Клапана, их регулировка. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Клапана, их регулировка. |
11.5.2010, 12:37
Сообщение
#41
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы? Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа.. |
|
|
19.5.2010, 23:33
Сообщение
#42
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 29.7.2009 Из: Ульяновск Пользователь №: 17074 Машина:ваз-21063 Цвет:кремовый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 0 раз |
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы? Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа.. Вообще как бы для этих целей существует спец ключ(так называемая воронья лапа)принципиально не срывает грани,многие толковые регулировщики ими пользуются |
|
|
26.5.2010, 16:18
Сообщение
#43
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 126 Регистрация: 23.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 10007 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Все конечно замечательно, все расписано как регулировать, как цепь натягивать, спасибо вам форумчане. Я вот тоже думал самостоятельно клапана отрегулировать, думал приду в гараж и отрегулирую, и будет счастье. Но столкнулся с тем, что не смог открутить ни одной гайки ни на одном клапане, чтобы начать регулировку. Видимо прикипели, да так прикипели, что х...й чем теперь открутишь(((, хотя вариантов немного, кроме как ключ на 17, еще пробовал сочетание ключ на 17 и молоток, тоже не помогло. Купил жидкость типа жидкий ключ, побрызгал, но ничего не изменилось. В итоге все мои усилия привели к тому, что 3 из 8 болтов я сорвал, теперь ключ на 17 даже их не цепляет(((. Очень злой в отчаянии ушел домой(((. Погоню на станцию, может там что придумают... Кто-нибудь сталкивался? Может подскажите решения данной проблемы? Жесть.. Теперь только снимать распредвал с постелью, рокеры и окручивать эти болты для замены чем-нибудь типа газового ключа.. Вообще как бы для этих целей существует спец ключ(так называемая воронья лапа)принципиально не срывает грани,многие толковые регулировщики ими пользуются Фото ключа в студию! Та же проблема,не могу открутить контргайки... а, всё,нашел. Сообщение отредактировал dimom3000 - 26.5.2010, 16:28 |
|
|
30.8.2010, 14:09
Сообщение
#44
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 30.8.2010 Пользователь №: 37382 Машина:ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
поменял клапана через 4 тысячи пробега, опять откзали 2 клапана. Что делать?
|
|
|
30.8.2010, 14:57
Сообщение
#45
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 826 Регистрация: 19.9.2009 Пользователь №: 19209 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1978 Спасибо сказали: 3 раза |
поменял клапана через 4 тысячи пробега, опять откзали 2 клапана. Что делать? что значит отказали?? - прогарели?? когда менял, клопы притерал, на герметичность проверял? если прогар(что за клопы, впуск или выпуск?) - то попробуй перед установкой новых клопов шарошками седла слегка поправить, и после притирки обязательно проверь герметичность КС! |
|
|
30.8.2010, 19:59
Сообщение
#46
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 1.5.2010 Из: Нижнекамск РТ Пользователь №: 31205 Машина:Ваз 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз
|
|
|
30.8.2010, 20:28
Сообщение
#47
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 11.7.2010 Из: Рефтинский Пользователь №: 34964 Машина:Accent Цвет:красный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз у тебя может направляющие клапанов изношены, и клапана не садятся сразу в седло как надо, а бренчат о край. я когда менял кольца, то сразу заменил и все клапана, чтобы не лазить лишний раз. а менял распредвал и рокера где? в сервисе или сам? а регулируешь чем? |
|
|
30.8.2010, 20:42
Сообщение
#48
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 1.5.2010 Из: Нижнекамск РТ Пользователь №: 31205 Машина:Ваз 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
драсьте уважаемые, такая беда клапана растраиваются очень часто после не большого пробега 3 раза регулировали а они а может и он опять стучит как дизель въезжаю во двор какбудто на тракторе, подскажите в чем могет быть беда (рокеры менялись не более 5тысч/км назад, клапана честно не знаю кода, распредвал в сборе вместе с рокерами) двиг 1500 все родное (скорее всего) кап.рема двиготеля не было пробег около 80тыс выпуск а/м 1997. Подскажите плиззззззззз у тебя может направляющие клапанов изношены, и клапана не садятся сразу в седло как надо, а бренчат о край. я когда менял кольца, то сразу заменил и все клапана, чтобы не лазить лишний раз. а менял распредвал и рокера где? в сервисе или сам? а регулируешь чем? менял прежний хозяин (родственник) менял все он сам, конечно есть сомнения ( он больше по маргаринам т.к. маргарин у него всегда были рабочими) регулировал один раз отец (30 лет стажа езды и ремонта всяких двигов) 2 раза в сервисе вроде регули щупом главное неделю в норме а потом начинает брякать |
|
|
30.8.2010, 20:44
Сообщение
#49
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 204 Регистрация: 11.7.2010 Из: Рефтинский Пользователь №: 34964 Машина:Accent Цвет:красный Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 0 раз |
может есть смысл заменить клапана и направляющие. естессно притереть к сёдлам клопов. и на маслоотражатели не поскупиться.
