Версия для печати темы

Автор: Stuntrider 18.12.2009, 22:01

Всем доброго времени суток! Возник вопрос о замене стартёра... Имеется желание поставить помощнее предыдущего. В инете наткнулся на стартёр 5722.3708 для нив... Очень порадовали зона рабочих температур(от -50 до +45), мощность !1.55кВт! и тишина при запуске) :) Плюс ко всему, он ещё и редукторный и стоит 2400руб. Вопросы:
1) не будет ли трудностей с установкой(на одном форуме писали, что не будет, но не уверен, что речь шла о таком же стартёре)?;
2) есть ли у кого опыт эксплуатации такого агрегата или подобных?;

ссылка на обсуждение в другом форуме: http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2386&page=3
стартёр: http://avtopasker.ru/goods/1291.htm http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-7-starter.html http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevrolet-niva/9-5-starter.html
P.S. Заранее всем очень благодарен)

Автор: Кирилл Тула 18.12.2009, 23:51

на своей 011 заменил старый стартер на 5722.3708 - никаких проблем при установке, места посадочные те же, заводится теперь как иномарка , к тому же он более высокооборотистый, чем старый. Так что советую.

Автор: Serjio65 28.12.2009, 10:40

Только не бери челябинский сам по себе супер но с запчастями жесть и екакой то он не доделаный!

Автор: PEPELAC 30.12.2009, 0:49

Есть и на классику такие стартеры.Я влепил такой и теперь правда как иномарка заводится

Автор: GREEEN 30.12.2009, 1:17

распишите что значит ТАКИЕ?
новый вид какойто ?поподробнее пож.)в гугле смотреть немогу( трафик горит(

Автор: Enkei 30.12.2009, 2:53

ТАКИЕ значит редукторные. Обладают повышенной мощностью и более высокими оборотами при более низком энергопотреблении. Сам искал такого зверя, но всучили обычный, не особо их отличал тогда...

Автор: DimaN66 30.12.2009, 7:39

Поставил себе такой! "Катэк". Размерами в два раза меньше штатного, вес в 2-3 раза меньше штатного! Крутит двиг очень энергично! Звук работы, как у иномарочек! Очень доволен! Советую! С установкой никаких проблем: встаёт как к себе домой!

Автор: GREEEN 30.12.2009, 11:37

ну и как его в магазе определить -редукторный?? чтоб фуфел невтухали(щас обычно девушки продавщины в автозапчатсях))

Автор: nnkk 30.12.2009, 13:10

и какова их средняя цена?)

Автор: Enkei 30.12.2009, 13:56

Редукторный стартер внешне отличается меньшими габаритами, массой 3,5-4,5 кг (обычный - под 9кг), на нем видно сочленение корпусов электромотора и редуктора(как правило).

Вот еще картинка:
http://www.forum2107.info/picture.php?pictureid=230&albumid=28&dl=1251616454&thumb=1
Слева - редукторный, справа - обычный.

Автор: GREEEN 1.1.2010, 22:45

тут ктото на сайте писал про стартер такойже вроди..
тоже габариты меньше и пускное напряжение ему требуется всего 8В! но говарят быстро горит( раньше это походу в производстве было внивинку?для отечественных.

Автор: Lev_Ekb 1.1.2010, 23:08

---Стартер 21045,21215,21235 КЗАТЭ 6032.3708--- ставился на дизельную "четверку"

Стартер 6032.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ 21045 (дизель) и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (40+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 2
Номинальная мощность, кВт / при об-1 2.0/1100
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.2/1100
Масса, кг 4.5
Направление вращения правое
Длина, мм 255.5
Диаметр, мм 80

СТОИТ НЕМЕРЕНО ))))
Цена: 5130ру.


---Стартер 2101-07,21,213 КЗАТЭ 35.3708--- наш родной, всем знакомый

Стартер 35.3708-01 предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2120, 2121, 2131, 21213 и их модификации. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока смешанного возбуждения с электромагнитным реле и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус 40 C° до плюс 45 C° и влажности 90%. Предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 1.3
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.34/1700
Номинальная мощность, кВт / при об-1 0.78/1700
Масса, кг 7.5
Направление вращения правое
Длина, мм 250
Диаметр, мм 103

Цена: 2000-2500ру.

---Стартер 2101-07,21,213 БАТЭ нового образца 2107.3708 (922.3708)--- редукторный, но мощность меньше родного

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Номинальное напряжение, В - 12
Емкость аккумуляторной батареи, А.ч - 55
Мощность номинальная, кВт - 1,2
Направление вращения - правое
Масса, кг - 4,7
Потребляемый ток тягового реле:
- втягивающей обмотки, А - 43
- удерживающей обмотки, А - 12
Шестерня привода:
- количество зубьев - 11
- модуль, мм - 2,116
- угол исходного контура, град - 12
ОСОБЕННОСТИ :
Стартер 2107.3708 является одним из новых модификаций стартеров на постоянных магнитах и предназначен для запуска двигателей автомобилей ВАЗ классической серии 2101…07.
Стартер испытан и одобрен ОАО «АвтоВАЗ» (г. Тольятти) и поставлен на серийное производство в 2001 г.

Цена: 2070ру (нашел только производства Чебоксары)


---Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ нового образца 5722.3708--- а вот такой я бы наверно и себе поставил ))))

Стартер 5722.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей ВАЗ 2123, 21214 и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 1.55
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.58/1775
Номинальная мощность, кВт / при об-1 0.96/1450
Масса, кг 3.9
Направление вращения правое
Длина, мм 230.6
Диаметр, мм 80

Цена: 2400ру

Автор: Lev_Ekb 8.1.2010, 17:57

Вчера вышел из дома, на градуснике -25, сел в машину, повернул ключ, она сказала: "вжик" и замолчала...
Стартер пустил облачко дыма и уснул на веки... не веселый вчера день выдался... еще ноут умер...

сегодня поставил стартер от "ш-нивы" 5722.3708... и как? цена: 2370ру.

ПОЗИТИВ!!!!

Я думаю даже когда машина была новая, она так не заводилась.
я раньше считал - это у меня масло в двигателе замерзает в -30, а оказывается это тупо стартер умирал медленно.

Рекомендую

Автор: mustang 9.1.2010, 20:07

Привет всем.
Я себе в ноябре тоже поставил редукторный стартер, т.к. штатный заремонтировал досмерти ...
Стартером доволен , фирма изготовитель по словам продавца )))) немецкая KRAFT вроде.
Взял за 2000р. (сторговал 300р ещё, просили 2300) Брал на рынке, потомучто больше негде.
Но только нисколько он не тихий.
Да - крутит резво, и в минус 40 (проверял, после пятичасовой стоянки на улице).
Да - компактный, лёгкий, подходит как родной.
Но звук от него очень резкий, громкий и не приятный
Может притрётся )))...

Автор: Lev_Ekb 10.1.2010, 21:36

Я звуком доволен )))))
Жужжит как "Ино".

