Версия для печати темы

Автор: Злые Мыши 30.5.2007, 3:54

Решил установить взамен старых "бочонков" блок ножевых предохранителей от Волги.

Делается это не просто, а очень просто.Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм "мама", кусок провода и схема электрооборудования а так же набор запасных предохранителей для подбора нужных номиналов.

Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из стандартного маленького блока предохранителей



Перед началом работы необходимо отключить аккмуляторную батарею от бортовой сети.
Далее откручивам две гайки и снимаем старые основной и дополнительные блоки предохранителей.Записываем на всякий случай порядок подключения проводов.
В соостветсвии со схемой соединяем выводы на новом блоке перемычками и подсоединяем провода от старого.



Для того что бы новый блок встал в нормальное горизонтальное положение, кронштейны крепления нужно немного подгнуть.



Номиналы предохранителей использованные мной, см. на фото.
_______________________________________________________

Ну и последнее слово за Миткой,наиболее полный мануал..теперь надеюсь даже первоклассник без особого труда сможет одолеть это чрезвычайно нелегкое дело))

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БЛОКА НОЖЕВЫХ (ФЛАЖКОВЫХ)
ПРЕДОХРАНИТЛЕЙ ОТ ГАЗ-3110 (ВОЛГА) НА ВАЗ-2106Х
(по мотивам всей темы)

Для замены штатных блоков ВАЗ-2106Х (большого - 10 предохранителей и малого - 6 предохранителей) потребуется один блок от ГАЗ-3110 на 13 предохранителей.
В новом блоке на 3 предохранителя меньше, чем в двух штатных. Но 3 предохранителя в штатном малом блоке - не используются. Нумерация в новом блоке от 1 до 10 будет соответствовать нумерации большого штатного блока, а номера от 11 до 13 будут соответствовать 4-6 номерам малого штатного блока.

Теоретическая часть:


Схема электрооборудования ВАЗ-2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/20-3-interaktivnaya-skhema-ehlektrooborudovaniya-avtomobilejj-vaz-2106-vaz-21061-vaz-21063-vaz-21065.html

Потребуется приобрести:
1. Блок ножевых (флажковых) предохранителей от ГАЗ-3110 (Волга):

Вот такой блок приобретать не желательно, в нем всего 9 предохранителей, а 4 – запасные и не имеют контактов (хотя продавцы пытаются продать его как «новый блок на ВАЗ-2106»):


2. Клеммы «мама» средней ширины (6,6 мм) – 12 шт. для изготовления перемычек.

Можно обойтись без перемычек, подогнув и спаяв между собой соседние клеммы.

3. Термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм – 0,5-1 м.

Подготовка блока к установке.
Изготавливаем 6 перемычек из провода сечением 2,5 кв.мм, длиной 5-6 см, с обжатыми на концах клеммами «мама». Устанавливаем перемычки между 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13 предохранителями на нижних контактах блока от Волги.
Изготовление перемычек:

Результат подготовки блока к установке:


Установка блока.

Внимание! Перед началом работы отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи!

Для начала нужно отвернуть оба старых блока с крепежных кронштейнов. Провода не снимать с блоков (чтобы избежать путаницы)!

1. Нижний ряд контактов (сторона подачи напряжения на предохранители).
Снимаем по одной клемме (с резиновыми трубочками) с нижнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из нижнего ряда нового блока, cо стороны установленных перемычек (подача напряжения). И так по всем предохранителям.
Большой штатный блок со стороны подачи напряжения:

На фото почему-то отсутствуют резиновые трубочки на клеммах проводов подачи напряжения, обычно, они есть.

Снимем один толстый коричневый провод (с резиновой трубочкой на клемме) с 6-го предохранителя малого штатного блока (в этом блоке с верхнего ряда) и тут же устанавливаем его на свободную клемму 13 предохранителя нижнего ряда нового блока (последняя в нижнем ряду).
Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона подачи напряжения):


2. Верхний ряд контактов (сторона раздачи напряжения потребителям с предохранителей).
Переворачиваем оба блока обратной стороной. Снимаем по одной клемме (голые клеммы) с верхнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. Отрезаем кусок 4-5 см термоусадочной трубки, одеваем на клемму, и зажигалкой осаживаем трубку до плотного облегания клеммы и провода. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из верхнего ряда нового блока (раздача напряжения). И так все предохранители.
Большой штатный блок со стороны раздачи напряжения:


Если есть обогрев заднего стекла:
Снимаем толстый красный провод с 4-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 11-го предохранителя нового блока.

Снимаем красный-синий провод с 5-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 12-го предохранителя нового блока.
Снимаем красный провод с 6-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 13-го предохранителя нового блока.

Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона раздачи напряжения):


На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание цепей соседних предохранителей и чудеса в работе электрики авто.

Устанавливаем новый блок на кронштейн старого большого блока чуть-чуть подогнув его под размер нового блока:


Удачи!!!

Использованы материалы пользователей форума «Автоклуб ВАЗ-2106»: КашМар, viduka, Antoha, Gruzchik, ATC[mex]. Большое им спасибо!

(с) Mitka.

Автор: rassini 31.5.2007, 11:30

Действитель просто.
Пятерка за выполнение!!!

Автор: GMRU 10.6.2007, 21:13

Сегодня видел в продаже в запчастях такой вот блок предохранителей от Волги.
Попросил продавца дать его в руки, посмотреть поближе.
Посмотрел и офигел- качество контактов внутри блока просто труба, такое ощушение, что его, где-то на даче раздолбанными плоскогубцами и ножницами делали из какой-то жестянной кровли.
Возможно существуют несколько разных заводов изготовителей, но то , что я увидел это просто гаси свет!

Автор: коша 14.6.2007, 13:37

Мыша я в электрике слабак, по этому могу задать тупой вопрос. заранее извини :huh:
Но куда девать старый нижний блок? Перемычки наверно для них? По подробнее для тупых моГешь разложить! Электрики за Энту байду много ХОХЛО-БАКСОВ хотят! :o :o
зарнее благодарен! :rolleyes:

Автор: Злые Мыши 14.6.2007, 15:02

коша,

Ну в стоковом варианте в верхнем блоке 10 предохранителей, в нижнем 6, из них задействованно 3.

В новом блоке предохранителей 13 - так что одним новым блоком заменяются оба старых - и верхний и нижний.

Перемычки для того что бы соеденить контакты на новом блоке - посмотри схему электрооборудования 2106, и обрати внимание на подключение блока предохранителей, думаю все будет понятно.

Автор: коша 15.6.2007, 13:32

Мыша, спасибо буду внимателен! Так резервные на фиг! понял!
:(
Спасибо! как снял старый так сразу всё понял(на схеме перемычек не надыбал) За 20 минут поменял! :P

Автор: сержант 19.6.2007, 15:17

Ножевые предохранители более чутко срабатывают на замыкание (по крайней мере бытует такое мнение), тем не менее - не слишком ли большой номинал на ближний и дальний свет? Или у тебя лампы нештатные стоят?

Автор: Злые Мыши 19.6.2007, 21:37

Лампы все штатные.
Ну, честно говоря я особо не задумывался, какие номиналы использовать, брал почти с потолка, в родном блоке было 8А я взял 10 :) А считать было лень, для этого надо найти данные по всем потребителям :)

Если кто может дать более верные номиналы, сделайте это пожайлуста! :)

Автор: GMRU 19.6.2007, 22:25

Считай не считай- а вариантов других особо нету!
Насколько я знаю, ниже 10А в "ножковом" варианте существуют 7.5А.
I=P/V
4.58А=55W/12v в реальности ток будет даже меньше, так как напряжение на заведеную больше чем 12в.
Кстати с дальним для меня загадка получается. На каждой стороне по 2 лампы(нити) получается, если их мощность по 60Ватт, то в сумме 120Ватт, при не заведеном двигателе(напряжение 12.6) получится ток 9.52А, что превышает штатный 8А. Даже при 14.2 вольтах получится 8.45А.
Надо будет замерить "живьём" :lol:

PS. Мыши, вот ссылка - там описанна та же процедура что и у тебя( кстати если не ставить перемычки а просто сдвинуть ножки и спаять?) и подсказанно по номиналам предохранителей.
http://alex---1967.narod.ru/zamena_bloka_predohraniteley.htm

Автор: сержант 20.6.2007, 11:09

GMRU, "...Надо будет замерить "живьём..." -- Если не трудно, пожалуйста, выложи описание и результаты замера? В этой же теме. Мог бы и сам попробовать, но тестер "слабенький" и "большие" амперы не меряет. (max. 2А)

Автор: GMRU 20.6.2007, 14:37

Это не будет скоро.
Я заказал и жду вот такой девайс:
http://www.prist.ru/produce.php/card/meas.htm?id=687452557

Пока что у меня есть вот это прибор: http://antrel.ru/ru/equipment/catalog/315/2664.html
Но я не хочу тревожить предохранители- только привел всё в порядок и расставил туда HELLA предохранители.( у меня стандартный блок) - я писал выше о том, что ножковый, который я увидел в продаже вызвал у меня "восторг" по качеству исполнения- уж лучше родной!

А тебе ампераж на все 13 штук(предохранителей) нужен? или конкретно несколько цепей?
Дело в том, что некоторые предохранители защищают много устройств и цепей, возможно все сразу не активировать :rolleyes:

Автор: сержант 20.6.2007, 15:06

В основном интересуют 3-й и 4-й предохранители (дальний). Насчет того, что "не будет скоро" меня вполне устраивает. За это время сам еще покопаюсь. Может что-то и "нарою" ))))). Кстати, купил вчера волжский блок предохранителей. ТОЧНО - буду ставить! В магазине сказали что он от "Газели". Хрен редьки не слаще - всё тот же ГАЗ.))) Мне он очень понравился - небольшие габариты (!!!), надежный, сильный, с большой площадью контакт на предохранителях (!!!), одинаковость крепления со штатным(!!!).

Автор: GMRU 20.6.2007, 15:10

Я тебя понял- как только так сразу.
Думаю, что показатели тока от расчетных будут отличаться максимум на 0.3-0.5А :lol:
Рад за тебя, что попался удачный экземпляр с хорошим качеством контактов!

Автор: GMRU 24.6.2007, 12:19

Сержант, мне доставили мой заказ- токовые клещи.
Сегодня сделал замеры.
Вот результаты:
Слева на право:
1- Замер тока бегушего через предохранитель №4(правые фары) при заглушенном двигателе и включенном дальнем свете!
2. Тоже самое при заведенном двигателя( напряжение в районе 14 Вольт)
3. Суммарный ток ( замер на коричневом проводе) потребляемый 4 лампами дальнего света на заведенном двигателе.
Мое предположение, что ток при заглушенном двигателе( напряжение 12.4В) будет больше , чем при заведенном(напряжение 14.2В)- оказалось неверным! Потому, что мощность лампы заявленна при определенном напряжении и производить расчет при другом-неверно:))
Для справки, что еще и сколько потребляет:
Обогрев стекла( у меня еще компьютерный вентилятор там стоит)= 4.36А
Прикуриватель = 7А
Вентилятор отопителя- низкая скорость= 2.8А, высокая скорость = 5.0А
Стоп сигналы =3.6А
Ближний свет одна фара= 4.06А
Вентилятор охлаждения двигателя : момент включения скачок до 18А, далее 10.6А
Габариты и подсветка на максимум( замер на проводе, запитыващем 8 и 7 предохранитель)=4.7А
Имейте ввиду, результаты могут оличаться-варьировать +/- 0.5-1.0А в зависимости от напряжения в сети автомобиля, состояния проводки, установленных потребителей и ихнего состояния, точности прибора, температуры итп.
Удачных Вам замеров :D

Автор: сержант 26.6.2007, 11:40

GMRU, даже и не знаю как тебя благодарить. Если когда нибудь буду в Москве, (три недели назад немного до вас недоехал ))))) Ездил в Тулу, в гости.) пиво с меня!
Для остальных форумчан - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА!!! Поинтересуйтесь - пригодится. Действительно, данные могут варьироваться, но для ориентировочной оценки протекающего тока - то, что нужно!
Кстати, тоже, как и Злые Мыши, поставил себе блок предохранителей от "Газели". Восхищен и обрадован одновременно!!! Сильно порадовало образовавшееся свободное место в районе левой коленки)))). При моем-то росте...)))))) Вообщем - рекомендую. Не пожалеете.

