Версия для печати темы

Автор: Сандро68 19.2.2010, 12:20

Седан

Универсал

Пикап
В отличие от многих наших разработок, являющихся по сути концепт-карами, на этой странице представлены вполне утилитарные автомобили, призванные заполнить модельный ряд семейства "Ока". Первоначально разработан седан, как наиболее популярный у нас тип автомобиля. Он построен на удлинненной платформе (колесная база увеличена на 182 мм, длина машины 3765 мм. Объем багажника - 360 л. Проведена работа по улучшению пассивной безопасности. В дверях установлены брусья безопасности, доработаны энергопоглощающая структура передка и силовая клетка салона. Запасное колесо помещено в багажник. Предусмотрена установка подушек безопасности. Постоянно контролируется качество сварных швов. В ближайшее время мы планируем предоставить первые серийные образцы для проведения краш-тестов по методике EuroNCAP.
На этой же платформе построены универсал и пикап. Задние сиденья седана и универсала складываются в отношении 1:1 и образуют ровный пол. Объем багажного отделения универсала - 690 л. Пикап может оснащаться боковыми поручнями, "кенгурятником" и дополнительными фарам
==============================================


купе-родстер со складной жесткой крышей
Попытки построить открытый вариант "Оки" предпринимались неоднократно. Обычно со стандартного автомобиля удаляется собственная крыша и ставится съемная тканевая. Мы пошли дальше. Совместно с французской фирмой Heuliez нами разработан, вероятно самый маленький в Мире, купе-родстер со складной жесткой крышей. Автомобиль на 63,5 см короче Peugeot 206 CC.
Кузов усилен, жесткость на кручение не хуже, чем у исходного автомобиля. Мы поработали над дизайном кузова: оригинальные двери, задние крылья, багажник (в него складывается крыша). За седениями - стальные трубчатые дуги безопасности. Легкосплавные диски, низкопрофильные шины. Крыша с электрогидравлическим приводом изготовлена фирмой Heuliez. Время складывания - 12 секунд, трансформация может происходить на скорости до 15 км/ч.
Симпатичный вышел автомобильчик, верно?
В настоящее время изучается спрос, готовится мелкосерийный выпуск. Принимаются заказы.
==============================================

Полноприводное шасси
Самоходное шасси разработано для участия в соревнованиях по трак-триалу по заказу команды TruckMaster, принадлежащей группе Севнефть.
Для этой машины в регламенте международных соревнований должен быть создан специальный класс S0. Проблемы согласования не позволили команде участвовать в чемпионате 2002 года.
На базе этого шасси планируется выпуск миниатюрного универсального вездехода типа Unimog. Машина имеет трубчатый каркас, корпус из углепластика и многочисленные узлы крепления навесного оборудования.
==============================================

Самосвал
На базе разработанного нами грузового шасси можно создавать самые разные модификации.
Шасси имеет штатную переднюю подвеску и монолистовую зависимую рессорную заднюю.
Двигатель - атмосферный дизель Fiat 1,3 л / 48 л.с. Доработанная коробка передач с измененными передаточными числами. В структуру несущего корпуса интегрирована задняя полурама.
Грузоподъемность шасси - 500 кг.
Самосвал на базе грузового шасси может применяться для строительных работ на приусадебном участке. Объем кузова - 0,8 куб. м.
В настоящее время на этом шасси планируется изготовить автоцистерну-пивовоз, фургон-рефрижератор, автоэвакуатор и мобильную буровую установку для разведки нефтеносных слоев.
==============================================


Седельный Тягач
Седельный тягач по мотивам капотных американских грузовиков (Peterbilt 379) построен в качестве шоустопера для фирмы TransTruck Ltd. (грузовые перевозки и поставка грузовых автомобилей).
Двигатель - 47-сильный Detroit Diesel 6.
Хромированные выхлопные трубы, бамперы, топливные баки, облицовка радиатора. Интерьер в стиле классических американских тягачей. Задние сиденья переоборудованы в спальный отсек.
==============================================