Автор: senatora 31.1.2010, 11:04

Вчера поставил Стартер Chevy Niva КЗАТЭ 5722.3708.
Стоит 2100руб.
Крутит хорошо.
Звук непривычный, но думаю привыкну.
В целом доволен.
Рекомендую.

Автор: ВаНеК 31.1.2010, 16:23

чтото такой новый покупать жаба давит...попробую поискать на разборке

Автор: UZB 31.1.2010, 19:09

Всем привет!Неделю назад поставил точно такойже стартер(КЗАТЭ 5722.3708),очень доволен.В двиг залито масло Mobil Delvac SAE10W30,крутит отлично при -35,я честно этого не ожидал.До него стоял ст.пр-ва Белорусия.В такой мороз он тяжело крутил,а этот вертит как прогретый.
P.S.Я не рекламирую,просто делюсь своими впечатлениями.

Автор: ВаНеК 1.2.2010, 18:45

5722,3708 стоит у нас 2429рур, стандартный 35.3708 дороже, ценник в районе 2600....в чем прикол? ))
вот подумаю еще сегодня может утром куплю шнивовский...
а от 21045 у нас стоит 4200

Автор: mmax 1.2.2010, 22:58

я вот тоже,почитав эту тему прикупил себе такой стартер,пока всё нормуль,а жужжит и правда ,как иномарка!

Автор: ВаНеК 1.2.2010, 23:09

еще вопрос...а как у него с ремонтопригодностью?...

и какой фирмы брать? КЗАТЭ или чтото другое?...

Автор: ВаНеК 2.2.2010, 16:24

купил, поставил, пока все хорошо!

КЗАТЭ вышел по дисконту за 2311,80 руров :)))

Автор: Фёдор Шпингалетов 3.2.2010, 0:42

Нашёл стартер редукторный КЗАТЭ 6012.3708 от ГАЗели (крепление к двиглу традиционно ГАЗовское, 2 отверстия) подойдёт ли на него крышка, бендикс и детали редуктора от 5722.3708 или КЗАТЭ 6032.3708 Никто не сталкивался с такой заменой?

Автор: chirurg 8.2.2010, 18:25

Я решил проблему со стартером так: пошёл на рынок и купил стартер нового образца, редукторный,вроде как немецкого производства. Поставил и просто был на седьмом небе от счастья.
Во-первых:когда начал заводить, звук был- половина иномарок так не заводятся( просто наслаждение слушать),
во-вторых: при работе этого стартера обороты во время завода выросли, на сколько не могу сказать, но то что крутит он шустрее стоковского-факт(не знаю мощность стоковского, но у этого указана......блин, не помню точно, 1,4 КВт)
в-третьих:размеры его заметно меньше стоковского, что значительно упрощает процесс его установки-снятия.
в-четвёртых,ВК и бендикс если что подходят к нему от КТ-го стартера,
и, наконец, в-пятых:кушает напряжения он меньше стоковского. У мя стоит новый 64-й аккум, но всё-равно разницу заметил.
Так что после его установки ни капельки не сожалею по потраченным деньгам, а только ругаю себя, что не поставил его раньше. Да, чуть не забыл, у меня клеммы стояли-тоже гавно. Там же на рынке купил клеммы от инжекторных 2107-к(евро образца)--смотрятся красиво, удобнее значительно в эксплуатации стали.
ну, как-то вот так вот.......

Автор: gruzochek 11.2.2010, 18:26

Подскажите, хто знает, какие должны быть размеры новых шеток в стартер 35.3708 ? или хотябы в 3708 . Заранее спасибо !

Автор: werd 11.2.2010, 19:01

владельцам стартеров 5722...
как работает по прошествии времени, как щелкает втягивающее(у меня на обычном стартере как будто молотком снизу лупят), как крутит на подсевшем акуме?
может кто делал замеры напруги в момент запуска двига(на холодную, на горячую, и оч низких температурах)

Автор: Mike Indigo 14.2.2010, 3:29

Купил и поставил давеча предмет обсуждения, а потом наткнулся на НиваФАКе вот на такую рекомендацию, правда, датированную 2006 годом:

Источник: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/starter/rem_vt.htm

Кто-нибудь сталкивался?
Конструкция с тех пор осталась неизменной? Или все же сделали, чтоб винтики не откручивались?

Автор: senatora 14.2.2010, 17:42

Привет всем!
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ нового образца 5722.3708 (редукторный).
Опишу проблем с которой столкнулся. Может немного длинно - да простят меня модераторы.
Через полторы недели (после установки стартера) вышел запустить свою девочку. На улице -17. Кручу стартером - двигатель чуть схватил, но пришлось выключить стартер - прошло секунд 10. Включаю снова - щелчек втягивающего - и тишина. Закрыл машину, поехал на работу на автобусе. На следующий день проверил электрику, минусовой провод - проблем осталась "Включаю стартер - щелчек втягивающего - и тишина". В субботу посветлу сняли стартер, подключаем к аккуму напрямую - щелчек втягивающего - и тишина. Крутанули шестерню в ручную, подключаем к аккуму - щелчек втягивающего - и слабое вращение шестерни. Попробовали еще раз - шестерня вращается более быстро, но не так как хотелось бы. Стартер на гарантии - едем менять. Приехали. Електрик подключил стартер - вращает нормально, в замене было отказано. Поставили на машину. Запуск - при 12в бортсети двигатель пустился.
Чудеса.
После анализа сделали вывод, что проблем была в щетках - возможно что-то попало, а когда вручную шестерню крутанули - контакт восстановился.
Гарантии осталось пару недель - буду активно пользовать. Посмотрю на результаты.

Автор: ВаНеК 14.2.2010, 20:36

гарантии всего 4 недели чтоли дали?....
бррр....у меня 6 мес гарантия

Автор: DODGE 14.2.2010, 21:01

купил нивский редукторный, никаких проблем с установкой, никаких проблем с заводом, крутит тока в путь, берите. Одобряю.

Автор: senatora 15.2.2010, 15:55

Гарантия - 30 дней, так сказали в магазине.

Автор: serega4100 15.2.2010, 16:00

и чем лучше этот стартер от стоковского? сколько отдал за него?

Автор: senatora 15.2.2010, 16:30

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

Автор: Nexus_2106 15.2.2010, 16:44

Хочеться поставить такой же стартер, узнавал в магазине гарантия 1 месяц больше не дают.

Автор: Anatoly89 15.2.2010, 20:09

+1 за Нивовский стартер. Меньше по размерам, нареканий в работе нет, заводится с пол-оборота;)Стоит не намного дороже родного.

Автор: multik 15.2.2010, 20:36

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

Автор: serega4100 16.2.2010, 8:30

вроде бы он, бери!

Автор: multik 16.2.2010, 9:10

Взял уж.

Автор: serega4100 16.2.2010, 9:22

еще не ставил? как ощущения?

