Версия для печати темы

Автор: spensor 14.2.2008, 10:30

Подскажыте пажалоста где установить кнопку сигналки (массовою) в багажник ? Если у кого-то есть фото выставите буду очень признателен. Правьол провод от сигналки в багажник а кнопку незнаю куда установить…

Автор: alex833 14.2.2008, 11:23

У меня установлена внутри заднего поперечного ребра жесткости крышки багажника рядом с замком багажника провод идет внутри среднего продольноо ребра жесткости, затем по переднему поперечному, выходит у левой петли крышки багажника ну и далее уже понятно к блоку сигналки.

Автор: spensor 14.2.2008, 11:56

Скажы как она крепится? Если есть фото выложы пожалуйста?

Автор: alex833 14.2.2008, 12:07

Фотки к сожалению нет
Крепится она гайкой вот набросал рисунок:
[attachment=5543:attachment]

Автор: spensor 14.2.2008, 12:18

Большое спасибо! Сегодня буду пробовать...

Автор: Ivan_06 14.2.2008, 12:37

у меня вот так:

Автор: MOTORist 15.2.2008, 21:47

На будущее плиз, называйте тему более понятно.
Пока фотки не увидел-так и не понял про что идёт речь.
Это не кнопка, а концевик.

Он крепится у всех одинаково по-моему.
Как на фотографии у Ivan_06.

А ещё кстати неплохо бы провести прям от этого же провода другой провод и сделать концевик на бензобак. Надо будет себе так сделать.

Автор: Ivan_06 15.2.2008, 22:48

вот тоже подумываю, ижу геркон НЗ, пока безрезультатно((

Автор: АлександрС 15.2.2008, 23:19

Если речь идет о концевике сигнализации, а не освещения, то следует его установить не у замка, а ближе к углу, так как возможен вариант вскрытия багажника простым отгибанием крышки, и задеть за концевик во время погрузки-разгрузки легче.

Автор: Choopyster 14.4.2008, 7:31

НЗ - нормально замкнутный?! Хм... А такие есть в природе?!
Можно, думаю, использовать нормально разомкнутый геркон. Только установить его таким образом, чтобы при открывании крышки багажника магнит приближался к геркону и контакты его замкнутся. Сегодня изучу конструкцию и выложу свои размышления по этому поводу.
В любом случае, всякие кнопочки и т.п. это все от сатаны!!! Геркон проще установить, меньше занимает места, незаметен, им проще управлять и окружающая среда на него не влияет (окислы).

P.S. В связи с дорожанием стоянок, решил поставить на свой ВАЗик вигналку. Правильная установка концевиков, датчиков - залог успеха и бесперебойной работы сигнализации.

Автор: Ivan_06 14.4.2008, 9:47

я геркон уже купил ) КЭМ 3 там как раз есть и НЗ группа, и НР группа. в ближайшее время буду ставить

Автор: Choopyster 5.5.2008, 10:06

В какую цену обошелся геркон?

Автор: xDimonx540 24.5.2008, 3:18

Кому интересны фото установки геркона смотрим тут:
http://photofile.ru/users/xdimonx540/3532433/

Автор: Choopyster 25.5.2008, 17:02

Молодец!.. Но герконы у тебя какие-то здоровые. :-) Я как понял, он у тебя нормально разомкнутый. Так?

P.S. Я себе заказал в dessy.ru нормально замкнутые герконы по 15 рэ.

Автор: Go-blin 5.6.2008, 9:24

Вопрос на засыпку. Какое реле надо брать, что бы подключить багажник к кнопке? Друг говорит и от ближнего подойдет. Подскажите пожалуйста.

Автор: Choopyster 5.6.2008, 9:44

Ну и вопросы... :-D Что надо-то?! Концевик подключить к сигналке или актуатор?

Поставил на своем ВАЗике герконы вместо концевиков. Простота установки, малые габариты. Все четко срабатывает!..

Автор: Go-blin 5.6.2008, 12:48

Ну тема то вроде об открывании багажника от кнопки с салона и от сигнализации. Схема есть. Вопрос стоит какое реле брать?

