Версия для печати темы

Автор: Игорек1984 31.7.2015, 20:15

Многие из вас помнят как все начиналось, да и собственно сами участвовали в поиске машинки для меня, за что вам отдельное спасибо.
Итак сегодня поехал на финальный осмотр машинки с женой. Жена одобрила покупку хотя призналась что после последней нашей машинки к этой "надо привыкнуть". В общем загнали машинку на эстакаду и я полез смотреть днище. На мой взгляд оно просто отличное. Нигде и намека на ржавчину не говоря уже о гнили хотя я обнаружил одну неприятность - течет задний сальник КПП и это печально...
Исходные данные машинки:
ВАЗ 2107
Двигатель 1,5
КПП 5
Цвет красный
Год выпуска 1987
В общем сам я машинку пока не фоткал, но выкладываю фото тем, кому интересно и кто еще не видел:






















Дополнительные фото обязательно будут и те кто помнил мои прошлые бортовики знают что фотоотчеты о проделанной работе обязательны.
Итак оформили доверку и я сел за руль проехаться.
О моих ощущениях: сразу скажу что после двухлитрового форда я настроился овощить с первых метров. Однако машинка превзошла мои ожидания, моторчик оказался довольно шустрым. Сразу начали подниматься на горку длина которой порядка 300метров и машинка легко пошла на третьей, спокойно обгоняя по пути плетущиеся копейки и другие машинки. Жена даже сказала "полегче, не надо так гнать". Это порадовало. В слабом городском потоке машинка также несется довольно шустро, стоит только чуть придавить на педальку. \в общем не зря я выбрал мотор 1,5.
Магнитолка стоит Пионер(уже третья на третьей машине)))) с ЮСБи входом что не может не радовать, сзади блинчики Панасоник, спереди колонки Ноу-нейм но в общем вся эта приблуда издает вполне нормальный звук для жигуля.
Спереди стоят дополнительные двойные фары в одной части которых на габаритах установлены светодиоды, а на противотуманках лампочек нет, может когда-то и поставлю. Сзади также два доп. фонаря на задний ход.
Впервые увидел бачок омывателя на два моторчика, предполагаю что второй моторчик на омыватель фар, щеток на которых также нет.
Вообще в моторном отсеке помимо стандартного оборудования напичканы еще какие-то две электронные приблуды, думаю это и есть пресловутое электронное зажигание.
Из электрики фары работают во всех режимах, печка дует хотя и переделана под еврокраник, что собственно бесит, заднее освещение тоже вроде работает, лампы в дверях работают и салоный фонарик переделан на светодиод, даже часы и те оказались на удивление рабочими, в других жигулях увидеть рабочие штатные часы - большая редкость.
Подвеска отрабатывает четко и мягко, никаких посторонних звуков я не услышал что подтверждает клятвы о подвеске самого продавана.

Теперь из того что было замечено с первого дня и что необходимо сделать в будущем:
- замена лобового стекла
- подтекает тосол(на первое время подтянуть хомуты, далее замена шланг и хомутов)
- стрелка давления масла ведет себя непонятно
- гул при движении мне не показался, он есть и по-моему это всетки КПП. Исходя из того что сальник КПП течет я думаю что гудит она от недостатка масла, которого там наверно уже маловато. Надо проверить и долить. Если не поможет, то в будущем КПП на ремонт.
- протектор на задних колесах нормальный, а вот на передних лысоват, сезон докатать хватит, потом надо будет менять.
- на приборной панели половина лампочек не горит(горят только поворотники, ближний и дальний), надо будет разбираться в чем дело. Меня это собственно удивило....
- на передних дверях дверные ограничители при открытии издают трескающий звук.
- продаван предупредил что иногда отходит один контакт на реле зарядки аккумулятора. Нужно просто заменить розетку релюшки, которая есть в наличии.
- замена масла.
- нет секреток для дисков - откручиваются плоскогубцами, надо найти на рынке или изготовить самому.
- багажник хоть и открывается легко и свободно, но крышка в верхнем положении еле держится, видать слабоваты торсионы, надо или подтянуть их или заменить.

Вот такие вот дела в первый день. Еще обнаружил пару кнопок проводка к которым наколхожена, но работоспособности они не имеют. В будущем после того как сделаю все что надумал возможно сделаю эти кнопки рабочими.

Удивил один момент - спустя больше года с момента когда я последний раз сидел за рулем, "фордовские" привычки остаются: рука норовит включить заднюю к себе и вперед, во время движения пытаюсь положить левую руку на воображаемый широкий подлокотник двери, а при запуске мотора тычу ключами в рулевую колонку с правой стороны )))))))))

Автор: OPTIMUS PRIME 31.7.2015, 20:21

Ну что,принимай поздравления!Текущий сальник то фигня,менять просто не снимая кпп,возможно течет из за выработке в хвостовике.Обязательно смени все масла,хотябы на простенькие но новые,свежие.

Автор: ИванычЪ 31.7.2015, 20:31

Менять то не лишнее , но главное поехал.. Теперь разберёшься и наведёшь.. С обновкою ..

Автор: OPTIMUS PRIME 31.7.2015, 20:43

Да забыл,я бы на твоем месте сразу постирал чехлы и провел химчистку,а кто там знает что ездило в салоне

Автор: varvar-s 31.7.2015, 21:48

это я не ошибся ...увидев тему в топике..
-два моторчика-именно для омывателя фар второй.
-масло долей в кпп и слушай
-для эл.заж.из электронных приблуд есть только комумтатор.больше как бы не требуется ничего отдельностящего.
-тачка какая то пацанская-куча диодиков и фонариков-а то что надо не горит.
-про торсионы-они неплоко натягиваются поворотом по оси.с помощю трубочки рычага или чего то подходящего.со стороны бака стремно подлезать но реально.
-...насчет Удивил один момент-это нормально .называется условный(приобретенный) рефлекс.он у тебя стойкий.

Автор: Игорек1984 31.7.2015, 22:16

Ребята всем спасибо! Завтра поездка к теще на дачу за корнеплодами)))) ну и у меня еще неделя отпуска остается, а затэто время планирую продиагностировать все что можно, определить фронт работ на ближайшее время и сделать что получится...

Автор: ИванычЪ 31.7.2015, 23:09

С торсионами багажника - не гони голубей .. Успеешь.. Это не главное.. Главное поехал.. И жену повёз.. И не на трамвае..

Автор: Ролакс 31.7.2015, 23:19

лампы-просто поменять (сгорели)
двери на 07 с другим ограничителем,они и есть с треском,зато нету вмятин на дверях(как на 06,когда выворачиваются)
багажник натянуть трубкой на 1-2 зубца-будет шо бешеный открываться
вправо и вниз-прикольнее))
и левой рукой заводить-громадное достижение жигулей,при заводке одновременно все руки и ноги заняты,не теряеш время))

Автор: ИванычЪ 31.7.2015, 23:47

Согласен..🙌

Автор: Игорек1984 1.8.2015, 7:06

Спасибо, будем потихоньку разбираться.
В этом месяце вложения в нее будут копеешными, поскольку с долгами надо рассчитаться, а со следующего будем уже заниматься, надо только время выкроить.
Меня радует то, что кузов достаточно живой, нигде не требуется не подкрашивать не подваривать. И моторчик несмотря на дымление сапуна тянет очень даже ничего. Я кстати на днях сделаю видео того, как дымит сапун и выложу сюда, а мы с вами определимся как долго мне так еще можно ездить и что в итоге надо будет делать, поменять колечки или делать моторчик.
Забыл написать за тормоза: вначале подумал, что их нет ибо брать начинает после примерно 60-70% хода. Поглядел в подкапотное, а бачок и шлангочки еще совковые стоят. Думаю что тормоза надо будет просто прокачать.
Кстати ребята какие у меня преимущества с этим "электронным зажиганиием", что оно мне такого дает?
Еще из неприятностей: заметил, что лобовуха уже меняная и пристал к продавану, мол " а чего это на машине уже второе стекло и лопнутое?" на что он начал заверять мол посмотрите на машину, она не битая, а это стекло у него лопнуло когда он влетел в яму и дальше трещины расползлись на все стекло. Я в это не поверил и еще раз полез смотреть стойки и усилители под дверью - там все вроде идеально. В общем хз.

Автор: Smeliys 1.8.2015, 8:37

Самое время поменять в профиле машину и цвет

И возможно год

Автор: varvar-s 1.8.2015, 9:43

неплохо бы тему оформить как положено-год\пробег\фотки подкапотного
а стекло вещь такая-камень прилетел и ага... ни тебе вмятин ни перекосов а стекло уже поменял. примеров пруд пруди.

Автор: dikobrazzoff 1.8.2015, 9:55

Стекло же и так на толстенной резинке находится, оно итак сЪаммортизирует. Я понимаю конечно, если стекло клеяное, как на ино. Но тут не верю, чтоб такое случилось. Если он только влетел на скорости 100км./час в открытый люк .

Автор: varvar-s 1.8.2015, 10:09

тогда бы он не продавал машину.было бы некому и нечего продавать.

Автор: ИванычЪ 1.8.2015, 10:27

Меняное стекло ??? Это не повод для беспокойства.. Имхо.. Маленький камушек неудачную звёздочку поставит и от тряски лучики поползли.. У соседа новячий Ниссан - Жук.. Камушек ударил в стекло возле дворников.. И поменял , по Каске.. А машинке пара месяцев..

Если зажмгание нестандартное.. То плюсы есть.. У меня зажиг контактный , но стоит блочёк . Запуск увереннее. Актуально при слабом АКБ.. Не критично к зазорам в контактах и они не подгорают.. Так же на моём есть сервисный режим , когда искра лупит во всех цилиндрах .. Ну и ручная регулировка угла опережения..

Автор: Игорек1984 1.8.2015, 14:38

Пасиб, обновил!



Оформим обязательно и фотки будут!


Про зажигание понятно.
Сегодня впервые поехал на ней за город к теще на дачу. Полет нормальный. Больше всего бесит гул КПП, я слышу его очень четко и громко. Кстати подскажите какое масло можно залить в пятиступку и как его залить, чтобы было больше уровня?
Пока возились на даче, я полез в багажник и вспомнил про натяжение торсионов. Левый торсион был выкручен на максимум, а правый наоборот стоял на минимуме. Плоскогубцы в руки и правый торсион на максимуме. Вуаля - багажник открывается как на новом авто!
Когда ехали назад, я включил левый поворотник и лампа на приьорке замигала в два раза быстрее... "Ну вот и первый сюрприз подумал я". А по приезду домой оказалось, что когда теща грузила корнеплоды в багажник, то задела колодку и наполовину сорвала ее. Поправил и все в норме.
В общем самое первое у меня сейчас это проблемма с КПП, надо срочно гнать на яму, проверить уровень масла и долить его, а там уже будем смотреть что делкть дальше.

Да и еще снял кожух с руля, а то что-то там ему не место, мне так кажется

Автор: ИванычЪ 1.8.2015, 15:07

Тм-5.. зачем больше уровня.?Я лью по номиналу.. пробка слева правые колёса спустить и слева поддамкратить. Нальёшь больше уровня.

Автор: varvar-s 1.8.2015, 15:22

в нашу кпп можно лить тм-4.копий много сломано-есть тема на форуме. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5542&st=455

Автор: ИванычЪ 1.8.2015, 17:02

Тм-5.. зачем больше уровня.?Я лью по номиналу.. пробка слева правые колёса спустить и слева поддамкратить. Нальёшь больше уровня.
Пы..Сы пардонте за дубль Если можно удалите..

Автор: кобзев 1.8.2015, 17:54

Поздравляю с обновой, пусть возит тебя без проблемно!!)

Автор: Ролакс 1.8.2015, 21:12

на склоне стань на левую сторону или кирпичи подложи под левые колеса
80w90
75w90
что то из этого залей.

Автор: Tolik2402 1.8.2015, 21:16

ух ты! а я то прозевал все! с покупкой! пусть радует, не ломается!

Автор: Ролакс 1.8.2015, 21:20

забыл сказать,гул не уйдет,разве что там масла вообще не было.Надо вскрывать.

Автор: R&M 1.8.2015, 21:20

присоединяюсь. пошёл за пивом.

Автор: ИванычЪ 1.8.2015, 21:27

Я тоже ... К холодильнику..

