Lada 1300 super luxe или просто Лакшери, Прикоснись к миру люкса и секса Опции

[Господин поручик]

карбюратор - обороты на холостых .... куда они уходят я не понимаю...

[Route_66]

Есть такая беда у "Озонов": после энного пробега холостой ход начинает жить своей жизнью. Понимаю, что система ХХ там т.н. "автономная" (его творцы в свое время эту фичу выпячивали с особой гордостью), но как-то уж совсем чересчур автономная она там получилась.

А если серьезно, то могла долголетняя муть и ржа из бака взболтаться и пойти в карб. Попробуй для начала выкрутить жиклер ХХ, осмотреть его, промыть и продуть.

[Mad Serg]

Да вот самое интересное, что я съездил к карбюраторщику - тот все снял, почистил-промыл, обороты настроил. Фильтр, стоящий на шланге к бензонасосу чистый. Вроде все должно быть норм. Единственное - при снятии воздушного фильтра эта верхняя банка была в масле, ее тоже вытирали. Доехал 2 км до дома - прям песня. Через пару дней завел - а обороты уже не 900, а где-то 600. Поездил чуть, смотрю - они уже 400. Накрутил до 1000, оставил на даче на неделю. Приехал, завел - 500. Мистика просто. Опять накрутил, выполнил миссию по картошке, поездил, вернулся в гараж. Опять обороты в районе 700. Посмотрим, что она скажет по весне.

[ИванычЪ]

. Посмотрим, что она скажет по весне.

Закиданая маслом крышка самый прямой указ шо это и причина уплывающих ХХ.. Почисти ещё раз карб и сапун к кастрюле не цепляй.. И посмотри на сколь ХХ хватит.. Предпологаю , просится двигун на смену колец.. Но можно ездить и дыметь под пузо.. Пока не припрёт по взрослому..

[Mad Serg]

Приветствую всех!
Прошлый сезон у меня получился не слишком ездовым - выезжал мало. Но зато износил прицеп Зубренок 88 года - загрузил его так, что аж рессора лопнула. А когда разгрузился и обратно поехал - выскочила вилка и разбилась об асфальт... Поэтому задумался о покупке нового прицепа, а вместе с этим и с заменой элементов задней подвески - а то зад низковато у меня, особенно после замены передней подвески. Сайлентблоки там в любом случае все потрескавшиеся (они же втулки амортизаторов, насколько я понимаю). Поэтому вопрос такой - кроме новых пружин и амортизаторов, что еще нужно купить на замену?

[Mad Serg]

Поменял я задние пружины и амортизаторы заодно. Задница стала высокой и упругой, как у девушек, когда я молодой был.
Выезжаю с сервиса довольный, а машина че-то дерг-дерг... Провалы в карбюраторе появились. Какого хрена, когда 350 км в этом сезоне я проездил без них - загадка. Было два глюка за это время - раз заглох перед пешеходным переходом и никак не мог завестись. В итоге тыркался-мыркался (а я еще с прицепом был), постучал по карбюратору и завелся. Второй раз в гаи в очереди стоял на регистрацию прицепа - обороты стали падать. 500-400-300... В итоге на подсосе плавали от 700 до 1000. Заправил свежего бензина - попала эта засада. Вот думаю - может теперь соринка куда попала? А то готовлюсь к дальней поездке, да еще и с груженым прицепом - уж очень не хочется где-то поломаться.

[Festival58]

Mad Serg соринка хорошо если 'провалилась' и сгорела.
Комплект первостепенных за с собой.
Вода в баке пустом ?.....

[Mad Serg]

А какие запчасти первостепенные? Зажигание у меня электронное - то есть если сломается, то уже так просто не починишь. Свечи новые. Масло менялось только что вместе с подвеской.
В баке кстати бензина меньше половины и начались опять проблемы, может действительно в нем проблема... Но тут получается единственный метод - это его снять и промыть. А соринки в карбюратор тоже не понятно как попадают - фильтр на шланге стоит.

[Festival58]

Mad Serg фильтра у меня на шарике (2106) стояло два...
Электронное в смысле с датчиком холла ?

