IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

243 страниц V  « < 241 242 243  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карбюраторщики сайта, помогите разобраться.
МЫХЪ
сообщение 12.1.2019, 12:26
Сообщение #4841
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



Проверяем пусковые зазоры и состояние жиклера Э.М. клапана. Смотрим уровень в поплавковой камере и состояние запорног Иг. клапана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GeshaX
сообщение 12.1.2019, 12:48
Сообщение #4842
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Егор
Сообщений: 11
Регистрация: 6.12.2018
Из: Нижнеангарск
Пользователь №: 100166
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий океан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Пусковые зазоры выставил 5.5 мм для воздушной заслонки, и 0.9 для дроссельной. Эл магнитный клапан новый, жиклёр тоже (на 50, чистый). Игольчатый клапан в норме, на языке держится. Уровень в поплавковой камере - по верхнему краю наклонной стенки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 12.1.2019, 13:04
Сообщение #4843
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



Тогда надо проверять трамблер , возможно виновата крышка или сам бегунок. Было в практике, достаточно было бегунок заменить, даже не смотря на то што этот с виду исправен..... А если зажигание контактное, то и состояние кулачков в контактной группе. И кстани может еще быть и сам трамблер виноват .....
Я свой менял недавно, так у него банально вал просел и не крутился, как итог пропуски , троение и глохла при резком сбросе газа, т.е холостой не держала.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GeshaX
сообщение 12.1.2019, 13:24
Сообщение #4844
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Егор
Сообщений: 11
Регистрация: 6.12.2018
Из: Нижнеангарск
Пользователь №: 100166
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий океан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Как проверить трамблёр и крышку? Бегунок заменил, результата не дало. Зажигание Сонар-ИК. Машина заводится без проблем, даже в сильный мороз (-25 - -30).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 12.1.2019, 14:50
Сообщение #4845
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



Для начала снять сам трамблер предварительно пометив как он был установлен - метки. На снятом трамблере прокрутить вал в ручную, если крутится легко и имеет момент инерции то все хорошо, если нет то возможно накрылся подшипник или выработка на валу. Кулачки центробежного регулятора должны ходить свободно и без заеданий , для профилактики нужно капнуть каплю моторного масла для смазки узлов, как написано в книге по ремонту . Информацию например можно взять здесь - http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ya-30-3706.html очень полезный ресурс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GeshaX
сообщение 12.1.2019, 15:51
Сообщение #4846
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Егор
Сообщений: 11
Регистрация: 6.12.2018
Из: Нижнеангарск
Пользователь №: 100166
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Синий океан
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 0 раз



Трамблер в порядке, крится хорошо, присутствует небольшой люфт оси. Кулачки ходят нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 12.1.2019, 18:31
Сообщение #4847
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



Ну я даж незнаю...... Остается тока ХХ крутить ..... хотя я склоняюсь больше к неверно настроенному зажиганию.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 12.1.2019, 20:51
Сообщение #4848
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17237
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 525 раз



Дико извиняюсь, учусь по новой smile3.gif за пять лет забыл многое, но по моему это утверждение не верно.
Цитата
. Уровень в поплавковой камере - по верхнему краю наклонной стенки.

При снятии верха, и выемки поплавков из камеры, бенз должен стать по средине наклонной части. Это для озоно, для солексов -хз не владел.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 12.1.2019, 22:59
Сообщение #4849
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



А кстати да..... уровень по середине должен быть, может даж чуть ниже..... Иначе получается перелив.....

Забыл всё уже..... у меня Солекс....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.2.2019, 23:26
Сообщение #4850
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17237
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 525 раз



А ну как ребята напомните мне, у кого чего стояло и стоит между карбом и коллектором.
А то у кого одна прокладка, а у некоторых три...

