Как чистить карбюратор? Опции

[Женько]

Я в масле не кипятил, он же грязный был... Вот этого масла и капельки. Я добавлял моющее средство, но мне показалосьс что с ним, что без него одинаково. Ну серавно холостой ход стал нормальный, без прыганий

[LadaRacing]

Эффект однозначно есть.. всем советую!

[Санек987]

Извините я так и не понял в чем кипятить? просто в воде?

[bb1978]

Ну блин совсем дочистились)) кипятить, фейри.. вода , имхо, не лучший помошник. я конечно не крупный специалист, но опыт есть.. и он говорит что лучше ацетона (растворителя) ещё не придумали.. и не увлекайтесь балончиками... визуальный эффект они дают хороший, но вот куда девается вся грязь с проточных каналов? правильно.. стекает вниз.. то есть вы всю грязь собираете в комок.. он то может и стать поперёк горла вашему авто.. если уж и пшикаете дезиком этим то желательно на хороших оборотоах двигла(уж простите каналы холостого хода ) и не забываем проверять механику... плотность прилегания заслонок, плоскостей, целостность прокладок.. и вообще меня жаба давит кормить буржуев..

[Denis17]

народ, потемнел карб, как его осветлить в прежний вид? просто водичка попала на него...

Сообщение отредактировал Denis17 - 5.9.2009, 18:06

[gorevlexa]

Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть.

[gas-prom]

Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть.

две таблетки гидроперида растворяешь в 0,5 литра ацетона разбираешь карб и замачиваешь на ночь в растворе, утром промываешь чистым ацетоном и собираешь с новыми прокладками.

[Anndreykov]

Ну блин совсем дочистились)) кипятить, фейри.. вода , имхо, не лучший помошник. я конечно не крупный специалист, но опыт есть.. и он говорит что лучше ацетона (растворителя) ещё не придумали.. и не увлекайтесь балончиками... визуальный эффект они дают хороший, но вот куда девается вся грязь с проточных каналов? правильно.. стекает вниз.. то есть вы всю грязь собираете в комок.. он то может и стать поперёк горла вашему авто.. если уж и пшикаете дезиком этим то желательно на хороших оборотоах двигла(уж простите каналы холостого хода ) и не забываем проверять механику... плотность прилегания заслонок, плоскостей, целостность прокладок.. и вообще меня жаба давит кормить буржуев..

Хочу дополнить. Когда прыскаете спрей в карб на работающем двиге, частично эта ядреная жидкость через поршневые кольца попадает в масло, а ТААААМ!!!!!!!!!! В общем там ведь есть масляные каналы, в которых имеются отложения, есть сальники, которые еще не известно как себя поведут при контакте с этой химией.

[gorevlexa]

Народ, мож кто знает, мож в инете где есть подробная информация про ДААЗ 2105 или так кто расскажет (только подробно). Настало время его основаельно почистить. Но так как впервые, то хочу сначала почитать что к чему и картинки посмотреть.

две таблетки гидроперида растворяешь в 0,5 литра ацетона разбираешь карб и замачиваешь на ночь в растворе, утром промываешь чистым ацетоном и собираешь с новыми прокладками.

это разве подробно?

[TAR]

Здравствуйте!

Собираюсь промыть карбюратор. Снял его. При снятии откуда-то выпал стальной шарик, примерно 3 мм в диаметре. Книжки нет. Сам в них не разбираюсь совсем. Карбюратор Солекс 21083-1107010. Может, кто знает, откуда это выпало или даст ссылку на литературу?

Нашёл здесь, что есть такой "демпфирующий шарик запорной иглы". Наверное, он?

Нашёл литературу (Карбюраторы «Солекс» обслуживание и ремонт), скорее всего - просто шарик-фиксатор.

Вопрос снят.

Сообщение отредактировал TAR - 9.6.2010, 10:58

[Alex_Ander]

Подскажите, пожалуйста, после полной разборки и чистки, карбюратор надо собирать на "сухую" или есть смысл смазать чем-то, имеется ввиду система тяг и рычагов. И по поводу герметика на прокладки, стоит ли его мазать или нет. А то мнений много, и никак не пойму, как же надо.

[Vovanos]

Заранее прошу прощенья если клонировал тему (если да то перекиньте туда плизз)! Задача - чистка карбюратора! Кто знает какой нибудь мануал или инструкцию начиная от снятия-разборки-чистки - сборки-установки. На что нужно обратить внимание? Чем лучше производить чистку? * Надо ли что нибудь полировать? (Опыта по чистке автомобильных карберов нет! Отсюда и куча вопросов.. Раньше были Карпаты Минск но там карбер сама простота)

[Ролакс]

На будущее-используй поиск!
по теме,для мытья используеш р-ль 646-650 или ацетон.Почитать можеш еще здесь и слева по ссылкам.

