IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Натяжитель цепи(срочно нужна помощь)
aztec
сообщение 14.4.2008, 22:14
Сообщение #1
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



подскажите,давно поставил натяжитель цепи пилот анц родос,на днях менял распредвал,и с дуру открутил гайку натяжителя,думал он ослабит натяжение не фига,в руках была гайка и пружинка...Вобщем р\в поставил закрутил всё назад как было,но мастер сегодня сказал что сильно гремит цепь и не возможно выставить уоз из-за этого,угол постоянно смещается,как быть с этим натяжителем.Мастер рекомендует ставить стандартный.можно ли как-то извлечь этот натяжитель,зарядить его заново и поставить?Что делать,как исправить беду? Думается надо его вынуть ,зарядить и опять поставить,как это сделать?Как вообще его снять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Oldwarrior
сообщение 14.4.2008, 22:59
Сообщение #2
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 193
Регистрация: 18.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 2693
Машина:ВАЗ 21061 1.8
Цвет:Коррида
Год Выпуска: 1982
Спасибо сказали: 2 раза



Заряжается назад без проблем. Надо его снять, вывернуть болт, потом пальцами утопить толкатель до упора, сжимая пружину, при этом отверстие в толкателе должно совпасть с отверстием в болте. Через эти отверстия пропустить подходящую проволоку, чтобы пружина осталась сжатой. На самом корпусе натяжителя есть храповик. Его поддеть чем-нибудь и сдвинуть шток натяжителя назад. Завернуть внутренности в корпус. А снимается он так же, как и обычный - откручиванием двух гаек. Собственно, все. Извиняюсь, если непонятно.

Сообщение отредактировал Oldwarrior - 14.4.2008, 23:01
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aztec
сообщение 15.4.2008, 18:32
Сообщение #3
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 500
Регистрация: 1.9.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1134
Машина:ваз-21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 2 раза



а если просто тупо гайку открутил и потом закрутил,натяжитель как был так и остался,значит он никуда не заходил и цепь как была так и осталась??? Сегодня ещё раз смотрел у цепи провисание 5мм максимум между натяжителем и местом где цепь на звезду заходит,это нормально?Сидит плотно не болтается...Просто я когда разрезную шестерню ставил,старую снял,а новую прям неослабляя цепи засунул,запихнул можно сказать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 15.4.2008, 22:46
Сообщение #4
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 7 раз



aztec, сломался натяжитель? - так это хорошо в какой-то мере. Можно тюнинг делать... Я где-то тут писал про доработку родного натяжителя, как сделать вечный натяжитель с элементарной системой регулировки натяжения.... поищи там где обсасывались натяжители и регулировка цепи.

А если хочешь родной починить - открути 2 гаечки на 10, вытащи натяжитель и собери обратно все.


гыгыг! Сам нашел grin.gif http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4157 18 сообщение.

Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 15.4.2008, 22:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UFO 2106
сообщение 25.9.2008, 9:29
Сообщение #5
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.11.2007
Пользователь №: 1646
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:золотистый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает?
Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 25.9.2008, 12:20
Сообщение #6
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(UFO 2106 @ 25.9.2008, 9:29) *
У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает?
Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра...

Гайка сорвана? Или шпилка?

Шахид Магамедов, т.е. полностью выбрасываешь его внутренности? А есть возможность перетянуть цепь?

Сообщение отредактировал sanika - 25.9.2008, 12:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UFO 2106
сообщение 25.9.2008, 13:04
Сообщение #7
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.11.2007
Пользователь №: 1646
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:золотистый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Скорее всего сорвало шпильку... Поясните каким образом шпильки закреплены, к сожалению такие мелочи в азбуках не освещаны. Или тут сверлом с метчиком работать пора???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 25.9.2008, 13:29
Сообщение #8
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



какой натяжитель? стандартный?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UFO 2106
сообщение 25.9.2008, 13:48
Сообщение #9
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.11.2007
Пользователь №: 1646
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:золотистый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Натяжитель стандартный, готов под замену, скорее всего на АНЦ "Пилот"... Пора предлогать маневры...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 25.9.2008, 13:54
Сообщение #10
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(UFO 2106 @ 25.9.2008, 13:48) *
Натяжитель стандартный, готов под замену, скорее всего на АНЦ "Пилот"... Пора предлогать маневры...