Автор: multik 16.2.2010, 11:25

Пока нет, на марозе не впечатляет данная затея. завтра может быть. отпишусь.

Автор: Nexus_2106 17.2.2010, 21:14

Сегодня купил данный стартер за 2540, гарантия 2 недели (, поставил. Звук и правда как у иномарки, крутит шустро. посмотрим как дальше работать будет, пока нравиться!

Автор: multik 18.2.2010, 7:21

Аналогично

Автор: Sanek173 18.2.2010, 16:44

А я тоже сегодня поставил!
На данный момент не жалею. Купил за 2350, на 400 дороже родного. Встает без проблем, звук и правда как у иномарки.
Есть еще китайский вариант этого стартера за 1500, но говорят полное гумно.
Осталось проверить как на морозе будет заводиться, и сколько он проработает.

У меня возник вопрос. Провода которые идут к стартеру потрескались. Я замотал их изолентой ПВХ, но хочется заменить. Не посоветуете какие лучше поставить?

Автор: NOVOCHERKASSK_BEST 18.2.2010, 17:03

Я поставил на стартер(обычный) 35 кв.мм(КГ 35) И родной с ним стал бодрее

Автор: Виталио 453 18.2.2010, 17:07

та же беда была, просто дошел в магаз и купил готовый провод, с клеммой и проводом на стартер!

Автор: Виталио 453 21.2.2010, 22:40

сегодня про швырнулся по магазинам!цены конечно очень мягко сказать "порадовали".в одном стартер от инжевой 7-ки стоит 2450 (редукторный), в другом 2500 ,в один заехал от инжевой нивы стоит вообще 2900!
кстати!кто знает че может случиться со стартером!10 секунд крутишь, он замолкает!!????если вопрос не в тему то прошу простить меня!!!

Автор: Sanek173 25.2.2010, 1:55

Крутит как чумной -30, правда с небольшого разгона. Пока работает, тьфу, тьфу, я доволен...


Всмысле он замолкает?
Посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2164

Автор: Виталио 453 25.2.2010, 17:08

Спасибо за ссылку

Автор: Виталио 453 27.2.2010, 14:48

вчера был в магазине!купил новый стартер!обошелся 2660 рублей!реально работает как ино!!!!доволен как слон!!!!)))))

Автор: Soro 15.3.2010, 20:29

У нас такие продаются:

Выходит 5722.3708 дешевше родного! Однако один чувак из автосервиса сказал, что редукторные и из строя выходят чаще...
Все же я решился - буду ставить! Однако где эти винтики, которые на краску сажать надо? Может кто знает?
Специально сбацал схемку:

Автор: Lev_Ekb 16.3.2010, 6:46

Какие винтики? какая краска? ты о чем?

Автор: extorn 29.3.2010, 20:59

Эх, завтра с утра пойду брать себе 5722.3708 )))

Автор: Mike Indigo 29.3.2010, 21:21

На схеме этого не показано, да и сейчас проблема может быть изжита уже... Ссылка на первоисточник - в сообщении № 27 в этой теме

Автор: extorn 30.3.2010, 9:04

Сегодня поставил данный стартер:

Стартер 2560 руб. (гарантия 1 месяц)
Работа 300 руб. (гарантия на работу 1 месяц)

Блин заводится словами не описать как иномарка крутит легко.

p.s. Кому нужен адрес сервиса и магаза в ЛС.

Автор: Soro 2.4.2010, 19:51

Эх, а мне пришлось поставить редукторный http://www.totti-europe.com/produkcija/startery...
Вобщем хотел ставить 5722.3708, выяснил наличие, приехал в сервис (он вместе с магазином у нас). Электрик сказал: бери Totti, возвратов пока не было. Поднялся в магаз, там говорят: 5722.3708 нет! Берите Totti! Блин, как сговорились прям. Короче, если бы не выезд за город, отказался бы, а так пообещали гарантию на стартер и работу. Вобщем отдал я 2100 + 300 за с/у и езжу пока счастливый!

Короче, не берите такой стартер... Вчера (29.04.2011г.) накрылся((( При разборке выяснилось, что протёрся бортик на корпусе, причем так, что обмотка ротора начала тереться о корпус - ну и конечно замкнула... Вопщем поставил КЗАТЭ 21214/2123 (5722.3708)
Хотя крутил приятно... Хотя проходил сверхгарантийного времени. Целый год!!!

Автор: Jupiter 24.4.2010, 21:16

Подкидывали колечки с колпачками, решили за одно стартер поменять, а то старый как-то начал подтупливать (хреново крутить стал, ощущение будто через силу тянет, оч. медленно). Поставили этот нивский. Суперстартер! Крутит отлично, крутить можно долго, на сдыхает! И звук приятный. Правда он не полез по нормальному в штатное место, пришлось его молотком забивать. Прикрутили потом на два верхних болта, нижний, как водится, не ставили.

Автор: Ромс 29.8.2010, 22:57

Поставил данный стартер-отличная штука. Он на шниву с завода ставится. У друга шнива уже четвётый год, пробег около 50 тыс км, проблем со стартером ни разу небыло, учитывая то что и аккум ещё с завода, и с включёным дальним заводится, стартеру хоть бы хрен-лупит как ошпаренный. Единственный раз она у него зимой в -34 не завелась-но это уже аккум озяб, взяли у меня дома (из тепла) тока что заряженный аккум, дрынь, с пол пинка завелась. Рекомендую!

Автор: Виталио 473 1.9.2010, 16:16

Второй раз 7 месяцев второй раз данный стартер снят в ремонт!первый раз было у бендикса зубья съело все, поставлен с железными зубьями!а щас по моему втягивающее умерло!!!((((

Автор: dr.Alex 21.9.2010, 14:32

У меня две недели назад стал туго крутить стартер. Причем с каждым днем все хуже и хуже. И вот вчера утром он очередной раз попытался крутануть, пыхнул, пустил облако белого дыма и сдох. Сегодня его снял и отнес к электрикам. Они сказали что могу его реанимировать, но протянет он только месяца 3, поэтому я сразу взял деньги и пошел покупать новый. Купил именно этот (5722.3708) за 2520. Доволен как слон. Всем сомнивающимся рекомендую.

Автор: PenZяк 23.9.2010, 12:44

как такое втягивающее разобрать ?
Реле втягивающее 2101-07,21,213 Болгария н/о

Автор: Виталио 473 24.9.2010, 6:41

его надо распаивать!там где болты есть,там провода припаяны!берешь паяльник, разогреваешь его и убираешь припой где он есть!потом аккуратно снимаешь черную крышку, предварительно пометь с одной стороны как черную крышку,так и корпус втягивающего

Автор: greatwinner 24.9.2010, 8:10

Втягивающее не разборное , трудно будет обжать кромку не сломав пластмассовую крышку . Попробуй сточить на наждаке часть обжатой кромки типа "П_П_П_П"
ps.У меня разборное было

Автор: PenZяк 24.9.2010, 15:02

Уже новое купил и поставил, как будет времяч попробую завальцовку разогнуть

Автор: Виталио 473 29.9.2010, 13:25

я уже разбирал его!
я написал на примере втягивающего стартера от шнивы!

