IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

17 страниц V  « < 15 16 17  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сборка Двигателя
ИванычЪ
сообщение 16.12.2021, 20:04
Сообщение #321
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



А шатуны стандартные большая проблемка ? Снял поддон и головку и меняй себе.. я бы за день.. с пивом... справился... dntknw.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лесной
сообщение 16.12.2021, 20:35
Сообщение #322
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 19.10.2019
Пользователь №: 100859
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 88
Спасибо сказали: 1 раз



Да в принципе то можно и так,только погода не способствует этому,без ямы и гаража.
А если поставить штатные шатуны.
Придётся ли поршня подрезать?
И можно ли будет оставить нивовский коленвал?
П.С.
Я при нормальной погоде поставил сам блок,собрал двигло по месту.
Так как ни лебедки ни гусака нет.
И в одно рыло я только блок со сцеплением смог поднять для установки.
К вечеру уже заводил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
$ержик
сообщение 16.12.2021, 21:04
Сообщение #323
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Владимирович
Сообщений: 180
Регистрация: 15.9.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 4706
Машина:ваз 21061
Цвет:БежЫвая
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 3 раза



Прошу поделиться мнением.
Ставил на мотор ремонтированную голову, шлифовка поверхности сделана на станке, нифига не в ручную камнем, прошел на ней около 10 тыс км. Сейчас пропала компрессия в одном цилиндре, понятное дело голову снимать. Шлифовать её снова надо, или достаточно поверхность от остатков прокладки очистить и не париться?

Мотор не перегревался.

Сообщение отредактировал $ержик - 16.12.2021, 21:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лесной
сообщение 16.12.2021, 22:23
Сообщение #324
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 31
Регистрация: 19.10.2019
Пользователь №: 100859
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Беж
Год Выпуска: 88
Спасибо сказали: 1 раз



Разобрался вроде.
Просто штатные шатуны вставить и всё. drugba.gif

$ержик
Для начала глянуть может что с клапаном,с маслом компрессию меряли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oledg
сообщение 16.12.2021, 23:50
Сообщение #325
Нет аватара


Авто ГАД
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Олег Іванович Литвин
Сообщений: 8388
Регистрация: 9.3.2010
Из: Україна м. Бобровиця
Пользователь №: 28088
Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек
Цвет:белый/ /тютюн(табак)
Год Выпуска: 1956 /
Спасибо сказали: 799 раз



Цитата($ержик @ 16.12.2021, 22:04) *
. Сейчас пропала компрессия в одном цилиндре, понятное дело голову снимать. Шлифовать её снова надо, или достаточно поверхность от остатков прокладки очистить и не париться?

Мотор не перегревался.

ГБЦ надо проверить а потом принимать решение !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 17.12.2021, 7:58
Сообщение #326
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Цитата(oledg @ 16.12.2021, 22:50) *
ГБЦ надо проверить а потом принимать решение !

drugba.gif Как говорено - вскрытие покажет.. big_boss.gif Ибо мог и клапан прогореть и поршень или кольца залягли.. Я за вскрытие - к гадалке не ходи.. read.gif

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 17.12.2021, 8:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
$ержик
сообщение 17.12.2021, 21:55
Сообщение #327
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Владимирович
Сообщений: 180
Регистрация: 15.9.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 4706
Машина:ваз 21061
Цвет:БежЫвая
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(oledg @ 16.12.2021, 23:50) *
ГБЦ надо проверить а потом принимать решение !


Так в том то и проблема, что плоскость проверять особо нечем. Визуально определить невозможно, а инструментально- нет ничего подходящего. Потому и думаю, что достаточно будет поверхность очистить или все таки к шлифовщику для проверки свезти?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 17.12.2021, 21:59
Сообщение #328
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 28422
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 2049 раз



$ержик лучше свезти.... А можно и на стекло положить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
$ержик
сообщение 17.12.2021, 22:11
Сообщение #329
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Владимирович
Сообщений: 180
Регистрация: 15.9.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 4706
Машина:ваз 21061
Цвет:БежЫвая
Год Выпуска: 1988
Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(ИванычЪ @ 17.12.2021, 7:58) *
drugba.gif Как говорено - вскрытие покажет.. big_boss.gif Ибо мог и клапан прогореть и поршень или кольца залягли.. Я за вскрытие - к гадалке не ходи.. read.gif



То что вскрывать - ет однозначно
Склоняюсь к тому, что либо кольца полопались, либо что то с поршнем.
Голова делалась полностью с заменой клапанов, седел и пр. При проверке давление в третьем цилиндре 2-х очков не набирается. Если дать мотору 2000- 2500 оборотов - звук призамечательнейший, работает как положено но из патрубка вентиляции картерных газов дыма втрое больше чем из выхлопной трубы. На ХХ троит безбожно.
Мож прокладку в масляную магистраль пробило???

Правда такого ни разу не встречал, хотя...........

Такси примерно рублей 350 в одну сторону, потом забрать - ещё стокаже, 600 если шлифовать придется - полюбому получиться дешевле чем второй раз снимать и всё равно везти на шлифовку.


Решено, везу к шлифовщику!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ИванычЪ
сообщение 18.12.2021, 10:14
Сообщение #330
Нет аватара


БЭДМЭН , Блин
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Юрий
Сообщений: 33269
Регистрация: 4.9.2012
Из: Краснодар
Пользователь №: 71763
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Бежевый
Год Выпуска: 1986
Спасибо сказали: 3869 раз



Плоскость легко линейкой можно проверить.. Лучше металлической.. И до вскрытия паниковать рано.. Ты же дома.. А я , было , 100 км домой на 3х порщнях пилил.. Был прогар 2го поршня.. Осень , вечер , дощь и едет тока на третей... drugba.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

17 страниц V  « < 15 16 17
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:03