Автор: GMRU 26.6.2007, 11:44

You Are Welcome!

Автор: Артуро 30.6.2007, 18:09

Седня поменял блок по указанной выше схеме. Все бы хорошо, но при включении габаритов включается правый ближний свет, дальний не работает, стопы тоже... Подключал также, как на старом.

Автор: Злые Мыши 30.6.2007, 19:14

Скорее всего чего-то перепутал при подключении и/или где-то плохой контакт.
Советую взять схему электрооборудования и по ней все проверить.
У меня новый блок заработал сразу и правильно.

Автор: GMRU 30.6.2007, 19:18

Артуро, чудес не бывает!
Внимательнее и все получится!

Автор: Артуро 30.6.2007, 19:25

Да я не спорю, "внимание и еще раз внимание" ;)
Короче, двойной (или даже тройной - не помню уже) провод голубого цвета был вытащен мной для более сильного обжима клеммы и... я забыл, млин, куда его Фтыкать. Теперь, если его не воткнуть - не горят приборы и свет.

Автор: GMRU 30.6.2007, 19:59

На сайте вроде есть цветная схема- посмотри её внимательно- там всё очень понятно, что куда входит и выходит!

Автор: Артуро 1.7.2007, 16:02

Щас работает все, кроме света. Что ближний, что дальний - горят все четыре. И еще почему-то стопы не горят...

Автор: GMRU 1.7.2007, 16:27

Уже прогресс, ты в итоге сделал, что писали выше?

Автор: Артуро 1.7.2007, 18:43

Делал два дня. Из-за своей невнимательности - тупо забыл про перемычки. Затем установил их и начал пристраивать двойной голубой провод. В итоге все заработало, но это длилось недолго. Какого то хрена я выдернул (уже даже не помню какой) провод или перемычку - поэтому щас при включении ближнего горят все четыре .также как и при включении дальнего+не горят стоп-сигналы. :wacko:
Кароче завтра к тестю на сто - сказал тестером все прогоним... :blush:

Автор: GMRU 1.7.2007, 19:35

А схему так и не довелось глянуть?
Удачи !!!

Автор: Артуро 2.7.2007, 9:24

распечатал схему с сего доброго сайта - супер (формат А3)!
Щас все ок, НО ГОРЯТ 4 и 5 предохранители как только включаю ближний или дальний свет.

Автор: Артуро 2.7.2007, 17:14

Все, пилЯть, проблемы устранены. Возле левой ноги - красота теперь! Продавцы акуели, когда я попросил ножевые предохранители, подъехав на шарике!

Автор: Злые Мыши 2.7.2007, 17:15

В чем дело то было? :)

Автор: UntameD 29.7.2007, 23:48

всё конечно отлично за исключением эстетики-производители крыжку не предусмотрели!какие по этому поводу мысли есть?

Автор: Злые Мыши 30.7.2007, 0:25

Она не нужна.Если под панель не заглядывать , то блока и не видно.Да и без крышки выглядит нормально он.

Автор: Vaich 10.9.2007, 15:44

Народ!! А зачем перемычки?

Автор: Злые Мыши 10.9.2007, 17:12

Посмотри на схему электрооборудования в район блока предохранителей и найдешь ответ на свой вопрос.

Автор: Shatun 19.9.2007, 23:54

слышал что от Нивы блок неплохо подходит и довольно надежно работает. никто не пробовал?

Автор: Vaich 24.9.2007, 8:14

Может кто выложит просто фото как подключать и куда,чем схему ету сматреть......?

Автор: Sergey_s 24.9.2007, 9:25

Что дает такая переделка? Штатный блок предохранителей плохой? У меня пока (тьфу-тьфу) за 4 года только один предохранитель вылетал (потому что сам устроил КЗ).

Автор: Vaich 1.10.2007, 8:25

Я всётаки поставил их... Большое спасибо злым мышам за поддержку!!!

Автор: khaan 1.10.2007, 11:12

Аха, намедни сам возилсо со стоковыми предохранителями... там даж корпус коробки поплавилсо от нагрева) за 22 года то! плевалсо - материлсо, но в итоге все работает.
Прочитав сею ветку - решил... буду менят стоковые блоки. Но воспользуюсь грамотным электриком ибо сам таким не являюсь

Автор: StreetRider 1.10.2007, 12:02

У меня после установки ножковых предохранителей пропали следующие болезни: свет моргал, то ярче то тусклее, и лампа зарядки АБ моргала. Все пропало. контакты у стоковых предохранителей плохие.

Автор: NoCd 1.10.2007, 18:39

Сегодня видел в А\З готовый блок флажковых предохранителей на 2106 что Вы скажете на это ? стоит ли или нет ? Цена вопроса 139 руплей


ЗЫ У меня не лады с электрикой помогите зделать такой блок... читаю вроде все понятно написано новот как это все подключать я хз как...

ЗЫЫ Машина 21063, кто сможет зделать ?

Автор: Шахид Магамедов 1.10.2007, 19:04

А чо там такое космическое то?
Купил блок, откутил 2 гечке ключом на 8. Перевернул блок проводами к себе. Взял в руки новый блок и смотрим как все устроено. На волговском нужнопоставить 3-4 перемычки(увидишь где именно),на вазовском нового образца не знаю(там наверное все сделано уже). Посмотрел, изучил - и давай перекидывать по одному проводку. Перекинул, прикрутил обратно 2 гаечки и радуемсо тюнингам - работы на 30 мин максимум.
Работы производить при снятой клеме с АКБ.

Автор: NoCd 2.10.2007, 6:13

Меня больше всего тревожит ни чего не замкнет если я неправельно поключу ?

Автор: khaan 2.10.2007, 9:27

А есчо выкини реле регулятор напряжения и поставь гену от восьмерки или девятки - подороже... у меня тож проста были перепады напряжения, таким вот образом вылечил..

Автор: Злые Мыши 2.10.2007, 9:31

Подъезжай, помогу, если хочешь =)

Автор: NoCd 2.10.2007, 14:57

Адрес )))))

Автор: NoCd 2.10.2007, 18:48

В общем дело вот такое.

Поставил се предохранители флажковые, подключил (оказалось ни чего сложного) только вот в чем праблемма... 50% электрике не работает, почему? Есть подозрения что я что то не доделал но не могу понять что... у меня нет нижних проводов на некоторые пред. и именно эти приборы и не работают...

Вот как то так...


1 фото - Вид сверху
2 фото - Вид снизу
3 фото - Вид с торца

сори за качество, фоткал с телефона


ЗЫ не могу понять куда ставить перемычки... какие предохранители соединять то ?

Автор: Шахид Магамедов 2.10.2007, 19:21

NoCd, Дорогой ты мой! Почему перемычки не поставил?
Посмотри свой старый блок и увидишь что нижние выводы предохранителей объеденены в группы по 2 штуки. Это предохранители 3 с 4, 5 с 6, 7 с 8, 9 с 10 на основном блоке. Вот их и нужно соеденить.
Вот и не работает половина электрики! Дай догадаюсь горит половина габаритных огней, левая или правая сторона ближнего и дальнего света, прикуриватель стоп-сигналы, стеклоочистители работают. - я прав?

Автор: NoCd 2.10.2007, 20:07

Шахид Магамедов, Да да да =) Ты как всегда прав :) не горят левая старана с переди, поворотники, прикуриватель, гобариты сзади и т.д. значит нужно перемкнуть 3 с 4, 5 с 6, 7 с 8, 9 с 10 и все будет ок =) завтра поставлю перемычки, как все зделаю отпишу.

PS спасибо большое!

Автор: Maniak 3.10.2007, 23:25

не знаю что вы так все груитель, всё меняется элементарно. ПО мануалу Мыши делал_заняло 30 минут(учитывая пока перемычки делала и старе откручивал)

Автор: NoCd 4.10.2007, 6:15

Это легко делать когда ты знаешь как =) вот я н знал , теперь знаю и работа займет тоже мин 30-40 =)





Все сделалЮ все ок, всем спасибо

Автор: strange 4.10.2007, 6:27

NoCd, И я не знал! но одного взгляда на старый блок было достаточно чтобы понять что к чему! на все не более часа (включая изготовление перемычек и снятия-установки массы с акб)! Люди там нечего бояться! Просто последовательно начиная с первого предохранителя перетыкайте провода со старого блока на новый и ничего не напутаете, не нужно со старого сразу все провода сдергивать!
ДА вот еще что! В старом блоке разъемы верхних проводов голые! А в новом они довольно близко! Поэтому я лично воспользовался изолентой! Все верхние провода нужно изолировать! иначе как раз может получиться что вместе с габаритами вдруг фары загорятся и т.д.!

Автор: NoCd 4.10.2007, 15:40

strange, я просто боюсь электричества =)

Автор: strange 5.10.2007, 12:49

NoCd, Врешь! Клемму то мы снимаем значит там его уже нет! :-)
А при последовательном перетыкании проводов, знаний никаких не нужно(очень трудно перепутать)!

Автор: Евген 13.10.2007, 22:10

Поменял за полчаса , на даче, во время перекура. Купил блок(144 рэ), натыкал предохранители согласно номиналам мануала ВАЗ 2106(можно тупо в соответствии со старым блоком), открутил с креплений старый( 2 минуты), поставил перемычки (поскольку в штатном блоке все контакты, кроме 1 и 2го идут спаренными, и питающий провод-один к паре контактов: 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10) ( 10 минут), в качестве перемычек использовал "мамы", предварительно сжав плоскогубцами клеммы "в пары" и потом обжал сами перемычки и надел кембрики(во избежание), да и сами "мамы" проводов заизолировал, слишком близко друг к другу они расположены. Затем ПРОСТО ПЕРЕБРАСЫВАЛ ПРОВОДА со старого блока на новый, по одному, проверяя по старому блоку. Последние 3 предохранителя, как и советовалось ранее, подцепил со второго(малого) блока. ВСЁ РАБОТАЕТ!!! БЕЗ ПРОБЛЕМ, МИГАНИЙ И НЕПОНЯТОК!
На добровольных началах могу поменять всем желающим. И, кстати, никаких сверхрядовых знаний по электрике здесь не нужно. всё просто, надо всего лишь не торопиться, сначала подумать, потом не спеша, аккуратно сделать.
ЗЫ. ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО за совет по смене блока. Доволен до безобразия, всем рекомендую.
Ещё ЗЫ. До кучи, советую не экономить на предохранителях, и покупать пусть более дорогие, но качественные "ножики", ибо больше половины штатников, которыми комплектуется колодка, поразваливались при попытке перестановки.В результате купил 2 набора немецких, по 60 рублей. Итого цена вопроса получилась порядка 264 рэ(куча предохранителей осталась "про запас") и 30-35 минут рабочего времени, с сигаретой, сидя на пороге у водительской двери.

Автор: malenkiy-mewer 15.10.2007, 8:12

Вчера видели ножковые предохранители для 2106 ничего переделовать не надо просто перекинуть клемы и стоит 210р. кому надо обращайтесь.

Автор: NoCd 16.10.2007, 18:53

Бредятина )) там 9 предохранителей ВСЕГО, пробовал, покупал невлазиют все провода =) Лучше стоковую ГАЗовскую купить и дишевле и проще =)

Автор: Spok 20.11.2007, 11:46

А в каком порядке ставить предохранители? В смысле порядковый номер и номинал. А то в руководстве все номиналы разные.

Автор: alex833 20.11.2007, 12:53

В смысле как разные? Любую книгу по обслуживанию ВАЗ-2106 берешь, там есть картинка штатной колодки, указаны номера предохранителей и их номинал.

Автор: Spok 20.11.2007, 13:23

Неправильно поставил вопрос и получил неправильный ответ. Я хотел спросить кто какие номиналы использует. На 1 странице Злые мыши предложил свой вариант, мож еще кто поделится??? Ни у кого не горели никакие предохранители из-за неправильно выбранного номинала???

ЗЫ. При монтаже, насколько я понял, нужно установить 6 перемычек?