Автор: Игорек1984 1.8.2015, 22:54

Ребята спасибо еще раз за поздравления!
В общем понял, что пробемма с КПП это самое серьезное что есть в этой машине. В понедельник погоню ее в гараж и буду смотреть на яме уровень масла. Заодно откапаю в гараже масла из старых запасов, возможно что-то и найду.
Сегодня продолжил изучение особенностей модели 2107, хотел снять приборку, чтобы проверить лампочки, но не понял как. Дома поглядел как снимается приборка на семерке. Еще порадовал блок предохранителей с релюшками. Я в нем увидел два пустых гнезда для релюшек и думаю "дай поставлю реле, ведь есть в наличии". Не было одного реле под обогрев стекла (которого кстати и нет) а второго на очиститель фар. Поставил я реле не очиститель фар а оно что-то клацнуло и правый моторчик начал махать по стеклу фары при выключенном зажигании))). Снял я реле, а моторчик все равно маслает))) Снял клемму с аккума и снова одел, а моторчик снова заработал. Мистика какая-то. В общем пришлось снять колодку моторчика ибо что-то там по-ходу закоротило, да и в проводке до меня что-то наколхозили. Придется взять в руки мануал и восстанавливать все до состояния " как было".

Автор: ИванычЪ 1.8.2015, 23:13

Лучше до состояния как надо..

Автор: Ролакс 1.8.2015, 23:27

прикольно..

Автор: Игорек1984 1.8.2015, 23:32

Прикольно, но блин придется разбираться что за фигня.
Вот еще с прибором масла непонятки: при выключенном зажигании стрелка находится посередине шкалы, а когда мотор заводишь то чуть отклоняется вправо. Сегодня пробовал снимать провот с бочонка давления масла та стрелка при выключенном зажигании только чуточку отклонилась влево. Но ведь при выключенном зажигании она должна лежать в левой стороне. Че за хрень? Это трабл с самим прибором?

Автор: Ролакс 1.8.2015, 23:37

попробуй его "расходить"..на массу ткни провод,прибор уйдет на макс.давление..ну а назад сам должен на ноль упасть..если не падает,знач сам приборчик глючит.

Автор: Игорек1984 1.8.2015, 23:59

В понедельник буду снимать приборку и попробую за одно эту операцию.

Автор: vadim-bagger 2.8.2015, 1:59

В КПП лей ТАд-17, пока течет сальник. Оно чуть гуще и цена чуть меньше. В КПП-5 залей до уровня (пробка слева, если не ошибаюсь, вверху). Оно же и заливное отверсти, залей еще до полулитра сверх уровня - шестерня 5-й передачи выше уровня масла, поэтому "голодает" на смазке и гудит.

Автор: Игорек1984 2.8.2015, 6:39

Спасибо, я так и собираюсь сделать. В гараже должно быть хоть какое-то масло чтобы проверить уйдет-ли гул. Если уйдет, то можно менять на нормальное масло, если не уйдет, тогда коробку на ремонт и опять же нормальное масло.
Вчера ехал на мост и оба окна были открыты, так дажк прилично слышно как звук КПП отбивается от отбойника и попадает в салон, кажется что все вокруг слышат этот ужасный звук.

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 9:11

Я бы поменял коробку на не воющую. С трудом переношу ужасные звуки..

Автор: Tolik2402 2.8.2015, 9:18

думаю там не все так страшно масла дольет и будет ок.

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 9:18

На движке дворников есть кольцевой контакт.. И он с разрывом..Чтобы останов был в конце цикла хода.. Скорее такой же и на фарном. Если он закорочен , то и будет всегда гонять , если подать на него хоть раз питание.. Чего ты , Игорь , и сделал.. Вскрытие покажет..

Автор: Ролакс 2.8.2015, 9:36

врядли..масло помогло бы если б сразу долить..а когда ездить месяцами,там уже выработка,поэтому врядли поможет..как говорится дорога ложка к обеду)

Автор: OPTIMUS PRIME 2.8.2015, 14:16

На Ниве выдавило заглушку выгнало масло с КПП,пришлось ехать на "сухую" 11км.Подшипники посинели

Автор: Игорек1984 2.8.2015, 17:56

Дорогое это удовольствие взять и купить пятиступку в хорошем состоянии. Вначале попробую самый простой способ с доливом, а там будем смотреть. В самом плохом варианте спрошу сколько будет стоить перебрать ее и от этого будем отталкиваться. Если сумма с деталями выйдет аналогичной цене самой коробки, то смысл ее делать.



Очень на это надеюсь



Я читал, что якобы эти движки не ремонтопригодны.



Ну подождем до завтра, а там уже видно будет.



Я надеюсь, что у меня там масло есть, просто упал уровень. Кстати по-моему в руководстве по эксплуатации читал что типа если в коробке появились посторонние шумы, то первое что нужно сделать это проверить и при необходимости долить масло до нужного уровня.

Просмотрел цены на коробки б\у начинаются от 1300грн это пятиступки. То есть более-менее нормаллная мне обойдется в 1800 грн и плюс доставка и установка. Дорогое удовольствие конечно.
Очень надеюсь, что обойдусь доливом масла.

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 18:05

Купи на разборе 4х ступку . Лучше живую , но не дорого. Сделай ей ревизию ,сальники - мальники .. Свежее масло тад 17.. И в машинку. И починяй не спеша свою.. После или продашь или про запас оставишь.. Я сам всегда коробасы перетряхиваю. И из за КПП никогда не простаиваю.. У меня пара запасных коробок.. А насчёт неремонтопригодности - так это для ленивых..

Автор: jeyss 2.8.2015, 18:32

20 лет назад это было супер авто

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 21:21

20 лет назад это было супер авто
Ну если внимательнее прочитать профиль пользователя , то 28 лет назад ..

Автор: varvar-s 2.8.2015, 21:48

ну звук идет и прямо из под ног в салон.а масло долить делов на 20 минут.

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 21:57

Внутри машины звук не такой как с наружи.. От отбойников реально слышно наружний звук.. Сам слышал как паскудно вижжат мои передние колодки.. В салоне звук более приглушен.. А про масло согласен .. Только надо место и чем..

Автор: Игорек1984 2.8.2015, 22:19

Дык в том-то и дело, что времени заниматься такой камасутрой у меня нет. Если помнишь гараж мой за городом, а до него 10км пилять. Пока я перетряхну обе коробки, да пока рокировку сделаю, то я на бенз потрачу как пол моей коробки и времени уйдет уйма, а со временем у меня сейчас туго. Плюс ко всему ямы в гараже нет, есть только подвал, а снимать коробку с шатающейся подвальной лестницы это такой гиммор, что ппц. Один раз я это ощутил, когда капиталил троешный мотор, второй раз уже не хочу)))) Мне вариант попроще и побыстрее нужен.
Короче завтра еду в гараж, надо поднять все что у меня там осталось из запасов и проверить уровень, а завтра уже будем смотреть, что к чему и исходя из ситуации буду строить планы на будущее.

В общем поглядел я на машинку и предварительно хочу сказать что для того чтобы ежедневно на ней кататься то кроме глобальной проблеммы с КПП вкладываться особо не нужно: поменять масла, фильтры, восстановить лампочки на приборке, устранить подтекание тосола ну может еще что-нить по мелочи и катайся себе. А вот чтобы довести все до ума, тут уже конечно вопрос не одного месяца, а с учетом того что времени возиться с ней у меня особо не будет так и не одного года. Но я не спешуя буду потихоньку заниматься.

Автор: ИванычЪ 2.8.2015, 23:07

Про 4х ступу . Это мой варик , если тебе не катит , то так тому и быть.. у каждого свой путь .. как решишь так и пойдёшь..

Автор: varvar-s 2.8.2015, 23:11

как подменный вариант вполне .потом махнул обратно. но как он собирался 25-30км в неделю ездить...таки и нафига вообще 5тиступка?

Автор: ИванычЪ 3.8.2015, 0:25

Ну у меня около 50 на день накручивается. В среднем..

Автор: Slay 3.8.2015, 4:31

Игорек - поздравляю с покупкой.
Да коробку залей чем угодно, лишь бы выше уровня - там уже смотри по шуму. Зимы у вас не такие холодные - так что можешь лить хоть дизельное)

Автор: Игорек1984 3.8.2015, 14:50

Так я ж писал, что первый год буду использовать машинку мало, а через год буду по 30-40км в день накатывать. А 5 ступка, потому что люблю по трассе ехать, ведь плестись 85-90км/ч на четвертой это издевательство.

В общем сегодня был в гараже и новости следующие:

1) нашел початую банку ТАД-17 и поехал на эстакаду. Проверил уровень масла и он оказался немного ниже чем требуется, но блин масло светлое как новое + температура примерно 30-35 градусов и это после 12км езды. Поддомкратил машину и долил примерно 0,5л масла. Поехал проехаться. Шум не ушел, но стал примерно на 10-20% тише причем шум слышно даже когда машина идет накатиком, а когда включаешь передачу то шум усиливается. Тональность шума одинакова на всех передачах, даже на 5(сегодня включал).

2) какой-то нехороший человек испортил систем у омывания стекла вывев шланг от насоса напрямую к водительской форсунке, причем шланг пассажирской форсунки был закручен в узел. Пришлось все восстанавливать

3) Долил дистилированной воды в аккум и поставил на 1,5 часа на зарядку. После зарядки мотор пускается заметно веселее.

4) Набрал полный багажник инструментов и запчастей, будем заниматсья по свободе.

5) Снял приборку и полез разбираться с лампочками: лампочки заряда аккума не было вообще, ровно как и лампочки ручника. Нашел лампочки ,поставил, но работает только лампа ручника, а вот аккум молчит. Полез смотреть конструкцию, оказывается зарядка генератора выведена через реле. ЗАЧЕМ? Попробовал вывести провода напрямую, минуя реле - лампочка все равно не пашет. ХЗ в чем дело.

Вот сделал несколько фоток:

Это подкапотное, я там пока ничего не мыл и не трогал, решил сфоткать все в том виде ,в каком оно попало ко мне.



а вот эту часть я решил протереть тряпочкой, чтобы посмотреть какое на ручьях состояние ЛКП и оно радует.



Вот эти приблуды и окторых я говорил. Та что правее наверно и есть электронное зажигание, а вот та что левее - непонятно что



А вот и релюшка заряда геннадия, закреплена прямо на реле-регуляторе. Три релюшки возле нее пока непонятного для меня предназначения.



Вот такие чехлы достались мне с авто:



вид назад



А вот и моя приборка: 24км намотал я сегодня до гаража и назад. А вот и стрелка давления масла в таком положении всегда.

Автор: OPTIMUS PRIME 3.8.2015, 15:20

Слева блок ЭПХХ,масла залей выше уровня еще 0.5л

Автор: Ролакс 3.8.2015, 15:31

быстрей всего сам приборчик глючит на масле.Проводом проверял?

Автор: ИванычЪ 3.8.2015, 15:38

Как знать Я и на 4х ступе нормально езжу.. Реально ещё ни разу с 5й не ездил.. Подкапотня в допуске.. Приблуды это блочёк ЭППХ и коммутатор безконтактного зажигания.. Релюшка на генадии не факт , что это реле лампы , это может быть и реле подключения реле регулятора напрямую к АКБ и реле стартера.. А вот три вместе это обычно и стоят рядком пара на свет и одна на лампу зарядки. Там всё легко по проводам смотрится.. И погляди какой у тебя генер.. А прибор масла или терпеть как есть , или купить новый и поменять , или вынуть и попытаться стрелку выставить на 0.. Я бы сделал по третему варику , а ты сам думай..


Если гудит и на нейтрали и на накате , то мёртвому припарка.. Это скорее подшиб первичного вала помирает. Вскрытие покажет.. Тишина должна быть когда машина стоит и выжато сцепление..

Автор: Игорек1984 3.8.2015, 17:40

Так когда машина стоит то и так тишина. Хоть нажимай на сцепление, хоть не трогай - слышно только работу мотора. Но как только трогаешься то слышно этот звук. Я вначале думал что у меня проблемма и с подшипниками в ступицах и с коробкой, поскольку когда катитшься то звук один, а когда включаешь передачу, то тональность меняется.
Но признаюсь что после долива стало чуточку потише, как я уже писал примерно на 10-20% шум притих.
Так что еще масло лить? Если надо, то я могу колеса спустить, а вторую сторону сильно поднять и еще масла вбухать. Только вот поможет-ли оно?

С прибором масла буду думать. Боюсь что если стрелку на ноль выведу, то нарушу калибровку и он мне будет давать неверные показания.

Еще сегодня заметил, что мотор плохо греется. В такую погоду у меня стрелка еле-еле на зеленую зону из белой заползает. Пока жара это ничего, а вот когда холода настанут, тогда надо с этим что-то делать.

По поводу 5ступки, то любая поездка за город без нее превращается в муку -90 максимум по трассе иначе двигло реветь начинает и в салоне уже дискомфорт. А вот пятая передача решает эту проблему, а по хорошей дорожке на жигуле думаю можно и 110-120 идти с комфортом.