Автор: вадимка1990 26.10.2010, 17:16

все привет, сеня всандалил такой стартер, всё супер, но смущает одно, сильное жжужание при пуске двигателя, это нормально??? че жжужит не могу сказать, не профи в них)))) подскажите))))

Автор: inFiDeL 16.2.2011, 18:42

Вопрос такой: У меня ВАЗ 2106 91 года выпуска, Из описания к стартеру модели 5722.3708 понятно что он для двигателей с ЭСУД (что за аббревиатура?), так вот подходит ли он для обычного двигателя 2103???

Автор: sedoy 16.2.2011, 18:47

подходит

Автор: федор 16.2.2011, 19:44

Редуктор в стартере жужжит. Кстати втягивающее там от 2110.

Автор: inFiDeL 17.2.2011, 15:17

Поставил и я себе такой стартер от ШНивы, это просто супер =), ну а звук приятное дополнение к работе стартера 17.02.11 отсчёт положен =)

Автор: Kirill_D 24.2.2011, 2:04

Не знаю одно и тоже 5722.3708 или как у меня 922.3708. По виду одинаковые и по звуку) За пол года ТТТ без проблем, в -30 на замученном акуме заводимся

Автор: sedoy 24.2.2011, 16:50

нет это разные стартеры, который у тебя (и у меня такой-же) размерами меньше чем 57й, а заявленные его характеристики лучше)))

Автор: Kirill_D 24.2.2011, 18:41

Стартер отличный, я даже рад что у меня летом стандартный накрылся, а то щас бы с ним столько проблем бы было

Автор: лютик 24.2.2011, 19:00

всем здравствуйте! у меня такой вопрос: был штатный стартер, крутил плохо: то с пол-оборота, то вообще никак. Знакомые в сервисе сказали, что люфт на бендиксе, поэтому там как повезет-стартер остановится в одном положении, значит, в след. раз при заводке проблем не будет, если же нет, то жди беды..., порекомендовали поставить другой, поставил 922.3708 редукторный, говорят отличный стартер, потребление энергии меньше, вращает быстрее. Поставил его, он щелкает и все, не крутит, отверткой замыкаю-крутит. Машина 2 часа стоит на морозе, поворачиваешь ключ зажигания-секунду крутит и опять щелкает, акум заряжен хорошо, помогите, плиз....

Автор: Kirill_D 24.2.2011, 19:20

Провода то хорошо прикрутил ? Может забыл какой и он отпадает ?

Автор: лютик 24.2.2011, 19:26

да вроде все прикрутил, проверил два раза, ну на остывшем моторе почему-то крутит секунду и все..., по форумам лазил, писали, что на редукторные стартера надо ставить дополнит. реле, может быть такое?

Автор: Kirill_D 24.2.2011, 19:35

Я просто старый снял, новый поставил, реле не менял

Автор: Выходной_день 27.2.2011, 0:36

По-хорошему реле стартера желательно установить, как это сделано на семёрках независимо от того какой стартер чтобы разгрузить контакты замка зажигания и чтобы они не обгорали, а то там ток на втягивающее около 12А.

По поводу редукторных стартеров моё мнение такое: движок там маленький и высокооборотистый - соответственно быстрее изнашивается и быстро перегревается, если долго крутить.

Автор: StarSamurai 4.3.2011, 11:46

Это ничего страшного такое бывает и не только с новыми стартерами нада просто подрегулировать пластину замыкания как ето сделать.
Сними стартер (незабудь отключить клемы) к стартеру прикручиваетса плюсевой провод под ним находитса регулировочная гайка попробуй ее закрутить на 10 градусов после этого протестируй стартер - прижми его корпусом к минусу или к кузову одень клему и попроси когото крутнуть стартером если стартер крутит ставь на место и заводи если нет пробуй ещо подкрутить гайку в ту или иную сторону токо окуратно чтоб несорвать Причина такой поломки когда закручивали провод на стартер сместили пластину гайку закрутили с силой.

Сори за ошибки я с Украины.......

Автор: dzo 5.4.2011, 9:12

Радость была не долгой всего 2 дня и бендексу пришел конец!!! Х.З почему!!!Менять буду наверно на родной!!!

Автор: Wedalmai 16.4.2011, 17:37

Ох и напугал меня сегодня этот стартер!!! Прошу помощи!!!!
Вобщем еду спокойно примерно 50 км/ч, наезжаю на небольшую ямку, и тут дикий воющий скрежет проехал метров 30, останавливаюсь, глушу мотор... Осмотрел все под днищем, потрусил подвеску...
сажусь, поворачиваю ключь а стартер крутит (т.е. не в подпружиненном положении а именно когда загораются лампочки) при этом мотор заводится но стартер продолжает крутится!!! Завел, быстро снял провод подающий + на втягивающее- стартер заткнулся, так даехал до дома...
Получается что стартер сам включился во время движения! Почему такое могло случиться? Замок зажигания, но тогда почему не при пуске а во время движения??? Подскажите пожалуйста!

Автор: Mitka 17.4.2011, 0:26

Сними и осмотри для начала контактную группу замка, а там уже видно будет...

Автор: Wedalmai 17.4.2011, 0:37

Спасибо большое! Я тоже думаю что скорее всего замок зажигания, стартеру всего неделя и он мощнее старого, по хорошему надо через рэле дабы разгрузить контактную группу... чудом стартер не сгорел, ведь это находу случилось а не при заводке, а когда быстро разойденил провод на втягивайщее все исчезло, т.е. на нем во время движения както появился +...
Перетрусил проводку- все нормально, стартер тоже, остается замок зажигания...
В данный момент все нормально, само как то вылечилось, но в ближайшее время поменяю замок зажигания и хочу посавить рэле!
Какое посоветуете, на какой ток?

Автор: Виталио 473 17.4.2011, 14:38

заходишь в магазин и говоришь:"мне нужно реле стартера"....они в свободной продаже есть...
у меня с завода уже стояло

Автор: slavyan.777 17.4.2011, 19:17

мужики срочно кто знает где на это стартер ПРИВОДНОЙ ВАЛ купить??? стартеру месяц в итоге думал бендикс оказалось приводной вал прокручивается. долбанул по нему на чуток хватит. пришел в магаз там даже не знают про это. вот вам и редукторный стартер.

Автор: Wedalmai 23.4.2011, 13:09

Вобщем повторилась моя история, только на этот раз при прогреве... Поворачиваю ключь, завожу а стартер не выключается, глушу мотор и тут самое интересное мотор глохнет а стартер продолжает крутиться, срываю клемы с акума.
Снимаю замок зажигания, и когда вынимал контактную группу оттуда выпала оплавленная пластинка видимо она коротила контакты...

