Версия для печати темы

Автор: Choopyster 3.5.2008, 10:33

1 мая 2008 года закончил установку центрального замка на передние двери своего ВАЗика. Ставил только на передние, так как с задними есть кое-какие проблемы (нужно сверлить отверстие с стойке для прокладки проводов).
Итак, начнем...

Цель: Установка и подключение центрального замка.
Этапы: 1. Установка актуаторов в передние двери.
2. Прокладка проводов центрального замка и их подключение. Замена проводов привода стеклоподъемника.
Инструменты и принадлежности:
1. Дрель.
2. Набор сверел.
3. Отвертка.
4. Плоскогубцы.
5. Кусачки.
6. Паяльник.
7. Исправные руки. :)
Расходные материалы:
1. Набор центрального замка.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764052917491170 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764057212458482 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764061507425794
2. Держатели обивки (не менее 14).
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189833833251149442
3. Переходная трубка стойка-дверь (в магазине назыывалась "трубка гофрированая", где там гофра я не нашел :) ).
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189833837546116754
4. Ножевые клеммы "мама-папа" (у меня их было 20 пар).
5. Провода.
6. Термоусадочный кембрик.

Необходимо найти место долгой стоянки, где есть все условия для работы. В моем случае это была дача.
Первый этап.
1. Отворачиваем три винта крепления ручки. Снимаем ее. Также снимаем облицовку ручки открывания двери. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195774012239732722
2. Снимаем обивку. Для этого нужно поддеть отверткой обивку в указанных местах. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195774016534700034
3. Выбираем место для установки актуаоторов.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764070097360418 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764933385786946
Как видно на фото, идеальное место для установки актуатора в нижнем левом углу. Опущенное стекло не мешает. Там и устанавливаем.
4. Сверлим отверстия и приворачиваем актуатор саморезами. Места сверления показаны на фото красными стрелками. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195775399514169394
5. Крепим тягу актуатора к тяге замка зажимом из комплекта ЦЗ.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195775403809136706
Ход тяги актуатора больше на 4-5 мм, чем тяги замка. Поэтому центры хода тяг совмещаем. Тяга актуатора не доходит по 2 мм в каждом направлении. Так master-актуатор будет четче срабатывать. Винты зажима крепко затягиваем. Осторожно не сорвите головки винтов!!!

Второй этап.
Для начала ужаснемся состоянием проводки привода стеклоподъемника.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776627874816114
Как я с этим ездил 7 месяцев сам не понимаю!!!
1. Снимаем приборную панель.
Необходимо проткнуть точки рядом с шурупами крепления торпеды.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779204855193922 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195773995059863490
Находим место прохождения проводов под приборной панелью и в бордачке. Через них будут проложены провода.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195773999354830802 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5191394671600841826
2. Демонтируем старые провода привода стеклоподъемника и прокладываем новые.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776636464750722
Подключаем новый провод к приводу. На фото показан разъем стеклоподъемника. На втором фото - ножевые клеммы проводов. Аналогично с противоположной стороны.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776640759718034 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776645054685346
3. Подключаем провода актуатора, изолируем и прокладываем внутри двери. Чтобы в двери не мотались без дела я их примотал изолентой к металлоконструкции двери, здесь не помешали бы стяжки.
4. Пропихиваем провода актуатора и привода стеклоподъемника в трубку. Всего 7 проводов с трудом, но проходят.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5191394680190776434
5. Прокладываем провода через отверстия под приборную панель с одной стороны и в бордачок - с другой. Тут надо иметь сноровку... с первого раза может и не получиться.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777766041149618
6. Устанавливаем проходную трубку в стойку с обоих сторон. Осторожно, можно повредить резиновую трубку. Я ее пропихивал отверткой по окружности.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777770336116930 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777774631084242
7. Все провода подключаем к разъему.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777778926051554 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779183380357378
8. Предохранитель крепим к разъему и соединяем разъем с блоком управления ЦЗ.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779191970292002
Вся эта бандура устанавливается под приборную панель, но никак не крепится (что очень жаль!!!).
9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик. Плюсовой провод подключил к предохранителю №1 со стороны аккумуляторной батарии. На фото виден фрагмент красного провода.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195780665144074578

Примечания: 1. Прокладку проводов и подключение целесообразно выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.
2. Все подключения выполнены пайкой и через ножевые клеммы, где это необходимо.
3. Если это необходимо, провода удлиняем.
Итог: 1. Выполнена качественная установка и подключение ЦЗ.
2. Заменены провода привода стеклоподъемника.

P.S. Некоторые фото не использованы в фотоотчете, их можно посмотреть в http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106.

Автор: Largan 3.5.2008, 18:41

#1 *ах
молодец зачётно всё сделал
во сколько обошёлся комплект?

Автор: Гайвер 3.5.2008, 19:28

+1. Молодец. Долго ждал такого подробного описания, но не дождплся и решился поставить сам. Ну нет там ни че трудного, а то многие боятся. У щел день, ставил на все 4 двери. Пришлось сверлить дырки в задних стойках и дверях, и передних стойках. Не думаю что у кого-то может не получиться, учесть что мне 16 лет. Так что дерзайте и не бойтесь защищайте автомобиль.

Автор: Choopyster 3.5.2008, 21:59

2 Largan Комплект ЦЗ обошелся в 540 рублей плюс остальные расходники (ножевые клеммы, провода, держатели обивки, проходная трубка). Итого получается около 600 рублей.
Плоскогубцев для обжима ножевых клемм нет, поэтому паял. Долго и муторно, но лучше скруток. :)

2 Гайвер Я тоже ждал описания этого процесса, но... поэтому решил восполнить этот минус на форуме.

P.S. Интересно, сколько стоит установка в установочных центрах?!

Автор: Simp 23.6.2008, 3:26

2 Choopyster
Спасибо. Будем пробовать.
Где-то на форуме читал что берут около 600 р за дверь

Автор: Choopyster 23.6.2008, 5:07

Цитата(Simp @ 23.6.2008, 4:30)

Автор: GREEEN 12.8.2008, 22:49

мужики!
подскажите, вот у нас в автозапчастях продают актуатор (вроди так он называется) стоит 100-110 руб...в пакетике
больше в пакете кроме него ничего нет...тока 2(вроди) проводка торчат..
я у продавщицы спросил,как подключить?
она говарит к сигналке..
т.к у меня пищалки нет...что еще нужно будет докупить к этим 2ум актуаторам**?? и скока это будет стоить?
дулать буду сам...ибо НЕ буржуй)

Автор: Choopyster 13.8.2008, 7:08

Цитата(GREEEN @ 12.8.2008, 23:53)

Автор: ДенЧи! 13.8.2008, 7:47

Choopyster, респект! Очень подробное описание, мну понравилось! Хотя если честно, то что ты выложил в альбоме своем, то того УЖЕ хватало бы чтоб установить!)) Очень здорово!

Автор: Choopyster 13.8.2008, 8:44

Цитата(ДенЧи! @ 13.8.2008, 8:51)

Автор: GREEEN 13.8.2008, 10:14

Цитата(Choopyster @ 13.8.2008, 7:12)

Цитата(GREEEN @ 12.8.2008, 23:53)

мужики!
подскажите, вот у нас в автозапчастях продают актуатор (вроди так он называется) стоит 100-110 руб...в пакетике
больше в пакете кроме него ничего нет...тока 2(вроди) проводка торчат..
я у продавщицы спросил,как подключить?
она говарит к сигналке..
т.к у меня пищалки нет...что еще нужно будет докупить к этим 2ум актуаторам**?? и скока это будет стоить?
дулать буду сам...ибо НЕ буржуй)

Какая сигналка? Ибо в разных сигналках разные способы управления отпиранием/запиранием дверей. на все двери будешь ставить двухпроводные актуаторы?

Автор: Choopyster 13.8.2008, 10:36

Цитата(GREEEN @ 13.8.2008, 11:18)

Автор: GREEEN 13.8.2008, 16:13

Цитата(Choopyster @ 13.8.2008, 10:40)

Цитата(GREEEN @ 13.8.2008, 11:18)

у меня НЕТ некакой сигналки и пищалки и мигалки...
я просто хочу сделать ЦЗ без сигналки.это возможно:?
т.е запирать с салона на кнопку сразу 2 двери. отпирать ключом сразу 2 двери...

P.S. Сигналку совсем ставить не будешь?

Автор: Choopyster 13.8.2008, 17:27

Цитата(GREEEN @ 13.8.2008, 17:17)

Цитата(Choopyster @ 13.8.2008, 10:40)

Цитата(GREEEN @ 13.8.2008, 11:18)

у меня НЕТ некакой сигналки и пищалки и мигалки...
я просто хочу сделать ЦЗ без сигналки.это возможно:?
т.е запирать с салона на кнопку сразу 2 двери. отпирать ключом сразу 2 двери...

P.S. Сигналку совсем ставить не будешь?

только самуууую наипростейшую пищалку...брать у меня нечего))разьве что чехлы и оплётку с руля)))и камасутру по ваз 2105_)
я отписывался в теме *про самую простую сигналку*..можно про сигналку там продолжить...

Автор: GREEEN 13.8.2008, 19:39

вот ты гоывариш 500р...ЦЗ
а есть СИГНАЛКИ с ЦЗ какбы в комплекте в пределах 1000 ?

Автор: mirei2 13.8.2008, 19:42

Вот вот . Мне тоже сигналка нафиг не нужна просто хочу для удобства от брелка что б открывались передние двери. Действительно сколько простая сигналка стоит?

Автор: GREEEN 13.8.2008, 21:00

Цитата(mirei2 @ 13.8.2008, 19:46)

Автор: mirei2 13.8.2008, 21:51

Всем прикольно все с сигналками....с которой машину точно не угонят :) а я студент у которого в кармане шиш, а хочется по людски что б все :) Че делать?

Автор: Choopyster 14.8.2008, 6:20

Цитата(GREEEN @ 13.8.2008, 20:43)

Автор: chpok 14.8.2008, 7:14

Центральный замок продается комплектом - Блок ЦЗ+4 активатора+провода, итого - 450 руб.

Автор: mirei2 14.8.2008, 8:03

Хочу такой купить :) Кто видел где и знает где напишите пожалуйста :)

Автор: @ntoshk@ 11.9.2008, 17:11

мужики!!! машина, так сказать, мне досталась не давно...
хочу поставить ЦЗ на все четыре двери и сигналку, чтоб с брелка открывалась!
ПОДСКАЖИТЕ!!!!! с чего начать!? сколько все эт будет стоить(по минимуму)???

Автор: KA50Hokum 13.9.2008, 18:49

Цитата(@ntoshk@ @ 11.9.2008, 18:15)

мужики!!! машина, так сказать, мне досталась не давно...
хочу поставить ЦЗ на все четыре двери и сигналку, чтоб с брелка открывалась!
ПОДСКАЖИТЕ!!!!! с чего начать!? сколько все эт будет стоить(по минимуму)???

Автор: mirei2 13.9.2008, 21:20

Купил Б/у сигналку за 300 р. с двумя активаторами. Сегодня поставил за 2 часа. Все работает и открывает :)

Автор: Chesus 26.9.2008, 15:06

Цитата(Дядя Ваня @ 7.6.2007, 13:19)

Автор: Mad 7.10.2008, 12:17

Вопрос к автору темы. Я тут нашел такой же набор ЦЗ, за 14баксов. Думал поставить, хотелось бы знать, не появилось ли каких глюков в процессе эксплуатации? Спасибо.

Автор: Choopyster 8.10.2008, 0:13

Цитата(Mad @ 7.10.2008, 13:17)

Автор: Mad 10.10.2008, 10:04

А еще такой вопрос. Многие отрезают тяги к замкам, то есть машину можно открыть только с пульта. А как же быть, если сядет аккумулятор?

Автор: sanika 10.10.2008, 11:53

Цитата(Mad @ 10.10.2008, 10:04)

Автор: Choopyster 13.10.2008, 7:49

Цитата(sanika @ 10.10.2008, 12:53)

Цитата(Mad @ 10.10.2008, 10:04)

А еще такой вопрос. Многие отрезают тяги к замкам, то есть машину можно открыть только с пульта. А как же быть, если сядет аккумулятор?

На свой страх и риск =) Я не отрезал

Автор: sanika 13.10.2008, 10:06

Цитата(Choopyster @ 13.10.2008, 7:49)

Цитата(sanika @ 10.10.2008, 12:53)

Цитата(Mad @ 10.10.2008, 10:04)

А еще такой вопрос. Многие отрезают тяги к замкам, то есть машину можно открыть только с пульта. А как же быть, если сядет аккумулятор?

На свой страх и риск =) Я не отрезал

Угу, на свой страх и риск. Я снял тяги с замков, иначе машину вскроют.

Автор: Net 18.10.2008, 14:14

Спасибо за руководство! *8)

Автор: Дениська 1.11.2008, 8:57

Здраствуйте.Вот купил ЦЗ.И думаю куда поставить основной источник?(коробочку такую)подскажите куда её поставить?И еще куда подцепляются четыре провода черный,красный,коричневый и белый?
Вот фотка этой коробочки как я её называю.

Автор: MedvedeFF 1.11.2008, 10:43

Цитата(Дениська @ 1.11.2008, 8:57)

Здраствуйте.Вот купил ЦЗ.И думаю куда поставить основной источник?(коробочку такую)подскажите куда её поставить?И еще куда подцепляются четыре провода черный,красный,коричневый и белый?
Вот фотка этой коробочки как я её называю.

Автор: sanika 3.11.2008, 10:51

Дениська, Эта коробочка называется блок управления ЦЗ. А что касается проводов - отскань инструкцию и давай сюда.

Автор: Slavko 9.11.2008, 11:48

Огромное спасибо автору за публикацию!!!!Купил сигналку и цз Доберман несколько месяцев назад,но не знал с чего начать...Завтра начну!!!!!

Автор: AVL 10.11.2008, 6:15

Цитата(Дениська @ 1.11.2008, 11:57)

Здраствуйте.Вот купил ЦЗ.И думаю куда поставить основной источник?(коробочку такую)подскажите куда её поставить?И еще куда подцепляются четыре провода черный,красный,коричневый и белый?
Вот фотка этой коробочки как я её называю.

Автор: Soundwind 11.11.2008, 16:44

Я тягу только с пассажирской двери снял. По какойто непонятной традиции взломщики вскрывают у нас именно эту личинку. На водительской оставил тягу на случай просадки батареи... Да и просто потому, что сигналка не только функции цз выполняет, но и за управляющим активатором следит. То есть если на сигналке открыть замок ключом(поднять кнопку)., она заорет.

