, 22:51

без обид,но эта тема флудом пахнет и ленью

Автор: Господин поручик 5.1.2008, 0:47

Пока не прикрыли ленивых-мотайте на ус-неплотно закрытая пробка бака в движении дает еще тот запашок!

Автор: Рустам Шамсиев 5.1.2008, 16:35

А мне кажется опасное дело ставить пластиковые фильтры в моторный отсек. У меня он от жары весь изогнулся и поставил я его назад сразу на выходе из бака. Мне рекомендовали поставить железный, типа как у десятки. Что думаете на счет этого?

Автор: Ездок 5.1.2008, 19:30

Цитата(Рустам Шамсиев @ 5.1.2008, 15:40) *
А мне кажется опасное дело ставить пластиковые фильтры в моторный отсек. У меня он от жары весь изогнулся и поставил я его назад сразу на выходе из бака. Мне рекомендовали поставить железный, типа как у десятки. Что думаете на счет этого?

От десятки не подходит, подходит от нивы шевроле тонкой очистки (2 мкм) и все проблемы с коричневой грязью в поплавковой камере решатся сами собой. Соответственно и ресурс двигла увеличивается

Автор: Маркиз 5.1.2008, 23:07

Спасибо за советы )))
А может что течь где то ещё?

Автор: finex 5.1.2008, 23:26

Рустам Шамсиев,

Цитата
А мне кажется опасное дело ставить пластиковые фильтры в моторный отсек. У меня он от жары весь изогнулся и поставил я его назад сразу на выходе из бака. Мне рекомендовали поставить железный, типа как у десятки. Что думаете на счет этого?

То видать низкокачественній фильтр, у меня даже по трасе в 35 градусную жару не попавился и не погнулся.

Автор: Рустам Шамсиев 6.1.2008, 10:49

Цитата(Маркиз @ 5.1.2008, 21:12) *
Спасибо за советы )))
А может что течь где то ещё?


У меня пахло бензином когда потек бензобак, пришлось латать его холодной сваркой. А вообще проверяй на заведенную все соединения, трубки, шланги, начиная от бака и заканчивая карбюратором.

Автор: Маркиз 9.1.2008, 0:25

проверил.. под капотом всё сухо... трубку которая была мокрая заменил...
когда движок поработает в салоне перестаёт пахнуть.. или может просто принюхиваюсь...
через пару часов стоянки опять пахнет... неужили где то магистраль потекла?

Автор: Рустам Шамсиев 9.1.2008, 11:21

Может быть. И бензобак не мешало бы проверить

Автор: ДенЧи! 9.1.2008, 11:36

у меня летом извечная проблема, это пробки на бензобаке... х**во они держут... постоянно у меня воняет в салоне, уже 10я пробка пошла((

Автор: Маркиз 5.2.2008, 21:13

Потёк бензобак...
Что посоветуете?
Паять? Если да то как чем и на что обратить внимание.. какие меры предосторожности?

Автор: MATRIX 5.2.2008, 22:04

Могу посоветовать одно. Очищаешь тщательно до металла грубой шкуркой место дырки, разминаешь холодную сварку в руках до однородной массы, обезжириваешь растворителем, наносишь, через пол-часа можно заливать бензин. Друг уже полгода так ездит.

Автор: Маркиз 7.2.2008, 2:12

Посоветовали ещё какую то присадку залить в пустой бак, типа она сама проникнет в трещины и всё будет норм? Нормальный это вариант?

Автор: вован87 7.2.2008, 2:37

Маркиз, Со сваркой и присадкой это все временные варианты! Лучше купи новый бак,стоит он не так дорого до 1500р. Сварка (холодная) и присадки всякие могут отвалиться, тем более уж пайка паяльником. Если отвалится и потечет,что делать будешь? Если вовремя не заметишь,так и до пожара не далеко! ИМХО,жизнь дороже,лучше новый купи!

Автор: Маркиз 7.2.2008, 19:37

Попробовал таки холодную сварку специально для бензобака...
Уже вроде застыла... завтра утром поставлю... посмотрим что будет...

Автор: Expertxq 7.2.2008, 21:22

Цитата(Господин поручик @ 4.1.2008, 22:52) *
Пока не прикрыли ленивых-мотайте на ус-неплотно закрытая пробка бака в движении дает еще тот запашок!

Серьезно???? и что в салон запах может затянуть?

Автор: Господин поручик 7.2.2008, 21:57

Цитата(Expertxq @ 7.2.2008, 19:27) *
Цитата(Господин поручик @ 4.1.2008, 22:52) *

Пока не прикрыли ленивых-мотайте на ус-неплотно закрытая пробка бака в движении дает еще тот запашок!

Серьезно???? и что в салон запах может затянуть?

Честное пионерское! Я так думаю-решеточка на стойке (якобы вытяжка) на самом деле на ходу нехило сосает mamba.gif Сначала я под капот бросался, а теперь первым делом крышку проверяю. grin.gif

Автор: Expertxq 7.2.2008, 22:00

Цитата(Господин поручик @ 7.2.2008, 20:02) *
Цитата(Expertxq @ 7.2.2008, 19:27) *

Цитата(Господин поручик @ 4.1.2008, 22:52) *

Пока не прикрыли ленивых-мотайте на ус-неплотно закрытая пробка бака в движении дает еще тот запашок!

Серьезно???? и что в салон запах может затянуть?

Честное пионерское! Я так думаю-решеточка на стойке (якобы вытяжка) на самом деле на ходу нехило сосает mamba.gif Сначала я под капот бросался, а теперь первым делом крышку проверяю. grin.gif

Спасибо Господин поручик, беру на заметку!!! good.gif

Автор: viktor 13.2.2008, 19:30

у меня тоже попахивает, ниче, привык ))))
было дело и бак протекал, снизу протерся, заварили, все ок.
может еще от бензонасоса вонять, если прокладка пропускает

Автор: Jimmy.BV 23.9.2008, 11:35

А у меня раз попахивало, когда перегазовал и почему то чутку потек бензин из карбюратора около винтов регулировочных...
Пришлось постоять подсохнуть... Снизу ведь штаны горячие...
Больше не повторялось тьфу тьфу тьфу тук тук тук

Автор: Timonsha 23.9.2008, 12:37

От запаха бензина в салоне избавился заменой прокладки датчика уровня топлива и продувкой шлангов вентилляции бака.

Автор: NIKuS 24.9.2008, 20:10

вован87, нормальная пайка оловом + лужение с флюсом отвалится в случае применения кривых рук... бонусом нужно запаять кусочек луженой жести в место дырки и все енто закрасить краской.

