Honda Steed 400, Четыре колеса возят тело, а два душу...... Опции

[Slay]

Ладно - похвалюсь

Загадочные буковки, но так приятно их читать зная их назначение)

Фильтр для опытов)

Ну и вот чего я еще раздобыл

Нержа, 20см. на 50см. Толщина 3мм.)))) Будет нормальное крепление спинки и багажник.

[ИванычЪ]

Ладно - похвалюсь
Ну и вот чего я еще раздобыл

Слава , с обновками.. Из чермета не захотел.. Быстрее и дешевле вышло бы и краска любая.. А так только полировка.. Варить нержу хоть есть кде у вас ??

[Slay]

Иваныч - все гораздо проще. Лазерная резка есть за недорого)
Из чермета смотрелся бы несколько непрезентабельно и чужеродно.

[Slay]

Арфы нет - возьмите бубен. Бубна нет - хреначим так...
В общем мне воздушного фильтра на мото хватает на 10 000 км - пыль, грязь и прочие радости...Т.е. каждый новый сезон новый фильтр, а это минимум 1200 - 1300р. Так то не много, но плюс масло, масляный фильтр и прочая подготовка....
В общем что имеем - старый фильтр, новый фильтр вроде с фиата за баснословные 230р, герметик самый простой и нож.

Фильтр аккуратно потрошим, попутно удивляемся как он вообще воздух пропускал

Вырезаем из нового фильтра по размеру что нам надо - высота и ширина как родные, подгоняю только по длинне. И вот чего имеем на выходе

Кстати - остатков фильтра хватит еще на 2 раза)

[ИванычЪ]

Браво.. Кудесник и даже Пачти Валшебник.. Я на ЯВЕ тоже химичил.. Фильтр воздухом продувал...Ресурс возростал до 300 и даже 500 %

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 13.3.2017, 11:01

[Slay]

Иваныч - дул, но ему уже не помочь....Пыль ладно, но грязь из пор бумаги уже не выдуть.

[ИванычЪ]

Ну теперь по сотке за сезон , на фильтр , это не дорого..

[Slay]

Подготовка к сезону в этом году очень вяло текущая - деньги ушли на Минск, да и погода не радует.
В общем знакомый купил себе Ямаху драг стар 400, а парнишка он рукастый - похвалился, что клапана себе отрегулировал. Ну я этим и воспользовался - весь прошлый сезон я собирался это сделать, но как то очковал лезть в эти дебри - карбы со всеми потрохами снимать, потом крышки...
В общем в субботу ушло полтора часа на разборку, 10 мин на регулировку. Некоторые клапана свободные были, а вот некоторые подзажаты. В воскресенье 2 часа собирал - с промывкой деталей, и матереньем мелких япошек - у меня руки явно толще. Ну вот пару фото разбора.
Карбы и воздуховоды сняты.

Мелкая кучка деталюшек)

А движочек то без всего лишнего красив!

Крышки снимал, что бы глянуть цепи и натяжители, хотя можно и через лючки клапана регулировать.

Радует чистота движка - жаль фото не очень вышло.

Надо заменить пару хомутиков, поставить новые болты крепления воздушного фильтра и все - работы минут на 15 осталось.
Так же в процессе установка пластин багажника на крыло и переделка погибшей в крыле проводки.
Ну потом еще прочистить левый сальник на пере и все - проходить ТО и делать страховку.

[ИванычЪ]

Стида пока не продаёшь ??

[Slay]

Пока нет. Еще год-два на нем. Там видно будет.

[ИванычЪ]

Ну да .. Минчака раскатаешь .. А потом как попрёт.. .

[Slay]

Стид - асфальтовый дальняк, Минск - близлежащие ибуня. В принципе и на минске можно по асфальту умотать, и на Стиде в грязь - но это уже не тот коленкор.
Так, что эти мотаки даже не сравниваю.

[ИванычЪ]

Так, что эти мотаки даже не сравниваю.

Я то тем более.. Я не с той стороны мысль думаю.. Ты ж как то Хотел поменять Стида на посвежее и покруче .. Или я не то помню ??

[Slay]

Хотел и хочу. Именно для дальних прохватов, а Стид ка не крути городской мот.
Но пока с моторынком творится, что то абсолютно непонятное и денег лишних нет решил подождать.
Тем более с покупкой минска я опять в сомнениях - турэндуро или просто небоьшой турист...

[Slay]

Середина мая почти, а я еще не выехал - вечное отсутствие времени.
Надо дособирать все и перегнать в гараж на дачу - там процесс быстрее пойдет.
Переделал всю проводку в задней части - надеюсь теперь коротышей не будет, поставил пластины для багажника - надо сами поперечены ставить и все. Нашел новый насос от печки запорожца - надо установить и выезжать.
Страховку кстати уже сделал)

Сообщение отредактировал Slay - 12.5.2017, 10:13

[Slay]

Эх.....
В общем хоть поздно, но на прошлой неделе выехал и .....
В общем только на полгаза, больше 60 не едет, при попытке разгазовать из цилиндров хлопки и из короткой трубы плюется огоньком...
Сначала подумал на самодельный воздушный фиьлтр - не он.
Потом начал с подачи топлива - косяк не большой, но вылез бы боком - гребаные отечественные топливные шланги - все под замену.Ладно - мелочи.
Потом начал трясти электрику - РР, комутаттор, проводку ....Ну не зря полез - одна из фмшек между РР и комумутаторм почти выгорела, как работала -загадка - поставлю простую фишку и все, главное провода не перепутать.
Не помогло. Хоть и не хотел и побаивался, но призвав на помощь знакомого - вскрыли карбы. Все промыли, прочистили, продули, проверили поплавки и как стоят. В карбах чьи то кривые руки были((( Ну и самое паршивое - одна мембрана на издохе, вторая с двумя дырками - не пережили зимы(((((
Пока попробую заклеить и надо искать мембраны, наметки уже есть

[OPTIMUS PRIME]

Есть фото мембраны? Шланги лучше с обратки Солекса ставить, свечи нужно проверить

[Slay]

По свечам - это вообще мало вероятно, так 2 свечи на цилиндр. Сразу же начал аналоги свечей искать, так как именно мото свечи стоят как самолет, в итоге нашел 2 свечи по 150р, еще две заказал. Не помогло.
Мембраны вечером сфотаю. Вариант уже нашел - 1500р и две штучки мне едет - можно сказать повезло.

[OPTIMUS PRIME]

Так а что было причиной ,нашли?

[Slay]

Походу все в куче.
Постараюсь вечером собрать на клееных мембранах - тогда видно будет.