IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гидрокомпенсаторы клапанов, чтобы было тихо :)
Raimon7
сообщение 31.12.2008, 11:32
Сообщение #81
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Могу сказать как человек, намучившийся с гидриками - деталь абсолютно лишняя, если не доработан маслонасос. Из-за маленького давления до 1500 об. гидрики клацают, а пару раз сталкивался с тем, что рокера с них просто слетали...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 31.12.2008, 11:45
Сообщение #82
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 31 раз



Ну хреновые гидрики значит... и давление масла большое ненужно... яя где-то в этой теме давал ссылку на статью про гидрики



Код
Основные неисправности
Использование низкокачественного моторного масла и (или) его загрязнённость (например, при несвоевременной замене фильтра системы смазки и масла) могут привести к следующим последствиям:

увеличению зазора в плунжерной паре, что вызывает повышенные утечки масла из полости под плунжером. Гидрокомпенсатор не успевает выбирать зазоры в ГРМ, появляются характерные стуки;
износу или засорению шарикового клапана, вызывающему неплотное его закрытие и, соответственно, увеличение утечек масла из полости под плунжером;
заклиниванию плунжерной пары, которое полностью выводит гидрокомпенсатор из строя. В ГРМ возникают ударные нагрузки, приводящие к повышенному износу деталей и преждевременному выходу их из строя.



Но вообще, конечно, болты надежнее, с этим не поспоришь..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 31.12.2008, 11:45
Сообщение #83
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Злые Мыши @ 31.12.2008, 11:42) *
Ну хреновые гидрики значит... и давление масла большое ненужно... яя где-то в этой теме давал ссылку на статью про гидрики


Гидрики не "Гермес", а от Нивы-21214. Когда последний раз вскрывал - засоров нигде не было, а гидрик, даже без масла внутри еле-еле перемещался. Короче, после НГ сниму иих и забуду как страшный сон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Злые Мыши
сообщение 31.12.2008, 11:49
Сообщение #84
Нет аватара


Матёрый Мышь
Иконка группы

Группа: Администраторы
Сообщений: 2069
Регистрация: 7.2.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7
Машина:Great Wall СС6460 FMK20
Цвет:Чёрный -)
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 31 раз



Цитата(Raimon7 @ 31.12.2008, 11:45) *
Гидрики не "Гермес", а от Нивы-21214. Когда последний раз вскрывал - засоров нигде не было, а гидрик, даже без масла внутри еле-еле перемещался. Короче, после НГ сниму иих и забуду как страшный сон.



Видимо тебе попались контрафактные детали ну или просто некачественные... про покупной Гермес тоже самое слышал, что попадается много брака... мне ставил гидрики мастер, который ими занимаецца, у него были хорошие, без косяков

С Гермесовскими гидриками проьлемы в основном у тех, кто самостоятельно пытался их ставить, вивдимо, всё-таки некоторый опыт и сноровка требуюцца для правилтьной установки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 31.12.2008, 11:52
Сообщение #85
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Злые Мыши @ 31.12.2008, 11:49) *
Цитата(Raimon7 @ 31.12.2008, 11:45) *
Гидрики не "Гермес", а от Нивы-21214. Когда последний раз вскрывал - засоров нигде не было, а гидрик, даже без масла внутри еле-еле перемещался. Короче, после НГ сниму иих и забуду как страшный сон.



Видимо тебе попались контрафактные детали ну или просто некачественные... про покупной Гермес тоже самое слышал, что попадается много брака... мне ставил гидрики мастер, который ими занимаецца, у него были хорошие, без косяков

С Гермесовскими гидриками проьлемы в основном у тех, кто самостоятельно пытался их ставить, вивдимо, всё-таки некоторый опыт и сноровка требуюцца для правилтьной установки


Забыл сказать - гидрики покупали сотрудники сервиса, они же ставили. Сервис - "ИноМотор" на м.Савеловская. Они же точили двиг и ГБЦ. На остальное нареканий нет. Проблемы только с гидриками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vovanc350l_*
сообщение 31.12.2008, 15:35
Сообщение #86
Нет аватара




Проезжающие






проехал 4 тыщи уже с гидриками и гидронатяжителем, все нормально, забыл как откручивается клапанная крышка :-)
даже на холодном двигле НИЧЕГО НЕСТУЧИТ! видимо главное масло и правельная установка и момент затяжки ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом, что я и сделал.
гидрики подделка - 21214 гидриков (есть сайт с фоткаме про это)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 31.12.2008, 16:36
Сообщение #87
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Vovanc350l @ 31.12.2008, 15:35) *
проехал 4 тыщи уже с гидриками и гидронатяжителем, все нормально, забыл как откручивается клапанная крышка :-)
даже на холодном двигле НИЧЕГО НЕСТУЧИТ! видимо главное масло и правельная установка и момент затяжки ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом, что я и сделал.
гидрики подделка - 21214 гидриков (есть сайт с фоткаме про это)


А можно ссылку на сайт? Очень уж хочется взглянуть...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vovanc350l_*
сообщение 31.12.2008, 19:27
Сообщение #88
Нет аватара




Проезжающие






Цитата(Raimon7 @ 31.12.2008, 20:36) *
Цитата(Vovanc350l @ 31.12.2008, 15:35) *
проехал 4 тыщи уже с гидриками и гидронатяжителем, все нормально, забыл как откручивается клапанная крышка :-)
даже на холодном двигле НИЧЕГО НЕСТУЧИТ! видимо главное масло и правельная установка и момент затяжки ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом, что я и сделал.
гидрики подделка - 21214 гидриков (есть сайт с фоткаме про это)


А можно ссылку на сайт? Очень уж хочется взглянуть...

http://www.nivavod.ru/articles/selectgk.htm
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Raimon7
сообщение 31.12.2008, 20:24
Сообщение #89
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 162
Регистрация: 29.9.2008
Из: Москва,м.Нахимовский пр-т
Пользователь №: 4863
Машина:ВАЗ 21060
Цвет:вишневый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Блин, по всем признакам у меня оригинал... Только вот работают они на п/с ZIC 10w40 исключительно скверно...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Vovanc350l_*
сообщение 1.1.2009, 7:51
Сообщение #90
Нет аватара




Проезжающие






Цитата(Raimon7 @ 1.1.2009, 0:24) *
Блин, по всем признакам у меня оригинал... Только вот работают они на п/с ZIC 10w40 исключительно скверно...