Автор: Choopyster 5.6.2008, 13:30

Внимательность где потерял?!?! Тема про концевик багажника.




Релюху брать самую обыкновенную с нормально разомкнутыми контактами. У моей сигналки на багажник есть силовой выход, никаких реле не ставил.

Автор: ventil 15.12.2008, 15:45

Я себе поставил на крепеж подъемника багажника, не мешает если что-то ложишь или вытягиваешь. Только когда откручиваешь болт нужно натяжитель снять ато стрельнуть может.

Автор: Hooligan 15.12.2008, 16:21

Я когда сигналку ставил сразу залепил кнопку в багажник в лувый верхний угол теперь вот думаю на бензобак забабахать коцевичок

Автор: piloterist 15.12.2008, 20:24

Вопросик немного не в тему но очень похож,я подключил моторчик в багажнике открывается с кнопки в салоне завтра буду тянуть к кнопке провод от сигналки чтобы с пульта тоже открывалось, вот сделал 2 фоотки с инструкции но что-то не разберусь как подключить ?:

Темно-синий на клему кнопки к которой подключен + моторчика? а темно-сине-желтый куда ? просто от блока сигналки на минус ?
я так понимаю :

Автор: kolobok 15.12.2008, 21:18

А что, в инструкции на сигналку разве не написано, как подключать? Хотя бы полярность и уровень сигнала? Это я к тому, что сигнал может быть на уровне 300мА, тогда сигналку к кнопке надо подключать через реле.

Автор: piloterist 15.12.2008, 23:04

Про релюшку ничего не сказано эти схемки 9которые выше) из моей инструкции я думаю там былабы реле нарисована еслиб надо было. меня больше инет ресуется правильно ли я нарисовал схему подключения.
Просто если посматреть схемы то видно что "ТЕМНО-СИНЕ-ЖЕЛТЫЙ" провод надо подключать к "+12В или к массе"!!! Это же 2 противоположные клемы как так можно подключать либо к той либо к той бред получается

Автор: kolobok 16.12.2008, 0:45

Синий-желтый - на +, синий - на кнопку. Если подключить сине-желтый к "массе", то на синем проводе будет отрицательный импульс.

Автор: др.Мойша Михельсон 16.12.2008, 0:58

Твоя проблема решается проще.У тебя уже установленна кнопка на открытие багажника, вот к ней и подключайся. Тебя даже полярность не волнует, подключи два провода от сигналки к проводам от кнопки открывания багажника. Притом без разницы какой куда.

Автор: CT@C 16.12.2008, 13:36

По идее должно быть так

Автор: skif_rdu 15.3.2009, 0:44

По поводу установки концевика на крышку бензобака: а вы подумали, что будет если "сливальщики" открыли крышку бензобака, далее запищала сигналка и хлопцы резко испарились, оставив открытым крышку ... Во будет прикол с аккумулятором на утро, если не услышишь )))

Автор: progressi 15.3.2009, 10:25

сигналка срабатывает один раз 30с. и потом молчит если нет никаких дейсвий .

Автор: francuzkbr07 15.3.2009, 11:01

ЛУЧШЕ ПУСТЬ АКБ СЯДЕТ ЧЕМ 30 ЛИТРОВ СОЛЬЮТ.ПОВЕРЬ!АЧУЧЕНИЯ НЕ ИЗ ПРИЯТНЫХ КОГДА ТЫ В ДЕРЕВНЕ А УТРОМ ВЫХОДИШЬ И НАТЕ ВАМ ПОДАРОК ПУСТОЙ БАК ПОД 0 И ЗАПРАВОК ПОБЛИЗОСТИ НЕТ

Автор: Славик на Шестерке 22.6.2009, 10:50

а я подключил Выход доп канала ("-") к "-" активатора багажника, "+" на нем на постоянке, все правильно сделал? Кнопка у меня в минусовом проводе. (НР на "+", НЗ на "-")

Автор: Lex@ 22.6.2009, 16:17

Люди, короч у меня такая фигня. Багажник открывается ток на заведенной машине или на только что заглушенной. Если аккум ЧУТЬ-ЧУТЬ подсядет то уже электроприводу не хватает мощности. Слышен только щелчок о том, что он пытается открыть. Люди в чем дело, подскажите плиз...