Если сорвана шпилька, то либо нарезать резьбу на ней, под меньшую гайку, либо выкручивать шпильку и менять (выкручивать можно попробовать газовым ключем).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UFO 2106
сообщение 25.9.2008, 14:33
Сообщение #11
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 24
Регистрация: 19.11.2007
Пользователь №: 1646
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:золотистый
Год Выпуска: 2000
Спасибо сказали: 0 раз



Если гайку не сниму, газовиком не зацеплю крепко... Как с гайкай быть... хотя ты уже помог, сапибо за отклик в минуты паники.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanika
сообщение 25.9.2008, 14:41
Сообщение #12
Нет аватара


Отпетый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 632
Регистрация: 8.10.2007
Из: Украина, Винница
Пользователь №: 1353
Машина:21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(UFO 2106 @ 25.9.2008, 14:33) *
Если гайку не сниму, газовиком не зацеплю крепко... Как с гайкай быть... хотя ты уже помог, сапибо за отклик в минуты паники.

Незачто. Но на такое дело надо смотреть на месте уже. Смысл процедуры, я думаю, ты понял. Успехов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Шахид Магамедов
сообщение 29.9.2008, 19:13
Сообщение #13
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2315
Регистрация: 1.8.2007
Из: Город Герой Ленинград
Пользователь №: 980
Машина:ТЛК100 4Х4, МТ, лифт, лебедь и т.д.
Цвет:Серебристый
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(sanika @ 25.9.2008, 13:20) *
Цитата(UFO 2106 @ 25.9.2008, 9:29) *

У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает?
Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра...

Гайка сорвана? Или шпилка?

Шахид Магамедов, т.е. полностью выбрасываешь его внутренности? А есть возможность перетянуть цепь?

ага все внутренности на помойку! Перетянуть конечно можно, но это чувствуется очень хорошо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
barthezz2007
сообщение 30.9.2009, 10:18
Сообщение #14
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 29.9.2009
Из: Винница
Пользователь №: 19614
Машина:21063
Цвет:беж
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(sanika @ 25.9.2008, 13:54) *
Цитата(UFO 2106 @ 25.9.2008, 13:48) *
Натяжитель стандартный, готов под замену, скорее всего на АНЦ "Пилот"... Пора предлогать маневры...

Если сорвана шпилька, то либо нарезать резьбу на ней, под меньшую гайку, либо выкручивать шпильку и менять (выкручивать можно попробовать газовым ключем).

Доброго времени суток всем!
я понимаю тема стара как мир, но меня интересует такой вопрос: Если шпилька обломана по самую головку, чем ее достать? только сверлить? Заранее всем благодарен...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mik58
сообщение 30.9.2009, 10:31
Сообщение #15
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 1473
Регистрация: 22.1.2009
Из: СПб
Пользователь №: 8616
Машина:21074-30-11
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз



можно перед этим попробовать сделать лыску под шлицевую отвертку, отвертку зажать газовым ключем и попытаться отвернуть иначе сверлить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
barthezz2007
сообщение 30.9.2009, 13:28
Сообщение #16
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 29.9.2009
Из: Винница
Пользователь №: 19614
Машина:21063
Цвет:беж
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(mik58 @ 30.9.2009, 10:31) *
можно перед этим попробовать сделать лыску под шлицевую отвертку, отвертку зажать газовым ключем и попытаться отвернуть иначе сверлить

Спасибо! Попробую.. надеюсь она там не очень сильно сидит, потому как другая крутится легко...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
barthezz2007
сообщение 20.10.2009, 17:04
Сообщение #17
Нет аватара


ПешеходЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 9
Регистрация: 29.9.2009
Из: Винница
Пользователь №: 19614
Машина:21063
Цвет:беж
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(barthezz2007 @ 30.9.2009, 13:28) *
Цитата(mik58 @ 30.9.2009, 10:31) *
можно перед этим попробовать сделать лыску под шлицевую отвертку, отвертку зажать газовым ключем и попытаться отвернуть иначе сверлить

Спасибо! Попробую.. надеюсь она там не очень сильно сидит, потому как другая крутится легко...