Автор: denis-21061 20.11.2007, 13:48

Все очень просто. Берешь книгу по ремонту ВАЗ2106 и смотришь, какие предохранители соединены перемычками. На новом блоке предохранители устанавливаешь в соответствии с порядковыми номерами на старом, проще будет потом искать нужный для проверки. Затем ставишь перемычки и подключаешь провода. Только не надо сразу отключать весь старый блок, нужно по порядку, от туда выну, сюда вставил. Клемы лучше заизолировать, в ножевом блоке расстояние между контактами меньше, может и замкнуть. И все будет путем.

Автор: alex833 20.11.2007, 13:53

Теперь понятно
Лично у меня предохранители не перегорали, стоят штатного номинала

Автор: denis-21061 20.11.2007, 13:55

Так надо правильно выбирать, глупо ставить предохранитель на 5А в цепь электровентилятора охлаждения или головного света.

Автор: Muskat 10.12.2007, 11:43

Любую книгу по обслуживанию ВАЗ-2106 берешь, там есть картинка штатной колодки, указаны номера предохранителей и их номинал.
[/quote]
Здравствуйте Всем! У меня такая проблемка: потерял книжку по обслуживанию машинки, т.к. я в электрике не силен, не знаю теперь какой предохранитель за что отвечает, и вообще часто ее смотрел когда у меня какой-нибудь вопрос возникал Есть ли эта книжка в электронном ввиде? Может кто ссылочку даст где можно ее скачать либо сам выложит в инете!

Автор: Spok 10.12.2007, 14:00

В разделе библиотека клуба

Автор: ПаЛыЧ 11.12.2007, 17:51

Черт, не уложился в 30 минут, у меня 35. Долго думал куда засандалить 14 пару проводов, на ней у меня электрозамки дверей столяи, поставил параллельно аварийке. Спасибо за полезный материал.

Автор: Ivan_06 27.12.2007, 5:28

Купил блок(175 р)
Какой провод лучше на перемычки брать?
4 квадрата хватит?

Автор: Spok 27.12.2007, 8:43

Да без разницы, я когда собирался себе ставить много инфы в инете читал. В одной статье видел, ножки просто согнули и спаяли между собой.

Автор: Vadik Mashkov 27.12.2007, 11:27

я думаю установка ножевых предов это только для красоты, штатный блок неплох,ножевые преды ничем не отличаются. лучше просто следить за работой реле регулятора напряжения бортовой цепи и штатные преды будут стоят и еще как.

Автор: Spok 27.12.2007, 11:30

Абсолютно не согласен, площадь контакта у ножевых предохранителей гораздо больше, и на КЗ они срабатывают лучше.

Автор: denis-21061 27.12.2007, 11:44

Ну-ну, а еще штатная колодка со временем теряет контакт с предохранителем, нагревается и плавится. Постоянно разбалтывается, что опять приводит к потере контакта и может коротнуть. Если было все так хорошо и красиво, ни кто бы и не выдумывал ножевые предохранители, а они сейчас идут на всех новых машинах. Менять незадумываясь, в самый неподходящий момент нужная цепь работать не будет.
Я себе заменил еще летом, больше я к предохранителям не лазил, а до этого постоянно что-нибудь подгибал.

Автор: Spok 27.12.2007, 12:01

Абсолютно согласен, у меня вечно то свет гас то габариты с одной стороны пропадали, сейчас стоит уже два месяца, и я забыл что такое предохранители.

Автор: сержант 27.12.2007, 12:10

denis-21061, Spok, +100(!!!)
В этом году, по материалам этого ништяцкого сайта и форума, поставил себе ножевые предохранители. Забыл что они вообще существуют. Штатный блок - редкостный ацтой! Пока новый - работает, по мере старения машины, окислений и разболтанности проводки, повышается сопротивление в месте крепления и контакта и, как следствие, повышение тока, что ведет за собой нагрев и плавление.

Автор: Virys 27.12.2007, 13:42

блок предохранителей придумали и разработали в лохматом году, когда из нагрузки были 2 лампочки и ма-аа-ленький приемник, и габариты по мелочи, а теперь...!
после замены 3го блока, купил блок ножевых предохранителей, встает на место штатного легко. сравнивая со старым поставил перемычки (2 мамы, проводок, термоусадка), благо времени валом. поместились оба блока на одну планку, круто. далее подбор предохранителей- не мудря сильно беру амперметр и при включенной электрике меряю ампераж и рассовываю предохранители согласно показателям.
год с небольшим эксплуатации показали надежность данной сборки и единственное - контакты немного греются на дальнем свете. раньше предохранители просто вываливались из рассплавленного блока.

Автор: denis-21061 27.12.2007, 13:53

Я так с дальним светом днем проехал больше 100км (включил случайно), приехал и обнаружил, что левая сторона постоянно светит дальним (свет и габариты выключены). Оказалось все очень просто, колодка оплавилась и контакты замкнуло напрямую. Пришлось воспользоваться резервным местом на колодке.

Автор: Spok 27.12.2007, 14:16

Я чет у себя такого не замечал, мож туда преды помощнее поставить? Не на 10 А?

Автор: denis-21061 27.12.2007, 14:26

Это было до установки ножевых предохранителей, забыл указать.

Автор: Ivan_06 27.12.2007, 17:09

Штатный блок это ужас, на КЗ вообще не срабатывает, половина оплавилась.
Дешевле выйдет поменять хороший предохранитель чем машину..

Автор: grisss 30.12.2007, 22:24

Ставьте не бойтесь.
Наменал предохронов я поставил 15А все кроме 1-25А

Автор: denis-21061 30.12.2007, 22:50

Инженеры, наверное, глупые были. Зачем подбирать номиналы предохранителей, поставил на все цепи одинаковые и нормально.
Предохранители надо подбирать в соответствии с нагрузкой на цепь, номиналы можно посмотреть в инструкции. Установка предохранителя с большим номиналом чревата оплавлением проводки при КЗ и возгоранием.

Автор: Vadik Mashkov 31.12.2007, 2:32

ну стоят ножевые преды на петрах,плюса не знаю, подгибать надо штатный блок, ну не без этого. а во всех учебниках пишется, замени предохранитель после установки причины его перегорания. ну что ж я не против тяги к прекрасному и ножевых предов но пояснения мне непонятны. не понятно что такое кз - ка три или контактное зажигания. и еще где стоят преды на 10 ампер по номиналу??? есть 8 и 16

Автор: Т-90 4.1.2008, 0:37

приобрел блок на классику нового оброзца. "ножевые" 13 разьемов, сначало начал втыкать, а потом обратил внимание на отсутствие перемычек. это мы сделаем. также как ранее ктото писал, перемычки действительно очень близко, так что надо ставить "кембрики" или изолировать. и вот еще что номинал 1 предохранителя 25А...думаю это нормально, так как стоит новый АКБ, и первый предохранитель "бочонок" только так выбивает, надеюсь с новым блоком проблемма исчезнет.

Автор: Шахид Магамедов 4.1.2008, 1:05

У электриков это значит Короткое Замыкание.

они ставяться вместо предов на 8А - ножевых предов нет на 8А (вернее они есть, но их мало). Вот и ставяцца на 2104,2105,2107-2115 преды в 10 А заместо 8А (если используеццо блок с ножевыми предами)

На первом преде висит прикуриватель, стоп-сигналы и розетка для переноски, а может еще и сигналка и магнитола и припудриватель и обогрев сидений.
Вот он и выгорает от дикой нагрузки. Я б туда поставил пред не больше 20 А

Автор: Т-90 4.1.2008, 9:50

Шахид Магамедов, до установки нового АКБ, проблем не возникало...всю проводку пересмотрел, но косяка не нашел...

Автор: denis-21061 4.1.2008, 18:13

Я недавно этот предохранитель пережег. Снимал часы и случайно уронил провод питания на массу. Предохранитель перегорел мгновенно.
Ставьте ножевые предохранители, затраты денег и времени окупится отсутствием глюков в электрооборудовании по вине корявого блока.


Выбивать может при превышении нагрузки на цепь. Смотри, что у тебя подключено к цепи прикуривателя.
Может гдето оголен провод.

Автор: Vadik Mashkov 6.1.2008, 5:41

ну вот и номинал 16ти ампер не соблюдается а я б сказал про ножевые преды на петрах там и таблетка стоит на генераторе, там всё немного не так.

Автор: Андрюха 19.3.2008, 1:04

Купил блок для 2106. Там надо делать перемычки??/
и кстати зачем 6 перемычек, пяти вроде хватает.
Вот вчера сделал, но почему то ближний и дальний свет горят, только при выключенном зажигании. Все остальное вроде впорядке. Вот токо все лампына панеле которые горят при включеннии зажигания также горят при габаритном свете.

Автор: StyletX 16.4.2008, 18:28

Вот и я заменил блок предохранителей на ножевой. Все элементерно просто! Перемычки делал без проводов, просто обжал между собой 2 "мамы", пропаял и заизолировал изолентой. У меня перемычек получилось 5 и предохранителей 12, т.к. пока что нет обогрева заднего стекла.
Номиналы поставил такие:
№1 - 20А
№2 - 10А
№3 - 15А
№4 - 15А
№5 - 10А
№6 - 10А
№7 - 10А
№8 - 10А
№9 - 10А
№10 - 10А
№11 - 15А (Электродвигатель вентилятора системы охлаждения)
№12 - 10А (Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации)

Усе работаит! =)

Автор: vaz21063 18.4.2008, 19:34

вот предохранителей 13...,а если понадобится ещё один(на птф например)куда ево воткнуть? в старом блоке спокойно можно было,там резервные,а тут? да и крышку бы не мешало,прекрыть блок...

Автор: федор 18.4.2008, 19:44

Новый блок в отличии от старого мньше и висит выше и поэтому незаметен. Крышка не нужна. А к ПТФ нужно покупать установочный комплект там все вместе с предохранителем в комплекте.
Ну а кого не устраивает можно и по старинке.

Автор: astarot 18.4.2008, 21:11

я на следующих выходных буду ставить, т.к. весщь хорошая!!!

Автор: Zmey 18.4.2008, 22:36

Видел в магазине оба блока уже с предохранителями, большой 180 руб. маленький помоему 100 руб., написано, что именно для 2106. Будет время зайду спрошу стоят ли там перемычки.

Автор: Тошка 19.4.2008, 8:00

vaz21063, у меня стоят спереди 6 дополнительных фар и на каждую лампочку идет по предохранителю... Так я взял старый маленький блок и разместил под капотом. Пред этим все по подгибал, прочистил. Так что выход всегда есть. Есть еще вариант, видел однажды ножевые предохранитель уже в маленьком блоке, там 4 предохранителя влазит, под стеклянной крышечкой, так что спокойно ставишь под капот и не пережваеш

Автор: vaz21063 19.4.2008, 16:40

а ну тада понятно!спасибо за "просвещение"!

Автор: Region 26 12.5.2008, 15:35

Народ доброва вам времени суток! Я новичок в клубе,
кто подскажет есть ли колодки с ножевыми предами более, чем на 13 разъемов?
Заранее благодарю!!!

Автор: Тошка 12.5.2008, 21:46

К сожалению нету

Автор: Region 26 13.5.2008, 10:29

Очень и очень ЖАЛЬ!

Автор: Тошка 13.5.2008, 20:00

За чем тебе еще??? Почитай 91 пост

Автор: Spok 13.5.2008, 20:57

Можно обойтись например навесным. Это такой чехол резиновый с колпачком куда пред вставляется. И ставишь в любое удобное место. У меня противотуманки именно на таком висят.

Автор: рома из таганрога 13.5.2008, 21:48

Ну а если машина уж сильно толстеет от электроники, полно места и можно запихнуть ещё один маленький блочок предов!

Автор: Тошка 13.5.2008, 23:00

рома из таганрога, ножевых маленьких блоков нету

Автор: aLEXey665 15.5.2008, 12:53

Ты забыл про "Шестёрочный" вариант... он на 9 прохранителей ;)

Автор: Тошка 15.5.2008, 13:42

aLEXey665, там же не ножевые...

Автор: aLEXey665 15.5.2008, 14:06

Так я тебе не про старый блок говорю... а про новый... там 9 ножевых продохранителей + 3 или 4 запасных снизу расположенных горизонтально... на нашем форуме обсуждали этот блок... его можно повесить либо снизу нового ножевого как и в старом варианте... либо вывести в отдельное место...

