IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Установка ножевых предохранителей
Злые Мыши
сообщение 30.5.2007, 3:54
Сообщение #1
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



Решил установить взамен старых "бочонков" блок ножевых предохранителей от Волги.

Делается это не просто, а очень просто.Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм "мама", кусок провода и схема электрооборудования а так же набор запасных предохранителей для подбора нужных номиналов.
Прикрепленный файл  pred1.jpg ( 116.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9830


Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из стандартного маленького блока предохранителей
Прикрепленный файл  pred3.jpg ( 80.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1125


Перед началом работы необходимо отключить аккмуляторную батарею от бортовой сети.
Далее откручивам две гайки и снимаем старые основной и дополнительные блоки предохранителей.Записываем на всякий случай порядок подключения проводов.
В соостветсвии со схемой соединяем выводы на новом блоке перемычками и подсоединяем провода от старого.
Прикрепленный файл  pred2.jpg ( 125.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9012


Для того что бы новый блок встал в нормальное горизонтальное положение, кронштейны крепления нужно немного подгнуть.
Прикрепленный файл  pred4.jpg ( 110.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1736


Номиналы предохранителей использованные мной, см. на фото.
_______________________________________________________

Ну и последнее слово за Миткой,наиболее полный мануал..теперь надеюсь даже первоклассник без особого труда сможет одолеть это чрезвычайно нелегкое дело))

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БЛОКА НОЖЕВЫХ (ФЛАЖКОВЫХ)
ПРЕДОХРАНИТЛЕЙ ОТ ГАЗ-3110 (ВОЛГА) НА ВАЗ-2106Х
(по мотивам всей темы)


Для замены штатных блоков ВАЗ-2106Х (большого - 10 предохранителей и малого - 6 предохранителей) потребуется один блок от ГАЗ-3110 на 13 предохранителей.
В новом блоке на 3 предохранителя меньше, чем в двух штатных. Но 3 предохранителя в штатном малом блоке - не используются. Нумерация в новом блоке от 1 до 10 будет соответствовать нумерации большого штатного блока, а номера от 11 до 13 будут соответствовать 4-6 номерам малого штатного блока.

Теоретическая часть:


Схема электрооборудования ВАЗ-2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

Потребуется приобрести:
1. Блок ножевых (флажковых) предохранителей от ГАЗ-3110 (Волга):

Вот такой блок приобретать не желательно, в нем всего 9 предохранителей, а 4 – запасные и не имеют контактов (хотя продавцы пытаются продать его как «новый блок на ВАЗ-2106»):


2. Клеммы «мама» средней ширины (6,6 мм) – 12 шт. для изготовления перемычек.

Можно обойтись без перемычек, подогнув и спаяв между собой соседние клеммы.

3. Термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм – 0,5-1 м.

Подготовка блока к установке.
Изготавливаем 6 перемычек из провода сечением 2,5 кв.мм, длиной 5-6 см, с обжатыми на концах клеммами «мама». Устанавливаем перемычки между 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13 предохранителями на нижних контактах блока от Волги.
Изготовление перемычек:

Результат подготовки блока к установке:


Установка блока.

Внимание! Перед началом работы отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи!

Для начала нужно отвернуть оба старых блока с крепежных кронштейнов. Провода не снимать с блоков (чтобы избежать путаницы)!

1. Нижний ряд контактов (сторона подачи напряжения на предохранители).
Снимаем по одной клемме (с резиновыми трубочками) с нижнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из нижнего ряда нового блока, cо стороны установленных перемычек (подача напряжения). И так по всем предохранителям.
Большой штатный блок со стороны подачи напряжения:

На фото почему-то отсутствуют резиновые трубочки на клеммах проводов подачи напряжения, обычно, они есть.

Снимем один толстый коричневый провод (с резиновой трубочкой на клемме) с 6-го предохранителя малого штатного блока (в этом блоке с верхнего ряда) и тут же устанавливаем его на свободную клемму 13 предохранителя нижнего ряда нового блока (последняя в нижнем ряду).
Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона подачи напряжения):


2. Верхний ряд контактов (сторона раздачи напряжения потребителям с предохранителей).
Переворачиваем оба блока обратной стороной. Снимаем по одной клемме (голые клеммы) с верхнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. Отрезаем кусок 4-5 см термоусадочной трубки, одеваем на клемму, и зажигалкой осаживаем трубку до плотного облегания клеммы и провода. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из верхнего ряда нового блока (раздача напряжения). И так все предохранители.
Большой штатный блок со стороны раздачи напряжения:


Если есть обогрев заднего стекла:
Снимаем толстый красный провод с 4-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 11-го предохранителя нового блока.