Автор: OPTIMUS PRIME 3.8.2015, 17:53

Вобщем ты не знаеш откуда звук.Езжай на яму,ставь мост на подставки,гоняй машину на передачие а сам слушай из ямы

Автор: dikobrazzoff 3.8.2015, 18:10

Проводку всю посмотрел? От АКБ до лампочки, включая чёрный ящик? В частности интересует коричнево/белый тонкий провод, он идёт напрямик с генератора прям на лампочку, без всяких реле. И посмотри контролькой какая картина на контакте "61" генератора (тот, в который вставляется разъёмчик с коричнево/белым проводом) - когда двиг заведён и когда заглушен.

Автор: Ролакс 3.8.2015, 18:31

не поможет,выше писал..это надо было сразу делать..
разбирать по свободе.

Автор: ИванычЪ 3.8.2015, 18:40

Согласен , а чтобы не стоять при этом , нужна подменка..

Автор: Игорек1984 3.8.2015, 19:28

Ребята любой ремонт возможен только в условиях автостоянки. Пока машина мне не нужна ежедневно мне проще найти человека, который возьмется за ремонт.

Автор: Ролакс 3.8.2015, 19:44

яму выкопай

Автор: dikobrazzoff 3.8.2015, 19:51

Яму выкопает, а дальше ? А обкладывать кто будет? Раствор, материалы +затраты на перевозку и время чтоб всё это делать... Стоить будет как эта семёрка.

Автор: OPTIMUS PRIME 3.8.2015, 19:52

Предлагаете выкопать, и ложится в нее?

Автор: Ролакс 3.8.2015, 20:24

ну,это можно за год сделать было..неделя работы от силы,если захотеть.

Автор: dikobrazzoff 3.8.2015, 20:42

Да, точно.

Автор: Игорек1984 3.8.2015, 20:48

На стоянке? И кирпичем обнести....и забор выломать, ворота вставить.... "И пусть весь мир подождет".

Автор: Игорек1984 3.8.2015, 20:54

У меня в гараже не яма а подвал, но я ж говорю гараж за городом. Чтобы серьезным ремонтом заниматься, надо время, которого сейчас нет. Это раньше я мог весь выходной посвятить гаражу, а сейчас только "ремонт на коленке". У меня на моем выходном дите на мне и еще ремонт медленно движется.

Автор: Tolik2402 3.8.2015, 20:58

С интересом прочитал. Скажу и свое мнение.прежде чем рассуждать о лампе заряда надо выяснить какой генератор, а судя по регулятору это г221, реле скорее всего для подключения регулятора к АКБ.
Про три реле. Свет управляется в чёрном ящике.
Три реле это скорее всего двойные птф и лампа зарядки

Автор: R&M 4.8.2015, 12:34

да ну это ты загнул. затраты минимальные. я себе не в напряг яму замастырил за 2 недели по выходным. и не сильно уж это и затратное дело. б/у кирпич можно найти для такого дела. я вообще опалубку делал и заливал цементным раствором со всяким мусором типо щебня, шлака, битого кирпича и просто камней. короче всё, что можно найти. ну и арматуру взякую по гаражу пособирал для связки. углок вот только найти бы не дорого. я себе внутреннюю сторону обрамил, а наружную так всё никак руки и не дошли. ну а закрыть яму можно и постепенно.

И опять таки, Игорь пишит, что в гараже подвал, а это скорее всего яму сделать не судьба, хотя у меня подвал расположен так, что яму можно было вырыть.

Автор: ИванычЪ 4.8.2015, 13:16

Под моим гаражом подвальное помещение размером с гараж . дырка в полу метр на три.. закрыта щитами , можно смело ездить.. Под ямой стационарный настил. Работать легко и просто . стою в полный рост .. Фотки были в теме про гараж..

Автор: Игорек1984 4.8.2015, 15:38

При желании мой подвал можно было бы оборудовать по яму - сделать стелаж высотой в метр и на нем уже проводить ремонтные работы. Вопрос в том, что гараж очень далеко: я уже писал что до гаража ехать 40мин на автобусе а потом с конечной еще 20мин пешком. Плюс ко всему он на меня не переоформлен, оформлен на бабушку, которой уже 11 лет нет, а крыша у гаража течет... Все эти факторы делают владение гаражем бессмысленным. Проводить там серьезный ремонт просто глупо хотя бы потому что чтобы купить какую-нить деталь надо потратить 2часа на поездку до магазина.

Автор: ИванычЪ 4.8.2015, 16:04

Да , Игорь , у тебя с географией посложнее.. У меня попроще - 12 ступенек вниз и я уже в гараже..

Автор: Игорек1984 4.8.2015, 17:53

Так я ж о том и говорю: два часа мне нужно только чтобы добраться туда и обратно. Нафиг он такой нужен. Там народ гаражи в прошлом году за 200-300 баксов продавал, так никто не брал. С сегодняшним курсом никто и за 100 не возьмет. Раньше вечно в сторожку придешь, а там сторожа в пьяном угаре валяются. О какой оплате за охрану можно говорить? А сейчас шлагбаум поставили, вьезд зацементировали, двух дядей посадили возле него. А смысл? Раньше там был нормальный гаражный кооператив на 40 боксов в каждом из которых примерно по 40 гаражей, а сейчас там процентов 90 заброшено, остальные появляются там раз в неделю, еще пару человек работает там сварщиками.
Я буду по-тихоньку искать гараж где-то поблизости, чтобы снимать и до машинки максимум 5-10 мин пешком. Ибо если мне его переоформить + выплатить за него долги + сделать в нем крышу, то стоить это будет огого, а все равно нафиг он нужен, если ехать до него фиг знает сколько.

Автор: ИванычЪ 4.8.2015, 20:03

Понятно.. Выправляй географию.. Чем ближе , тем и вкуснее.. Я то к своему дому с гаражом тоже не сразу пришол.. Пота и крови , та и здоровья , уложено немеряно..

Автор: Игорек1984 4.8.2015, 20:44

Короче я так понял, что в электрике моего авто кто-то изрядно покопался. Обнаружил несколько проводов, которые обрезаны и замотаны изолентой, а вчера еще решил проверить показания бочка с тормозной жидкостью. Лампочку ручника я ж отремонтировал, вот и решил проверить ее функциональность полностью, тем более что на бочонке тормозной жидкости один проводок отвалился. Поставил новую клемму, подсоединил провод и вытащил крышку тормозухи имитируя утечку. Реакции лампочки никакой! Перемкнул проводки между собой (думал может датчику в крышке хана) тоже реакции никакой.
Короче предстоит мне с электрикой покопаться. Ну ниче, записал это в свой список поломок, которые надо починить.


Пока возился с приборкой, то нашел два гнезда в которых отсутствовали лампочки вообще, это лампа включения задних противотуманных фонарей и еще одна лампа - восклицательный знак в кружочке (или скобках, не помню), что она означает? Это чтоли непристегнутые ремни?

Автор: ИванычЪ 4.8.2015, 20:54

Это не выкинутые неудобные пассажиры..

Автор: Ролакс 4.8.2015, 21:36

ручник либо утечка тормозухи..либо два в одном.

Автор: dikobrazzoff 4.8.2015, 21:57

Недостаточно тормозухи.

Автор: Игорек1984 4.8.2015, 22:27

На ручник есть своя лампочка "Р", а разве тормозуха не должна быть запаралелена с лампочкой ручника как в шестерке?

Автор: mixa84 4.8.2015, 22:33

это с каких это пор лампочка ручника и тормозухи на шестёрке завязаны???тормозуха внизу возле прикуривателя и горит ярким светом что не прозеваешь,а ручник буквой "р" на тахометре.

Автор: Ролакс 4.8.2015, 22:35

может в семе отдельно сделали.
у меня на Трафике кста как на шохе,тормозуха и ручник на одной лампе.


точно,забыл)))давно не рулил на шохе)

Автор: Tolik2402 4.8.2015, 22:38

Значит смотри. лампа которая на бороде сигнализирует о недостатке жидкости также она светится при поднятии ручника и таким образом проверяется её работоспособность. Лампа на приборке светит только при поднятии ручника, от жидкости не зависит.

Автор: Игорек1984 4.8.2015, 23:22

Значит на тройке было запаралелено, но точно помню что ручник с тормозухой одной лампой горели.

Короче я только что вычитал(если верить тырнету), что оказывается на семерках до 1988 года ставили датчики износа тормозных колодок!!! И моя лампа с восклицательным знаком вполне может и быть тем указателем. А поскольку хозяева машины не заморачивались с покупкой колодок "с датчиками износа" то эта лампа могла мигать (илигореть) постоянно, отсюда вывод почему ее выкрутили.

Кстати так и не смог найти мануал по семеркам ранних годов с моей приборкой чтобы разобраться какая лампа за что отвечает и восстановить электрику. Везде только новые приборки с эконометром и инжектором.

Автор: Ролакс 4.8.2015, 23:30

Электрическая схема системы зажигания ваз 2107. С 1987 г. на части автомобилей устанавливается бесконтактная система зажигания. У этой системы цепь питания первичной обмотки http://vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/remont/elektrooborudovanie/sistema-zazhiganiya/ustroistvo-sistemi-zazhiganiya.html

Автор: dikobrazzoff 4.8.2015, 23:54

Боже, что там в этих трёх лампах разбиратся то, если все остальные 4 работают. Тем более иконки на светофильтрах не такие уж "непонятные".

Автор: Tolik2402 5.8.2015, 0:08

Игорь здесь глянь
http://www.semerkainfo.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=921

Автор: dikobrazzoff 5.8.2015, 0:15

Ничего не того, написал основываясь на реальной постройке ямы. Можно найти кирпич - это где его искать в таком количестве, или бесплатно кто даст? Для ямы его предостаточно нужно, конечно же можно делать кладку попроще в пол-кирпича, тогда его меньше нужно, но потом в один прекрасный день эта яма могилкой станет, Чтоб заливкой делать - ладно хрен с битыми кирпичами, а бетон для заливки кто подарит? К тому же некоторые факторы например, нужно учесть если постоянно затапливает весной яму - гидроизоляция.

Автор: Warrior 5.8.2015, 7:06

Дожили. У нас уже и модераторы забыли как шестерка выглядит. Пора искать нормальный шестерочный автоклуб. =(

Автор: ИванычЪ 5.8.2015, 8:06

Я тоже поумничаю.. http://cxem.net/avto/electronics/4-69-2.jpg

Автор: dikobrazzoff 5.8.2015, 9:56

Нет такого . Этот единственный и неповторимый .

Автор: Игорек1984 5.8.2015, 11:44

Вот-вот, теперь на схеме вижу две приблуды, что у меня на фотках!


Tolik2402

спасибо, уже качаю!

ИванычЪ

Ага, пригодится, пасиб!

Автор: Ролакс 5.8.2015, 13:36

вобще интересно,на семах уже в 87 году ставили квадратные релюхи?у меня на шохе железные еще.

Автор: Warrior 5.8.2015, 14:21

В котором не осталось шестерочников?

Автор: Ролакс 5.8.2015, 14:59

Ну,еще предостаточно жигулистов

Автор: dikobrazzoff 5.8.2015, 15:02

А что поделать. Время идёт, всё меняется.

Автор: Warrior 5.8.2015, 15:24

Да ничего делать не надо. Просто есть люди временные, а есть постоянные. Временных время само отсеет.

Автор: dikobrazzoff 5.8.2015, 15:31

Ну останется 2-3 человека. Легче форуму от этого не станет. Будет 1-2 темы в день подниматся про 6-ки.

Автор: Игорек1984 5.8.2015, 17:30

Видимо да, ибо в блоке предохранителей у меня тоже стоят такие же квадратные релюшки. Кстати кто-то впиндючил в подсветку приборов диодные лампочки

Автор: varvar-s 5.8.2015, 17:36

я же тебе говорил-машина пацанская...
на глушак то смотрел ? может тама шире маминой труба приделана?

Автор: ИванычЪ 5.8.2015, 20:18

Михалыч , солидарен..

Автор: Tolik2402 5.8.2015, 22:30

Да ладно. Пусть все идёт своим чередом. Это жизнь. Все течет, все меняется.

Автор: Игорек1984 6.8.2015, 12:14

Не, все в стоке. Мелкие побрякушки типа мухобойки и красных весел - это ерунда, главное что нет глобальных изменений в конструкции.
Щас пригнал ее под окно, буду дальше копаться))) Последние деньки отпуска остались.

Автор: Игорек1984 6.8.2015, 14:15

Ну че, не сидится мне дома.
Пригнал машину под окно и начал пинать по колесам, стекла протирать да думать чего такого можно сделать во дворе.
Фиг его знает, заморачиваться с проводкой сегодня не захотел, вместо этого поставил ручку открытия стекла на заднюю дверь(убрали видимо потому что в семье бывшего владельца трое детей). А дальше я демонтировал вот это:



Дас ис туманкен!