Автор: ATILLA 23.5.2008, 17:14

купил ножевые на южке в магазине для 2106. основной 140 и дополнительный 110 рублей. поставил. а сцуко перемычек тамне оказалось

Автор: Maxson 23.5.2008, 19:10

Врут нагло врут! Толкают волговские блоки под видом шестерочных будте внимательны! Именно под 06 насколько я знаю ножевых нет, перемычки придется делать....

Автор: федор 23.5.2008, 19:16

Еще уазовские блоки есть. Они как раз маленькие. А волговскии на 13 предохранителей.

Автор: raze1 3.6.2008, 9:59

Вот и я поставил себе ножевой от Волги в выходные. Делается всё проще простого. Больше всего времени у меня заняло изготовление перемычек и тяжко было некоторые прикисшие клеммы скидывать со старого блока, а так по схеме всё элементарно подключается.
Хочу добавить, что не купил сразу термоусадку (забыл) для изоляции старых клемм, решил так оставить. Последствия не заставили себя долго ждать. Сегодня с утра было сыро и, когда я завёл машину и включил габариты-ближний загорелся вместе с ними (переключатель был в верхнем положении). Доехав до работы, глюк пропал (салон просох от печки или клеммы от тряски на кочках разошлись). Кто будет ставить не поленитесь купить термоусадочный кембрик и заизолировать клеммы!

Автор: Володька-59 23.6.2008, 19:45

подскажите, плиз, зачем нужны перемычки и куда их ставить??? и если у меня противотуманки стоят то нижних предохранителей у меня сколько задействовано?

Автор: рома из таганрога 23.6.2008, 19:59

Перемычка, это такая бойда, которая втыкается замен предохранителей, если нет запасного или ещё чё, у меня так на сиге предахроны гарели, я перемычку воткнул и сига сгарела! Смотря какая схема, вроде должен один, но некоторые делают схему, что на каждую противотуманку каждый! Вытащи нижний предахрон на противотуманки и смотри скока фар погаснет!

Автор: Fast-Pa 23.6.2008, 20:12

Нет. Пермычка - это провод с клеммами на концах - нужен потому, что на ножевом блоке от Волги немного другое устройство и его надо подогнать под наши цели перемычками. Собственно, на 1 и 2 страницах всё подробно описано, как что и куда ставить. А вот по поводу противотуманок Рома дельный совет дал.

Автор: Павел Руд 5.7.2008, 19:30

недавно мне в магазине предлагали проводку на 2106 с ножевыми предохранителями уже готовую ненадо ничего с волги переделывать, я так понял, что теперь только такая проводка на шохи и будет изготовляться. и вообще непонятно какую проводку лучше поставить. есть в продаже три варианта на 06ю 280гр провод толстый говорят гостовский но предохр. ещё старого образца, другая весом полегче (сечение провода меньше) тоже со старым типом предиков 210гр, и третья с ножевыми пред. 250гр. , может ктото посоветует с каким сечением провода лучше взять.

Автор: MustDied 13.8.2008, 15:16

помогите пожалуйста. не пойму ни как где ставить перемычки. В главном посте написано что нужно 6 перемычек, в ветке кто то писал что нужно 4 перемычки 3-4,5-6,7-8,9-10. Снял я блок и не понял вообще куда их ставить, с электросхемой вообще ни чего не понял. Так же с номиналами предохранителей не совсем понятно. Обязательно нужно две 5, у меня только одна есть и в ближайших магазинах так же не оказалось 5 вообще. По жалуйста можно фото волговского блока с перемычками или схему куда их ставить, и номиналы предохранителей каких надо. Очень буду благодарен.

Автор: astarot 13.8.2008, 15:47

Я себе то же поставил от волги, очень рад!!! Сразу же подключил обогрев сидений, т.к. на старом блоке 30А предохранителей нету.
Подключается всё элементарно, главное быть внимательным!

Автор: MustDied 13.8.2008, 17:04

astarot, не сложно описать процедуру, схемку там, фотографии, я не понимаю куда перемычки ставить :(

Автор: MustDied 13.8.2008, 17:35

нашел вот такую вот схемку от нивы
можно исправить эту схемку под 2106, или нарисовать подобную, чтоб я понял:)
на блоке ОСТАЮТЬСЯ СВОБОДНЫЕ "ПАПЫ" их чтоли нужно соеденить????? а последние тогда первого блоа куда со вторым соединять?

Автор: Тошка 13.8.2008, 18:59

А что тебе не понятно??? На ВАЗовских предохранителях посмотри на какие предохранители есть перемычка... Там просто получается 1 вход на 2 преда, а выхода 2. А на Волговском блоке на каждый пред свой вход и выход. Вот там где много папок торчит туда нужно и соединять перемычками. Нужно просто повторить соединение как на нашем родном блоке. Когда будешь снимать провода то снимай по 1 пред и сразу цепляй на новый блок, чтобы не запутатся, с одного снял на другой нацепил
А номинал написал в букваре, тот же и оставляешь, вот только на вентилятор можешь поставить по больше номинал

Автор: MustDied 13.8.2008, 23:39

спасибо разобрался(благо приятель показал куда смотреть :)) теперь только предохранители нужные поставлю и все ок)

Автор: beriv 24.8.2008, 22:21

Поставил блок ножевых предохранителей от 3110..
ко всему вышесказанному в теме добавлю:
1) брать надо блок в котором больше разъемов с двойными ножками..
2) я сделал перемычки но проводах... но! больше никому не порекомендую, это долго, муторно, неудобнее, накладнее и наконец контакт не такой хороший как на пайке. короче впредь только паять!!
3) разъемы на вход были с 4го предохранителя однокантактные..
а на выход 2х контактные, и поэтому их пришлось менять местами, чтобы была возможность крепить перемычки.. (там где один выход был, дальний свет например ставил на выход одноконтактные, а на вход двух контактные). такой "перестановки" спокойно хватило чтобы соединить как надо.
4) сам блок предохранителей не особо мне по качеству понравился... площадки сделаны из оцинкованной стали.. причем както небрежно.. при вставлении предохранителей некоторые разъемы пытаются вылезти назад. пришлось их немного гнуть плоскогубцами чтобы держались.

вот такие мои замечания и наблюдения на этот счет..
а так все после подключения заработало без проблем,
всем спасибо и за идею и за опыт. фото действа будут как создам тему о машине...

Автор: sansey 2.11.2008, 16:33

вчера поставил блок от волги!все работает.блока вообще не видно...спасибо мышам за идею!

Автор: Sleepwalker 2.11.2008, 23:11

прочел ветку, вспомнли, что постоянно греется и периодически сгорает 1й пред, как раз из-за прикуривателя и магнитолы...
Завтра пойду за ГАЗовским блоком)

Автор: Enkei 11.11.2008, 22:37

Поставил себе в прошлую субботу. Всем доволен, но хваленая чувствительность этих предов злую шутку играет...первый пред вылетает от каждой кочки из-за искрящего прикуривателя. Придется разбирать гада...
А так штука зашибись, предыдущий много мозги ал потому что ближний/дальний/габариты/подсветка панели не включались или коряво включались от неконтакта, теперь все прям как по маслу...

Автор: GREEEN 12.11.2008, 2:02

корпус ножевых неплавится??
народ...а вот статья.. http://alex---1967.narod.ru/zamena_bloka_predohraniteley.htm
там такие строки О замене монтажных блоков старой конструкции на более современные с ножевыми предохранителями для ВАЗ-2104, 2105, 2107 мы уже писали (ЗР, 2001, № 11). В рубрике “Советы бывалых”
обыскал за рулём...ненашел(((((((можт есть у кого статейка..?

Автор: Enkei 16.11.2008, 16:35

Не, не плавится. Просто пред сгорает и все, надежная штука. Да собственно все уже решил путем разборки-сборки прикуривателя. Там похоже через болт крепления бороды на массу закорот был...
Ах да, теперь еще гнездо прикуривателя не болтается по оси. Хоть и мелочь а приятно.
А вообще можно сделать элементарно - на любой суперклей приделать на этот болт крышку от лимонада пластиковую.
З.Ы. По этой http://alex---1967.narod.ru/zamena_bloka_predohraniteley.htm и ставил блок. А сам ЗР не читал ни разу...

Автор: misha086 17.11.2008, 9:52

не знаю куда 6-ю перемычку втыкать (3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 12-13 получается 5 а 6-ю некуда воткнуть)?

Автор: Enkei 17.11.2008, 13:53

А тебе на твою машину оно скорее всего и не надо. Шестая перемычка нужна для работы обогрева заднего стекла. У меня его нет поэтому у меня 5 перемычек и все норм. А вот если есть обогрев, тогда вопрос к электрикам поопытнее...

Автор: FalconMaster 27.11.2008, 20:01

Люди плиз большая-большая просьба, я попытался поставить новый блог предохранителей просто так незная про перемычки поперетыкивал, не работало половина, теперь я обратно поставил но что-то сильно перепутал и не могу понять что теперь делать.

НИД ХЕЛП! Чего сделать?

З.Ы. 3 недели назад купил машину и вбухал все деньги, даже на электрика не хватит.

Автор: Kok 27.11.2008, 22:44

Детский сад.
Ищешь электрическую схему (цветную, есть на сайте клуба), распечатываешь в цвете (ну или записываешь цвета проводов, подключаемых к блоку предохранителей) и идёшь в машину. Отрубаешь массу, снимаешь блок предохранителей, отрываешь все провода. Смотришь на схему и соединяешь как надо.

Автор: FalconMaster 29.11.2008, 12:38

Спс, к такому-же выводу пришел сам :) щас иду печатать :)

Автор: FalconMaster 30.11.2008, 0:32

Ура, победил вроде-бы эту беду, Правда с предохранителями старыми беда, так что завтра буду делать перемычки на новый :).

Автор: toop 8.1.2009, 16:02

Установил себе "Европредохранители ВАЗ-2106", помоему отличается от газ"а только сразу выставленными сопротевлениями, и еще , насчет мостов, считаю нужно в первому посту особенно подчеркнуть, уже после закупки и перед началом установки понял что они нужны, глянув на схему.

Автор: eleg 8.1.2009, 20:51

кстати по поводу предохранителей у нас щас сложно найти нормальные ножевые предохранители
в основном всё китай алюминевые а нормальный должен быть из сплава с серебром
так как я занимаюсь електрикой то уже не один десяток машин пострадал от китайских предохранителей в основном нарушаеться контакт между предохранителем и гнездом и как следствие оплавление обоих
а еще номинал китайских предохранителей (мож не ток китайских) ни чего не значит смотриш что 3А что 30А
(пару раз менял провода сгоревшие (у других)из за етого) а соединительный мостик одинаков
как прверяю? внешний вид (по акуратнее) ножки чуть толще и меньше гнуться и на зуб алюминь мягче

Автор: Киря 11.1.2009, 15:09

Есть я в магазин зашол и купил ) причём наскока я понял ( удивился )) На ценнике блок флажковых предохранителей ваз2106 там их 6- 8 штук )так я его снизу поставил ) на всякую мелочь ) а с ве рху волговский )

Автор: STIK 15.1.2009, 11:09

Вот и я решился установить себе волговский блок предохранителей. Всё купил. Уже сделал перемычки. Щас пообедаю и поеду в гараж устанавливать. Пожелайте мне удачи!

Автор: ficusfest 15.1.2009, 17:45

установил сегодня, чувствую себя самым счастливым челом на земле все работает(до этого не все работало) спасибо тому кто это придумал и тому кто на форуме тему открыл!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Cooler318 15.1.2009, 19:05

На волговском блоке ведь 13 предохранителей? А у меня 16. куда эти 3 предохраителя засунуть?

Автор: kolobok 15.1.2009, 19:33

Считаем: в большом блоке - 10 предохранителей, в малом - 6, но используются реально 2, максимум - 3 (если установлен обогрев стекла) Итого - ровно 13 (штатная проводка).

Автор: STIK 15.1.2009, 19:48

Установил! По времени заняло около часа. Самое долгое-изготовление перемычек. А в остальном ничего сложного. осталось только провода спрятать. Сразу не заметил, а на фотке не красиво!