Стретч-лимузин
Одна из первых работ по проекту "ОКА" была проведена в рамках кампании по пересадке госслужащих на отечественные автомобили. Неплохая машина, "Ока" тем не менее, не обеспечивала должный уровень престижа и комфорта для этой категории потребителей. В результате получился "растянутый" вариант длиной 4,4 м. Колесная база увеличена на 1,16 м. Автомобиль имеет полноценную заднюю дверь, перегородку салон/водитель, усилитель руля ZF. Усилены несущая структура кузова и подвеска.
Предполагалось, что машина найдет спрос среди наиболее демократичных чиновников. Пока изготовлен только один автомобиль для полномочного представителя республики Крым в России. Он имеет сдвоенный задний мост (одна пара колес - ведущая). Задняя подвеска обладает эффектом подруливания. Дополнительное оборудование: климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, DVD-кинотеатр, бар, мобильный офис. Салон отделан крымским можжевельником и перламутром черноморской мидии.
==============================================


Горячий Хэтчбек
Для любителей "низкого старта" предлагается заряженная версия "Оки". Под увеличенный капот смонтирован двигатель BMW V8 2,2, специально разработанный по нашему заказу. Мощность - 196 л.с. Специально доработанная подвеска (понижен клиренс, более жесткие пружины Eibach, амортизаторы Koni).
Все тормоза - дисковые.
Доработана аэродинамика бамперов, установлен управляемый электроникой активный задний спойлер (угол установки изменяется в зависимости от скорости набегающего потока воздуха).
Низкопрофильные шины Pirelli.
Масса машины увеличилась до 745 кг, (для снижения массы панели кузова изготовлены из алюминия).
Время разгона до 100 км/ч - менее 5 секунд. Максимальная скорость - 240 км/ч.
==============================================

Двухэтажный автобус
Выставочный образец, по мотивам лондонских двухэтажных автобусов Routemaster образца 1956 г.. Создан для фирмы PicadilliBus Ltd., продающей в России подержаные европейские автобусы. Несмотря на то, что требовался только статический макет, работа доведена до единичного ходового образца. Двигатель базовый, подвеска усилена. Два пассажирских места внизу и пять наверху. Подъем наверх по открытой леснице.
==============================================

Бронеавтомобиль
Бронеавтомобиль на базе "Оки" был создан по заказу банка "Арьергард" для перевозки валюты и ценных бумаг. Несколькими организациями заказан вариант скрытого бронирования.
Цельносварной бронекорпус и стекла выдерживают выстрелы из автомата Калашникова (3-й класс). Установлены усиленные пружины подвески, усилены дверные петли. Смонтированы люк и кондиционер, по желанию устанавливается гидроусилитель руля ZF.
Грузоподъемность машины - до 180 кг (водитель, вооруженный пистолетом ТТ охранник и сейф-кейс).
==============================================

Мотоколяска-Трицикл
Трехколесная мотоколяска создана как концепт-кар - прообраз малого недорогого автомобиля для больших городов. Её габариты позволяют парковаться практически в любом месте, где поместится мотоцикл, но, в отличие от мотоцикла, машина имеет закрытую кабину и два мягких сиденья одно за другим. Двухцилиндровый двухтактный 750-кубовый двигатель Honda (25 л.с.), вариатор. Для повышения устойчивости под задним сиденьем расположен силовой гироскоп. При торможении, энергия вращения маховика используется для подзарядки аккумулятора.
==============================================


Пожарная машина
Миниатюрная пожарная машина разработана по заказу Управления Пожарной Охраны при бургомистре города Кляйншвайнштадт (Германия). Город имеет низкоэтажную застройку и очень узкие улицы. Центральная Ратушенштрассе имеет ширину проезжей части всего 3,2 м.
Техника на стандартных шасси неработоспособна.
Нами была создана самая маленькая в мире пожарная машина с выдвижной лестницей, цистерной на прицепе, пеногенератором (материалы для книги рекордов Гиннесса - на стадии получения сертификата).
В отличие от Peugeot H2O, это не выставочный образец, а абсолютно рабочая машина. Высота лестницы - до 9,5 м, объем цистерны - 1200 л. По договору нами будет изготовлено шесть экземпляров.
=========================================================