Все собрал, работает на ура! Так что дело было не в стартере
А теперь представьте если бы эта пластиночка коротнула контакты в мое отсутствие, например на парковке- на передаче, или вообще плюс на массу замкнула... Очень рад что легко отделался, но замок при первой же возможности заменю.

Автор: Dmitry_k 25.4.2011, 21:19

Добрый день коллеги!

Обращаюсь к вам со следующей проблемой :
Поменял рабочий цилиндр сцепления , прокачал , завел, все Ок . Вечером решил съездить заправить машинку. А она не заводиться , стартер не крутит, только щелкает … Ну я грешным делом подумал на втягивающую , мол контакты пригорели. На следующий день купил-заменил втягивающую. Подключил сначала стартер напрямую – крутит , потом разок протестил втягивающую – выдвигает шток , а вместе работать не хотят, прозвонил проводку от ключа зажигания – вроде в норме , проверил массу – тож в норме , ну ,думаю, аккум старый, мощи не хватает , протестил – действительно одна банка по нулям. Сегодня съездил за новым аккумом , он в норме , все банки 1.26 . А машина только щелкает втягивающей и не крутит …

Подскажите что может быть не так … Всю голову уже сломал …
Стартер впринцепи новый , ставился новый 4 месяца назад , правда машина эксплуатировалась из этих 4-х месяцев только 1.

Автор: Wedalmai 26.4.2011, 14:38

Болты рабочего целиндра сцепления уперлись в маховик

Автор: Dmitry_k 26.4.2011, 19:56

Ну эт впринципе невозможно ))


Подозреваю что контакты при втягивании во втягивающей не замывакаються , завтра проверю лампочкой. Есил так , попробую подкрутить ) Хотя странно я думал такие вещи должы стопроцентный контроль проходить ..

Автор: Dmitry_k 27.4.2011, 22:09

Все завелось , продали бракованную втягивающую...

Автор: DuXoVik 28.8.2011, 18:05

Проблема...Собрал редукторный стартер,10 якорь, потому что одинаковые, редуктор нивы и бендикс нивы, Стартер работает, и втягивающее, когда ставлю на машина стартер ктрутит и втягивающее работает НО, Двигатель не раскручивает, такое ощущение что бендикс не дотягивается до маховика, МАХОВИК в порядке, это что за бред такой?!

что на машине что просто накинуть на аккум проводами,работает!!!но движку не крутит,крутит как будто в холостую

Автор: MPAK 6.9.2011, 12:55

Парни а вот это и есть тот стартер от шеви нивы? http://bazarpnz.ru/photos/bazar/d2/1863732/medium_1863732_0.jpg

Автор: MPAK 8.9.2011, 20:29

Я так понял никто не знает или просто не можете открыть изображение? Если что напишите...

Автор: lanser_zareka 8.9.2011, 20:54

Походу он и есть. Посмотри сам на первых страницах темы, там несколько фоток есть

Автор: Paganez 19.1.2012, 21:45

мужики привет такая проблема у меня ,стоит катек вышеупомянутого нумера , и однажды перестал заводить машину мы с 2-х аккум не могли крутануть , разобрал стартер в итоге что я увидел. Магнит раскрошился , видимо отпал и когда в прошлый раз запускал двс он раскрошился , что сейчас делать ума не приложу , продается ли статор с магнитами вместе?

Автор: 1300SL 19.1.2012, 22:55

вот уже и негатив пошел.
а что у нас на Украине продают.
знаю такие же типа, но от СтарВольт в продаже появились...

Автор: Виталио 473 20.1.2012, 7:40

продается.есть на шнивт и есть на 10ку.смотри От 10ки не возьми

Автор: Paganez 20.1.2012, 21:50

мужики вообщем нашел я все и собрал на коленке работает ставлю на машину и вместо запуска двигателя слышу лишь как работает стартер но за маховик не цепляется =( в чем проблема может быть ? втягивающее новое и на коленке все работает хорошо иожет бендикс заменить на нем есть износ видимый но раньше все работало

Автор: 1300SL 20.1.2012, 22:16

а что с венцом маховика???

Автор: Paganez 20.1.2012, 22:29

было как все 2 года назад мне отдали стартер редукторный , я его установил и отъездил пол года , потом раскрошился магнит и я его положил в пакет и в амбар по дальше , поставил стартер родной с завода , недавно родной стартер стал все хуже и хуже работать и я вспомнил про редукторный , купил втягивающее и магнитную часть собрал и поставил на машину , пытаюсь запустить а он кхррр и не цепляет , сток стартер цеплял всегда и на его бендиксе нет износа вообще на глаз , а на редукторном скошен торец зубьев

Автор: 1300SL 20.1.2012, 22:33

вот скорее всего причина "не захвата".

Автор: Paganez 20.1.2012, 22:38

кстати чем отличается корпус 10 го стартера от нивовского?

Автор: ipod57 28.1.2012, 22:12

Я так понял что редукторный по частоте поломок такой же как и стандартный. Просто в мороз лучше заводится. Отпишитесь пожалуйста. У кого сколько времени стоит и как часто ломается. Я сейчас тоже стою перед выбором. Купить редукторный или довести до ума старый. Как вы считаете?

Автор: Полянский Игорь 28.1.2012, 22:15

Привет всем у меня давно стоит редукторный стартер все отлично проблем нет я доволен.

Автор: kolobis 29.1.2012, 8:15

Если КЗАТЭ ставить, то без проблем. Проблемы только с разным г-ном дешевым.

Автор: Роман Кировоград 29.1.2012, 8:31

Херсонский стартер крутит не хуже редукторнрго, да и дешевле он...

Автор: dim-mon 30.1.2012, 3:53

Недавно шнивовский поставил, очень доволен. Старый в -30 заводил, но чувствовалось что ему очень тяжко, шнивовский - 35 крутит без проблем, даже АКБ домой не заношу в такой мороз

Автор: sergey_harutyunyan 10.2.2012, 10:39

Постваил шнивовский КЗАТЭ. звук как у ино, заводится момнетально даже если стояла на морозе. заодно исчезла сильная вибраация при пуске мотора и в течение первых 10 секунд после него, если машина стояла на холоде. И места в капоте меньше занимает

Автор: Sergman 26.2.2012, 15:02

Короче стала плохо заводится , крутнет раз пять вяло-вяло , и все. Ну думаю копец акуме, отложил кровные и поехал к знакомому за новым. Перед покупкой АКБ решили проверить старый- плотность и стартовое напряжение в норме. В итоге приехал за акумой а купил стартер от шевы-нивы, поставил и офигел - родной летом так не крутил как этот зимой. В общем пока счаcтлив. Вот только лампочка зарядки горит долго, хотя напряжение зарядки в норме (стоит вольтметр) может кто что дельное посоветует?


Р.S. Просто долго радовался как заводится и немного подсадил акуму, проехал 15 км и все самоисцелилось. Не ну как заводится- просто прелесть. Спасибо за тему!

