IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

85 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
>  И снова наш любимый перегрев, Помогите мужики
GREEEN
сообщение 21.8.2008, 18:52
Сообщение #21
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2283
Регистрация: 20.6.2008
Из: MoSkoW
Пользователь №: 3794
Машина:21103
Цвет:ПапиРУС
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 2 раза



РЕМ,
ох наколдуют в сервиси эти таджики...
лучше самому промыть какой нить отравой..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 26.8.2008, 10:24
Сообщение #22
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Выяснил еще у своей машинки такую фишку - перегрев на самом деле незначителен или его нет совсем, а вот прибор - индикатор хорошо врет из-за падения напряжения в бортовой сети при включении ближнего или противотуманок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 28.8.2008, 10:53
Сообщение #23
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Оладий @ 26.8.2008, 10:28) *
Выяснил еще у своей машинки такую фишку - перегрев на самом деле незначителен или его нет совсем, а вот прибор - индикатор хорошо врет из-за падения напряжения в бортовой сети при включении ближнего или противотуманок.

есть такая шняга grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bass82
сообщение 28.8.2008, 15:14
Сообщение #24
Нет аватара


Жигуль
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 116
Регистрация: 26.5.2008
Пользователь №: 3521
Машина:21061
Цвет:белыи
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 1 раз



как экзотический вариант - зафигачить где-нибудь какой-нибудь спиртовои термометр и в случае чего контролировать температуру по нему
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 28.8.2008, 17:48
Сообщение #25
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



куда его зафигачить???? в бачёк радиатора???? и бегать зырить под капот каждые 10 минут rofl.gif rofl.gif rofl.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
REC
сообщение 28.8.2008, 20:18
Сообщение #26
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 309
Регистрация: 31.7.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 4180
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:темноый беж
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Mad_Doc @ 28.8.2008, 18:52) *
куда его зафигачить???? в бачёк радиатора???? и бегать зырить под капот каждые 10 минут rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Не,. От него проводок на датчеГ, который при критической температуре подрывает пиропатрон отстреливающий крышку капота, включает пожарную сирену и запускает красную ракету. Тройная система предупреждения перегрева! drinks.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Misha065
сообщение 28.8.2008, 20:39
Сообщение #27
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Михаил
Сообщений: 3851
Регистрация: 4.12.2007
Из: Москва ЮВАО и САО
Пользователь №: 1766
Машина:ваз21065/cia ceed sw
Цвет:снежинка/space blue
Год Выпуска: 1998/2013
Спасибо сказали: 18 раз



Цитата(REC @ 28.8.2008, 21:22) *
Цитата(Mad_Doc @ 28.8.2008, 18:52) *

куда его зафигачить???? в бачёк радиатора???? и бегать зырить под капот каждые 10 минут rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Не,. От него проводок на датчеГ, который при критической температуре подрывает пиропатрон отстреливающий крышку капота, включает пожарную сирену и запускает красную ракету. Тройная система предупреждения перегрева! drinks.gif

весч good.gif я незнаю но залилб ты средства от накипи да поменял бы термостат
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 28.8.2008, 21:42
Сообщение #28
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26559
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1091 раз



Из-за бестолковой крышки радиатора случаются все мои перегревы. Эта сволочь в расширительный бачек ОЖ перепускает, а назад стравливать не хочет. Бачек полный , а в радиаторе пусто diablo.gif Еще и подтекает. зараза.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тошка
сообщение 28.8.2008, 22:48
Сообщение #29
Нет аватара


Злой Тошентий
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 2129
Регистрация: 19.2.2008
Из: Кировограда. Украина
Пользователь №: 2407
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Белый 202
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 1 раз



Господин поручик, у меня такая же фигня была, когда я ездил по командировочкам, поменял крышку радиатора, теперь вся жидкость перешла с бочонка в радиатор и по городу езжу- в бочок не перемещается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 1.9.2008, 8:42
Сообщение #30
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Короче, поставил я пустой разбомбленный термостат, 6-лопастной нивовский карлсон, пятерошный ништяковый диффузор, блок цилиндров как следует заполнил ... и что вы думаете - стрелка почти всегда в красной зоне! полная чертовщина...
прибор брешет, сволотщ!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 1.9.2008, 14:40
Сообщение #31
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Оладий @ 1.9.2008, 8:46) *
Короче, поставил я пустой разбомбленный термостат, 6-лопастной нивовский карлсон, пятерошный ништяковый диффузор, блок цилиндров как следует заполнил ... и что вы думаете - стрелка почти всегда в красной зоне! полная чертовщина...
прибор брешет, сволотщ!

