IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  « < 6 7 8  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> регулировка редуктора заднего моста
Роман Кировоград
сообщение 8.6.2013, 16:22
Сообщение #141
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 539 раз



fanat_vaz , 3.9 уже ставили...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fanat_vaz
сообщение 8.6.2013, 16:34
Сообщение #142
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 185
Регистрация: 11.11.2012
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 74242
Машина:ваз 21065
Цвет:серебристо-красный
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 2 раза



Без разборки редуктора его модель неопределить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NoTurboNoParty
сообщение 8.6.2013, 17:06
Сообщение #143
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 76
Регистрация: 13.10.2012
Пользователь №: 73107
Машина:2106
Цвет:синий
Год Выпуска: 96
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(fanat_vaz @ 8.6.2013, 18:34) *
Без разборки редуктора его модель неопределить?

вывесить одно заднее колесо и крутить кардан руками, один крутит кардан и считает его обороты, второй считает обороты колеса (чтоб было удобнее метку мелом поставь на кардане и не шине).
если при 20 оборотах колеса насчитаешь 43 оборота кардана - редуктор 2101
41 оборот кардана - редуктор 2103
39 оборотов - редуктор 2106
44,5 оборота - редуктор 2102
хз откуда инфа
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fanat_vaz
сообщение 8.6.2013, 23:07
Сообщение #144
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 185
Регистрация: 11.11.2012
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 74242
Машина:ваз 21065
Цвет:серебристо-красный
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(NoTurboNoParty @ 8.6.2013, 19:06) *
вывесить одно заднее колесо и крутить кардан руками, один крутит кардан и считает его обороты, второй считает обороты колеса (чтоб было удобнее метку мелом поставь на кардане и не шине).
если при 20 оборотах колеса насчитаешь 43 оборота кардана - редуктор 2101
41 оборот кардана - редуктор 2103
39 оборотов - редуктор 2106
44,5 оборота - редуктор 2102
хз откуда инфа
Завтра проверю. Я непонял почему надо вывешивать только одно колесо? Второе тоже должно крутится, или чегото я недопонимаю.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Apocalypsyse
сообщение 12.6.2013, 12:09
Сообщение #145
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 304
Регистрация: 7.1.2013
Из: Комсомольск-на-Амуре
Пользователь №: 76121
Машина:Ваз 2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(fanat_vaz @ 9.6.2013, 1:07) *
Завтра проверю. Я непонял почему надо вывешивать только одно колесо? Второе тоже должно крутится, или чегото я недопонимаю.

можно крутить и одно колесо разницы нет. я как-то разгонл машину при закиси барабана до 60-80 км.ч при этом вывесив 1 колесо и хлоп по тормозам и вылетает барабан. можно и 1 колесо вывесить ничего не случится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ant0ni0
сообщение 14.6.2013, 20:42
Сообщение #146
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 3.8.2012
Пользователь №: 70554
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Для начала хочу сказать спасибо этому форуму за дельные советы. Доселе справлялся с ремонтом сам просто читая соответствующие разделы форума. Теперь, мужики, нужен ваш совет.
Недавно вёз из деревни семью по бетонке в районе Манихино и из под впереди идущего ЗАЛа появились две уродливых детальки размером с приличный арбуз. Объехать не успевал, пустил между колёс. Ну и пропуская лирику и мат налетел на бабки неслабо. Страшно подумать об иномарках следовавших за мной. В общем, помимо мелочей в виде помятого днища, пробитого глушака и деформированного поддона картера больше всего досталось заднему мосту. Балку слева ощутимо погнул. После происшествия со скрежетом дополз 30 км до дома, посмотрел на эстакаде - ничего не текло, только балка помятая смущала и скрежет из заднего моста.
До нормального ремонта пришлось проехать ещё 500км с привеликой осторожностью. Вчера купил новую балку заднего моста сегодня с самого утра отправился к джумшутам, т.к. сам в задний мост ни разу не лазил и без подъёмника там нечего ловить было.
Совершил непростительную оплошность в обед отлучился перекусить на пол часа, пока они обедали, а по приходу обнаружил уже снятый задний мост, снятый редуктор и какие-то обломки шестерён. Говорят мол редуктору хана, новый нада! В магазине новый 5 т.р. Предложили б\у. Пришлось соглашаться. Интуиция подсказывает, что меня на***ли и поставили мне обратно мой родной редуктор за 1.5 т.р. Настроение было ни в дугу, собачиться не хотелось. С джумшутом договорились, что если что, приеду.
Суть вопроса вот в чём. До ремонта из моста доносился переодический скрежет, какбудто погнутая полуось задевала балку в месте вмятины. Причём скрежет был наиболее слышим при разгоне в районе 20-40 км\ч под нагрузкой, далее скрежет потихоньку пропадал. Причём чем больше даёшь газ (особенно в левом развороте), тем отчётливей слышен этот переодический скрежет. Сегодня поменяли балку, полуось со стороны удара, и может быть редуктор (хотя мне кажется что там стоит мой smirk2.gif ). Шум остался практически такой-же. Сначала я вообще подумал что после разборки колодка при каждом обороте колеса чиркает по барабану, но проверил плавным выбиранием ручника - на звук практически не влияет.
Подскажите, чему характерен такой звук. Из непомененого осталась правая полуось и возможно редуктор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 15.6.2013, 10:22
Сообщение #147
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза



Заедь в какой-нибудь гаражный кооператив, где есть эстакада, рублей 50 дай сторожу и воспользуйся ей, чтобы определить место "шума". На данный момнт трудно сказать, что именно не в порядке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VrnAlexM
сообщение 15.6.2013, 21:07
Сообщение #148
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 1
Регистрация: 9.6.2012
Пользователь №: 68693
Машина:копейка
Цвет:баклажан
Год Выпуска: 1975
Спасибо сказали: 0 раз



Как всегда задаю вопрос который скорее всего обсуждался. Но не нашел на него полного ответа:

Чем намазать шестерни чтобы посмотреть пятно контакта?

Пробовал краской из балончика. Пока не высохла вся слазеет. Высохнет ничем ее не сдерешь. Кароче в замешательстве, а редуктор ой как нужен.

Помогите.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ant0ni0
сообщение 16.6.2013, 21:20
Сообщение #149
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулёнок
Сообщений: 3
Регистрация: 3.8.2012
Пользователь №: 70554
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:зелёный
Год Выпуска: 1999
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Сержик @ 15.6.2013, 11:22) *
Заедь в какой-нибудь гаражный кооператив, где есть эстакада, рублей 50 дай сторожу и воспользуйся ей, чтобы определить место "шума". На данный момнт трудно сказать, что именно не в порядке.


На эстакаду имею бесплатный доступ, но как я определю место шума, если он проявляет себя на ходу, причём под нагрузкой (когда машина набирает скорость)?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  « < 6 7 8
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 7:34