Версия для печати темы

Автор: Alex1809 23.2.2008, 10:23

Продаются почти все резинки с повески (передней и задней ) из полиуретана ярко оранжевого цвета .Стоят ли они своих денег (1 шт 120руб), да и вообще кто нибудь практиковал?

Автор: SandorSmitth 10.4.2008, 21:19

народ, посерьезней к этому вопросу! я тоже менять собираюся! ато машина дребезжит вся на кочках!!
в сервисе сцуки сайленты затягивали когда машина на подъемнике висела! год назад дело было! обнаружили недавно.

Автор: Mixey 10.4.2008, 22:00

Говорят что они неплоха ходят, и устойчивы к повыышенным нагрузкам. Я бы поставил

Автор: Oldwarrior 10.4.2008, 22:19

Я использую желтый полиуретан. Мне нравится - машина пособранней стала, и надеюсь, что долго проживут. Не жалею, что поставил. Только слышал, что они боятся морозов ниже -25. Но за последний год таких морозов в Москве не было, и ничего у меня не полопалось.

Автор: Дрон 15.5.2008, 22:41

полиуретьан хлам! год и на выброс, из за того , что они жестче чем обычные слдовательно быстрее разбиваеются, так как меньше гасят нагрузку!

Автор: АлександрС 15.5.2008, 23:15

Еще по восьмидесятым годам помню, как он широко использовался в технике, полиуритан был эластичный, прозрачный, цветной, твердый и т.д. И вот наконец кто-то наладил производство полиуритановых шарниров, а раньше глупые конструктора не сообразили! Особо забавляет утверждение о замеченном изменении жесткости подвески, ну да, если сравнить жесткость на скручивание шарнира и жесткость пружины.
Имеется большой выбор резиновых шарниров и выбрать можно без проблем нормальный. На долговечность в большой степени влияет правильная установка, ведь очень важно, то чтобы при любой нагрузке резина находилась в нагруженном состоянии с одним вектором и этим будет обеспечена долгая жизнь сайлента.

Автор: федор 15.5.2008, 23:45

Это конечно все здорово. Но.
Я недавно покупал все резинки в заднюю подвеску.Магазин АВТО-49. Резинки для амортизаторов:обычные черные комплект 8шт-16руб
Рыжие резинки комплект 8шт-28руб
Полиуретан желтые комплект 6шт-148руб. Итого 296 руб т.к придется брать два комплекта.Надо 8 а в комплекте всего 6!
Резинки для реактивных тяг: черные и рыжие цену не помню но разница меньше 10руб за шт.
Комплект полиуретана 8шт (!) цена зашкаливает за 600 руб. Но надо ДЕСЯТЬ резинок, а вкомплекте всего 8. Где еще две взять? Второй купить? Куда оставшиеся 6 девать? Солить? Из золота их делают чтоли? Откуда цены такие? Или это цена за желтый цвет-типа спорт...

Автор: gumdrop 15.5.2008, 23:49

по сравнению с обычными, полиуретановые намного лучше, имхо. стоят в задней подвеске, машина стала намного адекватней себя вести на скорости, погрубела подвеска. покупал реактивные тяги в сборе с сайлентблоками.

Автор: АлександрС 16.5.2008, 0:34

Есть такое понятие как "чистота эксперимента". Сначала были установлены шарниры, к примеру SEVI, проведен тест и затем была замена на полиуретан? Или одновременно с полиуретаном были поставлены новые пружины с амортизаторами.
Может я чего и не понимаю в делах физической механики, но рычаг, без пружины, с туго натянутым сайлентом я свободно перемещаю вверх и напряга не ощущаю, ведь шарнир он и есть шарнир, и ничего более, а дополнительное усилие в виде килограмма-полутора на пружину обсуждать смешно! И если машина стала адекватней себя вести- то беда.

Автор: zid2106 16.5.2008, 6:26

Лучше поставить восьмерочне сайлентблоки.

Автор: Тёма74 19.4.2009, 20:01

Поставил на зад полиуретановые сайленты и на передний стаб...разница огромная, в поворотах крены гораздо меньше...

