Шаровые опоры., и всё что с этим связано. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Шаровые опоры., и всё что с этим связано. |
24.9.2015, 11:30
Сообщение
#1381
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Геннадич , а как ты относишься к тормозухе в пыльник.??Шобы не скрипело..
|
|
|
24.9.2015, 11:46
Сообщение
#1382
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Подобное не практикую.
Тормозная жидкость на основе этиленгликоля, она гигроскопична (т.е. тянет воду), для нижних это медленная смерть, для верхних, в лучшем случае бесполезна (соберется в нижней части пыльника). Тем более не желательны проколы/отверстия в пыльниках, смазку выдавит, воду насосет. |
|
|
24.9.2015, 12:46
Сообщение
#1383
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
24.9.2015, 15:30
Сообщение
#1384
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
про шаровые не знаю,а вот люди,которые в рубашку тросиков всевозможных льют тормозную жидкость- не понимал никогда,я для этого купил Dextron II за 190руб\литр (синтетическое масло для АКПП, вязкость как у антифриза, температура застывания -54С). Пролил тросик на скутере- до сих пор не закусывает
|
|
|
24.9.2015, 21:17
Сообщение
#1385
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
а я тросик спидометра в трансмиссионку оконкул и в оболочку вставил. тоже не закусывает
|
|
|
24.9.2015, 21:23
Сообщение
#1386
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
литолом нашпиговал))
|
|
|
24.9.2015, 22:00
Сообщение
#1387
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Уж если на то пошло, для смазки троссиков есть специальная смазка ЦИАТИМ 202, кто "в танке", тот знает...
|
|
|
24.9.2015, 22:39
Сообщение
#1388
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
YaJAROFF кстати не он ли в мороз не дубеет ,в жару не течет ?
Или 252шо ли ,или 52 |
|
|
24.9.2015, 23:02
Сообщение
#1389
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
25.9.2015, 0:38
Сообщение
#1390
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
|
|
|
25.9.2015, 1:27
Сообщение
#1391
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
|
|
|
24.10.2015, 10:16
Сообщение
#1392
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 25.10.2008 Из: Город-герой Москва :) Пользователь №: 5250 Машина:21061 сток Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
В 20х числах июня поменяли верхнюю и нижнюю шаровые на левом колесе. Поменял давний друг, автомеханик, в своем гараже на подъенике, все делал при мне. Нафуговал туда смазки сколько надо. Шаровые кажется Кедр, надо коробочки в гараже глянуть. Проходит месяц и они ничанают дико скрипеть при езде. Как мне объяснили, могли попасться бракованные, надо опять менять. Подскажите, а что там может так жутко и громко скрипеть? Какие лучше купить? А решение очень простое. Помой керосином, намажь солидолом, заверни и промасленную бумажку, и выкини нахрен! Редкостное гамно. Можешь прошприцевать, напихать смазки под пыльник. Хватит тебе этого ну может на км 20. Советовать производителя дело неблагодарное, так как можно легко нарваться на левак. |
|
|
19.2.2016, 9:00
Сообщение
#1393
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 20.2.2010 Пользователь №: 27177 Машина:ВАЗ-2101 Цвет:красный - рубин Год Выпуска: 1979 Спасибо сказали: 0 раз |
ЦИАТИМ гадская смазка. Хуже ЛИТОЛа. По молодости знакомый один, когда ЛИТОЛ был дефицитом шаровые свои мазал халявным ЦИАТИМом, шаровые менял раз в год-полтора.
