Выбор охлаждающей жидкости Опции

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Зависло....

[1300SL]

OPTIMUS PRIME а бывает на мобильном инете, особенно на МТС было...пока СБУ перечитает

[ИванычЪ]

У меня ТЕЛЕ 2... Тупит , но не виснет...

[1300SL]

Я даже не знаю че за ТЕЛО-1 а тут аж два...

[Warrior]

Вода хороша летом. У нее гораздо больше теплоемкость и кипит она не при 90 с копейками как антифриз, а при 100С. Желательно только трехкомпонентную присадку добавлять. Чтоб не было накипи и ржавчины.

термостат негодный

Ну ХЗ. Сегодня выпал снег. Пока доехал - весь мокрый от пота.

[Route_66]

Не правда... Тосолы это не антифризы.... И это не вода.....

Ни фига. Антифриз - это общее название класса низкозамерзающих охлаждающих жидкостей. А ТОСОЛ - это просто торговая марка антифриза для современных в ту пору легковых автомобилей, производившегося в СССР. Со временем оно стало нарицательным - точно так же, как название "ксерокс" применительно к копировальному аппарату. При этом за рубежом производились (и производятся) аналогичные по составу и характеристикам антифризы, но под совершенно другими названиями. И тому же итальянцу (даже если он в 70-е работал на ФИАТе!) название "ТОСОЛ" абсолютно неведомо и непонятно. Так же, как ТАД-17И или "Мовиль".

Мы физику прогуливали.... И в институте тоже..... В жигули изначально вода заливалось....

Ты что валенок? Жигули конструировали с ращетом что в системе охлаждения будет вода

Справедливо лишь отчасти. В литературе 70-х годов допускали применение воды в качестве охлаждающей жидкости. Но в виде исключения, только при необходимости. Особо подчеркивалось то, что вода не обладает необходимыми смазывающими свойствами, поэтому срок службы сальника помпы будет сокращаться. И настоятельно рекомендовали при первой возможности перейти снова на анифриз.

Истина.... В 2103 и ранних 2106 написано... ВОДА...

Я, канешна, извиняюсь... а шо ви хотели, шоб они там написали? "Тосол А40"?
У ФИАТа было написано "ACQUA" - вот и перевели буквально: "ВОДА".

Сообщение отредактировал Route_66 - 13.11.2019, 4:48

[1300SL]

Вода хороша летом. У нее гораздо больше теплоемкость и кипит она не при 90 с копейками как антифриз, а при 100С.

Не че не попутал??? Антифриз при 90???
Чет думалось при 110...

[Warrior]

Чет думалось при 110...

Это при повышенном давлении. Как в системе охлаждения. А при атмосферном гораздо ниже.
PS: Сейчас еще поглядел характеристики, вроде пишут как чуть более 100С температура кипения. Но раньше видел много информации. что у людей кипел еще до 100 С. Да и у меня такое бывало. Видимо был какой-то суррогат.

[1300SL]

Warrior или клапан в крышке не держит. Я спецом давление снижаю, срезаю виток в пробке радика. Шоб патрубки не дуло.
А я чет в оману всех ввёл, типа 5км и тепло, ну да тепло В салоне- самотёком при том... А так вместо магнитофона стоит решотка, и через два км уже чувствуется тёплый воздух оттуда идёт самотеком, и он за + три км нагревает увесь салон(спереди-точно)

[Warrior]

У меня до работы 2 км. Так машина прогревается только с 30 до 70 градусов максимум.

[1300SL]

Warrior я б пешком летом ходил, или на мопеде.

[Warrior]

Warrior я б пешком летом ходил, или на мопеде.

Ходить там не было где. Не было тротуаров и обочин, только дорога. На мопед у меня нет пропуска, только на машину.
В этом году сделали дорогу и тротуары сделали. Все заасфальтировали. Теперь когда у детей каникулы - хожу пешком. 30 мин и я дома. На машине я возле гаража через 5 минут после выезда из ворот конторы.