Всем драсте! :)
Отписываюсь как поборол обломанную шпильку! точнее даже не шпильку , оказывается там был почему-то вкручен саморез которому оторвало голову... :( (походу недобросовестный прежний хозяин).
1. Пытались подвариваться к тому что осталось внутри головки: приварили гайку, все было красиво. я обрадовался, думаю , проблема уже решена...:)
начал крутить и достал от туда кусок того самого самореза. Попытка провалилась.. :(
2. Сняли головку , пробовали сверлить. Сначала сверло на 3, 4, и.. тд..., короче на 6 резьбу нарезать не получилось.
3. Зажали головку в тиски - сверлим дырку на 7, нарезаем резьбу на 8 , вставляем ремонтную шпильку 6х8...
И все... такая мелочь, а столько секаса... :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Динамик
сообщение 8.5.2012, 9:45
Сообщение #18
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 70
Регистрация: 24.8.2009
Из: Подольск
Пользователь №: 18122
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:ЗЕЛЕНЫЙ МЕТАЛЛИК
Год Выпуска: 2001
Спасибо сказали: 0 раз



Опишу ситуацию:
1. На оборотах ниже 1500 начала греметь цепь. В сервисе мужики сказали это башмак, успокоитель, натяжитель и т.д. За ремонт запросили кучу денег. Решил сам, методом исключения
2. Снял крышку: поменял успокоитель. На старом прорезиненой прокладки не было. Завел звенящий звук исчез, но не до конца.
3. Решил поменять натяжитель. Купил Тольятинский завод автоагрегатов. Снял старый. Там шток был до конца выкручен и назад навозвращался. Вставил новый, провернул коленвал. Завел, но цепь начала безбожно греметь. НЕ Могу понять, крутить гайку на натяжителе, она же там влитая?4. Вставил старый, провернул коленвал гремит.
Вопросы следующие:
1. Сломан ли старый натяжитель?
2. Как круить эту гайку на натяжителе?
2. Как определить износ башмака?
3. Как определить износ цепи?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 10.5.2012, 3:48
Сообщение #19
Нет аватара


Авто ГАД надежный
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8142
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 695 раз



Цитата(Динамик @ 8.5.2012, 10:45) *
Опишу ситуацию:
1. На оборотах ниже 1500 начала греметь цепь. В сервисе мужики сказали это башмак, успокоитель, натяжитель и т.д. За ремонт запросили кучу денег. Решил сам, методом исключения
2. Снял крышку: поменял успокоитель. На старом прорезиненой прокладки не было. Завел звенящий звук исчез, но не до конца.
3. Решил поменять натяжитель. Купил Тольятинский завод автоагрегатов. Снял старый. Там шток был до конца выкручен и назад навозвращался. Вставил новый, провернул коленвал. Завел, но цепь начала безбожно греметь. НЕ Могу понять, крутить гайку на натяжителе, она же там влитая?4. Вставил старый, провернул коленвал гремит.
Вопросы следующие:
1. Сломан ли старый натяжитель?
2. Как круить эту гайку на натяжителе?
2. Как определить износ башмака?
3. Как определить износ цепи?

прежде чем провернуть коленвал надо открутить гайку на натяжителе потом прокрутить колено где-то 1,5-2оборота зажать гайку(гайка откручмвается против часовой закручивается за часовой) износ цепи проверяется прямо на звезде если люфтить вдоль двигателя под замену, башмак можно проверить нажав на нево монтировкой и посмотреть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
18й
сообщение 14.3.2015, 19:29
Сообщение #20
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Александр
Сообщений: 86
Регистрация: 24.6.2013
Из: Воронеж
Пользователь №: 81299
Машина:21061 (011, 1.3L)
Цвет:черный
Год Выпуска: 1993
Спасибо сказали: 0 раз



Доброго дня!
Регулировал клапана и заметил что немного, как мне показалось, провисла цепь (межу прочим, впервые за 120 тыс. км пробега после капремонта мотора (мотор 011 1.3L).
Хотел подтянуть цепь - открутил гаечку на чуть, прокрутил коленвал пару оборотов - и нифига, и так несколько раз - результата нету.
Потом заметил что эта гайка вообще крутится в обе стороны бесконечно не откручиваясь и не закручиваясь, так и должно быть?
Но когда гайку крутишь, то внутри видно - часть натяжительного механизма внутри тоже вращается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 19.9.2017, 21:49