Версия для печати темы

Автор: Tolik2402 9.8.2014, 15:24

И так представляю Вашему вниманию. с сегодняшнего дня живет в моем гараже вот такая красавица

http://imageshack.com/i/iqU9xKp4j

немного о приобретении. Хозяин, друг моего коллеги по работе, сначала хотел 35тыс. грн. но машинка была без газа и я думал что дороговато поэтому отказался. 27.07 звонит, спрашивает не нашел ли я машину, и обещает скинуть неплохо. хватит и на установку ГБО, так как уезжает в Москву, нашел себе работу. сошлись на 30тыс. грн. но ему деньги в русских рублях надо. обменял, вышло 85ты. руб. 29.07 раненько утром переоформили и вот я владелец. что имеем. ВАЗ21070 2004г. пробег 90тыс. двигатель 1,5 карбюратор, коробка пятиступенчатая. салон на 4+, цвет красный металик, вскрыта лаком, зеркала с корректировкой из салона, гидрокорректор фар, стекла тонированы. при оформлении вписал ГБО, собираюсь ставить газ. из косяков подстроить сцепление, хватает аж почти когда отпущена педаль и при включении заднего хода идет удар на коробку. 3аменил кардан, не захотел менять крестовину. снял с 6ки. сделал ремонт передней подвески. заменил резинки стабилизатора, сайлентблоки Кедр, шаровые и наружные рулевые Белебей, внутренние ВИС- не нашел белебей, маятник на подшипниках, аммортизаторы Скопинск. заменил левую ступицу с диском и поворотным кулаком, снял в сборе с 6ки, уж очень мне не понравился звук при вращении рукой и вродь при езде тише стало. Сделан развал-схождение. на очереди подстроить сцепление, перезаправить трос левого стеклоподъемника, установка прицепного. также в планах противотуманки, и подумываю поменять стекла задних фонарей.

Автор: Joker! 9.8.2014, 15:27

Началось это что твоя? ну пиши, что почём купил какой год и т.д.

Автор: Tolik2402 9.8.2014, 15:32

это моя 2004г. 85тыс. рус.рублей

Автор: Joker! 9.8.2014, 15:38

Цитата(Tolik2402 @ 10.8.2014, 1:32)

Автор: IGORYAN 9.8.2014, 15:51

Цена для нашей местности не нормальная,50 тык край.

Автор: Tolik2402 9.8.2014, 16:03

спасибо!

Автор: dikobrazzoff 9.8.2014, 20:12

Цитата(IGORYAN @ 9.8.2014, 16:51)

Автор: kreshkastet 9.8.2014, 21:13

действительно дорого(она хоть не бита?почему перекрашена?почему решетка не родная и бампер?

Автор: Tolik2402 9.8.2014, 21:34

решетка в тон всему. крашена так как маляр, продавец, коллега по работе друзья с детства. маляр продавцу должен денег, но не отдавал, так как денег вечно нет. коллеге по работе как раз поварили ниву. маляр покрасил ниву и 7ку, а деньги за покраску нивы коллега отдал бывшему хозяину 7ки. вот такая она дружба )))))) а денежку врозь. насчет бита- из рассказанного дверку пасажира завернуло- прозевал водитель, дверь не закрыли. когда откручивал гайки на ходовки то срывались со щелчком- точно с завода никто не лазил. бампера затянуты пленкой в цвет кузова- начали точки ржавчины появлятся, зачистили и затянули. по поводу дорого- сегодня был на авторынке, в таком состоянии и этих годов 34-36тыс. грн. прикупил прицепное 250грн. со сьемным шаром.

Автор: IGORYAN 9.8.2014, 21:53

Я подумал меня глючит ,что перекрас,не стал спрашивать))Заводская краска на капоте так не отражает.

Автор: kreshkastet 9.8.2014, 22:01

да я не подумал ,доллар то не 8....если в остальном авто нормальное то желаю удачи

Автор: dikobrazzoff 9.8.2014, 22:27

Так получается, лаком покрыта только и всё?

Автор: Tolik2402 9.8.2014, 22:43

та не. у неё раньше цвет был больше в сторону фиолетового, попадал в красный. щас спелая вишня с металиком и лак сверху. у эксперта спросили сказал попадает в красный. кстати этот маляр мне еще полировку должен, обещался прежнему хозяину, тот нас свел.