Автор: Paganez 20.4.2009, 8:04

знакомые парни поставили , уже года 1,5 ездит авто !
при том на ней блок 2 литра и вваливают на ней не слабо , в том числе и дрифтуют немножко

Автор: Тёма74 20.4.2009, 8:58

Я когда собирался покупать, облазил весь сайт, толком никто ничего не говорил...Так вот, жесче машина не стала (аммо и пружины у меня сток), подвеска стала более упругая что-ли, на весь ремонт потратил 2 дня, чтобы выпрессовывать втулки (как резиновые, так и распорные) ни какие сьемники не нужны, все делается с помощью болта подлиннее, 2 шайбы и гайки, выпрессовывал молотком и отверткой. Весь полиуретан (4 большие втули, 6 поменьше, 8 втулок на амморты и 4 на передний стаб) обошлись мне около 1000р. Так что если встал вопрос о ремонте ходовки, то только ПОЛИУРЕТАН!

Автор: axit 18.6.2009, 18:29

А на каком сайте продаются? Что-то не удалось мне их найти

Автор: Зу-ба-стик 19.6.2009, 20:55

http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=50

Автор: axit 22.6.2009, 17:32

Благодарю :)

Автор: Fiales 10.3.2010, 21:21

где купить сеё чюдо в Киеве???

Автор: dima88mak 14.3.2010, 11:18

Полиуретаны- это большой класс полимеров с уникальными свойствами. Полиуретан износостоек, устойчив к органическим растворителям (масла, диз.топливо, керосин, спирт), к кислороду и озону, к ультрафиолетовым лучам, морской воде.

Основы приемущества полиуретановых деталей!

Эффективность. Полиуретановые детали подвески более эффективны при эксплуатации авто в тяжелых дорожных условиях.
Надежность. Полиуретановые детали надежно предохраняют подвеску и кузов при максимальных нагрузках.
Долговечность. Ресурс полиуретановых деталей выше резины в 4-5 раз.
Прочность. Предел прочности полиуретана на растяжение в 3 раза больше чем резина.

Я лично буду себе ставить фирмы DUOTHANE. Для классики они ничего не делают, все путем подбора, собрал весь комплект, сфотаю выложу.
И САМОЕ ГЛАВНОЕ НЕ ВСЕ ФИРМЫ ВЫПУСКАЮТ ТО О ЧЕМ МЫ ГОВОРИМ, ЧАЩЕ ВСЕГО ЭТО КРАШЕНАЯ ПОРИСТАЯ РЕЗИНА!!! Допустим втулка в реакт.тягу обходится в среднем 200-260р.

Автор: Sancho_SP 15.3.2010, 15:11

Есть мнение, что качественных штатных резинок более чем достаточно. "Военно-космические" технологии и прочий гербалайф - это конечно классно звучит и поцоны оценят, но как бэ обычно машину в космос не запускают, так что даже если оно и так хорошо, то это избыточно.

Автор: Тарик2009 23.3.2010, 12:18

Ребята, не ставьте полиуретан! Я поставил летом 2009 года на всю ходовку. Через 3 месяца разболтались сайлентблоки на рычагах. Подтягиваю щас каждый месяц. В задней части на всех тяжках, особенно реактивной, после года активной езды посъедало в середине резинки. Короче херня полная! Мне не понравилось и стоит полиуретан раза 4-5 дороже. Лучше 2 раза в год менять обычные резинки... Вот мое мнение...

Автор: inog 12.4.2010, 17:46

задоболс какие тока резинки не ставил год и все в трещинах потом скрип и прощание, вот и думай...............

Автор: Владимир PaperTiger 14.4.2010, 8:21

и так...фак...мнения разошлись...50/50...блин самому надо все резинки... сайлент-блоки менять...давайте же всетки придем к какому либо консенсусу...наверное лучше будет указывать фирму-производителя конкретного изделия и ставить ему свою оценку..развалилось не развалилось...бесценная для нашего автопрома вещь...или кал полный...внесем ясность в нашу полумрачную жисть))

Автор: 19sponger80 17.4.2010, 22:29

И я всё время задаюсь этим вопросом, где всё это тюненоё купить?? Ты в Киеве не знаешь, а в переферии ваще один сыр-бор. Пареная наша Юкрайна, узкоглазые впаривают одно ___вно. Того нет, сего нет, один китай-сарай.....

За флуд шановні, вибачайте!

Я бы поставил полиуретан. На вагонах идёт модернизация скользунов на полиуретановых валиках. Не думаю что там нагрузки меньше

Автор: andrey78 17.4.2010, 23:17

А на зад кто нибудь ставил? Поделитесь опытом.