лампочки были установлены только в белой секции и были подключены к габаритам. В желтой секции лампочек не было. Естественно и проводки для противотуманок также нет.
Небольшое действие ножио и мы осуществляем трепанацию самого стекла, которые крепилось к железному основанию герметиком.



страх и ужас



внутри стояла вот такая хрень:



Ну что-ж....кто-то скажет "выбрось и купи новые" но мы не ищем легких путей, будем пытаться восстанавливать.

Лампочки скажу я вам хрень полная - светят отстойно, неизвестно сколько они проходили до меня, но на каждой из 13 светодиодов уже по три перегорело. Чертишо. Привез с гаража полкило лампочек, щас буду подбирать что туда встанет.

Автор: Tolik2402 6.8.2015, 16:25

Вот такая с цоколем Н3

Автор: R&M 6.8.2015, 18:35

Не знаю как у вас, а у нас битый кипич найти вообще не проблема. Донбас - кули.

Автор: Игорек1984 6.8.2015, 20:45

В общем сегодня посмотрел я на эти три релюшки, которые располагаются возле реле-регулятора и получается что намудрили там ППЦ - от двух из них штатные провода через примерно 10см прикручены к колхозным, а те через метр обрываются и залеплены изолентой.
ППЦ блин! Теперь буду смотреть по схеме что это за реле и как его все вернуть взад.

Автор: ИванычЪ 6.8.2015, 21:07

В зад не обязательно.. Лишние анулируй.. И беспощадно.. Я так и после себя ведро проводов выкинул..

Автор: OPTIMUS PRIME 6.8.2015, 21:14

Я свою купил с точно такими туманками.Выбросил сразу,так как они не светили а тока брали очень много

Автор: dikobrazzoff 6.8.2015, 21:24

Всё лишнее и чужеродное отматывается и выкидывается/штатные провода изолируются и/или восстанавливаются. Вот и всё. Тебе нужно разве голову ломать, зачем предыдущий владелец понавешал столько реле и развешал провода по всюду как лапшу?

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 9:28

Дело в том, что такое же расположение реле я видел еще на паре фоток, исходя из сего делаю вывод, что они там стояли штатно. Там более что часть проводов подходит к ним из родной проводки, а оставшаяся часть наколхожена.
Кстати вчера вечером читал интересную статью: якобы до 1988года на семерки устанавливался генератор Г-222, так вот штатная электросхема имеет изъян в результате которого лампочка аккума не горит как и у меня. В этой теме человек вник в суть проблеммы, разобрался и путем вмешательств в электросхему удалил данный изъян.
Если это правда, то мне предстоит тот же путь...

Кстати вчера решил посмотреть как работает шарманка. Накачал подходящей музыки на флешку и принес в машину. Я вам скажу, что мои ожидания были намного ниже: думал что хоть бы играло как-нибудь для фона и не рыпело ведь сзади овалы Панасоник, спереди кажись 16см динамики непонятного производителя. Но когда я включил магнитолку в режим "супербас" и выкрутил громкость(далеко не на максимум), то я был приятно удивлен! В скорпе мои DLSки не выдавали такого! Даже без предварительных настроек динамики четко отрабатывают басы, качество меня очень удивило. Осталось купить грили на передние динамики, чтобы защитить их. А еще со скорпа у меня осталось кажись около 20 метров специального аккустического кабеля, так что надо глянуть что проложено на данный момент и в случае чего. то через время поменяю кабель на новый.



Для меня свет в машине играет очень большое значение. Чем его больше, тем мне лучше. И это не выпендреж, а необходимость лично для меня. Через время я планирую всерьез заняться оптикой - нужен не просто хороший, а очень хороший свет. Поэтому пока этого нет, то любые туманки пригодятся. Я планирую вкинуть в каждую по две галогенки и думаю, что на первое время сойдет, а потом когда буду ставить нормальную оптику - уберу их.

Автор: varvar-s 7.8.2015, 9:33

штатно это гогда соответствует схеме.плясать нужно от печки а не от фоток.
-поплавятся они у тебя...

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 9:50

Так там плавится нечему - стекло и металическая оправка для лампочек и только потом вся эта конструкция крепится в пластиковую форму. В любом случае будем тестировать.


Кстати вот ссылка. Я почитал и сильно удивился, неужели в нашей стране смогли дойти до такого?

https://igov.org.ua/service/159/instruction

Буду пробовать регистрировать авто на себя. Говорят вроде цена там за все про все около 500грн. А сейчас 2000-2200 без "решал" - узнавал, когда доверку делал.

Автор: OPTIMUS PRIME 7.8.2015, 9:54

Ето все похвально конечно,но не забывай что ето еще 200 ват на генератор,а он их не потянет,и в итоге свет будет тусклее,чем при одних фарах.Так что послушай совет,выкинь их нафрен,почисти фары и купи туда отличные лампочки

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 10:57

Согласен. Значит со временем будем менять генератор. Галогенки оставлю хотя бы для тех времен, когда поставлю нормальный генератор, а там уже посмотрим по деньгам - либо покупать хорошие фары дополнительного света, либо оставлять эти.
Фары почищу - это обязательно. Хотя признаться я еще ночью не ездил и понятия не имею что у меня там за лампочки стоят.

Вот только что принес домой козырьки:



Вот один уже отмыл.



Блин как можно так запускать салон? Вроде и состояние у машинки неплохое...

Автор: dikobrazzoff 7.8.2015, 12:16

Как как. Просто. Ездили и всё, с чего бы предыдущих заботил бы салон.

Автор: OPTIMUS PRIME 7.8.2015, 12:26

+1,откатала свое,все выжали и продали.
Нормальные ухожение машины никогда не продаются по обьявлению.Их забирают с руками,знакомые хозяев

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 12:42

Ну как по-твоему так продают одни корчи. Все выжали с тех авто, что продают по 5000грн там где живого места нет.
У людей разные причины есть на продажу и не только покупка более лучшего авто, кому-то срочно деньги нужны, кому-то в связи с ситуацией в стране накладно содержать авто, кто-то уезжает, например как бывший хозяин этого авто. И не всегда рядом куча знакомых которые сидят и ждут когда-же он наконец-то продаст свою машину. Я кстати во время покупки поговорил с ним и тот сказал что здесь его прижали, бизнес накрылся, все сорвалось - есть родственники за границей, которые пригласили его к себе, вот он через месяц-полтора и уезжает туда с семьей и с концами. Куда именно не говорит. Здесь остается его мама на которую и оформлено авто - в случае если понадобится, то она еще в течении трех лет сможет принять участие в переоформлении авто, но я думаю этого не понадобится.
Я считаю что за те деньги что я за нее заплатил, я получил вполне нормальную машину, по крайней мере она минимум в три, а то и более раз лучше чем любая из тех, что я просмотрел до нее.

Вот кстати снял фару, думал помыть ее изнутри, но оказывается она на заводском герметике. Заморачиваться со вскрытием не стал - помыл снаружи и поставил на место.



Сзади снова колхоз - питание туманок от габаритов врезаное прямо в корпус))) Этот атавизм был успешно отделен от штатной части авто и выброшен в пропасть.

Автор: dikobrazzoff 7.8.2015, 13:04

Её ещё фиг вскроешь просто так. Очень тяжело стекляшки отклеиваются.

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 13:22

Фара внутри еще довольно чистая и снимать заводской герметик пока не вижу особой необходимости.

Только что постирал чехлы на передних сиденьях - теперь как новые. На очереди чехлы заднего дивана.

Автор: OPTIMUS PRIME 7.8.2015, 13:30

Во вот ето дело,а то не понятно кто там валялся на етих чехлах.Ванишем нужно еще ковры почистить

Автор: Ролакс 7.8.2015, 15:13

это да,пердеж надо отмыть

Автор: dikobrazzoff 7.8.2015, 15:16

Вообще в идеале можно снять всё ковровое покрытие, запенить кархером и вымыть. Покурче ваниша будет. и стерильно чисто.

Автор: Ролакс 7.8.2015, 15:22

+1 самый класный варик,на мойку керхером.Я себе стул хороший на дом присмотрел а он на улице стоял,шерсть/грязь и тд..до девчонки подошел,грю епани керхером с пеной..результат прекрасен,и копейки вышло)

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 15:27

Керхеры-шмерхеры. Че там мелочиться? Можно купить упаковку порошка рассыпать ее по салону, багажнику потом снять аккум и столкнуть в наше Каховское водохранилище. Пусть недельку там покиснет, а потом тросом вытащить и на солнышке просушить. Чтоб уже наверняка.

Автор: Ролакс 7.8.2015, 16:28

а че там,делов много..правую сидуху снял,ковер открутил..подъехал на мойку..5мин делов,в багажник его,и на солнышко
я себе так блок мыл,ванну пожалел)вычистили так что сиял весь)

Автор: Игорек1984 7.8.2015, 16:41

Зачем мыть ковер которому уже годов почти как мне. Все равно его никто не касается потому что даже ноги на резиновых ковриках стоят. Максимум пропылесошу его хорошенько и хватит с него.
Сегодня докупил недостающие две лампочки в приборку и на сдачу взял запасных предохранителей. По-свободе поставлю лампочки и будем восстанавливать работоспособность этих лампочек.

Автор: OPTIMUS PRIME 8.8.2015, 8:17

ППц,о себе не думаеш о ребенке подумай.Бактерии и споры разной хрени в ворс впитались.А если там туберкулезники или заразные какието ездили.чихали,потели,не факт что не обменивались жидкостями. Не хочеш чистить или так и скажи что мне просто лень

Автор: varvar-s 8.8.2015, 10:04

так можно и до того докатится -как Джексон жил...

Автор: OPTIMUS PRIME 8.8.2015, 10:54

Обычная брезгливость,хотя ето не свойственно основной масе людей

Автор: Игорек1984 8.8.2015, 12:49

Ты прав, я вообще планирую машину сжечь и купить стерильную барокамеру на колесах, а вне барокамеры семья будет передвигаться в скафандрах.
Я понимаю, что у некоторых людей паранойя, но можно хотя бы немного призадуматься об обществе вокруг нас: на печенье и пирожных, которые лежат на прилавке даже без пленки и мимо которых ежедневно проходят тысячи покупателей кашляющих, чихающих, сморкающихся на них(а некоторые еще и откусывают), а до этого выкладывало несколько продавщиц голыми руками - бактерий в разы больше, чем в том ковре, что у меня под ногами. И ниче покупаете и едите и печенье и пирожные и детям даете и не моете его как помидор, а на ковер в обуви ногу поставить так все - катастрофа!

Автор: OPTIMUS PRIME 8.8.2015, 13:05

Да катастрофа,и не нужно меня под....вать,лучше спасибо сказал .Мне то пох ,некоторые и в говне живут,и довольны.


Вот как оно получается,хотел как лучше посоветовать а как всегда хреновым остался,ех......

Автор: кобзев 8.8.2015, 13:16

Девочки, не сортесь)


Девочки, не сортесь)

Автор: Игорек1984 8.8.2015, 13:26

Твоя брезгливость заходит далеко за пределы разумного. Люди ежедневно в такси ездят и в автобусах и в самолетах и на рынках ходят сквозь многотысячные толпы. И что? Все они небрежные свиньи, которым наплевать на себя? Нет - просто обычные люди, которые не думают о том, чего нет.
Открою тебе секрет: ежедневно в наш организм попадает тысячи бактерий, но природа придумала такую замечательную вещь как иммунитет, который успешно борется со всем этим. Только представь сколько гадости попадает в тебя за одну только поездку в лифте: на тебя может дышать сразу пять человек у одного из которых разваленные зубы и гнилостные бактерии вырываются с каждым его выдохом, другой только что подхватил грипп и даже не знает об этом, а у трех остальных вообще кто знает что, а у кого-то может и туберкулез быть. И что нам теперь изолироваться от общества и жить в барокамерах? Медицина существует не первый год и уже давно придумала элементарную гигиену и профилактику. Самое простое, что нам прививали с детства: пришел с улицы, помой руки! Все!
А мой ковер: это только ковер! Его никто не ест, не жует, не дышит через него и не спит на нем... К нему даже никто не прикасается! Львиная часть бактерий погибает в кратчайшее время вне организма а остальные погибают например на морозе в ближайшую зиму. Зачем сдирать его и драить? С таким успехом и колеса можно после каждой поездки вымывать с антибактериальным мылом и спиртом дезинфицировать, а то кто знает где они ездили: на дороге ведь и шприцы валяются и фекалии и животные дохлые....
Во всем есть грань разумного, понимаешь? Это единственное что я хотел сказать и никого не хотел обидеть.

Автор: Ролакс 8.8.2015, 13:45

тема переросла в юморную

Автор: Игорек1984 8.8.2015, 13:58

Просто небольшое лирическое отступление...))