Автор: dikobrazzoff 9.8.2014, 22:53

Понятно.

Автор: Tolik2402 14.8.2014, 23:16

Потихоньку знакомимся с машинкой более тесно.заменил среднюю тягу рулевого. взял ВИС. заменил подушку КПП. заменил вилку сцепления, расходил выжимной и смазал втулку на которой он ходит, помазал шлицы на первичном валу. заменил хомут крепления глушителя к КПП. в итоге рулевое рулит на ямках не стучит, сцепление полностью отключается, глушитель не стучит в хомуте. теперь в планах заменить правую ступицу, установить прицепное, еще заменить часы- эти отстают. установить свою магнитолу- у меня кенвуд с юсб и сд, а в машинке сейчас пионер с сд без юсб и заменить провода на задние динамики на акустические. нормально завести трос стеколоподъемника с своей стороны.

Автор: Joker! 16.8.2014, 2:17

Цитата(Tolik2402 @ 15.8.2014, 9:16)

Автор: Tolik2402 16.8.2014, 4:38

а как же. только так! машинка должна радовать. а то садишься и хочешь опустить стекло а оно опускается но с большим усилием или едешь а глушитель в хомуте болтается. из этих вроде мелочей вырисовывается одна не приглядная картина. да и не люблю когда что то не работает.

Автор: Tolik2402 22.8.2014, 20:31

задумал акустическую полку установить. пилить строгать обтягивать желания нет, поэтому смотрю в сторону готовых. почитав инэт пришел к выводу что при установке такой полки придется снять катушки задних ремней безопасности. в принципе ими никто не пользуется, но хочется оставить в стоке. мож кто встречал полки с коробами для катушек да и вообще интересны ваши мысли.

Автор: OPTIMUS PRIME 22.8.2014, 20:47

Видел катушки под полку переносят,а так нужно брать отформированую ворсистую полку,она достаточно жесткая

Автор: Tolik2402 22.8.2014, 21:00

сейчас врезаны в железную полку кузова, сверху заводской пластик. вырезаны отверстия и винтами закреплены овалы пионер

Автор: Tolik2402 27.8.2014, 20:15

всем привет! назрел такой вопрос! собираюсь ставить передние брызговики, стоковые. креплений конечно нет. если не трудно сфоткать как крепления установлены, и геометрические размеры крепления. как оно все там.

Автор: ИванычЪ 27.8.2014, 21:34

Цитата(Tolik2402 @ 27.8.2014, 21:15)

Автор: Tolik2402 27.8.2014, 21:38

на 6ке я универсальные саморезами к крылу и кузову крепил. но вид совсем не сток.

Автор: OPTIMUS PRIME 27.8.2014, 21:39

Но можно прикрутить к локеру на болты

Автор: ИванычЪ 27.8.2014, 21:47

Цитата(Tolik2402 @ 27.8.2014, 21:15)

Автор: Господин поручик 27.8.2014, 21:52

Мои брызговики прикручены 3-мя саморезами к подкрылку-эстэтично и функционально

Автор: Ролакс 27.8.2014, 22:01

Цитата(Tolik2402 @ 27.8.2014, 21:15)

Автор: Tolik2402 27.8.2014, 22:06

стоят пластиковые локера. а это помеха установке стоковых брызговиков как на фото у оптимус прайм?

Автор: Господин поручик 27.8.2014, 22:13

Цитата(Tolik2402 @ 28.8.2014, 0:06)

Автор: OPTIMUS PRIME 27.8.2014, 22:14

У меня на пластиковых закреплены,нет проблем

Автор: Ролакс 27.8.2014, 22:15

Цитата(Tolik2402 @ 27.8.2014, 23:06)

Автор: Tolik2402 27.8.2014, 22:23

да. хорошо подогнаны.

Автор: Ролакс 27.8.2014, 22:27

Цитата(Tolik2402 @ 27.8.2014, 23:23)

Автор: Tolik2402 27.8.2014, 22:39

Рол а чего через дюраль?

Автор: Ролакс 28.8.2014, 8:08

дюраль не ржавеет если ты об этом)ну и дает брызговику прямоту и стройность))и жескость тоже.Прямо где дыры в нем,туда и пластину крепи 20-30мм хватит.