Автор: Павлуха 22.6.2009, 17:10

Если выход дополнительного канала маломощный(-),то подключать нужно по следующей схеме:

кондер и диод можно исключить,но с ними хуже не будет .
Если в сигналке на управление уже встроено реле(т.е выход силовой)то подключается на прямую.

Lex@,аккум нормальный?Сечение провода на привод какое?Также возможна плохая масса привода или перекос при монтаже.

Автор: Lex@ 23.6.2009, 10:16

Павлуха, Аккум почти новый, провод тот, который шел в комплекте с электрозамком (толстый). Масса хорошая, я даж все обмазал токопроводящей смазкой, но не много перекошен ( из-за этого тож может быть?)

Автор: piloterist 23.6.2009, 16:18

А вариант что ты купил самый слабы моторчик для открывания дверей и он просто не может оттянуть пружину не рассматривался ? Я ставил на 7.5 или на 10 кг не помню уже а дверные помоему на 2кг они если и тянут то только на полную мощность которая реализуется при заведенной машине соответственно. Вот такой мой вариант =)

Автор: Павлуха 23.6.2009, 17:27

Разница между напряжением работающей и незаведенной машины~2 вольта.Слабый привод тоже вариант,но у многих знакомых стоит обычный(не усиленный)проблем нет.Еще большую роль играет место запитки привода,в случае плохого контакта получается падение напряжения.Также это касается и массы,при монтаже электрозамка не рекомендуется минусовой провод прикручивать к крышки багажника и дверям.

Автор: Mitka 23.6.2009, 22:03

В выходные занимался установкой сигнализации, в том числе и актуатора на замок багажника. Получилось все замечательно. Схема подключения замка багажника на схеме.


Смотрел на форуме как подключать тягу актуатора к язычку замка багажника и пришел к выводу, что закреплять надо в самой верхней точке язычка (так рычаг больше), и будет осилять обычный актуатор. Я загнул пластинку из оцинковки, зацепил в самой верхней части язычка и припаял к ней тягу актуатора (тяга проходит выше пружины, надо просверлить под нее отдельное отверстие и проточить паз в корпусе замка под пластинку из оцинковки). Провод на импульс (+) открывания использовал ШВВП 2х0,75 (объединил оба провода и получилось 1,5 кв. мм).

Автор: piloterist 24.6.2009, 7:08

Заморочился =) там в языке есть отверстие уже за него просто зацепить загнутую по 90 градусов направляющую актуатора и все делов ) работает год без проблем ни паял не сверлил ) .




У каго как на самом деле у меня постоянный недозаряд поэтому разница в 3.5-4 В. Правда запитан напрямую с аккумулятора так как подключен к + магнитолы а магнитола на прямую. а вот минус прикручен к крышке багажника тоже без проблем пока.

Автор: Lex@ 24.6.2009, 9:13

Ок, попробую запитаться не от крышки багажника, потом отпишусь))

Автор: Mitka 24.6.2009, 14:37

А как же проходит личинка замка (в закрытом положении) в это отверстие? У меня даже пластинка зажимается, если сдвинуть замок вниз до упора. Пришлось подкладывать шайбы под запорную планку.

Автор: piloterist 24.6.2009, 16:56

мы наверно говорим о чем-то разном я могу сфоткать для понятности если получится. Во всяком случае я вообще не понял о чем ты =). отверстие в язычке в самом самом верху там ещё пружина упирается помоему.

Автор: Mitka 24.6.2009, 18:48

Все правильно. Вокруг этого отверстия упирается пружина. Само отверстие в язычке продолговатое. В него входит упор личинки замка в закрытом состоянии (кнопка замка свободно нажимается - упор свободно входит в отверстие, не касаясь язычка). Упор тоже продолговатый, по размеру этого отверстия (чуть меньше). И если занять это отверстие тягой, то нажимая на кнопку на багажнике, будет либо открываться замок, либо заедать кнопка.