[1300SL]

Warrior дороги прямые сделали? Моглиб траки настелить, натянуть, и сделать самодвижущиеся тратуар. Стал, и он тебя везёт шо эхсколатор

[Warrior]

С учетом того, что сделали с этой дорогой, это примерно одно и тоже. Там была дорога как в Ханкале. Одни воронки. Ее по моему один раз на 30-тилетие Советской власти заасфальтировали и бросили. А дорога в промсекторе, там фуры груженные ездят. Кое где кирпичами и бетоном латали постоянно, но ездить можно было в основном только зимой. В этом году ее сделали как взлетку. Я на ней до 120 км разгоняюсь и долетаю моментально. Даже не верится. Интересно, что будет после зимы? Вряд-ли ее еще раз при этой власти сделают.

[1300SL]

Warrior дороги делает, власть на местах....

[Warrior]

Warrior дороги делает, власть на местах....

Ну судя по тому что все наши последние главы города начиная с 90-х годов заканчивают свою карьеру за решеткой, видимо просто по ошибке текущий сделал. И сразу подал в отставку. =)

[1300SL]

Ну да...испугалси шо подал "дурной" пример последующим приемникам...распустил народ хорошим асфальтом

[OPTIMUS PRIME]

Ну ХЗ. Сегодня выпал снег. Пока доехал - весь мокрый от пота.

Это плохо( Вышел на улицу,обдуло холодом ,уехал в больничку

Справедливо лишь отчасти. В литературе 70-х годов допускали применение воды в качестве охлаждающей жидкости. Но в виде исключения, только при необходимости. Особо подчеркивалось то, что вода не обладает необходимыми смазывающими свойствами, поэтому срок службы сальника помпы будет сокращаться. И настоятельно рекомендовали при первой возможности перейти снова на анифриз

Не может такого быть, где вы такое читали? У моих родителей был доступ к литературе на авто предприятии, я малой любил почитать,так там черным по белому было написано в системе охлаждения в теплое время года -вода,зимой целое пособие как греть воду и как заливать что бы не замерзла.Ну а позже уже у 90 пошла какаято бесцветная жижа воняющая спиртом

[Route_66]

Не может такого быть, где вы такое читали? У моих родителей был доступ к литературе на авто предприятии, я малой любил почитать,так там черным по белому было написано в системе охлаждения в теплое время года -вода,зимой целое пособие как греть воду и как заливать что бы не замерзла.Ну а позже уже у 90 пошла какаято бесцветная жижа воняющая спиртом

Например, вот здесь. По ссылке лежит переиздание 1979 года, у меня на бумаге первое издание 1977-го (как на фото). Они абсолютно идентичны, я специально сверял.

Какая техника эксплуатировалась в вашем АТП? Если грузовики или автобусы, то применительно к ним это абсолютно справедливо. Именно вода, зимой ее греть и заливать. А одной из главных фишек "Жигулей", на фоне прочего советского автопрома, было, как раз, полное отсутствие всего этого гемора. И это везде и всячески подчеркивалось - как революционное достижение и технологический прорыв.

Это при повышенном давлении. Как в системе охлаждения. А при атмосферном гораздо ниже.
PS: Сейчас еще поглядел характеристики, вроде пишут как чуть более 100С температура кипения. Но раньше видел много информации. что у людей кипел еще до 100 С. Да и у меня такое бывало. Видимо был какой-то суррогат.

Напомнило древний анекдот. Как в военном училище препод читает лекцию:
- Товарищи курсанты, запомните и запишите: вода закипает при 90 градусах!
- Товарищ полковник, но ведь вода кипит при 100...
- Еще раз повторяю для особо тупых: вода кипит при 90 градусах!..

На следующей лекции:
- Товарищи курсанты, в мою предыдущую лекцию вкралась небольшая неточность. Я просмотрел дома соответствующую литературу и пришел к выводу, что вода действительно закипает при 100 градусах. А 90 градусов - это прямой угол.


Сообщение отредактировал Route_66 - 13.11.2019, 13:00

[OPTIMUS PRIME]

Route_66 Самые новейшие марки автомобилей и тракторов(на то время) .И да вспомнил той жижой был гликоль.Но он был очень редкий, даже крупным предприятием был недоступен.Батя говорил что только новые Камазы приходили заправленые гликолем, но он быстро терялся и все по старинке переходили на воду