Ах да, для озона, если че-вопрос.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 13.2.2019, 23:28
Сообщение #4851
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 22558
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 2313 раза



Напихать можно и десять.. нужна одна.. Мануал рекомендует менять при каждом снятии. ибо подсос часто актуален при задавленной прокладке.. Я меняю редко.. big_boss.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 13.2.2019, 23:31
Сообщение #4852
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 17237
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ ЛуАЗ-969М/LuX-Alpha/ ваз-21063(1)
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 525 раз



ИванычЪ а я на ладушке кажись три ставил...а это типа для солекса выходит. Ясно нужна новая паранитка.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МЫХЪ
сообщение 14.2.2019, 0:15
Сообщение #4853
Нет аватара


мастерская на колёсах;)))
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Алексей
Сообщений: 10010
Регистрация: 16.8.2007
Из: Москва ЮВАО
Пользователь №: 1053
Машина:Легомобиль 2165))
Цвет:иногда как бы белая
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 456 раз



Да там не просто паранитка, а жесткая метализированная , толщиной примерно 1.5-2 мм все што тоньше эт просто бумага , и кстати их 2 вида, с дырками для солекса и с овалом для озона, ну и между половинками карба текстолит и 2 бумажки...... На Солексе у меня кажись аж 3 стоит , толстая , текстолитовая и тонкая паронитка..... и все равно замечал как бенз в жару в колодцах булькает......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Route_66
сообщение 14.2.2019, 1:35
Сообщение #4854
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег
Сообщений: 2002
Регистрация: 21.7.2009
Из: Украина, Киев
Пользователь №: 16738
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:Желтый
Год Выпуска: 1981
Спасибо сказали: 366 раз



Три под Солекс ставятся. Под Озон одна, емнип.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 5.3.2019, 12:08
Сообщение #4855
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2477
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Ну что господа могу рассказать насчёт моего эксперимента с удалением воздушной заслонки.
2 месяца полёт супер! Впечатления только положительные!
Быстро приловчился заводиться с полтыка, при любой погоде. Вынимаю чуть подсос, маслаю немного бензонасос (он у меня электрический) чтобы наполнить поплавковую камеру, несколько раз педалькой нажал и пуск двигателя вообще лёгкий без проблем сразу обороты держит не троит.
Греюсь гдето на 1400 оборотов, корректирую рычагом подсоса, при сильной влажности и туманах бывает подтраивает, всё равно это гораздо лучше чем с заслонкой.
Ещё заметил один эффект, греемся скажем 5 мин, обороты без рычажка ещё не держит, глушим мотор, ждём 40-60 секунд и заводимся, обороты держит, можно ехать.
Свечи чистые, засёра, копоти нет, с прогревом проблем стало разительно меньше, сам прогрев идёт немного быстрее.
В общем лично для себя вопрос решил однозначно - воздушную заслонку долой!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 5.3.2019, 12:35
Сообщение #4856
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 743
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



ну это получилось что без воздушной заслонки трос подсоса превращается в ручной газ
тупо для удобства не педалировать, пока прогревается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Господин поручик
сообщение 5.3.2019, 12:39
Сообщение #4857
Нет аватара


.......придиратор.......
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: А. Николаевич
Сообщений: 26559
Регистрация: 26.12.2007
Из: Московская обл.
Пользователь №: 1911
Машина:21065 был
Цвет:зачотный
Год Выпуска: 330тыщ
Спасибо сказали: 1091 раз



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ЭСКАЛАТОР
сообщение 5.3.2019, 13:44
Сообщение #4858
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 743
Регистрация: 9.7.2008
Из: Макеевка, Донецк
Пользователь №: 3954
Машина:ваз 21063
Цвет:серый
Год Выпуска: 1985
Спасибо сказали: 71 раз



clapping.gif clapping.gif clapping.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 7.3.2019, 10:01
Сообщение #4859
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2477
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 277 раз



Всё верно теперь рычаг подсоса как ручной газ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

243 страниц V  « < 241 242 243
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 22.3.2019, 15:19