1.7 в 011 блоке. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
1.7 в 011 блоке. |
24.2.2015, 23:10
Сообщение
#21
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 27 Регистрация: 24.2.2015 Из: Макеевка-Балашиха Пользователь №: 91720 Машина:21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 2 раза |
оптимальный окб двигатель 680 для города, можно и низа как на стоке настроить, так и верхов немного будет и средние хорошие. Собирал конфиги на 011 и на коротком и на 136-м шатуне, тот что на коротком на сток головке и 73 солексе стрелку ложил безпроблемно (дальше спидометр кончался =) по джипиесу, автар так и не сказал сколько, только сказал 160 перевалиливал точно) с парой 4.3, с озоном 2105 проблемно но ложил (долго всмысле разгонялся) =))), мотор сначала собирали на 2112 поршнях и поняв что человеку такой гемор (сж и т.п. настройки не нужны) перешли за ноч на 21213-е поршня, распред сток 2101
второй конфиг мой, шатуны 21213-е колено 21213-е поршня -7 мм с кольцами от приоры, по формне 2112 но с плоским дном, с эстонцем 2 и озоном 2105 чутьдоработаной головой и клапанами, месных пацанов удивлял катая в ней =), но все же для себя понял что на уровне шеснадцатиклапанника, не более машина ехала ни масималок ничего не пробовал в силу лени по настройке мотор так и не довел этот до логического завершения, другими занялся... на нем поставил потом вэбэр 2106 и вал 2101 т.к. по улочкам с грунтовкой и колдоинами на эстонце с потерей низов было не очень передвигаться, с 01-м вало стало хорошо +))) для поджопа =) кстати тут описываались шатуны от 408 моски, можете поподробней (я просто в моськах не сильно) диаметр шеек коленвала на моськах или просто нижней головки шатуна и диаметр пальца, т.к. самому нравится поршня от гранты и коленвал в закромах самодельный 86 мм лежит..... хотя на нео я конфиг уже придумал (приоровские шатуны и 2112 поршня в 213-й блок) |
|
|
11.8.2015, 9:15
Сообщение
#22
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 23 Регистрация: 12.11.2010 Из: Баку Пользователь №: 41604 Машина:2106 Цвет:Черный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Здраствуйте нужен совет , мотор проехал около 3000 км после сборки не перегревался компрессия по 12.5 в каждом горшке тянет хорошо.
Прогреваю на подсосе после прогрева отпускаю подсос пару раз газую идет синий дым и потом пропадает, клапана сальников заменил проблема осталась, уровень маслa не уменьшаеться. Резьба свечи в масле. Сообщение отредактировал LEVEL666 - 11.8.2015, 9:41 |
|
|
11.8.2015, 21:00
Сообщение
#23
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Судя по саже на свечках.. Или богатая смесь или горит не правильно... И кстати . При чём здесь всё это... ? Тема про 1.7 в 011 блоке..
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:49 |