может масло подделашное?
у меня наоборот неорегинальные гидро и масло шел 10w-40
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Moskit
сообщение 16.3.2009, 1:36
Сообщение #91
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 16.3.2009
Пользователь №: 10996
Машина:Ваз 2106
Цвет:белая ночь
Год Выпуска: 97
Спасибо сказали: 0 раз



Такая проблема: установил гидроопоры 214, Шеви. Двигатель постучал пару минут после запуска и всё, тихо, только слышно как цепь шелестит. На холостых двигатель стал трястись сильно, сделал замер компрессии, получились такие результаты 2 9 9,5 0!!!! Думал может их плунжеры заклинило, но после разборки всё вынимается легко..
Потом подумал загнуло клапана - нет. Поставил обратно болты, всё сразу нормально. В чём же дело? dntknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ludvig
сообщение 16.3.2009, 7:53
Сообщение #92
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2114
Регистрация: 9.4.2008
Из: Мск
Пользователь №: 2958
Машина:21063
Цвет:373
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 3 раза



Moskit, всё дело в устройстве клапанов и предворительных действиях при их установке. При заполнении перед установкой маслом, да и при первом пуске в системе не должно быть воздуха, иначе клапана стучат. Если дать в гидрики слишком много масла, по доброте душевной, клапана не закрываются, что и имеем в твоем случае. Стравил масло - молодец.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 16.3.2009, 21:37
Сообщение #93
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



При установке гидриков от ВАЗ 21214 у меня возник вопрос где нужно подкладывать медные прокладки между головой и масляной рампой, между рампой и гидриком или с обеих сторон рампы? И какая максимальная толщина медной прокладки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maxson
сообщение 17.3.2009, 10:47
Сообщение #94
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 77
Регистрация: 24.9.2007
Из: Мск
Пользователь №: 1272
Машина:Бешеный кирпич.
Цвет:грязно мятый
Год Выпуска: 1996
Спасибо сказали: 0 раз



Гидрики вещь конечно приятная, да что говорить выше все + описаны.... Но вот что касательно надежности.... еще и при нашем качестве запчастей, на боевых моторах гидрики увидеть редкость. А ведь надежность важна не только для гоночников, а и для тех кто часто и далеко ездит.... Опять же масляное голодание распреда можед дорого встать... А болты ну... уплыл чуть зазор, потарахтит но доедет... Всеж жигули почти военная техника, не стоит думаю ее усложнять )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 17.3.2009, 12:10
Сообщение #95
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10460
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 81 раз



а мне чёт загорелось поставить dance.gif

вроде цена не большая...

езжу на хорошем масле (Costrol 10w40 п\с)

движок после пробега 40 000 чистый ППЦ, знакомый мастер удивляется этому маслу dirol.gif

но чёто не хочу дырки какие то сверлить под них...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 17.3.2009, 15:07
Сообщение #96
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Так под гидрики ваз 21214 и не надо ничего сверлить. Подскажыте максимальную толщину медных прокладок и с какой стороны масляной рампы их нужно подкладывать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 17.3.2009, 22:50
Сообщение #97
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10460
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Flash22 @ 17.3.2009, 15:07) *
Так под гидрики ваз 21214 и не надо ничего сверлить. Подскажыте максимальную толщину медных прокладок и с какой стороны масляной рампы их нужно подкладывать?



"гидрокампресоры 21214"

меня поймут в магазин ? ))

и какая их примерная цена ?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Flash22
сообщение 17.3.2009, 23:14
Сообщение #98
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 25
Регистрация: 10.2.2009
Пользователь №: 9437
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:Зеленый
Год Выпуска: 1983
Спасибо сказали: 0 раз



Гидрокомпенсаторы инжекторной нивы ВАЗ 21214 стоят примерно 100 долларов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NeonKIR
сообщение 17.3.2009, 23:20
Сообщение #99
Нет аватара


Классика рулит ! =)
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 10460
Регистрация: 6.12.2008
Из: Волгограда
Пользователь №: 6795
Машина:2106
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 81
Спасибо сказали: 81 раз



Цитата(Flash22 @ 17.3.2009, 23:14) *
Гидрокомпенсаторы инжекторной нивы ВАЗ 21214 стоят примерно 100 долларов.


мыш сказал 2500 с работой smile.gif



PS я хочу инжектор себе поставить, там они уже стоят ????

Сообщение отредактировал NeonKIR - 17.3.2009, 23:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
prosto
сообщение 18.3.2009, 19:36
Сообщение #100
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 8.8.2008
Из: Ульяновск
Пользователь №: 4287
Машина:ВАЗ-2107
Цвет:сине-серый
Год Выпуска: 2003
Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(Flash22 @ 17.3.2009, 15:07) *
Так под гидрики ваз 21214 и не надо ничего сверлить. Подскажыте максимальную толщину медных прокладок и с какой стороны масляной рампы их нужно подкладывать?


как это не надо? а массло они откуда берут?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

19 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 16.12.2018, 15:23