IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ремонт коленвала, наварка места упорного полу кольца на коленвале
донс
сообщение 2.10.2011, 23:08
Сообщение #1
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 7
Регистрация: 20.12.2008
Пользователь №: 7336
Машина:06
Цвет:ЧЁРНЫЙ
Год Выпуска: 82
Спасибо сказали: 0 раз



провтыкал вылетевшие полукольца на коленвале.и проехал км 200 пака не начал моховик затирать.вобщем на тайговском коленвале прошедшем 15000 выточило почти 2мм посадочного места упорного полу кольца на коленвале.есть два варианта,либо его тарцуют под максимальный рем размер полуколец,либо наваривают то что выело.и теперь вопрос кто нить сталкивался с наваркой этого места на коленвале стоит рисковать или нет?и кто нить знает какого их оттуда выкинуло?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.3.2019, 0:41
Сообщение #2
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



Отнекрофилю тему, так как по поиску ничего более подходящего не нашел.
Ситуация: у соседа на копейке завелся сверчок, подозрения на выжимной не подтвердились,
при осмотре выявил офигенный осевой люфт коленвала.
Вскрытие поддона порадовало вывалившимся задним полукольцом🤩
Причем нормально так подрало бугель практически пропилив на глубину посадочного места
в самом блоке.
В связи с чем вопрос - кто сталкивался, подскажите обязательно ли наваривать полностью
всю выборку, а потом фрезировать, или достаточно наварить пару точек в местах упора, а
потом аккуратно сравнять с плоскостью дремелем?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.3.2019, 9:37
Сообщение #3
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22757
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2332 раза



Папаня токарем был и точил увеличенные полукольца. Необходимого размера..Помогало..


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.3.2019, 12:00
Сообщение #4
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



Я наверное, непонятно описал проблему
Имеется ввиду, что продрало тело бугеля, до привалочной плоскости полукольца в блоке не успело дотереть
Так вот вопрос в том нужно ли полностью наварить всю выборку по бугелю с последующей фрезеровкой или достаточно точек сварки ближе к краям для фиксирования полукольца
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.3.2019, 14:54
Сообщение #5
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22757
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2332 раза



Ну и я не понял сразу... Ну я бы на бугеле только края бы сделал . А если бугель стёрло то и на коленвалу тоже выработка огого.. big_boss.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.3.2019, 16:23
Сообщение #6
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз





картинка с нета - но один в один
как только сверчок появился - движок никто больше не крутил
ну как бы - при снятом бугеле, глядя на коленвал, я бы сказал что не сильно он и подратый в привалочной плоскости - скорее зашлифованый чтоли...
тем более что ремонтные полукольца- промерял уже - выбирают люфт в ноль - даже немного подтачивать надо бы, чтоб не подклинивало
скорее всего старый хозяин капиталил движок, шлифовал вал и подкинул уже ремонтное полукольцо, его поджало и стояло оно там пока не подтерлося и не проскочило в зазор бугеля
потому что буквально месяц назад подводил шток на сцеплении и проверял люфт - был в допуске
продавец говорил капиталили движок буквально перед продажей - скорее всего из-за этого машинку и продавали

судя по вкладышам - все реально свежее - ни задиров нет да и выглядят свежими

вот теперь вопрос - чем наварить можно - бугель вроде как чугуниевый?
полуавтоматом можно - проволока омедненная - по-идее должно прилипнуть
или спец электродом по чугуну лучше?
или еще как то?

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 27.3.2019, 16:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 27.3.2019, 18:35
Сообщение #7
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22757
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2332 раза



Такое я ещё не варил.. Но при коммунистах наваривали стёртые вилки на КПП автогеном и наплавляли чугуном из бэушных поршневых колец.. А чугун полуавтоматом я варил .. и тут можно , я дуиаю.. Тренирнуться на похожем куске.. big_boss.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 27.3.2019, 18:54
Сообщение #8
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



железяки подобной нету, к сожалению...
хотя...если на тыльной стороне шовчик проложить попробовать...
будем пробовать, думать...
всем спасибо drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 29.3.2019, 17:58
Сообщение #9
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2658
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 571 раз



Если еще актуально.
Цитата
картинка с нета - но один в один

Не надо ничего наваривать. Только увеличенные полукольца из бронзы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 29.3.2019, 20:47
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 757
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



К сожалению, проскакивает ремонтное кольцо, если бы зажималось я бы и тему не поднимал.

Сообщение отредактировал ЭСКАЛАТОР - 29.3.2019, 20:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 29.3.2019, 21:54
Сообщение #11
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22757
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2332 раза



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 29.3.2019, 19:47) *
К сожалению, проскакивает ремонтное кольцо, если бы зажималось я бы и тему не поднимал.

Ну и чего токда вапросы вапросишь ??? Или бугель другой или на этот наваривай... big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
YaJAROFF
сообщение 2.4.2019, 22:22
Сообщение #12
Нет аватара


профессор
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Генадич
Сообщений: 2658
Регистрация: 22.11.2010
Из: Ейск РФ
Пользователь №: 42287
Машина:21063@1.6
Цвет:т. беж
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 571 раз



Цитата(ЭСКАЛАТОР @ 29.3.2019, 19:47) *
К сожалению, проскакивает ремонтное кольцо

Посади его на заклепки в потай.
Бугель наварить электродом по чугуну.

Сообщение отредактировал YaJAROFF - 2.4.2019, 22:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2019, 16:06