Автор: Fiales 18.4.2010, 21:38

Прекрасно тебя понимаю. Так ка живу в 100км от Киева. В столице есть хоть чет а у нас............... даж говорить не охота.(((

Автор: funof325 6.5.2010, 14:41

я к этим всяким штучкам-брючкам чисто скептически отношусь, у нас хорошей резиновой втулки не просто найти, не говорю уже об качественном полиуретане.
и никогда не соглашусь с мнением что на полиуретане машина мягче или лучше дороги держится, то что они возможно послужат дольше - согласен, а ездовой комфорт не изменить посредством замены материала втулок.
та же история с накачиванием колес гелием, ИМХО - развод чистой воды, но это уже отдельная тема

Автор: Gabber 6.5.2010, 23:09

а не легче поставить обычные резинки и шайбы подложить? сейчас установлю двойные тягифоты кину как крепления на мосту сварганить :) и полд 3000 платить както нет желания :)

Автор: Untiring 7.5.2010, 11:32

На полеуретановых сайлентах уже год, все в норме, нареканий нет.

Автор: olegych 20.5.2010, 19:46

А я 60тык накрутил на полиуретане почти вся подвеска,отлично.

Автор: spirit73 27.5.2010, 20:27

Ставил полиуретановые саленты год назад, полет нормальный. Стандартные начинали быстро скрипеть, с этими тишина

Автор: Владимир PaperTiger 28.5.2010, 0:47

прикинул и не стал брать полиуретан...900 рэ....охренеть...купил балаковские обычные за 300 рэ....главное чтоб резина не была жесткая...тогда все нормуль будет...да и про полиуретановые сайлент-блоки мнения противоречивы достаточно..а денежку лучше вкладывать во что то реально стоящее имхо

Автор: француз-СПб 17.6.2010, 12:26

Уже больше двух лет работаю напрямую с Новосибирцами (ссылка есть на первой странице). Качеством доволен. Единственное чего полиуретан не любит, так это сильного нагрева. Становится похожим на чагу на березах и теряет свои свойства.

Автор: ВаНеК 4.7.2010, 0:02

имеет ли смысл ставить полиуретан на место крепления стаба???

Автор: ASpirin641 3.9.2010, 21:40

а я так никогда не меняю резинки в тягах, просто покупаю комплект новых тяг и вуаля)))) Главное АвтоВаз купить а не левак.

Автор: AsarNik 23.10.2010, 20:30

Поставил себе полиуретан на зад, пл года(7000т) все внорме. Жду зимы она покажет. А ИЗМЕНЕНИЯ! БЫЛИ! Упровление улучшилось! НО ВСЕ улучшение я свожу к тому что старые резинки были РАЗБИТЫ, Лучше бы стало и с обыкновенными новыми резинками! Друг ездит год на поли-е все в норме. А ВООБЩЕ если вы не больны и с деньгами туго то ставьте обыкновенную резину.

Автор: Pruzhina 25.5.2011, 21:55

какой фирмы покупали полиуретан?? сайленты, тяги, да хвалят новосибирскую фирму. тоже буду брать на какие смотреть? Мы на производстве полиуретан используем как уплотнители в приспособах, так как резиновые быстро изнашиваются. Полиуретан очень упругок, тверд, устойчив к трению, даже напильником его тяжеловато сточить))) какие косяки заметил, он не стирается но со временем под давящими нагрузками просто применается. спрашивал цену за кусок-дорого!)

Автор: lavr06 26.5.2011, 19:05

У нас на рынке резинки стабилизатора стоят по 200рэ за штуку, совсем блин охренели. А комплект сайлентблоков полиуретановых 800рэ что вполне приемлемо.

Автор: Вазульский 27.5.2011, 11:31

отказался от полиуретана в пользу качественных резинок. отказался по ряду причин, но выделю основные:

1. Цена - ввиду того, что проживаю в "особой экономической ЗОНЕ", цена на любой товар выше, чем на "материке", соответственно приходится заказывать в сети, тратиться на доставку и ждать, ждать, ждать.....

2. Имел опыт эксплуатации - опыт положительный, но с очень затратным финалом. Устанавливал полный комплект на свой гольф 2, в купе с жесткими амортами и укороченными пружинами. через год эксплуатации, кузов скрипел и стонал на любой неровности и кочке, требуя дорогостоящего ремонта.

3. Улучшенная управляемость - да, есть такой момент, но на классике я этого добился на обычных резинках, хороших амортах и коротких пружинах + двойной стаб передний.

Автор: Pruzhina 11.6.2011, 12:13

Сегодня купил саленты полиуретановые Полина комплект 8 шт-835р. Че за фирма не понятно, не адреса ниче, только сайт polina.su? а там шняга какая-то. Купил еще втулки стабилизаторов этой же фирмы тоже полиуретан, одна штука 120р. Буду на днях ставить! Кто уже ставил этой фирмы? поделитесь как оно?

