IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с подачей бензина! , Не поступает бенз в карб!
Apexi
сообщение 19.12.2011, 16:42
Сообщение #1
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 33
Регистрация: 15.11.2011
Пользователь №: 59913
Машина:2106
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Завожу утром все нормально, катаюсь минут 10 глохнет так как будто бензин кончился.!
Пробую опять заводить газ в пол завелась проехал 100 метров опять заглохла, не заводиться, выхожу подкачиваю в ручную, заводиться, опять 100 метров проезжаю опять глохнет!
Пробовал открывать крышку бензобака, менял шток который давит на бензонасос, убрал одну прокладку с бензонасоса, бензонасос чистил, карбюратор чистил, Продувал от бензонасоса к карбу все нормально, дул в сторону бензобака не получается, (дул очень сильно в баке не бурлит)
В чем может быть проблема? В топливной магистрали? как ее чистить?
Подскажите пожалуйста!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 19.12.2011, 16:51
Сообщение #2
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Apexi @ 19.12.2011, 17:42) *
Подскажите пожалуйста!

Не очень понятно - работает ли бензонасос? По поводу магистрали: нужно осмотреть всю магистраль (на яме, подъемнике) на предмет замятия трубок. Забиться просто так не должно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 19.12.2011, 17:09
Сообщение #3
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3299
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ - 2106
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 187 раз



Выход бензина с бензонасоса в карб. нормально качает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vik64rus
сообщение 26.2.2012, 0:22
Сообщение #4
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 54
Регистрация: 27.7.2011
Из: Саратов
Пользователь №: 54581
Машина:21063 sl
Цвет:зеленый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



Посмотри шток который давит в бензонасос из зажигания и какое зажигание. Есть еще такая вещь как перегрев бензонасоса)) Меняй бензонасос и фильтра и найди компрессор и дунь им в сторону бака, должно пробить может быть элементарно ледышка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R&M
сообщение 26.2.2012, 0:40
Сообщение #5
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 5947
Регистрация: 29.10.2010
Из: ДОНБАССа
Пользователь №: 40752
Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ
Цвет:зелёный 330/ серый
Год Выпуска: 83/13 г.
Спасибо сказали: 446 раз



сними шланг с карба и качни бензонасосом. если не качает, то скорее всего диафрагма. хотя эта болезнь в жару, но может и в мороз бывает, точно не знаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 26.2.2012, 19:49
Сообщение #6
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 22 раза



Цитата(Apexi @ 19.12.2011, 20:42) *
Завожу утром все нормально, катаюсь минут 10 глохнет так как будто бензин кончился.!
Пробую опять заводить газ в пол завелась проехал 100 метров опять заглохла, не заводиться, выхожу подкачиваю в ручную, заводиться, опять 100 метров проезжаю опять глохнет!
Пробовал открывать крышку бензобака, менял шток который давит на бензонасос, убрал одну прокладку с бензонасоса, бензонасос чистил, карбюратор чистил, Продувал от бензонасоса к карбу все нормально, дул в сторону бензобака не получается, (дул очень сильно в баке не бурлит)
В чем может быть проблема? В топливной магистрали? как ее чистить?
Подскажите пожалуйста!

фильтр карбюратора сеточку почисти и фильтр топливный перед подкач насосом поменяй. если при опускании шланга снятого со входа подкач насоса или с фильтра перед подкач насосом бежит бензин и плесни 200 мл тормозухи в бак она воду убирает в любых видах
мог еше подкач насос перемерзнуть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skidan
сообщение 3.4.2012, 23:50
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 3.4.2011
Из: Полтава
Пользователь №: 49303
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Светло-коричневый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 1 раз



Товарыщи! Подскажите пожалуйста.
Сегодня решил завестись, проехаться первый раз после зимы. До этого заводился неделю назад - более-менее нормально (троит, но не в этом дело).
Бензина в баке - ноль. Сходил на заправку, залил из канистры 10 л. Завёл и жду, пока прогреется. В топливном фильтре оставался ещё старый зимний бенз, жёлтый, аки, пардон, моча. Ну, думаю, шчас на этом прогреюсь, а как новый попрёт - прокачусь, отвалю машинке, дам про.....ться. Да как-то не тут-то было - из фильтра бенз выкачался, ушёл почти полностью, а новый - не поступает... Раскрутил, остоединил шланг перед фильтром. И вот вопрос. Пока шланг опускаю - бенз бежит. Как только приподнимаю на уровень с фильтром (на сантиметр выше горизонтали) - бенз не бежит. Так и должно быть? Вроде как бы всегда так было, но почему тогда СЕЙЧАС из бака бенз не поступает в систему питания?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ролакс
сообщение 3.4.2012, 23:53
Сообщение #8
Нет аватара


Модератор
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Михаил
Сообщений: 42253
Регистрация: 22.2.2010
Из: ЮФО
Пользователь №: 27287
Машина:ваз 21063
Цвет:св.голубой
Год Выпуска: 87
Спасибо сказали: 1716 раз