Автор: anr 7.7.2009, 8:55

хорошее место для кнопки концевика багажника над левым катафотом стоп сигнала ( на ребре)

Автор: Lev_Ekb 7.7.2009, 9:14

у меня сигналка подключена к "родным" кнопкам...

а точнее срабатывает от включения света в салоне.
"родные" кнопки багажника и капота тоже подключены к люстре.

но в этой системе есть недостатки:
получается всего один контур охраны и соответственно нельзя узнать от чего же она сработала
ну и когда открываешь багажник или капот, то загорается свет в салоне. не очень удобно, хотя хз.

так досталась мне... после горе умельцев уже вырезал кучу левых проводов и идиотских тумблеров типа противоугонка...

а плюс только один, нет никаких лишних кнопок на сигналку.

думаю если будет время свободное, то подключу сигу по человечески, а так пофиг....

Автор: Mitka 18.7.2009, 17:38

Сегодня ставил локеры и заодно сфоткал на мобильный все, что относится "к кнопкам сигналки на багажник". Может кому поможет...

1. Я загнул пластинку из оцинковки, зацепил в самой верхней части язычка и припаял к ней тягу актуатора (тяга проходит выше пружины, надо просверлить под нее отдельное отверстие и проточить паз в корпусе замка под пластинку из оцинковки):


2. Вот так выглядит в сборе:

3. Кнопка открывания багажника на приборной панели:


4. И, наконец, здесь я установил концевик сигнализации на багажник:

Автор: Павлуха 19.7.2009, 0:20

На багажник лучше геркон поставить,его не видно и мотаж более прост.Так же можно сделать,что бы свет в багажнике отключался

Автор: ssunshine_al_ 28.8.2009, 21:58

Схемка хорошая, усе понятно респект
Только один вопрос- какую релюху брал?обычное комутационное 4х контактное реле (такие же как на ближнем и дальнем свете стоят)?

Автор: Mitka 28.8.2009, 22:40

Марку не скажу. Есть в любом магазине автозапчастей или где сигналки продают. Такое реле обычно входит в комплект сиги на блокировку двигателя.
Брал в комплекте с колодкой.

Автор: ssunshine_al_ 29.8.2009, 7:02

Если не сильно сложно, можешь посмотреть?:)
Если я правильно понял, то это такая же релюха как стоит на ближний, дальний свет, на вентилятор радиатора и на обогрев стекла

Автор: Mitka 29.8.2009, 10:41

Вот такое:

Автор: ssunshine_al_ 30.8.2009, 8:46

Thank you very much:)
уже бы все поставил.....да только некому сторожить багажник, пока дома все спаяю:(

Автор: IGNAT 15.11.2009, 16:09

Люди а у меня можно выставить както чтобы кнопкой открывать багажник так вот я пробую сделать и некак если на прямую через АКБ то все норм, а вот через сигналку никак!!! Вот фотка мадэли сигнализации ПОМОГИТЕ пожалуйста !!!

Р.S. Кстати ставил я сам и она без рэле норм работает!!! Если проблема в рэле то распишите ПЛЗ как её ставить для чяйников =)

Автор: sapper 15.11.2009, 17:12

IGNAT, читай внимательно инструкцию там все описано как подключить электропривод открытия багажника. Подключать необходимо по схеме приведенной выше которая у Mitka. В инструкции она не совсем правильная. Основной 18-контактный разъем (нижний ряд), СИНИЙ провод - отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам).Чего тут не понятно?

Автор: Evlampii 27.11.2009, 13:49

А про это кто-нибудь поподробнее расскажет, может установлен у кого-то?

Автор: Mitka 27.11.2009, 20:08

Существуют охранные извещатели для блокировки дверей и окон на открываение типа СМК-1 (ИО 102-2) - продаются в магазинах охранной техники.

Магнит (коробочка без провода) устанвливается на подвижную конструкцию (в нашем случае крышка багажника), а геркон (коробочка с проводками) на неподвижную часть (кузов). Установить нужно паралельно, как на картинке (допустимо расстояние между коробочками <10 мм). Под коробочку с магнитом желательно установить проставку из немагнитного материала (пластик) толщиной 5-10 мм для увеличения срока службы магнита.