Снимаем красный-синий провод с 5-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 12-го предохранителя нового блока.
Снимаем красный провод с 6-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 13-го предохранителя нового блока.

Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона раздачи напряжения):


На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание цепей соседних предохранителей и чудеса в работе электрики авто.

Устанавливаем новый блок на кронштейн старого большого блока чуть-чуть подогнув его под размер нового блока:


Удачи!!!

Использованы материалы пользователей форума «Автоклуб ВАЗ-2106»: КашМар, viduka, Antoha, Gruzchik, ATC[mex]. Большое им спасибо!

(с) Mitka.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rassini
сообщение 31.5.2007, 11:30
Сообщение #2
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 64
Регистрация: 21.5.2007
Из: россия
Пользователь №: 262
Машина:21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Действитель просто.
Пятерка за выполнение!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 10.6.2007, 21:13
Сообщение #3
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Сегодня видел в продаже в запчастях такой вот блок предохранителей от Волги.
Попросил продавца дать его в руки, посмотреть поближе.
Посмотрел и офигел- качество контактов внутри блока просто труба, такое ощушение, что его, где-то на даче раздолбанными плоскогубцами и ножницами делали из какой-то жестянной кровли.
Возможно существуют несколько разных заводов изготовителей, но то , что я увидел это просто гаси свет!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коша
сообщение 14.6.2007, 13:37
Сообщение #4
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 8 раз



Мыша я в электрике слабак, по этому могу задать тупой вопрос. заранее извини :huh:
Но куда девать старый нижний блок? Перемычки наверно для них? По подробнее для тупых моГешь разложить! Электрики за Энту байду много ХОХЛО-БАКСОВ хотят! :o :o
зарнее благодарен! :rolleyes:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 14.6.2007, 15:02
Сообщение #5
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



коша,

Ну в стоковом варианте в верхнем блоке 10 предохранителей, в нижнем 6, из них задействованно 3.

В новом блоке предохранителей 13 - так что одним новым блоком заменяются оба старых - и верхний и нижний.

Перемычки для того что бы соеденить контакты на новом блоке - посмотри схему электрооборудования 2106, и обрати внимание на подключение блока предохранителей, думаю все будет понятно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
коша
сообщение 15.6.2007, 13:32
Сообщение #6
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 707
Регистрация: 6.4.2007
Из: Донецкая обл. Украина
Пользователь №: 74
Машина:ваз-21063
Цвет:сафари
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 8 раз



Мыша, спасибо буду внимателен! Так резервные на фиг! понял!
:(
Спасибо! как снял старый так сразу всё понял(на схеме перемычек не надыбал) За 20 минут поменял! :P

Сообщение отредактировал коша - 18.6.2007, 11:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сержант
сообщение 19.6.2007, 15:17
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 155
Регистрация: 16.4.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 98
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя полночь
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Ножевые предохранители более чутко срабатывают на замыкание (по крайней мере бытует такое мнение), тем не менее - не слишком ли большой номинал на ближний и дальний свет? Или у тебя лампы нештатные стоят?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 19.6.2007, 21:37
Сообщение #8
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



Цитата(сержант @ 19.6.2007, 16:17) *
Ножевые предохранители более чутко срабатывают на замыкание (по крайней мере бытует такое мнение), тем не менее - не слишком ли большой номинал на ближний и дальний свет? Или у тебя лампы нештатные стоят?