Автор: NoCd 26.9.2008, 0:58

Открытые стекла - бензобак
Закрытые стекла - под капотом

Автор: KillerHT 23.10.2008, 17:06

Цитата(Ездок @ 5.1.2008, 20:30) *
От десятки не подходит, подходит от нивы шевроле тонкой очистки (2 мкм) и все проблемы с коричневой грязью в поплавковой камере решатся сами собой. Соответственно и ресурс двигла увеличивается

Сегодня поставил себе дополнительный фильтр топлива SCT Germany ST342 который для Шнивы, поставил его между бензобаком и металлической трубкой (которая уходит куда-то дальше).

Штатный я еще не убирал, в итоге сейчас стоит ДВА - один там где всегда, второй у бензобака.

Вопросы следующие: Потянет ли бензонасос 2 фильтра? И отразится ли такая конфигурация на его отказоустойчивых/жизненных ресурсах? Может оставить только один от шнивы? И Где? У бензобака или где обычно?

И еще предположение - скорость с которой бензонасос (который в баке) качает топливо практически сразу "передается" в фильтр от Шнивы который стоит прямо рядом с ним и в итоге потери давления в топливопроводе не должно быть большим или я ошибаюсь?

PS авто вроде работает так же, только вот пока трудно сказать на 100% т.к. у меня сегодня начились проблемы с ХХ, как разберусь с ними - тогда будет видно.

Автор: UFO 2106 24.10.2008, 11:21

Мужички еще полезно будет утречком машину греть идете и с собой ключ на 13 и отвертку крестом... Пока машина холодня протяните карб-ор от впускнаго коллектора и верхнюю часть карб-ра (теперь я чую запах только если перегазовал, да и из опыта мало затянуты гайки подле клапанной крыши... ...трудно подлезть, но можно) Но при этом не стоет пренебрегать другими советами в этой теме...

Автор: Tim 27.6.2009, 17:42

Цитата(Рустам Шамсиев @ 5.1.2008, 17:35) *
А мне кажется опасное дело ставить пластиковые фильтры в моторный отсек. У меня он от жары весь изогнулся и поставил я его назад сразу на выходе из бака. Мне рекомендовали поставить железный, типа как у десятки. Что думаете на счет этого?


Лето +36-38 в тени пластиковые фильтра стоят и хоть бы хны....

Автор: Baсилич 2.7.2009, 16:10

Тоже начало вонять. Снял бак, оказалось что отвалилась трубочка отвода паров. Ее пришлось запаять. Заодно заменил галошу и кусочек шланга топливного. Вроде перестало пахнуть. Теперь опять началось.:( если я после пайки не покрасил это место, могло там опять отвалиться?

Автор: viduka 2.7.2009, 22:49

может пахнет из-за чрезмерного газа,а точнее перегазовки?

Автор: varvar-s 3.7.2009, 7:13

не так давно поимел вонь в салоне аж глаза резать начинало.началось сразу после дозаправки на трассе.впоследствии осмотрел всю машину и сверху и снизу.все прощупал ничего не нашел.тем временем кончился этот бенз заправил по новой и все-вонь ушла так же внезапно как и появилась.вывод-бенз был сверх вонючий летучий так далее.хотел поставить опыт и заправить еще раз на колонке этой фирмы-да вот все не собраться,другие чаще попадаются.

Автор: zipper1203 3.7.2009, 7:35

Цитата(varvar-s @ 3.7.2009, 8:13) *
не так давно поимел вонь в салоне аж глаза резать начинало.началось сразу после дозаправки на трассе.впоследствии осмотрел всю машину и сверху и снизу.все прощупал ничего не нашел.тем временем кончился этот бенз заправил по новой и все-вонь ушла так же внезапно как и появилась.вывод-бенз был сверх вонючий летучий так далее.хотел поставить опыт и заправить еще раз на колонке этой фирмы-да вот все не собраться,другие чаще попадаются.

та же фигня,вонь была до тех пор,пока на другой не заправился.хотя через некоторое время опять там заливал,уже ничего невоняло..почему,не могу знать. dntknw.gif может они там раз от раза бодяжут чем то "сверх" вонючим umnik2.gif

Автор: Msnc 3.7.2009, 8:00

Цитата(zipper1203 @ 3.7.2009, 8:35) *
Цитата(varvar-s @ 3.7.2009, 8:13) *
не так давно поимел вонь в салоне аж глаза резать начинало.началось сразу после дозаправки на трассе.впоследствии осмотрел всю машину и сверху и снизу.все прощупал ничего не нашел.тем временем кончился этот бенз заправил по новой и все-вонь ушла так же внезапно как и появилась.вывод-бенз был сверх вонючий летучий так далее.хотел поставить опыт и заправить еще раз на колонке этой фирмы-да вот все не собраться,другие чаще попадаются.

та же фигня,вонь была до тех пор,пока на другой не заправился.хотя через некоторое время опять там заливал,уже ничего невоняло..почему,не могу знать. dntknw.gif может они там раз от раза бодяжут чем то "сверх" вонючим umnik2.gif


Крышку на баке сами закручивали или заправщик? Уже много раз сталкивался, еле закрутят крышку, а как писалось выше, от этого будет очень сильно тянуть бензином в салон. Я всегда только сам закручиваю, не доверяю этого заправщикам.

З.Ы. Еще бывает неаккуратно заправляют и бензин попадает на резинку закрывающую горловину, тоже запах в салоне не слабый будет

Автор: zipper1203 3.7.2009, 10:08

у меня крышка с ключиком,поэтому окручиваю-закручиваю сам,это во первых,а во вторых,у нас в городе из всех примерно 10 заправок только на одной есть заправщики:)))

Автор: Baсилич 3.7.2009, 15:13

Сегодня обсмотрел весь бак, все шланги, бензонасос, карб, везде все сухо, но все равно воняет. Крышка на баке новая, которая с замком. А может ли вонять из за того что под карбюратором из трубочки капает бенз? Может ее лучше заглушить или вывернуть вовсе? Кстати, то что попадает на резинку при заправке я думаю испаряется после нескольких сот метров движения.

Автор: Mike Indigo 4.7.2009, 10:52

Baсилич, трубочка имеется в виду такая загнутая вниз и ровно на штаны капающая?
Эта трубочка работает только перед запуском на холодном моторе, если вручную накачивать бенз насосом. Дренаж такой. Ну ссыканет из нее на холодные штаны несколько капель, ну испарятся они практически моментом... В движении, кмк, ничего через нее не должно течь, а равно и сильно испаряться - для этого вниз и загнута, чтоб пары поменьше выходили...