Автор: Роман Кировоград 26.2.2012, 15:45

По лампе тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908

Автор: rasti-sergei001 27.2.2012, 20:01

купи редукторный и забудешь про ремонты стартера

Автор: ХуЛиг@Н 27.2.2012, 20:15

Старый даже и ремонтировать не стал, купил новый редукторный, стоит 1,5 года проблем пока небыло,Машина на стоянке, зимой утром заводит нормально.

Автор: Rafal_777@mail.ru 12.3.2012, 16:31

Извиняюсь немного не по теме,

Автор: payalnikk 12.3.2012, 17:14

Извиняться не надо, надо вопрос задавать в соответствующей теме и будет счастье.
Вопрос переместил по http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4845&view=findpost&p=537684.

Автор: Rafal_777@mail.ru 12.3.2012, 18:55

Спосибо!!!!

Автор: makisite 25.3.2012, 22:57

Тоже поставил вчера себе такой стартер, заводится почти бесшумно и очень быстро, спасибо всем за эту тему.
И еще вопрос: кто знает какие стартеры ставили в последние 5-ки и 7-ки? тоже редукторные? или с завода только шеви нива редукторным стартером обладает?

Автор: masterlego 25.8.2012, 13:26

прочитав тему поставил себе тоже 5722....теперь вообще отлично заводится даже без подсоса...многие удивляются

Автор: jeniok 26.8.2012, 21:56

Какая свзяь между стратером и подсосом?

Автор: Sroslov 4.11.2012, 20:40

Может имеется в виду, что на горячую без подссоса не заводится... А этот даёт больше оборотов и всё заводится...
Если так, то отстрой зажигание

Автор: Che_Guevara 25.12.2012, 16:05

Зима пришла, продолжаем тему, в первый мороз столкнулся с "не про воротом двигателя" Подсказали купить стартер с редуктором, нашел два ( по ка что по прайсу магазина)
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva GLEN н/о 5722.3708 G 2.35 т.р
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ н/о 5722.3708 3 т.р
в чем разница? и стоит ли менять стартер если он живой, все три сезона - года, крутит хорошо, чик чик и завелся, а вот зима плохо.

Автор: dim-mon 25.12.2012, 19:49

Может проблема не в стартере, а в масле и температуре за бортом?
В производителе разница

Автор: Che_Guevara 25.12.2012, 20:01

масло менял перед зимой! температура -22, аккумулятор новый куплен 1 мес назад, в производителе? а что за производитель GLEN?

Автор: Solex 10.1.2013, 16:35

Поставил сегодня, прикольно он свистит
http://www.radikal.ru

Автор: Knjaz 10.1.2013, 17:50

А что за фирма выпускает?

Автор: Ролакс 10.1.2013, 18:08

Чебоксары вроде
есть еще херсонские

Автор: Solex 10.1.2013, 19:38

На коробке "Самара" было написано, www.katek.ru
http://www.radikal.ru

Автор: vampir_ 12.1.2013, 9:42

Поставил себе такой и нифига теперь не работает. Завидую всем, у кого все завелось с первого раза. На снятом стартере втягивающее работает, а на машине нет (стартер крутит, а двигатель не крутится). Запитал втягивающее напрямую от аккума и все равно двигатель не крутит, а стартер работает. Уже не знаю в чем дело...

Автор: NeonKIR 12.1.2013, 10:06

винца может нету ? сними стартер и посмотри зубцы венца

Автор: vampir_ 12.1.2013, 10:07

Так на старом работало все.

Третий раз если сниму, то точно старый поставлю)) Замучился уже

Автор: Владимир Ю. 27.1.2013, 20:33

Доброе время суток!
Кто-нибудь сталкивался со стартером ST31103 (FENOX 21213-3708000, Беларусия)?
Завод пишет "аналог 5722.3708
НМ 1,55кВт, конт.
Вращение правое
Число зубьев 11
Пусковая мощность 0,85 кВт
Момент вращения Н/м 5,5"
Есть мысль купить. Стоит почти на четверть дешевле КАТЭК 5722.3708000.
Так же есть в продаже БАТЭ 2107.3708010-01 и Электромаш 581.3708.
Что посоветуют знающие люди?

Автор: vampir_ 19.4.2013, 11:42

Выручайте! Сегодня скинул старый стартер и разобрал оба. Сравнил бендиксы - количество зубьев и диаметр одинаковые. В чем может быть дело?

Автор: dan) 30.11.2013, 15:42

как сделал потом?такая же проблема..сегодня купил стартер, поставил, крутит резво, но не схватывает, что не так сдеалал?

Автор: Che_Guevara 5.12.2013, 7:46

И снова зима пришла, продолжаем тему, стоит ли покупать стартер редукторный и именно от шенивы или для 2106 редукторный пойдет, цена просто завышена на ниву!

Автор: faritargo 5.12.2013, 8:18

Ставил белорусский стартер, отработал около двух лет и перестал нормально крутить: АКБ в норме. Запасных частей на него нет. Купил "СтартВольт" - крутит отлично. На белорусском написанно, что он редукторный, когда разбирал-не увидел подтверждение.

Автор: Che_Guevara 5.12.2013, 14:48

купил сегодня, ПЕКАРЬ был и какой то китайский Электрон, взял пекаря, звук отличный, будем ждать морозов, а то при -5 уменя и со старым заводился на отлично, коробку в магазине не нашли, но на самом стартере цифры 5722.3708

Автор: marat1414 3.1.2014, 11:29

купил стартер редукторный Стартвольт, все нормально крутит, но есть одна проблема, после того как машина стоит долго и работает, то после того, как заглушишь машину, снова уже не заводится

когда крутишь ключ зажигания, ничего не происходит, лишь немножко гаснет подсветка приборов, никаких щелчков, и стартер не крутит, такое ощущение, как будто он перегревается
через 20 минут заводится опять с полоборота

в чем может быть проблема? (АКБ новый) в стартере или в проводке?

ПС
такая же фигня была на старом родном стартере летом, приходилось раз 10-15 проворачивать ключ, чтоб стартер схватывал

Автор: Ролакс 3.1.2014, 11:41

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/16-7-zamena-kontaktnojj-chasti-vyklyuchatelya-zazhiganiya.html

Автор: ИванычЪ 3.1.2014, 11:50

А не посмотреть ли тебе контактную группу на замке зажигания. У тебя наверное напрямую с замка на стартер. А там ток нехилый . Я себе реле стартера возле АКБ приколхозил и с замком теперь проблем нет. На прямую на втягивающее плюс подай , если будет крутить , то точно контакты в замке подгорели.

Автор: DNV_1985 5.6.2015, 3:40

А вот у меня проблема из этим стартером! Купил себе такой же правда б/у. поставил,хватило на 2 пуска,а на 3й крутит ели-ели и акб в ноль. Зарядил акум,поставил и таже история.
Реле новое поставил. Втулки нормальные как нету потертости на якоре и магнитах. Щетки + изолированые от массы. Посоветуйте в чем может быть причина розряда акб.