Гусеничный Вездеход

Пусковая установка
Хорошо продуманная ходовая часть ОКИ позволила создать удачный симбиоз комфортабельного салона легкового автомобиля с легким гусеничным шасси. Использовано шасси ЛТ-88 Днепроуральского завода спецтехники. Траки резинометаллические. Максимальная скорость по шоссе до 80 км/ч. Нижняя часть корпуса загерметизирована, максимальная глубина брода 0,75 м. В салоне смонтирована дополнительная печка.
В настоящее время согласуется поставка партии из 20 вездеходов для МЧС России.
По заказу МО на базе этого вездехода будут выпущены командирская машина переднего края и мобильная пусковая установка ракет земля-воздух класса Stinger.
=====================================================

Гоночный автомобиль формулы "ОКА"
Разработка является дочерним проектом в рамках строительства в Москве трассы Формула-1 в Нагатино. Машина предназначена для гонок поддержки в моноклассе "Формула ОКА". Унифицирована по агрегатам с Формулой Русь. Масса 550 кг. Двигатель Alfa Romeo Twin Spark 16V, 157/6400 л.с./об./мин. Пятиступенчатая коробка передач Hewland LD-200-5. Дисковые вентилируемые тормоза Brembo.
Генеральным спонсором проекта стал Эдди Джордан. Его собственная команда будет называться Jordan F-Oka. Есть сведения, что роль тим-менеджера команды хотят предложить Эдди Ирвайну или Йосу Ферстаппену, места которым в Формуле-1 2003 года может и не найтись.
=====================================================


Аэромобиль
Наиболее удачными гибридами автомобиля и легкого самолета до сегодняшнего дня были, вероятно, "Эрроубиль" У. Уотермена (1937 г.) и "Аэрокар" М. Тейлора (1949 г.). Обе машины требовали большого времени для перевода из одного состояния в другое, а "Аэрокару" для перевозки самолетного комплекта требовался специальный прицеп.
Аэромобиль на базе ОКИ разработан совместно с КБ Яковлева. Самолет построен по схеме "утка" с несущим ПГО и толкающим винтом.

Рули направления на законцовках крыла (типа крылышек Уиткомба). Использованы патенты, полученные Б. Рутаном при постройке самолетов "Вари Изе", "Лонг Изе", "Вояджер".
В конструкции широко применялись современные материалы: углепластик, кевлар, пенотитан. Размах крыльев - 9,4 м. Максимальная скорость полета - 220 км/ч, посадочная скорость - 60 км/ч. Возможна установка различных двигателей: Rotax 503, 582, 618, 912, Verner, Stradal, VW, Subaru.
Машина прошла сертификацию по классу ультралегких ЛА. Стоимость одного экземпляра - до $35000.
======================================================

Мотодрезина
Малая мотодрезина создана по заказу министерства железнодорожного транспорта для оперативной доставки служащих и ценных грузов, инспекций состояния пути, буксировки отдельных вагонов. Дрезина имеет дизель-электрический привод и модифицированную тележку моторного вагона пригородного электропоезда ЭТ-2.
Предусмотрено автоматическое переключение на европейскую колею. Максимальная скорость - 120 км/ч.
Машина будет выпускаться в двух вариантах: собственно дрезина (с возможностью буксировки одного груженого вагона) и малый экономический локомотив-сцепка (нагрузка до трех вагонов).
======================================================

мобильный торговый киоск

© И.Ушаков

Идеи некоторых проектов нам подсказывают посетители нашего сайта. Со многими из них мы давно и плодотворно сотрудничаем. Этот проект мобильного киоска родился в результате проработки идеи, предложенной московским студентом Иваном Ушаковым, которому выдано наше свидетельство о приоритете. Киоск предназначен для торговли мелкоформатной продукцией (пресса, табачные изделия, канцтовары и пр.) Задняя часть машины имеет высокую крышу, сиденье продавца, полки для продукции. Задняя дверь имеет двустворчатое окно, которое в открытом состоянии образует прилавок и навес для защиты от дождя.
В рамках социальной инициативы машиной заинтересовалось Общество Работающих Пенсионеров России. За символическую плату авто-киоски будут сдаваться в аренду частникам с целью упорядочить стихийные торговые точки. Предполагается также прокат машин для проведения разовых рекламных акций.
Машина с витринными боковыми окнами участвует в тендере на недорогой табачный авто-киоск по заказу крупного производителя.
======================================================


