IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Электронные приборы, Установка электронных приборов
Festival58
сообщение 26.2.2017, 10:39
Сообщение #41
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3024
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 400 раз



Seikon28 если она так же считывает импульсы тто да


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 26.2.2017, 10:43
Сообщение #42
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7759
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987/2008
Спасибо сказали: 1522 раза



Цитата(Seikon28 @ 25.2.2017, 21:04) *
.. будет ли она работать от датчика скорости от ваз 2108-10 ?

Напряжение питания датчика 2108-10 12 вольт, напряжение питания датчика Koso шесть вольт.
Теоретически можно попробовать согласовать. Датчик 2108-10 на метр дает 6 импульсов. Датчик Koso хз сколько.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Seikon28
сообщение 26.2.2017, 11:57
Сообщение #43
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 25.2.2017
Пользователь №: 98179
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



1 импульс, но это можно откалибровать, просто длинну в 6 раз уменьшить при калибровки,а у китайской подделки не 12 вольт вся приборка Koso работает ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 28.2.2017, 7:07
Сообщение #44
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7759
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987/2008
Спасибо сказали: 1522 раза



Приборка от 12, датчик от шести. Хотя можно взять мультик и проверить.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Seikon28
сообщение 1.3.2017, 18:08
Сообщение #45
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 25.2.2017
Пользователь №: 98179
Машина:Ваз 2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 0 раз



Датчик китайской косо выдает 6в но там герконовый вместо холла датчик, и импульс прямой, можно как то поменять импульсный сигнал в ровный ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 1.3.2017, 20:20
Сообщение #46
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7759
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987/2008
Спасибо сказали: 1522 раза



Seikon28 не могу понять. Форма импульса герконового датчика и датчика Холла практически одинаковые. В нашем случае могут отличаться только амплитудой.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 2.3.2017, 9:48
Сообщение #47
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2599
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 292 раза



А никто не пробовал заменить контактор прерывателя на геркон и магнит? =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 2.3.2017, 17:15
Сообщение #48
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3024
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 400 раз



ExL имхо не хорошо.
Не пробовал

Seikon28 а зачем в ровный менять ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 24.1.2018, 18:26
Сообщение #49
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 465
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Кто-нибудь ставил приборку от 3110? Буду внедрять её вместе с седьмой панелью, но с этими приборками просто беда. Мало того что разные модификации с разным количеством ламп индикаторов, так ещё и с тахометром проблема. Самая полная по индикаторам приборка имеет сигнал на тахометр с генератора, те что попроще - с мозгов инжектора илм катушки, но катушечный тахометр найти нереально. Можно как-то модифицировать схему питания с генератора на катушку или коммутатор?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 14.2.2018, 18:51
Сообщение #50
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 762
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



и на шо это надо? с такими гемороями? head.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 15.2.2018, 1:00
Сообщение #51
Нет аватара


Продам гараж
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 43245
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1902 раза



Цитата(Faust3000 @ 24.1.2018, 18:26) *
Кто-нибудь ставил приборку от 3110?

Юра юрецгут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 29.4.2018, 14:41
Сообщение #52
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 465
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Привет всем. Стоят светодиодные ДХО по данной схеме:

Хочу собрать схему плавного включения и выключения. Есть два варианта схемы, с управлением по минусу и по плюсу. Какой из них подходит?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Festival58
сообщение 29.4.2018, 16:54
Сообщение #53
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Артём
Сообщений: 3024
Регистрация: 18.1.2014
Из: Пенза
Пользователь №: 86110
Машина:2106
Цвет:битая ВИШНЯ
Год Выпуска: 1998
Спасибо сказали: 400 раз



Faust3000 а зачем...
А какое нужно ,?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 29.4.2018, 20:15
Сообщение #54
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 27444
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1237 раз



Плавное включение ДХО... Жесть.
Я бы лучше озаботился стабильным напряжением на эти с.д. Чтоб как в лучших домах 12+/-0,05 v
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 29.4.2018, 21:35
Сообщение #55
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 465
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



Не беспокойся, стабилизаторы уже стоят.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 30.4.2018, 22:49
Сообщение #56
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 27444
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1237 раз



Я тут подумал и решил, что плавное ДХО это вещь абсолютно зряшная. Лично для себя я бы сделал прямо противоположное. Например- периодичное блымкание...скажем-раз в 10 сек . Т.е.горит горит а потом рраз и на мгновенье выключилось и снова горит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tolik2402
сообщение 2.5.2018, 8:17
Сообщение #57
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 4046
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 655 раз



соглашусь с ответившими, но если человеку хочется, пусть делает, это его машина и его хотелки. кто то инжектор ставит, кто то ходовку занижает или завышает. собственно по делу: я считаю что нижняя схема с управляющим плюсом в данном случае целесообразнее. можно сделать чтоб ДХО включались вместе с зажиганием или присоединить к датчику лампы давления масла и ДХО включились когда запустил двиг, если давление масла нормальное.

Сообщение отредактировал Tolik2402 - 2.5.2018, 8:19
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 2.5.2018, 9:39
Сообщение #58
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 3007
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 577 раз



Насчет управления по плюсу от зажигания согласен. Так удобнее будет. Хотя совсем по-хорошему было бы использовать для этого ШИМ (красивое решение, и греться не будет), и совместить его со стабилизатором. Чтобы и плавной регулировкой, и стабилизацией среднего тока через диоды занимался один и тот же контроллер и силовой ключ. Ну, да работать будет и так, ес-сно.

Цитата(Господин поручик @ 29.4.2018, 20:15) *
Я бы лучше озаботился стабильным напряжением на эти с.д. Чтоб как в лучших домах 12+/-0,05 v

Для светодиодов правильнее стабилизировать не напряжение, а ток через них. Т.е., миллиамперы. Чтобы он не менялся при изменении напряжения.

Сообщение отредактировал Route_66 - 2.5.2018, 9:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 2.5.2018, 10:50
Сообщение #59
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 27444
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1237 раз



Цитата(Route_66 @ 2.5.2018, 8:39) *
Для светодиодов правильнее стабилизировать не напряжение, а ток через них. Т.е., миллиамперы. Чтобы он не менялся при изменении напряжения.


Спорить не буду, ибо не копенгаген..Но во вском случае-на представленной схеме нет ни того, ни другого)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 2.5.2018, 11:34
Сообщение #60
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 465
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 9 раз



В этой схеме не должно быть стабилизаторов тока, она служит определенной цели. В ДХО уже стоят стабилизаторы силы тока. ДХО работающие при зажигании это бред и не соответствует ГОСТу. Они должны включаться при запуске двигателя и гаснуть при включении габаритов/ближнего/дальнего света. К тому же при запуске двигателя и неизбежной просадке напряжения ДХО будут моргать. Они итак моргают при запуске/выключении движка, поэтому и нужна данная схема, потому как помимо плавного включения, она даёт отсрочку в несколько секунд, дав ДХО включиться/выключиться. И где тут бесполезность? Бесполезная хрень - это спойлеры и прочие обвесы. В общем, сейчас релюшками ДХО управляет желтый провод генератора, дав понять что двиг запущен. Я так понимаю, нужно в разрыв проводов от реле до ДХО впаять одну из схем и запараллелить управляющий провод на реле и на схему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2019, 13:55