Опрос по маркам свечей |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Опрос по маркам свечей |
3.12.2013, 10:15
Сообщение
#21
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
А чего в пунктах многоконтактных свечей нет?))) Или первые многоконтактные? Ты имеешь ввиду о свечах у которыйх боковых электродов несколько, доказано что это барахло и развод, закон физики гласит, ток течёт по пути наименьшего сопротивления, сколько бы боковых электродов не налепили искра будет проходить по одному единственному. |
|
|
3.12.2013, 10:52
Сообщение
#22
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Кем доказано? Понятно, что по одному. Их не все покупают потому, что думают, что будет искр больше, а потому, что больше безотказность работы.
У меня такие стоят и вывозят все мои эксперименты с двигателем. А те же Денсо слились через 3,5 тыс. пропусками задалбывать. |
|
|
8.12.2013, 17:52
Сообщение
#23
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Кем доказано? Понятно, что по одному. Их не все покупают потому, что думают, что будет искр больше, а потому, что больше безотказность работы. У меня такие стоят и вывозят все мои эксперименты с двигателем. А те же Денсо слились через 3,5 тыс. пропусками задалбывать. У меня бриски стоят уже больше 20 тыс никаких проблем, а знаю одного дедушку на НИВе так он свечи больше 10ти лет не менял. Там ещё совейские стоять =) |
|
|
8.12.2013, 18:18
Сообщение
#24
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
ExL , )) стоят то могут и 30 лет, а вот работать...
|
|
|
9.12.2013, 7:46
Сообщение
#25
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
ExL , )) стоят то могут и 30 лет, а вот работать... Так работают, он её вообще не ремонтирует, только если сломается вообще, что ехать нельзя, он в двигателе масло не меняет, там подвезка вхлам, кузов гнилой, с сапуна как с компрессора, а работает и ездит. =) |
|
|
10.12.2013, 11:56
Сообщение
#26
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Имя: Владимир Сообщений: 26 Регистрация: 1.12.2012 Из: Курская область Пользователь №: 74904 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:чёрный Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 1 раз |
Я меняю свечи 1 раз в год ( около 10 тысю км) зимой когда начинаются сильные морозы (и новые кантакты). И нет проблем с утренней заводкой в мороз. Ставлю бриск (неделю назад брал за 140 р). Старые свечи ложу в коробочку и в багажнике вожу про запас.
|
|
|
10.12.2013, 13:27
Сообщение
#27
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артур Балашихинский Сообщений: 2325 Регистрация: 17.6.2011 Из: Балашихи (50RUS) Пользователь №: 52755 Машина:21063-21033 Цвет:Белый 233 Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 176 раз |
Кем доказано? Понятно, что по одному. Их не все покупают потому, что думают, что будет искр больше, а потому, что больше безотказность работы. У меня такие стоят и вывозят все мои эксперименты с двигателем. А те же Денсо слились через 3,5 тыс. пропусками задалбывать. Безотказность работы... Ню-ню. Смысл в том, что у нормальной одноконтактной свечи, электрод смотрит прямо на клапан. Куда будет смотреть электрод у многоэлектродки - хрен ее знает, и на воспламенение это будет влиять соответствующе. Сообщение отредактировал Ammendorf - 10.12.2013, 13:35 |
|
|
10.12.2013, 15:37
Сообщение
#28
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Ага вкрутить её ещё попробуй так ,чтоб он смотрел на клапан, да ещё и все 4. У меня из 2-х комплектов только на одной более или менее получилось и толку никакого.
|
|
|
10.12.2013, 18:11
Сообщение
#29
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Почитай отзывы и статьи о таких свечах - надувательство, никаких приемуществ они не дают. Я не берусь с тобою спорить лишь потому что их сам не юзал ибо законы физики знаю и не вижу смыслла переплачивать ни за что.
А бриски я раньше сам менял часто, даже пару раз в год, потом понял что зря, чё их трогать если они прекрасно работают, в багажнике всегда запасной комплект, но вот неделю назад выкручивал посмотреть\почистить - как новенькие, с момента замены ~ 22 000 км проехал. |
|
|
11.12.2013, 10:42
Сообщение
#30
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Костя Сообщений: 625 Регистрация: 31.7.2012 Из: Луганск, ЛНР Пользователь №: 70452 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 8 раз |
Капец причём тут отзывы - в них пишут как хорошее так и плохое. Я что бью себя в грудь и говорю, что они лучше всех, выкинь свои Бриски и поставь эти? Ездий на чом тебе нравится и на том что для тебя лучше. Если почитать те же тесты, то свечи из Энгельса идут везде последними, но люди ездят и им нравится. Так что писать теперь тут типа люди почитайте тесты, вы на говне ездиете? По-моему это неправильно. Я лишь выразил своё мнение о том, что на моём двигателе многоконтактные свечи работают лучше. Я их купил ещё когда в инивере учился и они не были такими дорогими, получал степендию и чтоб всю не пропит решил поэкспериментировать. Единственные которые могут с ними сравниться - это подаренные ещё в 90-х немецкие Бош, отъездили около тридцатки и устали чисто от времени, и недавно сосед по гаражу отдал свечи, которые у него стояли на Шкоде с завода, он говорил что прошли около 40 и ещё у меня если что походят. Они 3-х контактные, но там правда зазор как мне кажется сильно большой, но работают тоже нормально.
|
|
|
11.12.2013, 14:36
Сообщение
#31
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 2.11.2009 Пользователь №: 21112 Машина:21063 Цвет:красный Год Выпуска: 86 Спасибо сказали: 0 раз |
ZloY , плюсанусь .