Автор: Baсилич 4.7.2009, 14:28

тогда этот вариант исключается. Еще вопрос: как проверить бак на герметичность?залил полный бенза, закрутил крышку. Нигде ничего не ссыт, а в багажнике все равно воняет бензом. думаю оттуда и тянет при движении

Автор: Mitka 4.7.2009, 16:40

Цитата(Baсилич @ 4.7.2009, 15:28) *
тогда этот вариант исключается. Еще вопрос: как проверить бак на герметичность?залил полный бенза, закрутил крышку. Нигде ничего не ссыт, а в багажнике все равно воняет бензом. думаю оттуда и тянет при движении


Проверь шланг для ветиляции бака. Может отвалился от коробки горловины.

И еще было (но это спереди): Загушен или на ХХ ничего не течет, а нажмешь на газ, начинает брызгатсья с насоса ускорителя (худая диафрагма или не протянуто). Очень трудно заметить.

Автор: Baсилич 4.7.2009, 17:15

шланг вентиляции бака , точнне трубочку я недавно впаял в бак. после этого стало вонять гораздо меньше, но запах не прошел.... завтра обязательно гляну на оборотах всё под капотом. уж очень оно мне надоело aggressive.gif

Автор: OlgierD 6.7.2009, 11:18

у меня тоже после ночной стоянки хорошо воняет, я думаю дело в карбе... он у меня весь поведенный и сифонит в одном месте

Автор: Pioneer'ik =) 6.7.2009, 18:15

Ребят а может из глушителя тянуть всякой какой ... если глушитель порван .... ????а то в салоне запах толи бенза .. то ли .. выхлопа ..

Автор: INVICTUS 6.7.2009, 18:46

Цитата(Pioneer'ik =) @ 6.7.2009, 19:15) *
Ребят а может из глушителя тянуть всякой какой ... если глушитель порван .... ????а то в салоне запах толи бенза .. то ли .. выхлопа ..

на ходу врядли, если воняет выхлопом, либо "штаны" дырявые, либо с сапуна если вниз висит.

Автор: Pioneer'ik =) 6.7.2009, 19:18

сапун вниз висит посмотрю ... но тянет вроде бы бензом ... кстати на ходу и пахнет .. че еще глянуть ?

Автор: INVICTUS 6.7.2009, 20:12

Цитата(Pioneer'ik =) @ 6.7.2009, 20:18) *
сапун вниз висит посмотрю ... но тянет вроде бы бензом ... кстати на ходу и пахнет .. че еще глянуть ?

из под карбюратора посмотри сочится или нет, у меня один раз бензонасос стал мокнуть снаружи, тоже вонял.

Автор: Pioneer'ik =) 6.7.2009, 23:12

ну завтра гляну мож из под карба .. но вроде все сухо ... было ..

Автор: Barmaley 4.8.2009, 13:40

У меня на неровной дороге появляеться запах бензина.

Автор: ромарио 4.8.2009, 14:01

Цитата(Barmaley @ 4.8.2009, 14:40) *
У меня на неровной дороге появляеться запах бензина.

крыжку поменяй .как запах появился смотри подтеки

Автор: кобзев 4.8.2009, 16:20

Да,и бак тоже надо бы...

Автор: Rom4ik 7.9.2009, 10:14

Нет прав создать новую тему, поэтому напишу здесь т.к. более менее подходит.

Проблема следующая - частенько попахивает бензином в салоне, особенно если ехать в горку вдавливая педаль в пол.
Видимое место подтекания - бензонасос. Было ослаблено его крепеление, подтянул, безрезультатно. Жидкость подтекающая похожа на смесь масла с бензином. Но расхода масла незаметно, за два месяца такой петрушки масло ни разу не подливал - на щупе все время чуть больше середины между метками. За этот же срок примерно прикинул расход бензина - 8,3л, режим движения примерно 50/50 (город/трасса). Т.е. вроде и расход в норме. Может ли бензин через бензонасос попадать в двигатель в масло? Что посоветуете в такой ситуации?

Автор: NeoN4ik 7.9.2009, 13:23

Может, когда диафрагму пробивает, вот он и течет в масло, меняй диафрагму или бензонасос!

Автор: urapb 7.9.2009, 13:58

Цитата(Rom4ik @ 7.9.2009, 10:14) *
Нет прав создать новую тему, поэтому напишу здесь т.к. более менее подходит.

Проблема следующая - частенько попахивает бензином в салоне, особенно если ехать в горку вдавливая педаль в пол.
Видимое место подтекания - бензонасос. Было ослаблено его крепеление, подтянул, безрезультатно. Жидкость подтекающая похожа на смесь масла с бензином. Но расхода масла незаметно, за два месяца такой петрушки масло ни разу не подливал - на щупе все время чуть больше середины между метками. За этот же срок примерно прикинул расход бензина - 8,3л, режим движения примерно 50/50 (город/трасса). Т.е. вроде и расход в норме. Может ли бензин через бензонасос попадать в двигатель в масло? Что посоветуете в такой ситуации?

Может! у меня у кореша такое было, бензин в масло попадал через насос, давление масла упало, после чего начали проверять масло, а оно жидкое жидкое! Проблему решили заменой бензанасоса и масло пришлось менять!

Подскажите пожалуйста ценник на топливный фильтр от шнивы?

Автор: NeoN4ik 7.9.2009, 14:49

а какая разница шнива или нет? у меня с 10ки стоит, 36 грн стоит, на русские рубли это умножить на 4

Автор: varvar-s 7.9.2009, 17:50

у нас стоит 200 рублей. вот его фотка

 

Автор: NeoN4ik 7.9.2009, 18:26

ну у мя точно такойже тока фирма другая!=))

Автор: finex 7.9.2009, 22:06

Rom4ik

Цитата
Нет прав создать новую тему, поэтому напишу здесь т.к. более менее подходит.

Проблема следующая - частенько попахивает бензином в салоне, особенно если ехать в горку вдавливая педаль в пол.
Видимое место подтекания - бензонасос. Было ослаблено его крепеление, подтянул, безрезультатно. Жидкость подтекающая похожа на смесь масла с бензином. Но расхода масла незаметно, за два месяца такой петрушки масло ни разу не подливал - на щупе все время чуть больше середины между метками. За этот же срок примерно прикинул расход бензина - 8,3л, режим движения примерно 50/50 (город/трасса). Т.е. вроде и расход в норме. Может ли бензин через бензонасос попадать в двигатель в масло? Что посоветуете в такой ситуации?

когда вытащиш чуп понюхай масло, должно вонять бензином.

Автор: ProtoSpartak83 11.5.2010, 23:31

Продолжаем тему.
У меня вот как пахнет интересно: запах появляется только при езде и только на 2ой передаче или 1ой при переходе на 2ую. На 3ей вроде запах пропадает, ну а на 4ой его нет совсем. Пробовал просто погазовать стоя, брат при этом смотрел под капот, ничего плохого не увидел, а главное не учуял, и я тоже (газовал почти до красного кратковременно). При этом я своё окно всегда закрываю, а пахнет все равно прилично, с открытым окном пахнет меньше. В чем может быть причина? И расход по трассе примерно 6,5л. по городу точно не замерял, но значительно больше, раза в 2 может! При этом стараюсь ездить как можно экономичнее, без перегазовок с накатами и прочим. И ещё одна деталь: показатель топлива после стоянки показывает даже чуть больше чем перед последним глушением машины. Тоже интересно у кого-нибудь есть такое?

