«линкор», Назад в прошлое, с надеждой на будущее. Постояльцы нашего двора Опции

[ИванычЪ]

Ну, и получил два ответа. Выбирать-то все равно будет сам.

ну это так... Саня .. ставь такой карбер , за который хотя бы чутка увереный , что он живой... Потом можно и отмыть и настроить..

[Route_66]

Пробовал оба, однозначно за "Солекс". Естественно, исправный и правильно отрегулированный. Все, что хотел, изложил выше.

[ИванычЪ]

Пробовал оба, однозначно за "Солекс". Естественно, исправный и правильно отрегулированный. Все, что хотел, изложил выше.

Не зря пред выборами есть сутки тишины и без рекламмы.. Я не против СОЛЕКСА... Я ездил , езжу и буду ездить на ОЗОНЕ.. Нет у меня СОЛЕКСА..

[1300SL]

"-Эё... дегвгчки не согтесь"
Блин какой опасный вопрос я задал, похлешче чем про политику .
В озоне на вишенке я почти уверен.
В солексе на линкоре тоже-едет, что за марка и под какой он двиг-хз....
А так просто факторы: машин не густо-ганятся не скем, бенз иногда гуано, хороших скоростных участков-кот наплакал (как и везде и всегда), танкадромы и грунтовки. И на пенсию я собинаюсь и жена езду больше 90-100 не одобрямс, после того как "Махмуд" на 140 разбился, да и машина в основном под грузы... На хера попередник 3,9 воткнул...

[Route_66]

Да никто не ссорится, просто у каждого свое непокобелимое мнение. Вопрос норм, вполне жизненный. Но сама тема - это почва для нескончаемых холиваров. Самое верное - это попробовать самому, и сделать выводы. Опять же, чисто для себя.

Редуктор 3,9 на универсале - да, тоже считаю, нонсенс. 4,3 туда бы, как для грузов. 4,1 даже маловато было бы. Видимо, поставили, что было.

Какой именно Солекс стоит, если шильдика нет - это диффузоры у него померять надо.
2108, -083 - 21/23 (под 1300)
21053 - 23/24 (1500...1600)
21073 - 24/24 (1700...1800, но отлично работает и с 1500...1600)

Подробнее - в таблице, совсем подробно - здесь.

Сообщение отредактировал Route_66 - 17.4.2019, 12:08

[1300SL]

Route_66 стоял 4,3 воляется в багажнике порвало главную пару у бывшего владельца... Ну он парень молодой, любитель скорости...вкинул нулевый 3,9.
Мне в пнинцыпе под попу в зиму и чуток шифера да досок привезть думаю пойдеть

[OPTIMUS PRIME]

Думку гадаю, солекса чи озона все ж ставить...

Озон онли

[1300SL]

OPTIMUS PRIME ну дык попроще...штоль

[OPTIMUS PRIME]

Дааз 2107

[МЫХЪ]

Говорю не что капризный, а что капризнЕЕ. Засоряется намного легче. Поэтому бензин должен быть без грязи, и топливный фильтр хороший. Во всем остальном - только сплошные плюсы.

Тоже не правда...... у меня фильтр за 40 рублей "стеклянный" с отстойником стоит, меняю раз в год..... почти 10 лет с ним езжу, на моей памяти засорялся раза 2 всего..... пока новый был, чета попало в канал ХХ , не хотела ехать, на подсосе доползли (мне тогда Солекс был в новинку) второй раз чиста мой касяк , движок работал со снятым фильтром..... поймал "семечку" от березы..... тоже кое как доехали после танцев с бубном.....
Как то так .... все проблемы в принципе от кривых рук и шаловливых ручек .....

Route_66 стоял 4,3 воляется в багажнике порвало главную пару у бывшего владельца... Ну он парень молодой, любитель скорости...вкинул нулевый 3,9.
Мне в пнинцыпе под попу в зиму и чуток шифера да досок привезть думаю пойдеть

3.9 тоже неплохо тащит, я даволен в принципе .... с нивавалом так ваще сказка, но после 90 херово разгоняется..... да и хусним)))))

И кстати касаемо ремонта и настроек, по мне так Солекс проще как то в обслуживании , там не надо даже карб весь с машины снимать, достаточно тока верхнюю крышку снять......