Автор: OPTIMUS PRIME 8.8.2015, 14:53

http://piccy.info/view3/8580986/184437d599dff84e31554f5da9947621/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-08-11-53/i9-8580986/401x122-r

Автор: ИванычЪ 8.8.2015, 17:01

Я свой ковёр , если есть возможность всегда мою..Ибо для себя всётаки.. я и чехлы иногда стираю.. Не сам , конечно..

Автор: Игорек1984 9.8.2015, 13:18

Поехал сегодня на кладбище, порядок навести. Еще как чувствовал быстро не ехал, ведь ребенок в машине. Дорога прямая, выехали уже почти за город и перед поворотом куст. Поворот не сильно крутой, но я все равно снизил скорость прилично и тут прямо за поворотом за кустом две огромные ямы, прямо посреди ровной дороги. Думал там и останемся. Вспомил про себя весь матершинный диалект, "обласкал" все дорожные службы. Твою жеж мать! Остановился посмотреть - диски вроде не погнул, трещин на первый взгляд тоже не заметил но надо посмотреть более глубже, шишек на резине тож не видно. Че там с подвеской ХЗ.
Отакие неприятности.

Автор: varvar-s 9.8.2015, 13:35

доложна выдержать

Автор: Игорек1984 9.8.2015, 14:00

Одну яму то понятно, просто по нашим дорогам думаю это далеко не первая яма, что она поймала. На след месяце планирую загнать на яму и посмотреть что да как.

Автор: Tolik2402 9.8.2015, 19:31

Я первым делом ходовку пересыпал после покупки. Недавно тоже такую ямищу поймал. Осмотрел снаружи, руль пустил вродь не тянет в сторону, поехал дальше. Потом в гараже осматривался подробней

Автор: Festival58 9.8.2015, 20:14

Игорек1984 у нас как -надежда на себя ..надеюсь выводы сделаны..
Ну а подвеска куда денется починить не долго

Автор: ИванычЪ 9.8.2015, 21:14

Если правым колесом хорошо плюхнуться. То можно и правую сошку погнуть.. Она послабже левой реально..

Автор: Игорек1984 9.8.2015, 21:31

Ребята принес домой приборку, разобрал, снял прибор давления масла и начал смотреть на стрелку, почему она так себя ведет. В общем середина шкалы это на данный момент ее спокойное состояние. От середины к концу шкалы отклоняется и как бы "пружинит" обратно к середине. Далее небольшой сектор где она "не пружинит" и ходит оставаясь на месте и что самое интересно от начала шкалы она также "пружинит" к середине. Пробовал подавать на нее небольшое питание от батарейки - результат такой же как и "от пальца".
Не пойму от чего это происходит? Остальные приборы ведут себя нормально, т.е. стрелка в начале шкалы и "отпружинивает" в начало если ее пальцем выкрутить.
Не хотелось бы покупать новый прибор. Может этот можно как-то отремонтировать?

Автор: ИванычЪ 9.8.2015, 21:38

Акуратно сними стрелку с оси и поставь как нужно.. И капни на ось капельку краски..

Автор: Игорек1984 9.8.2015, 21:44

Но тогда я ведь нарушу калибровку прибора. Что он мне будет показывать?




А это зачем???? Чтобы не проворачивало? Но я только что дергал стрелку не сильно - так она сидит плотно.


Может ли иметь место размагничивание оси стрелки? Или от чего это произошло?

Завтра выложу видео сего процесса...

Автор: dikobrazzoff 9.8.2015, 22:01

Пальцем отодвинь стрелку влево к началу шкалы, иначе говоря - установи на "0", вероятно сбили стрелку пока ковырялись в приборке. Она же на оси-иголке. Если снимешь, то потом проблемно ставить - либо ось погнёшь, либо отверстие разболтаешь.

Автор: Ролакс 9.8.2015, 22:03

я вот конечно,могу и ошибаться..но чето мне напоминает 4-ку мою новую,и кажись там такая же куйня была..но когда зажигание включал,стрелка становилась там где ей положено быть..

Автор: OPTIMUS PRIME 9.8.2015, 22:07

Нужно другой прибор

Автор: dikobrazzoff 9.8.2015, 22:08

Автор: Ролакс 9.8.2015, 22:13

это да,и я видел эту фоту,просто у меня кажись так и было как у Игоря-стрелка плавала дето посредине..но как токо зажигание врубал-становилась влево по шкале.

Автор: OPTIMUS PRIME 9.8.2015, 22:15

То датчик на моторе сдох

Автор: ИванычЪ 9.8.2015, 22:37

Если не самом приборе нет установки стрелки на 0 то только перестановка стрелки.. настройку прибора это не нарушает. У любого стрелочного прибора стрелка механически должна становиться на 0 при отсутствии сигнала... А домыслы о том , что стрелка станет на 0 при подачи питания это так же верно как и вера в Питера Пэна..стрелка может быть плотно на оси , нужно постараться или , как советовал Оптимус - новый приборчик.... хотя лично для меня это не правильно.. снять и установить стрелку - не проблема.. На ЯВЕ и в спидак и в тахом лазил.. А там без снятия шкалы - никак.

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 9:19

Замена прибора - это самый последний вариант. Его всегда можно поменять. А вот поковыряться в этом - возможно что-то и выйдет.
В общем попробую так: в нынешнем состоянии подам на прибор такое питание, чтобы стрелка отклонилась до того уровня, что она показывает сейчас на работающем моторе а это примерно 2/3 шкалы. Запомню какое питание я подал на прибор, например 3В. Далее установлю стрелку "на ноль" и подам то же самое питание на прибор и посмотрю что покажет стрелка. При том что лампочка давления масла у меня гаснет сразу же после запуска мотора, то давление у меня в норме а значит "отремонтированный" прибор должен будет показывать давление в "зеленой зоне"

Еще вопрос: а можно ли найти информацию касательно калибровки данного прибора? Например при каком напряжении где должна нафодиться стрелка? Никто не знает? Чтобы откалибровать его самостоятельно и уже наверняка?

Автор: dikobrazzoff 10.8.2015, 9:57

Это не так то просто, как ты думаешь.

Автор: Warrior 10.8.2015, 10:02

Согласно мануала:
Указатель давления масла
Тип указателя УК -194. В приборе имеется контрольная лампа недостаточного давления масла , которую включает датчик типа ММ -120.
Указатель применяется вместе с датчиком типа ММ 393 А , изменяющим сопротивление электрической цепи в зависимости от давления масла в системе смазки двигателя . При сопротивлении датчика 285 — 335 Ом стрелка указателя находится против отметки 0 , при сопротивлении 100 — 135 Ом — в середине шкалы , а при сопротивлении 0 — 25 Ом — в конце шкалы .

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 10:05

Почему? Вот пробовал подавать на него питание от одной и двух батареек. Стрелка отклоняется соответственно на чуть-чуть и на много. При этом зашкаливания не было.
Или я чего-то не учел? Там ведь три контакта, а использовал я только два.



Опа спасибо! Это что мне теперь надо искать сопротивление на вышеуказанный мануал?

Автор: Tolik2402 10.8.2015, 10:09

http://piccy.info/view3/8587042/08f2aa001065ebd29c0d267e2df71eec/http://i.piccy.info/a3c/2015-08-10-07-04/i9-8587042/300x459-r

Надо собрать вот такую схему, лампочку там можно не подключать, а вот вместо датчика давления масла подключить переменный резистор и им устанавливать сопротивления указанные вариором. Вот тебе таблица с сопротивлением при разных давлениях
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-electric-equipment-54.html

Автор: OPTIMUS PRIME 10.8.2015, 10:13

Я вот читаю и поражаюсь,взрослые люди а занимаетесь куйней как тупая школота.Наепнулся датчик ,пойди купи,нет денег ездий так.Просто есть такие вещи в которые не стит лезть,приборы в их числе

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 10:26

Не нужно оскорне хватает словь народ. Тебе не интересно - покупай новый, а нам интересно восстановить работоспособность, заодно расширить свои познания в электрике автомобиля.
Понятия о вещах в которые не стоит лезть у всех разные: кто-то якорь электродвигателя берется перематывать, а кто-то при спущенном колесе эвакуатор вызывает. Тут у каждого свои границы того куда не надо лезть. Можно вообще упростить задачу - лампочка в приборке не горит - купить новую приборку, не поможет - проложить новую проводку, не поможет - купить новую машину.

Автор: OPTIMUS PRIME 10.8.2015, 10:39

Работоспособность уже не востановить,можно сделать вид что он исправен(подогнуть стрелку или др.. Но работать как положено он уже не будет,и повторюсь в приборы не стоит лазить их делают на спец оборудовании и потом тонко калибруют.И не думаю что какойто "Вася" сделает также

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 10:58

Ты читал что выше написали:



Погрешность в 35-50Ом!
Где тут блин тонкая калибровка? Прибор даже шкалы не имеет! Он показывает только три приближенных параметра "мало, нормально и много". Так какая блин высокоточная калибровка на спец. оборудовании может быть у такого прибора?
Если все сделать правильно и но заработает, то и показывать будет то что надо с соответствующей погрешностью. Тут вопрос в другом стоит: если произошло механическое смещение стрелки, то это одно, а если прибор внутри размагнитился тогда ему действительно хана.

Я блин на шестерке спидометр разбирал и стрелку снимал не запоминая ее положения, а потом выставлял на глаз и потом сверял с ЖПС - врало на 2-3км от силы при том что у других кто не разбирал спидометр врало на больше. А ты говоришь о какой-то сверх военной настройке приборов...

Автор: OPTIMUS PRIME 10.8.2015, 11:03

Ето доступные для измерения параметры обмотки,а мех. часть? Возвратная пружинка,грузик стрелки и пр....Если стрелка сместилась то тут точно проблемы с мех.частью

Автор: ИванычЪ 10.8.2015, 11:16

Для шара вот так..

Для семаки названия могут быть и другие , но принцип один..

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 11:33

При чем тут обмотка? Параметры сопротивления ДАТЧИКА указаны для проверки положения стрелки, которая при совокупности всех действующих на нее параметров должна нафодиться в определенном положении.
Ясен пень, что если пружина будет растянута то при вышеуказанных параметрах стрелка не будет показывать паспортные показатели, а будет врать. То же самое будет если туда попал мусор, погнулась ось или любая другая причина.
Мануал говорит предельно ясно: если датчик говорит что давление нормальное, значит стрелка должна показывать водителю что давление нормальное. Заменяя датчик подстроечным сопротивлением мы имитируем его работу и проверяем как себя будет вести стрелка при паспортных параметрах. Все элементарно.

Автор: OPTIMUS PRIME 10.8.2015, 11:56

Для начала не мешало бы практику подучить а потом такие сложные речи излагать.Я так понимаю ви не понимаете как работает показометр (прибор).А он работает в електромагнитном поле,чем больше магнитоное поле тем дальше отклоняется стрелка.Прибор изначально проверяется с нормальным положением стрелки.А если просто дергать стрелку ни чего не получится

Автор: ИванычЪ 10.8.2015, 11:57

Мой мылый Ватсон..

Автор: Bartholomew 10.8.2015, 12:08

Купите указатель уровня топлива и установите в него шкалу от указателя давления масла.

Автор: Tolik2402 10.8.2015, 12:37

Все он купит и переставит и сделает. Просто Игорю сейчас интересно как работает указатель. Потом он увидит что прибор надо менять и заменит.

Автор: кобзев 10.8.2015, 12:45

Игорек то у нас целенаправленный, сделает!!! Вот скорпа как до ума довел)

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 13:19

Спасибо Сань, мне просто терять нечего: прибор поковыряю, потом сверю с паспортными показаниями, если будут отклонения - прибор в мусор. Зато буду знать что к чему и как. Знания никогда не бывают ненужными.

Кстати: у данного указателя нет пружины, которая якобы растягивается. Функцию возврата стрелки в нулевое положение выполняет постоянный магнит.

В моем случае два варианта: либо провернулась стрелка, либо проблеммы с полем самого магнита.

Автор: varvar-s 10.8.2015, 13:34

не было печали купила баба порося...

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 14:02

Та ладно. Я ж привередливый к технике, начинаю восстанавливать, чтобы работало все, чтобы без сбоев. Другой бы ездил и в ус не дул - гаснет лампочка после завода и нормально. А мне-ж надо чтобы все работало, все показывало, чтобы все лампочки заработали. Вон на скорпе у меня при покупке половину лампочек не работало а в итоге все чинно и во время езды только лампа абс горела ибо до него-то как раз руки не дошли.

Сегодня вечером отпишу что да как с прибором, если конечно найду сопротивление подходящее...