Автор: AVL 12.11.2008, 6:20

Цитата(Soundwind @ 11.11.2008, 19:44)

Автор: Palex300182 17.11.2008, 14:31

Парни возникла мысль... стоит ЦЗ на все 4 двери... все управляется с сигналки, но хочется мне, чтобы была в салоне отдельная кнопка, которая бы закрывала и открывала двери.. ну вроде как в иномарах. Нажал в одну сторону - замки закрылись. Нажал в другую открылись. У кого какие соображения/идеи ?

Автор: piloterist 17.11.2008, 23:58

Цитата(Palex300182 @ 17.11.2008, 14:31)

Автор: др.Мойша Михельсон 18.11.2008, 3:11

Цитата(Palex300182 @ 17.11.2008, 14:31)

Автор: piloterist 19.11.2008, 0:04

Цитата(др.Мойша Михельсон @ 18.11.2008, 3:11)

Цитата(Palex300182 @ 17.11.2008, 14:31)

Парни возникла мысль... стоит ЦЗ на все 4 двери... все управляется с сигналки, но хочется мне, чтобы была в салоне отдельная кнопка, которая бы закрывала и открывала двери.. ну вроде как в иномарах. Нажал в одну сторону - замки закрылись. Нажал в другую открылись. У кого какие соображения/идеи ?

Используй кнопку стеклоподъёмников.К сожалению не могу отправить схему(по тех. причинам).
Если разберешься как работает кнопка то подключение не составит труда.89627114364

Автор: theweb 28.11.2008, 19:46

Всем привет! Вообщим, мож немного не в тему, потому как у меня 2109, но все же принцип с темой схож. Хочу паставить сигналку+ЦЗ, тоже чтоб с брелка открывалась . Купил комплект ЦЗ Saturn 6204 (2 двух проводных и 2 пяти проводных активатора + блок ЦЗ), и сигналку Pantera QX77, ломаю голову, как правильно их вместе подключить. Из Блока ЦЗ идет 2 провода: коричневый и белый - написано, выход на триггер сигналки, а в инструкции подключения сигналки написано, что подключение зависит от типа штатного ЦЗ. Написано, что бывает 3-х проводная система положительная, 3-х проводная система отрицательная, и система без ЦЗ 5-ти проводная... В зависимости от типа один из кабелечков от сигналки идет либо на плюс, либо на минус... Вопрос: как правильно подключить ЦЗ с сигналкой

Автор: Vodila 151 8.12.2008, 5:56

Всем привет.Мужики написано много чего,но хочу чтоб мне конкретно сказали...Купил себе ЦЗ проовел поставил,водительская дверь закрывается отлично.Передняя правая как то через раз закроется раза 2 а потом все время не закрывается.Задняя левая закрывается,но не открывается.А задняя правая закрывается с помошью,а про открывание я вообще молчу о ней.Брызгал уже и "унисьмой",не помогает.А еще на днях у тестя на джипе замерзли ЦЗ и он не мог открыть двери.Напишите свои мысли,подсказки.Жду

Автор: theweb 12.12.2008, 13:18

Вообщим, что делал я по установке. Чтоб замки не заедало, воспользовался смазкой WD-40, оч. классная тема , цена в РБ - 2,5$; далее, очень важный момент: при защелкивании замка-мастера в двери, в самом движке, когда замок, к примеру, закрывается, внутри есть точка, при прохождении которой подается команда закрытия на все остальные двери, так у меня, по причине того, что я зафиксировал движок по высоте на максимум, то у меня получилось, что при замыкании двери-мастера, остальные двери не закрывались (не подавался сигнал), Пришлось разбирать, и фиксировать движок в положении на 10% выше, после этого все заработала. Еще: тестил ЦЗ с замками напрямую от аккумулятора, запитал от тонких проводов, которые накинул на ЦЗ. В итоге замки закрыв./открыв. только на 25-30%, потому что не хватало энергии. Вывод: проверь проводку питания к ЦЗ, провода не должны быть тоньше родных ЦЗ. Когда запитал от прикуривателя (прикурив. снял, подключил к реле прикур-ля питание ЦЗ), все заработало на УРА, потому что проводка что у ЦЗ, что у прикуривателя были одинаковой толщины... вот, а так больше ничего не подскажу...чтоб не замерзали, надо WD-40 юзать, все внимательно смазать, проблем быть не должно...

Автор: Mad 14.12.2008, 17:17

Мы с отцом потихоньку ставим ЦЗ+сигналку. Поставили акутаторы, а вот с проводкой возникли проблемы. Например я был удивлен, что сняв боковую панель у ног, не получу доступа к проводам выходящим из передней двери. Они уходят в дырку и выходят из другой. Вопросы
1. Неужели надо сверлить и переднюю стойку, что бы провести провода? То есть я так и не понял, как проще всего вывести провода из под приборной панели в дверь? Вывести в дырку и попасть в шланг а потом в дверь, мне кажется нереальным.
2. Где брать сигнал с концевика двери? я так понял они запаралелены? то есть это одно место где то, так?

Автор: tsmfish 13.1.2009, 18:07

Цитата(theweb @ 28.11.2008, 18:46)

Всем привет! Вообщим, мож немного не в тему, потому как у меня 2109, но все же принцип с темой схож. Хочу паставить сигналку+ЦЗ, тоже чтоб с брелка открывалась . Купил комплект ЦЗ Saturn 6204 (2 двух проводных и 2 пяти проводных активатора + блок ЦЗ), и сигналку Pantera QX77, ломаю голову, как правильно их вместе подключить. Из Блока ЦЗ идет 2 провода: коричневый и белый - написано, выход на триггер сигналки, а в инструкции подключения сигналки написано, что подключение зависит от типа штатного ЦЗ. Написано, что бывает 3-х проводная система положительная, 3-х проводная система отрицательная, и система без ЦЗ 5-ти проводная... В зависимости от типа один из кабелечков от сигналки идет либо на плюс, либо на минус... Вопрос: как правильно подключить ЦЗ с сигналкой

Автор: velfr51 28.1.2009, 20:10

Всем привет!!!
Решил тут установить активаторы на передние двери и не знаю в какое место и как их установить, может кто нибудь объяснить а лучше выложить фотографию?

Автор: _TOM_ 19.2.2009, 8:27

Как подключить кнопку управления ЦЗ(в салоне), если имеется блок управления ЦЗ, работающиий через сигнализацию . Т.е. если при включенном двигателе надо высадить пассажиров, а сигналка блокирует все замки - удобно будет с кнопки разблокировать двери, а не глушить двигатель, либо открвать с сигнализации или поднимать вверх фиксатор водительской двери.

Автор: krotiliys 17.3.2009, 22:39

Да у меня похожий вопрос. Хочу поставить себе модуль БУБД (8-ми контактный) но не знаю как подключить все провода + еще хочу кнопку вывести что бы из салона открывать. Пробовал ставить через кнопку от стеклоподъемников но у меня предохранители горят на сигналке :( Кто знает подскажите, очень хочется

Автор: DELFIN 20.3.2009, 17:59

Цитата(velfr51 @ 28.1.2009, 17:10)

Автор: DELFIN 21.3.2009, 23:00

Купил сигналку Sheriff и 4 активатора. Установил активаторы в задние двери, они закрывают, но не отпирают их или очень редко отпирают. Что посоветуете чтобы это исправить? Говорят там какие то пружинки можно убирать. заранее спасибо..

Автор: Vladimir70 22.3.2009, 0:42

Цитата(DELFIN @ 21.3.2009, 23:00)

Автор: Mad 22.3.2009, 11:59

Дорогие форумчане. Хочу поделиться опытом установки цз.
Вчера, мы с отцом, таки добили цз, всмысле теперь все работает. Но еще недавно у нас была проблема с задней правой дверью. Актуатор не справлялся. Чего мы только не делали, вытащили пружину из фиксатора, брызгали вдэшкой, меняли актуаторы местами. Я уже тоже подумывал купить более мощные актуаторы.
НО! Все оказалось проще. В приобретенном мной ЦЗ используются ОЧЕНЬ ТОНКИЕ ПРОВОДА. Я поменял часть проводки, которая идет от блока цз до разветвления между передней и задней дверью и все заработало на ура!!!!!
Я перечитал все темы, никто не указывает на то, что могут быть проблемы с сечением проводов, кроме одного поста, где автор использовал тонкие провода для питания блока цз.
ТАк что, народ, обращайте внимание на провода идущие к актуаторам, это очень важно.
Всем успехов в установке!=)

Автор: geras 25.4.2009, 22:06

Парни есть проблемма... Вообщем когда прикреплял активатор к передней левой двери то активатор чуть сместился и саморез прошёл чуть левее нижнего отверстия крепления ( прям в блок активатора) ,я это сразу увидел и выкрутил саморез назад, активатор как не странно работает, но есть опасение стоит ли его оставлять в машине???... Вдруг он завтра сгорит??? Просто не охота потом залепленную вибропластом дверь заново сдирать...

Автор: se550 26.4.2009, 10:31

если работает то че ему ломаться то? если ты конечно внутри ничего не просверлил, попобуй в дырку посмотреть, мож в молоко попал )

Автор: inetsupport 8.5.2009, 7:39

У меня проблемка появилась, поставил вчера замки на двери но один из них не срабатывает. Отключаю один любой (кроме водительского :) ) все три нормально. Подключаю все - один не работает. При этом когда все четыре питание подается в размере 6 вольт.

Можете еще более детальнее ("для тех кто в танке") как задние двери вывести на кнопку что бы через ключ открывались только передние двери, а не так как придусмотрено производителем через коробку управления.

И что представляет собой релле отпирания-запирания?

Автор: Кука 18.5.2009, 16:56

Цитата(Choopyster @ 3.5.2008, 10:33)

1 мая 2008 года закончил установку центрального замка на передние двери своего ВАЗика. Ставил только на передние, так как с задними есть кое-какие проблемы (нужно сверлить отверстие с стойке для прокладки проводов).
Итак, начнем...

Цель: Установка и подключение центрального замка.
Этапы: 1. Установка актуаторов в передние двери.
2. Прокладка проводов центрального замка и их подключение. Замена проводов привода стеклоподъемника.
Инструменты и принадлежности:
1. Дрель.
2. Набор сверел.
3. Отвертка.
4. Плоскогубцы.
5. Кусачки.
6. Паяльник.
7. Исправные руки. :)
Расходные материалы:
1. Набор центрального замка.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764052917491170 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764057212458482 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764061507425794
2. Держатели обивки (не менее 14).
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189833833251149442
3. Переходная трубка стойка-дверь (в магазине назыывалась "трубка гофрированая", где там гофра я не нашел :) ).
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189833837546116754
4. Ножевые клеммы "мама-папа" (у меня их было 20 пар).
5. Провода.
6. Термоусадочный кембрик.

Необходимо найти место долгой стоянки, где есть все условия для работы. В моем случае это была дача.
Первый этап.
1. Отворачиваем три винта крепления ручки. Снимаем ее. Также снимаем облицовку ручки открывания двери. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195774012239732722
2. Снимаем обивку. Для этого нужно поддеть отверткой обивку в указанных местах. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195774016534700034
3. Выбираем место для установки актуаоторов.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764070097360418 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5189764933385786946
Как видно на фото, идеальное место для установки актуатора в нижнем левом углу. Опущенное стекло не мешает. Там и устанавливаем.
4. Сверлим отверстия и приворачиваем актуатор саморезами. Места сверления показаны на фото красными стрелками. Аналогично для противоположной двери.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195775399514169394
5. Крепим тягу актуатора к тяге замка зажимом из комплекта ЦЗ.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195775403809136706
Ход тяги актуатора больше на 4-5 мм, чем тяги замка. Поэтому центры хода тяг совмещаем. Тяга актуатора не доходит по 2 мм в каждом направлении. Так master-актуатор будет четче срабатывать. Винты зажима крепко затягиваем. Осторожно не сорвите головки винтов!!!

Второй этап.
Для начала ужаснемся состоянием проводки привода стеклоподъемника.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776627874816114
Как я с этим ездил 7 месяцев сам не понимаю!!!
1. Снимаем приборную панель.
Необходимо проткнуть точки рядом с шурупами крепления торпеды.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779204855193922 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195773995059863490
Находим место прохождения проводов под приборной панелью и в бордачке. Через них будут проложены провода.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195773999354830802 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5191394671600841826
2. Демонтируем старые провода привода стеклоподъемника и прокладываем новые.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776636464750722
Подключаем новый провод к приводу. На фото показан разъем стеклоподъемника. На втором фото - ножевые клеммы проводов. Аналогично с противоположной стороны.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776640759718034 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195776645054685346
3. Подключаем провода актуатора, изолируем и прокладываем внутри двери. Чтобы в двери не мотались без дела я их примотал изолентой к металлоконструкции двери, здесь не помешали бы стяжки.
4. Пропихиваем провода актуатора и привода стеклоподъемника в трубку. Всего 7 проводов с трудом, но проходят.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5191394680190776434
5. Прокладываем провода через отверстия под приборную панель с одной стороны и в бордачок - с другой. Тут надо иметь сноровку... с первого раза может и не получиться.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777766041149618
6. Устанавливаем проходную трубку в стойку с обоих сторон. Осторожно, можно повредить резиновую трубку. Я ее пропихивал отверткой по окружности.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777770336116930 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777774631084242
7. Все провода подключаем к разъему.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195777778926051554 http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779183380357378
8. Предохранитель крепим к разъему и соединяем разъем с блоком управления ЦЗ.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195779191970292002
Вся эта бандура устанавливается под приборную панель, но никак не крепится (что очень жаль!!!).
9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик. Плюсовой провод подключил к предохранителю №1 со стороны аккумуляторной батарии. На фото виден фрагмент красного провода.
http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106/photo#5195780665144074578

Примечания: 1. Прокладку проводов и подключение целесообразно выполнять при отключенной аккумуляторной батарее.
2. Все подключения выполнены пайкой и через ножевые клеммы, где это необходимо.
3. Если это необходимо, провода удлиняем.
Итог: 1. Выполнена качественная установка и подключение ЦЗ.
2. Заменены провода привода стеклоподъемника.

P.S. Некоторые фото не использованы в фотоотчете, их можно посмотреть в http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106.

Автор: [-Scorpion-] 24.5.2009, 21:10

Где то я вычитал..вобщем есть еще идейка с использованием центрального замка,хочу себе попробовать сделать,мож кто делал ? Вобщем идея такова..чтоб активаторы эти центрального замка задвигали и выдвигали из двери металлические штырьки,которые бы захлдили в стойки среднии и арки заднии соответсвенно,чтоб дверь невозможно было открыть. У меня стоит центральный замок,наверно надо купить еще один комплект и реализовать его на эти штырьки,будет просто два пультика.