Автор: дениска63 23.6.2011, 22:50

http://www.polyurethan.ru/
поставил и не парюсь, завод делает,довольно качественно пусть и дорого.
в меру жесткий, в меру мягкий.

Автор: Pruzhina 24.6.2011, 7:13

пока тоже все норм с полинкой))

Автор: bylavert 8.7.2011, 12:13

Недавно на зад вкорячил полиуретановые сайленты, сначала мне показалось что стало пожоще (я же ждал положительного результата:)), но когда ехал после установки с женой она мне и говорит, жопа стала как-то жоще. Так что толк наверное есть.

Автор: Boroda87 18.7.2011, 10:31

всем привет)))три года назад ставили передние сайленты полиуретан на семеру...ездит до сих пор ни че не стучит.сейчас ставлю себе.фирма помоему сс20. восемь сотен за комплект

Автор: Pruzhina 18.7.2011, 12:01

на всю заднюю подвеску вкорячивал? вообще это возможно впихнуть их в тяги все?

Автор: Snake101 19.7.2011, 7:55

Вот тоже интересует вопрос как их вкорячить в задние тяги!!!

Автор: bylavert 27.7.2011, 8:53

На самом деле задача не из простых. Я их туда задавливал с помощью гидравлического пресса, он очень упорно сопротивляется но лезет на место. Втулка давится с помощью шарика тем же самым прессом. Под пресс кстати можно гидравлический домкрат приспособить.

Автор: Energetik 4.8.2011, 15:14

полиуретан в ралли не используют, он сгорает, поэтому применяют обычные резинки. Может конечно сейчас уже и применяют полиуретан, но 10 лет назад на классике от него отказались.

Автор: filipp 10.8.2011, 6:01

ПОСТАВИЛ ОБЫЧНЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ ВСЕ ПОЛНОСТЬЮ, АМОРТИЗАТОРЫ НИВА МАШИНА ДЕРЖИТ ДОРОГУ ИДЕАЛЬНО БОЛЬШЕ ГОДА, ПОЛИУРЕТАН СЛУЖИТ НЕ БОЛЕЕ 2Х РАЗ ДОЛЬШЕ ЧЕМ РЕЗИНА (РЕЗИНУ МОЖНО СЖИМАТЬ НЕ БОЛЕЕ 30% БЕЗБОЛЕЗНЕННО В ШТАМПАХ СООТВЕТСТВЕННО В САЙЛЕНТБЛОКАХ ТОЖЕ, СМЫСЛ ЕСТЬ НЕ ПОЛИУРЕТАН СТАВИТЬ А ТЯГИ ПЕРЕВАРИТЬ ЧТОБЫ ПРОСЛОЙКУ РЕЗИНЫ УВЕЛИЧИТЬ НО НЕСИЛЬНО ВОТ МОЕ МНЕНИЕ). А НАСЧЕТ ОТЗЫВОВ ПРО ПОЛИУРЕТАН, ДУМАЮ ЭТО РЕКЛАМА У МЕНЯ ПОЛИУРЕТАН ТОЛЬКО В ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРАХ Т.К. СТОИЛ 120Р КОМПЛЕКТ ВМЕСТО 100Р РЕЗИНОВЫХ

Автор: dim-mon 12.8.2011, 12:26

Я и Новосиббирска, эта фирма у нас, купил сегодня комплект салентблоков на рычаги. Дорого вышло, 1400р за 8шт, хочется верить что на долго хватит за такие деньги

Автор: mixa04 17.8.2011, 11:12

не парься проверь их пока некто невидет возми отвернись и попробуй откусить или оттянуть если с трудом то хорошие если очень с трудом то отличные

Автор: Shashkin 2.9.2011, 19:35

Так все таки ставить полиуретан или не ставить?Вот в чем вопрос.

Автор: Ролакс 2.9.2011, 19:45

имхо,нет..за эти деньги лучше раз в 5 лет менять(у меня родные еще)

Автор: ROMAN KIROVOGRAD 2.9.2011, 20:56

Нормальная резина ходит долго.

Автор: >BOSYAK< 2.9.2011, 21:54

+1 родные у меня уже 220тык. отходили и еще бы 50 выходили, но пока был на подъемнике решил поменять, за весь комплект отдал 120 р. и не парюсь, уверен что 150 отходят.