Автор: ИванычЪ 10.8.2015, 14:19

Мне про магнит не верится.. У меня когда долго чего то не получается , тоже зачастую прихожу к дилеме.. Либо я дурак , либо одно из двух..

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 14:34

Не ну ребята если заранее предвзято относиться к эксперименту, то какой толк от ремонта: хоть правильно оно будет показывать в итоге, хоть не правильно, но все будут твердить одно - прихреначил стрелку для самоуспокоения, а показывает оно у тебя чертишо. И попробуй потом докажи обратное...

А я все таки возьму и попробую...

Автор: Ролакс 10.8.2015, 16:35

я вспомнил..не на 4-ке у меня была эта ерунда,а на Альфе..все 3 стрелки вот так плавали посредине,но повторюсь при вкл.зажигания становились куда положено..почему не знаю.
что то их должно возвращать на место,т.е. это что то-сломано (по идее)

Автор: Игорек1984 10.8.2015, 16:44

У меня немного по-другому: стрелка в таком положении постоянно, независимо от положения ключа, даже на снятом приборе.

Автор: Ролакс 10.8.2015, 16:49

так может он тупо заклинил?или когда газку даеш,отклоняется все же?

Автор: varvar-s 10.8.2015, 17:00

выкини ты его и не имей мозг...себе и людям.

Автор: vadim-bagger 10.8.2015, 17:48

Это не наш метод

Автор: varvar-s 10.8.2015, 18:21

Автор: Игорек1984 11.8.2015, 8:54

Разобрал я вчера прибор хотя бы ради того, чтобы посмотреть на механизм возврата. Если кому интересно - выложу фото.
В общем никакой пружинки там нет. Стрелка сидит на оси на которой одет металлический намагниченный сердечник. Ось вставляется в катушку, внизу катушки стоит постоянный магнит. Сердечник оси упирается в этот магнит и стрелка становится на ноль. Когда электромагнитное поле катушки воздействует на сердечник - он отклоняет стрелку. Когда поля нет, то постоянное поле магнита возвращает сердечник стрелки в начальное положение. Сама катушка не разборная да и смысла разбирать ее не было поскольку как я и говорил раньше размагнитился либо сердечник либо стационарный магнит в катушке.
Собрал все обратно: пока поставлю на машину так, а когда подвернется мне исправный указатель - то и заменю.

Автор: Ролакс 11.8.2015, 13:57

попробуй намагнитить

Автор: varvar-s 11.8.2015, 13:58

Автор: OPTIMUS PRIME 11.8.2015, 14:17

Проще к бабке свозить

Автор: Игорек1984 11.8.2015, 14:21

Прощу не флудить в каждой теме.

Автор: dikobrazzoff 11.8.2015, 19:25

А интересно, с чего взял, что размагнитился магнит? На других приборах всё нормально же и тем более, у кого ещё это именно с давлением масла проявлялось точно так же? Сколько 7-ок было выпущено с приборкой давлением масла?? И кроме как у тебя ни у кого нет такой неисправности?
То, что банально просто - механически сдвинута (с самого крайнего левого положения) стрелка с оси иголки - ты почему то в упор не рассматриваешь, а зато уже далеко полез в степь за размагниченным магнитом.

Автор: Ролакс 11.8.2015, 20:13

Движемся от сложного к простому.
тут да,есть смысл сдвинуть стрелку,тк причина не та что у меня была..можно и попробовать,хуже то не будет.

Автор: Игорек1984 11.8.2015, 20:46

Ребята этот вариант рассматривался в первую очередь. Дело в том, что сдвигая стрелку влево, она все равно "пружинит" к центру. То есть ограничители хода у нее остались на месте, а полюс сдвинулся. Это типа как в амперметре: стрелка стоит посередине и отклоняется в обе стороны, но в состоянии покоя всеравно стремится на середину.

Автор: dikobrazzoff 11.8.2015, 20:52

Ну это то понятно что возвращается, застопори магнит маленькой отвёрточкой и сдвинь стрелку влево. Даже если так сделать, то бесконечно в середину она не может возращатся ама по себе.

Автор: ИванычЪ 11.8.2015, 23:25

Ну уж сказано.. акуратно снять и переставить..

Автор: Игорек1984 12.8.2015, 8:04

Смотри: сейчас у стрелки есть два ограничения по минимуму и по максимуму если смотреть на цифарблат часов то это грубо на 8 и на 4. Сейчас стрелка стоит на 6 и стремится туда. Если я сниму стрелку и смещу ее скажем на 8 то ограничения магнитной оси останутся там же и просто по отношению к стрелке будут на 10 и на 6... То есть стрелка будет стоять в начале шкалы на 8 но дойдя до 6 тупо упрется в ограничитель.
Тут уже бессмысленно что-либо делать.

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 9:41

Тебе виднее. А я гляну на своём когда подсветку светодиодную внедрять буду..

Автор: vadim-bagger 12.8.2015, 14:10

Мое мнение - поставить механический указатель давления работы не много, да и по финансам сильно не ударит...

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 15:45

Ну да и АКПП.. Тут дело в восстановлении стоковых указателей.. Я то хоть сейчас могу прикрутить мех указатель.. А зачам мне он нужен..??..

Автор: Игорек1984 12.8.2015, 18:54

Восстановил одну из туманок: отмыл, отдраил, поставил туда новые болтики и две галогенки по 55 ват, вывел нормальную проводку с клеммами. Испытал на авто аккумуляторе.
Вторая туманка ждет герметика для стекла. Дальше установка на авто и проладка нормальной проводки с двумя релюшками на каждую лампу и двумя кнопками в салоне.

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 19:16

Рациональненько.. Одно плохо амольгама на отражателях уже поражена ржой.. Не надолго такая красота.. У меня подобных есть.. У них и 55 ватт пучёк славный . Света от них не будет , а вот светить , как ДХО будут.. Но два по 55.. Для ДХО жирновато..ИМХО..

Автор: Игорек1984 12.8.2015, 19:28

Я от них и не жду нормального света. Если небольшая помощь ближнему свету будет - и на том спасибо. Все равно 4 лампы который год валяются без дела а еще как раз две релюшки.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.8.2015, 19:38

Нужно фольгой отражатель обклеять тогда будет лучше нового светить

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 19:38

Я когда то купился на пару таких же по размеру , но с одной лампой.. Тоже 50 ват.. Установил , под бампер , настроил на 20 -30 метров , примерно.. Тестовая поездка показала - без основного света езда на этих противотуманках просто опасна.. Резюме .. Валяются гдето в куче .. Не пользую я их.. Пытался в ДХО переделать .. Но криворукий уронил одно стекло.. Западло - вдрызг.. НО ДХО на светиках будет .. И ты задумайся , может в зти корпуса ДХО создать..

Автор: Tolik2402 12.8.2015, 19:56

Попробовал как то Китай DLAA, разочаровался и поставил польские Wesem. В ДТП одну разбил, купил одну на замену, фары перекочевали на мою Девочку Ладу. Весьма достойный свет, не представляю как ездил без них. Как то вырубил и оставил только штатный и обалдел- тёмновастенько.

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 20:02

Лёша , ты же против колхозинга.. В таких фарах И на нормальном отражателе света нету.. А при фольге будет больше ???

Автор: dikobrazzoff 12.8.2015, 20:52

Каждую отдельно включать чтоль??

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 21:09

Диман . Не тормози .. Можно и одновременно.. При навыке.. Напомню.. Как два пальца об асфальт.. Ключевые слова - два пальца..

Автор: varvar-s 12.8.2015, 21:31

видели стекла то разные-пару желтых включить..пару белых-вот вам и две кнопки

Автор: Игорек1984 12.8.2015, 21:37

В каждой фаре по две лампочки, получается что каждая кнопка на одну пару ламп - одна на белые и одна на желтые.

А вообще у меня на тройке под бампером стояли переделанные бумеровские фары Бош.
Вот, нашел фото:







испытвал их ночью проезжая по трассе через село. Направлены были вперед но освещали всю обочину начиная от тротуара до крыши одноэтажных домов. Угол обзора увеличивался наверно до 140-150 градусов было видно и пешеходов и собак. Получается что по трассе был поток головного света, а вся обочина освещалась дополнительным. Мне очень понравилось и встречку не слепил.



спасибо, в след. году когда буду заниматься оптикой обязательно обращу внимание на сии туманки.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.8.2015, 21:38

ИванычЪ. Я ему сразу сказал ;выброси,так как имел дело с такими фарами,они новые не светят,нафрена их ставить? А он уперся света больше,в итоге кутак получит,а времень убьет кучу

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 21:59

Полностью согласный.. света водителю не добавится..

Автор: dikobrazzoff 12.8.2015, 22:01

Если уж так только. Вообще сначала подумал что поворотник дополнительный в фаре, а не туманка жёлтая.

Автор: Tolik2402 12.8.2015, 22:05

Вот в моих это мне и нравится

Автор: dikobrazzoff 12.8.2015, 22:07

Ну кстати туманки то хорошо светят, вот сам испытал, когда новые поставил киржачёвские "Автосвет" 500р.шт. в них лампы 55Вт. Получше ближнего, можно сказать светит как дальний, естественно только ниже и шире, обочина хорошо освещается.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.8.2015, 22:10

Круглые? типа Освар 2101?Светят достойно

Автор: Игорек1984 12.8.2015, 22:11

Да я тоже свои ставлю так на первое время, а потом уже когда светом займусь основательно, то и туманки подберу подходящие. Вот уже пару вариантов и насоветовали.

Автор: ИванычЪ 12.8.2015, 22:14

Диман , только если лампа стоит в фокусе оптики. И всё настроено. А вот с чем возится Игорь.. Это мягко сказать какашко..

Автор: dikobrazzoff 12.8.2015, 22:22

Нет, я заводские купил, они ж прямоугольные 2110. Какие-нибудь другие - это кооператив 90% и нет гарантии что плафон не поплавится и стёкла не полопаются через 1,5 часа пользования.
ИванычЪ, ну они ж новые совсем и заводские. К тому ж подлинные, ну там на сайте код вводиш и типа не подделка, то сё, то сё. Свет сфокусирован не идеально уж конечно, но фокус есть, световая граница весьма чёткая.

Автор: Ролакс 12.8.2015, 22:35

зачем..проще приборчик сменить..быстрее и бюджетнее.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.8.2015, 22:36

А что есть в продаже по штучно? 06 видел,а так только панель

Автор: Ролакс 12.8.2015, 22:40

аа,ну я не в курсе,а что,нету разве такой байды отдельно?
фары такие у меня на мерине стоят,для красоты..светят куда то,а куда-пока не понял,поэтому и не включал больше.Сблизи чуток света есть,но откровенно сказать-гадость.

Автор: OPTIMUS PRIME 12.8.2015, 22:55

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=27287 капот крашеный?

Автор: Ролакс 12.8.2015, 22:59

Да,это 2 раз крашен,после завода (до меня)..потом дефекты от камешков убрал и покрасил в 3 раз,уже в цвет.Морда такая что вся гадость бьет по капоту..нестрашно,но некрасиво.

Автор: varvar-s 13.8.2015, 8:27

есть еще разборки

Автор: OPTIMUS PRIME 13.8.2015, 8:57

У нас нет,все востанавливают и продают

Автор: Игорек1984 13.8.2015, 9:13

Да, по свободе съезжу туда посмотрю, но на разборках врятли будут дерибанить приборку, там обычно продают в сборе.

Автор: ИванычЪ 13.8.2015, 9:48

Где как.. Я себе запасную приборку на пункте приёма металлолома прикупил.. Сдавал чермет и смотрю панель , смотрю без тахома.. По чём спрашиваю .. Ответ - 100 рублей.. И кардан - целочка.. Другим разом за 50 рублей.. Не факт , что так всегда , но случаи бывают..

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 11:24

Заехал сегодня на рынок прикупить кой-чего. Нашел место, припарковался. Выезжать - включаю заднюю, выезжаю по-тихоньку, никому не мешаю. Уже практически весь корпус машины выехал как из-за поворота выруливает какой-то минивэнчик. Думал мужичек резко вырулил и проедет мимо. А "это" останавливается в полуметре от меня выходит и начинает погрузку в него огурцов. То что я стою подрезаный и заблокированный - его ниипет. Его машина стоит по диагонали на дороге и ему надо погрузить огурцы.
Нормально? Выхожу из машины и говорю "Вы блин нормальные вообще? Кто так делает блин?" дочка завидя разозленного меня побежала за папаней-водителем тот как-раз догружал последний мешок огурцов и говорит мне "а ты что на самолет спешишь? Подождать не можешь?". Вто это наглость! "Да тебя б..ть дебил ипет куда я спешу? Какого хрена ты встал поперек дороги перегородив движение? Тебе вообще на всех вокруг на..ть?".
Короче наглость на дороге ненавижу я больше всего. Завел меня этот мужичек и завидев это поспешил скрыться... Такой народ понимает только язык кулака.

