Дальний и ближний свет (все проблемы), здесь решение любых проблем со светом Опции

[ИванычЪ]

Не понял?

Чего ты не понял ??? Та у тебя почти в каждом посту дерьмо... Оглянись и почитай...

[OPTIMUS PRIME]

ИванычЪ Так,шо за наезды?

[ИванычЪ]

ИванычЪ Так,шо за наезды?

Ну это я так... не сильно.. На то что когото слеплю,насрать, Ещё поискать ??

[Route_66]

По ночам езжу довольно часто, и всегда хватало штатного стокового света. А когда встречный утырок слепит, то не поможет тебе ни ксенон, ни светодиоды. Пулемет помог бы, но подобное оборудование наказуемо.

[OPTIMUS PRIME]

А когда встречный утырок слепит, то не поможет тебе ни ксенон, ни светодиоды.

Не правда, все оказывается до наоборот,на фоне мощного света встречки вы просто не видите свой,абсолютно.Это когда то сказал Ролакс, Я тогда его не послушал,а зря.
И да вы сказали слепит, но слепит не свет а не отрегулированая фара, или та в которую кривые руки вставили непонятную лампочку.Нельзя гребти всех под одну гребенгу

Ну это я так... не сильно.. На то что когото слеплю,насрать, Ещё поискать ??

Я повторюсь, это именно ваша проблема, вас власть зашугала и нагнула.Если бы у вас на трассе было 80% ксенона и лед вы бы запели по другому

[1300SL]

Регулировка решает все. Только регулировать не все решаются (горазды). Вернуть тех.осмотр...отто запоють.

[Route_66]

Согласен, состояние оптики и регулировка. А сила света на ослепление не влияет, если он отрегулирован правильно. И наоборот, ослепить можно и слабеньким фонариком, если направить его прямо в глаза. Техосмотр здесь не поможет, я считаю. Олени будут временно подтыкать стоковую оптику, а получив заветный талончик - возвращать обратно свою электросварку. Вот отлавливать таких непосредственно на дорогах, проверять и жестко нагибать материально - думаю, правильно будет. Как показывает практика, денег им вечно жалко. А на все остальное насрать.

[psl61785]

Вобщем так.Говор. за себя, мне главное видеть дорогу, чтобы не допустить столкновения, и наезда на препятствие.Если такое совершить то наказание понесеш только ты.На то что когото слеплю,насрать, закрывайте глаза,не выходите на улицу,ваши проблемы.Вопросы есть?

Кстати дали протестить биксенон 12000К,Лютая штука)

надеюсь ты встретишь своего гайца, который лишит тебя прав на полгода за подобную херню

Согласен, состояние оптики и регулировка. А сила света на ослепление не влияет, если он отрегулирован правильно. И наоборот, ослепить можно и слабеньким фонариком, если направить его прямо в глаза. Техосмотр здесь не поможет, я считаю. Олени будут временно подтыкать стоковую оптику, а получив заветный талончик - возвращать обратно свою электросварку. Вот отлавливать таких непосредственно на дорогах, проверять и жестко нагибать материально - думаю, правильно будет. Как показывает практика, денег им вечно жалко. А на все остальное насрать.

СТГ СТГ и еще раз СТГ (светотеневая граница)
это самое важное

Сообщение отредактировал psl61785 - 23.9.2019, 12:18

[OPTIMUS PRIME]

СТГ СТГ и еще раз СТГ (светотеневая граница)
это самое важное

Стг не статична, на движущейся машине она на ямах прыгает вверх-вниз, заслепление неизбежно в таких условиях.
При ускорении морда машины приподнимается СТГ тоже. Не несите чушь если ничего в этом не понимаете.
Если так считать то 2106 вобще не должна быть допущена к эксплуатации, она не имеет корректора фар,на заднее сиденье сядет пару тел, и все фары смотрят в небо.
Я поражаюсь , с вас всех.Вы как дикари орете о ослеплении ,но никуя не разбираетесь ни в механике процесса ни в свойствах новых источников света.

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 23.9.2019, 14:02

[1300SL]

psl61785 у них нет гайцев...есть дайцы.

[Route_66]

І дайців у нас теж нема. Since 2017. Замість них дорожня патрульна поліція (ДПП).

Стг не статична, на движущейся машине она на ямах прыгает вверх-вниз, заслепление неизбежно в таких условиях.
При ускорении морда машины приподнимается СТГ тоже. Не несите чушь если ничего в этом не понимаете.
Если так считать то 2106 вобще не должна быть допущена к эксплуатации, она не имеет корректора фар,на заднее сиденье сядет пару тел, и все фары смотрят в небо.
Я поражаюсь , с вас всех.Вы как дикари орете о ослеплении ,но никуя не разбираетесь ни в механике процесса ни в свойствах новых источников света.

Наблюдаю 4-фарные "тройки" и "шестерки" с самого их появления - 1973 и 1976 г. соответственно. И всегда их ближний, сколько я видел, при условии правильной регулировки считался эталоном с плане НЕослепления встречных. Мы с батей (ныне, увы, покойным) в то время частенько ездили по ночам и всегда обращали на это внимание - кто и с каким светом едет. Повторюсь: по статистике самый лучший ближний свет в ту пору был у 2103 и 2106, самый безобразный - увы, у "Москвичей" (видимо, завод не заморачивался регулировкой). Потом началась перестройка, кооперативное "творчество масс" и полный хаос.

[Ilvaz]

Тема посвящена электрике, извините за офтоп.
Не могу разобрать фару.
Возможно, есть какой-нибудь способ?
WD40 - не берёт.

[1300SL]

Ilvaz уксус, преобразователь ржавчины. Отпилит...и высверлить.

[OPTIMUS PRIME]

Отпилить

[ИванычЪ]

Отпилить

Правильно... отпилить и выкинуть... Винт потом искать долго ... Там пластиковая гайка квадратная... Ну можно отогнуть и выломать .. Чтоб винт спасти... А гайку и латунную потом можно приладить..

[OPTIMUS PRIME]

ИванычЪ Зачем искать? Продается,ремкомплект фары

Сообщение отредактировал OPTIMUS PRIME - 25.9.2019, 22:28

[ИванычЪ]

ИванычЪ Зачем искать? Продается,ремкомплект фары

Лёша.. у нас токого не видел... Если он есть то - пилите ШУРА...

[psl61785]

Правильно... отпилить и выкинуть... Винт потом искать долго ... Там пластиковая гайка квадратная... Ну можно отогнуть и выломать .. Чтоб винт спасти... А гайку и латунную потом можно приладить..

квадратные гайки продаются для серверных шкафов с м6 винтами

[ИванычЪ]

В фары М6 не покатит..

[Route_66]

На электрических клеммах бывают квадратные гайки. Начиная от М3 и больше. Старые патроны, розетки, пакетники и т.п.


Сообщение отредактировал Route_66 - 26.9.2019, 23:13