насосом дунь в магистраль,погляди забита или нет.
шланг вентиляции бака прочисть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R&M
сообщение 4.4.2012, 0:04
Сообщение #9
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Роман
Сообщений: 5947
Регистрация: 29.10.2010
Из: ДОНБАССа
Пользователь №: 40752
Машина:ВАЗ 2106/ КИА РИО 1,4 МТ
Цвет:зелёный 330/ серый
Год Выпуска: 83/13 г.
Спасибо сказали: 446 раз



может фильтр тонкой очистки забился?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 4.4.2012, 20:23
Сообщение #10
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 22 раза



Цитата(Skidan @ 4.4.2012, 3:50) *
Товарыщи! Подскажите пожалуйста.
Сегодня решил завестись, проехаться первый раз после зимы. До этого заводился неделю назад - более-менее нормально (троит, но не в этом дело).
Бензина в баке - ноль. Сходил на заправку, залил из канистры 10 л. Завёл и жду, пока прогреется. В топливном фильтре оставался ещё старый зимний бенз, жёлтый, аки, пардон, моча. Ну, думаю, шчас на этом прогреюсь, а как новый попрёт - прокачусь, отвалю машинке, дам про.....ться. Да как-то не тут-то было - из фильтра бенз выкачался, ушёл почти полностью, а новый - не поступает... Раскрутил, остоединил шланг перед фильтром. И вот вопрос. Пока шланг опускаю - бенз бежит. Как только приподнимаю на уровень с фильтром (на сантиметр выше горизонтали) - бенз не бежит. Так и должно быть? Вроде как бы всегда так было, но почему тогда СЕЙЧАС из бака бенз не поступает в систему питания?

1. Дунь ртом через фильтр в бак если нормально дуется то магистраль и фильтр исправны.
2. Открути заглушку на входе карбюратора и извлеки сеточку "где фильтр сеточка карбюратора". Проверь ее она не должна быть грязной
3. С открученной заглушкой подкачивающим насосом подкачай вручную топливо если пойдет бензин из отверстия то насос исправен.
4. Но может быть шток насоса износился или кулачек "они легко проверяются покрути стартером и посмотри идет ли бензин из отверстия где была заглушка"
5. Если бензин не пойдет то насос либо перемерз, либо требуется замена мембраны "но тогда масло будет пахнуть бензином", либо привод внутри насоса сломался.

Если все пункты выше исправны, тогда нужно смотреть иголку карбюратора почему она не пропускает бензин в поплавковую камеру

Сообщение отредактировал filipp - 5.4.2012, 14:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skidan
сообщение 4.4.2012, 21:00
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 3.4.2011
Из: Полтава
Пользователь №: 49303
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Светло-коричневый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо огромное, утром перед работой буду пробовать - сейчас аккум на зарядке, на 2А токе.
Из вышеперечисленного скорее всего забито всё или перемёрзло - машина всю зиму стояла под окном, не заводилась.
Думаю, вряд ли за всего 48 000 пробега успел бы износиться кулачок в насосе, но проверю на всяк случай.
Да и вообще - уже куплены: новая проводка (перед+зад), карб Солекс 21053 ДААЗ, БСЗ - всё даазовское, и на очереди до выходных - геннадий 80 А от Нивы, но! Нужно проехать 5 км к месту ремонта, а ХХ не робит (еле-еле с подсосом, без подсоса - обороты при газовке выше, но пускаю - сразу глохнет), а самая главная проблема - подача топлива. Сегодня вечером после работы заглянул под капот - в фильтр немного бенза натекло. Думаю, виноват фильтр.... Но буду пробовать всё вами указанное. Да ,а мог ли забиться фильтр в бензонасосе? До меня машинка робила вообще без фильтра тонкой очистки, и насос ни разу не разбирался...
Спасибо! Сделаю - отпишусь!

Сообщение отредактировал Skidan - 4.4.2012, 21:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 4.4.2012, 21:11
Сообщение #12
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 22 раза



Skidan
п. 4 кулачек не на насосе,а внутри двигателя на шестеренке
"Да ,а мог ли забиться фильтр в бензонасосе? До меня машинка робила вообще без фильтра тонкой очистки, и насос ни разу не разбирался..."
Тогда скорее сеточка карбюратора и заглушка могли зарости грязью
Насос брятли забьется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skidan
сообщение 4.4.2012, 21:34
Сообщение #13
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 3.4.2011
Из: Полтава
Пользователь №: 49303
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Светло-коричневый
Год Выпуска: 1978
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата
покрути стартером и посмотри идет ли бензин из отверстия

Имеется в виду сливное отверстие в пластмассовой втулке насоса? Нее, там сухо.
Цитата
п. 4 кулачек не на насосе,а внутри двигателя на шестеренке