Автор: Gvozd 12.5.2010, 11:28

а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Автор: gruzochek 12.5.2010, 14:01

Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 11:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Точно такое было , оказалось уплотнитель кришки бензобака плохо прижымал , поменял кришку бензобака и все стало нормально smile.gif

Автор: Gvozd 12.5.2010, 14:22

Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 15:01) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 11:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Точно такое было , оказалось уплотнитель кришки бензобака плохо прижымал , поменял кришку бензобака и все стало нормально smile.gif

а каким образом запах в салон то проходит?

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 12.5.2010, 14:26

При движении создается завихрение, и такое бывает.

Автор: gruzochek 12.5.2010, 14:31

Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 14:22) *
Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 15:01) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 11:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Точно такое было , оказалось уплотнитель кришки бензобака плохо прижымал , поменял кришку бензобака и все стало нормально smile.gif

а каким образом запах в салон то проходит?

Каким образом не знаю а то что поменял кришку и запах пропал это факт , попроси у кого то кришку проедь и узнаеш она или не она.

Автор: Warrior 12.5.2010, 17:03

Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 18:31) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 14:22) *
Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 15:01) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 11:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Точно такое было , оказалось уплотнитель кришки бензобака плохо прижымал , поменял кришку бензобака и все стало нормально smile.gif

а каким образом запах в салон то проходит?

Каким образом не знаю а то что поменял кришку и запах пропал это факт , попроси у кого то кришку проедь и узнаеш она или не она.

Точно, как-то крышку бензобака плохо закрутил - так вони было в движении.. И весь бок бензином помыл.. =)))

Автор: AlexandrS 9.9.2010, 21:42

Цитата(Warrior @ 12.5.2010, 17:03) *
Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 18:31) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 14:22) *
Цитата(gruzochek @ 12.5.2010, 15:01) *
Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 11:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

Точно такое было , оказалось уплотнитель кришки бензобака плохо прижымал , поменял кришку бензобака и все стало нормально smile.gif

а каким образом запах в салон то проходит?

Каким образом не знаю а то что поменял кришку и запах пропал это факт , попроси у кого то кришку проедь и узнаеш она или не она.

Точно, как-то крышку бензобака плохо закрутил - так вони было в движении.. И весь бок бензином помыл.. =)))


долго не мог избавиться от запаха бензина в салоне. Запах появлялся при открытых окнах. Вылечилось земеной резики горловины бака. (попутно проверил еще те что внизу под баком, и под колесом + уплотнитель крышки багажника). После этого запах пропал! Механизм попадания запаха из багажника прост - когда открыто стекло - воздух из салона вытягивает в окно (видели как уходит дым курящих водителей). "ушедший" вздух "пополняется" через другие неплотности, в т.ч. из багажника. Откуда подсасывается через неплотный уплотнитель горловины бака.

Автор: Оладий 9.9.2010, 23:20

А я на этой неделе ездил, не обращая внимания на запашок... Потом с утра грею машину, глянул - под двигателем лужа. Ну, думаю, тосол попёр. Капот открыл - мама дорогая - бензин хреначит вовсю!!! Массу выключил, снял шланг к карбу - а он в руках рассыпается, рассохся. Простоял меньше полугода, брал новым в магазе!!! Так что будьте внимательны с такими вещами.

Автор: RUSL45 10.9.2010, 4:59

Цитата(Gvozd @ 12.5.2010, 13:28) *
а у меня проблема в том что когда едешь с закрытыми окнами, бензином не пахнет, открываешь окна, и пошло, не сильно конечно, но всё равно есть немного! с чем это может быть связано? под капотом всё осматривал всё сухо, в бензобак лазил, всё норм. Расход бенза не увеличился, поэтому я даже не могу представить откуда запах. Просто как то раз смотрел под капот, нюхал везде и унюхал что из воздухана очень сильно тянет, но как этот воздух может попадать ТОЛЬКО при езде и ТОЛЬКО с открытыми окнами в салон? Помогите плиз. :(

у меня както тоже запах появлялся-причиной был протекавший бак,там внизу болт у некоторых есть для слива,вот из под него и сифонило,однажды утром обнаружил что брызговик трубочкой свернулся от бензина,бенз и резина не совместимы

Автор: RRoman_88 10.9.2010, 14:19

у меня бензином воняло изза высохших шлангов и прокладок карбюратора, со всех щелей не просто капало - лилось ручьем, как не посмотрю так все сухо... оказываеться только на оборотах лилось, так пока мне друг случайно на акселератор не надовил я и не видел что бежит.., карбюратор перебрал - прокладки и шланги заменил вонять перестало и обороты пошустрее набирает.

Автор: Evgen813 11.9.2010, 17:37

а при хреново выставленном зажигании может вонять бензом в салоне? типа бенз не полностью сгорает. окна открыты или закрыты без разницы

Автор: reutov90 11.9.2010, 19:47

у меня воняло, когда сразу взял машину.стоял прямоток фильтр от москвича,воздушный.
ну я взял,нахрен это снял, поставил штатную кастрюлю с новой прокладкой.вонять перестало!

Автор: ProtoSpartak83 12.9.2010, 10:08

Когда поставил два хомута на топливный шланг возле фильтра у карба - пахнуть бензином перестало.

Автор: dimitry 21.9.2010, 11:21

Ребята, та же проблема, что и у вас - пахнет бензином. Под капотом потеков нет вообще. Есть мысль просмотреть бензопровод. Подскажите, пожалуйста, где он проходит? Что снимать чтобы весь проверить/прощупать? Про обшивку багажника в курсе, а вот дальше - загадка....
Заранее спасибо.

Автор: ВаНеК 21.9.2010, 18:28

у меня сильно воняло, вырезал кусок магистрали в багажнике, положил шланг резиновый.... через 3 дня шланг потек (хотя топливопроводный) щас еще один поставил, пока подетков нету и запах пропал

Автор: Ролакс 21.9.2010, 18:48

у меня,когда с лейки заправлялся,тоже бензом воняло.Газ поставил-не воняет dntknw.gif

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 21.9.2010, 20:32

Цитата(dimitry @ 21.9.2010, 11:21) *
Ребята, та же проблема, что и у вас - пахнет бензином. Под капотом потеков нет вообще. Есть мысль просмотреть бензопровод. Подскажите, пожалуйста, где он проходит? Что снимать чтобы весь проверить/прощупать? Про обшивку багажника в курсе, а вот дальше - загадка....
Заранее спасибо.