Автор: STEPA 62 6.9.2011, 20:12

Привет ребята, хочу внести свою лепту по поводу полиуретановых сайлентблоков. Я поставил эти полеуретаны в переднюю подвеску год назад, и могу сказать что эти желтые хреновины полная "ШЛЯПА". Последние 3 года я катаюсь на ваз 2105 и 2 года из них я катал на резиновых сайлблоках и они умерли при моих покатушках через 2 года, а эти же желтые хрени год и все вылезли из под прижемных шайб. Верхние рычаги от жесткости полеуретана стали работать не в полеуретане, как это задумано производителем резиновых С.Б. а сама ось провернулась в корпусе чашки и пришлось варить шайбы, чтобы ликвидировать тот элипс, который получился от этого шляпошного новшества.Резина видимо более мягче и деформировалась и работала лучше и ось не проворачивалась. В нижних С.Б. этот хваленый полеуретан вообще весь полопался и вылез. Езда у меня конечно очень пезпорядочная и смотрю я на телок больше чем на дорогу, но резиновые ходили дольше при моей активной канаво-ямочной езде. Итог: больше я их брать вообще не буду. Завтра скину фотки всего этого безобразия.

Автор: Ролакс 6.9.2011, 22:27

Ну вот и толковый ответ на все вопросы..наверно можно и закрывать..
полиуретан,знаю,хорошо у девушек на каблуках стоит

Автор: IGORYAN 7.9.2011, 1:45

У меня красные)),проверим....

Автор: леха18 7.9.2011, 6:32

Спасибо Степе 62! Сэкономил мне 1300 руб. Подумывал о полеуретане SS-20 за 1600руб.

Автор: STEPA 62 8.9.2011, 21:54

Фото умерших полиуретановых сайлетблоков
http://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ruhttp://www.radikal.ru

Автор: Ролакс 8.9.2011, 22:00

мда,безобразие какое то..))

Автор: Sancho_SP 9.9.2011, 13:18

А это за какой пробег?

Автор: Denis17 9.9.2011, 13:49

мда... страшновато выглядит...

с нашими дорогами и моим пробегом 3 года езды...не считая скрипа резины в жару, резинки на удивление целы. меняли знакомому на мазде саленты дык там резина дороже выше перечисленного полиуретана...а живет уверен в разы дольше, я к тому что люди правильно говорят про то что хорошая резина лучше всякой разноцветной фигни на которой деньги делают.

Автор: STEPA 62 9.9.2011, 19:47

Пробег не знаю тыс 40,но ездил на них год.

Автор: AsarNik 30.10.2011, 10:39

На задней подвеске пол-н прошел 20 000 НОРМ(2 года), на передней 10 000 (1 год) В сухую погоду скрепят. Вождение у меня отвратительное. и дороги тоже.

Автор: Неистребимый 31.10.2011, 19:42

Если настоящий полиуретан, то однозначно лучше штатных резинок, особенно зимой в морозы не трескается, но еще раз повторюсь настоящий.

А то чем сейчас завалены автобарахолки на 90% это все туфта!!! Один сезон и в топку. Так что ищите добросовестных диллеров и удачи!

Автор: серго 31.10.2011, 20:11

я не стал заморачиваться всеми этими ноухау, поставил заводские! у них 50000 гарантии, что проверено временем и машинами

Автор: Karper 1.11.2011, 9:04

от грамотных людей услышал, что шайбочки подложенные к сайленту при установки дают эффект полиуритана
на форуме есть инфа об этом? мб я слепой, не нашел(

Автор: wernum 1.11.2011, 9:56

тоже ставил се полиуретан...30000 откатали , родные примерно 60-70 штук у меня ходят...так что я разачаровался в полиуретане...да и скрипят они противно

Автор: STEPA 62 1.11.2011, 14:27

Куда именно? Где? Когда? Зачем? Поподробней можно?

Автор: Karper 1.11.2011, 16:55

я и ищу поподробней)))

Автор: R&M 6.3.2012, 20:46

не ставил и ставить не вижу смысла. за что тут переплачивать???
соглашусь с мнением серго. человек здраво рассуждает.

А по поводу тех высказываний типо: вот поставил и машина стала уверенней себя чувствовать.....
фигня всё это. моё мнение: ставил то не зря, видимо старые сайлентблоки ушатались, естественно установил новые, а ещё если при этом были заменены аморты, разницу почувствуешь ощутимую. другое дело поставил новые резиновые, а через неделю для эксперимента решил попробовать полиуретановые, то я больше чем уверен - разницу не ощутишь! Другое дело какие сколько пройдут и как себя будут вести при критических погодных условиях??? На себе ставить эксперименты не хочу, поставлю резину и на 50 000 км забуду. В общем НЕ В Е Р Ю!