Автор: Warrior 5.6.2015, 4:20

Видимо АКБ убитый, заряд не держит. А редукторный стартер жрет ток сильнее и АКБ садит быстрее.

Автор: DNV_1985 5.6.2015, 9:29

Может и акб плохой. А вот и еще,когда пуск стартера стрелка тахометра ложится до 5-6 т.

Автор: ИванычЪ 5.6.2015, 10:05

Такого быть не должно.. А не мог чего не правильно подключить или запитать?..

Автор: DNV_1985 5.6.2015, 13:54

Да нет! Подключял как родной,с акб толстый провод на болт медный стартера,и фишку маму на реле.

Автор: 6acKeT6oJlucT 11.11.2015, 18:49

Привет всем!
Вчера купили стартер КЗАТЭ (5722.3708) цена его 3600 рублев. В паспорте сего аппарата написано следующие данные:
Направление вращения вала стартера - левое со стороны привода
Масса, не более, кг - 3,95
Город изготовитель (по паспорту!) г. Самара.
Но! я прочел одну статейку с ДРАЙВ2, что он после запуска двигателя не выходит из зацепления с маховиком. Как писал автор, это потому что на шестерне 11 зубьев, а он хочет заменить ее на 9-зубчатую от Волги. Ставил он на двиг Ваз 2105. Что думаете по этому поводу
Ссылка https://www.drive2.ru/l/3144143/

Автор: Solex 11.11.2015, 22:21

Зачем изобретать велосипед когда и так все http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=11794&view=findpost&p=639339 работает

Автор: 6acKeT6oJlucT 11.11.2015, 22:25

ну хорошо
завтра поставлю и опробую

Автор: OlgaMWill 13.12.2018, 14:02

Давненько здесь никто ничего не прописывал, и я решила восполнить этот пробел. Ибо мало ли...

При перегоне машинки "на родину героя" защёлкал стартер. Сразу скажу, это не первая моя 61-я, от сего вариант "вспомнить всё" работает на раз-два. То бишь сняла стартер, приволокла домой (в гараже холодно, однако) и взялась ковырять. Осмотрела щёточный узел, разобрала втягивающее... и тут мне прилетела мысль, что я занимаюсь какой-то фнёй.
Отложила уставший агрегат до свободной минутки по теплу и, пошарив по рунету, выбрала http://www.paozit.ru/catalog/startery/5722.3708000/. Важные агрегаты и запчасти принципиально покупаю в магазинах не "нонэйм", посему отправилась в близрасположенные от сети "Лада Деталь". В одном магазине этот стартер стоил 3'315 рублей без кайфов, а в другом (правильном) - 3'299 с бонусом в 5%, что приятно.
Выбрала со 2-й попытки, так как !-й, притащенный сотрудником со склада, крутил как-то не очень. Но и купленный поставить не пришлось. На следующий день взялась собирать а-ля стенд, однако не тут-то было. Болт с массовым проводом оказалось не прикрутить. Просто тупо на заводе забыли нарезать резьбу. Это какой-то капец! Ведь ЗиТ - это не какая-то там шарашкина контора!
Поехала менять. Кстати, магазин даёт гарантию 1 год, но только в случае установки стартера в сервисе, а если ставишь самостоятельно, то борода - то есть закон о защите прав потребителей никто не отменял. Поменяли без вопросов. На 4-й день "похода за славой" всё собрала на машинке и запустила движок. Наступило щасте! Ура!
Не скажу, что этот стартер работает "как на иномарке" оттого, что не помню, как это было на моём бывшем "Пассате Варианте", а до других ино мне нет дела. Главное, что он крутит шустро и надёжно. И мой авто принял его как родного.

ПП: Вот такая зверуга КЗАТЭ 5722 практически вживую:

Автор: 1300SL 13.12.2018, 17:26

Хм...за 3дня можно было старый восстановить...

Автор: OlgaMWill 13.12.2018, 17:36

Можно. Только, как уже сказала, в гараже холодно. А дома ковырять нету желания. По теплу поковыряю. Наверняка там по мелочи что-нить. А редукторный хотела поставить с момента появления у меня этой машины, так что просто появился допповод.

Автор: 1300SL 13.12.2018, 18:27

А редуктор там есть? Точно?

Автор: OlgaMWill 13.12.2018, 19:08

В разделе "http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevrolet-niva/9-5-starter.html" описалова "Ш-Нивы" обозначено, что 5722 оснащён планетарным редуктором. Понятно, что я его не разбирала. Посмотреть надписи на коробке и техпаспорт к нему смогу только взавтра, ибо нахожусь не дома.

Автор: YaJAROFF 13.12.2018, 19:41

Поздравляю с покупкой китайского стартера (иногда, как бы даже работают)
А КЗАТЭ делает на них только коробки...

Стартер 5722.3708



Т, ск, найди 5 отличий

Автор: 1300SL 13.12.2018, 19:58

Ну поздравляю, я брал на КсЮ тоже якобы планетарный, на постоянных магнитах, производства "электромаш".
Менеджер два раза сверялся, " да, редукторный"...
Пришёл номер вид, все соответствует-поставил. Старый снял, а он родной ещё 96го года!!! И там не втулки а иголки!!! Просто закисли за 18лет!!! Почистил отложил в запас. А этот новомодный через два года сдох, умерли втулки... Разобрал, а...редуктора то и нет !!! На заборе много чего пишут...

Автор: OlgaMWill 13.12.2018, 20:04

Спасибо!

Что касательно коробки, то сразу поверю (если скажете) в её китайское происхождение. Мне представляется, что ЗиТ должен делать примерно такие коробки, как на http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&showtopic=11794&view=findpost&p=639416.

С детства не люблю загадки. Аргументируйте.





Предлагаете снять и разобрать?

Автор: YaJAROFF 13.12.2018, 20:16

Все то, что блестит...
Силовые болты омедненная сталь, в обмотке мало меди, мощность не соответствует, в редукторе пластиковые шестерни и т.д.
Вот кста. ролик: https://www.youtube.com/watch?v=JE2z0UO0a10

Автор: 1300SL 13.12.2018, 20:32

OlgaMWill та не, просто шоб через пару дай бог лет, это не оказалось супрайзом.

Автор: Ролакс 13.12.2018, 23:45

У меня пока родной тридцатилетний пашет

Автор: МЫХЪ 14.12.2018, 21:31

Ну у меня такой..... второй уже..... 1й Болгарский (живой еще) собсно редуктор там присутствует, шестерни либо металл либо силумин, но качественный, крутит бодро, но очень требователен к силовому кабелю, если хреновый, то крутить будет вяло..... На вес давольно тяжелый , это к вопросу об омедненных проводах..... силовой болт медный.

Автор: OlgaMWill 16.12.2018, 9:20

Спасибо за волнение в мой адрес и адрес моей машинки!
Надеюся, что он проработает долго... А там как пойдёт.