Автор: Cooler318 15.1.2009, 20:40

аааааа спасибо. вопросов больше нет

Автор: MustDied 19.1.2009, 12:24

Хочу дать полезный совет. Сам когда ставил не мог ни как понять куда ставить перемычки, смотрел в схему как баран на новые ворота, а потом взял старый блок и стал смотреть, там у нижних ножек видно что они спаяны между собой, вот там где они спаяны и нужно ставить перемычки на новом блоке

Автор: ВАЗовец 24.1.2009, 13:33

MustDied спасибо за толковое объяснение про перемычки.Сегодня купил волговский блок за 190р

Автор: mik58 28.1.2009, 1:22

блок надо ставит и надо в него устанавливать предохранители с индикатором (10 руб/шт в биби) сразу видно какой перегорел да и по качеству нормальные (хотел лампочку выковорить получилось с трудом)

Автор: КашМар 6.3.2009, 13:14

поробовал нарисовать-и вот что получилось

Автор: Hooligan 6.3.2009, 13:56

Поставил ножевые и живу замечательно оч удобно и надежно! :-)

Автор: vitalia85 6.3.2009, 21:01

А можно подробнее что это за предохранители с индикатором???? а лучше фото

Автор: Elperegrino 6.3.2009, 21:51

Аааааааааа, что такое? Опять идею украли........Стоит только что-то придумать, так у буржуев это сразу на рынке...... Моя идея заключалась в следующем: вариант 1 - подключить паралельно каждому преду по светодиоду с нормальным килоомным сопротивленим (как угодно-на ножки намотать, сверху воткнуть), соблюдая полярность, и, когда пред сгорает, естественно, ток захочет пойти через светодиод, и тот загорится.
вариант 2 - все то же самое, но сопротивление установить чуть меньше (в идеале с хорошими предами вообще ноль) нормального одного килоома и тогда можно будет выявить, какому преду в данный момент тяжело, и своевременно не дожидаясь проблем закошмарить виноватую цепь, либо воткнуть пред помощнее...

Автор: vitalia85 7.3.2009, 7:45

твои идеи то понятно а как сделано у буржуев и оди такие продаються уже?

а паралельно это интересно когда кз будет и диод сгорит

Автор: Elperegrino 7.3.2009, 10:36

В пятом классе на лабораторке по физике объясняют, что каждый проводник или потребитель может пропустить через себя ровно столько тока сколько он может пропустить. Значит, если у тебя предохранитель целый и цепь которую он предохнаняет не перегружена весь (почти весь - два паралельно соединенных проводника включены последовательно с остальной цепью и ток в них все же немного раздваивается) ток течет через предохранитель и с.д не светится. Если цепь перегружается и предохранитель работает на педеле то "лишний" ток начинает течь через с.д и тот начинает слабо светиться. Ну а когда предохранитель переплавляется током, то весь ток хочет пройти через с.д, но тот может пропустить ровно столько сколько он может и светится уже ярко, для с.д это равносильно прямому подсоединению к аккумулятору.Присоедини предохранитель к аккумулятору и с.д (с резистором естественно) туда же и увидишь разницу реакции на кз.


да так же к буржуев и сделано. Снабжать каждый пред "интеллектуальной системой обнаружения перегрузки и обрыва", ну это барство!

Если народ спрашивает и говорит, что

значит продают....

Автор: VODILA10 23.3.2009, 22:56

Я месяц назад то-же поставил блок предов от ГАЗа очень доволен результатом всё работает отлично.
Раньше преды на кочках сами выпадали. То аварийка пропадёт то печка с дворниками а сейчас всё клас!!!

Автор: krotiliys 3.4.2009, 20:39

буду в ближайшее время ставить блок от ГАЗ, а то бывает выпадают предохранители, хочу оставить маленький (дополнительный) блок, у меня на них тоже много запитано

Автор: mik58 3.4.2009, 20:56

обычный пред зашунтированный обычной лампочкой только маленькой (как спичечная головка) когда, пред цел он шунтирует (спративление преда ничтожно) лампочку, когда перегарает лампочка загорается (возмите любую маломощную безкорпусную лампочку и прикрутите к преду паралельно) не надо никаких диодов.

очень удобно я один поменял на ходу (на красный сигнал светофора)

Автор: AVL 4.4.2009, 6:11

Оставлять маленький штатный? А зачем? В продаже есть маленький блок под ножевые предохранители. По-моему на 9 предохранителей и 3 гнезда для запасных. Я себе купил, но пока не не установил, в гараже лежит.

Автор: PenZяк 8.4.2009, 10:19

Закупился на днях блоком ГАЗ-3110, хочу на выходных ставить....хочется перемычки сделать по людски, а кремпер нигде не найду.......может кто даст ссылочку на сайт где сей девайс можно заказать, весь город оббегал (г.Пенза), нигде не продают, только под тел кабели одни...заранее спасибо!

Автор: progressi 8.4.2009, 12:31

я без кремпера всё достойно сделал две клемы мамы обжал и запоял между собой одел кембрик темоусаживающий и всё.

Автор: PenZяк 26.4.2009, 16:25

Поставил в прошлые выходные минут за 30, все работает отлично, только почему то задействовано 12 из 13 предов(перебрасывал все как было до этого).Спасибо за такую идею!!!

Автор: djsaniok 26.4.2009, 17:29

Уже больше года езжу с такими предохранителями в состоянии близкому к оргазму.
Псле установки свет стал светить ярче, перестали греться контакты, пропала вонь. Действительно сгорают они гороаздо более чётче и быстрее штатных классических. При КЗ 25А предохранитель сгорает менее чем за пол секунды а штатному надо секунды две чтоб нагреться.
я делал 2 ряда предохранителей верхний остался как штатный всё по номерам (как по книге) а на нижний сделал отдельный ввод от АКБ и завёл туда обогрев, стеклоподьёмники, сигналку, приводы замков дверей,
ВОТ фото оцените
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=21416

Автор: krotiliys 26.4.2009, 21:12

поставил себе блок от ГАЗ за пол часа управился, буду искать маленький бок потом поменяю

Автор: Zlob-Com 27.4.2009, 15:35

Уже около 2ух лет стоят ножевые предохранители=) Супер, очень надежно, имхо - родные ффтопку))

Автор: areas 27.4.2009, 15:44

хорошая штука, поставил и забыл о них! )))

у меня вот так!

Автор: МЫХЪ 1.5.2009, 14:11

Эт чё.... они всегда светяться што ли...... или когда пред згорит???

Автор: ромарио 1.5.2009, 15:02

а от газели такие же блоки и чем перемычки делать

Автор: ZanoZa 1.5.2009, 20:05

а почему они у тебя так торчат. Я себе установил на старые крепления - их даже не видно и становятся идеальною если не знаешь - никогда не найдёшь

Автор: lyinea 2.5.2009, 7:55

Я ещё проще сделал, так как контакты расположенны очень блиско, одной клеймой "мама" соединил оба контакта, а сверху кембрик. Клеймы предворительно немножко расжал.

Автор: Chernov2 19.5.2009, 1:16

Подскажите от куда на 11 предохранитель приходят желтый и верхний коричневый провода???? У меня их нет!!!!

Автор: КашМар 19.5.2009, 5:42

по схеме желтый провод идет на питание электростеклоподъемников

Автор: mik58 19.5.2009, 8:25

только когда перегорит

Автор: krotiliys 19.5.2009, 16:42

у меня от кнопки аварийной сигнализации идет оранжевый на 11 предохранитель, а коричневый из под капота, с генератора, переходящий из розового (где-то в районе реле включения ближнего света). Этот коричневы провод расходится и по 12, 13 предохранителю.

Автор: Steel&Tin 19.5.2009, 19:02

Когда на старых ездил - постоянно, то свет пропадет на одной стороне, то зарядка мигает, то вентилятор выключится - так закипел 2 раза...

Когда только взял машину - думал электрике, всем релюхам конец... Поставил от волги за 150 р, 40 минут неспешной работы - и никаких проблем....
Предохранители такие нужно первым делом ставить при покупке машины...

Автор: krotiliys 20.5.2009, 19:41

Верно говоришь

Автор: Enkei 2.6.2009, 1:13

Блин, впервые пожалел что такие поставил =) Мне теперь ЭСП повесить не на что... АУ, старые резервные
Пора под основной блок еще один такой же всунуть...

Кстати, нафига кронштейны гнуть? Я не гнул ничего. Чтобы поменять, приходится правда на сиденье ложиться, но они все равно там так близко и крепко сидят, что без плоскогубцев не вытащишь и на ощупь номер предохранителя не поймешь. Угол наклона не мерял даже на глаз, но он торчит по-моему где-то на 45 градусов предохранителями вниз, из салона его вообще не видно =)

Автор: vaz21061Den 2.6.2009, 6:59

Ребята у меня вопрос другого характера.. Вчера в магазине обнаружил есть ножевые предохранители на ВАЗ 2106 ЕВРО.. и их почему то два.. Один большой и второй маленький.. ну купил я их оба Дальше как менять??!!

Вот я такой купил и еще большой

Автор: Baсилич 2.6.2009, 7:29

Просто перекидываешь провода со старого блока на новый. Если это спец для 2106 то и перемычки не нужны

Автор: vaz21061Den 2.6.2009, 8:24

А Оба блока ставить или один??!! по моему на большом больше предохранителей

Автор: Baсилич 2.6.2009, 9:09

Ну если у тебя стоят 2 блока то и ставь 2. В принципе 13 предохранителей хватает, в маленьком штатном блоке 3 запасных

Автор: Господин поручик 2.6.2009, 10:10

...нет там никаких перемычек....Я тоже повелся на 2106.... Выкинул-взял Волговский...

Автор: Baсилич 2.6.2009, 11:09

Тогда действительно проще поставить волговский. А если мало будет предохранителей, еще и маленький от 2106

Автор: B016HA 4.6.2009, 17:57

смотрю - тема больше 2х лет живая, отмечусь;)

спасибо гуглу, понял я что биби - это автомагазин сети "Би-Би", и в нашем Белгороде такой есть и даже езжу я мимо него 2 раза в день;) Заехал, и точно - есть такие, вот они - слева виден индикатор в окошке.

В рабочем состоянии индикатор не горит, надо будет сделать лабораторку, чтоб загорелся;), результаты сообщу.
К слову, поставил позавчера сам блок, ничего сложного, зато теперь есть дальний свет!;)

Автор: B016HA 5.6.2009, 9:38

Результаты лаб.работы "Аццкое сожжение предохранителя 10А с индикатором". Повесил на 4й предохранитель обе цепи дальнего света, примерно через 1-2 сек. фары дальнего погасли и индикатор загорелся ярким красным светом - так красиво, что даже жалко вынимать;).

ИМХО полезная штука, поставлю все такие.

Автор: funof325 5.6.2009, 10:09

обе фары дальнего свет на 10А - рисковый ты пацан :-)

Автор: B016HA 5.6.2009, 10:50

Ну это же лабораторка была - специально, чтоб убедиться, что предохранитель сработает на превышение номинального тока, ИМХО это самый простой способ без заморочек. При КЗ любой предохранитель просто обязан перегореть, но важно, чтоб он перегорал при превышении заявленного номинала - в этом смысл защиты цепи. Мультиметр у меня простейший - можно мерять постоянный ток 10А, поэтому рисковать им я не стал, а так "на глазок" результаты меня вполне удовлетворили. Ну и вернул цепь левой фары на 3й предохранитель, конечно;)

Автор: krotiliys 5.6.2009, 11:48

хороший пред надо поискать

Автор: аЦЦкий ХоМяг 5.6.2009, 18:00

Ребят,а я видел как то на пятрке одной блок предохранителей вывели под капот(выглядит как 2108),там вроде такие же предохранители......Может так безопасней?

Автор: vadim-bagger 5.6.2009, 19:30

На "пятерке" блок предов и так под капотом, кто его выводил?

Автор: kolobok 5.6.2009, 19:32

Ты удивишься - блок предохранителей и реле вывели под капот ВСЕХ пятерок, четверок и семерок!