Автор: Choopyster 24.5.2009, 22:35

Цитата(Кука @ 18.5.2009, 17:56)

Автор: БлижнийСвет 25.5.2009, 18:30

Цитата([-Scorpion-] @ 24.5.2009, 22:10)

Автор: [-Scorpion-] 25.5.2009, 20:34

Цитата(БлижнийСвет @ 25.5.2009, 19:30)

Цитата([-Scorpion-] @ 24.5.2009, 22:10)

Где то я вычитал..вобщем есть еще идейка с использованием центрального замка,хочу себе попробовать сделать,мож кто делал ? Вобщем идея такова..чтоб активаторы эти центрального замка задвигали и выдвигали из двери металлические штырьки,которые бы захлдили в стойки среднии и арки заднии соответсвенно,чтоб дверь невозможно было открыть. У меня стоит центральный замок,наверно надо купить еще один комплект и реализовать его на эти штырьки,будет просто два пультика.

Не смогут вскрыть, но если очень захочется залесть, то разобьют окна и влезут.

Автор: toop 28.6.2009, 13:06

Может пригодится комунибудь, схема универсальная и удочно испробываная на старлайн а4.

Устанавливаем кнопку центрального замка.

На сегодняшний день почти все автомобили укомплектованы центральным замком (ЦЗ), либо он стоит штатно, либо его устонавливают вместе с сигнализацией (ну если не ЦЗ, то хотя бы моторчики-активаторы). Так же у многих сигнализаций есть функция блокирования дверей при включении зажигания и разблокирования при его выключении. Эта функция довольно полезна и может спасти ваши вещи от так называемых "барсеточников", которые берут все что плохо лежит в Вашем автомобиле, когда другие люди (подставные) Вас отвлекают. Если двери закрыты Вам это не грозит. Но эта функция сигнализации не совсем удобна, т.к. для того, чтобы подсадить человека, или наоборот - выпустить, нужно либо тянуться через весь салон, либо выключать двигатель, либо использовать брелок от сигнализации. Гораздо проще вывести отдельную кнопку в салон автомобиля, которая хорошо впишется в интерьер и будет нести на себе функцию управления центральным замком. Для этого проще всего использовать кнопку управления стеклоподъемниками - это именно то, что нужно. Распайка кнопки показана на схеме, а значения контактов в таблице.



№ контакта Назначение
1 коричневый к активатору
2 черный, масса
3 белый к сигнализации
4 +12V
5 масса
6 коричневый к сигнализации
7 белый к активатору

Нужно поднять обшивку в ногах водителя и найти там жгут с проводами белого, коричневого, черного, красного и желтого цвета. Из них нам понадобятся белый, коричневый и черный. Найдите место подсоединения к этим проводам проводов от сигнализации и подсоедените провода из таблицы в разрыв этих проводов так, чтобы ничего не нарушить Как видно из схемы контакты 1-6 и 3-7 постоянно замкнуты, именно к этим контактам и подсоединяете, к контакту 2 подключается масса (черный провод в жгуте). На белый и коричневый провода постоянно подается +12В, коммутируется активатор массой (контакт 2). Контакты 4 и 5 нужны для подсветки кнопки, но учтите для подсветки используется светодиод, а он критично относится к полярности, не сгорит конечно, но светится не будет.
Кнопку можно разместить в подлокотнике водителя (обшивка легко режится ножом), но я от этой идеи отказался, т.к. в этом случае она не доступна пассажиру, а я часто оставляю жену или друга в автомобиле с работающим двигателем, а сам бегу в магазин. Я разместил кнопку в том месте, где у карбюраторных зубил, расположена ручка подсоса, т.е. под приемником иммобилайзера: легко доступна и водителю и пассажиру (если нужно), незаметна для посторонних глаз, гармонично вписывается в уже существующую дырку для подсоса (стоит только немного поработать надфилем, ещё один плюс - ненадо далеко тянуть провода.




И напоследок хочу предупредить: категорически нельзя долго удерживать кнопку в том или ином положении - активатор сгорит! Стоит нажимать не более 3х секунд, на самом деле достаточно простого касания.

Автор: krotiliys 29.6.2009, 14:00

Цитата(toop @ 28.6.2009, 14:06)

Может пригодится комунибудь, схема универсальная и удочно испробываная на старлайн а4.

Цитата

Устанавливаем кнопку центрального замка.

На сегодняшний день почти все автомобили укомплектованы центральным замком (ЦЗ), либо он стоит штатно, либо его устонавливают вместе с сигнализацией (ну если не ЦЗ, то хотя бы моторчики-активаторы). Так же у многих сигнализаций есть функция блокирования дверей при включении зажигания и разблокирования при его выключении. Эта функция довольно полезна и может спасти ваши вещи от так называемых "барсеточников", которые берут все что плохо лежит в Вашем автомобиле, когда другие люди (подставные) Вас отвлекают. Если двери закрыты Вам это не грозит. Но эта функция сигнализации не совсем удобна, т.к. для того, чтобы подсадить человека, или наоборот - выпустить, нужно либо тянуться через весь салон, либо выключать двигатель, либо использовать брелок от сигнализации. Гораздо проще вывести отдельную кнопку в салон автомобиля, которая хорошо впишется в интерьер и будет нести на себе функцию управления центральным замком. Для этого проще всего использовать кнопку управления стеклоподъемниками - это именно то, что нужно. Распайка кнопки показана на схеме, а значения контактов в таблице.



№ контакта Назначение
1 коричневый к активатору
2 черный, масса
3 белый к сигнализации
4 +12V
5 масса
6 коричневый к сигнализации
7 белый к активатору

Нужно поднять обшивку в ногах водителя и найти там жгут с проводами белого, коричневого, черного, красного и желтого цвета. Из них нам понадобятся белый, коричневый и черный. Найдите место подсоединения к этим проводам проводов от сигнализации и подсоедените провода из таблицы в разрыв этих проводов так, чтобы ничего не нарушить Как видно из схемы контакты 1-6 и 3-7 постоянно замкнуты, именно к этим контактам и подсоединяете, к контакту 2 подключается масса (черный провод в жгуте). На белый и коричневый провода постоянно подается +12В, коммутируется активатор массой (контакт 2). Контакты 4 и 5 нужны для подсветки кнопки, но учтите для подсветки используется светодиод, а он критично относится к полярности, не сгорит конечно, но светится не будет.
Кнопку можно разместить в подлокотнике водителя (обшивка легко режится ножом), но я от этой идеи отказался, т.к. в этом случае она не доступна пассажиру, а я часто оставляю жену или друга в автомобиле с работающим двигателем, а сам бегу в магазин. Я разместил кнопку в том месте, где у карбюраторных зубил, расположена ручка подсоса, т.е. под приемником иммобилайзера: легко доступна и водителю и пассажиру (если нужно), незаметна для посторонних глаз, гармонично вписывается в уже существующую дырку для подсоса (стоит только немного поработать надфилем, ещё один плюс - ненадо далеко тянуть провода.




И напоследок хочу предупредить: категорически нельзя долго удерживать кнопку в том или ином положении - активатор сгорит! Стоит нажимать не более 3х секунд, на самом деле достаточно простого касания.

Автор: Intimatik 8.7.2009, 12:05

Вопрос ко всем читающим топик.

<p><font size="3" face="Verdana"> Пробовал кто-нибудь запараллелить закрывание дверей актуаторами с поднятием стекла стеклоподъёмником?</font></p>

Автор: Никитон 8.7.2009, 12:28

Intimatik Для этого существует спец блок управления.

Автор: Mitka 8.7.2009, 22:57

Цитата(Intimatik @ 8.7.2009, 13:05)

Автор: Intimatik 9.7.2009, 7:43

можете подсказать как отличить сигналку имеющую эту функцию? в частности starline a4 интересует.

Автор: Mitka 9.7.2009, 9:49

Цитата(Intimatik @ 9.7.2009, 8:43)

Автор: Valeno 15.7.2009, 5:58

Спасибо за подсказку, но я думаю, что если от ключа все двери открываются то замок исправен. Так и реле наверное тоже. А не подскажете где оно все в машине размещается? Может загляну. Что думаете по этому поводу?

Автор: Mitka 15.7.2009, 21:58

Цитата(Valeno @ 15.7.2009, 6:58)

Автор: LLlMblGA 16.7.2009, 22:05

УCТАНОВКА ЭЛЕКТРОЗАМКА НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВАЗ-2106 !!! Кто еще не поставил(а может ипоставил, но прочитав мой мануал - переделает) актуаторы(электрозамки) на задние двери. Я говорю про ВАЗ-2106 (мало ли), сзади илектрозамки лучше ставить так, чтобы выходной конец(если говорить про Т образный актуатор, то ето примерно 1.5 см после резиновой гармошки) упирался в направляющую стекла, ту каторая ближе к самому замку двери. И ставить актуатор стоит наоборот, тоесть что бы шток был направлен в левую(в сторону торпеды) сторону. Просто что бы он работал по человечески надо будет при подключении к сигналке(Ц.З.) поменять провода местами. Т.е. (допустим что из актуатора выходят синий и зеленый провода и из сигналки(Ц.З.) так же синий2 и зеленый провода) просто нужно соединить синий провод актуатора с зеленым проводом от сигналки(Ц.З.), а зеленый провод от актуатора с синим проводом от сигналки(Ц.З.). Тогда все работает нормально. Просто перерыл весь инет, как же поставить етот долюаный актуатор, так как описывается в этой статье мне не понравилось, по той причине, что когда устанавливаешь обшивку двери, она упирается в электродвигатель и толкает его прямо под стелко, т.е. при опускании заднего стелка оно прямо на него ложится и дальше не едет. ПоЭтОмУ решил сам придумать куда поставить, вот и забацал, все работает. ТАК ЧТО НА СЧЕТ ТОГО ЧТО ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ ОГРАНИЧЕН, Я БЫ НЕ ЗАРЕКАЛСЯ. ПРОСТО ФАНТАЗИЯ ВИДИМО МАЛО РАЗВИТАЯ :-) . Если будут какие-то вопросы пишите UBEP-FSB@rambler.ru. С уважением, Александр.

Автор: Lex@ 21.7.2009, 12:28

Цитата(LLlMblGA @ 17.7.2009, 1:05)

УCТАНОВКА ЭЛЕКТРОЗАМКА НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ ВАЗ-2106 !!! Кто еще не поставил(а может ипоставил, но прочитав мой мануал - переделает) актуаторы(электрозамки) на задние двери. Я говорю про ВАЗ-2106 (мало ли), сзади илектрозамки лучше ставить так, чтобы выходной конец(если говорить про Т образный актуатор, то ето примерно 1.5 см после резиновой гармошки) упирался в направляющую стекла, ту каторая ближе к самому замку двери. И ставить актуатор стоит наоборот, тоесть что бы шток был направлен в левую(в сторону торпеды) сторону. Просто что бы он работал по человечески надо будет при подключении к сигналке(Ц.З.) поменять провода местами. Т.е. (допустим что из актуатора выходят синий и зеленый провода и из сигналки(Ц.З.) так же синий2 и зеленый провода) просто нужно соединить синий провод актуатора с зеленым проводом от сигналки(Ц.З.), а зеленый провод от актуатора с синим проводом от сигналки(Ц.З.). Тогда все работает нормально. Просто перерыл весь инет, как же поставить етот долюаный актуатор, так как описывается в этой статье мне не понравилось, по той причине, что когда устанавливаешь обшивку двери, она упирается в электродвигатель и толкает его прямо под стелко, т.е. при опускании заднего стелка оно прямо на него ложится и дальше не едет. ПоЭтОмУ решил сам придумать куда поставить, вот и забацал, все работает. ТАК ЧТО НА СЧЕТ ТОГО ЧТО ПОЛЕТ ФАНТАЗИИ ОГРАНИЧЕН, Я БЫ НЕ ЗАРЕКАЛСЯ. ПРОСТО ФАНТАЗИЯ ВИДИМО МАЛО РАЗВИТАЯ :-) . Если будут какие-то вопросы пишите UBEP-FSB@rambler.ru. С уважением, Александр.

Автор: timyroff 24.7.2009, 20:43

Всем доброго времени суток! У меня люксованная 99-ая, вопрос-то в принципе не о чем, но всё таки хочу спросить совета умных людей! У меня уже установлена сигналка, и два актуатора (на передних дверях), закрываются и отпираются от кнопки на пульте сигнализации; хочу также поставить два актуатора на задние двери, вопрос: можно ли параллельно подцепить к проводам передних двух?

Автор: kolobok 24.7.2009, 21:33

можно.

Автор: timyroff 24.7.2009, 22:02

Пардон, еще вопрос: никакого перегруза не произойдет? и подключать провода "зеленый" к "зеленому" и "синий" к "синему"; а то я слышал, что их надо менять т.е. "зеленый" к "синему" и "синий" к "зеленому"?

Автор: kolobok 24.7.2009, 22:22

Никакого перегруза. Реле (встроенные или выносные) легко тянут четыре замка. А вот полярность зависит от того, в какую сторону будут повернуты замки. В классике в задних дверях они "развернуты" по сравнению с передними, поэтому полярность проводов меняют. А вообще это будет видно после установки, плюс изменить полярность - совсем нехлопотно. Удачи!

Автор: timyroff 24.7.2009, 22:29

kolobok
Спасибо тебе большое, теперь буду ставить не боятся, что че-то не правильно установлю или сожгу)))гыыы))))
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
P.S: Хорошо что есть на свете умные люди!!!

Автор: Garic33 26.7.2009, 18:10

Доброго времени суток! Дело в следующем автомобиль ВАЗ 2106 была установлена какая то простенькая сигнализация и блок упроавления ЦЗ SATURN, приобрел Starline A6, не поможете со схемой подключения к ЦЗ SATURN? С уважением Игорь.

Автор: Mitka 26.7.2009, 22:09

Цитата(Garic33 @ 26.7.2009, 19:10)

Автор: Garic33 27.7.2009, 11:48

Доброго времени суток! Спасибо за ответ! Уже разобрался. Да и на форуме старлайна их технический спец. дал ответ на вопрос. Еще раз огромное спасибо.

Автор: AlleXXXey 8.8.2009, 22:15

На блоке сигнализации ЦЗ управляется через 6-ти контактный разъем. Схема подключения на рисунке. ЦЗ Saturn управляется отрицательным импульсом: белый, ИМХО, на минус - закрытие, коричневый на минус - открытие.