Единственная проблема в том, что в этих извещателях геркон работает на размыкание (контакты геркона без магнита нормально разомкнуты - НР), а в автосигнализациях надо на замыкание (нормально замкнутые - НЗ). Решается проблема заменой геркона извещателя на другой: с группой контактов НЗ и НР). Вот такой (продается в радиомагазинах):

Автор: Павлуха 27.11.2009, 20:40

Хватит теории,переходим к делу
[attachment=34414:DSC01355.JPG]
Установлен НЗ геркон и магнит на петле.Насчет света,геркон работать будет только со светодиодной нагрузкой,лампу накаливания он не выдержит.

Автор: Mitka 27.11.2009, 20:52

Привет Павлуха! Еще немного теории... Из тех. характеристик СМК-1: Коммутирующий элемент: сухой геркон. Коммутируемое напряжение: 0,05 -72В. Коммутируемый ток: 0.0001 -0,25 A. Т.е. обмотку реле потянет. А через реле хоть весь свет в авто включай.
ЗЫ: Респект! Оригинально придумал установить.

Автор: Павлуха 27.11.2009, 21:06

Привет Mitka!Лампа накаливания,за счет своей инерционности,просто "склеет" контакты геркона,и с индуктивной нагрузкой неизвестно как будет работать,лучше сделать управление обмоткой реле через транзистор

Автор: Mitka 27.11.2009, 21:08

Согласен! А наш любимый искрогасящий диод не поможет?
ЗЫ: А базар-то вообще про сигнализацию начался...

Автор: Павлуха 27.11.2009, 21:12

Диод против ЭДС самоиндукции в любом случае,ну все таки,разгрузить геркон не помешает.

Автор: Павлуха 27.11.2009, 23:02

Вот примитивная схема подключения

Геркон размыкается при когда магнит рядом,т.е когда багажник закрыт.Самое сложное в установке,поймать момент,чтобы все срабатывало при макс. чувствительности и не было сбоев.Светодиод уже на 12 В,просто так показал нагрузку.

Автор: Evlampii 28.11.2009, 5:03

Ребята, а кто это все сделать поможет? Я ведь приеду)))

Автор: Mitka 28.11.2009, 23:58

Так в том-то и прикол здесь общающихся - почитать, спросить и сделать самому... Да и ехать придется далековато.

Автор: Evlampii 29.11.2009, 0:03

Поможет, не значит сделает...а проездом бывает много где бываешь

Автор: Mitka 29.11.2009, 0:22

Ну не вопрос! Будешь в Пензе - помогу.

Автор: IGNAT 29.11.2009, 9:53

Сделал как в книге тока без кнопки, и в итоге нихрена не работает можєт чето с рєле как его проверить на работоспособность?
И пробовал по схеме Митки: Замкнул на +12v 87 и 85 на 30 с замка и синий который (доп.выход канала (-) ) и тожэ фанарь! че делать то??

Автор: Mitka 29.11.2009, 11:41

Неужели разницы между твоей и правильной схемы сразу не видно? Желтый с синим (по твоей схеме) перепутаны - поменяй местами.
ЗЫ: 85 и 86 - это контакты питания катушки реле: если на 85 подал "+", то на 86 надо подать "-" (синий выход доп. канала).
30 - общий контакт реле (якорь). Если нет питания на катушке, то: 30 и 87 - разомкнуты (НР), а 30 и 87а - замкнуты (НЗ). При подаче питания на катушку: 30 и 87 - замыкаются, а 30 и 87а - размыкаются.

