ВАЗ 2106,эволюция в прошлое., Ода любимой машине... Опции

[Tres]

Добрый день .Очень много полезной и познавательной информации получил я на этом форуме,за что всем огромное спасибо.И вот решил показать свою головную боль и радость,как бы 2 в 1.
Вобщем не задумывался я о приобретении автомобиля,всегда любил мототехнику,но года идут,жена требовала крышу над головой в поездках ,последнее стало решающим фактором,чтобы пойти и открыть категорию В,т.к седых волос в мои тогда ещё 36 мне хватало.
В конце 2014 года закончил я просто блестяще автошколу и щеголяя новой категорией,начал думать,что же покупать? Это первый автомобиль в моей жизни,знаний по автомеханике нуль,бюджет не слишком резиновый,поэтому на помощь пришли опытные товарищи-водители,которые с нескольких попыток присоветовали ВАЗ 2106 красного цвета.
Это была машина не моей мечты.... Куча наклеек,непонятный и несуразный тюнинг,вобщем мне не очень нравилось,зато:
Двигатель 03,5ст.коробка,по работе и всему остальному претензий у опытных наставников небыло.Лично меня напрягал неухоженный салон,подкрасы,кое-где царапины,но ни гнили ни ржавчины небыло,кузов обработан,стояли подкрылки,много чего из защитных прибамбасов.
Да ещё и зима,снег,гололёд(начало декабря),не до ремонтов и порядков.Дождался я февраля,первым делом установил газ,переоформил документально на себя,потом пошло-поехало:снял тюнинг,поставил хорошую акустику,навёл значительный порядок в салоне.Потом вдруг меня осенило-а почему бы не воссоздать типа оригинала?,идея заставила сердце колотиться чаще .Был намечен план-сначала приводим в порядок кузов,затем по возможности достаём всё остальное,конечно не забывая о механической части.
Заменил все расходники:масло в двигателе,коробке,с заменой масла в заднем редукторе был заменён и сам редуктор на новый шестёрошный,под замену пошёл аккум,рулевая колонка,короче % 70,того что под капотом и кузовом,перечислять не буду-все всё поняли.
Потом пришла пора кузовных работ:в некоторых местах рихтовка,покраска и т.д.А вот потом пошло-поехало,то что называется "охота на хром" .Где мог там и покупал оригинальные детали,менял,выпрашивал.Восстановил ушатые диски....Могу писать очень долго,но задумку все поняли и что за этим следует тоже.Это немалые затраты,но они меркнут по сравнению с ощущением,когда едишь по городу,а водители смотрят и по доброму завидуют,а может и по злому....

Это практически изначальный вариант с небольшими доработками.







Это промежуточный вариант со значительными доработками.








А это крайний вариант,"Мечта",но надеюсь доработки ещё будут.






Приятного просмотра,желаю всем красивых и надёжных автомобилей.С ув.Прохор.

[R&M]

Прайс таков:рихтовка,покраска,разборка-сборка --- 1000грн(в рублях множим на 2).
+ деребедень в виде молдинга,клыка и стёкол-ещё 300 грн,ну если уж вообще округлить то 1.5 косаря.
Главное,чтобы сделали по совести.

да ценник вполне приемлемый. главное, чтобы на качестве не отразилось. когда хоть обещают сделать? ждём фотоотчёт 😊