Не брешет!!!!!!!!!!!!!! Охлаждайка идёт по пути минимального гидравлического сопротивления - минуя радиатор - по малому кругу. Термостат нормальный поставь!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Чечен
сообщение 2.9.2008, 11:07
Сообщение #32
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 5
Регистрация: 26.7.2008
Пользователь №: 4115
Машина:ВАЗ-2103(кузов 06)
Цвет:бежевый
Год Выпуска: 1980
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго времени суток. Я пару недель назад тоже грелся. Дошло до шлифовки головки(ну она давно этого просила :) ). Все собрали, а она все равно греется. Пробил термостат, греется. Заглушил малый контур, греется. При этом печка ничерта не греет. Долго выгонял воздух из системы - толку ноль.
Осталась только помпа - купил. Хотя я не понимал, как помпа может не качать, если ее шкив крутится. Но каково же было мое удивление, когда я снял старую помпу и не обнаружил на ней крыльчатки о_О! Она просто развалилась. Три четверти крыльчатки я достал из корпуса помпы, где еще четверть - не знаю.
Потом уже после установки понял как проверить качает ли помпа: При открытом большом контуре снять крышку радиатора(понятное дело осторожно, у меня проблем с этим не было, термостат то пробитый - оно и на холодном в радиатор идет) и посмотреть есть ли поток охлаждайки, а поток там дай Боже, не ошибешься ;).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 2.9.2008, 11:49
Сообщение #33
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Потоком там и не пахло, блин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 2.9.2008, 11:53
Сообщение #34
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Цитата(Оладий @ 2.9.2008, 11:53) *
Потоком там и не пахло, блин...

Читаем мой пост под номером 31 и бежим всё исправлять grin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 8.9.2008, 7:20
Сообщение #35
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо, друзья! drinks.gif Вчера я победил перегрев! В общем, все перепробовал окромя проверки помпы, снял эту падлу - точно! Крыльчатка жила сама по себе, вал тоже сам по себе. Нихрена она не работала. Теперь в любом режиме за 90 град. не выходит. Еще раз благодарю всех советчиков!
Зы: будете промыватьсистему сывороткой - как следует ее фильтруйте!!!
Зызы: потока все равно нет.. а может я смотрю не так
Зызызы: Рекомендую проверять термостат сразу после покупки перед установкой на авто методом кирпичения. В смысле кипячения

Сообщение отредактировал Оладий - 8.9.2008, 9:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mad_Doc
сообщение 8.9.2008, 14:23
Сообщение #36
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2443
Регистрация: 31.1.2008
Из: Украина, Житомир
Пользователь №: 2217
Машина:Ford Sierra МК3 2,0 8 вэ атмо
Цвет:нет
Год Выпуска: нет
Спасибо сказали: 12 раз



Это как нужно на машину забить, чтоб крыльчатка помпы развалилась???? fool.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
кобзев
сообщение 8.9.2008, 15:12
Сообщение #37
Нет аватара


модератор очень злой,добрею в день зарплаты.
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр Викторович
Сообщений: 15459
Регистрация: 26.7.2008
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 4118
Машина: Opel Vectra А,C20 NE
Цвет:чёрный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 364 раза



Оладий,как ты понял что помпа не пашет?или просто от отчаяния полез?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Оладий
сообщение 8.9.2008, 15:15
Сообщение #38
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз



Дык я же говорю, всё перепробовал, окромя помпы. А потом прикинул, рядом с магазином запчастей, капремонт двига - ~ 12 килорублей, помпа-500 рублей. Ну ее нафиг, эту экономию, хоть буду знать, что у меня нормальная деталь стоит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NIKuS
сообщение 15.9.2008, 3:15
Сообщение #39
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 219
Регистрация: 15.9.2008
Пользователь №: 4691
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 0 раз



слыхал что на такие вот случаи, когда помпа накрывается народ ставит эл помпу от газели помоему. в малый круг.

+ появляются бонусы, можно греться зимой при выкл движке :)

Сообщение отредактировал NIKuS - 15.9.2008, 3:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leo.tlt
сообщение 16.9.2008, 2:57
Сообщение #40
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 18
Регистрация: 13.8.2008
Из: Тольятти
Пользователь №: 4337
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Голубой
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 0 раз



Была такая же фигня после разборки/сборки двигла, но мне было проще, я был уверен что в системе охлаждения ничего не поменялась, заливали тосол правильно, чтоб пробок не было. Поразил тот факт, что при нагреве движка стал появлятся воздух в патрубках (Поставил автомобиль на горку, включил печку, открутил крышку радиатора и начал тупа нагревать), причем в итоге тосолу долил литра 2. Потом все стало хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

85 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 9:47