Автор: IGNAT 29.11.2009, 21:23

Где то тут ошибка =))) точнее у тебя 30 подается питание и так же размыкается =)

Я нашел в чем проблема разобрав нафиг все сигнализацию и собрав заново мне наконец то дошло =). Что деле все в этом еб....ом синем проводе, который по идее при зажатии на кнопку с граммофоном и крестиком, более 2ух сек. подает массу на него. А у меня ничего не происходит. С программой проблем нет я проверял она вкл. проверил рэле оно работает. Советывался с эллектриком он сказал скорее всего рас не подается масса то згорела банка если это так то нуна или перепаивать или выкинуть <censored>..! Я вскрыл там все оки, че за дела хз. Помагите как определить в чем причина??? Я все делал по схеме каторая указана в инструкции к сигналке A.P.S. 1350 и я некак немогу догнать куда подключать фиолетовый провод который по идеи нуна подключить к концовику двери (+) хотя там везде идет (-). Кто ставил эту сигналку оч прошу раздуплите меня !!!!!!

Автор: Mitka 29.11.2009, 22:54

Нет ошибки! Но, очевидно, есть непонимание принципа работы реле...



Фиолетовый никуда не надо подключать. Используй - коричневый.

Автор: sadovnikoff 24.11.2010, 1:15

сегодня подключил по схеме митки...все супер работает...блин...если чесно,думал сложнее будет...сначала не срабатывала,потом поменял местами провода массу и провод на реле на кнопке в салоне....и все работает))))уррраааа....спс огромное за схему...

Автор: Ролакс 24.11.2010, 1:20

фото не сделал?

Автор: sadovnikoff 24.11.2010, 7:44

нет,фото не было возможности сделать....я сначала просто кнопку в салон вывел(подключал все как надо,через реле)ну а вчера на сигналку....

Автор: scorpio100 24.11.2010, 10:23

Че там ставить то? там все элементарно, через реле подаешь питание на моторчик и все, а управление реле либо от кнопки либо от сигнализации, у меня и от того и от другого.

Автор: Ролакс 24.11.2010, 10:26

Че за моторчик?

Автор: scorpio100 24.11.2010, 10:45

который открывает замок багажника

Автор: Rabbit 24.11.2010, 10:58

видимо имеется ввиду активатор

Автор: scorpio100 24.11.2010, 11:00

можно сказать и активатор, точно такой же как стоит на дверях (для открывания и запирания дверь от сигналки)

Автор: sadovnikoff 24.11.2010, 12:00

согласен что не сложно,просто когда ни делал это ни разу,кажется пипец как сложно...главное начать, а там уже придется сделать)))))))

Автор: Ролакс 20.2.2011, 22:34

Совершенно верно))

Автор: Mitka 20.2.2011, 23:15

За полтора года ни че не сменилось - работает собака...

Автор: Ролакс 20.2.2011, 23:18

[quote name='Mitka' date='20.2.2011, 22:15' post='388794']
За полтора года ни че не сменилось - работает собака...

У меня тоже второй год-полет нормальный,единственно гайку на тросе подтянул чуток.

Автор: kabanvsnj 16.3.2011, 20:40

ставь возле замка и все....

Автор: 21063[Георгий] 30.8.2012, 0:27

Ребята стоит сигналка Бульдог B-11 центральники на все двери Я хочу сделать еще и на багажник , если можно с объяснениями как мне это лучше сделать что нужно докупить и куда что подключать?

Автор: Анархист 30.8.2012, 9:44

Реле купить на 4 контакта, фишку к нему, чтоб сподручней було подключать, кнопку открывания от 10, провод и, собственно, сам привод. Подключать вот по этой схеме:

На кнопке 3 контакта. Один общий, второй нормально замкнутый, третий нормально разомкнутый. Ты их навсякий случай прозвони и пометь. Провод массы вешай на НР контакт кнопки, выход дополнительного канала сигналки на НЗ. Как найти этот самый выход - кури инструкцию

Автор: ritchi 31.8.2012, 10:14

Молодца!отлично объяснил,я в свое время пытался поставить рэле на кнопку бага/сигу,так и не разобрался.кстати,взлял -06,сига пантера slk 350i(если не ошибаюсь),так вот ,там доп канал силовой,т.е.подвел +(или-!)к сиге,забрал с не же нужный провод и его повесил параллельно на кнопку(что я и сделал)просто то как

Автор: SERGINIO_M 28.1.2013, 20:12

поставил эл.замок на богажни. переделала под тягу механический замок. но проблема. срабатывает на раз 6. в чем проблема? не тянит замок? может стоит немного креплегия механического замка переделать, что б меньше усилие было? например угол меньше сделать на неподвижной части замка? как думаете?

