IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  « < 10 11 12 13 14 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Машина глохнет на ходу
floboss
сообщение 24.4.2014, 0:03
Сообщение #221
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 2.5.2009
Пользователь №: 13313
Машина:2106
Цвет:1
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 2 раза



Всем привет!

У меня проблема. ... и так по порядку:

установлено:
1. БСЗ
2. карбюратор Solex
3. сделана полноценная обратка топлива в бензобак
4. установлен электробензонасос. подключен через реле, т.е работает только после включения зажигания
5. генератор от Шеви Нива 100 А
6. Стартер с планетарным редуктором

Машина заводится спервого раза при температуре наружнеого воздуха до -15 градусов. Если ниже, масло густеет и нужен свежий аккумулятор (из дома).
А проблемма такая:

Заводится с пол оборота. Для этого надо вытащить подсос и заведётся с пол пинка. А вот далее.....
машина может заглохнуть через 2-3-4 часа работы абсолютно на пустом месте и беспричинно smile3.gif ..например в пробке. (сука такаяsmile3.gif
Бывает так что едешь едешь , вдруг бац! заглохла..... через секунд 10-20 = бац, завелась. Но это в лучшем случае.
В худшем случае - едешь, едешь, и бац! заглохла. Стартер крутишь - крутит нормально! Но не схватывает. По уже привычному сценарию разряжается аккумулятор. Приезжаю на машине жены, забираю аккумулятор, привожу его, ставлю, и опять сука такая заводится с первого раз!

Подскажите люди добрые, в чём может быть проблема !?

* ладно бы дефект был бы очевидным, например стартер не крутится, пошёл и поменял.... а тут ? ху....ня какая то.....
Подскажите!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ExL
сообщение 24.4.2014, 7:49
Сообщение #222
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2215
Регистрация: 18.10.2010
Пользователь №: 40055
Машина:ВАЗ-21063
Цвет:серый\белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 239 раз



Цитата(floboss @ 24.4.2014, 1:03) *
Всем привет!

У меня проблема. ... и так по порядку:

установлено:
1. БСЗ

Когда глохнет и не схватывает см. искру сразу есть или нет!
Где-то неконтакт или коммутатор косячит, датчик хола может (редко).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
floboss
сообщение 13.5.2014, 21:19
Сообщение #223
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 2.5.2009
Пользователь №: 13313
Машина:2106
Цвет:1
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 2 раза



Проблему решил заменой замка зажигания в сборе.
А ещё как оказалось электробензонасос который установлен у меня и относится к насосам низкого давления через обратку стравливал слишком много давления. Поэтому я шланг обратки как бы переломил пополам и зафиксировал проволокой. В итого повысил в карбюраторе давления топлива.

Вот уже второй день езжу в городе . Не глохну. Тьфу-Тьфу-Тьфу.... чтобы не сглазить
smile3.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Роман Кировоград
сообщение 13.5.2014, 21:26
Сообщение #224
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Сообщений: 27175
Регистрация: 20.2.2010
Из: УКРАИНА.
Пользователь №: 27171
Машина:ВАЗ-2106 .
Цвет:БЕЛЫЙ.
Год Выпуска: 1979 .
Спасибо сказали: 537 раз



floboss , я тоже сделал вывод что этим насосам обратка не нужна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
floboss
сообщение 13.5.2014, 21:52
Сообщение #225
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 44
Регистрация: 2.5.2009
Пользователь №: 13313
Машина:2106
Цвет:1
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Роман Кировоград @ 13.5.2014, 23:26) *
floboss , я тоже сделал вывод что этим насосам обратка не нужна.


но тем не менее, если бы сейчас делал обратку то сделал бы её из медной сантехнической трубки диаметром 6мм.
Очень быстро получится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димасик
сообщение 14.5.2014, 6:46
Сообщение #226
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 70
Регистрация: 26.11.2010
Из: Кызыл
Пользователь №: 42546
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(floboss @ 24.4.2014, 1:03) *
Всем привет!