Катафалк
Эта машина скорби изготовлена в единственном экземпляре по заказу известнейшего поп-певца. Катафалк был предназначен для любимого бультерьера звезды - Макса, подаренного ему женой, также знаменитой эстрадной певицей. Собака неожиданно умерла во время концерта хозяина и, по его желанию, похоронена на родине в г. Пугачевске Саратовской обл. Для транспортировки на место захоронения и была заказана эта машина. Позднее она была передана в дар Обществу Защиты Прав Животных. Автомобиль построен на шасси универсала. По требованию заказчика катафалк изготовлен преимущественно из экологически чистых материалов. Панели корпуса отформованы из 8-мм авиационной фанеры и покрыты рояльным лаком. Для нанесения декора использовано чистое золото.
======================================================

Шагоход
Пользуясь наработками НАМИ по теме 1517Ш-2, мы разработали серию шагоходов как военного, так и гражданского применения. Как ни странно, нам удалось использовать многие узлы исходной машины (элементы подвески, трансмиссии, управления, интерьера), что позволило удешевить разработку. Композитные материалы в конструкции опор существенно снизили массу. Двигатель Honda расположен за передними сиденьями (над основными опорами). Управление осуществляется компьютерной системой с трехкратным резервированием.

из истории шагающих машин

Попытки постройки шагохода предпринимались очень давно. Однако, практическая реализация шагающей машины сложна, и удачных разработок было не много. Но, хотя шагоходы чаще встречаются в фантастике, чем в реальной жизни, у некоторых персонажей были реальные прототипы. Таков AT-ST - разведывательный шагоход из "Звездных Войн", точно скопированный Лукасом с экспериментального американского XR-72. В некоторых статических сценах даже снимались реальные машины, построенные в США в 1973 г. в рамках программы "On The Run". Шагоход получился неудачным - крайне неустойчивым и неповоротливым. Недостатки вычислительной системы и невысокий приоритет программы не позволили довести разработку. Несколько экземпляров XR-72 заканчивают свой век на базе ВМФ США в Гуантанамо (Куба) в роли сторожевых вышек.
===============================================

Дом на колёсах
Дом на колесах малого класса предназначен для семейных путешествий. Кресла в салоне раскладываются в двуспальный диван. Верхний отсек имеет спальное место длиной 195 см и шириной 100 см, что позволяет с комфортом разместиться одному взрослому или двум детям школьного возраста. Встроенный в крышу отсека люк с тентом позволяет ночевать "под открытым небом". Машина имеет мощную систему отопления и вентиляции. Полуприцеп-хозблок вмещает холодильник, газовую плитку, мойку, запас воды, емкости для багажа. Крышка люка в стенке прицепа на стоянке раскладывается в столик. Над местом стоянки натягивается тент.
Машина укомплектована экономичным дизелем Renault. Для уменьшения влияния бокового ветра в подвеску введены стабилизаторы поперечной устойчивости.
Первый экземпляр "мобильного дома" на льготных условиях предоставлен семье Ряузовых из Москвы. Они вчетвером отправятся в рекламный пробег по маршруту Москва-Челябинск-Москва.
===============================================


Снегоход
Современая концепция снегохода предполагает гусеничный привод, две лыжи на энергоемкой подвеске спереди и два посадочных места мотоциклетного типа.
В то же время, стали популярны дальние путешествия на снегоходах, появился спрос на более комфортабельные машины.
Снегоходы на базе "Оки" построены совместно с Bombardier и поступят в продажу под торговой маркой SKI-DOG. Снегоходы унифицированы по ходовой части с последними моделями SKI-DOO (привод, лыжи, рулевое управление). В конструкции использованы стеклопластик и алюминий.
В закрытой версии (модель OX-800) сохранен комфортабельный автомобильный салон. Машина оборудована обогревателем и расчитана на длительные поездки вчетвером. Двигатель 800 куб.см / 140 л.с.
Открытый вариант (OX-600) - более спортивная машина - имеет два стандартных снегоходных седла параллельно. Двигатель 600 куб.см / 110 л.с.
===============================================