Автор: mik58 5.6.2009, 21:55

я ж говорил класная вещь

Автор: Господин поручик 5.6.2009, 21:59

Наверное-не всех. Судя по подписи -у удивленного автора была пятерка...Или он под капот не лазил...или..одно из двух (с)

Автор: B016HA 6.6.2009, 13:40

Спасибо, уважаемый аЦЦкий ХоМяг, за поднятое настроение! Если бы Вы заглянули под капот одного из Ваших "Запорожцев", то удивились бы еще больше, т.к. оттуда (разумеется, из соображений безопасности) мотор убрали вообще!!!;)

На многих марках штатное место предохранителей (и черных ящиков) под капотом. Это удобно, особенно когда тепло, светло и главное, не льет дождь. А иначе - совсем наоборот;) Как по мне, то почему бы их не ставить в легкодоступном месте в салоне, например на лицевой панели торпеды сверху, слева от руля - открыл крышку, посмотрел. Почему-то так не делают, по крайней мере, я такого не видел. Я имею в виду производителей авто вообще, и не призываю к переделке штатной торпеды 06;)

Автор: аЦЦкий ХоМяг 7.6.2009, 2:19

Была пятерка,как это подметил Господин поручик,но блок предохранителей там был в салоне,серьезно!

B016HA
А что я такого сказал?Ну чайник я в электрике,а дальше что?

Автор: B016HA 9.6.2009, 15:23

Еще после установки блока наконец-то перестала моргать лампа генератора, а вот стрелка тахометра дергалась по-прежнему, особенно после запуска. Это вылечилось установкой безконтактного зажигания, скорей всего косячила клемма на катушке.
При установке столкнулся с некоторыми нюансами, поделюсь - может кому пригодится.
1. Блоки действительно разного качества, выбирал, чтоб выглядел аккуратно, контакты были лужеными и не болтались. НО, оказалась, что контакты достаточно тугие и предохранители(шли вместе с блоком) вытащить очень сложно. Несколько предохранителей просто развалилось при этом, и ножки еле вытащил плоскогубцами. При этом губки некоторых контактов аж выворачивались наружу. Конечно, лучшего контакта не придумать, ну а если менять придется? ;) Поэтому я все контактные группы выстукал из блока, и постарался подогнуть их так, чтоб входили и держались плотно, обеспечивая хороший контакт, но и можно было вытащить предохранители, если нужно.

2. В теме есть предложения подгибать ножки и спаивать их, соединение будет наилучшим, но ИМХО если что-то придется менять, то придется распаивать.
3. Перемычка из 2х спаяных и заизолированных "мам" тоже имеет право, но опять таки ИМХО, перемычка с проводом гибче, ее легче ставить-снимать, а контакт при хорошей пайке будет обеспечивать не хуже.
4. Провод для перемычек я взял медный многожильный гостовский 4мм.кв, термоусадку 6мм, и луженые "мамы" Вообще-то, те "мамы" что я использовал, для вставки в разьемы-колодки, а еще правильней взять такой кофигурации
, для пайки лучше луженые. Если "как для себя";) то не обжимать, а паять! Обжимку-пайку надо стараться делать "поплоще", т.к. расстояние между клеммами на колодке небольшое. И кембрик надо надевать не по краю клеммы, а с запасом 2-3мм, излишек потом лучше обрезать, т.к. термоусадка "скукоживается" и оголяются концы "мам", как видно на фото. И мне показалась толщина пленки кембрика маловата, при небольшом мех.воздействии легко повреждается, может стоить брать потолще, если есть выбор.
5. Возможность фотографировать - большое подспорье. Сначала сфотал старые блоки, сверил со схемой по цветам проводов, потом можно было смело сбрасывать все клеммы, но перекидывал по одному (и то один раз промахнулся ;) ). Массу с АКБ отключать ОБЯЗАТЕЛЬНО! (в "нивовском" форуме товарищ делал не отключая, но ИМХО это путь камикадзе). Старые клеммы снять непросто, поддевал шлицевой отверткой, или захватывал плоскогубцами в местке обжимки клеммы.
Вроде все, ну и инфа не для гуру, а тем, кто как и я берется за паяльник раз в 10 лет ;)


Не обижайся, просто список твоих авто не маленький и вроде как предполагает большую осведомленность. С другой стороны, в нормальном варианте - машина чтоб ездить, а не чтоб в ней ковыряться. Если так - то респект тебе и уважуха!;)

Автор: Неумеха 23.7.2009, 17:34

С благодарностью к "Злым Мышам" за руководство в замене предохранителей.

Автор: Tank2106 26.7.2009, 22:15

Из за старых предохранителей моргала лампа генератора, а один раз вообще со стоянки пешком ушел, ибо на холостых оборотах глохла даже с подсосом.

Вобщем поменял.
160р. - широкая планка с 13 предохранителями +
45р. - наборчик предохранителей разного ампеража (на "досыпку" если что).
Перемычки решил спаять вместе соседние ножки. По мне получилось еще надежнее, чем если б перемычку отдельно обжимать. Конечно возможен вариант что колодка разогреется и припой вытечет, но тут уж как бы предохранители должны сработать)))
12 р. - за термоусадку-кембрик – контакты в новой колодке близко, так что решил подстраховаться.


Кто будет паять сразу скажу, что лучше облудить контакты малым количеством припоя. Потом поджать пассатижами. Паять большим количеством припоя до тех пор, когда припой не затянет отверстия в контактах.


Единственный минус, акрамя плюсов: у нас не продают предохранители с индикацией перегорания. Если сгорит, придется по очереди перебирать или на карчках ползать ибо не видно нифига.

Автор: denmasana 2.8.2009, 20:13

Ну так что скажите,как лучше вставить предохранители : 20,10,15,15,10,10,10,10,10,10,15,10 или 15,10,10,10,10,10,10,10,15,10 ?
Наверно первый вариант лучше ... просто ножевые у меня уже стоят,только предохранители понаставлены как попало ...

Автор: ромарио 2.8.2009, 20:15

я ставил как стояли а 4 перегорели которые на побольше заменил.и их 12 оказалось в конце как все соединил

Автор: Господин поручик 2.8.2009, 20:27

У меня второй вариант. Вполне

Автор: demans 2.8.2009, 22:14

А я поставил так: 15, 7.5, 7.5, 7.5, 5, 5, 7.5, 7.5, 7.5, 7.5, 10, 15, 7.5 за 2 месяца ещё не один не сгорел

Автор: denmasana 3.8.2009, 0:48

Нееееее,слабовато будет так,лучше сделаю по первому примеру 20,10,15,15,10,10,10,10,10,10,15,10

Автор: demans 3.8.2009, 2:12

Ну как хочеш. Как по мне то лучше поменьше поставить а если будут гореть-увеличить, а то проводку тушить чёто нехочется темболее срок годности огнетушителя лет 5 назад кончился

Автор: Bars 3.8.2009, 2:36

тоже купил недавно новый блок.в магазине сказали что для 2106,а на самом деле такой же как на волге((

Автор: mik58 3.8.2009, 8:28

это он и есть только надо пропоять ножки или сделать перемычки

Автор: denmasana 3.8.2009, 12:09

demans,у меня сейчас понатыкано прежним владельцем все по 25 и по 20 и все вроди ок,но меня не устраивает такой вариант,так что ничего тушить не придется,да и огнетушителя нет сделаю более надежно,а предохранителям на 5 не доверяю

Автор: B016HA 3.8.2009, 13:02

Товарищ, т.е. ты не доверяешь предохранителю на 5А, а с большим номиналом считаешь более надежным? Тогда лучше поставь вместо предохранителя кусок медной проволоки потолще - не сгорит никогда! Приведу цитату из немецкого руководства:
НИКОГДА не заменяйте предохаранители, не выяснив причину их перегорания,
НИКОГДА не устанавливайте предохранители бОльшего номинала, чем рекомендуемый,
т.к. это лучшие способы устроить пожар в машине...
Вроде из самого названия ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ все должно быть ясно, для чего он и как должен работать. Другое дело, что у разных производителей номинал который на нем написан и реальный ток, на котором он ОБЯЗАН перегореть, могут отличаться. Поэтому я старался брать предохранители подороже и более внушающие доверия и проверял двойной нагрузкой, в этой теме вроде бы все это обжевано-пережевано...

Автор: Хемуль Темный 3.8.2009, 13:22

Поставил себе блок предохранителе от волги (Газели как сказал продавец), качество так себе, но все работает на 5

Автор: B016HA 3.8.2009, 13:43

Я когда-то процитировал товарищу (стопроцентному гуманитарию) это немецкое руководство, и что же? У него приключилось КЗ, благо автолавка была рядом, он купил 10(десять !) предохранителей 16А и тупо один за другим их спалил, потом начал чесать репу... К сожалению,
"Дуракам закон не писан,
если писан, то не читан,
если читан, то не понят,
если понят, то не так!"

Автор: denmasana 3.8.2009, 14:58

Нет,проволока не выход,я видел одну шестерку,у которой вместо предохранителей владелец вставлял монеты (по 5 и по 2 рубля,во он дебил!!!!) и проволку,итог плачевный разобрали ее на з/ч для моей ... ну сами по себе предохранители на 7,5 ниче,но быстро перегорают,на пример,у меня стоят лампы в габаритах на 100 ват,обычный предохранитель не справится уже,только поэтому.А совет хороший ... но не думаю,что если я заместо предохранителей по 25 ампер(коих у меня большинство стоит,ставил не я) вставлю по 10 что-то изменится в худшую сторону,наверно только в лучшую ...

Автор: B016HA 3.8.2009, 18:16

СКОЛЬКО ВАТТ У ТЕБЯ ЛАМПЫ В ГАБАРИТАХ??? Повтори, пожалуйста, ты наверное опечатался?

Автор: denmasana 3.8.2009, 18:22

Мощные стоят короче,не важно на сколько,вышибало предохранитель пару раз,ксенон отдыхает,но фары довольно неплохо с ними греются ... ставил не я,вот думаю поставить менее мощные,фары жаль Но дело не в этом,а в том,что маленькие предохранители на 7,5 тут не покатят,это я и хотел сказать,а вот на 10 другое дело ...

Автор: B016HA 3.8.2009, 18:34

Думаю этот "баян" очень даже по теме:
Дарвиновской премией (она не имеет ни денежного эквивалента, ни даже официальной эмблемы) награждают тех, кто уничтожил себя наиболее необычным и глупым способом, не оставил потомства и тем самым вывел свои гены из обращения.
Наши следующие герои, имён не помню (пусть будут Джон и Билл), ехали на пикапе Джона.
Тут погасли фары - выяснилось, что перегорел предохранитель, а предохранитель этот находился в районе рулевой колонки, конструктивная особенность машины. Поскольку дело было ночью, а ехать в темноте как-то стрёмно, свет надо было восстановить. Тут Джону в голову пришла идея. Он заметил, что патрон от его «кольта» подходит по размеру к гнезду предохранителя. Вставил он туда этот патрон, и поехали они дальше. Патрон, пропуская через себя электроток, естественно нагрелся, а что происходит с нагревшимся патроном?
Правильно, он выстреливает. И поскольку находился он в рулевой колонке, то пуля попала Джону прямо в репродуктивный орган. Следует полагать, что попадание пули в причинное место сопровождается не самыми приятными ощущениями. Джон от боли потерял управление, машина врезалась в дерево, он и Билл погибли. Впрочем, если б Джон и выжил, то он все равно имел бы шанс стать лауреатом Дарвиновской премии, так как репродуктивных способностей он уже лишился, избавив тем самым человечество от своего «тупого» генотипа.

Товарищ, ты меня тревожишь, и вроде огнетушителя у тебя нет? Ты с такой елкой новогодней не шути, посмотри в других ветках обсуждаются осветители большего номинала и вообще разберись со своей электрикой, пока не поздно!

Автор: denmasana 3.8.2009, 18:47

А я чем собираюсь заняться?!Уже предохранители купил,буду ставить как только машину обратно отдаст родственник,она у меня всего 2 недели,лампы поменяю на менее мощные это уже решил,надо выбрать какие поставить в замен.А елку такую прежний хозяин поставил,но видимо не учел,что там лампы такие нельзя ставить,но их плюс в том,что светит супер.Электрика уже в норме,все прошерстил как следует,реле поменял все,неконтактные явления убрал,остались предохранители и фары,когда мне ее пригнали,у нее вообще почти ничего не светило и не горело,все сам починил!И может это не будем офтопик разводить?