У меня проблема. ... и так по порядку:

установлено:
1. БСЗ
2. карбюратор Solex
3. сделана полноценная обратка топлива в бензобак
4. установлен электробензонасос. подключен через реле, т.е работает только после включения зажигания
5. генератор от Шеви Нива 100 А
6. Стартер с планетарным редуктором

Машина заводится спервого раза при температуре наружнеого воздуха до -15 градусов. Если ниже, масло густеет и нужен свежий аккумулятор (из дома).
А проблемма такая:

Заводится с пол оборота. Для этого надо вытащить подсос и заведётся с пол пинка. А вот далее.....
машина может заглохнуть через 2-3-4 часа работы абсолютно на пустом месте и беспричинно smile3.gif ..например в пробке. (сука такаяsmile3.gif
Бывает так что едешь едешь , вдруг бац! заглохла..... через секунд 10-20 = бац, завелась. Но это в лучшем случае.
В худшем случае - едешь, едешь, и бац! заглохла. Стартер крутишь - крутит нормально! Но не схватывает. По уже привычному сценарию разряжается аккумулятор. Приезжаю на машине жены, забираю аккумулятор, привожу его, ставлю, и опять сука такая заводится с первого раз!

Подскажите люди добрые, в чём может быть проблема !?

* ладно бы дефект был бы очевидным, например стартер не крутится, пошёл и поменял.... а тут ? ху....ня какая то.....
Подскажите!

у меня пару месяцев назад такая же проблема была...мог по середине перекрестка заглохнуть. но я её заводил так-пережимал шланг обратки и закачивал бензин в ручную и потом заводил. когда мне это надоело я заглушил шланг обратки и проблема ушла. карб у меня солекс 053 и простой бензонасос дааз. я так понял что порой начинало гонять бензин по малому кругу и он заканчивался. обратка была сделана через тройник. до полноценной обратки в бак руки не как не доходят. ну пока езжу с заглушкой уже два месяца и всё норм
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Warrior
сообщение 14.5.2014, 9:02
Сообщение #227
Нет аватара


Зампотех ♏
Иконка группы

Группа: Жигуляторы
Имя: Александр Михайлович
Сообщений: 12858
Регистрация: 8.10.2008
Из: СССР, Барнаул
Пользователь №: 5008
Машина:ВАЗ-21061
Цвет:Белый
Год Выпуска: 1997
Спасибо сказали: 752 раза



Цитата(Димасик @ 14.5.2014, 11:46) *
у меня пару месяцев назад такая же проблема была...мог по середине перекрестка заглохнуть. но я её заводил так-пережимал шланг обратки и закачивал бензин в ручную и потом заводил. когда мне это надоело я заглушил шланг обратки и проблема ушла. карб у меня солекс 053 и простой бензонасос дааз. я так понял что порой начинало гонять бензин по малому кругу и он заканчивался. обратка была сделана через тройник. до полноценной обратки в бак руки не как не доходят. ну пока езжу с заглушкой уже два месяца и всё норм

Там ситуация такая. Бензин, постоянно вращаясь по малому кругу в горячем подкапотном пространстве нагревается до испарения и перестает качаться насосом. Насос жидкостный, и пары качать не умеет. Выход один - делать честную обратку. Забудешь о проблемах с перегревом топливоподачи навсегда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димасик
сообщение 14.5.2014, 11:14
Сообщение #228
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Дмитрий
Сообщений: 70
Регистрация: 26.11.2010
Из: Кызыл
Пользователь №: 42546
Машина:ВАЗ-2106
Цвет:белый
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Warrior @ 14.5.2014, 10:02) *
Там ситуация такая. Бензин, постоянно вращаясь по малому кругу в горячем подкапотном пространстве нагревается до испарения и перестает качаться насосом. Насос жидкостный, и пары качать не умеет. Выход один - делать честную обратку. Забудешь о проблемах с перегревом топливоподачи навсегда.


