Трудный пуск двигателя, Требуются советы по устранении проблемы Опции

[ИванычЪ]

Всегда так было ничего вы не сделаете, от чего с утра люди рычажком ручным на бензонасосе качают.
Я себе ЭБН поставил и забыл про эту проблему, несколько сек ЭБН поработал поплавковую наполнил, педалькой пару раз нажал (чтобы слоник плюнул в коллектор) и пуск с полтыка.

Так было не всегда... и через месяц без ручки заводил.... но при реалиях. толи бензин . толи старость карбов... Твой способ очень не плох ..

[Route_66]

Так было не всегда... и через месяц без ручки заводил.... но при реалиях. толи бензин . толи старость карбов... Твой способ очень не плох ..

Новый Солекс стоит (5 лет и 30 тысяч для него не возраст). Сейчас через неделю где-то поплавковая пустеет. А летом, в жару, и на следующее утро приходилось подкачивать. Да, улетает, зараза.

[1300SL]

Route_66 на счёт солекса не знаю, на газу подкачивать не надо... А вот озон на первой моей, летом от четырёх дней до недели держал, зимой и на два месяца хватало...

[ИванычЪ]

Route_66 на счёт солекса не знаю, на газу подкачивать не надо... А вот озон на первой моей, летом от четырёх дней до недели держал, зимой и на два месяца хватало...

А моя на газу и летом не любит , а по зиме.. тока на бензине.Приколхожу ЭБН от запора На запуск.. .

[МЫХЪ]

Никада не подкачивал..... ни на Озоне ни на Солексе..... заводилось всегда практически с полтыка..... а сейчас ваще за это забыл поставив ЭБН .....

[Route_66]

ЭБН - хорошо, но не по феншую. Разве что вот такой найти. И втирать потом, что это было экспортное исполнение. )))

[МЫХЪ]

Ну если я свой в багажнике поставлю ближе к баку, то тоже можно будет так говорить)))) ведь на месте насоса заглушка стоит.....

[ИванычЪ]

ведь на месте насоса заглушка стоит.....

не дай бо , крякнет ЭБН. Будешь подкидываться. Я бы оставил штатный или Эбн его не продавит ??. Шток вынуть и хай висит.. Шток вкинуть пять минут..

[Route_66]

Все же, стараюсь держаться в рамках. А то ретроводы потом забьют ссаными тряпками )))
Стараюсь ставить только то, что ставили и с завода. Пусть не в том году, но все-таки именно на эту модель. Для себя определил задачу примерно так: собрать на машине все лучшее, что ставили на 2106 за все годы ее выпуска. Но по экстерьеру и интерьеру чтоб был именно ранний сток. ))

Сообщение отредактировал Route_66 - 4.11.2019, 12:37

[МЫХЪ]

не дай бо , крякнет ЭБН. Будешь подкидываться. Я бы оставил штатный или Эбн его не продавит ??. Шток вынуть и хай висит.. Шток вкинуть пять минут..

Я в багажнике вожу комплект)))) насос со шлангами, проставка со штоком и прокладки.... 1 раз уже пришлось воспользоватся, но в том случае оказался виновником карб а не насос.....

[l8sae-rexhn1]

Приобрел обратный топливный клапан (код товара 2108-1156010, металлический), цена вопроса - 100 руб. Поставил его сразу после насоса. Там до этого стоял фильтр - убрал его. Пока статистику не набрал, ибо день-ночь постоял - завелся гораздо, легче, вручную совсем не качал, педалью только раз 6-10. Сегодня же, после трех суток стояния на улице (было тепло, ночью +8..10, днем до +15) заводился по-прежнему с трудом. Меньше "дрыкал", конечно, но качать вручную пришлось. И педалью. И, только с третьего раза работы стартера секунд по 5.
Как показалось, сегодня топливный шланг был чуть влажный от бензина. Трещина, видать, где-то, или показалось таки... Перекрестился, но таки купил новый резиновый шланг, поменяю, посмотрю. И попробую клапан поставить ДО насоса, будет вот так: выход под капотом из бензобака -> фильтр -> вход насоса. Посмотрим, что получится...
ЭБН - идея, конечно, хорошая. Позаморачиваюсь еще чуть с "механикой" и, может быть, "модернизируюсь" нафиг

Сообщение отредактировал l8sae-rexhn1 - 9.11.2019, 18:35

[1300SL]

l8sae-rexhn1 понимаш ли... Завожу я вообще без педали, настраивается все...надо копать.

[ИванычЪ]

Приобрел обратный топливный клапан

клапан обратки. Ведь он нужен только чтоб при перевороте машины бензин не тек через обратную магистраль...так написал Михалыч ещё в 2011 году.. Вот.

[Warrior]

Ну да. Проэктитровался под эту задачу.

[ИванычЪ]

Ну да. Проэктитровался под эту задачу.

Ну и никак не для предотвращения утечки бензина из карбюратора обратно в подающую магистраль...

[Warrior]

Как бензин из поплавковой камеры пойдет через игольчатый клапан назад? Ему проще через топливные жиклеры в диффузоры вытечь. Обычно так и бывает. Потому горячий двигатель пока не продуешь - плохо заводится.

[ИванычЪ]

Как бензин из поплавковой камеры пойдет через игольчатый клапан назад? Ему проще через топливные жиклеры в диффузоры вытечь. Обычно так и бывает. Потому горячий двигатель пока не продуешь - плохо заводится.

Вот это я согласен.. У меня и на холодную и прокладка мокрая и диф 2й камеры.. За сутки ниже уровня жиков...