Кстати, по поводу звука при запуске движка. Вчера спецом послушала снаружи. Сильно отличается от звука старого. А когда шла из гаража, около шиномонтажки запускался "Ниссан", таки практически один в один. Из чего заключаю, что редуктор в нём имеется.

Теперь о заборах:


Согласна, что в современном российском капобществе за всем нужен глаз да глаз. Чего говорить, если даже в магазине питалова так и норовят нас чем-нить отравить. Соответственно, "на Бога надейся, а сам не плошай!" Однако нельзя не верить никому, иначе придётся жить в эдаком странном бреде.
И от сего философского отступления-обоснования переходим к прикладному. То бишь к редукторности моего стартера. Ну, в смысле допподтверждения наличия оной приблуды в агрегате.

1. Смотрим на "разблюдовку" http://www.auto49.ru/index.php?option=com_jorange_catalog&view=category&id=75&limit=50&st=5, где он был куплен:



2. Изображаем читателя паспорта (орфография и пунктуация сохранены):


Из всего вышеобозначенного я не сомневаюсь, что редуктор наличествует.

Автор: Festival58 16.12.2018, 9:47

OlgaMWill хорошо если есть,штука редукторная полезная

Автор: 1300SL 16.12.2018, 10:03

OlgaMWill во-во, и я так же точь в точь на заводе у производителя купил.

Автор: OlgaMWill 16.12.2018, 10:57

Вчера заезжала к приятелю - автомастеру, таки забыла проакцентировать внимание на сём вопросе. Думаю, он на слух ба определил. Они жа натренированные. Во всяком случае, его коллеги, услышав работу движка, сразу мне выдали, что надо заменить успокоитель цепи. А я полагала, что это тарабанят клапана. Поинтересуюся в следующий раз.
Ну, даже если чего не так, установкой этого стартера порешала на сегодня животрепещущие задачи. И теперь стартер можно вытянуть через верх при необходимости. Со старым такой номер не проходил.


Всяко бывает в жизни.
По-любому, это узнаю точно только при разборке. Ну, а пока она не требуется довольствуюся малым - крутит легко, быстро, надёжно и приятно.

Автор: 1300SL 16.12.2018, 12:07

OlgaMWill ну, в добрый путь.

Ну да, новый просто на два болта посадили и все. Третий с низу ставить не захотели.

Автор: Festival58 16.12.2018, 12:11

OlgaMWill самое главное на сто - замена не помогла,ребят,деньги назад.
Удачи и тёплой печки

Автор: OlgaMWill 16.12.2018, 12:49

Спасибо!

Ну, 3-го просто не было и на старом, посему сколько было на столько и посадила. Но вопрос даже не в этом. Исхожу из практичности темы. Мой личный опыт говорит о том, что то, к чему желателен доступ без ямы или эстакады, нужно использовать.
Одно время у меня вместе с "Пассатом" был "Москвич" 41-й. В основном для рабочих разъездов, но и в качестве замены "Пассату" на время его ремонта. По случаю мы с подругой поехали на нём во Владимирскую область на хутор в гости к её бабушке. Так стартер взял и вылетел. Кругом леса, а ближайший городишко Вязники в ~9 км. Капец реальный!
Ну вот, сняла я стартер через верх и обнаружила умершие щётки. Тупо поехала в эти самые Вязники на автобусе, купила и благополучно установила стартер на место. А если бы нужна была яма для его съёма, то наступил бы полный апофегей.



Да я к ним заехала практически в гости, на кофейку попить. А они сразу бросились регулировать зажигание и ХХ карбюратора. Видимо, это уже профессиональное.
Удачи на дорогах!

Автор: Господин поручик 16.12.2018, 13:02

[

http://piccy.info/view3/12842452/aef4b7261f557b6301a38a4523b2855e/http://i.piccy.info/a3c/2018-12-16-10-02/i9-12842452/500x281-r

Автор: 1300SL 16.12.2018, 13:51

Апофигей не наступил бы...просто нужно заменить длинные ноги на такие же руки. Крутится тот третий болт... херово -главное шоб погода лежабельная была.

Автор: OlgaMWill 16.12.2018, 14:10

Ахха.
Увидели колесо с летней резиной и так удивлённо: "Ты что ещё на летней ездишь?" Говорю: "Вчера поменяла 3 колёса, а это просто не смогла открутить. Счас доеду до шиномонтажа. Колесо с зимней лежит в багажнике.". Таки взялись ещё и колесо поменяли. Добрый у нас ещё народ.


ИМО, это не тот случай, чтобы камасутриться.

Автор: 1300SL 16.12.2018, 14:50

Камасутра, метро, общественный транспорт, а также ремонт машин-одно и то же разминка тела суставов.
http://piccy.info/view3/12842858/07bc6c5bcd2376c1c1c6786937e60ad7/http://i.piccy.info/a3c/2018-12-16-11-52/i9-12842858/240x237-r

Автор: OlgaMWill 16.12.2018, 15:57

Однако хочется как-то обойтись без качкизма и особого парева.

ПП: А богатство внутреннего мира обычно начинается с буквы "ё".

Автор: YaJAROFF 17.12.2018, 11:30

Нормально таки, в теме про стартЁр

Автор: OlgaMWill 17.12.2018, 14:42

ИМХО, незначительные отвлечения не мешают теме. Скорее, оживляют её. Конечно, если не скатываться откровенно во флуд.

Автор: OlgaMWill 24.4.2020, 7:51

Давненько уже меня здесь не было уже. И також приветствую!
И памятуя об нашем разговоре, решила проконстатировать факт. Оный стартер благополучно отработал год. Отработал на славу. Ну, то бишь без никаких претензий вообще. Надеюся, на аналогичную работу и во 2-м году эксплуатации моего "Стайера".

Автор: Ролакс 24.4.2020, 8:27

Это значит,что еще год мы тебя не увидим)

Автор: OlgaMWill 24.4.2020, 8:41

И добренького утречка!
Та неее... Просто была вся жутко занятая. Много всего навалилось. И как всегда неожиданно... прям даже как-то.
Намедни высвободилася и таки проявляюся уже помаленьку, однако.

Автор: Ролакс 24.4.2020, 8:42

Привет) корона помогла дома очутиться?)

Автор: OlgaMWill 24.4.2020, 8:45

Ахха... Выгнали с работы в начале апреля. Но Путина у нас не слушают, посему, типа, нас по БС ушли.
Так что появилось допвремя заняться машиной. Хотя я и так планировала. Тепло уже наступает и покопаться в кишочках уже не грех.

Автор: Ролакс 24.4.2020, 8:53

ясненько) ну значит будем видеться)

Автор: OlgaMWill 24.4.2020, 8:56

Аха. Планоф кгбычно громадьё, хватило бы меня на всё ещё.

Автор: Route_66 24.4.2020, 12:25

С возвращением!

Автор: OlgaMWill 24.4.2020, 13:10

Аха... Приветствую!