Микроавтобус
Микроавтобусы на базе "Оки" дополнят популярные столичные маршрутные "Газели", недостаточно маневренные в пробках. Машина имеет высокий кузов, дополнительно поднятую крышу и сдвижные пассажирские двери. Пассажировместимость - пять человек, ведутся работы над семиместным вариантом.
Задняя подвеска пневматическая, что повышает плавность хода по дорогам с плохим покрытием. Полностью перекомпонован моторный отсек, сиденье водителя смещено вперед и вверх, что позволило увеличить объем салона. Структура корпуса доработана для повышения пассивной безопасности.
В ближайшее время будет проведен совместный краштест (лобовой удар) с прототипом - Daewoo Damas.
==================================================

Микробульдозер и Микрокаток
Разработка микробульдозера привела к повышенному спросу на малую дорожную технику. Многие владельцы частных коттеджей хотели бы самостоятельно обустраивать территорию участка, однако не всех устраивают габариты и некомфортабельность стандартной техники.
Миниатюрный асфальтовый каток с двумя гладкими вальцами предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и покрытий из битумно-минеральных смесей. Масса катка - 4,2 т, ширина вальцов 1200 мм, максимальная рабочая скорость - 12 км/ч.
Двухместный салон с повышенной шумоизоляцией, кондиционер, холодильник, акустическая система Harman-Kardon / Bose.
==================================================


Первоначально мы не планировали разрабатывать на базе ОКИ технику для села, но многочисленные заказы на такие машины появились немедленно после открытия сайта. Основными заказчиками универсального комбайна и трелевочного трактора являются Союз дачно-фермерских хозяйств Заамурья и подмосковное АПО "Сэлф Потэйтос".
Комбайн "Фазенда" путем несложной замены оснастки может применяться для уборки зерновых (рожь, пшеница, ячмень), масличных (рапс, подсолнух, конопля), овощей (картофель, свекла, чеснок), а также табака и винограда.
Партия из 24 комбайнов в цветочноуборочном варианте заказана колумбийской корпорацией Nuriega & Sons. Особо отмечалась малая заметность машины с воздуха.
Трактор "Ранчеро" незаменим для буксировки сельскохозяйственных орудий и вытягивания застрявших автомобилей (мощности достаточно для любого автомобиля класса VW "Polo").
==================================================

Цистерна-Пивовоз
Стильная цистерна-пивовоз построена на базе грузового шасси. Небольшие машины с бочками стандарта "super keg" оптимальны при проведении массовых мероприятий, например пивных фестивалей. Они позволяют оперативно и по потребности поставлять пиво в места наибольшего скопления участников.
Объем бочки 620 л. Для перевозки такого груза пришлось применить сдвоенные колеса на задней оси и усилить рессоры подвески.
Машина снабжена баллоном с углекислым газом, а бочка имеет двойные стенки, между которыми находится рубашка системы охлаждения. Холодильная установка - на крыше кабины.
В преддверии жаркого лета крупный заказ сделан Калужской пивоваренной компанией, машиной заинтересовалась также компания Royal Grolsch N.V. (Голландия).
==================================================


Амфибия
Малый вес "Оки" позволяет построить на ее базе амфибию, весьма привлекательную для рыболовов-любителей.
Корпус металлопластиковый герметичный. На плаву колеса поднимаются, а колесные ниши закрываются щитками. Это улучшает обводы корпуса, снижает сопротивление воды и шум при движении (особенно важно на рыбалке).
Двухместная амфибия оборудована водометным движителем и аварийными веслами.
Складной тент превращает лодку в уютный плавучий домик.
Спинки сидений легко откидываются вперед, рыбаки могут удобно расположиться за столиком, в котором смонтированы холодильник для улова и напитков и газовая плитка.
В комплектацию входят ящики для рыбацких принадлежностей, рогатины для удилищ, увеличенная пепельница.
Скорость на воде до 20 км/ч, высота волны - 0,6 м.
Разрабатывается скоростной вариант с двухвинтовым движителем и выдвигающимися из днища подводными крыльями.
==================================================