На комплекте НЖК отьездил 60к км без нареканий, правда мне его с Польши привезли Поменял (потому что как бы пробег почтенный был ) на такие же, но купленные у нас - две сдохли через 400 км, остальные две выжили где-то 2400 км и тоже умерли . Сменил на БОШ (русские) - одну замену масла (6000 км) кое-как отпахали, но два раза были сняты и отпескоструены , иначе при нагаре пропуски были . Сразу скажу - зажигание БСЗ , но по карбу были вопросы - богатая смесь , особенно при прогревах , которая быстро зашлаковывала . Но польським НЖК почему-то было пофиг , а вот БОШ очень "нежными" оказались , как и Чемпионы (о них нифига не пишу, поскольку взял в непроверенной точке и походу паленка ). Так вот , эта эпопея мне поднадоела и я психанул, раскошелился и попробовал многоконтактные БЕРУ УльтраПлатин : уже 8к на них , ХХ ровненький , без пропусков , остальные режимы - тоже огонь ! Выбор сделан в их пользу однозначно ! |
|
|
12.2.2014, 12:39
Сообщение
#32
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14746 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1182 раза |
Езжу практически исключительно на Brisk, иногда ставлю Финвал. Меняю раз в год, при переводе машины на зиму. Пробовал BOSCH - как-то не пошли..
|
|
|
24.2.2014, 11:16
Сообщение
#33
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Эдуард Олегович Сообщений: 3373 Регистрация: 20.11.2010 Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион Пользователь №: 42122 Машина:ВАЗ -2107 Цвет: темно-зеленый Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 202 раза |
|
|
|
21.3.2014, 7:59
Сообщение
#34
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
На моей тож бриск(классик) стоят 4года уже им пофиг , даже как то проверил их на аппарате свечном работают отлично. 4 года эт не показатель, пробег какой? =) Сам езжу исключительно на брисках, экспериментировать не хочу, свечки себя зарекомендовали, однако они у меня больше 12 тыс не проезжают и то эт экстрим для них, но дело едвали в самих свечах, вот недавно 2 раза подряд угораздило заправиться не оч хорошим бензином (фероцена нафигачили гады) иток - свечи под замену =((( |
|
|
21.3.2014, 8:39
Сообщение
#35
|
|
Продам гараж Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44624 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
с 95-го боши стоят,пока и не предвидится замена на новые..выкрутил в том году-новье,пусть хоть еще пяток лет хотябы..
|
|
|
21.3.2014, 13:18
Сообщение
#36
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Андрей Сообщений: 736 Регистрация: 1.7.2010 Из: Россия, г. Пенза. Пользователь №: 34454 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 10 раз |
Проголосовал за Bosch W7DC , а на самом деле оказалось что у меня стоят WR7DC, зимой с пол оборота заводится, стоят уже 2 года и около 15 000 пробега.
Зажигание БСЗ, карбюратор ВАЗ-21053 Сообщение отредактировал Andrey-012 - 21.3.2014, 13:19 |
|
|
21.3.2014, 16:35
Сообщение
#37
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Эдуард Олегович Сообщений: 3373 Регистрация: 20.11.2010 Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион Пользователь №: 42122 Машина:ВАЗ -2107 Цвет: темно-зеленый Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 202 раза |
4 года эт не показатель, пробег какой? =) Сам езжу исключительно на брисках, экспериментировать не хочу, свечки себя зарекомендовали, однако они у меня больше 12 тыс не проезжают и то эт экстрим для них, но дело едвали в самих свечах, вот недавно 2 раза подряд угораздило заправиться не оч хорошим бензином (фероцена нафигачили гады) иток - свечи под замену =((( Пробег не засекал, но в день 100, 80 км накатываю вот и считай за 4-е года, 5-й пошёл. Полёт отличный так, что не знаю какие у вас там свечи, а у меня Brisk (Classic) в реале . |
|
|
4.4.2014, 14:42
Сообщение
#38
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 419 Регистрация: 7.5.2012 Из: Москва-Уфа-Питер Пользователь №: 67490 Машина:ВАЗ 21018 / ВАЗ 2106 Цвет:Адриатика / Коррида Год Выпуска: 1979 / 1980 Спасибо сказали: 57 раз |
Я сейчас катаюсь на NGK BR8EIX, Очень доволен))))
Сообщение отредактировал Александр 21018 - 4.4.2014, 14:43 |
|
|
6.5.2014, 20:59
Сообщение
#39
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
А я голоснул за 17 , но реально не помню что там сейчас стоит. Но точно не из дорогих.. В пескоструй верю , но в экстреных случаях - газовая атака помогает..Если неожиданно сажей закидает , то пол часа на газовой камфорке и почти всегда светлый оттенок.
|
|
|
6.5.2014, 21:51
Сообщение
#40
|
|
главный по маслу Группа: Жигулисты Имя: Денис Сообщений: 15199 Регистрация: 19.9.2011 Из: Zwickau Пользователь №: 57004 Машина:Ваз 21061,Ваз 21093,Audi 100с4,Audi 100c4 Цвет:Беж(235),бриз(280) Год Выпуска: 88,00,92,93 Спасибо сказали: 734 раза |
Если неожиданно сажей закидает , то пол часа на газовой камфорке и почти всегда светлый оттенок. Лучшее средство для того,чтобы прокалить свечу. Стоит ~500руб. Расход газа где то 100-110гр\час. В баллоне ~220гр и стоит 60руб Сообщение отредактировал Lyzhenkov - 6.5.2014, 21:52 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:53 |