По днищу он идет, на яму заезжай, ищи утечку.

Автор: dimitry 22.9.2010, 9:07

Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 21.9.2010, 21:32) *
По днищу он идет, на яму заезжай, ищи утечку.

Спасибо. Не в первый раз выручаешь меня советом :)

Автор: MC Mixa 15.10.2010, 19:56

Цитата(Msnc @ 3.7.2009, 9:00) *
Крышку на баке сами закручивали или заправщик? Уже много раз сталкивался, еле закрутят крышку, а как писалось выше, от этого будет очень сильно тянуть бензином в салон. Я всегда только сам закручиваю, не доверяю этого заправщикам.

З.Ы. Еще бывает неаккуратно заправляют и бензин попадает на резинку закрывающую горловину, тоже запах в салоне не слабый будет


+1 было такое пару раз - особенно хреново, когда до полного бака заправляешься, а заправщик крышку криво закрутил и потекло из под крышки (((

у меня из-под капота пахло когда подтекало в месте соединения шланга и карбюратора, а также прокладка ускорительного насоса вся размякла и оттуда тоже капал.

Автор: DAVIK 27.5.2011, 0:13

Под крышку бака вырезаем прокладку(бензостойкую). А вот если бак течёт наверное проще сменить! У самого уже неделю запах в салоне-под капотом косяков нет...а под баком год назад снял на днище заглушку(дренаж) - пол ведра воды!!! Под уплотнитель горловины бака набежало-на мойке мою. Потом на крыле внизу ржа пошла , думаю и бак мой в водичке побывал....На выходных гляну. А вообще бензин летучий и вонючий - это ему плюс, а нам повод суетиться! secret.gif

Автор: Wayfarer-j 15.3.2012, 14:42

Помогите советом, в поиске ответа не нашел. Проблема такая: после глушения горячего движка под капотом сильно воняет бензином. Соответственно при включенном вентиляторе печки всю эту вонь тянет в салон. Под капотом ничего нигде не течет и не мокнет, всё сухо. Через минут 5 чтоб завести движок приходится долго крутить стартером (секунд 10), при полностью открытом дросселе(продувка). Карб озон05 сток, в отличном состоянии, уровень топлива в норме. Понимаю что испаряется бензин из карба. Как можно бороться с этим?

Автор: Warrior 15.3.2012, 15:58

Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 19:42) *
Помогите советом, в поиске ответа не нашел. Проблема такая: после глушения горячего движка под капотом сильно воняет бензином. Соответственно при включенном вентиляторе печки всю эту вонь тянет в салон. Под капотом ничего нигде не течет и не мокнет, всё сухо. Через минут 5 чтоб завести движок приходится долго крутить стартером (секунд 10), при полностью открытом дросселе(продувка). Карб озон05 сток, в отличном состоянии, уровень топлива в норме. Понимаю что испаряется бензин из карба. Как можно бороться с этим?

Нормальное явление на карбюраторной классике. Чтоб долго не крутить на горячем движке - выжимай газ до упора при заводке, для продувки ...
Метод борьбы - впрыск.
.. или принудительная вентиляция кастрюли ВФ.

Автор: Wayfarer-j 15.3.2012, 16:08

Цитата(Warrior @ 15.3.2012, 17:58) *
Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 19:42) *
Помогите советом, в поиске ответа не нашел. Проблема такая: после глушения горячего движка под капотом сильно воняет бензином. Соответственно при включенном вентиляторе печки всю эту вонь тянет в салон. Под капотом ничего нигде не течет и не мокнет, всё сухо. Через минут 5 чтоб завести движок приходится долго крутить стартером (секунд 10), при полностью открытом дросселе(продувка). Карб озон05 сток, в отличном состоянии, уровень топлива в норме. Понимаю что испаряется бензин из карба. Как можно бороться с этим?

Нормальное явление на карбюраторной классике. Чтоб долго не крутить на горячем движке - выжимай газ до упора при заводке, для продувки ...
Метод борьбы - впрыск.
.. или принудительная вентиляция кастрюли ВФ.

продувка то дело понятное... Но как бороться с причиной? Например вторую толстую прокладку между коллектором и карбом чтобы так сильно не грелся? Или это не вариант?

Автор: Саня Курган 15.3.2012, 16:13

Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 20:08) *
Цитата(Warrior @ 15.3.2012, 17:58) *
Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 19:42) *
Помогите советом, в поиске ответа не нашел. Проблема такая: после глушения горячего движка под капотом сильно воняет бензином. Соответственно при включенном вентиляторе печки всю эту вонь тянет в салон. Под капотом ничего нигде не течет и не мокнет, всё сухо. Через минут 5 чтоб завести движок приходится долго крутить стартером (секунд 10), при полностью открытом дросселе(продувка). Карб озон05 сток, в отличном состоянии, уровень топлива в норме. Понимаю что испаряется бензин из карба. Как можно бороться с этим?

Нормальное явление на карбюраторной классике. Чтоб долго не крутить на горячем движке - выжимай газ до упора при заводке, для продувки ...
Метод борьбы - впрыск.
.. или принудительная вентиляция кастрюли ВФ.

продувка то дело понятное... Но как бороться с причиной? Например вторую толстую прокладку между коллектором и карбом чтобы так сильно не грелся? Или это не вариант?


На восмерках видел под карбом крепиться экран-кронштейн от перегрева!


Хотел себе такой купить,но в продаже не видел.


Автор: Wayfarer-j 15.3.2012, 16:19

Цитата(Саня Курган @ 15.3.2012, 18:13) *
Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 20:08) *
Цитата(Warrior @ 15.3.2012, 17:58) *
Цитата(Wayfarer-j @ 15.3.2012, 19:42) *
Помогите советом, в поиске ответа не нашел. Проблема такая: после глушения горячего движка под капотом сильно воняет бензином. Соответственно при включенном вентиляторе печки всю эту вонь тянет в салон. Под капотом ничего нигде не течет и не мокнет, всё сухо. Через минут 5 чтоб завести движок приходится долго крутить стартером (секунд 10), при полностью открытом дросселе(продувка). Карб озон05 сток, в отличном состоянии, уровень топлива в норме. Понимаю что испаряется бензин из карба. Как можно бороться с этим?

Нормальное явление на карбюраторной классике. Чтоб долго не крутить на горячем движке - выжимай газ до упора при заводке, для продувки ...
Метод борьбы - впрыск.
.. или принудительная вентиляция кастрюли ВФ.

продувка то дело понятное... Но как бороться с причиной? Например вторую толстую прокладку между коллектором и карбом чтобы так сильно не грелся? Или это не вариант?


На восмерках видел под карбом крепиться экран-кронштейн от перегрева!