Автор: Полянский Игорь 6.3.2012, 20:57

У меня стоят сален блоки в круг полиуритан Полина есче первых выпусков. У них гарантия от завода 300 000 км или три года. Так вот не каких проблем с эксплуатацией нет. Не скрипят и не убиваются как не старался.

Автор: R&M 6.3.2012, 21:07

странная гарантия)))
красиво звучит 300 000, а кто их за 3 года намотает? разве только таксист и то надо очень постараться. Это 273 км каждый день накручивать надо без выходных!))) небось не одно двигло сменить успеешь, а сайленты будут как новые)) полная фигня.

Автор: Полянский Игорь 6.3.2012, 21:14

Ну кому фигня. А у меня стоят и все отлично. Вам решать полиуритан или резина. Я свой выбор давно сделал.

Автор: w126 6.3.2012, 22:05

Полиуретан по любому лучше.
Но вопрос - где найти не контрафактный.
Его ведь многие по домам делают.Даже спрашивают : в какой Вам цвет покрасить.

Автор: Полянский Игорь 6.3.2012, 22:08

Я покупал когда они только появились. А что ща я не пробывал. Мне те не убить.

Автор: R&M 6.3.2012, 22:09

сколько км твой выбор отбегал?

Автор: IGORYAN 6.3.2012, 22:40

Мои пока к 8000км приближаются-едем дальше.На резине уже появлялись трещины(Трек)

Автор: w126 6.3.2012, 23:04

Мои за год ПРОСТОЯ - как новенькие.
Зато - резинки на актюатора Ц.З. , на направляющих суппортов (зубильных) , и даже резики амортов - просто рассыпались.Повторяю - не ездили.

Автор: Полянский Игорь 6.3.2012, 23:23

Сколько пробег я не считал. Но не мало и не в гражданских режимах езды. Не медленно я езжу.

Автор: 1300SL 7.3.2012, 18:14

у тя что машины нет?
каждый и то примерно знает сколько прошел за "сезон".
хотя бы для замены масла.иль ты только на новый год машине масло меняешь не по пробегу? если да, то она у тебя стоит..

Автор: oledg 9.3.2012, 6:36

смотря как ездить если сприцепом то год 6 раз менял надоело мой друг на 412 москвача поставил все по кругу уже 4года! 160тис. бомба поставлю и себе!

Автор: Joker! 9.3.2012, 9:31

На моей штатные ещё стоят дядька отдал ходят как часы.http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/9111425.html

Автор: DGAZ 14.4.2012, 13:59

Да ну и цены конечно. Зашёл в магазин и купил две подушки на стабилизатор передний, за 15 рублей каждая. А то подушка вылетела из кронштейнов которые крепятся к лонжеронам, и бьёт стабилизатор. А покупать дороже смысла не вижу, по крайней мере у нас в городе нету официальных магазинов, поэтому процент вероятности то что будет качественная деталь где-то 5 процентов из 100.

Автор: lelik71 19.4.2012, 3:04

Коллеги! Есть у кого-нибудь опыт по Новосибирским сайлентам? Как они по качеству?

Автор: Юргис 28.6.2012, 12:02

Херня полная.ставил в прошлом году.простые и то дольше ходят.причем часто у полиуретановых не выдержаны размеры они крутятся в рычаге.

Автор: тёмный 12.8.2012, 8:08

превед всем!

мои новосибирские "полиританы" на передней подвеске прошли примерно 30 тык. на задние реактивные поставил тока нынче в июне месяце.
нада было пофотать шо там выпадывало. "резинометаллический шарнир" - это как бе то, шо там на заводе поставили. я выколачивал некую растресканную хрень, а потом ишо вычищал внутренность уха на каждой тяге от прикипевшей хни, когда-то бывшей резиной (по 2-3 мм).

какбе для справки: 1) с 1989г никто шарниры те не трогал, до 2008-го машина зимой не юзалась - солей не видела. 2) я убеждён, шо тогда металл и резину делали лучше (такое моё имхо). 3) полиуретан однозначно устойчивее против хим.шняги, которую льют на дороги зимой.

резюме: машина перестала нервно вилять жопой. передние периодицки осматриваю - пока радуют меня и видом, и свойствами.
щитаю, можно обойтись и без П/У сайлентов, но тада резиновые контролировать, и сразу менять если вдруг ч0.