Катер на воздушной подушке
Катер на воздушной подушке создан по многочисленным заказам Обществ охотников и рыболовов, а также Госрыбнадзора.
Круглая форма подушки вместе с уникальной системой управления (поворотные шторки в потоке воздуха) обеспечивают удивительную маневренность аппарата. При работе маршевых двигателей "враздрай" он может вертеться на одном месте. Четыре вентилятора наддува с раздельно управляемой тягой позволяют кратковременно подниматься на высоту до 12 м, аппарат напоминает "летающие тарелки" П. Моллера.
Скорость по воде - до 80 км/ч., по снегу - до 100 км/ч.
Высота преодолеваемого препятствия в режиме скольжения - 0,4 м.
Форсажный режим: потолок - 12 м, продолжительность полета - 5 мин.
Вместимость 3 человека. Двери поднимаются вверх вместе с частью крыши. Управление на всех режимах осуществляется бортовым компьютером с 4-кратным резервированием.
Предлагается и двухместная военная модификация для доставки высшего командного состава в операциях с десантными кораблями "Зубр" (скорость до 65 узлов).
==================================================

Автобус-Гармошка
Этот оригинальный автобус разработан для КаКАДУ (Калужской Коммерческой Ассоциации Дошкольных Учреждений). Автобусы будут работать в платных детских садах - развозить детей по домам, для выездов на экскурсии. Предполагается, что такая нестандартная машина будет хорошо выделяться в транспортном потоке, да и ребятишкам будет интересно ездить в специально сделанном автобусе. Вместимость машины - 12 человек (водитель, воспитатель и 10 дошкольников). В стандартное оснащение входят специальные напольные маты на основе памперсов (для младших групп). Так как основным общественным транспортом в г. Калуге является троллейбус, планируется выпуск машины в троллейбусном варианте.
==================================================

P.S. Взято от сюда http://libereya.ru/prikol/oka.html

Автор: Msnc 19.2.2010, 13:28

Сначало просто улыбнуло, потом уже смеялся в голос, потом от шагохода свалился под стол со смеху, убили наповал микрокаток и микробульдозер, а потом контрольный - техника для села.

Прикол супер

Автор: wirus65 20.2.2010, 9:13

Без комментариев...

Автор: Vovan900 21.2.2010, 9:03

меня вообще убило.... шагоход... пипееец))))
отправлю ссылочку приятелю на Оке

Автор: Ежикофф 3.3.2010, 20:19

Я честно верил аж до шагохода:) Только убивало: Во многих проектах от оригинальной "Оки" - разве что клаксон)))

Автор: kuzma1117 4.4.2010, 21:10

А между прочим есть неплохие варианты,только не доведенные до жизни..:(

Автор: FAUST 13.4.2010, 15:54

Вот такой в колекции нету и номер в тему!!!

Автор: Tigrun 24.4.2010, 10:59

ухаха

Автор: dima88mak 24.4.2010, 11:11

Жезть))))))))))

Автор: IKZZZ 28.4.2010, 0:24

оборжатся надо зятю показать он как раз страдает:

Автор: DGAZ 8.12.2010, 17:23

Горячий хэчбек, это вещь)) Представляю как будут завидовать в иномарках, когда их будет со старта рвать такая ока))))

Автор: P777 10.3.2011, 23:44

Я давно мечтаю о горячей ОКЕ!

Супер!!

Автор: Ролакс 11.3.2011, 0:20

Лучше и дальше мечтай!

Автор: Graneniy 11.3.2011, 0:21

Вот это тачки!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: федор 11.3.2011, 0:29

Видел такую в г Плюсса. (Псковская обл)

Автор: леха18 11.3.2011, 20:57

Лет восемь назад ,точно непомню,в Нефтекамске(Башкирия) тормознули гаишники на такой же оке, на мой скромный вопрос "как на этом можно догнать нарушителя?" был дан краткий ответ " пуля догонит!"

Автор: федор 11.3.2011, 21:03

После просмотра кучи видео про гаишные погони за разными неадекватами пришел к выводу что 80% дпсников стрелять не умеют.

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 11.3.2011, 21:06

Пуля, это они имели ввиду Оку свою.)

Автор: varvar-s 11.3.2011, 21:42

зря стебетесь-машина свое назначение оправдывает слихвой. у нас как всегда задумка хорошая а вот исполнение-руки бы оторвал. машина сверх маневреная, шустрая, ПРОХОДИМАЯ до безобразия. достаточно экономичная.все это из опыта личного зимней эксплуатации ОКИ. да аскетичная,да много шутейных деталей ну и что? что то делать основательно в нашей стране закончили по моему еще в конце 19 века.