да я всё понимаю, просто пока совсем нет времени заняться обраткой cray.gif поэтому так пока катаюсь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1300SL
сообщение 14.5.2014, 11:43
Сообщение #229
Нет аватара


☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼
Иконка группы

Группа: V.I.P.
Имя: Александр
Сообщений: 15008
Регистрация: 4.4.2011
Из: столицы ЛНР
Пользователь №: 49307
Машина:ЗАЗ-968М / Nexia-100 @ LPG
Цвет:долляров
Год Выпуска: конец ХХ века
Спасибо сказали: 352 раза



странно у меня такого не было....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrLemon
сообщение 7.8.2014, 16:29
Сообщение #230
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Станислав
Сообщений: 234
Регистрация: 14.6.2012
Из: Бийск, Алтайский край
Пользователь №: 68856
Машина:2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 5 раз



Здравствуйте. Попробую описать проблему как можно подробнее.

На улице пасмурно, жары нет. Завожусь и катаюсь минут 30 спокойно. Потом заглохнет. Фильтр после бензонасоса становится пустым. Качаю ручной подкачкой и еду еще минут 5, а потом еще 5 и так пока не доберусь до дома. Причём даже ручкой он прыскает в фильтр как-то через раз. Поменял бензонасос, фильтры, все шланги и хомуты. Залез в бак и проверил состояние трубки и воздушного шланга - все в порядке. Проблема осталась fffuuu.gif

Короткими перебежками (еду 20 мин, стою час) ездит нормально.

Если бы попадал воздух, то она бы первые 30 минут не ехала, правильно?

Может перегреваться бензонасос в пасмурную погоду без пробок? Может он бракованный? Что скажете насчет двухкамерного?

Спасибо за внимание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 7.8.2014, 16:42
Сообщение #231
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7674
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:ВАЗ-21063, Volkswagen T3
Цвет:серо-зеленый/серо-голубой
Год Выпуска: 1987/1987
Спасибо сказали: 1465 раз



Возможно что то с трубкой вентиляции бака - в баке создается вакуум и бензонасосу трудно закачать топливо.
Возможно проблема со штоком бензонасоса, он менялся?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrLemon
сообщение 7.8.2014, 16:52
Сообщение #232
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Станислав
Сообщений: 234
Регистрация: 14.6.2012
Из: Бийск, Алтайский край
Пользователь №: 68856
Машина:2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(payalnikk @ 7.8.2014, 21:42) *
Возможно что то с трубкой вентиляции бака - в баке создается вакуум и бензонасосу трудно закачать топливо.
Возможно проблема со штоком бензонасоса, он менялся?

Вентиляцию проверял - порядок.

Шток поменял вместе с бензонасосом. Вылет настроил. Я думаю если бы штока не хватало, то она бы и первый 30мин не ехала. Да и ручкой на холодную бензин качается хорошо, а когда начинаются капризы качает через раз.

Сообщение отредактировал MrLemon - 7.8.2014, 16:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 7.8.2014, 17:39
Сообщение #233
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3335
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 193 раза



Цитата(MrLemon @ 8.8.2014, 2:52) *
Вентиляцию проверял - порядок.

Шток поменял вместе с бензонасосом. Вылет настроил. Я думаю если бы штока не хватало, то она бы и первый 30мин не ехала. Да и ручкой на холодную бензин качается хорошо, а когда начинаются капризы качает через раз.


Скорей всего если всё поменял, лапка бензонасоса в зажатом положении, получается она плохо работает, регулируй прокладками они разные по толшине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedorchenkoa
сообщение 7.8.2014, 20:00
Сообщение #234
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 27.5.2009
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 14518
Машина:2106
Цвет:светлый беж
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 15 раз



глупый конечно вопрос ,но все же-зачем фильтр после бензонасоса?он по идее должен стоять пред ним.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrLemon
сообщение 8.8.2014, 15:41
Сообщение #235
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Станислав
Сообщений: 234
Регистрация: 14.6.2012
Из: Бийск, Алтайский край
Пользователь №: 68856
Машина:2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(fedorchenkoa @ 8.8.2014, 1:00) *
глупый конечно вопрос ,но все же-зачем фильтр после бензонасоса?он по идее должен стоять пред ним.