Автор: crazy-omsk 3.10.2012, 15:36

машина мягче стала.по началу после дождя были скрипы пару раз ,потом всё нормально.

Автор: armkof 2.2.2013, 23:21

в общем такая ситуация: стояли резиновые сайленты спереди и сзади неизвестной фирмы (скорее всего родные), при проезде любых неровностей в передней подвеске раздавались ужасающие скрипы, сзади ни че неслышно. В мокрую погоду (осенью) если немного поездить по лужам скрипы пропадали, поездив так до февраля 12 года решился поменять сайленты спереди и прикупил резиновые ТРЕКовые сайленты по цене 60 р. за штуку. Когда все сменил и поехал остался очень доволен - на кочках ни какого намека на скрип. На счет управляемости и жесткости особой разницы не заметил. Но вот прошел год, авто прошло 20 т и болезнь вернулась, поэтому такой вопрос пройдут ли Полиуретаны эти же самые 20 тысяч и будут ли при этом противно скрипеть?

И еще, в задней подвске ни че не менялось и не скрыпит

Автор: AsarNik 10.7.2013, 7:35

Мои полеуртаны прошли больше 30т и наконец то перестали скрипеть! Пол_е сайленты верхние(нивские на верх не подходят по этому были заменены на родные пол-е 2101) на шевралевских амортах задних начали разваливаться тот же пробег ,родные резиновые нижние хоть бы хны(они остались нивские).

Автор: AsarNik 14.7.2013, 17:28

[quote name='AsarNik' date='10.7.2013, 9:35' post='694622']
Мои полеуртаны прошли больше 30т и наконец то перестали скрипеть!

Пришол конец моим полеуретановым сайлентб.. сегодня. Мастер не развале приказал заменить. ИТОГ пробег около 30 тыс. Тоже самое прошли бы и резиновые но стоили они бы в 6 раз дешевле.

Автор: ivanich959 24.9.2013, 6:51

Попробую дать разъяснения по этому древнему вопросу.
это из заднего короткого рычага копейки 70 года. На самопал не похоже. И шайбочки не подложенные ,а сидят на проточках и разжаты походу чемто типа конуса.

Автор: Vitalik007 15.3.2019, 18:03

Ну что товарищи)вот хочу менять задние тяги на шохе, стоит брать на полиуретане или на обычной резине?

Автор: YaJAROFF 15.3.2019, 19:08

Бери Балаково и не парься.

Автор: МЫХЪ 15.3.2019, 19:10

Я СЭВИ ставил...... давно...... полет нормальный..... лет 10 уже.....

Автор: ИванычЪ 15.3.2019, 21:26

Это и мой совет..

Автор: 1300SL 16.3.2019, 0:03

Блин...у нас ток челябинские...

Автор: ЭСКАЛАТОР 27.3.2019, 1:20

ПУ в районе 8 лет на передке отходили, на реактивках до сих пор стоят - втулка.ру

Автор: psl61785 16.9.2019, 1:15

если кто-то сомневается, то лучше возьмите обычную резину

Автор: 1300SL 16.9.2019, 4:51

psl61785 бот??! Ты к чему?

Автор: ИванычЪ 16.9.2019, 8:52

Хороший совет.. А можно БРТ??

Автор: 1300SL 16.9.2019, 8:57

ИванычЪ а там резина не обычная...там БРТшная...меж небом и землёй под солнечной луной

Автор: psl61785 17.9.2019, 0:44

к тому что полиуретановые сайлентблоки не стоят переплаты по сравнению с обычными

Автор: 1300SL 17.9.2019, 5:24

psl61785 ну после них и рычаги в опу идут, ремонт становится дороже.

Автор: psl61785 17.9.2019, 23:06

после полеуретановых?
мне просто показывали как их не реально выгибает
нахрен они такие нужны

Автор: 1300SL 18.9.2019, 6:31

psl61785 выгибает все шо хочь, и даже конец можно в обратку согнуть,. А пошиуритан жреть метал с песком не плохо.
Если песочек хавает больше резину, не особо смотрит на металл...тут же наоборот, полиуеритановая наждачка выходит..

Автор: psl61785 19.9.2019, 19:29

ну он же по идее только свою обойму хавает

Автор: 1300SL 19.9.2019, 19:51

...по идее...

Автор: МЫХЪ 19.9.2019, 20:12

Так, для справочки - у полиуретана больше усилие на кручение, и как результат крутится вся обойма...... бля...... резинки на порядок мягче......

Приходилось его обрабатывать на станке...... то еще веселье.....