Автор: Baсилич 9.8.2009, 8:42

Да, подключай только 2 - синий и зеленый. Остальные это концевики. При подключении напрямую к сиге они не используются

Автор: Garic33 9.8.2009, 22:37

Доброго времени суток! На форуме старлайна
http://www.twage.ru/forumn/viewtopic.php?t=1980&start=0
их технический специалист ответил мне так "На корпусе модуля ЦЗ могуть быть указаны входы для слаботочного управления. К этим входам необходимо подключить синий и зеленый провода сигнализации. Сине-белый и зелено-белый на массу, остальные провода отрезать." Что я сегодня успешно и сделал. Только вначале поробуйте проводочки белый и коричневый на массу позамыкать и посмотреть как будет реагировать замок. У меня они почемуто оказались перепутаны. С уважением Игорь...

Автор: Pahan4ik 16.8.2009, 12:29

Подскажите пожалуйста место установки соленоида в задние двери?

Автор: Garic33 22.8.2009, 19:47

Доброго времени суток!! Только что ставил активатор в заднюю дверь. Мозг себе делать не стал, а сразу же поменял замки, и чтобы было все хорошо купил усиленный активатор сатурн, все обошлось в 900р, туда же несколько пластмассок, и болтики шурупчики... Ставил следующим образом: планку что была в комклекте верхним концом прикрутил к верхнему болту задней направляющей, а нижний конец через втулку прикрутил в проделанное отверстие, туда же прикрутил и второй планку получилось как бы треугольником, и еще одно отвертвие просверлил для верхнего конца втрой планки в районе дверной ручки. В общем получилось так что активатор задницей упирается в заднюю направляющую, и находится ниже тяги которая идет на солдатик, у меня получилось практически параллельно тяге. Потом ступенькой изогнул шток что шел в комплекте отрезал сколько нужно прикрутил подключил и все окей.. Все зпрпботало. Провода дольше по времени протягивал и отверствия свкрлил. рикольно смотреть как при закрывании открывании водительской двери ключем все солдатики на дверях прыгают. Всем советую покупать усиленные активаторы, меньше гимора с установкой не надо никаких пружин удалять.По цене конечно дороговато но оно того стоит. С уважением Игорь....

Автор: Ve!!iF 15.9.2009, 18:17

Извиняюсь, а такой вопросик, а как запихнуть ц/з в задние двери, то есть, куда там моторчик запихнуть?

Автор: Mitka 15.9.2009, 19:46

Цитата(Ve!!iF @ 15.9.2009, 19:17)

Автор: krotiliys 15.9.2009, 21:32

Цитата(Ve!!iF @ 15.9.2009, 19:17)

Автор: Ve!!iF 22.9.2009, 21:30

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

Автор: roki 23.9.2009, 13:09

Цитата(Ve!!iF @ 22.9.2009, 23:30)

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

Автор: Mitka 23.9.2009, 16:02

Цитата(Ve!!iF @ 22.9.2009, 22:30)

Тогда другой вопрос: хочу что бы багажник отпирался не ключом, а с кнопки в салоне или с пульта сигналки и так же запирался! Как для этого надо подсоеденить моторчик?
ЗЫ Поиск мне ничего не выдал, гугл тоже не помог, прочитал все темы по цз! ниче не нашел(

Автор: Ve!!iF 26.9.2009, 10:57

Автор: МЫХЪ 26.9.2009, 12:50

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 11:57)

Цитата(Mitka)

А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

Вот смотри, когда багажник заперт ты подходишь к нему засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь его и он открывается, а потом просто нажимаешь на кнопку и крышка багажника подымается, а потом ты ее закрываешь и опять засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь ключ и багажник заперт! Правильно? А вот Я хочу что бы на пультик сигналки нажал на кнопку багажник открылся, Я подошел к нему, нажал на кнопку(там где скважина под ключ еще), поднял крышку багажника, достал или положил что мне надо, захлопнул крышку багажника, опять нажал на кнопку на пультик сигналки и все в багажник никто больше не залезет... Вот что Я хочу... Кароче все тоже самое только без использования ключа...
ЗЫ Я понимаю что пост написан не очень ужачно и не все смогут его понять, но Я его писал рано утром, невыспавшись(10:45(по моим часам) для меня это рано... )

Цитата(roki @ 23.9.2009, 14:09)

Автор: Ve!!iF 26.9.2009, 13:43

Цитата(МЫХЪ @ 26.9.2009, 12:50)

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 11:57)

Цитата(Mitka)

А интересно, что ты имеешь ввиду: "и так же запирался"?

Вот смотри, когда багажник заперт ты подходишь к нему засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь его и он открывается, а потом просто нажимаешь на кнопку и крышка багажника подымается, а потом ты ее закрываешь и опять засовываешь ключ в скважину, поворачиваешь ключ и багажник заперт! Правильно? А вот Я хочу что бы на пультик сигналки нажал на кнопку багажник открылся, Я подошел к нему, нажал на кнопку(там где скважина под ключ еще), поднял крышку багажника, достал или положил что мне надо, захлопнул крышку багажника, опять нажал на кнопку на пультик сигналки и все в багажник никто больше не залезет... Вот что Я хочу... Кароче все тоже самое только без использования ключа...
ЗЫ Я понимаю что пост написан не очень ужачно и не все смогут его понять, но Я его писал рано утром, невыспавшись(10:45(по моим часам) для меня это рано... )

Вот уже товарищ всё расписал......
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161

Цитата(roki @ 23.9.2009, 14:09)

Эл. привод цепляеться за язычек замка...... и ключ ваще не нужен..... нажал кнопку багажник открылся(распахнулся) взял што нада , захлопнул крышку..... и все......

Автор: Mitka 26.9.2009, 17:44

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 14:43)

Автор: Ve!!iF 26.9.2009, 18:42

Цитата(Mitka @ 26.9.2009, 17:44)

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 14:43)

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

А зачем это тебе? Технически сделать практически не возможно... Да и где ты, вообще, такое видел.
Очень удобно когда сам распахивается. Замок при этом закрыт. Нужно потом просто захлопнуть крышку.

Автор: Mitka 26.9.2009, 23:00

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 19:42)

Цитата(Mitka @ 26.9.2009, 17:44)

Цитата(Ve!!iF @ 26.9.2009, 14:43)

Так в том то и дело, Я не хочу что бы он после нажатия на кнопку пультика сигналки распахивался, Я хочу что бы просто произошло действие такое как бы Я просто ключ повернул!

А зачем это тебе? Технически сделать практически не возможно... Да и где ты, вообще, такое видел.
Очень удобно когда сам распахивается. Замок при этом закрыт. Нужно потом просто захлопнуть крышку.

Ну просто мне так удобнее, у мну есть одна идейка... Вот обдумываю как ее сделать! Сделать просто так что бы моторчик подымал рейку так что бы она как то задевала "язычек" замка что бы он не открывался...

Автор: МЫХЪ 27.9.2009, 0:01

И наф ваще флуд разводить о багажниках в теме про замки дверей???? ....... для этого спец тема есть...... про багажники и замки..... туда и пишем....

Автор: Booger 28.9.2009, 9:26

решился установить сигналку сам, ибо 2500р на дороге не валяюца... =)
Следуя инструкциям, установил активаторы в передние двери, всё подключил, работает отлично;)
на всё ушло меньше полудня...

Теперь охото и кнопку багажника задействовать...
пойду ставить...
Спасибо всем за информацию ;)

Кстати, был поднят вопрос такой:
"Многие отрезают тяги к замкам, то есть машину можно открыть только с пульта. А как же быть, если сядет аккумулятор?"

вот моя идея, токо есчо не испробована
можно вывести два разъёма с аккумулятора к решотке радиатора,
так чтоб не особо видно то было и подобраца можна,
установить тама что то вроде "разетки" с крышкой чтоб не засорялась...
когда вруг аккумулятор сядет, прикурить через эти два провода, чтоб открыть двери
(токо нада полярность запомнить, или два разных провода вывести =))

Пишите свои коменты, мож доработаем идейку то, а то скора зима.....

Автор: mik58 28.9.2009, 9:39

можно и один провод к корпусу всегда можно найти куда приткнутся

Автор: Mitka 28.9.2009, 17:09

Цитата(Booger @ 28.9.2009, 10:26)

Автор: Dementyanov 6.11.2009, 19:20

Ковыряя схему ЦЗ Hyundai Accent наткнулся на интересную вещь.
У нее приводы подключены в систему так, что привод, стоящий в одном крайнем положении, не отработает сигнал, переводящий его в это же положение (например, если дверь запери рукой, а потом поставили на сигнализацию).Полезно для снижения нагрузки на приводы и уменьшения потребления энергии системой (у меня, к примеру, ощутимо теряют в яркости включенные фары в момент срабатывания цз)
аналогичное можно сделать и самому, нужен только 5-ти проводной привод и пара диодов на прямой ток ампер в 6-8.

Автор: Mitka 6.11.2009, 20:15

Цитата(Dementyanov @ 6.11.2009, 19:20)

Автор: Dementyanov 7.11.2009, 3:13

Расход энергии - незначительный... Нагрузка на контакты и релюхи в блоке управления - значительная (в заблокированном состоянии - не менее 6 ампер кушает КАЖДЫЙ привод).. Да и замки лишний раз не будет дергать.
При двухступенчатом отпирании дверей, кстати, это постоянная ситуация.
И я не предлагал бежать и менять уже установленную систему...

Автор: DIMA_OZ 11.11.2009, 20:05

Здаров мужики!
В автомобильной электрике разбираюсь слабенько, да и машина у меня всего 3 недели)
Вот сам взялся за установку сигнализации. В общей схеме подлкючение разобрался, но вот когда добрался до электрозамков возник вопрос.
Я купил двухпроводные актуаторы на все двери т.к. управление с сигнализации. Вопрос куда подлкючать питание замков (красный/черный, красный/желтый провода) а точнее что такое +30 в кружечке?
Заранее благодарен!

Автор: Serg73SV 11.11.2009, 20:12

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 20:05)

Автор: DIMA_OZ 11.11.2009, 20:21

Цитата(Serg73SV @ 11.11.2009, 21:12)

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 20:05)

Здаров мужики!
В автомобильной электрике разбираюсь слабенько, да и машина у меня всего 3 недели)
Вот сам взялся за установку сигнализации. В общей схеме подлкючение разобрался, но вот когда добрался до электрозамков возник вопрос.
Я купил двухпроводные актуаторы на все двери т.к. управление с сигнализации. Вопрос куда подлкючать питание замков (красный/черный, красный/желтый провода) а точнее что такое +30 в кружечке?
Заранее благодарен!

Это плюсовой контакт на генераторе, кароче это просто "+".

Автор: Mitka 11.11.2009, 20:41

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 20:21)

Автор: Serg73SV 11.11.2009, 20:48

Цитата(Mitka @ 11.11.2009, 20:41)

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 20:21)

... Вобщем его можно подлкючить на отделный провод от аккумулятора (прицепив предохранитель) к которому подключатся сама сигнализация?

Чтобы не тащить лишний провод и ставить дополнительный пред, можно подключить питание актуаторов после преда 15А самой сигнализации. У меня так сделано, и вопросов с предом не возникает...

Автор: Mitka 11.11.2009, 20:58

Цитата(Serg73SV @ 11.11.2009, 20:48)

Цитата(Mitka @ 11.11.2009, 20:41)

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 20:21)

... Вобщем его можно подлкючить на отделный провод от аккумулятора (прицепив предохранитель) к которому подключатся сама сигнализация?

Чтобы не тащить лишний провод и ставить дополнительный пред, можно подключить питание актуаторов после преда 15А самой сигнализации. У меня так сделано, и вопросов с предом не возникает...

А желательно наоборот перед предом самой сигнализации!

Автор: DIMA_OZ 11.11.2009, 21:19

Спасибо за ответы!
Я думаю все-таик поставлю доп. предохранитель, впринципе не такая уж и сложная процедура, да и понадежнее думаю будет. И раз уж на то время пошло, хотя немножко не по теме вопрос, может подскажите какого сечения провод кидать на аккум. если на него буду вешать питание сигналки, электрозамков и питание фонарей.

Автор: Mitka 11.11.2009, 21:43

Цитата(DIMA_OZ @ 11.11.2009, 21:19)

Автор: Folkom 28.11.2009, 20:41

Всем привет, упражняюсь на своей в постановке центрального замка, появились проблемка

Поставил акуатор, закрепил "тросики", но теперь дверь не закрывается просто с ключа, даже не двигается "пимпочка". Изнутри, она нормально опускается. Снаружи даже при отвернутом "тросике акуатора", ключ проворачивается и не опускает пимку. Вопрос, что я мог задеть?

Автор: Mitka 28.11.2009, 22:50

Цитата(Folkom @ 28.11.2009, 20:41)

Автор: Evlampii 29.11.2009, 0:05

Скорее всего...иначе - мистика)

Автор: Folkom 30.11.2009, 13:21

Автор: Mitka 30.11.2009, 19:23

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 13:21)

Автор: Folkom 30.11.2009, 20:57

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 19:23)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 13:21)

[Да, слетает круглая штучка с личинки замка, подскажите как ее правильно закрепить, а то она совсем не держится?

Также у меня встал вопрос про акуаторы. когда их покупаешь у них провода короткие, а на конце проводов какие то штуки, встает вопрос зачем эти концы нужны, можно ли их обрезать? чтобы удлинить самокруткой провода до реле.

Вопрос№3 Я купил сегодня 8 контактное реле, всё верно?

Вопрос№4 Что такое термоусадочный кембрик? как он выглядит и где его купить и главное, зачем он нужен?

Что за провода у автора статьи?, у автора статьи есть какие то провода в пакетике, на изображении...что это за провода, продаются ли они с сигнализацией или их надо покупать отдельно?

Заранее спасибо!!

1. Не совсем понятно, что ты там сломал и зачем...
2. "на конце проводов какие то штуки" - это разъемы для подключения. Можно на свой провод припаять ответную часть, а можно - отрезать и прикрутить свой провод. Не забудь пропаять скрутку...
3. Скольки контактное реле? Это от чего такое? Ты темы про сигналки читаешь? Где ты видел такое реле7
4. Термоусадочный кембрик - название говорит само за себя - похож на кембрик, но при нагревании (например, зажигалкой) сжимается. Купить можно в радиомагазинах (советую диаметр 9-10 мм: и на маму залезет и скрутку зажмет). Не хочешь термоусадку - мотай изолентой (со временем может размотаться и поимеешь КЗ с пожаром).