Автор: ost48 11.3.2011, 23:42

+1000000. Полностью согласен машинка классная

Автор: varvar-s 21.3.2011, 15:28

вот самоелка на базе ОКИ. из города Северодвинска. пытался читать текст под одним из снимков. понял что движек и коробас родные.

Автор: GUKR 1.4.2011, 12:07

я живу в челнах. у нас есть завод КамАЗ. Здесь и появилась ОКА. Видел разные прототипы: здесь есть несколько. их должно было быть 5 видов модификации!

Автор: varvar-s 8.6.2011, 12:13

Ока разрабатывалась на ВАЗе и производилась там же. потом ее отдали Камазу и в серпухов на СЕАЗ. ВАЗ оставил себе только двигатели.

чего полез то сюда-похвастаться. расходом. 20 литров на 400 км. считаем -получаем-5 литров на сотню. лично было проехано в середине мая. преимущественно за городом,в один день. 90-110 км/ч не считая обгонов.
планируеться такой же маршрут на следующей неделе. посмотрю опять. возможно до этого поменяю масло в моторчике

Автор: Сержик 8.6.2011, 12:23

У Оки расход больше чем у бензопилы, а толку намного меньше.

Автор: varvar-s 8.6.2011, 12:28

сам то владел_ездил? смотя какой пилы опять же

Автор: Сержик 8.6.2011, 12:39

К счастью Окой никогда не владел, бог миловал. Но ездил, ...опа полная.
P.S. от пилы:

Автор: varvar-s 8.6.2011, 12:47

ну так чего болтать то..?
разговаривать не о чем.

Автор: Сержик 8.6.2011, 12:53

Болтают бабки на базаре, а я говорю. И если ты не понял, то довожу до твоего сведения, что я шутканул по поводу ОКИ и её мотора!

Автор: P777 9.6.2011, 21:29

А ты не шути так. :) Видишь человека обидел.

Мой дядя очень долго на ОКЕ ездил, но перед подчинёнными не удобно стало со временем... Сейчас вынужден на Volvo XC90 ездить.

Моей жене вообще только 2 машины нравятся - ОКА и MINI COOPER. И та и та, говорит, лапочка.
Только ОКУ уже ДА-АВНО не купишь :(

Автор: Сержик 9.6.2011, 21:51

Ты знаешь, такую пословицу: "На обиженных воду возят".


Я рад за Вас!!!

Автор: varvar-s 10.6.2011, 7:06

"на сердитых воду возят,а на дутых-кирпичи"-вот дословная поговорка.
я вовсе не обиделся-просто действительно разговаривать нет смысла,раз человек не владеет вопросом.

Автор: Сержик 10.6.2011, 7:31

Не обязательно владеть чем либо, чтобы быть "в курсе событий".

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 10.6.2011, 7:37

Не делайте из Оки- "Машину раздора".)

Автор: varvar-s 4.11.2011, 16:40

http://tourbina.ru/vedrover-trophy/about/ " Мы, Владимир Шарлаев (sharlaev) и Михаил Нечаев (ce8ep), решили проверить, возможно ли проехать от Санкт-Петербурга до Читы, заглянув в Казахстан, Узбекистан, Киргизию, Таджикистан и даже в Монголию, на маленьких автомобильчиках «Ока» стоимостью не более 30000 рублей. "
вот народ заруливает. пройдя по ссыли можно почитать и дневник и карту маршрута посмотреть . фотки тож есть.
судя по всему они и сейчас в пути. это свежее предприятие.

Автор: Ekvalayzer 5.11.2011, 1:06

помню видос видел, типо такого)
только там на копейке в африку)
Россия - Европа - Марокко - Мавритания - Мали - Кот д'Ивуар :)
http://www.youtube.com/watch?v=vo4ONrA7ADI

Автор: сторона Ра 8.11.2011, 13:00

Два друга встречаются:
- Как твои экзамены в ГАИ?
- Завалил.
- На красный проехал?
- Да нет. Даже тронуться не дали.
- Гы, что на заднее сиденье сел?
- Да нет. Все нормально. Сел, подготовил место, пристегнулся…
- Ну?
- А потом поворачиваюсь к инспектору и говорю – «И вам советую пристегнуться».