Автор: Ролакс 28.1.2013, 20:17

слабый активатор
несмазан замок
клинит замок
очень большое усилие для открытия замка
не совсем ту точку тянет активатор
не в том плече тянет активатор
слабая напруга активатора
ну и еще есть причины если задуматься

Автор: Thief 2.3.2013, 23:39

Подскажите как подключить кнопку багажника при такой вот схеме подключения сигналки?

http://files.mail.ru/589EFE40B48044C4B66556A92D13F69D?t=1

Автор: serge-singer 8.3.2013, 9:14

Автор: obsqure 27.3.2013, 16:27

так что вариантов подключения нету?

Автор: payalnikk 27.3.2013, 16:31

А на схеме вариант не подходит?

Автор: Two Dants 1.3.2014, 12:00

Помогите подключить геркон на лючке бензобака? Ничего не понимаю, что куда надо ставить? Есть концевик в багажнике, есть геркон? Как собрать все чтобы работало?

Автор: varvar-s 1.3.2014, 12:10

какой геркон есть в наличии? с постоянно замкнутым контактом или разомкнутым? отсюда и пляшем с его размещением -стыковкой его с магнитом...опосля привязываем к схеме...

Автор: Павлуха 1.3.2014, 12:57

На люк только НЗ (нормально замкнутый)подходит.

Автор: ИванычЪ 1.3.2014, 13:53

Почему?? Чем не нравятся замыкающие и переключающие??.

Автор: Павлуха 1.3.2014, 15:08

Реализация проще.Переключающие тоже подойдут,но они больших размеров.

Автор: ИванычЪ 1.3.2014, 19:58

Разные бывают. А большой это сколько??.

Автор: Павлуха 1.3.2014, 20:45

Конкретный размер сказать не могу.Но нужно такой геркон,чтобы поместился на железке с резиновой пипкой и за ней был невидим.На сам лучек лепится магнит(желательно неодимовый).Этот геркон через развязывающий диод подключается к геркону на багажник,который идет уже на сигу.Это лично мой вариант,а так,кто на что горазд.

Автор: ИванычЪ 1.3.2014, 20:59

Автор: Павлуха 1.3.2014, 21:16

Вообщем фото.
Концевик на багажник:

Бензобак:

Автор: ИванычЪ 1.3.2014, 21:27

А с мыла у меня фотки не открылись . Но смысл ясен . Злодий открывает лючок орет сигналка и он со зла тырит неодимовый магнит

Автор: Павлуха 1.3.2014, 21:30

Ага,оторви попробуй.Особенно если на 2ух сторонний 3М скоч посадить

Автор: ИванычЪ 1.3.2014, 21:42

Или на капельку эпоксидки .Завтра посмотрю , что у меня из херконф имеется. Совковые запасы и склероз..

Автор: Two Dants 19.3.2014, 22:13

Небольшой вопрос задам, в плане электрики. Вот если я концевик вывел к лючку, один конец провода на концевик зацепил, а второй конец как подключить к концевику багажника?

Автор: Ролакс 19.3.2014, 22:14

всмысле как провод вывести?

Автор: Two Dants 19.3.2014, 22:22

Взял еще один концевик, вставил в отверстие отбойника и хотел бы его подключить к багажнику, к концевику. В теории так. Пока вот выясняю как провод подключить от концевика лючка к концевику багажника?

Автор: Ролакс 19.3.2014, 22:30

а,так паралейно концевику бага,один на массу второй к концевику.

Автор: Two Dants 19.3.2014, 22:32

А подробнее можно? Как на массу, или масса при закрытом лючке? И как паралельно подключить? Что к чему прикрутить то нужно?

Автор: Ролакс 19.3.2014, 22:44

ну на багажнике как?один конец на сигу идет,второй на массу..тот шо на сигу идет,раздваиваеш и пускаеш на концевик лючка,на один из контактов..второй контакт выключателя кидаеш на массу.