Автор: Mitka 30.11.2009, 22:45

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 20:57)

Поехали)

1. Круглое кольцо постоянно слетает с механизма и никак не держится на нём.
2. Как выглядит ответная часть? где ее купить и как она называется
3. Реле центрального замка. В Южном порту сказали бывает 8-ми контактное и 6-ти (сказали 6-ти - устаревшее) поэтому взял 8ми..Видел такое реле на первой странице данной темы
4. Я купил сегодня какие то медные кембрики на рынке, 10руб - 10шт, как проверить термоусадочны ли они?? (Предварительно проверил, на реле они залезают) Народ, а разве у кого то были реальные пожары в шестерке от КЗ? Мне казалось это более для домов применительно...(П.С. Ктонибудь знает где найти паяльник от прикуривателя)
Заранее спасибо!!!

Автор: Folkom 30.11.2009, 23:02

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 22:45)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 20:57)

Поехали)

1. Круглое кольцо постоянно слетает с механизма и никак не держится на нём.
2. Как выглядит ответная часть? где ее купить и как она называется
3. Реле центрального замка. В Южном порту сказали бывает 8-ми контактное и 6-ти (сказали 6-ти - устаревшее) поэтому взял 8ми..Видел такое реле на первой странице данной темы
4. Я купил сегодня какие то медные кембрики на рынке, 10руб - 10шт, как проверить термоусадочны ли они?? (Предварительно проверил, на реле они залезают) Народ, а разве у кого то были реальные пожары в шестерке от КЗ? Мне казалось это более для домов применительно...(П.С. Ктонибудь знает где найти паяльник от прикуривателя)
Заранее спасибо!!!

Во блин, помог называется, вопросов стало еще больше...
1. Стопор, наверное, вылетел:


2. Не грузись, отрежь и прикрути.
3. А вот здесь я чувствую надо начинать сначала: мы хоть что устанавливаем? Актуаторы для сигналки? Или с блоком центрального замка?
4. Кембрик (трубочка) мягкий из пластмассы. При нагревании съеживается. Как это понять медный кембрик? Металлический что ли?

Автор: Mitka 30.11.2009, 23:20

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:02)

Спасибо, стало понятнее!!
1. Да, это стопор, он продается отдельно? Для того чтобы его вкрутить, надо как то снимать дверь?)
2. Отрежь и прикрути = Короткое замыкание?
3. Я хочу поставить сигнализацию, для начала решил установить центральный замок, делаю всё по инструкции из этой темы на 1ой странице....там фигурирует реле
4.

Цитата

9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик

. Какое соединение нам надо обязательно паять и укладывать в кембрик? ПС(я понял, что такое кембрик наконец )

Автор: Folkom 30.11.2009, 23:36

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 23:20)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:02)

Спасибо, стало понятнее!!
1. Да, это стопор, он продается отдельно? Для того чтобы его вкрутить, надо как то снимать дверь?)
2. Отрежь и прикрути = Короткое замыкание?
3. Я хочу поставить сигнализацию, для начала решил установить центральный замок, делаю всё по инструкции из этой темы на 1ой странице....там фигурирует реле
4.

Цитата

9. Минусовой провод ЦЗ подключаем к корпусу автомобиля, его потребовалось удлинить. Соединение пропаяно и заключено в термоусадочный кембрик

. Какое соединение нам надо обязательно паять и укладывать в кембрик? ПС(я понял, что такое кембрик наконец )

Понятней может и стало..., но вопросов не стало меньше.
1. Забей походящий гвоздь. Возможно придется отворачивать ручку (зависит от твоей ловкости)... ЭТОТ ВОПРОС ЗАКОНЧИЛИ!
2. Причем здесь КЗ. Чтобы не искать ответную часть контакта (круглую, ИМХО, маму), предлагаю отрезать его нафиг, на провод одеть термоусадочный кембрик, зачистить и соединить провода при помощи скрутки, пропаять соединение, сдвинуть кембрик на соединение (заизолировать), нагреть кембрик равномерно зажигалкой до плотной усадки. ЭТОТ ВОПРОС и 4 ТОЖЕ ВСЕ!
3. Напиши марку оборудования, которое ты устанавливаешь (а то мы разговариваем, как немой с глухим). Что входит в комплект центрального замка?

Автор: Mitka 30.11.2009, 23:56

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:36)

Автор: Folkom 1.12.2009, 0:00

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 23:56)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:36)

3.Starline 5-проводные силовые акуаторы(2штуки, передние)...реле(сегодня купленное) Сигнализацию я еще не решил какую буду ставить...Делаю всё по инструкции на 1ой странице данной темы.

Ну а реле к чему подключать, кто его-то включать будет? Дай ссылочку на инструкцию.

Автор: Mitka 1.12.2009, 20:01

Цитата(Folkom @ 1.12.2009, 0:00)

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 23:56)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:36)

3.Starline 5-проводные силовые акуаторы(2штуки, передние)...реле(сегодня купленное) Сигнализацию я еще не решил какую буду ставить...Делаю всё по инструкции на 1ой странице данной темы.

Ну а реле к чему подключать, кто его-то включать будет? Дай ссылочку на инструкцию.

я перепутал, я купил сегодня блок управления ЦЗ http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106#5195779191970292002
а называю его реле)
ЗЫ: У меня есть 10 проводов с обоих акуаторов, где почитать какой куда в этот блок управления суется)

Автор: Folkom 1.12.2009, 21:46

Цитата(Mitka @ 1.12.2009, 20:01)

Цитата(Folkom @ 1.12.2009, 0:00)

Цитата(Mitka @ 30.11.2009, 23:56)

Цитата(Folkom @ 30.11.2009, 23:36)

3.Starline 5-проводные силовые акуаторы(2штуки, передние)...реле(сегодня купленное) Сигнализацию я еще не решил какую буду ставить...Делаю всё по инструкции на 1ой странице данной темы.

Ну а реле к чему подключать, кто его-то включать будет? Дай ссылочку на инструкцию.

я перепутал, я купил сегодня блок управления ЦЗ http://picasaweb.google.ru/e.chupahin/Vaz2106#5195779191970292002
а называю его реле)
ЗЫ: У меня есть 10 проводов с обоих акуаторов, где почитать какой куда в этот блок управления суется)

Folkom, ну ё моё! Который раз говорю: скажи марку железки на 8 контактов, котрую купил на базаре. Инструкция к ней была?

Автор: Mitka 2.12.2009, 17:40

Цитата(Folkom @ 1.12.2009, 21:46)

Автор: Folkom 3.12.2009, 21:01

Потихонечку продвигаюсь к заветной цели...
Встает на повестку дня вопрос

Можно ли как то подобрать цвета проводов опытным путем, ничего не спалив , так как у меня все провода монтажные черные, а обшивку уже поставил... спасибо!

Автор: Mitka 3.12.2009, 21:54

Цитата(Folkom @ 3.12.2009, 21:01)

Потихонечку продвигаюсь к заветной цели...
Встает на повестку дня вопрос

Можно ли как то подобрать цвета проводов опытным путем, ничего не спалив , так как у меня все провода монтажные черные, а обшивку уже поставил... спасибо!

Автор: AMG-W124 5.1.2010, 4:51

Здравствуйте! Читал все страницы и всё равно хочу попросить у вас совет а скорее инструкцию как и что зделать
-
в машине сейчас ни чего не стоит и собственно вопрос:
Что нужно для выполнения следующих функций:
-
1 - открытие закрытие передних дверей
2 - в салоне 1! кнопк (стеклоподъёмника) чтобы работала так: машина закрыта клик на кнопку "открыть" брелка, открылись передние двери, сел в салон кнопку стеклопод. вверх клик открылись задние, вниз клик закрылись задние, ещё раз вниз клик закрылись передние поехал.... приехал, клик кнопку стеклоподемника вверх открылись передние, клик ещё раз вверх открылись задние, все вышли клик на кнопку "закрыть" на брелке закрылись все 4 двери....

(можно чтоб на брелке кнопку "открыть" клик раз открыись передние, клик второй открылись задние) но закрывать именно при одном нажатии на кнопку "закрыть" и именно все с первого раза
-
можно это как нибудь зделать? слышал о сигналках с пошаговым открыванием... вобщем что нужно для вышенаписанного преобрести за не большие деньги....
-
всем заранее СПАСИБО!

Автор: ВаНеК 5.1.2010, 13:12

Цитата(AMG-W124 @ 5.1.2010, 4:51)

Автор: Mitka 5.1.2010, 14:36

Цитата(AMG-W124 @ 5.1.2010, 4:51)

Цитата(AMG-W124 @ 5.1.2010, 4:51)

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 9.1.2010, 1:46

Я не распологаю такими деньгами как автор и все эти примочки для меня не состовляла бы проблемы поставить но как обычно всё решают деньги !

Для тех кто старой закалки, тем кто умеет сделать чтото сам вот статья как я поставил в свой авто кнопку управления замками дверей ))
http://na-kot.ucoz.ru/publ/1-1-0-23


http://na-kot.ucoz.ru/publ/1-1-0-23
обьяснять пытался как можно подробнее!

P.S. там есть ещё статейка про бороду , тож очень занимательная!


вот про бороду


http://na-kot.ucoz.ru/publ/1-1-0-25

Автор: ВаНеК 2.2.2010, 20:55

вообщем поставил сегодня ЦЗ saturn на передние две
ри все встало как родное...уже и обивки поставил назад...
а вот с задними мучались долго....пока не победили)) завтра утричком пойду выкидывать пружинку! покупать усиленные активаторы не вариант (300рур/штука против 120рур/штука обычные)...
завтра и отпишусь :)
стойки и двери сверлил без проблем шуриком макитовским и сверлом на 12...вставил резинки...
родные тяги уже изогнуты, вместо них хочу попробовать тяги от регулируемых подвесов SA-40 ну и соответственно вместо родных планок можно прямые подвесы ПП 60/27 к примеру))

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 5.2.2010, 0:16

Цитата(ВаНеК @ 2.2.2010, 20:55)

Автор: ВаНеК 5.2.2010, 14:35

поставил все таки))))
в задней правой удалил пружинку и все норм, в задней левой пружины не было....разобрал смазал...непомогло, откусил к чертям собачим тягу и все норм встало!
единственный минус огромная нагрузка когда активторы закрывааются! пока настраивал посадил аккум в ноль, пришлось с кривого заводится а я это ой как не люблю(((

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 5.2.2010, 20:24

Цитата(ВаНеК @ 5.2.2010, 14:35)

Автор: Dementyanov 6.2.2010, 20:38

Цитата(andrey-kot89@rambler.ru @ 5.2.2010, 20:24)

Цитата(ВаНеК @ 5.2.2010, 14:35)

поставил все таки))))
в задней правой удалил пружинку и все норм, в задней левой пружины не было....разобрал смазал...непомогло, откусил к чертям собачим тягу и все норм встало!
единственный минус огромная нагрузка когда активторы закрывааются! пока настраивал посадил аккум в ноль, пришлось с кривого заводится а я это ой как не люблю(((

Так замути блок управления на цз, я се такой замутил, каждую дверь можно отдельно включать, открывать и закрывать !

Автор: димон12 6.2.2010, 22:22

Цитата(ВаНеК @ 5.2.2010, 14:35)

Автор: ВаНеК 7.2.2010, 14:04

ну у меня ЦЗ стоял на 5-ке до этого! я с нее снял блок управления и активатор 5-ти проводной! остальное снимать не стал, холодно на улиуе!...купил 3 новых 2-ух проводных активаторов и все))))
но нагрузка мне не нравится...видать очень уж они низкоомные, есть мысли какие как сдлеать чтоб они и закрывались но чтоб и аккум меньше жрали?

Автор: Mitka 7.2.2010, 14:15

Цитата(ВаНеК @ 7.2.2010, 14:04)

Автор: ВаНеК 8.2.2010, 15:38

много..очень много) вот и села

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 9.2.2010, 2:10

Цитата(Dementyanov @ 6.2.2010, 20:38)

Цитата(andrey-kot89@rambler.ru @ 5.2.2010, 20:24)

Цитата(ВаНеК @ 5.2.2010, 14:35)

поставил все таки))))
в задней правой удалил пружинку и все норм, в задней левой пружины не было....разобрал смазал...непомогло, откусил к чертям собачим тягу и все норм встало!
единственный минус огромная нагрузка когда активторы закрывааются! пока настраивал посадил аккум в ноль, пришлось с кривого заводится а я это ой как не люблю(((

Так замути блок управления на цз, я се такой замутил, каждую дверь можно отдельно включать, открывать и закрывать !

Пардон, а смысл в отдельном управлении дверями? таки 2106 по размерам не субурбан или газель, можно и ручками дотянуться...

Цитата(ВаНеК @ 8.2.2010, 15:38)

Автор: ВаНеК 9.2.2010, 12:48

хз, аккум Multi, не так давно покупался!...

Автор: MaDXaM 15.2.2010, 17:10

привет всем%))

глаза устали пока всё перечитал..))

ВАЗ 21063(шершень :D)

помогите с таким вопросом:

поставил простенькую сигналку cenmax hit 320.. всё работает.. хочу поставить цз на передние двери.. комплект не хочется покупать..вот скажите что надо купить кроме двух актуаторов для установки? (оба 2-ух проводных?)

благодарю за внимание)

Автор: Mitka 15.2.2010, 21:07

Цитата(MaDXaM @ 15.2.2010, 17:10)

Автор: MaDXaM 16.2.2010, 8:24

Цитата(Mitka @ 16.2.2010, 1:07)

Цитата(MaDXaM @ 15.2.2010, 17:10)

...поставил простенькую сигналку cenmax hit 320.. всё работает.. хочу поставить цз на передние двери.. комплект не хочется покупать..вот скажите что надо купить кроме двух актуаторов для установки? (оба 2-ух проводных?)...

Кроме 2 двухпроводных актуаторов, понадобятся: 2 гофры (переходники для ввода проводов в двери), провода для подключения актуаторов (сечением 0,75-1,5 кв.мм), предохранитель с колодкой на 15 А (для защиты цепи питания актуаторов), необходимый инструмент, припой, термоусадочная трубка или изолента, пистоны для дверной накладки...

Автор: Mitka 16.2.2010, 17:10

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 8:24)

Автор: MaDXaM 16.2.2010, 22:09

не переживай спрошу;)

для чего здечь все сидят и пишут,спрашивают..? для того чтобы человек мог узнать,по возможности, информацию не ходя в магазин..

если не знаешь конкретного ответа так и скажи..


сорри за отступление от темы.. =\



а что это за рейка на фото? куда она?)

Автор: Mitka 16.2.2010, 22:35

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

Автор: MaDXaM 17.2.2010, 10:50

Цитата(Mitka @ 17.2.2010, 2:35)

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

не переживай спрошу;)
для чего здечь все сидят и пишут,спрашивают..? для того чтобы человек мог узнать,по возможности, информацию не ходя в магазин..