Автор: кобзев 15.8.2015, 11:32

По пиздаку надо было, упырь-быдло. Наверное везде такие есть.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2015, 11:44

Реще нужно было двигатся,а то мужик смотрит какой то дед еле едет,вот в встал.Время деньги,не стоит его терять из за того что кто то тупит

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 12:29

Еще раз - он из-за поворота резко выехал и встал. Если б я резче выехал - то влетел бы ему прям в передок. Там вопрос был на секунду. Тебя когда подрезают ты на газ давишь или на тормоз?



Я тебе скажу что таких большинство.
В следующий раз так и сделаю.
У меня есть полуметровый ломик из арматурины диаметром 22мм который я сам сделал еще в технаре на практике. Хороший такой, добротный ломик. Препод тогда похвали и сказал что он лучше все в группе.
Так вот раньше я его возил с собой в машине на всякий случай. Слава Богу случаев еще не было и дай Бог не будет. Но сам вид разозленного дяденьки с хорошим ломом в руке дает очень ясно понять что свою быдлялку пора выключать и уматывать по-быстрее.
Ибо как говорят "Против лома нет приема".
Надо будет кинуть его в семерочку при следующей поездке.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2015, 13:27

На газ естественно,особено если еду на гнилоНиво.
Хех смотрю у Игорек1984 здоровья дохрена,ломиком собрался махать,тут нужно быть акуратным,а то отминусуют то здоровье,а если еще хуже "Валеру"достанут и дырку в брюхе сделают.Сейчас нужно быть акуратным,в стране не спокойно,все с оружием ходят,так что нужно 10раз подумать перед тем как что то сделать

Автор: vadim-bagger 15.8.2015, 13:31

Да, ты с ломиком, а из другого авто - с пистолетом или АК, ветеран АТО "без башни"...
Хладнокровней относится к этому надо.

Автор: кобзев 15.8.2015, 13:40

Да ну. Тут все спокойно, от нас 200км до фронта, но спокойно. Военных почти не видно, людей с оружием тоже не видел так чтобы в нагляк.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2015, 13:57

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=4118 вас послушать так вобще тишь да гладь.

Автор: кобзев 15.8.2015, 14:04

Ну так не слушай, кто то заставляет разве? Пишу что вижу, я с работы иной раз в час два ночи возращаюсь. Нормально все, хз может у вас там бегают дядьки в балаклавах с ружбайками, и вычисляют кто с ломиками ходит

Автор: varvar-s 15.8.2015, 15:13

..поговорка то имеет продолжение...

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 15:20

и сколько раз машины людям ремонтировал?



Точно, а вдруг у него в минивене там ПЗРК был? Или того хуже - мини "град"! Как шмальнул бы и весь рынок разнес со злости.
Здоровья сколько есть - все мое))))
Не смеши кто там сейчас с оружием ходит? Войнушки насмотрелись?
Кто сейчас ходит с оружием тот и раньше с ним ходил, а у кого никогда его не было то и сейчас нет.
Напомню - за ношение оружия статья есть. Кому наплевать на статью и кто не боится влететь - всегда с ним ходил.
Я если и купил бы что-то о чем ты говоришь, то спрятал бы где-то дома в самом укромном месте на самый крайний случай если вдруг домой ворвется какой-то неадекват и моя семья будет в опасности. А возить с собой в машине ствол зная что из-за ситуации в стране тебя могут прошманать на любом посту в любое время при этом не стесняясь размахивать им на рынке где на тебя в этот момент смотрят сразу несколько сотен человек (из которых обязательно найдется парочка из силовых структур которые патрулируют город) - это надо быть полным остуженным дебило-идиотом поссорившимся навсегда со своей башкой. Логично? Логично!
Если говорить об отморозках - то они всегда были остуженные и всегда одинаково опасны хоть с оружием, хоть без.
Так что аккуратным нужно быть всегда, только не нужно превращать аккуратность в паранойю.



ветераны АТО как раз и не быдло, чтобы так себя вести на дороге.
А вообще я всегда начинаю с разговора и если только передо мной неадекватная быдло-обезьяна - тогда и действую соответствующе.




+100500 Если бы не военкомат рядом и парковка перед которым в последнее время стала все больше наполняться машинами, и не патриотические плакаты в городе - то и не скажешь что в стране война. Все тихо и спокойно.

Автор: varvar-s 15.8.2015, 15:23

с кем воюете??

Автор: кобзев 15.8.2015, 15:23

Война на востоке, а мы юго восток, а восток дело тонкое.

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 15:27

продолжение придумали юмористы.
На у если серьезно, то когда берешь в руки меч то надо рассчитывать что и у противника окажется меч.
Повторюсь - лом это больше для устрашения. Никогда не доводилось еще его применять ни для устрашения ни тем более как оружие. И слава Богу.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2015, 15:30

Обычно до такого не доходит,в основном у тех кто такое творит кишка тонка,как видят опасность тормозят в дым

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 15:32

Давай не будем начинать пожалуйста.
Политика это отдельная больная тема. Свое мнение о ситуации в стране я высказал и не хочу повторяться. 95% информации мы узнаем из продажного СМИ. И продажное оно одинаково как в России так и в Украине. Нам всем очень сильно прополоскало мозги наше СМИ и наше правительство чтобы делать какие-то выводы.

Автор: кобзев 15.8.2015, 16:09

Ну вообще это тема запрещенная на форуме, если хочется знать то приезжайте сюда, расскажем покажем, выводы сделаете сами. Только побывав лично, пообщавшись и с теми и с теми, увидев все своими глазами, можно делать эти самые выводы. ...А вы не бурят, бурят, как я рад.....

Автор: varvar-s 15.8.2015, 16:18

дык легально не пустят-нелегально можно в подвал попасть зараз...

Автор: кобзев 15.8.2015, 16:20

Скажи это моему дяде, который из Москвы неделю назад приехал, в гости, тоже боялся, а оно вона как, ходит себе по улице пивасик пьёт, оно вкусное говорит.

Автор: varvar-s 15.8.2015, 16:44

здоровья и долгих лет вашему дяде. а нам и тут неплохо.

Автор: OPTIMUS PRIME 15.8.2015, 16:55

С ветряными мельницами

Автор: кобзев 15.8.2015, 17:27

Сипасибки)

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 19:13

Походу и зарплата сегодня ?? Добрый сегодня модератор.. , а меня за только фамилию.. На каркалыгу.. Повезло вам , премия наверное неплохая была..

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 19:17

Братишка мой военный - пол года там провел, слава Богу приехал живой и здоровый, уже "участника" дали. Насмотрелся всего - до конца жизни хватит. Вот от него я услышал то что происходит - от человека который был там на передовой и своими глазами все видел.
Очень запомнился один момент, когда он приехал и мы с ним вышли на нашу дамбу пивка попить а к нему позвонил товарищь который остался там в АТО и говорит в разговоре "Саня, я уже не хочу здесь нафодиться.... хочу домой... надоело все реально..." а брат и говорит "Ваня возьми себя в руки, ты ж военный. Перестань, все будет хорошо. Еще месяц-другой и приедешь домой как я, там участника дадут, все будет в порядке. Давай держись брат!". На следующий день позвонил ему другой чел и говорит " Сань...сегодня е..нули по нам...досталось...это... Ваня погиб....". И я видел брата....это не передать словами.....
Только кому это интересно? Промывалка мозгов работает на ура - ты хоть разорвись, все равно никто никому не поверит. Есть пропаганда а все остальное - "все врут".

Автор: кобзев 15.8.2015, 19:24

Иваныч, согласись каргалыга не длинной была, ну и чистот для галочки.

Игорек, а у нас мужичек дембельнулся, год был в АТО, ещё и в плену.... Вот он по рассказывал, грит много отпускников там, его и в Ростов возили, а потом в здании СБУ бывшего в подвале держали, вместе с козачками. Те плакались мол всю идею похерили, и били конечно. На окопы гоняли. Но и кормили и курево было, выменяли их потом. Он и на дембель сразу.

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 19:30

Да , не длинной .. Но факт место имел быть.. И я не подстрекаю Щас модерировать каждый аспект.. Жизнь сложна и многогранна.. Жаль всех.. Особо рано ушедших.. Мир праху ихнему.. Виновных накажет жизнь..

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 19:47

А кто мне подскажет почему может происходить недогрев двигателя? В жаркую погоду стрелка в самом начале зеленой шкалы и долго туда стремится. Это траблы с термостатом?

Автор: кобзев 15.8.2015, 19:48

Может показометр пиз..т?

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 20:02

Игорь , я думаю - да .. У меня самого основное положение стрелки 70 градусов.. В пробке поднимается и чуток после 90 включается карлсон.. Он у меня в помощь механике стоит.. У меня на помпе шестилопостник стоит.. Вот и я на термос думаю..Чуток раньше начинает пропускать.. На ходовые не влияет.. Я пока харакири не намечаю..

Я думаю , что нет.. При активной езде у меня 70 -80 стрелка стоит.. А в пробке ползёт за 90 и включается карлсон.. Показометр вроде и не причём.. Но в конкретном случае нужно разбираться.. Особо..

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 20:04

Исчо один прибор неисправен?



Чет не пойму как в помощь механике? На помпе вентилятр + дополнительно штатный электровентилятор?
На вентилятор я буду принудиловку ставить. Работы на пять минут, а вещица летом в пробках полезная.
Щас не проблема, а в холод машина долго греться будет....

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 20:21

Я предпочитаю механику.. Но летом она не справляется.. А в морозяки и вредна.. Как ты и отметил замена получасовая.. на морозяки ставлю карлсон.. Без механики. А на пекло к механике карлсона в помощь.. Штатно он к механике не тулится , а вот небольшой колхоз и оба в подкапотне..
http://savepic.org/7585580.htm
Просто ужас как надоело в пекле ещё и печку включать , чтоб не закипеть..

Автор: Ролакс 15.8.2015, 21:21

термос рано открывает,либо вовсе открыт..для лета отлично,зимой можно купить "зимний")) или всесезонный)

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 21:29

Ну нет , вовсе открыт - отменяется.. Проходили.. Прогревается очень долго..

Автор: dikobrazzoff 15.8.2015, 21:39

+бенз больше расходуется.

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 21:48

При 70 , чем при 90 ?? .. Ну да , есть маленько.. Не сучественно.. За тысячелетие не более одной цистерны..

Автор: Игорек1984 15.8.2015, 22:18

Зачем заморачиваться с механикой? Как по мне так проще принудиловку вывести и все. По сути тебе она только в городском цикле нужна в пробках. С утра прогреваешься нормально и едешь по городу, когда наступает "жаркое" время типа пробки то включил ее и пусть себе маслает, мотор-то не остудит до 20 градусов))). Да будет потрличикоение тока больше, но как по мне так это лучше чем печку включать.
А вообще если покумекать, то можно термореле какое-нить поставить с регулятором, чтобы можно было контакты замыкать в обычное время года например при 90 градусов, а в жару при 80-85. Тогда и принудиловки не понадобится.
У меня на скорпе вообще термомуфта стояла: при росте температуры у нее росли обороты. Хренотень такая, что я туда не лазил, у многих она отказывала из-за сильных загрязнений и в итоге выхода из строя(в итоге переделывали на карлсонов) но у меня работала четко и температура движка в пробках всегда была в норме. Зато тормозной гидроблок в пробках закипал, но тормоза не отказывали))).
А че за приблуда стоит на бензошланге после бензонасоса? И зачем после бензонасоса трубка назад уходит?

Автор: ИванычЪ 15.8.2015, 22:40

Ирорь , принудиловка , это постоянно молотящий карлсон.. Для генера Г 221 это не приемлемо , в пробках.. Поэтому механика.. Шесть лопостей.. А трйник выше насоса - это обратка в бак .. паровая в насосе практически пропала..

Автор: Игорек1984 16.8.2015, 7:31

Ну дык поменять генератор и этим убить всех зайцев!
А устройство на бензошланге с контактами это что?

Автор: ИванычЪ 16.8.2015, 9:34

Менять геники - жаба давит.. Их у меня 5штук на два тазика.. И все живые.. Устройство - бензиновый клапан.. Я же на гагу ..

Автор: R&M 16.8.2015, 14:03

а я подумал ты экономайзер какой-то вкорячил.

Автор: rabbit 03 16.8.2015, 22:54

Игорь, привет. Поздравляю с покупкой! За сколько купил? Если интересно- есть гараж 10 грн/сутки, в яме, с нормальной ямой и инструментами. Пиши в лс.

Автор: R&M 16.8.2015, 22:57

нормальная цена. щас цена парковки от 15 грн и выше.