Хотел себе такой купить,но в продаже не видел.

экран это тоже мысль, спасибо. Но хотелось бы услышать размышления про вторую прокладку.

Автор: pirozjok 8.1.2014, 23:51

Человеки, давайте мыслить конструктивно!
Баки протекают в 99% случаев из за того что они проржавевают и ржавеют они изнутри. Лудить, паять можно бак долго, до тех пор пока коррозия не "сожрет" весь метал бака.
Лично мне бак паяли уже 3 раза, до меня паяли, я поял года полтора назад и вот на днях он опять потек ... нескончаемый головняк. А новый бак на рынке 200-300грн стоит.

Подскажите чем можно залить (покрасить) бак изнутри? Материал не должен разъедаться бензином.
Жду ваших предложений ...

Автор: Ролакс 9.1.2014, 1:37

Цитата(pirozjok @ 8.1.2014, 22:51) *
Лично мне бак паяли уже 3 раза, до меня паяли, я поял года полтора назад и вот на днях он опять потек ... нескончаемый головняк. А новый бак на рынке 200-300грн стоит.

Подскажите чем можно залить (покрасить) бак изнутри? Материал не должен разъедаться бензином.
Жду ваших предложений ...

ничем
а раз зацвел уже,то процесс и дальше будет итти..когда то попала вода и началось..впрочем это редко у кого..у подавляющего большинства родные баки
новый будет скорей всего хуже старого,металл бумажный..выход-взять на разборе хороший бак за 100гр
все эти краски-шмаски-эпоксидки в топку
не забываем что мы не протираем покрытие бензом,а оно купается в нем годами.
ну и есс-но полный бак заливаем,меньше вероятности что бут ржаветь..когда то читал что спирта можно бахнуть типа воду забирает или что-надо гуглить.

Автор: oledg 9.1.2014, 1:53

Цитата(pirozjok @ 9.1.2014, 1:51) *
Подскажите чем можно залить (покрасить) бак изнутри? Материал не должен разъедаться бензином.
Жду ваших предложений ...

проще купить на разборке,я вот себе буду ставить пластиковый например и вкорячу его под сидуху заднюю

Автор: ExL 9.1.2014, 8:51

Цитата(oledg @ 9.1.2014, 2:53) *
проще купить на разборке,я вот себе буду ставить пластиковый например и вкорячу его под сидуху заднюю


Я вот думал себе заказать из нержавейки! =)
Теоритически изнутри можно пролить эпоксидкой она достаточно устойчива к спиртам\бензинам.

Автор: ZloY 9.1.2014, 16:43

Цитата(oledg @ 9.1.2014, 0:53) *
проще купить на разборке,я вот себе буду ставить пластиковый например и вкорячу его под сидуху заднюю


Почти как на Запорожце, толко там железный))) А пластик не раздавиться под весом?)))

Автор: oledg 10.1.2014, 0:47

Цитата(ExL @ 9.1.2014, 10:51) *
Я вот думал себе заказать из нержавейки! =)
Теоритически изнутри можно пролить эпоксидкой она достаточно устойчива к спиртам\бензинам.

это не правда!

Цитата(ZloY @ 9.1.2014, 18:43) *
Почти как на Запорожце, толко там железный))) А пластик не раздавиться под весом?)))

чево он должен давиться ? обрамовку надо варить!

Автор: ExL 10.1.2014, 7:47

Цитата(oledg @ 10.1.2014, 2:47) *
это не правда!


Чё это не правда, по характеристикам эпоксидные смолы хорошо устойчивы в бензинах.

Автор: Warrior 10.1.2014, 8:01

Цитата(ExL @ 10.1.2014, 12:47) *
Чё это не правда, по характеристикам эпоксидные смолы хорошо устойчивы в бензинах.

Еще бы коэффициент теплового расширения совпадал со сталью - цены бы ей не было!

Автор: ИванычЪ 10.1.2014, 9:53

Цитата(Ролакс @ 9.1.2014, 2:37) *
ничем
а раз зацвел уже,то процесс и дальше будет итти..когда то попала вода и началось..впрочем это редко у кого..у подавляющего большинства родные баки
новый будет скорей всего хуже старого,металл бумажный..выход-взять на разборе хороший бак за 100гр
все эти краски-шмаски-эпоксидки в топку
не забываем что мы не протираем покрытие бензом,а оно купается в нем годами.
ну и есс-но полный бак заливаем,меньше вероятности что бут ржаветь..когда то читал что спирта можно бахнуть типа воду забирает или что-надо гуглить.

Ага на копее 74 год родной бак и не паян ни разу. А про спирт чистая правда. Вода конденсатится при неполном баке и копится на дне ниже заборника. И если жахнуть спирта , то он по сложным законам химии растворится не в бензе , а в воде. Еще на радиозаводе подобной манипуляцией из спиртобензина спирт извлекали.

Автор: ZloY 11.1.2014, 1:09

Цитата(oledg @ 9.1.2014, 23:47) *
чево он должен давиться ? обрамовку надо варить!


И стоит ли так париться? У меня под сиденьем вообще второй багажник.

Автор: Tur4ik 13.1.2015, 9:17

А вот у меня пахнет бензином в салоне, когда включаю подсос. С чем это может быть связано?

Автор: Bashmachnik 12.4.2016, 22:45

Народ, подскажите. Может кто сталкивался. Езжу на газу. Прогреваю на бензине, переключаю на газ, первые метров сто все хорошо, последующие метров 500 появляется сильный запах бензина и потом снова все хорошо. Что может быть? Подтягивал болты на бензонасосе, магистраль вся сухая, да и запах то появляется временно.

Автор: ИванычЪ 12.4.2016, 23:28

Цитата(Bashmachnik @ 12.4.2016, 22:45) *
Езжу на газу. Прогреваю на бензине,

Ну сам подумай.. пока на бензине бенз качается в карб.. Как только перекрывается бензин начинает возрастать давление перед бензоклапаном.. Вот меж насосом и клапаном и причина.. Я так думаю.. big_boss.gif

Автор: Faust3000 29.4.2017, 13:30

Добрый день. Пришла весна и езжу теперь с открытыми окнами, и заметил что появился запах бензина. Недавно заменил топливный бак, и при снятии старого оказалось что трубка отвода паров была залеплена чем-то вроде герметика. Продул отчистил трубку, воздух в бак теперь поступает. Ну и видимо оттуда и пахнет. Затыкать снова эту трубку не хочется, так как солнце светит уже вовсю и бензиновым парам нужно куда-то уходить.
Есть мысль поставить на эту трубку обратный клапан http://www.avtoall.ru/klapan_vaz_2105_21213_baka_toplivnogo_adsorbera_daaz-012180/ или такой http://www.avtoall.ru/klapan_vaz_2110_14_toplivnyiy_predohranitelnyiy-023672/. Поможет ли это от постоянного испарения топлива? Клапан ведь держит давление до определённого момента, а уже потом открывается, соответственно пары будут уходить из бака по достижении необходимой концентрации?