Я и не переживаю...

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

если не знаешь конкретного ответа так и скажи..

Каков вопрос - такой и ответ. По твоему ИМХО, тут должны догадаться, о чем ты спрашиваешь, и сказать, продается ли это в магазине...

Цитата(MaDXaM @ 16.2.2010, 22:09)

а что это за рейка на фото? куда она?)

Эта рейка используется для подвеса актуатора, в местах где крепление к кузову не возможно. Если, как ты говоришь, прочитал всю тему, то на фото она присутствует в задних дверях. Для передних дверей - не требуется.
Повторюсь: тяга, зажим для подключения тяги, крепежная планка (рейка) и саморезы-2 шт. входят в комплект актуатора и отдельно их приобретать не нужно...

Автор: ВаНеК 17.2.2010, 12:06

я дак использовал гофры, провода (1мм^2), термоусадку ну и все.....
в дверь два самореза, гнем тягу "по месту", крепим и все, :)))
не перепутываем "полярность" при подключении к сигналке и вуаля, все пашет :)

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 20.2.2010, 11:17

Люди - что за заморочки .... Надо тупо провод и изалента ! Зачем человеку моск пудрить ?

Автор: Mitka 20.2.2010, 11:59

Цитата(andrey-kot89@rambler.ru @ 20.2.2010, 11:17)

Автор: andrey-kot89@rambler.ru 24.2.2010, 1:14

Цитата(Mitka @ 20.2.2010, 11:59)

Цитата(andrey-kot89@rambler.ru @ 20.2.2010, 11:17)

Люди - что за заморочки .... Надо тупо провод и изалента ! Зачем человеку моск пудрить ?

Ты это про что? Может гофры не нужны? Или может термоусадочная трубка хуже изоленты, которая со временем может потерять свои клейкие качества и просто размотаться? Или может паять не нужно?

Автор: willlis 7.3.2010, 18:06

имеется сигнализация MONGOOSE IQ 215 хочу поставить на машину чтобы с брелка открывалась водительская дверь и все.

подключаю вот так: багажник открывается а двери нет подскажите почему???

Автор: Mitka 8.3.2010, 2:22

Цитата(willlis @ 7.3.2010, 18:06)

Автор: willlis 8.3.2010, 21:09

Mitka спасибо за пояснение я просто в схемах не очень разбираюсь

отдельное спасибо сайту много интересного!!!

Автор: Arthas 14.3.2010, 12:17

Здравствуйте. Скажите пожалуйста смогут ли встроенные реле активаторов двери в сигнализации прокачать 4 активатора двери? Сигнализация Alligator D-910, в инструкции написано что максимальный выходной ток этого реле 15А.

Автор: Mitka 14.3.2010, 12:59

Цитата(Arthas @ 14.3.2010, 12:17)

Автор: NAPSTER 8.5.2010, 15:12

Люди а подскажите у меня не стоят на дверях концевики которые отвечают за включение света при открытии двери и так же срабатывании сигнализаци,сложно ли их устанавливать?и можно ли подключить паралельно с передними?

Автор: ВаНеК 8.5.2010, 15:46

одно отверстие (купишь измериешь диаметр) ну и саморезом закрепляешь...

Автор: Димон 2105 11.7.2010, 11:22

Доброе время суток. Есть ли у кого нибуть фотка с пружинкой, которую если убрать , задняя дверь легче открываться будет

Автор: Rabbit 11.7.2010, 11:59

Цитата(Димон 2105 @ 11.7.2010, 12:22)

Доброе время суток. Есть ли у кого нибуть фотка с пружинкой, которую если убрать , задняя дверь легче открываться будет

Автор: Димон 2105 11.7.2010, 15:08

Цитата(Rabbit @ 11.7.2010, 12:59)

Цитата(Димон 2105 @ 11.7.2010, 12:22)

Доброе время суток. Есть ли у кого нибуть фотка с пружинкой, которую если убрать , задняя дверь легче открываться будет

вот тебе фото, лично я быстро ее нашел и снял)

Автор: Димон 2105 18.7.2010, 12:53

Привет всем.
Поставил на днях в свой "тазик" центральный замок "CONVOJ"
Сперва все смонтировал, после подключил. С задних дверей поснимал пружинки.
Получилась хрень следующего образца.
-открывая и закрывая замок на водительской двери (ключом сноружи) открываются дверь пасажира (переди) и дверь сзади за водителем.
-при подключении задней правой дверь, даже без нагрузки, незакрываюстя пасажирские двери, аккутатор без нагрузки (для задней двери) срабатывает полностью. При подключении нагрузки правые двери не закрываются - аккутатор дёргается но не срабатывает полностью, при этом левые двери закрываются набегом.
Проверил ток потребления : на посажирской двери при открывании закрывании 1.5...1.8А, напряжение 3.8вольта (без подключения задней двери), а после подключения напряжение падоет до 1.8 ... 2 вольт, аккутатор судорожно пытается закрытся:(
Замок на водительской двери не даёт закрывать\открывать двери изнутри, немолейшего представления почему???

Автор: Mitka 18.7.2010, 21:15

Цитата(Димон 2105 @ 18.7.2010, 13:53)

Автор: Воробьев 24.7.2010, 10:52

Цитата(Choopyster @ 3.5.2008, 22:59)

Цитата(Mitka @ 28.11.2009, 23:50)

Цитата(Folkom @ 28.11.2009, 20:41)

Всем привет, упражняюсь на своей в постановке центрального замка, появились проблемка

Поставил акуатор, закрепил "тросики", но теперь дверь не закрывается просто с ключа, даже не двигается "пимпочка". Изнутри, она нормально опускается. Снаружи даже при отвернутом "тросике акуатора", ключ проворачивается и не опускает пимку. Вопрос, что я мог задеть?

Возможно слетела тяга с личинки замка:

Автор: Gruzchik 29.7.2010, 11:40

Самостоятельно установил центральный замок Doberman-LY 201 на все четыре двери. Всё работает. На багажник поставил актуатор Maxus. В салоне установил кнопку для открывания багажника (через реле, схему брал на форуме). Ставил первый раз за два дня. Получил массу удовольствий.
http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/1007/ea/9d60c08c3c40.jpg.html
Просверлил отверстия в двери (14 мм) и стойке (12 мм), начиная со стороны двери, чтобы соблюсти соосность.
http://radikal.ru/F/s07.radikal.ru/i180/1007/ed/628a838bd3b8.jpg.html
Завел провода через резиновую трубку и закрепил её в стойке.
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i100/1007/52/0743eb38146d.jpg.html
Разметил крепления для актуатора с расчетом, чтобы не мешал подъёму-опусканию стекла и его поршень находился параллельно тяге замка.
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i134/1007/22/a3fe33271d4e.jpg.html
Закрепил актуатор на корпусе двери, используя скобу крепления профилей для гипсокартона. Согнул тягу актуатора и прикрепил к тяге замка. Соединил провода и закрепил их с тыльной стороны двери.
http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/1007/42/33a22a0d8ed7.jpg.html
Чтобы трос стеклоподъёмника со временем не перетёр провода, усилил их изоляцией от двужильного силового кабеля.
P.S. Использовал провода, которые шли в комплекте. Никаких пружинок с замков дверей не снимал. Перед установкой все замки смазал WD-40. Смазки не жалел. Единственное что пришлось расширить, так это отверстия в "бобах", для свободного хождения кнопки блокировки замков двери.

Автор: Gruzchik 1.8.2010, 21:14

Для автоматического отпирания багажника сделал следующее:
- выбросил старый замок, так как его "язык" был из какого-то сплава и те доработки, которые видел на форуме показались ненадежными
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1008/a3/1764699dff0e.jpg.html
- приобрел замок с металлическими штампованными деталями (на фото - 1) и просверлил в нём два отверстия диаметром 3 мм (на фото - 3) и 4 мм (на фото - 2),
http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1008/3a/51791b1269e1.jpg.html
в которые протянул велосипедный тросик (на фото - 3), предварительно в нём обпилив ограничитель (на фото - 4)
http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1008/bd/6f958c8b68f8.jpg.html
Установил замок и присоединил тросик к актуатору, используя крепеж, что был в комплекте.
http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i155/1008/11/70da15b6159b.jpg.html
Актуатор (на фото - 1) закрепил на ребре жесткости (на фото - 2), а провод (-) "посадил" на шуруп крепления актуатора.
http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i198/1008/0f/df8c7834d7b4.jpg.html
Использовал данную схему
http://radikal.ru/F/i056.radikal.ru/1008/8b/3a1b35060390.jpg.html

Автор: WMGold 14.8.2010, 0:43

поставил центральный замок.... 2 провода из блока управления остались не задействованы. как их можно использовать? (сигнализации нет)
и реально ли к центральному замку подключить сирену, чтобы пикала когда открываешь\закрываешь?

Автор: Mitka 14.8.2010, 1:11

Цитата(WMGold @ 14.8.2010, 1:43)

Автор: Gesha 14.8.2010, 9:31

Здравствуйте! Подскажите плиз, подарили замок "MaXuS YR-306-4D" решил поставить. Установил, всё работает...открывает-закрывает от ключа, а вот пульты мертвые. Батарейки проверил ... рабочие. Все собирал по схеме...может чего не так подключил... Спасибо!

Автор: Димон 2105 15.8.2010, 16:28

Цитата(Mitka @ 18.7.2010, 22:15)

Цитата(Димон 2105 @ 18.7.2010, 13:53)

Поставил на днях в свой "тазик" центральный замок "CONVOJ"

Провода какие стоят, сечение какое? Хотелось бы увидеть схему подключения ЦЗ, и как ты подключил .

Автор: Mitka 15.8.2010, 20:45

Цитата(Димон 2105 @ 15.8.2010, 17:28)

Автор: Димон 2105 16.8.2010, 17:28

Цитата(Mitka @ 15.8.2010, 21:45)

Цитата(Димон 2105 @ 15.8.2010, 17:28)

Вот фотка схемы, подключил по схеме, провода сандартные в комплекте.
Может блок на может выдать стьлько тока, чтоб закрывались все двери?
...

Как подключен блок к 12В бортовой сети? Проверь, сколько вольт приходит на питание блока ЦЗ. Создается впечатление, что под нагрузкой не хватает питания блока ЦЗ - плохой контакт, тонкие провода и т.п.

Автор: Mitka 16.8.2010, 19:53

Цитата(Димон 2105 @ 16.8.2010, 18:28)

Автор: Garryk 16.8.2010, 20:04

Доброго времени суток.
Установил ЦЗ(центральный замок), из блока управления ЦЗ выходят 2(два) провода на сигнализацию: коричневый и белый как понимаю это управление запиранием/отпиранием.
Из сигнализации на управление ЦЗ выходят 6(шесть) проводов: сине-красный, сине-черный, синий, зелено-красный, зелено-черный, зеленый.
Вот инструкция: http://mysteryelectronics.ru/component/page,shop.getfile/file_id,238/product_id,322/option,com_virtuemart/Itemid,7
По схеме представленной в руководстве по установке на странице 12 "Подключение к заводской системе централизованного запирания дверей": зеленый - управление запиранием, синий - управление отпиранием, зелено-красный и сине-красный на Общий провод.
Вопрос:
1. Что подразумевается под понятием Общий провод? Это "+12" или "-"?

ЦЗ приобретался набором VIGILANT довольно простой: мастер-ключ (пяти проводный актуатор) с пятью проводами синий, зеленый, белый и коричневый (управление отпиранием/запиранием), черный (корпус "-") +3 простых актуатора (синий, зеленый провода); на блоке ЦЗ разъем из 8-ми проводов: красный провод "+12", черный провод "-", белый, коричневый (вход с мастер-ключа), синий, зеленый, белый и коричневый (вход с сигнализации).

Какие провода с какими цеплять, а какие резать? Знающие люди подскажите плиз, а то перечитал кучу форумов, в башке уже каша и ни в чем не уверен

ЗЫ Статья супер, при установке ЦЗ помогла.

Автор: Mitka 16.8.2010, 20:13

Цитата(Garryk @ 16.8.2010, 21:04)

Какие провода с какими цеплять, а какие резать? Знающие люди подскажите плиз, а то перечитал кучу форумов, в башке уже каша и ни в чем не уверен

Автор: Garryk 16.8.2010, 20:18

Спасибо мил человек, дай бог тебе здоровья

Автор: Ролакс 16.8.2010, 20:21

Цитата(Garryk @ 16.8.2010, 20:18)

Спасибо мил человек, дай бог тебе здоровья

Автор: Mitka 16.8.2010, 20:27

Цитата(Ролакс @ 16.8.2010, 21:21)

Цитата(Garryk @ 16.8.2010, 20:18)

Спасибо мил человек, дай бог тебе здоровья

)))))))))Мitka,надо выпить.

Автор: Ролакс 16.8.2010, 22:05

Далеченько вы от нас,тыщи 2 наверно будет.Эт разве если в следущем году в Крым будешь ехать,можно и выпить

Автор: Gesha 23.8.2010, 19:13

Ребят, писал в теме про пульты....так и не разобрался...Не могу активировать их или фиг его знает, что с ними! Может кто сталкивался с таким? Кнопка и ключ открывают-закрывают без проблем...

Автор: Mitka 23.8.2010, 21:17

Цитата(Gesha @ 23.8.2010, 20:13)

Автор: axen 7.9.2010, 17:03

Всем Привет. Вопрос следующый...
Поставил цз на 21013 на 4 двери...но работают только две передние.Задние закрываются но не открываютса можно ли как-нибудь устранить ету проблему?существуют ли более сильные акураторы(или как их называют)?
можно ли подключить так что-бы при закрывании/открывании срабативала аварийка или ет только сигналку нужно?
цз MaXuS YR-313-4S,

Автор: Mitka 7.9.2010, 19:39

Цитата(axen @ 7.9.2010, 18:03)

Всем Привет. Вопрос следующый...
Поставил цз на 21013 на 4 двери...но работают только две передние.Задние закрываются но не открываютса можно ли как-нибудь устранить ету проблему?существуют ли более сильные акураторы(или как их называют)?
можно ли подключить так что-бы при закрывании/открывании срабативала аварийка или ет только сигналку нужно?
цз MaXuS YR-313-4S,

Автор: axen 7.9.2010, 21:55

по поводу задних дверей я понял.Спасибо.
а можно схему как правильно подключать,если не трудно? а то
молодой не опытный...

Автор: Mitka 8.9.2010, 18:14

Цитата(axen @ 7.9.2010, 22:55)

Автор: axen 8.9.2010, 19:27

бумажек там не было ни каких:(

Автор: Mitka 8.9.2010, 19:32

Цитата(axen @ 8.9.2010, 20:27)

Автор: axen 8.9.2010, 20:39

провода остались...только цвета не помню какие...
спасибо за концультацыю!!!