Лампы все штатные.
Ну, честно говоря я особо не задумывался, какие номиналы использовать, брал почти с потолка, в родном блоке было 8А я взял 10 :) А считать было лень, для этого надо найти данные по всем потребителям :)

Если кто может дать более верные номиналы, сделайте это пожайлуста! :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 19.6.2007, 22:25
Сообщение #9
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Считай не считай- а вариантов других особо нету!
Насколько я знаю, ниже 10А в "ножковом" варианте существуют 7.5А.
I=P/V
4.58А=55W/12v в реальности ток будет даже меньше, так как напряжение на заведеную больше чем 12в.
Кстати с дальним для меня загадка получается. На каждой стороне по 2 лампы(нити) получается, если их мощность по 60Ватт, то в сумме 120Ватт, при не заведеном двигателе(напряжение 12.6) получится ток 9.52А, что превышает штатный 8А. Даже при 14.2 вольтах получится 8.45А.
Надо будет замерить "живьём" :lol:

PS. Мыши, вот ссылка - там описанна та же процедура что и у тебя( кстати если не ставить перемычки а просто сдвинуть ножки и спаять?) и подсказанно по номиналам предохранителей.
http://alex---1967.narod.ru/zamena_bloka_predohraniteley.htm

Сообщение отредактировал GMRU - 19.6.2007, 23:09


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сержант
сообщение 20.6.2007, 11:09
Сообщение #10
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 155
Регистрация: 16.4.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 98
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя полночь
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



GMRU, "...Надо будет замерить "живьём..." -- Если не трудно, пожалуйста, выложи описание и результаты замера? В этой же теме. Мог бы и сам попробовать, но тестер "слабенький" и "большие" амперы не меряет. (max. 2А)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 20.6.2007, 14:37
Сообщение #11
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Это не будет скоро.
Я заказал и жду вот такой девайс:
http://www.prist.ru/produce.php/card/meas.htm?id=687452557

Пока что у меня есть вот это прибор: http://antrel.ru/ru/equipment/catalog/315/2664.html
Но я не хочу тревожить предохранители- только привел всё в порядок и расставил туда HELLA предохранители.( у меня стандартный блок) - я писал выше о том, что ножковый, который я увидел в продаже вызвал у меня "восторг" по качеству исполнения- уж лучше родной!

А тебе ампераж на все 13 штук(предохранителей) нужен? или конкретно несколько цепей?
Дело в том, что некоторые предохранители защищают много устройств и цепей, возможно все сразу не активировать :rolleyes:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сержант
сообщение 20.6.2007, 15:06
Сообщение #12
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 155
Регистрация: 16.4.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 98
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя полночь
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(GMRU @ 20.6.2007, 15:37) *
Это не будет скоро.
Я заказал и жду вот такой девайс:
http://www.prist.ru/produce.php/card/meas.htm?id=687452557

Пока что у меня есть вот это прибор: http://antrel.ru/ru/equipment/catalog/315/2664.html
Но я не хочу тревожить предохранители- только привел всё в порядок и расставил туда HELLA предохранители.( у меня стандартный блок) - я писал выше о том, что ножковый, который я увидел в продаже вызвал у меня "восторг" по качеству исполнения- уж лучше родной!

А тебе ампераж на все 13 штук(предохранителей) нужен? или конкретно несколько цепей?
Дело в том, что некоторые предохранители защищают много устройств и цепей, возможно все сразу не активировать :rolleyes:

В основном интересуют 3-й и 4-й предохранители (дальний). Насчет того, что "не будет скоро" меня вполне устраивает. За это время сам еще покопаюсь. Может что-то и "нарою" ))))). Кстати, купил вчера волжский блок предохранителей. ТОЧНО - буду ставить! В магазине сказали что он от "Газели". Хрен редьки не слаще - всё тот же ГАЗ.))) Мне он очень понравился - небольшие габариты (!!!), надежный, сильный, с большой площадью контакт на предохранителях (!!!), одинаковость крепления со штатным(!!!).