[1300SL]

оп..стоп...а как ниво вал от 01 отличить??? надо пошукать. хер че там стоит...на нем надписей не бачыв...

МЫХЪ озон, так же-ток верхнюю крышку скинуть..

[МЫХЪ]

Как отличить не знаю, по идее маркировка должна быть..... я в коробке брал, плоэтому знаю.....

Когда я свой Озон перебирал, пришлось сымать полностью..... там же подошва из 2х частей.....

[Route_66]

Как отличить не знаю, по идее маркировка должна быть..... я в коробке брал, плоэтому знаю.....

Распредвал: а – 2101-1006010 старого образца с темными кулачками; б – нового образца со светлыми кулачками. На обоих валах по одной шестигранной шейке (показана стрелкой). Применяются во всех двигателях “жигулей” и “нив”, кроме 1700; в – 21213-1006010 с увеличенной высотой впускных кулачков и двумя шестигранными шейками. Только для моторов 1700.

Взято отсюда.
P.S. Если верить описанию, то получается, что на фотке позиции а) и в) перепутаны. 2101 - 1 шестигранник, 21213 - 2 шестигранника.

Сообщение отредактировал Route_66 - 18.4.2019, 4:06

[1300SL]

Да тоже нашёл учера. Блин а РВ уже поставил. Осталась фотка пару страниц назад, но шо то разглядеть не могу с телефона...
Может тюненгаторы с двумя шестигранниками впихнули...

[Route_66]

Да тоже нашёл учера. Блин а РВ уже поставил. Осталась фотка пару страниц назад, но шо то разглядеть не могу с телефона...
Может тюненгаторы с двумя шестигранниками впихнули...

Хуже не будет. Лишь бы нормальный был по состоянию и по качеству.

[1300SL]

Route_66 пальцами помацал, один шестигранник нащюпал...знач 01й
Хорошо с утра начал, и к обеду все встало....прокладки под м.н. нету и несчего вырезать...пришлось сборку до завтра отложить..
Ну а по существу: снят поддон, снят маслянник, заменена втулка грибка.

В поддоне куча вмятин-отрехтовал, один сектор клапанных сухариков, мачмала похожая на литол в нигроле, самого масла (по ходу миниралка)_2,5л по консистенции тад... Немного стружки после развертки 35го вала.
Налил баночку соляры с бензом окунул насос соплом, три раза крутнул, качает-довольно хорошо. Сходил за б/у от вишенки, так же сунул, в выпускное, хлюпнул-смочил. На седьмой "круть" насосал...

Светлый это тот шо с "вишенки" снимал, по люфтам братья, но качает с "вишни" слабо.
И вот попалась шестерня, фото в начале темы. Сьеденый грибок с вишенки и ее насос, взял и начал до кучи лепить...ну не хрена не проскальзывают по сожратому...хз. И так и сяк не проскакивает...

[Route_66]

1300SL, удачи тебе в работе. А я сейчас в гараж с работы линяю. На село вечером стартуем, картошку сажать. Хороших выходных!

[ИванычЪ]

заменена втулка грибка.

И как поставил ?? Надо дырку втулки на 180 от канала..

[1300SL]

ИванычЪ кто сказал?

Интернет пестрит, дырка на против дырки!
А тута дето в профильной теме вычитал, типа по боку.

[ИванычЪ]

ИванычЪ кто сказал?

Интернет пестрит, дырка на против дырки!
А тута дето в профильной теме вычитал, типа по боку.

Саша... У порося дырка у дырки ....... У втулка гриба Где проточка ??? по наружи.. И если дырка на дырку , то и нахрена там та проточка ??? Ан нет.. Проточка мене дырки и масло там проходит более порционно .. У порося почему дырка на дырку Подача во внутренюю канавку и расход... Так шо вот так.. Кстати .. Когда свой ремонтил.. Канал на грибок был тупо забитый.. А пихло ездило... Всё вокруг так поливало , шо и грибку вполне хватало.. Так шо.. Ставь как хош .. Всяко с маслом поедет )))

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.4.2019, 20:54