Автор: ВаНеК 8.9.2010, 21:27

скорее всего модуль ЦЗ не имеет выход на поворотники/габариты.... проще было поставить сигналку полноценную :)
по поводу задних дверей - вытаскивый пружинки или обрезай тяги...

Автор: axen 12.9.2010, 19:24

вот схема

Автор: Mitka 12.9.2010, 19:50

Цитата(axen @ 12.9.2010, 20:24)

Автор: ВАЗ 75 ГОДА 20.9.2010, 19:40

приветствую у кого есть схема внутреностей 5 проводного актуатора мне какие провода куда подключить

Автор: Mitka 20.9.2010, 20:25

Цитата(ВАЗ 75 ГОДА @ 20.9.2010, 20:40)

Автор: hooligan49 20.9.2010, 21:37

а кто нибуть знает что можно сделать что бы закрытая дверь не открывалась с помощью внутренней ручки

Автор: ВАЗ 75 ГОДА 21.9.2010, 18:13

у меня мангуст 1.7 р думаю как и что лучше. кто что посоветует у меня уже стоят активаторы от сигналки самой идут

хочу цз воткнуть чтоб от ключа ставилась на охр

Автор: Mitka 21.9.2010, 18:41

Цитата(ВАЗ 75 ГОДА @ 21.9.2010, 19:13)

Автор: ВАЗ 75 ГОДА 23.9.2010, 21:04

Цитата(Mitka @ 21.9.2010, 19:41)

Цитата(ВАЗ 75 ГОДА @ 21.9.2010, 19:13)

у меня мангуст 1.7 р думаю как и что лучше. кто что посоветует у меня уже стоят активаторы от сигналки самой идут

хочу цз воткнуть чтоб от ключа ставилась на охр

Ну, так ставь ЦЗ, цепляй на него актуаторы. Подключай реле сигналки к ЦЗ по схеме "негативное управление ЦЗ". Коричневый/черный провод сигналки к коричневому проводу 5-ти проводного актуатора...

Автор: Mitka 23.9.2010, 22:22

Цитата(ВАЗ 75 ГОДА @ 23.9.2010, 22:04)

Автор: ВАЗ 75 ГОДА 24.9.2010, 18:44

я заходил смотрел там есть блок цз разных марок (блок к актуаторам)

или можно реализовать через мою сигналку еще лучше без этого блока

Автор: Павлуха 24.9.2010, 18:56

Цитата(ВАЗ 75 ГОДА @ 24.9.2010, 19:44)

Автор: dedvik 3.11.2010, 8:35

Мужики! Поставил Ц.З. на копейку по этой схеме, всё отлично работает. Спустя время, поставил сигу Alligator D-910 . Подскажите как теперь связать их вместе чтобы и ключём работала и с брелка. Спасибо.

Автор: Mitka 3.11.2010, 18:46

Цитата(dedvik @ 3.11.2010, 8:35)

Автор: dedvik 3.11.2010, 19:40

Спасибо!!! Тоже такая мысль была , но опыта маловато.

Mitka А не подскажиш, как белый провод подсоединять к поворотникам?

Автор: Mitka 4.11.2010, 19:02

Цитата(dedvik @ 3.11.2010, 19:40)

Автор: hottabi489 13.11.2010, 23:51

люди, ко всем вопрос, в чем может быть проблема. поставил себе ЦЗ, все работает почти нормально. с ключа все двери закрываются, а открываются только 3. задняя правая не хочет открываться почему-то, такое впечатление что ей не хватает мощности чтоб открыть замок.
перед этим пока провода не протянул по корпусу была та же ситуация (пока провода просто лежали в салоне), поменял местами провода правых передней и задней двери - открывало нормально и закрывало тоже. но для передней двери провод короче и не получается его назад протянуть.
в чем может быть проблема? провода вроде бы нормальные. замок новый.

Автор: Mitka 14.11.2010, 0:05

Цитата(hottabi489 @ 13.11.2010, 23:51)

Автор: kordlp 21.11.2010, 2:15

наконец поставил сигналку и ц/з
сигналка Doberman LY-908 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=465 сигналка хоть и китай но работает норм только чюствительность датчика удара неполучается настроить
http://radikal.ru/F/s013.radikal.ru/i324/1011/b0/a6b163bbd531.jpg.html
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1011/15/28c3d22904cd.jpg.html
замок CYCLON DLS-5 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=8932 замок тож норм хоть и самый дешовый
всё встало без проблем
задний двери отлично закрываются и открываются незнаю почиму у вас не получается
вы питанее откуда берёте? и если стоят родные жигулёвский предохранители на них может глючить да и если слабый акум моторам не фатает питания
я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается
моторы в задний двери поставил так как показано сдесь на фотках
всё обошлось гдето в 60$ доволен как слон)))

Автор: Mitka 21.11.2010, 16:06

Цитата(kordlp @ 21.11.2010, 2:15)

Автор: kordlp 21.11.2010, 20:02

Цитата(Mitka @ 21.11.2010, 15:06)

Цитата(kordlp @ 21.11.2010, 2:15)

...
вы питанее откуда берёте? и если стоят родные жигулёвский предохранители на них может глючить да и если слабый акум моторам не фатает питания
я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается
...

Если хочешь поделиться опытом, то описывай грамотно - что и куда... "я взял + с первого предохранителя тот что наприкуриватель стопы и т.д - напрямую с акума так как в машине маса отключается" - это как понимать? Причем здесь: "с первого предохранителя" и "напрямую с акума так как в машине маса отключается"? Если масса отключается, то вся масса пойдет через цепи сигналки. Не завидую тебе, если ты станешь заводить машину забыв включить массу... Да и какой смысл в таком отключении массы? С первого преда не нужно брать питание сигналки, эта цепь и так сильно нагружена. При перегорании 1 преда - сигналка не работает, а у любой сиги есть свой отдельный пред, нужно цеплять питание мимо штатных предов.
ЗЫ: Зачем писать одно и тоже в двух темах?

Автор: Mitka 21.11.2010, 20:48

Цитата(kordlp @ 21.11.2010, 20:02)

Автор: kordlp 21.11.2010, 22:52

я масу неотключаю она у меня отключается так для резерва если вдруг сига заглючит

Автор: Mitka 22.11.2010, 0:21

Цитата(kordlp @ 21.11.2010, 2:15)

Автор: Fozzy7474 22.12.2010, 23:32

Ребят, у меня такой вопрос: Купил себе сигналку Cyclon 011v2 и к ней же комплект ЦЗ Cyclon DLS-5 с 4-ю активаторами. Один из них имеет 5 выводов - синий, зеленый, белый, чёрный и коричневый. На сколько я понимаю, синий и зеленый подключается на прямую к сигналке, а черный, белый и коричневый служит для открытия/закрытия дверей изнутри при помощи дополнительно установленного тумлера в машине?
В инструкцие описано подключение только двухпроводного активатора. Про пятипроводный ничего не написано.
вот схемы подключения из инструкции



И еще, что такое "Канал 2, 3, 4" и "НЗ блокировка"?

Автор: Mitka 22.12.2010, 23:51

Цитата(Fozzy7474 @ 22.12.2010, 23:32)

Автор: Fozzy7474 23.12.2010, 0:17

Цитата(Mitka @ 22.12.2010, 23:51)

Цитата(Fozzy7474 @ 22.12.2010, 23:32)

Ребят, у меня такой вопрос: Купил себе сигналку Cyclon 011v2 и к ней же комплект ЦЗ Cyclon DLS-5 с 4-ю активаторами. Один из них имеет 5 выводов - синий, зеленый, белый, чёрный и коричневый. На сколько я понимаю, синий и зеленый подключается на прямую к сигналке, а черный, белый и коричневый служит для открытия/закрытия дверей изнутри при помощи дополнительно установленного тумлера в машине?
В инструкцие описано подключение только двухпроводного активатора. Про пятипроводный ничего не написано.
вот схемы подключения из инструкции

И еще, что такое "Канал 2, 3, 4" и "НЗ блокировка"?

Актуаторы (активаторы) поключаются к блоку ЦЗ Cyclon DLS-5 пор схеме от Cyclon DLS-5. Блок ЦЗ Cyclon DLS-5 к блоку сиги Cyclon 011v2 подключается двумя проводами (белый и коричневый, должны остаться свободными после подключения актуаторов) по схеме из инструкции от сиги: "схема подключения к системе запирания с положительным или отрицательным управлением". Тебе нужно отрицательное управление. Т.е. сине-красный и зелено-красный провода от сиги подключить на кузов, синий провод сиги (отпирание) к коричневому проводу блока ЦЗ, зеленый провод сиги (запирание) к белому проводу блока ЦЗ.
Каналы 2, 3, 4 - это дополнительные каналы для управления внешними устройствами: замок багажника, стеклоподъемниками, вежливой подсветкой и т.д. Нужно прочитать инструкцию к сиге, где написано - какой канал, для чего можно использовать. Подключать каналы для управления устройствами нужно через реле.
"НЗ блокировка" - блокировка двигателя через нормально замкнутые (НЗ) контакты реле.

Автор: Mitka 23.12.2010, 0:39

Цитата(Fozzy7474 @ 23.12.2010, 0:17)

Автор: Fozzy7474 23.12.2010, 0:45

Цитата(Mitka @ 23.12.2010, 0:39)

Автор: Mitka 23.12.2010, 0:51

Цитата(Fozzy7474 @ 23.12.2010, 0:45)

Вот, теперь я всё понял, огромное спасибо Значит он дал мне неверную информацию.
На выходных буду пробовать.

Автор: Fozzy7474 23.12.2010, 1:21

Цитата(Mitka @ 23.12.2010, 0:51)

Автор: Mitka 26.12.2010, 19:54

Цитата(Fozzy7474 @ 23.12.2010, 1:21)

Автор: Belk 29.12.2010, 13:54

Поставил на свой автомобиль ЦЗ. Долго думал стоит ли покупать установочный комплект с ЦЗ или оставить это для сигналки. Случайно попалась мурзилка по 2110 со схемой штатного ЦЗ. В итоге решился собрать штатную схему (Мне поще у меня проводка от 2110)
Купил:
1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТР.ЗАМКОМ ВАЗ-2108/10 - 243р
2. 2шт соленоид 5ти проводной - по 100р
3. 2шт соленоид 2х проводной - по 105р

Монтировал соленоиды 3 часа (нет отверстий для проводов в задних дверях)
Монтировал блок и провода 15 минут

Все отлично работает

Автор: lomaka 8.1.2011, 22:04

Доброго времени суток.Требуется помощь.Как подключить сигналку Mega gold70 и ЦЗ Maxus.Схемы нет. Покупал на руках.

Автор: Mitka 9.1.2011, 1:12

Цитата(lomaka @ 8.1.2011, 22:04)

Автор: Ролакс 9.1.2011, 1:32

http://www.caralarm.com.ua/manuals/-70.pdf

Автор: Mitka 9.1.2011, 2:11

Цитата(lomaka @ 8.1.2011, 22:04)

Автор: Ролакс 9.1.2011, 10:18

Цитата(Mitka @ 9.1.2011, 1:11)

Автор: lomaka 9.1.2011, 18:51

Цитата(Ролакс @ 9.1.2011, 11:18)

Цитата(Mitka @ 9.1.2011, 1:11)

ЗЫ: Спасибо, Рол!

Да мне то за что?эт lomaka тебе спасибо сказать должен))

Автор: Antoha 10.1.2011, 19:30

Пожалуйста подскажите, как подключить замки дверей к сигнализации Reef 405.
Инстрекция по установки http://avto2avto.ru/data_files/reef405.rar.
К электроприводам замков там выходят 6 проводов, но как их подключать я так и не понял.
Замки простые, двухпроводные.

В инструкции есть вот такая схема, которая нисколько не прояснила ситуацию.
http://s004.radikal.ru/i206/1101/c6/6b4291d7f3a8.jpg

Всем заранее спасибо.

Автор: Mitka 10.1.2011, 19:49

Цитата(Antoha @ 10.1.2011, 19:30)

Автор: PaAlIg 18.1.2011, 14:22

Люди подскажите . Захотел поставить ЦЗ , зашл в Би би а там какойто комплект ЦЗ стоит 600р сделан в Тайване , Как вы думаете стоит его покупать ? Будет ли он нормально работать ? или гов... полное ?

Автор: LadaRacing 18.1.2011, 14:37

В принципе 600 рэ нормальная цена для ЦЗ. Они все находятся в данной ценовой категории.... А искать чтото более дорогое безсмысленно, ибо и этих на 2 - 3 года точно хватает.... Так что бери и не бойся.... П.С. Когда ставить будешь хорошенько смащ все тяги и все шарниры, а то будет или незакрывать или не открывать

Автор: PaAlIg 18.1.2011, 15:00

Спасибо за своевременный ответ , наверное всетаки возьму . Да смазать это конечно само собой .

Автор: LadaRacing 18.1.2011, 15:10

PaAlIg Там иногда даж приходится пружинки выкидывать...... Ну как начнешь ставить заходи поможем советом... сам недавно ставил...

Автор: PaAlIg 18.1.2011, 19:25

Про пружины слышал , думаю придется выкидывать , где они находятся примерно понел , а вот как выдерать их не знаю (

Автор: PaAlIg 20.1.2011, 14:32

Подскажите как подключить сигналку к поворотникам ? собрался на днях сигналку ставить , вроде все понел куда что пихать а вот с фонарями не разобралсся . И кстате как вам сигналка Mongoose EMS 1.7R ?

Автор: Gabber 28.2.2011, 21:58

ребят не могу найти.
Гдето видел фото см устновкой замка на заднюю дверь ну моторчика который закрывает дверь.
кто нить видел? а то свой сталю все както каряво ди а через раз закрывает дверь

Автор: Mitka 28.2.2011, 22:03

Цитата(Gabber @ 28.2.2011, 21:58)

Автор: Gabber 28.2.2011, 22:50

а вот еще вапрос...
у меня на сигналке идет только два провода ну как я понимаю на передние двери на моторчики.
жватит ли мощности на дополнительнительные? тоесть на задние двери ес ли поставлю??

а то я поставил мотор на првую заднюю дверь как бы немножко не дотягивает чтобы закрыть....

может поставить задние двери через реле? насколько помню в реле есть два входа +
один основной и другой вход на включение основного...
по сути мощность должна возрости...
или я не прав?