Автор: Two Dants 19.3.2014, 23:03

а как раздвоить то? я просто в электрике полный ноль, вот и не знаю, спрашиваю, не подумайте чего

Автор: Ролакс 19.3.2014, 23:51

по схеме делай..1-концевик бага,2-лючка
http://piccy.info/view3/6094563/c4c519836fd8c8e5e7ce9094e6ea651c/http://i.piccy.info/a3c/2014-03-19-20-50/i9-6094563/500x313-r

Автор: Two Dants 20.3.2014, 8:51

я вот прочитал, что подключить паралельно, в данном случае, это счистить изоляцию с провода, который на сигу, и тупо накрутить тот провод который на концевик лючка пойдет, и заизолировать. Верно?

Автор: Ролакс 20.3.2014, 8:55

да))

Автор: Two Dants 20.3.2014, 10:09

А скажите, чего и сколько купить? Провод какой и сколько, разъемы какие чтобы провод к концевику крепить, концевик какой получше. Поеду куплю все, начну переделывать концевик под мягкую пружинку и завтра бы ставить начал, а то весна начинается, щас проснутся все желающие халявного бензинчика из классики...

Автор: ИванычЪ 20.3.2014, 10:20

Так ты не только в электрике , но и в маркетинге никакой... Провода бери от лючка и до концевика багажника плюс 30 см . Любой , многожильный не обязательно толстый. Концевик какой понравится , лучше не сиььно длинный. Разъемы автомамки. Изоленту синюю, она лучше держит.

Автор: Two Dants 20.3.2014, 13:59

купил что нужно, и выкладываю фото как у меня в багажнике сделан концевик. как лучше новый провод зацепить, где его примотать? И говорили про массу, тут один провод идет, масса получается от планки на которой крепится концевик да? А как у лючка бензобака масса будет?

Автор: ИванычЪ 20.3.2014, 14:20

Так у тебя красота неописюемая. По хорошему эту мамку откусить и поставить новую ,но в ней чтб уже два провода зажалось. По колхозному надрезать изоляцию и примотать новый провод к лючку который. Концевик будешь ставить вместо демпфера , а это крыло и масса самая нормуль. Дерзай.

Автор: Two Dants 20.3.2014, 14:39

Ну ставили в бюджетном сервисе, в принципе все работает, и любые мелочи помогают решить, а так да, сделали некрасиво А в мамке просто два провода затолкать и обжать плоскогубцами да? И на концевик одеть?

Автор: ИванычЪ 20.3.2014, 19:58

Так ты не тока в электрике и маркетинге , но и в ремонте мотылек??? Мамку ставят , как. и папку , спец инстументом. Внешне типа пасатижь , но там спец пазики для обжима . Ею мамка-папка как заводские ставится. Есть вариант.. Запаять провода в новые мамки . Это даже лучше чем обжим спец инструментом. Но я сомневаюсь , что ты можешь паять..

Автор: dikobrazzoff 20.3.2014, 20:10

Хочеш сделать красиво - сделай сам. Когда я ставил концевик багажника, то на корню порубал вот такую конструкцию как у тебя. Ну всё очень просто. Его запросто и очень легко погнуть/сбить/повредить при загрузки или выгрузки груза в багажнк и из него. Второе, при таком расположении концевика, крышку багажника можно приоткрыть на весьма хороший угол и слямзить из багажника нужные вещи. Сигналка даже не сработает. Поэтому, концевик совсем в другом месте, недоступном для груза и глаза месте.

Автор: Ролакс 20.3.2014, 20:13

на сам деле,больше чем на 10см не откроеш,а через такую дыру проблематично чтото утащить)

Автор: dikobrazzoff 20.3.2014, 20:16

Ну если он не отрегулирвоан встык-встык, то вполне вполне всё возможно, у меня получалось описаное выше, я на своей имею в виду

Автор: Павлуха 21.3.2014, 17:57

Герконы надо,герконы! Провод на концевик можно и тоньше,а то на фото как кабель какой то...