IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

15 страниц V  « < 13 14 15  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Реактивные Тяги
Tolik2402
сообщение 2.12.2017, 11:52
Сообщение #281
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Анатолий
Сообщений: 3686
Регистрация: 5.2.2010
Из: Украина г. Кременчуг
Пользователь №: 26309
Машина:ВАЗ-21070
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 585 раз



давление в колесах проверял? колесо уларенное я б заменил для начала.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 2.12.2017, 14:42
Сообщение #282
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1153
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Faust3000 @ 2.12.2017, 11:32) *
Может ли быть такой эффект от нивовских амортизаторов?

Вряд ли. Если они исправны, конечно. В 2009-м году поставил себе задние амортизаторы от "Нивы". Работают прекрасно. По сравнению с ушатанными родными - только сплошной плюс. А со старыми (правый почти пустой был), когда по умеренно разбитой дороге обгонял какой-нибудь грузовик, то задний мост порой норовил обогнать передний. Особенно на пустой машине. Ощущение не из приятных.

Так что для начала проверь амортизаторы, и ударенное колесо замени. Чтобы исключить этот вариант.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Faust3000
сообщение 11.12.2017, 23:00
Сообщение #283
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 361
Регистрация: 6.9.2016
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 96598
Машина:ВАЗ 2106-1
Цвет:Гранат
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 3 раза



В общем провел проверки задней части авто. Давление колес в норме, утоплены в арку оба колеса одинаково, поставил вместо предполагаемого битого колеса заведомо ровное, результат тот же. Теперь вопрос: возможно ли это виляние из-за классических пружин с нивовскими амортизаторами? Ведь по-идее, пружины тоже должны быть жесткими, и из-за того что классические мягче и происходит виляние кузова? Может такое быть?
И ещё одна деталь, хотя с виду колеса равномерно утоплены, правая пружина внешней частью одного из витков трётся о стакан. Означает ли это смещение моста вправо на длину около 1 см?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 12.12.2017, 0:25
Сообщение #284
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 1153
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 246 раз



Цитата(Faust3000 @ 11.12.2017, 23:00) *
Теперь вопрос: возможно ли это виляние из-за классических пружин с нивовскими амортизаторами? Ведь по-идее, пружины тоже должны быть жесткими, и из-за того что классические мягче и происходит виляние кузова? Может такое быть?

Еще раз ответ: НЕТ, НЕВОЗМОЖНО. Кроме ситуации, когда один из амортизаторов неисправен. У меня такое сочетание (пружины классика и амортизаторы "Нива") стоИт с 2009-го года. Работает все прекрасно.
А вот до замены амортизаторов уводило зад на неровностях, особенно на "гармошке". Ревизия показала, что правый амортизатор почти сухой. Когда покупал новые, посоветовали ставить нивовские. Кстати, их единственное отличие - это чуть более тугой ход отбоя (129,6 кгс у "Нивы" против 108 на классике). После замены сразу стало очень хорошо. Впечатления у меня такие же, как и у автора поста по ссылке.

Открути нижние уши амортизаторов и попробуй потягать их руками туда и обратно, на полный ход. Чудес не бывает.

Сообщение отредактировал Route_66 - 12.12.2017, 0:31


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

15 страниц V  « < 13 14 15
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 17:47