Сообщение отредактировал сержант - 20.6.2007, 15:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 20.6.2007, 15:10
Сообщение #13
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Я тебя понял- как только так сразу.
Думаю, что показатели тока от расчетных будут отличаться максимум на 0.3-0.5А :lol:
Рад за тебя, что попался удачный экземпляр с хорошим качеством контактов!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 24.6.2007, 12:19
Сообщение #14
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Сержант, мне доставили мой заказ- токовые клещи.
Сегодня сделал замеры.
Вот результаты:
Слева на право:
1- Замер тока бегушего через предохранитель №4(правые фары) при заглушенном двигателе и включенном дальнем свете!
2. Тоже самое при заведенном двигателя( напряжение в районе 14 Вольт)
3. Суммарный ток ( замер на коричневом проводе) потребляемый 4 лампами дальнего света на заведенном двигателе.
Мое предположение, что ток при заглушенном двигателе( напряжение 12.4В) будет больше , чем при заведенном(напряжение 14.2В)- оказалось неверным! Потому, что мощность лампы заявленна при определенном напряжении и производить расчет при другом-неверно:))
Для справки, что еще и сколько потребляет:
Обогрев стекла( у меня еще компьютерный вентилятор там стоит)= 4.36А
Прикуриватель = 7А
Вентилятор отопителя- низкая скорость= 2.8А, высокая скорость = 5.0А
Стоп сигналы =3.6А
Ближний свет одна фара= 4.06А
Вентилятор охлаждения двигателя : момент включения скачок до 18А, далее 10.6А
Габариты и подсветка на максимум( замер на проводе, запитыващем 8 и 7 предохранитель)=4.7А
Имейте ввиду, результаты могут оличаться-варьировать +/- 0.5-1.0А в зависимости от напряжения в сети автомобиля, состояния проводки, установленных потребителей и ихнего состояния, точности прибора, температуры итп.
Удачных Вам замеров :D

Сообщение отредактировал GMRU - 24.6.2007, 12:48
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  High_beam_rh__engine_off.JPG ( 182.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2862
Прикрепленный файл  High_beam_rh__engine_on.JPG ( 187.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1909
Прикрепленный файл  High_beam_both__supply_wire.JPG ( 180.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1751
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сержант
сообщение 26.6.2007, 11:40
Сообщение #15
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 155
Регистрация: 16.4.2007
Из: Саратов
Пользователь №: 98
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:синяя полночь
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 0 раз



GMRU, даже и не знаю как тебя благодарить. Если когда нибудь буду в Москве, (три недели назад немного до вас недоехал ))))) Ездил в Тулу, в гости.) пиво с меня!
Для остальных форумчан - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА!!! Поинтересуйтесь - пригодится. Действительно, данные могут варьироваться, но для ориентировочной оценки протекающего тока - то, что нужно!
Кстати, тоже, как и Злые Мыши, поставил себе блок предохранителей от "Газели". Восхищен и обрадован одновременно!!! Сильно порадовало образовавшееся свободное место в районе левой коленки)))). При моем-то росте...)))))) Вообщем - рекомендую. Не пожалеете.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 26.6.2007, 11:44
Сообщение #16
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



You Are Welcome!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артуро
сообщение 30.6.2007, 18:09
Сообщение #17
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Седня поменял блок по указанной выше схеме. Все бы хорошо, но при включении габаритов включается правый ближний свет, дальний не работает, стопы тоже... Подключал также, как на старом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 30.6.2007, 19:14
Сообщение #18
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 32 раза



Цитата(Артуро @ 30.6.2007, 19:09) *
Седня поменял блок по указанной выше схеме. Все бы хорошо, но при включении габаритов включается правый ближний свет, дальний не работает, стопы тоже... Подключал также, как на старом.


Скорее всего чего-то перепутал при подключении и/или где-то плохой контакт.
Советую взять схему электрооборудования и по ней все проверить.
У меня новый блок заработал сразу и правильно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GMRU
сообщение 30.6.2007, 19:18
Сообщение #19
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 391
Регистрация: 30.3.2007
Из: Perth, Western Australia
Пользователь №: 26
Машина:Ford Falcon BA 4.0L 6Cyl, Automatic
Цвет:White
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 2 раза



Артуро, чудес не бывает!
Внимательнее и все получится!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артуро
сообщение 30.6.2007, 19:25
Сообщение #20
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 172
Регистрация: 12.5.2007
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 214
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1992
Спасибо сказали: 1 раз



Да я не спорю, "внимание и еще раз внимание" ;)
Короче, двойной (или даже тройной - не помню уже) провод голубого цвета был вытащен мной для более сильного обжима клеммы и... я забыл, млин, куда его Фтыкать. Теперь, если его не воткнуть - не горят приборы и свет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

31 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 13:50