Автор: Господин поручик 3.8.2009, 19:04

Интересное дело-сам задал вопрос...сам себе ответил...хотя люди намекают-открой мурзилку со штатными номиналами предов и посмотри, какую бяку ты хочешь себе сделать. А если уж решил сделать-нафига тогда на форум вопросы закидывать? Если сам всё знаешь...

Автор: denmasana 3.8.2009, 19:18

Да е-мое Ладно,забили на это дело ... я просто ответил на вопрос.Ветку нашел,спасибо за подсказку.

Автор: vadim-bagger 3.8.2009, 20:08

denmasana!
Не горячись и не надувай губы. Прислушивайся к тому, что говорят более опытные люди. Учиться никогда не поздно, а, самое главное, не зазорно - "век живи, век учись"

Автор: denmasana 3.8.2009, 20:31

Да боже упаси обижаться Спасибо за советы

Автор: rus_54 3.8.2009, 20:42

привет всем. есть идея. если паралельно каждому предохранителю подключить светодиод с резистором. то можно будет видеть какой пред сгорел. на сгоревшем предохранителе будет светиться диод.

Автор: demans 3.8.2009, 20:50

denmasana ну если так лампочки по дофигаватт стоят то номиналы надо подбирать по месту.

А для тех у кого всё стоковое стоит, номиналы так как я написал выше заглаза хватает

Ты уже не первый с такой идеей я уже гдето тут про это читал.
Всё уже придумано есть такие преды со встроенным диодом (сгорел пред=>светится диод) поищи в автомагазинах.
Ну а если хочется с паяльником посидеть то можно и самому сделать.

Автор: denmasana 3.8.2009, 21:19

Я похоже такие предохранители купил как раз,у них прозрачная верхняя крышечка и видно нить,стоили 10р штука ...
Стоят какие-то голубые-голубые,как я помню 100 ват на них,прочитал статью,там говорят,что их нельзя ставить:1)это Китай 2)Светят плохо 3)от них лопаются фары.
Ну я думаю,что если лампочки по 50-60 ват будут,то предохранителя на 10 вполне хватит на них,какой фирмы лучше взять лампы кстати Osram,Philips или еще какие?

Автор: Господин поручик 3.8.2009, 21:23

Про лампы есть темы-там посмотрите

Автор: vadim-bagger 3.8.2009, 22:41

Ставь Филлипс - не промахнешься. Можно корейские, но не Китай! Всё зависит от наличия денЁг. Хорошо бы и оптику (стекло с отражателем) поменять на польский "Весем".

Автор: Garic33 7.8.2009, 23:51

Доброго времени суток! Вот подготовил блок под пайку, посмотрите зорким взглядом те ли контакты соединяются?

Автор: Bars 8.8.2009, 0:40

установил новый блок,подключил к нему проводку.сделал 5 перемычек. 4 поставил(3 с 4,5 с 6,7 с 8,9 с 10),не могу понять куда воткнуть последнюю из за этого часть оборудования не работает

Автор: igoran 8.8.2009, 9:31

Пятая перемычка ставиться только, если у тебя есть обогрев заднего стекла. Ставиться она на 1 и на любой свободный т.е 11,12,13 какой у тебя свободный.Что конкретно то не работает. Вот как у меня это сделано смотри фото и задавай вопросы. Зеленая термоусадка это перемычки и с первого на 13 провод брошен для обогрева заднего стекла.

Автор: Bars 8.8.2009, 14:26

обогрева заднего стекла у меня нету.не работают точно поворотники,левые ближний и дальний свет,повторители поворотов....отсальное я не успел проверить.сделано вроде так же как у тебя,только в качестве перемычки использовал кусок провода и 2 мамы на концах
сегодня сфотаю блок,может увидишь че я не правильно сделал

Автор: Enkei 8.8.2009, 17:47

Как посмотреть. В общем, правильно, только переверни перед тем как ставить. Правый конец на фотке - первый предохранитель.

Bars, точно не в этой перемычке проблема. Ты когда присоединял перемычки, контактами ошибся, 100%. Допустим, извиняюсь за схематичность,надо так:


3 3=4 4 | 5 5=6 6 | 7 7=8 8 | 9 9=10 10

А вышло так:


3=3 4 4 | 5=5 6 6 | 7=7 8 8 | 9=9 10 10

Короче, должна быть пара а у тебя один сам на себя перемкнут, а другой вообще обесточен. Это и объясняет то что свет непарно работает. Одна сторона запитана, другая нет.

Автор: Bars 8.8.2009, 22:08

спасибо,я уже разобрался. ты прав,я ошибся контактом - 3 соединил с 3.сегодня исправил ошибку заодно получше обжал мамы,теперь блок стоит на своем месте и все в порядке

Автор: demans 8.8.2009, 22:55

А я бы несоветовал гнуть и спаивать ножки т.к. сейчас начинаю подключать всякую электронику и нехватает контактов на блоке предохранителей приходится подматываться к проводам а это не очень удобно.

Автор: Автоман 9.8.2009, 6:42

Поставил их в прошлом году себе. проблем никаких.

Автор: fantomlds 9.8.2009, 20:44

Я себе это удавольствие давно поставил и нежалею сейчас буду фторой блоу предохранителей так как нехвотает а подключать на что либо нехочется
так как потом могут быть праблемцы
Да и я электронщик и щитаю что каждая цепь должна быть защищена отдельно

Автор: denmasana 9.8.2009, 21:47

У меня их оказалось 13 вместо 12,на фото один снят (сгорел) Какой лучше всего предохранитель поставить на вентилятор охлаждения радиатора?на 10 перегорает че-то ...
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0908/88/c018f0e4cdad.jpg.html

Автор: Господин поручик 9.8.2009, 22:01

штатно-16А

Автор: denmasana 9.8.2009, 22:04

Спасибо!

Автор: chpok 10.8.2009, 7:38

Я ставил туда на 20А, т.к. штатных ножевых на 16 нет, а ножевые чувствительнее и 20 нормально будет.

Автор: PVVladimir 10.8.2009, 12:43

Спасибо за совет
Панелька от ГАЗ 3110 подошла как родная
Предохранители поставил вместо 8А - 10А вместо 16А - 20А
Теперь просто сказка, а то на днях чуть не поменял генератор - оказалось что нужно было нождачкой потереть чтоб предохранитель родной заработал - капец просто

Автор: denmasana 10.8.2009, 18:29

Ну да,на 20 не вылетает,теперь все ок
У меня вот как подсоединено усе http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0908/af/cb2164df2bd7.jpg.html

Автор: Muwa 17.8.2009, 12:21

А мне знакомый на днях сказал что на шестерку с двумя планками есть нового образца предохранители и они ножковые.

Автор: ___DOMINIK___ 20.8.2009, 15:25

А как ставить перемычки?? подскажите а то я еще не опытный!!

Автор: МЫХЪ 21.8.2009, 10:33

Да есть и такие...... А смысл??? 13 предов обычно хватает с избытком..... это у меня их 16 в машине...... но тут особый случай)))


Так же как в штатном стоят, смотри Эл. схему, все поймеш.....

Автор: the_devils 25.8.2009, 21:23

Помогите пожалуйста , с первыми 10 перемычками разобрался и с 15 и 16 тоже понятно , а вот 14 обогрев с кем перемыкать ?

Автор: Bars 25.8.2009, 21:56

с первым

Автор: the_devils 25.8.2009, 22:03

спс большое

Автор: the_devils 31.8.2009, 19:59

Помогите пожалуйста, сегодня поставил блок предохранителей от волги, но возникли проблемы , не могу разобраться с 9 и10 предохранителями , видно напутал провода , когда включаешь зажигания все лампочки горят на панели приборов , но когда пытаешься зависти , они гаснут и стрелка тахометра начинает бегать ,перемычка стоит правельно, и еще не горит противотуманный фонарь

Автор: Bars 31.8.2009, 20:32

проверь все внимательно по
http://www.vaz-2106.ru/images/construction/shema.jpg
я тоже когда ставил много чего напутал,потом разобрался

Автор: the_devils 1.9.2009, 14:27

Еще раз спасибо большое, вроде разобрался, но есть еще вопрос , куда лучше воткнуть провод от сигнализации

Автор: Enkei 1.9.2009, 17:37

Обогрев лучше не с первым, лучше с 10м, чтобы от зажигания работал. А то еще забудешь выключить и попадешь на зарядку аккума.
А на сигналку лучше отдельно от аккума провод протяни, и на любой свободный пред его повесь. Если свободного нет, лучше отдельно сооруди колодочку для преда, быть может они даже покупные бывают, хз я не искал, а сразу второй такой же блок купил.

Автор: the_devils 1.9.2009, 18:25

Но, на 10 места нету, там перемычка стоит с 9тым и сине-черный провод идет , а паять как то не охота

Автор: roki 1.9.2009, 18:40

есть там место, надо подключать обогрев заднего стекла (то есть управляющего провода реле) на контакт не до предохранителя а после.
перемычку естессно ставят на контакт до предохраранителя.

Автор: Enkei 1.9.2009, 21:34

Нефига ставить перемычку на контакт после преда, просто всем на будущее Тогда придется увеличивать номинал преда, а зачем? Если не увеличивать, он гореть будет. Ставь до него, а если контакты заняты - срежь с одного из них мамку и срасти два провода, что может быть проще?

roki, понял я, что ты в виду имел, все правильно.

Автор: @lmiR 9.9.2009, 6:28

Я в свое время из колодки клавишных кнопок вот такое сделал для своих нужд...

Автор: Tim 19.9.2009, 2:04

Спассибо ВСЕМ за писанное..
Зверь как получил еще с пяток сил+ пр.радости!!!
Блок от3110 заводская со специфичной последовательностью групп
Поставил со второй попытки в течении 2 часов :-)
съэкономил 2 ДВА предохранителя на будущее!
фотоотчет и подробности
ближайшие дни
ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ СПАСИБО...!!

Фото 2,4 не видны :-((((

Автор: viduka 23.9.2009, 15:08

прошу помощи у тех кто менял стоковые блоки на ГАЗовский.
поменял проводку,блок был с проводкой в комплекте + преды стоят. все работает кроме левых поворотников.
что может быть не так?сейчас схожу в машину сфоткаю блок,а то совсем забыл это сделать.
Почитал темку и понял,что надо преды которые уже шли поменять на новые,не знаю правда что это даст,но все же заменю.
Кто может сказать что не так?

Автор: viduka 23.9.2009, 16:10

Вот как воткнуты провода у меня:
http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0909/93/c6c23e3c8393.jpg.html
http://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0909/b2/eb6afc27a04a.jpg.html
http://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0909/2b/7395cc064e38.jpg.html

Автор: Господин поручик 23.9.2009, 16:48

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10813
См. там. Поворотники сидят в общей куче...скорее всего- на реле соскочил контакт.

Автор: viduka 23.9.2009, 18:22

в смысле на реле соскочил контакт? не очень понял какой контакт,который внутри реле или который идет к реле?

я знаю,что на 9 преде висит провод который уходит в пучок,а дальш куда идет не известно,но судя по всему к фишке на реле аварийной сигнализации. но вот что делать дальше? провода римыкают к контактам реле,это проверено, а где может быть косяк не знаю

Автор: Господин поручик 23.9.2009, 18:35

Если я не ошибаюсь-на реле поворотников свой контакт для правого поворота и свой для левого. Снаружи которые цепляются. Проверь там...еще стоит проверить контакты на подрулевом рычаге-может, там проблема

Автор: viduka 23.9.2009, 21:31

подрулевой новый,менялся как раз потому что не работали дворники и повороты.
буду робовать искать то что Митька посоветовал.

Автор: kolobok 23.9.2009, 21:37

Ошибаешься - реле соединяется со средним выводом переключателя. Таким образом, если работает поворот одного борта, то реле оставляем в покое и начинаем поиски с 8-контактного разъема, которым подрулевой переключатель соединен с проводкой. Не исключено, что вылез провод из разъема.

Автор: viduka 23.9.2009, 21:44

тоже так подумал и стал копать в разъем 8-ми контактный,там все вставляется хорошо и ничего не вылезает и не промахивается мимо мамки.
я конечно допускаю возможность обрыва нового провода,но тогда кому претензию предъявить? магазин пошлет нафиг(((

я даже кнопку новую купил,все работает в том же режиме: поврото и аварийка только на один борт.