Автор: varvar-s 13.2.2012, 16:49

http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1202/05/aea7a894d3a3.jpg.html это из сети.
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i523/1202/c0/dfd72757d436.jpg.html это моя несколько дней как куплена.
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i513/1202/2a/d64a67e88d90.jpg.html она же
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i516/1202/85/fd99a8d43481.jpg.html результат женкиного бодания с 11 -той...

Автор: Уолл 15.2.2012, 8:06

Окурик хорошая машина, по всем параметрам, в особенности последних годов выпуска, инжекторная, 53-х жильная (как моя шаха, прям) :)

Иногда даже подумываю - а не взять ли, ведь на 12 литров на окашке можно уехать гораздо дальше))

Кстати, вопрос - сколько она в реальности жрет по городскому циклу?

Автор: 1300SL 15.2.2012, 8:44

а их еще выпускают?

Автор: Сержик 15.2.2012, 12:05

Ага, особенно по грузоподъёмности, вместимости и безопасности

Автор: varvar-s 11.3.2012, 11:58

ОКА зимой-авто мой.
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
чуть выше есть этот же ракурс после ДТП-востановлено
http://www.radikal.ru
вид с тыла
http://www.radikal.ru
младшая зажигает
http://www.radikal.ru
как сделать так чтоб не перла реклама с радикала?

Автор: varvar-s 23.3.2012, 18:16

http://www.youtube.com/watch?v=9_9mSfVCXYs&feature=related

Автор: Ролакс 23.3.2012, 21:50

Несколько раз писал html-удаляйте,если картинка с увеличением идет.
пример тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=17374&view=findpost&p=542489

Автор: R&M 23.3.2012, 22:40

ну и как зимой в оке? холодно? как дорогу на гололёде держит? как проходимость?

Автор: Ольга56 25.3.2012, 2:18

Замечательно. В машинке тепло,конечно не так как в шестерке, но вполне приемлемо.

Автор: oksalan 21.4.2012, 23:50

Я проста в шоке как над этой просто вилекалепной машиной издеваються массы людей в интернете. Мне просто интересно скока она стоить будет в таких вариацыях как на картинках.

Автор: varvar-s 22.4.2012, 15:00

две зимы у нас отходила машинка каждый день. не холодно особенно если ехать далеко-салон прогреваеться окна отходят. основной косяк разработчиков-нет путней вытяжки из салона. на жигах помните в задних стойках есть вытяжные клапана...
на гололеде как и весь передний привод-бодрячком. пытался оборзев сорвать в снос переднюю ось в эту зиму-не получаеться. получилось раз по дурости большая скорость входа вповорот 90 гр. была да газку ввалил... чую предок идет прямо. чуть тормознул и прошел дальше нормально
проходимость вообще космическая-вторая после нивы-это общепризнанный факт. нива прет за счет полного привода эта за счет малого веса и передка прижатого моторм. ну и просвет у нее серьезный

вот лесовозом тож могет быть...
http://www.radikal.ru



http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=17374&st=0&p=542489&#entry542489
ну так что и как удалять то? я не такой продвинутый юзер как кажеться... можно на пальцах в личку например?

Автор: varvar-s 27.9.2012, 9:08

о как ... http://www.youtube.com/watch?v=1aiJM2MoHkg&NR=1&feature=endscreen
http://www.youtube.com/watch?v=AJpopYYb0nw ...

Автор: varvar-s 31.1.2013, 19:08

Путешествие на "Край земли" 2012. Карелия и Кольский п-ов.
http://www.radikal.ru
старт в Нижнем Новгороде-
-Мыс Немецкий-финиш
http://www.radikal.ru

ОКАводы ездиют везде...
http://forum.balakhna.ru/viewtopic.php?f=11&t=8632 отчет о путешествии

Автор: oledg 31.1.2013, 19:13

во токо увидел шо такая тема есть ,уважаю тех кто на оке мне бы б такую , но где ее взять зародыш камаза выдидышь жигулей

Автор: Роман Кировоград 8.4.2013, 12:24

Автор: varvar-s 23.5.2013, 18:28

ВАЗ 1111 Ока - Вторые руки телеканал драйв

Автор: Woolif 26.7.2014, 8:37

ЗАБЫЛИ основное - УБИЙЦА ИНОМАРОК !!!!

Автор: oledg 5.8.2014, 0:45

да нет это иномарки самоубийцы