[reutov90]

Господа, такой вопрос.
Довожу машину, недавно черт меня дернул помыть карбюратор вчера.Снимать я его не стал, снял кастрюлю, верхнюю крышку(открутил 5 винтов), промыл все абровской промывкой(пшкалка такая, пшшш пшшш), заменил топливный клапан, промыл жиклеры, продул водухом(не перепутал ничего), промыл все отверстия, все нормально кажись.СОбираю, ставлю на место кастюлю-нихрена!КРутит, но как будто не схватывает. Посадил АКБ, понес заряжать.
Сегодня вышел, начал капатся, подошел мужик с района.Помог выставить уровень в камере поплавковой, вроде как завели вдвоем, но начало глохнуть, как убрал подсос.ПОтом пообедал, оно опять не заводится гадина!Ну думаю ладно, снял верхнюю крышку кастрюли, и она как то завелась!но с не одного прокрута...Ну думаю ага, взял, тягу подвигал, начал заводить, вроде как с 10 прокрутов заводится.Потом перестала...ПОтом сел АКБ.
Ща сижу думаю,что такое.Тяги все на месте, жиклеры не перепутаны...Подскажите, что делать?)куда лезь и что смотреть?

[magic]

Господа, такой вопрос.
Довожу машину, недавно черт меня дернул помыть карбюратор вчера.Снимать я его не стал, снял кастрюлю, верхнюю крышку(открутил 5 винтов), промыл все абровской промывкой(пшкалка такая, пшшш пшшш), заменил топливный клапан, промыл жиклеры, продул водухом(не перепутал ничего), промыл все отверстия, все нормально кажись.СОбираю, ставлю на место кастюлю-нихрена!КРутит, но как будто не схватывает. Посадил АКБ, понес заряжать.
Сегодня вышел, начал капатся, подошел мужик с района.Помог выставить уровень в камере поплавковой, вроде как завели вдвоем, но начало глохнуть, как убрал подсос.ПОтом пообедал, оно опять не заводится гадина!Ну думаю ладно, снял верхнюю крышку кастрюли, и она как то завелась!но с не одного прокрута...Ну думаю ага, взял, тягу подвигал, начал заводить, вроде как с 10 прокрутов заводится.Потом перестала...ПОтом сел АКБ.
Ща сижу думаю,что такое.Тяги все на месте, жиклеры не перепутаны...Подскажите, что делать?)куда лезь и что смотреть?

Смотри уровень топлива в поплавковой камере, отрегулируй поплавок, и продуй жиклер холостого хода. А так-же отрегулируй качество смеси (так-как Вы делали очистку шоком, смыли смолы и качество смеси изменилось)

[reutov90]

так он ваще почти отказывается запускатся)))как на неработающем то...игра штока это после фильтра бензинового?так её я новую ж поставил

[Magic007]

Решил почистить карб,разобрал всё по книге, кроме нижней части, где заслонки(написано достаточно для промывки) и собственно интересует там прокладка какая-то не знаю из чего она.А вопрос вот в чём,я хочу замочить в растворителе всю эту часть, не разест он прокладку?Ниже фотку прикрепил помогите советом товарищи новичку, делаю первый раз это


Сообщение отредактировал Magic007 - 12.6.2011, 10:20

[Alex899]

Решил почистить карб,разобрал всё по книге, кроме нижней части, где заслонки(написано достаточно для промывки) и собственно интересует там прокладка какая-то не знаю из чего она.А вопрос вот в чём,я хочу замочить в растворителе всю эту часть, не разест он прокладку?Ниже фотку прикрепил помогите советом товарищи новичку, делаю первый раз это

Прокладку растворитель не разнесёт,она там трёхслойная,тонкий текстолит,а с двух сторон картон.Но этот узел лучше разобрать,так как там внутри есть каналы,которые так же надо будет промыть и продуть,прежде чем работать с любым растворителем(кроме бензина),нужно вначале снять ВСЕ резинки с карба.Тщательнейшим образом промыть все каналы которые увидиш,лучше использовать очиститель карба в аэрозольном баллончике,он великолепно отмывает всякие отложения,потом промыть всё бензом,хорошо продуть все каналы. Все прокладки,диафрагмы,резиновые колечки,очень желательно заменить на новые...

[Magic007]

Спасибо Alex899 за подробный ответ, так и сделаю.

[olego]

Купил недавно какой-то аэрозоль для чистки карбюратора. Написано что-то типа "Professional", сделано на Украине.
Побрызгал в камеры - стало немного лучше (не ожидал, что вообще будет какая-то разница, т.к. как можно снаружи прочистить каналы, работающие на выпуск?). Прочитал мануал на баллончике - там рекомендовали ещё попшикать в бензобак, когда топливо будет кончаться, чтобы почистить всё изнутри. Попшикал секунд 15 перед заправкой (оставалось литров 5 бензина), пока доехал до безноколонки, обороты заметно поползли вверх (до этого по мере забивания они подкручивались винтом количества).

В итоге карб. как новый, обороты холостого хода выросли до 1500, вкрутил обратно винт количества, езжу второй день, проблем нет.

До этого чистил на сервисе - сразу после чистки было замечательно, но карб. начал забиваться через 3000 км, и я подумал, что каждые 3000 км платить по 2 тыр будет слишком жирно.

P.S. Берегите глаза, мне эта дрянь (точнее, облако, поднявшееся из карба) попала в лицо - минут 5 щипало веки.
P.P.S. Недавно я менял бензобак - возможно, поэтому эффект оказался таким положительным. Со старым бензобаком я бы не рискнул туда это пшикать, т.к. тогда в карб вообще хз что потекло бы.