Автор: ИванычЪ 19.9.2019, 21:33

БРТ... Года на два.... И замена...

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2019, 21:34

БРТ лет 5-7 не нуждаются в замене

Автор: ИванычЪ 19.9.2019, 21:43

Лёша... Я не убиваю подвеску в хлам... пару лет и меняю... рычаги угнутые сайлены продавлены...

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2019, 21:46

ИванычЪ При чем тут убивать, если бы были внешние признаки заменил бы а так зачем трогать ?

Автор: ИванычЪ 19.9.2019, 22:04

Нахрена ждать.. ??? Повторюся... Резинки - расходник... Меняю заранее..

Автор: 1300SL 19.9.2019, 22:08

OPTIMUS PRIME наверно это называется регламент.
Раз попал в машину попутчиком...разговорились...два!!!раза в год шаровые меняет при пробеге около 2-2500км в месяц... Ну выходит через каждые 15к.км

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2019, 22:11

1300SL У нас свой регламент,или парламент,ХЗ

Автор: ИванычЪ 19.9.2019, 22:29

Кстате.... БРТ меняю весь.... А Шаровые по факту..... и просто Рычаг меняю на рычаг.,.

Автор: 1300SL 20.9.2019, 6:14

А я ощющаю прелесть поулиретана....попэрэднык воткнул перед продажей... Передок жёсткий в ямках, как на великое едешь.

Автор: МЫХЪ 20.9.2019, 18:35

Ага бля..... в наши живые кузова ток полиуретан и ставить...... глядиш и рассыпица быстрей......

Автор: OPTIMUS PRIME 20.9.2019, 18:41

За себя говори

Автор: МЫХЪ 20.9.2019, 18:55

Как будто у тебя кузов не играет????? Подыми передок за штатную дырку и посмотрим как у тебя двери откроются......

Кузов жигуля изначально нихера не жесткий, т.к боковина сделана из множества деталей и средняя стойка очень тонкая (как и лобовая впрочем) ......

Автор: 1300SL 20.9.2019, 19:45

OPTIMUS PRIME не принимай близко к сердцу.
У нас Кулибин был он на 2101 в пороги и по кругу вварил профтрубу 20х40х1,5 + двойное дно сделал, кучу усилителей и косынок. ну стала жёсткая, но + де то говорит кил двести прибавилось, стала тупая....пришлось искать старинный низкий блок с толстыми стенами и корячить 82мм., кажись. Лепил "трактор". Тогда в 2008г., вложился он нехило в неё, тыщь тридцать гривняков. Год покатал, решил продать...писец, больше пятнашки не кто не даёт....типа жигуль-он и в Африке жигуль скока ни вкинь в него... Ото помню он плевался...-" лучшеб эти деньги на покупку червонца или ино отложил"...

Автор: OPTIMUS PRIME 20.9.2019, 20:15

МЫХЪ Видео снять? Я строил свою машину сам,и ничего общего с стоком она не имеет

1300SL А что ж он хотел, народ тупой старания не оценит,да они их и не заслуживают

Автор: 1300SL 20.9.2019, 20:30

OPTIMUS PRIME пановэ з проксима, чи з альфа-центавры

Автор: ИванычЪ 20.9.2019, 22:22

А чё ?? у тебя кузов новый ???

Автор: OPTIMUS PRIME 20.9.2019, 22:24

Все новое кроме крыши,мот перегородки, и трансмисионного тонеля.+ усиление

Автор: ИванычЪ 20.9.2019, 22:30

В СССР песня была... Надейся и жди.... Уся жить уперди... Вот крыша и поедет......

Автор: psl61785 21.9.2019, 16:53

а сколько сейчас вообще стоит жигуль?

Автор: Route_66 21.9.2019, 17:39

Надеюсь, что ИванычЪ не обидится на меня за то, что я его процитирую. В общем, вам следует перейти по https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D1%81%D0%B5%D0%B9%D1%87%D0%B0%D1%81+%D0%B2%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D1%82+%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BB%D1%8C&ie=utf-8&oe=utf-8.

Автор: psl61785 21.9.2019, 18:15

лучше вот так http://bit.ly/30DxJ5u

Автор: 1300SL 21.9.2019, 19:31

Начнём с того где, и в каком районе стоит Жигули ???

Автор: psl61785 9.10.2019, 12:04

удалено

Автор: 1300SL 9.10.2019, 12:10

psl61785 имелось в виду государство-где стоит, там и стоит... Ростовская обл. Ну в ранее от 30-среднее...все от состояния.