Сам не знаю, но на предыдущей машине их тоже было два - до бензонасоса и после. В этом случае удобно смотреть на фильтр и смотреть качает насос или нет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedorchenkoa
сообщение 8.8.2014, 19:09
Сообщение #236
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 27.5.2009
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 14518
Машина:2106
Цвет:светлый беж
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 15 раз



Цитата(MrLemon @ 8.8.2014, 16:41) *
Сам не знаю, но на предыдущей машине их тоже было два - до бензонасоса и после. В этом случае удобно смотреть на фильтр и смотреть качает насос или нет)

я когда отдавал рабочую машину на СТО мне тоже поставили два фильтра и она глохла летом когда просто стоит в пробке,выкинул фильтр после бензонасоса и всё стало ок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 9.8.2014, 3:16
Сообщение #237
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3335
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 193 раза



Цитата(fedorchenkoa @ 9.8.2014, 5:09) *
я когда отдавал рабочую машину на СТО мне тоже поставили два фильтра и она глохла летом когда просто стоит в пробке,выкинул фильтр после бензонасоса и всё стало ок.


Не выдумывай это не за фильтров два фильтра это ещё лучше чем с одним.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrLemon
сообщение 9.8.2014, 7:24
Сообщение #238
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Станислав
Сообщений: 234
Регистрация: 14.6.2012
Из: Бийск, Алтайский край
Пользователь №: 68856
Машина:2106
Цвет:Красный
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(fedorchenkoa @ 9.8.2014, 0:09) *
я когда отдавал рабочую машину на СТО мне тоже поставили два фильтра и она глохла летом когда просто стоит в пробке,выкинул фильтр после бензонасоса и всё стало ок.

Не думаю что один дополнительный фильтр сильно препятствует потоку бензина аж до прекращения подачи топлива.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fedorchenkoa
сообщение 9.8.2014, 13:27
Сообщение #239
Нет аватара


ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 296
Регистрация: 27.5.2009
Из: Украина Запорожье
Пользователь №: 14518
Машина:2106
Цвет:светлый беж
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 15 раз



дело не в том что второй фильтр мешает прохождению бензина,а втом что там образуется воздушная пробка и бензин идет рывками.
и сколько видел иномарок,ни в одной не видел чтобы было два фильтра.понту от второго фильтра?если к примеру у них ячейка скажем 0.001 мм, то соринка в 0.0009 пройдет как через первый так и через второй фильтр,а соринка больше 0.001 застрянет в первом,и нах тогда второй?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Joker!
сообщение 9.8.2014, 14:26
Сообщение #240
Нет аватара


Отъявленный ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Имя: Эдуард Олегович
Сообщений: 3335
Регистрация: 20.11.2010
Из: г.ТАЙШЕТ 38-регион
Пользователь №: 42122
Машина:ВАЗ -2107
Цвет: темно-зеленый
Год Выпуска: 2006
Спасибо сказали: 193 раза



Цитата(fedorchenkoa @ 9.8.2014, 23:27) *
дело не в том что второй фильтр мешает прохождению бензина,а втом что там образуется воздушная пробка и бензин идет рывками.
и сколько видел иномарок,ни в одной не видел чтобы было два фильтра.понту от второго фильтра?если к примеру у них ячейка скажем 0.001 мм, то соринка в 0.0009 пройдет как через первый так и через второй фильтр,а соринка больше 0.001 застрянет в первом,и нах тогда второй?


Терпеть не могу когда спорят, ещё раз повторю с двумя ещё лучше будет очищение чем с одним.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  « < 10 11 12 13 14 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 11.12.2017, 8:38