Автор: YaJAROFF 29.4.2017, 16:07

Трубка должна быть проложена к низу бака и выходить к горловине ( всего около метра длинной)

И без всяких клапанов.

Автор: Faust3000 29.4.2017, 16:11

Так она пока и проложена. Многие вообще затыкают отверстие от трубки, так что потом при открытии крышки бака воздух стравливается с мягким отстрелом крышки.
Клапан же не даст этому произойти, и воздух будет стравливать понемногу, и давление в баке будет достаточное чтоб помочь бензонасосу выкачивать топливо. В теории.

Автор: ИванычЪ 29.4.2017, 19:30

Цитата(Faust3000 @ 29.4.2017, 15:11) *
. В теории.

Ну наф.. А может бак подкачивать.. Чтобы насос быстрее в карб бензу лил ... focus.gif И ракетные ускорители.. Всех на сфетаворе рвать.. dash1.gif

Автор: Faust3000 29.4.2017, 20:16

)) Это для того, чтобы бензом не воняло от области лючка, остальное так, размышления.

Автор: Ролакс 29.4.2017, 21:00

хм.А почему у меня не воняет?

Автор: ИванычЪ 29.4.2017, 21:00

Цитата(Faust3000 @ 29.4.2017, 19:16) *
)) Это для того, чтобы бензом не воняло от области лючка, остальное так, размышления.

Не нужно обливать машину бензой.. У области лючка.. И чюхол люка должен быть целым и дыхало в нём , а не в багажнике.. censored.gif

Автор: Faust3000 29.4.2017, 21:19

ИванычЪ заправляю аккуратно, ничего не разливается, трубка торчит из резиновой накладки, всё нормально. Запаха в багажнике нет, запах идёт от лючка, ну и пары там скапливаются.
Мой вопрос был - не повредит ли внедрение клапана в систему отвода. Нужен он конкретному человеку или нет, другой вопрос.

Автор: ИванычЪ 29.4.2017, 21:39

Цитата(Faust3000 @ 29.4.2017, 20:19) *
Мой вопрос был - не повредит ли внедрение клапана в систему отвода. Нужен он конкретному человеку или нет, другой вопрос.

Я так скажу.. Клапан это тока в одну сторону.. Дыхало бака это в обе стороны.. При повышении давки. Жара и взбалтывание.. Тихо стравит .. А при разряжении.. просто расход бензы.. пропустит воздух в бак.. Как ты в этом контексте видишь внедрение клапана.. В какое место и для какой цели ??.. Сток он же не для тюненга.. каг бы и понимать нужно.. big_boss.gif

Автор: Господин поручик 29.4.2017, 22:27

Цитата(Faust3000 @ 29.4.2017, 12:30) *
Есть мысль поставить на эту трубку обратный клапан


Куда направление? В бак? Чтобы по мере убывания топлива подсасывал воздух ? Если так, то вроде , казалось бы разумно. И пары не выпускает-бензом не воняет, и не даст разрежению образоваться в баке.

Одно вот смущает...Вот это-

Цитата
Клапан ....открывается, соответственно пары будут уходить из бака...


Так куда же все таки направлена стрелка на клапане? В бак или из бака?

Автор: ИванычЪ 29.4.2017, 22:36

Цитата(Господин поручик @ 29.4.2017, 21:27) *
Так куда же все таки направлена стрелка на клапане? В бак или из бака?

ГП... Прикалываешься.. В бак воздух должен ходить в обе стороны.. Как и в карбе.. Там нету ни нагнетания ни инжекции.. Про Финики я тоже знаю.. censored.gif

Автор: Господин поручик 29.4.2017, 22:42

Цитата
В бак воздух должен ходить в обе стороны

Вотименна! А тут предлагают обратный клапан на эту трубку притулить... Чо он затеял. этот рационализатор -я и сам не пойму

В принципе-при заправке воздух из бака и так через заливную горловину выходит. Без трубки наверное будет булькать и брызгаться.
Но то фигня, что одежа и башмаки провоняется бензом...главное, чтоб от лючка не воняло)

Автор: ИванычЪ 29.4.2017, 23:06

Цитата(Господин поручик @ 29.4.2017, 21:42) *
Вотименна! А тут предлагают обратный клапан на эту трубку притулить... Чо он затеял. этот рационализатор -я и сам не пойму

Ну давай вместе подумаем ... Вариант Чтоб из бака не воняло.. Из бака не пускает.. В бак пускает.. Едем бенз тратим воздух подсасывает .. Ништяк.. НО.. Оставили машину .. на жаре.. Бак надулся.. Там уже : атмос.. Через насос уже и к карб надавило.. Абалдеть
Вариант второй.. Стоит на жаре и давка стравлиается.. Нормальна.. И тут мы поехали.. бенеза пошла в расход . В баке разрежение.. И через немнога.. глохнем.. Бензу не протянуть.. censored.gif

Автор: Господин поручик 29.4.2017, 23:35

Давайте расставим точки над йо... Насколько я понял-автора беспокоит запах в районе лючка. Не в багажнике...не в салоне, что было бы крайне неприятно, а именно от лючка-

Цитата
видимо оттуда и пахнет

Цитата
запах идёт от лючка,

Цитата
чтобы бензом не воняло от области лючка
,

Ну дык...было бы удивительно, если б районе лючка пахло розами. Туда таки бензин заливают! И если не водить носом по лючку, то никакого дискомфорта и нету. А теперь внимание-правильное решение "проблемы".
Не открывайте окна в движении и никакого запаха не будет! Аэродинамика жигулей засасывает воздух от заднего крыла в салон...через открытые окошки.
Отака херня, малята)

Автор: Ролакс 29.4.2017, 23:47

да там сам бак дырявый вверху,от этого и вонь.В обычных жигулях не воняет.

Автор: Господин поручик 29.4.2017, 23:51

В багажнике, говорят, не воняет..

Автор: Ролакс 29.4.2017, 23:57

ну если уж в багажнике не воняет-можно смело ездить!
лючок то напрямую с улицей связан.

можно,вместо лючка,вывести трубу под днище,токо подальше от глушителя чтоб пары не ипанули.Либо сделать на лючке пробоины,для лучшей вентиляции.Либо просто не придумывать себе ненужную проблему-не принюхиваться.