Автор: Mitka 28.2.2011, 23:06

Цитата(Gabber @ 28.2.2011, 22:50)

Автор: Gabber 28.2.2011, 23:18

ну провод я купил в обычном магазине где электрику продают всякую эти провода выдерживают 220 медные и ани плетеные, ну почти как в машине родные средние провода (думаю видели ани 2 провода синий и белый еще в общуюю изоляцию белую слеплены.) это от основного провода от сигналки.
а вот вход от сигнализации идет с фишки какойто железный не медный!

Автор: Mitka 28.2.2011, 23:24

Цитата(Gabber @ 28.2.2011, 23:18)

Автор: Gabber 28.2.2011, 23:34

ну я не первый раз чтото подключаю в машине
и люблю отдельную цепь тянуть напрямую от аккумулятора и через предохранитель ;)
насколько помню вроде провда о.75 точно не помню могут и быть 1.5 забыл :)

завтра думаю тогда просто замок помыть средством для чистки корбюрато ибо это средство всякую шнягу смоет :)
а потом смазать сликончиком и естесно снять пружинку
:)

Автор: Mitka 28.2.2011, 23:38

Цитата(Gabber @ 28.2.2011, 23:34)

Автор: Gabber 28.2.2011, 23:39

если честно не много :) проводов всего 3 дополнительных :)

Автор: Gabber 3.3.2011, 13:00

сделал я центральный замок на все двери... вот хочу открывать двери не только нажатием брелка из нутри машины а и на кнопочку... как сделать??? чтобы чтобы открывались только задние двери на кнопочку...
а то я рычажки открывания дверей из салона спилил нахрен :)))

Автор: payalnikk 3.3.2011, 14:57

Цитата(Gabber @ 3.3.2011, 12:00)

Автор: Ролакс 3.3.2011, 15:33

Саня,а что может быть,(далеко не всегда,5% к примеру) на брелок жмеш,а замки не открывает?батарейка хорошая.

Автор: payalnikk 3.3.2011, 15:40

А брелок на нажатие как то реагирует? Ну например светодиодик моргает?
Если нет, то сами кнопки, кстати не редкость, если да, то (очень часто) ушла чуть емкость подстроечного конденсатора в брелоке. Там посеребряное напыление в нем, и от влаги это серебро окисляется и параметры настройки передатчика брелока меняются.

Автор: Ролакс 3.3.2011, 15:43

Цитата(payalnikk @ 3.3.2011, 14:40)

Автор: payalnikk 3.3.2011, 15:53

Вообще, убедись что проблема именно из-за брелка, например второй брелок у тебя есть?
Если это точно брелок, то можно подстроить кондер, его на платке сразу найти можно, такой, обычно бежевого ну или белого цвета баченок и болтик маленький на нем, предварительно запомнить, а лучше пометить положение, и чуть чуть сдвинуть его в одну сторону. Только не много - чтобы окончательно не ушла частота передатчика. Если стал работать хуже, то вернуть на место и потом попробовать в другую сторону.

З.Ы. забыл сказать, что бывают брелоки, где частота передатчика стабилизируется кварцем.

Автор: Ролакс 3.3.2011, 15:56

2-й брелок(мощный),с ним такого не случается.А может для начала покупать в спирте,зелень снять,так сказать?если она есть конечно

Автор: payalnikk 3.3.2011, 16:03

Та можно и в спирте, но в случае с кондером это не поможет.

Автор: Gabber 3.3.2011, 18:49

payalnikk
спасибо за схему
но мне нужно чтобы задние моторчики остлись подключенными к сигналке
тоесть чтобы можно было открыть/закрыть сигнализацией тоесть блеком
и открыть (только открыть) кнопкой
или это и есть та самая схема подключения? :)

Автор: payalnikk 3.3.2011, 18:55

Это как раз то что надо.

Автор: Gabber 3.3.2011, 23:28

payalnikk
низкий поклон буду мастерить :)
вот интерисует принцип работы реле на 5 клемм...
на 4 знаю а на 5 низнаю :)

и еще а пойдет кнопка для открытия багажника? или нужна другая? если другая то какая?

и схема подключения центрального замка вот :)
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1102/52/eecdf539f55f.jpg.html
рисунок 4

Автор: Mitka 4.3.2011, 0:10

Gabber, до кучи посмотри схемку с кнопками здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1124&view=findpost&p=203076

Автор: hood 28.3.2011, 15:02

Купил сегодня 2-х проводной актуатор. Что с ним делать не пойму. Никакой инструкции. В электрике я - чайник. Может кто подскажет как его установить? при этом стоит сигнализация Pantera , какая именно не знаю (простенькая какая-то). Как бы закоммутировать актуаторы с сигналкой.???

Может хоть ссылочкой подскажете??

Вот это я купил!

Автор: payalnikk 28.3.2011, 15:58

Цитата(hood @ 28.3.2011, 14:02)

Автор: hood 28.3.2011, 16:23

Спасибо. Пороюсь..

Автор: sadfeel 29.3.2011, 23:53

кто-нибудь вкурсе как сделать схему с двойным импульсом?

устоновил актуатор на багажник, а он открывается через раз, но если подать второй импульс сразу - все нормально. тоесть с выхода сигналки идет импульс, нужно чтобы после того как он закончился, образовался еще один такой-же импульс через где-то 0.5 секунд....

спасибо!

Автор: Ролакс 29.3.2011, 23:54

Цитата(sadfeel @ 29.3.2011, 23:53)

Автор: sadfeel 30.3.2011, 0:06

Цитата(Ролакс @ 30.3.2011, 0:54)

Цитата(sadfeel @ 29.3.2011, 23:53)

кто-нибудь вкурсе как сделать схему с двойным импульсом?

устоновил актуатор на багажник, а он открывается через раз, но если подать второй импульс сразу - все нормально. тоесть с выхода сигналки идет импульс, нужно чтобы после того как он закончился, образовался еще один такой-же импульс через где-то 0.5 секунд....

актуатор попробуй запитать из более надежного источника(чтоб просадки не было)

Автор: payalnikk 30.3.2011, 8:28

Цитата(sadfeel @ 30.3.2011, 0:06)

Автор: hood 30.3.2011, 12:18

Цитата(payalnikk @ 28.3.2011, 16:58)

Цитата(hood @ 28.3.2011, 14:02)

Купил сегодня 2-х проводной актуатор. Что с ним делать не пойму. Никакой инструкции. В электрике я - чайник. Может кто подскажет как его установить? при этом стоит сигнализация Pantera , какая именно не знаю (простенькая какая-то). Как бы закоммутировать актуаторы с сигналкой.???

Может хоть ссылочкой подскажете??

Как установить актуатор видно из первого поста этой темы.
Как подключить-
6-ти контактный разъем сигналки:
Соединяешь провода синий/красный и зеленый/красный и через пред на +12в.
зеленый/Черный и синий/черный на массу.
зеленый/белый и синий/белый на актуатор.
Можешь по брелку определить свою сигу тут http://vovik8.ru/page/brelok-signal/ .
Потом идешь сюда http://www.autoelectric.ru/autoalarm/pantera/m-pantera.html и там выбираешь свою сигналку и уже по схеме, если че не понятно спрашивай.

Автор: payalnikk 30.3.2011, 12:41

Цитата(hood @ 30.3.2011, 12:18)

Автор: Seregas 31.3.2011, 22:16

Ребят помогите

Имеется 4 активатора 3 с двумя проводами 1 с 5 проводами и сигналка Mystery MX-605 хочу подключить так чтобы все двери закрывались с сигналки и из нутри с помощью кнопки блокировки водительской двери

Заранее большое спасибо

Автор: payalnikk 31.3.2011, 22:41

Тогда тебе осталось взять интерфейс центрального замка, или он у тебя уже есть?

Автор: Seregas 1.4.2011, 22:41

А через сигналку не получиться ?



если нет тогда обьясните зачем там 6 контактов на двери ?

Сине-Красный - НЗ контакт реле отпирания
Сине-Белый - Общий контакт реле отпирания
Сине-Желтый - НР контакт реле отпирания
Зелено-Красный - НЗ контакт реле запирания
Зелено-Белый - Общий контакт запирания
Зелено-Желтый - НР контакт реле запирания

Автор: payalnikk 1.4.2011, 22:56

Цитата(Seregas @ 1.4.2011, 22:41)

А через сигналку не получиться ?



если нет тогда обьясните зачем там 6 контактов на двери ?

Сине-Красный - НЗ контакт реле отпирания
Сине-Белый - Общий контакт реле отпирания
Сине-Желтый - НР контакт реле отпирания
Зелено-Красный - НЗ контакт реле запирания
Зелено-Белый - Общий контакт запирания
Зелено-Желтый - НР контакт реле запирания

Автор: Seregas 3.4.2011, 8:31

А как подключить доп кнопку совместно с сигналкой без блока цз замка?

Есть схемы но какая подойдет не пойму.

Заранее спасибо

Автор: payalnikk 3.4.2011, 8:58

Вот тебе два примера, с реле и с кнопкой от стеклоподъемников, выбирай любой. Активаторы подключай как здние на схемах.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072&view=findpost&p=393343
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1124&view=findpost&p=203076
Если че не понятно спрашивай.

Автор: Seregas 3.4.2011, 9:11

Большое спасибо попробую

Автор: ProRock 4.4.2011, 16:51

Если сигнлизация не имеет встроенного интерфейса цз, а есть только "Выходы для управления электроприводами дверей" (так написано в описании сигналки) можно ли к этим выходам подключить актуаторы или надо через реле делать? Двух проводных актуаторов достаточно будет? Хочу только на передние двери сделать.. Вот схема http://eksus.euro.ru/mat/prestige/she400.gif

Автор: payalnikk 4.4.2011, 17:00

Надо будет через реле или ставить отдельный интерфейс, двухпроводных будет достаточно.

Автор: Warrior 4.4.2011, 17:03

Цитата(ProRock @ 4.4.2011, 20:51)

Автор: Seregas 4.4.2011, 22:04

Цитата(payalnikk @ 3.4.2011, 8:58)

Автор: Mitka 4.4.2011, 23:35

Цитата(Seregas @ 4.4.2011, 23:04)

Автор: Seregas 5.4.2011, 16:08

Цитата(Mitka @ 4.4.2011, 23:35)

Цитата(Seregas @ 4.4.2011, 23:04)

А зачем к сигналке подключать + и - ?

В смысле?

Автор: payalnikk 5.4.2011, 16:23

Seregas, затем, что бы сработали активаторы на них надо подать и плюс и минус, как ни странно. Плюс ко всему сигналка, в зависимости от того надо поднять или опястить замки, меняет полярность питания на активаторах.

Автор: Seregas 5.4.2011, 17:09

Цитата(payalnikk @ 5.4.2011, 16:23)

Автор: payalnikk 5.4.2011, 18:10

Цитата(Seregas @ 5.4.2011, 17:09)

Автор: Seregas 5.4.2011, 18:24

Цитата(payalnikk @ 5.4.2011, 18:10)

Цитата(Seregas @ 5.4.2011, 17:09)

можно просто нарисовать? (сигналка, 1 кнопка стеклоподъемника, 4 активатора)

Вот, навоял http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i151/1104/a2/78dbd7022a95.jpg.html
На водительском активаторе использую только синий и зеленый провода. Если в будущем будешь использовать интерфейс, то схемку надо будет переделать.

Автор: spidero 5.4.2011, 19:53

огромное спасибо за описание установки, но у меня возникла одна трудность, в моей шестёрочке))) в водительской и пасажирской дверях стоят фонари габариты и неполучается по вашей схеме установить триггеры. Мудрил мудрил и намудрил, чуть ниже скобу прикрутил и к ней триггер. Сфоткаю и завтра прикреплю фотку
http://fastpic.ru/view/19/2011/0408/6f2daf2dbd5ab18285e24b8e041943e8.jpg.html
http://fastpic.ru/view/19/2011/0408/25c86c21f08ff1767ab1d9f3af72e2dd.jpg.html

Автор: Hamelion 10.4.2011, 15:42

описание конечно супер... но с передними дверями вообще не проблема.. а вот с задними..

выложыте кто делал фото.. потому что мнений много.. и в том чесле горизонтальное крепление... хотелось бы увидеть!!

Автор: Essence 12.4.2011, 19:18

Подскажите, имеется сигналка (полный комплект) но нет актуаторов, вот хочу купить. Проблема в том что незнаю какие брать, где то читал что нужно в водительскую дверь актуатор 5-ти контактный, а в остольные двери нужны обычные 2-х контактные, проехался по магазинам везде 2-х контактные, брать пока не стал, Может кто подскажет?
Заранее Благодарю!

Автор: Mitka 12.4.2011, 19:55

Цитата(Essence @ 12.4.2011, 20:18)

Автор: ProRock 12.4.2011, 20:06

У меня при открытии шток актуатора доходит до верхней точки и чуть опускается вниз.. Это у всех так или нет?

Автор: Mitka 12.4.2011, 20:15

Цитата(ProRock @ 12.4.2011, 21:06)

Автор: Essence 12.4.2011, 20:29

Цитата(Mitka @ 12.4.2011, 23:55)

Цитата(Essence @ 12.4.2011, 20:18)

Подскажите, имеется сигналка (полный комплект) но нет актуаторов, вот хочу купить. Проблема в том что незнаю какие брать, где то читал что нужно в водительскую дверь актуатор 5-ти контактный, а в остольные двери нужны обычные 2-х контактные, проехался по магазинам везде 2-х контактные, брать пока не стал, Может кто подскажет?
Заранее Благодарю!

Покупай 2-х проводные и подключай к сигналке по инструкции на установку доп. электроприводов.

Автор: Mitka 12.4.2011, 20:35

Цитата(Essence @ 12.4.2011, 21:29)

Автор: Essence 12.4.2011, 21:06

Спасибо за ясный ответ)) Завтра иду покупать!

Автор: Essence 14.4.2011, 21:14

Подскажите кто знает, собрался привода (Актуаторы) прикручивать на выходных, но возник вопрос один, когда прикручу к двери его подцеплю тягу и когда буду цеплять к другой тяге в каком должен быть положении сам привод (Зажатый, разжатый) ???

Автор: Mitka 14.4.2011, 22:58

Цитата(Essence @ 14.4.2011, 22:14)

Автор: dikobrazzoff 17.4.2011, 19:27

Тоже подброшу фоток в тему. Целый день ставил ЦЗ. Ничего сложного вобщем, открываються замки легко, задние особенно, возможно из-за удаления этих самых пружинок из замка и механизма ручного блокиратора.

А вот с отверстиями в стойках и дверях для гофры пришлось конкретно повозиться, сверла подходящего небыло, поэтому все отверстия пришлось ещё и напильником дорабатывать.

Проводку тянуть буду на след.неделе.

http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru http://www.radikal.ru