По книге электрооборудования дают совет копать цепь,но говорят как :) я это и так понял

Автор: viduka 24.9.2009, 11:43

все работает.цена вопроса 300р. :)

Автор: Господин поручик 24.9.2009, 13:06

Так что было-то?

Автор: viduka 24.9.2009, 14:40

тут забыл написать. короче обрыв контакта в фишке которая соединяет задний жгут с передник,прям возле самой клемы.

http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/0909/eb/5f2c3bcdb785.png.html

Автор: Power 3.10.2009, 20:56

Купил сегодня блок предохранителей но не могу разобраться как его подключить. Там всего 9 предохранителей и 4 запасных. Помогите

Автор: Господин поручик 3.10.2009, 21:39

Cдай назад и возьми волговский.

Автор: mik58 3.10.2009, 21:41

это другой блок, должен быть на 13 предов

Автор: krotiliys 4.10.2009, 22:07

этот можешь за место малого блока впихнуть. А за место основного надо на 13 предохранителей.

Автор: Serg73SV 4.10.2009, 22:18

Да и в нем тоже 13 предов, не составит труда и его установить, только Волговский действительно лучше вписывается и в родное крепление без проблем ставится!

Автор: Misha065 11.10.2009, 17:19

Купил сегодня чудо электрики, блок предохранителей нового образца ваз 2106

если сравнить со Злыми мышами
то верхней блок на 13 предов имеет одинаковую маркировку 41.3722. Так что под видом блока ваз 2106 нового образца продают Волговский блок+маленький на 13предов в нагрузку.

Автор: nikoSS 22.10.2009, 8:26

Парни,вот у меня на моей троичке стоит всего один старый блок обычных предохранителей на 10 штук.я как то отворачивал его,там нет никаких перемычек.мне пойдет блок от волги?или может я что не так понял?

Автор: zipper1203 22.10.2009, 9:32

точно врать не буду,но там должны быть перемычки,просто они не проводами сделаны,а сами клеммы там коннектяццо

Автор: nikoSS 22.10.2009, 9:50

A,ну тогда наверное так и есть.просто таких перемычек как в первом посту я не видел

Автор: viduka 22.10.2009, 10:03

Надо обновить фотки,у меня их не видно ((( типа изображение удалено

Автор: nikoSS 22.10.2009, 19:04

парни,кто поставил себе новый блок,скажите пожалуйста,эта схемка правильная?
http://www.radikal.ru

Автор: ромарио 22.10.2009, 19:07

зачем схема бери и переставляй по одномупреду со старого
и посмотри где перемычки на старом также на новом сделай

Автор: nikoSS 22.10.2009, 19:12

да по схемке вроде проще...тем более по такой простой.

Автор: viduka 22.10.2009, 21:36

http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0909/93/c6c23e3c8393.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i048.radikal.ru/0909/b2/eb6afc27a04a.jpg.htmlhttp://radikal.ru/F/i076.radikal.ru/0909/2b/7395cc064e38.jpg.html

Автор: Garic33 24.10.2009, 8:37

Доброго времени суток! делал вот так
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=28663
Все работает! С уважением Игорь..

Автор: Enkei 24.10.2009, 12:56

NicoSS вообще-то на вопрос ответ просил, как мне случайно показалось.

Схема правильная. От себя, советую на 11-12-13 сделать одну перемычку(в одну клемму два провода обжать) а не две, как на схеме. Особенно если блок попадется не волговский, а газельный(ну или наоборот, который из них какой даже я не знаю) - на нем может банально папок не хватить.

Автор: Роман 051 26.10.2009, 8:17

Всем доброго времени суток!

Тема интересная, главное полезная!

От себя один вопрос:

Поставил себе волговский блок, все работает ровно, но один косяк: всегда горит лампа индикации включения света (зеленая лампа на спидометре) , может что то не так подключил? Все работает отлично, сутки катаюсь, все проверил вроде все ровно. Объясните что, как. Спасибо!

Автор: Enkei 26.10.2009, 11:06

А хз. У меня она тоже горит, но меня не напрягает.

Автор: vasenik 26.10.2009, 13:38

Именно так, "может что то не так подключил", см.по схеме, там эта лампа подключается на 8-й пред (корич.провод), попробуй его (пред) вытащить и смотри, если горит - значит не так подключил.
и ещё вопрос - когда эта лампочка загорается, в каком положении ключа? если загорается при установки ключа в положение "зажигание", то
возможно провод от лампочки подключен на 9-й пред - он всегда под напряжением в этом положении ключа.

Автор: Mishisik 26.10.2009, 19:31

Ух ты!!! а Где купил сие чудо)???
Я слышал про такой блок,а в магазах что то не попадались(

Автор: Господин поручик 26.10.2009, 20:28

Не обольщайся...Эти четыре горизонтальных преда-просто запасные...там нет контактов!! Я се купил и выкинул нах

Автор: ромарио 26.10.2009, 20:42

а <censored> выкинул он же идет как дополнительный а не основной

Автор: Mishisik 26.10.2009, 21:06

се равно хочу такой блок) в руси спрашивал-нет у них..хотя щас на сайте гляну)

так на стоковом блочке на большом 10 мест,на малом 6...
а тут на новом 13мест всего...

ПЫ.СЫ. в руси нет такого

Автор: nikoSS 28.10.2009, 23:55

парни,вот у меня на моей троичке всего один блок предохранителей.10 штук. элемент обогрева заднего стекла, электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя,
указатели поворота аварийной сигнализации,у меня тоже подключены на этот блок....чтобы поставить волговский блок мне нужно отыскать эти три провода или оставить все как есть,тоестьпросто один в один перекинуть а три оставить резервными?

Автор: nikoSS 30.10.2009, 1:54

Поставил все таки себе волговский блок.суд работает нормально.задействованы всего лиш 10 предов,как и было на старом.пытался разобраться куда что поражено-не получилось.со схемой не сходится,половину проводов отличается по цветам со схемой.

Поставил все таки себе волговский блок.суд работает нормально.задействованы всего лиш 10 предов,как и было на старом.пытался разобраться куда что поражено-не получилось.со схемой не сходится,половину проводов отличается по цветам со схемой.

Автор: deen 5.11.2009, 23:52

Перешел на ножевые предохранители 6 лет назад, процесс в кратце был описан журнале за рулем. Рекомендую купить термокембрика ( плавить зажигалкой) и для упрощения изменить последовательность расположения предохранителей + новый кронштейн на штатное место.

Автор: Dima_21063 6.11.2009, 0:07

Вот сылочка установки евроблока предохранителей на ВАЗ 2101

http://www.vaz2101.org/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=67

незнаю подойдет или нет, сам хотел бы узнать

Автор: VaSer 6.11.2009, 0:14

Евроблок..... как звучит то
конечно подойдет!!! вот только поюзай тему и посмотри как люди ставят на шнырей

Автор: Dima_21063 6.11.2009, 0:49

попроще общайся, просто так получилось.

Автор: VaSer 6.11.2009, 0:57

куда уж проще???
тебе не нравится что меня развеселило это название????

Автор: Denis17 6.11.2009, 3:43

ничего смешного в слове "евроблок" невижу.

Автор: budyonuj 6.11.2009, 19:17

Єсть проблема.Извините если повторюсь.Проблема в том, что после установки данного блока все время перегорает предохранитель, который отвечает за ближний счет(правую фару). ставил 7,5 , 10, 15 амперные предохранители. все вылетают. приетом вылетают минут за 10-20.думал может где-то коротит (входы типа мама сзади блока) все вроде в порядке. на штатном блоке таких проблем не было. кто нибудь знает в чём может быть проблема?

Автор: Enkei 7.11.2009, 1:17

Позволь спросить, хорошо в электрике разбираешься? Извини сразу, если недооценяю. Во-первых, на дальний в любом случае меньше 15А ставить нельзя. Теперь разберемся, почему у тебя 15А дохнут:
1. Со старым блоком все пахало. Значит фара, провода, реле, в общем все что до и после предов исправно.
2.1 Быть может, ты ошибся контактом для перемычки и у тебя преды последовательно встали в цепь?
2.2 А нет случайно доп.оборудования типа туманок, запитанного тобой в процессе замены блока от дальнего и именно этого преда в частности?
А вообще что-то тут не так. Пред левой дальней фары чуть более загружен, а дохнет правый...

Автор: budyonuj 7.11.2009, 15:24

дохнет не дальний свет, а ближний. дальний свет работает хорошо.доп.оборудования установлено не было.можно поподробнее о перемычках??

Автор: Enkei 7.11.2009, 17:18

Извиняюсь, был сонный. Хотя в общем, суть не меняется, разве что можно ставить не 15А а 10А.
Честно говоря, провел тут целую хренову исследовательскую работу пока писал этот пост, и, походу дело у тебя не в перемычках. Рассмотри один "глупый" вариант - просто купи нормальные Псковские преды, а не ширпотребкитайговно. У последних часто маркировка не совпадает с реально выдерживаемым током, в обе стороны, правда. Удачи!
Если не поможет - что ж, извини, я старался



Ну и вот краткий вариант примеров "как надо" и "как не надо". Всего почти 10 вариантов неправильной расключки вышло, но вот такого варианта что один пред дохнет, причем не сразу, а второй пашет как надо, я чето не получил...

Автор: budyonuj 8.11.2009, 0:55

Спасибо. Кстати поставил вчера вечером 25А))) еще жывой)) надеюсь не згорит.ни он, ни проводка)))

Автор: viduka 9.11.2009, 21:14

одноклубники,дайте ответ (знаю обсуждали уже и не раз,н единого мнения я не увидел).
интересует номинальность предов.
на одной машине заменил проводку и там уже был блок с предами,я только заводские заменил на новые но 1:1,т.к. в машине не используется ничего кроме машины и магнитолы.
А вот на второй машине завтра буду менять сток на газ,и очень интересует КАКИЕ номиналы всетаки ставить? также как и на предыдущую машину,или как у ЗЛЫЕ МЫШИ в 1м посте? Просто у него аж 2 преда 5А,у меня 1 и то боюсь как бы не погорел,а все кто писал в этой теме ставят не ниже 10А преды.
Если кто подскажет более менее подходящие номиналы на какие преды,буду безмерно благодарен.

перемычки ставишь так: 3 с 4; 5 с 6; 7 с 8; 9 с 10; 11 с 12; 12 с 13;
Вроде ничего не путаю,это согласно мурзилке.

Автор: Enkei 9.11.2009, 21:21

Ставь по Мышам. У меня тоже на габаритах по 5, а ведь еще и навешано на них подсветок да прочих там АГ, однако ниче, живут =)

Автор: viduka 9.11.2009, 23:02

не сочтите за флуд.
http://i060.radikal.ru/0911/e0/dc87dfabc382.png
нормально-ли то,что у МЫШИ стоят преды по 5А там где у меня 20А,и у него 20А у меня 5А ???
И что будет если я поставлю вместо 5А - 10А ??

Автор: Enkei 9.11.2009, 23:09

Так, если тебе машина и проводка дороги, срочно ставь все по Мышам. Если сильно хочешь, или нет 5А у тебя, замени 5А на 7,5А или 10А. У тебя все перепутано.

Автор: viduka 10.11.2009, 11:47

Ого,спасибо. вечером переделаю по МЫШАМ,но вместо 5А поставлю 10А (ведь как я понял хуже не будет)

Автор: Enkei 10.11.2009, 16:17

Вообще, желательно 5А. Иначе в случае небольшого увеличения тока можно с лампами быстро прощаться. В принципе, невелика потеря, но все же.
А вообще дело твое =)

Автор: viduka 10.11.2009, 16:35

эээ а я думал,что если проскочит ток выше чем надо то пред на 10 типа выдержит и не оплавится,а получается что погорят лампы...ясненько.
хотя в стоке стоят 8ки и вроде ничего :) ну да ладно,не буду флудить в пустую.

Автор: Enkei 10.11.2009, 20:15

Можешь в ответ не флудить
Просто сам размысли: зачем вообще нужны предохранители? Если б перед ними цель стояла НЕ гореть, тогда б их и не ставили совсем. А преды ставятся специально как можно меньшего номинала, чтобы если что горел пред за 5 рублей, а не потребитель, порой за пару косарей.