сам ставлю "Трек" (раньше Чемпион, сейчас простые). Около шара мажу МС-1000 чехол набиваю ЛИТОЛом. Хватает на 3-4 года. |
|
|
19.2.2016, 9:13
Сообщение
#1394
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
ЦИАТИМ гадская смазка. Так понятно же. Это специальная низкозамерзающая смазка. Пихать ее куда попало нельзя. Цитата Смазка ЦИАТИМ-201 производится по ГОСТ 6267-74 и используется для смазывания узлов трения, скольжения и качения: в механизмах авиационной (наиболее широкая сфера применения), автомобильной и другой наземной техники, радиотехнического оборудования, электромеханических и точных приборах, работающих с минимальным сопротивлением при низких температурах. При высоких нагрузках использовать её не рекомендуется. Благодаря сохраниению смазочных свойств при низких температурах смазка широко используется в механизмах техники, эксплуатируемой в условиях Крайнего Севера. На данный момент смазка ЦИАТИМ-201 не в полном объёме соответствует современным требованиям. Причинами являются низкая максимальная температура использования и её недостаточная механическая стабильность. Кроме того, к недостаткам этой смазки относят разрушение смазочного состава при механическом воздействии и, как результат, снижение её вязкости и предела прочности. Вследствие мягкой консистенции и недостаточной степени липкости существует возможность её механического смывания с открытых поверхностей. Наблюдается расслоение смазки на фракции при длительном хранении как в таре, так и при простое без движения смазываемых узлов и агрегатов. Существенным недостатком смазки ЦИАТИМ-201 является её высокая гигроскопичность и как следствие — малопригодность для работы в открытых узлах, работающих в незащищённых атмосферных условиях или повышенной влажности. Именно поэтому данную смазку нежелательно применять в автомобильной технике, в качестве заменителя смазки ЛИТОЛ-24. Также крайне неэффективно применять эту смазку для консервации деталей и механизмов. Из вракопедии. PS: Другими словами это специальная зимняя смазка для закрытых узлов и механизмов. |
|
|
12.3.2016, 0:41
Сообщение
#1395
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Имя: Владислав Сообщений: 5 Регистрация: 11.3.2016 Из: Москва Пользователь №: 95317 Машина:ВАЗ Цвет:Синий Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
Не нашел темы про шаровые, поэтому решил создать новую. Не подскажите какой фирмы лучше взять, и стоит ли менять их самому? Один знакомый посоветовал купить от НИВЫ и поставить их, вроде бы они нисколько не отличаются, разве што прочнее. По идее, Нива то тяжелее и выносливее-значит можно ставить от нее. Видел даже делают самостоятельный ремонт, покупая ремкомплекты. Но в силу многорычажной подвески на переде всего 4 шаровые, которые требуют грамотной установки и сход-развала. По-этому стоит присмотреть хорошее СТО для этих процедур. Еще, если интересно, ремкомплекты выглядят примерно вот так:
Причина редактирования: убрал рекламу
|
|
|
12.3.2016, 0:51
Сообщение
#1396
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
|
|
|
23.5.2016, 14:27
Сообщение
#1397
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Никита Сообщений: 3 Регистрация: 23.5.2016 Пользователь №: 95869 Машина:Нива2121 Цвет:БЭЛИЙ Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Мужики! Прошу помощи, недавно связался с нивой 2121, 93ого года. В этих делах я начинающий так сказать, т.к. в детстве не было вариантов ковыряться в машинах! В общем дело связанно с задним мостом, а именно недавно лопнула продольная правая тяга. После того как снял старую, начал вставлять новую, но суть в том, что она никак не встаёт в ухо, то есть тяга сейчас длинее чем надо где-то на 1,5 см. может меньше. Посмотрел на мост и понял, что он слегка ушёл по часовой стрелке, ну или носом ближе к заднице, то есть ухо ушло ближе к переду. Фоток нет, машина в деревне Прошу помощи, ЧО собственна делать То?
|
|
|
23.5.2016, 14:53
Сообщение
#1398
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 95 Регистрация: 4.11.2012 Пользователь №: 73964 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Океан Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 1 раз |
маленькая или большая? я когда все менял тоже мучился. но у меня не сильно она выпирала. я с помощью монтировки в распор загнал. но потом еще мучился болт вставить...не совпадало. как вариант,попробуй так же. не получится,поддамкрать, и отдерни мост как нибудь
|
|
|
23.5.2016, 15:16
Сообщение
#1399
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Никита Сообщений: 3 Регистрация: 23.5.2016 Пользователь №: 95869 Машина:Нива2121 Цвет:БЭЛИЙ Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Тяга большая, верхняя. Мы с парням пробовали подцпеить тросом за низ моста и тянули вдвоём на себя, чутка смещался, но третий говорил, что ничего н меняется, ухо как было так и оставалось... Вопрос главный в чём, в том, что по сути мост вообще не должен так уходить, я правильно понимаю? Если так, то даже если кое как поставлю тягу, то она лопнет походу ещё раз.. А тягу мы меняли целый день, точнее срезали болты... Там древний век, всё закипело.
|
|
|
23.5.2016, 20:01
Сообщение
#1400
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 3489 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 473 раза |
выявить причины деформации..может все поменять и будет как надо..а может и нет
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:49 |