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 0:34

Я даже не знаю почем стоянка... Есть возможность ставить машину на работе. А гараж- так и снимаю- 10 грн в сутки, когда нужен ремонт.
Кстати смотрю- в каждой теме Игорька постоянный гон))) Кто-то все время подкалывает.

Автор: Игорек1984 17.8.2015, 6:59

Спасибо за поздравление Дима!
Тут в любой теме кто-то кого-то постоянно подкалывает.. Ну не может народ без этого.
За гараж спасибо но яма очень далеко от меня. Я в яме тройку сначала ставил, но идти мне до него 30мин это если огородами "навпростець", зимой вообще задубеть успеваешь пока дойдешь. Сейчас пока машина на крытой стоянке в 2мин от дома. Но я активно ищу гараж где-то поблизости.
Цены на стоянку у нас сейчас такие: 10грн под небом, 12 грн под навесом(это на моей стоянке - на других не знаю). Гаражи в разных частях города от 300грн и выше. Недавно предлагали металлических гараж - 300грн, но от дома 15минут пешком. Прикинул я далековато будет да и район там очень стремный, рядом заброшенные здания и вечером народ сторонится ходить той дорогой, буду искать поближе.

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 10:47

Я тоже искал поближе гараж... Но на площади от 500 и выше( За что??? Мне сейчас до гаража 15-20 минут на велике. Пока будет так, а потом мож чето и подвернется. Ты возле рынка так и живешь? Так за сколько машину взял?

Автор: Игорек1984 17.8.2015, 11:02

Да, так и живу в старой части, возле военкомата))) Гаражи вон у нас на сландо и за 750 и за 1000сдают. У меня просто райончик такой что по дворам гаражей много и частный сектор рядом. Думаю что в ближайшее время что-то себе обязательно подыщу. Знакомый сосед в частном секторе который год у дедка снимает гараж за 250грн - и до дома 3мин пешком и машина в гараже да еще и под охраной - дед-огородник всегда возле гаража тусуется)))
Про машину тут отдельная тема была создана, много чего я пересмотрел. уже и не припомню всех. А за эту сторговался до 24 000грн. Радует родная краска, днище в идеале и нет ни единого намека на сварочные работы. В углах и щелях даже присутствует замазка типа "автопластилин" у меня такой дед свою обрабатывал. Движок вроде ничего. Единственный глобальный вопрос - это коробас который издает посторонний шум. Пока езжу так, но в ближайшее время планирую устранить эту фигню.
Кстати Дима у тебя не осталось часом запчастей на классику - мож есть чего из того что мне надо. Если что - рассчитаемся)))

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 12:07

Я вчера вечером прочитал всю тему) Про коробку читал- а может все-таки редуктор? По гпражам- у нас вон тоже куча возле 5 школы, у меня в соседнем дворе- но они все заняты(( Есть на продажу совсем рядом- 4000$- так за эти деньги можно 1-комнатную квартиру взять, и нету таких деньжищ у меня(да и фиг заработаю сейчас).

По машине- кузов- это хорошо! Но вот редуктор-коробка... По классике- та наверное ничего нету уже, кроме трамблера контактного и катушки. А, еще алю подкрылки на 2105-07 есть новые.

А цены нынешние на авто пипец... Хотя, если по курсу- то 1000$ всего))) Пару лет назад за штуку семерку не купить было. Норм короче. Вспомнил- есть у меня одна туманка как у тебя, полностью рабочая в отличном состоянии(вторую друг стибрил- ему нужнее).

Автор: Игорек1984 17.8.2015, 12:35

Не Дим не редуктор точно - звук из коробаса исходит, да и потекший сальник на это указывает.
По гаражам - у одного спрашивал гараж так он говорит "у меня их уже два - недавно один металлический притянул и поставил рядом со своим". Вот и думаю - разве можно вот так просто взять и поставить гараж где тебе вздумается? Хотя если рядом гаражики стоят то одним больше одним меньше... Присматривал как-то место в соседнем дворе - там этих гаражей наверно десятка 3-4 стоит так везде все уже давно занято, ну оно и понятно.
Туманка эт хорошо - я бы забрал если что. У меня как раз одна хуже чем другая, я бы ее и выкинул тогда. Кстати если что где и когда можно было б пересечься?

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 12:42

Фара на даче, может завтра поеду. Вообще я сейчас живу на площади, но часто бываю в гараже в яме. По-моему тебе везде одинаково по расстоянию.
Я, кстати, тоже думал купить разборной железный гараж за 10к грн и поставить во дворе, но стремно пока...

Автор: varvar-s 17.8.2015, 12:51

у ИванычЪ все эти вопросы уже решены давно раз и навсегда.

как же без этого? главное без грубости и обид.

Автор: Игорек1984 17.8.2015, 13:51

Ок, маякнешь когда заберешь ее а там определимся.
Кстати как идея - можно было б встретится на дамбе в том же самом месте, организовать "минивстречку" у воды. У меня-то теперь машинка всегда рядом. Но это если надумаешь туда в начале-середине осени. Сам сейчас в ремонте(откосы делаю) да в консервации на зиму))))

Дима кстати у тебя нет случаем какой-нить покрышки под запаску? Можно лысой. А то моя запаска с большим порезом оказалась - ее и одевать-то стремно не то что ехать на ней.

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 14:24

Я напишу когда привезу. Встретимся) Покрышка- может на даче есть БЛ-85 какая-то наваренная(помню что что-то есть). С диском даже, с ушами. А у тебя случайно диска 08 нету- махнулись бы?

Автор: Игорек1984 17.8.2015, 14:47

Дима у меня на восьмерку к сожалению ничего нет(никогда не было такой машины). Я погляжу что вообще у меня есть из универсальных автовещиц, составлю перечень - может тебя чего и заинтересует.

Автор: rabbit 03 17.8.2015, 15:01

Та мне только диск нужен.

Автор: ИванычЪ 17.8.2015, 19:29

А у меня липучка на 08 штампах.. Спецом блинчика добавлял и болты длиннее..

Автор: Игорек1984 23.8.2015, 10:22

Шел сегодня по рынку и у дедков-хламьевщиков увидел кнопочки по пятерки за штуку:



Одна двухпозиционная для вентилятора, другая обычная.
Прикупил в консоль - там как раз две заглушки стоит. Двухпозиционку скорее всего на туманки кину - в первой позиции будет одна секция гореть, а во второй обе. Вторую кнопку поставлю на принудиловку.
Как всегда кнопки разберу, помою, сделаю ревизию(ато одна слегка заедает при переключении) и скоро будем ставить на машину вместе с туманками.

Автор: OPTIMUS PRIME 23.8.2015, 11:19

Кнопка габаритов от УАЗа

Автор: Игорек1984 23.8.2015, 13:43

Дык вроде ж жигулевская стандартная?
Да мне особо все равно - предназначение у нее будет другое)))


Сегодня взял машинку после недели простоя: открыл капот, подкачал бенз и попробовал завести - завелась практически с пол тычка. Это радует! Единственно не понравилось как подкачивает бензонасос - походу пружинка ручной подкачки навернулась и качает он аж в самом конце хода. Осенью надо будет снять и посмотреть что с ним делать...

Автор: ИванычЪ 23.8.2015, 15:02

Ну в насосе две пружинки . Наружная - не даёт ручной ручке упасть и по штоку телепаться и внутреная.. Толкатель выпирает.. У тебя какая навернулась ?? А качает в конце хода , так это ещё и не причина.. Может экцентрик толкатель выдавил и вуаля.. Так и будет .. В таком случае нужно стартером чуток дёрнуть двигун..

Автор: Игорек1984 23.8.2015, 15:22

наружная по ходу и навернулась ибо рычажок ходит вверх-вниз сам по себе и только в самом низу малехо давит. Ну бензонасос то такое - осенью все равно буду ревизию делать вот и верну пружинку.

Автор: ИванычЪ 23.8.2015, 15:26

Ну я выше писал , про экцентрик. Ещё , со временем шток укорачивается.. И нужно или менять или прокладками выставлять правильный вылет. Ну ревизию будешь делать проверишь..

Автор: Игорек1984 23.8.2015, 16:30

Сегодня катался - прислушался к коробке, а шум меньше стал. ХЗ че там произошло, но если взять что изначально коробка издавала 100% шума, то после замены масла шум стал где-то 80-85% а сейчас около 60-65% от того что было. Притирается)))))))))))) А может это предсмертное улучшение как у больных))))))

Автор: R&M 23.8.2015, 16:40

может привыкание?)
после форда всё громче в салоне стало вот и прислушивался к новым м\посторонним звукам.
теперь привык да и нормуль. как так и надо

Автор: OPTIMUS PRIME 23.8.2015, 16:45

Ремиссия

Автор: Игорек1984 23.8.2015, 21:59

Сам так подумал сначала, но с покупки звук кпп приглушал звук мотора и мотор четко прослушивался только на холостых в поездке нужно было вслушиваться, чтобы услышать мотор. Сейчас вроде при поездке и мотор слышно - 50% звук мотора - 50% кпп. ХЗ.
У форда тож не все тихо было - распред то я в нем так и не сделал, а торохтел он постоянно.

Автор: ИванычЪ 23.8.2015, 22:36

А у меня тарахтит периодически..

Автор: OPTIMUS PRIME 23.8.2015, 22:39

Нужно себя переучить слушать шумы в Жигуле

Автор: ИванычЪ 23.8.2015, 23:23

Ну да.. постоянные шумы воспринимать , как должное .А вновь появляющиеся тщательно фильтровать и дигностировать.. Иначе может и колесо отвалиться..

Автор: Игорек1984 24.8.2015, 21:39

Сегодня случилась неприятность, которая меня очень огорчила.
Смотался на дачу к теще и уже подьезжая к дому думаю "чтобы не ставить машину на солнце - поставлю под окном вон под этим деревом". Паркуясь под деревом услышал душераздирающий звук царапающей крыши. Вышел посмотреть а там среди зеленых листочков затесалась одна сухая ветка с тремя палками. Пиляяяяяяяять!!!!! В итоге на крыше теперь несколько хороших царапин, одна из которых через всю крышу!
Спилил наф ту сухую ветку со злости. Позже выкатил машину на солнце, протер крышу тряпкой и начал смотреть. Вердикт таков: царапины не глубокие, поверхностные, ногтем не цепляются и даже пальцем не ощущаются, видно ветка зацепилась не очень сильно. Но тем не менее они есть! Что посоветуете делать? Вначале думал карандаш купить, а после того как посмотрел, что царапины поверхностные, возникла идея заполировать. Никогда с этим не сталкивался и вот думаю чем лучше полирнуть, или проще заехать на СТО?

Автор: R&M 24.8.2015, 21:44

да полиролей масса. начни с мелкофракционной. не поможет, как говорится - увеличивай размер)

Автор: OPTIMUS PRIME 24.8.2015, 21:46

Я тоже царапал но только лак не до краски. Полирнул и жидким воском вскрыл

Автор: dikobrazzoff 24.8.2015, 22:00

Лаковым маркером заполни царапины.

Автор: ИванычЪ 24.8.2015, 22:42

Или вовсе - не парься..До следующего раза..

Автор: Игорек1984 25.8.2015, 8:23

То есть я так понимаю продается спец набор типа с губкой и какой-то смесью?



они широкие, типа ленты. Две царапины по 1,5-2мм шириной, а одна наверно 2,5мм. Думаю маркером не получится...
В любом случае попробую полирнуть вручную, а если не получится, куплю маркер.

Автор: rabbit 03 26.8.2015, 13:46

Игорек!!! Купи за 15-20 грн пасту ТЕМПО!!! Заполируешь за 2 миннуты- я сам так полирую, тряпочкой. Или самый дешеввый вариант: берешь зубную пасту, наносишь на тряпочку мягкую(идеально с простынки) и трешь по царапине! Результатом останешься более чем доволен))) Я стекла на часах так полирую.

Автор: Lyzhenkov 26.8.2015, 14:19

В идеале- покупаешь в автомагазине пасту 3М финишную (100гр за глаза) стоит порядка 150руб,ну может 200,но это если у вас есть на развес продажа (1кг за 1500руб брать- то это с десяток машин переполировать полностью можно. Или как у меня, финишная паста HI-GEAR. Берешь паралоновый тампон и слегка водой смачиваешь,наносишь пасту,круговыми движениями растираешь до равномерного цвета по всей царапине. Займет ну минут 20,конечно рука ахринеет тереть,но результат будет огонь. Потом остатки пасты стереть спиртосодержащим раствором (например для мытья стекол) чтобы не пошли белесые пятна на солнце.

Ну и самое главное- делать вечером и не на солнце,поверхность холодной должна быть

Автор: OPTIMUS PRIME 26.8.2015, 15:07

rabbit 03 дело говорит,но цена уже не 20 а 45-60грн