|
|
|
30.8.2010, 21:06
Сообщение
#50
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 1.5.2010 Из: Нижнекамск РТ Пользователь №: 31205 Машина:Ваз 2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
может есть смысл заменить клапана и направляющие. естессно притереть к сёдлам клопов. и на маслоотражатели не поскупиться. честно говоря не хочется сильно вкладываться в хлам хочу через пару месяцев менять хотяб на боле менее 14 (главное не на карбюратор и не задний привод) не вижу смысла вкладываться старье есть старье одно сделаешь второе полетит щас делать клапана так уж сразу следом и капу делать а ето лишние 15-20 тысч дерева следом надо редуктор менять если он не ремонтируется и тд. тп. Может можно как нить по минимуму средств сил и времени |
|
|
9.12.2010, 23:47
Сообщение
#51
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 11 Регистрация: 14.10.2010 Пользователь №: 39809 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ обьясните ночинаещему жигулисту, почему везде в инете пишется что регулировать надо клапана обязательно выставлять распредвал или коленвал по меткам? Не проще ли посмотреть сидит клапан или нет?
|
|
|
10.12.2010, 2:08
Сообщение
#52
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
|
|
|
Гость_Шеff_* |
11.12.2010, 0:12
Сообщение
#53
|
Проезжающие |
Цитата Народ обьясните ночинаещему жигулисту, почему везде в инете пишется что регулировать надо клапана обязательно выставлять распредвал или коленвал по меткам? Не проще ли посмотреть сидит клапан или нет? Каждый клапан открывается в определенный для него момент,чтобы узнать открыт он или закрыт-нужно определить этот момент.Вот как раз метки его и определяют,начиная с 8 и 6 клапана.
|
|
|
18.5.2011, 15:38
Сообщение
#54
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 138 Регистрация: 8.2.2011 Из: казачьи лагери Пользователь №: 46926 Машина:ваз 21061 Цвет:белоснежная королева Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
а как может сбиваться регулировка клапанов после 500 км? (двиг. после капиталки прошёл 7000 км) (распредвал старый оставили, так как он был в отличном состоянии)
|
|
|
18.5.2011, 16:18
Сообщение
#55
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 180 Регистрация: 6.12.2008 Из: 90rus Пользователь №: 6816 Машина:2106 красный таз Цвет:Красный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
18.5.2011, 17:00
Сообщение
#56
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
18.5.2011, 17:56
Сообщение
#57
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 875 Регистрация: 30.7.2010 Из: Михайловск city 26 RUS Пользователь №: 35969 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Это что через каждые 500 км регулировать клапана? жестоко....
|
|
|
18.5.2011, 20:06
Сообщение
#58
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 138 Регистрация: 8.2.2011 Из: казачьи лагери Пользователь №: 46926 Машина:ваз 21061 Цвет:белоснежная королева Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
причём регулировка сбилась сильно, тарахтят прилично.
|
|
|
18.5.2011, 20:21
Сообщение
#59
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 875 Регистрация: 30.7.2010 Из: Михайловск city 26 RUS Пользователь №: 35969 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Пицунда Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Х.з значит так настроили
|
|
|
18.5.2011, 20:24
Сообщение
#60
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 138 Регистрация: 8.2.2011 Из: казачьи лагери Пользователь №: 46926 Машина:ваз 21061 Цвет:белоснежная королева Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 14:02 |