Та я щас на 15й тоже вожу за в резерв, чтоб не пригодились
Ремни,свечки,датчики масла,провода жидкости и т.д.,багажник весит епрст точнее груз
Ну и удочки ,если не зима
Как говорится УСЁ
Даж горелка и походный типа баллон с газом (Аля баллон краски на 0,5литра)

[1300SL]

Да ладно... Электронное не починишь...
Коммутатору запасному быть в бардачке. Рядом с ним АЗ-1 положить. Ремень генератора, под коврик в багажник засунуть.
А в бак....залить спирта 99% можно не питьевого, любого, хоть муравьиного. можно и пол литра... Спирт "свяжет" воду

Жидкости там всякие по вкусу. У меня с запаской только 0,5 дот4 лежало...и кочует теперь от одной машины к другой....пропала уже наверно.

[Mad Serg]

Проехался сегодня. Заправил машину, прокатился - проблем не было. В бак залил "средство для удаления влаги из бака" - тот же самый спирт, только в 10 раз дороже, ибо спирт я не нашел в ближайший магазинах. На душе стало спокойней, машина как ехала, так и едет. Подвеска прямо радует - стал ход больше, ни за что не цепляю. Возможно тут еще и психологический эффект - типа когда машину помыл она тоже едет быстрее, но однозначно стало лучше, чем было. Думаю, к дальней поездке она готова.
Из негативных моментов остались гнилые поддомкратники и переднее левое крыло с дыркой из-за гнили. Крыло нашел на озоне за 3000, но надо же еще цвет подобрать, покрасить и поменять. А денег это стоит как половина моих жигулей... Найти бы где днище подварить недорого. Даже не знаю, стоит ли ставить опять эти дурацкие квадратные поддомкратники или есть возможность другие поставить? Или лучше вообще не ставить ничего...

[Шем]

Даже не знаю, стоит ли ставить опять эти дурацкие квадратные поддомкратники или есть возможность другие поставить? Или лучше вообще не ставить ничего...

Если будешь переваривать, то лучше сделать просто усилители под домкрат, без всяких коробок под грязь.

[1300SL]

Спирт в магазине ? Ну разве что только сухой
В аптеке надо было искать... Муравьиный, этанол и т.д. ....
Поддомкратники..
Посмотри в сторону "девятошных"

[Festival58]

1300SL вот вот,а запас имеет массу в пути..
Тьфу тьфу тьфу всем ,благо и там и тута рядом было..
И если дальняк без 95,,% ждати ..хз. я рекомендую и вожу усё..
15,ну насосика нет конечно,охлаждая,блок чтения ошибок,дат масла, дат дпкв,дат охл.жид,весь набор ключей,минимум два провода толстого сечения,подш.муыты сцепы(хз нах ), тросы:газа,сцепыи ещё кучу...
Короче как сказал коллега,ты чё на взлет ??
Перед выше попы.
Да и времена, приходится

1300SL спирт да ,иуравьяка норм ,проверил.
Это ж табу блин.
Как для народа сспирьу6и сигарет нет , как кошмарить то на те...
Извиняюсь

[Ludvig]

гнилые поддомкратники и переднее левое крыло с дыркой из-за гнили. Крыло нашел на озоне за 3000, но надо же еще цвет подобрать, покрасить и поменять. А денег это стоит как половина моих жигулей... Найти бы где днище подварить недорого. Даже не знаю, стоит ли ставить опять эти дурацкие квадратные поддомкратники или есть возможность другие поставить? Или лучше вообще не ставить ничего...

Поддомкратники делаются из профиля 20х20. Но само днище я делал из двух листов ст.2,5 мм (тоньше не было на рынке). Соединил передние и задние лонжероны профилем 40х40 с усилением ст.4 мм передних лонжеронов и 50х20 за порогами. Это после приварки днища. Работа адская. Но результат замечательный, машина совершенно не ловит колею.

[Mad Serg]

С мая не ездил, вчера с прицепом проехался - надо было доехать до деревни, забрать Восход и детский квадрик и доехать до другой деревни. Где-то около 70 км. Все-таки с прицепом езда не для этой машины - на каждой кочке дергается (у меня сразу сердце прихватывает, что это провалы в карбюраторе). Да и с грузом тяжко идет - как горка, так хочется третью включить. По приезду к месту назначения еще и расход удивил - был бак полный, а стало на между половиной и 3/4. Ну то есть литров 15 на 70 км, причем еще около 50 километров пути по трассе шел 80 км/ч равномерно и прямолинейно.
Ну и в добавок еду и понимаю, что пол у меня под ногами кривой - видно когда поднимали последний раз его вдавило внутрь. Досадно, надо это все делать. Но где найти кто возьмется, да еще и за разумные деньги - вот это непростая задачка.
Кстати машина после 2 месяцев простоя спокойно завелась, рад, что купил хороший аккумулятор.