Дык всего 48 тыс пробега, при чём довольно аккуратного, дед владел, ездил весьма спокойно, двиг выше 3000 не крутил... Сомневаюсь, чт опроблема там есть. Но на крайняк посмотрю, спасибо за совет.
Карбюратор был у карбюраторщика 300 км назад, думаю, там всё ок. Правда, зима... Завтра узнаю точно)

Сообщение отредактировал Skidan - 4.4.2012, 21:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 3.5.2012, 22:41
Сообщение #14
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Народ подскажите что делать с насосом? Стоит сейчас стоковый, на улице жара - машина не едет. Утром и вечером (ночью) все отлично, но после 11-ти дня, когда начинается жара - не качает бензин. Карб разбирал, прочистил - все работает, сеточка читсая, фильтры поже, игла работает без заедания. На малых оборотах, в натяжку (до 2-х тысяч еще с горем пополам едет, но выше - сразу давится) Рукой подкачиваешь - метров 100 проедешь и то же самое. ДУмаю что проблема в мембране, но масло чистое, бензина в нем нету. Пекаровский не страдает такой болезнью?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сержик
сообщение 3.5.2012, 22:48
Сообщение #15
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 4309
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:Легенда E38 740I
Цвет:ANTHRAZIT METALLIC
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 41 раз



Кто, как отзывается о Пекаре. У меня например он работает без нареканий.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 3.5.2012, 22:49
Сообщение #16
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(sanika @ 3.5.2012, 23:41) *
Народ подскажите что делать с насосом? Стоит сейчас стоковый, на улице жара - машина не едет. Утром и вечером (ночью) все отлично, но после 11-ти дня, когда начинается жара - не качает бензин. Карб разбирал, прочистил - все работает, сеточка читсая, фильтры поже, игла работает без заедания. На малых оборотах, в натяжку (до 2-х тысяч еще с горем пополам едет, но выше - сразу давится) Рукой подкачиваешь - метров 100 проедешь и то же самое. ДУмаю что проблема в мембране, но масло чистое, бензина в нем нету. Пекаровский не страдает такой болезнью?

Замена топливного насоса
Ремонт топливного насоса
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 3.5.2012, 23:10
Сообщение #17
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



вот про длину штока после прокладок спасибо, остальное все елементарно. А в чем отличие пекаровского от обычного? Говорят он плунжерный?

Сообщение отредактировал sanika - 3.5.2012, 23:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex995
сообщение 3.5.2012, 23:36
Сообщение #18
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 361
Регистрация: 10.10.2010
Пользователь №: 39558
Машина:FIAT Albea
Цвет:Синий металлик
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 0 раз



Короче на пекаре клапана лучше, они как раз и плунжерные, а так качает тоже мембрана, причем всего одна. НО я пробовал пекар, вернулся на дааз. Причины:
1. Со временем обжалась мембрана и из под нее погнало масло, подтянул винты по кругу
2. Начало сочить масло из под самого насоса, ниче не помогло, т.к. выяснилось что сочило по оське лапки подкачки, насос был вечно в грязюке
Результат:
Возится было лень купил дааз проблем не было, так и продал. По поводу пробок в жару важно чтоб бензонасос был просто чистым и не стравливали в обратку клапана, на новом таких проблем нет, чтоб не засирался надо по людски поставить чтоб масло не сочило, будет всегда чистым.
По пробкам скажу что не в куполе дело, ниче там не вскипает так что пробка получается иначе у всех всегда в жару были бы пробки. Там если насос старенький клапана не держат и бенз уходит опять в бак, потом насос просто не может по сути высоснуть получившуюся паровую пробку, ну как бы эффект испарения тоже есть + клапана не держат и это нарастает и нарастает пока реальная паровая пробка не появится и бенз встанет, менять клапана на даазе гимор, они закернены, лучше сразу новый, стоит недорого. Смотреть на качво изгот подделок валом, оригинал в индивид коробочке, короче смотрите оф сайт...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 4.5.2012, 4:10
Сообщение #19
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12614
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 720 раз



Цитата(Alex995 @ 4.5.2012, 4:36) *
Короче на пекаре клапана лучше, они как раз и плунжерные, ...


Что за бред! Никаких плунжеров там нет. Это тебе что, ТНВД? Обычные там клапана, такие-же как и у штатного насоса. Ты их хоть раз вытаскивал, смотрел???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
filipp
сообщение 4.5.2012, 6:23
Сообщение #20
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1789
Регистрация: 12.1.2010
Из: Екатеринбург Уралмаш
Пользователь №: 24922
Машина:21053
Цвет:белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 22 раза



Цитата(sanika @ 4.5.2012, 3:10) *
вот про длину штока после прокладок спасибо, остальное все елементарно. А в чем отличие пекаровского от обычного? Говорят он плунжерный?

Это рекламный ход "Плунжеров там нет", отличается плохим качеством и высокой стоимостью.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.8.2017, 8:31