Автор: Господин поручик 29.4.2017, 23:59

Цитата
не придумывать себе ненужную проблему

drugba.gif

Автор: Faust3000 30.4.2017, 10:27

Так, мужчины. Получается, что для того чтобы воздух не гулял туда-сюда и бензин не испарялся впустую, нужно два клапана. Поэтому мысль такая: приобретаем тройник-разветвитель, трубку отвода воздуха и два клапана. После бака врезаем тройник в стандартную трубку, подсоединяем вторую трубку отвода и выводим как и стандартную через резину под лючок. Первый клапан врезаем в старую трубку выходом наружу, для стравливания давления. Второй клапан врезаем в новую трубку выходом внутрь. Теперь получается, постоянного сообщения бензина с воздухом нет, а излишнее давление стравливается через клапан 1, если же давление недостаточное, воздух подсасывается через клапан 2. При нормальном давлении клапаны закрыты.

Автор: Tolik2402 30.4.2017, 12:14

еще пробку радиатора можно внедрить. (туда впускает, назад не сразу выпускает) если что- это шутка. исправная манжета вокруг горловины и трубочка все решают.

Автор: Faust3000 30.4.2017, 13:34

Что решают? Они выполняют свою задачу, согласен, но эту задачу можно выполнить и лучше, внедрив клапана, и пары не будут постоянно витать под лючком. Собрались в баке в избытке - стравились клапаном, при езде быстро улетучились.
Сейчас же можно видеть марево от лючка на жаре, что вообще взрывоопасно. Недавно стал свидетелем как один старый хрен бросил окурок в район лючка семерки из-за того что водила припарковался не там где надо, старый хер бросил и прошёл мимо. А такая ситуация с шестёркой легко могла окончиться взрывом, вот тут клапаны и спасают.

Автор: payalnikk 30.4.2017, 19:22

Цитата(Faust3000 @ 30.4.2017, 12:34) *
Собрались в баке в избытке - стравились клапаном..

Все не так. Бак должен сообщатся с атмосферой, т.е. он не должен быть герметичен. Поставишь клапана, то не зависимо какой у тебя топливный насос, он не будет качать бенз, ну хоть как, хоть подпрыгни и топни ножкой, не будет. Понятно, что от этого будут уже другие проблемы.

Автор: Faust3000 30.4.2017, 19:25

А что за проблемы? Предыдущий хозяин с 90-х ездил с залепленной воздушной трубкой. Насос качает хорошо.

Автор: payalnikk 30.4.2017, 19:30

Цитата(Faust3000 @ 30.4.2017, 18:25) *
А что за проблемы?

Что бы понять, попробуй провести эксперимент, возьми бутылку пива или лимонада, и попробуй ее выпить так что бы воздух в бутылку не поступал. Вопросы отпадут.
Цитата
Предыдущий хозяин с 90-х ездил с залепленной воздушной трубкой. Насос качает хорошо.

Значит хреново он ее залепил, или крышка дырявая.

Автор: Господин поручик 30.4.2017, 20:00

Цитата(Faust3000 @ 30.4.2017, 9:27) *
При нормальном давлении клапаны закрыты.

Вот с этим очень большой вопрос. Какая конструкция этих клапанов? Подпружиненный или гравитационный? Один из тех, которые по ссылке, тот ваще предохранительный. Предел срабатывания-х.з...но наверное несколько атм. У тебя бак лопнет раньше, чем тот клапан сработает.
Если клапан подпружиненный, то какой порог срабатывания? Хватит ли разрежения в баке, чтоб преодолеть усилие пружины и открыть клапан-подсосать воздуха?
Если клапан гравитационный, то его закрытие сильно зависит от расположения самого клапана в пространстве. И не факт, что он будет постоянно закрыт...скорее всего при езде будет телепаться туда сюда..то откр., то закр. И никакого понту в этом клапане не будет

Автор: ИванычЪ 30.4.2017, 21:04

Цитата(Господин поручик @ 30.4.2017, 19:00) *
И никакого понту в этом клапане не будет

А Можно ДААЗ бензонасос попользовать.. Там под колпаком пара клапанов .. Впуск и выпуск.. Припаять жопой вверх к баку и пусть клацают.. big_boss.gif Как уже писал Толик.. Если чего - это шутка.. clapping.gif

Автор: Faust3000 30.4.2017, 21:44

Т.е. моя система может быть использована? Дело только в сопротивлении клапанов? Клапан, который от восьмерки, стоит у меня на шланге стеклоочистителя и открывается от подачи воды, моторчик стоит от Десятки, с заявленным давлением 2.5 Атм. По факту выдаёт скорее всего около 1.5-2Атм.

Автор: Господин поручик 30.4.2017, 21:56

В баке , в этой шлангочке давление в миллибарах будет. Милли-это в тысячу раз меньше бара. Бар прим.=атм.

Автор: ИванычЪ 30.4.2017, 22:04

Цитата(Faust3000 @ 30.4.2017, 20:44) *
Т.е. моя система может быть использована?

Вячеслав .. Ты борешься не стой мельницей.. В нутри бака.. контакты лампочки.. они замыкаются когда бак весь наполнен бензиновыми парами.. И искра там точно при каждом касании есть.. Теоретически это взрыв.. при каждом зажигании лампочке резерва.. big_boss.gif Я думаю нужно бороться с этим..

Автор: Faust3000 17.7.2017, 16:24

Всё не даёт мне покоя мысль о испарениях топлива из бака через воздушный шланг. С наступлением летней жары эта проблема обострилась как никогда ранее, к тому же поставил обратку и видимо из-за постоянной циркуляции топлива испарения собираются в баке намного быстрее, к тому же стал появляться подтекающий бензин из той же трубки. При езде с открытыми окнами это становится просто невыносимым. В связи с этим придумал доработку вентиляции бака на основе инжекторной системы.
На дренажную трубку после бака цепляется Семерочный сепаратор, от него идёт трубка обратно в бак (в баке сверлится отверстие под штуцер 8мм с резьбой) для слива топлива (решение сопливящей трубки у горловины), далее от сепаратора идёт только воздух и встречается с клапаном от Нивы, пропускающем в обе стороны и возможностью установки нужного давления (клапан можно не ставить). Затем самое интересное. Из отслужившего топливного фильтра для инжектора нужно изготовить фильтр очистки воздуха, тут понадобится срезать его крышку, выбросить внутренности и наполнить активированным углём (стоимость угля примерно 150-200 р\кг). Скорее всего придётся внутри от отводящего штуцера пропустить трубку до конца первой четверти фильтра и установить на неё сетку чтобы вокруг трубки было свободное пространство для прохода воздуха.
После фильтра можно поставить гравитационный клапан от Семерки, он необязателен, но это защита от выливания топлива из дренажа при переворачивании авто.
В теории получаем чистое пространство под лючком бензобака, нормальное циркулирование воздуха, и выход чистого воздуха из бака вместо обычной вони.
Вот такую придумал доработку.
https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7e496f3ebec98d3c6bc6cb319f15ecd8

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)