Автор: Warrior 28.8.2014, 8:35

Цитата(Господин поручик @ 28.8.2014, 3:13)

Если брызговику суждено оторваться , то он за собой потянет весь подкрылок этой мощной прижимной планкой. А мой метод гуманнее-отрывается сам брызговик, (саморезы при этом остаются на месте-в подкрылке) а потом элементарно прикручивается на месте-ни хлопот, ни ржавых планок...красота

Автор: Tolik2402 6.9.2014, 21:25

прицепил задние брызговики, купил новые и огорчился, тонкие и мягкие как автомобильная камера, в итоге снял с 6ки а туда кинул новые. прикупил рассеиватели задних фонарей, хочу поставить вместо своих тонированых, а то повороты еле видно днем. взял ДААЗ. никак не поставлю прицепное и полку акустическую. нет времени.

Автор: ИванычЪ 6.9.2014, 23:41

Цитата(Tolik2402 @ 6.9.2014, 22:25)

Автор: Tolik2402 7.9.2014, 3:29

Та я знаю Иванычъ, но не мы такие, жизнь такая. надо привезти земли с лесополосы для рассады, дров еще, и зерно на мельницу.

Автор: ИванычЪ 7.9.2014, 8:09

А фаркоп это некоторая защита от злых жопников. Несколько раз спасал задницу.

Автор: Tolik2402 7.9.2014, 8:22

а еще парктроник

Автор: Tolik2402 19.9.2014, 15:48

вот нафоткал немного! за качество не пинать, фоткал телефоном

http://imageshack.com/i/pazAy0yJj

http://imageshack.com/i/ex2ojp7Oj

http://imageshack.com/i/p2geDwfRj

http://imageshack.com/i/paUmBKwhj

http://imageshack.com/i/pd0PJJ4ij

http://imageshack.com/i/f0ROpFFij

http://imageshack.com/i/p24ocp3Tj

Автор: Solex 19.9.2014, 16:17

Обычный сток, есть где разгуляться)
На свою семерку поставил ЭСП; кожаную оплетку руля; кнопку принудиловки с индикацией включения карлсона слева от часов; переставил магнитолу на место центральных воздуховодов; на ее место нашел пластиковый короб для мелочей
Бардачок только кто-то саморезами подпортил

Автор: IGORYAN 19.9.2014, 16:33

Короче стекло заднее прямой функции не выполняет,правильно я понял?Т.е. не видно в него ни хрена.

Автор: Tolik2402 19.9.2014, 17:35

ну шоб совсем нихрена то не, но конечно это даже не тонированное. поначалу привыкши к левому зеркалу и зеркалу внутри салона, а стекло сзади вообще без тонировки я немного напрягался, но через 2-3 дня привык что и в правое тоже надо смотреть. на 6ке у меня правое больше для симетрии стояло и я даже не заморачивался его настройкой и не смотрел в него. бардачок шурупами прикрутили прошлые хозяева, чтоб не открывался самопроизвольно. потом в планах заменить крышку, но это не приоритетное. хочу заменить резинки в тягах, и задние а аммортизаторы новые лежат без дела. также противотуманки поставить- включатся будут с трехпозиционной кнопки. она установится вместо кнопки противотуманного фонаря и в одном положении будут только птф а в другом птф и противотуманные фонари.

Автор: IGORYAN 19.9.2014, 18:13

Я бы поменял это стекло,лучше обычное ,но затонировать,чем какие то никому не нужные рисунки,с таким же успехом можно было фанерой забить,все таки обзор не лишний и боковым зеркалам помощь не помешает.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2014, 18:23

У меня точно такое стекло,видно но хреново,но оно и нахрен не нужно если зеркала есть,много вы увидите в зеркале иномарки с высокой кормой или подголовниками.В грузовичках их вобще нет

Автор: IGORYAN 19.9.2014, 18:39

Я регулярно смотрю в него и как без него не знаю.и у нас не грузовики,ездил на соболе и тоже не испытывал трудностей,но это не легковуха.Просто мне не понятно почему из-за картинки стоит жертвовать обзором.

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2014, 19:18

Важно привыкнуть смотреть в свободные от рисунка части и не фокусировать взгляд на картинке

Автор: IGORYAN 19.9.2014, 19:23

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 19.9.2014, 21:18)

Автор: OPTIMUS PRIME 19.9.2014, 19:51

Цитата(IGORYAN @ 19.9.2014, 21:23)

Автор: Tolik2402 8.11.2014, 22:56

наконец то купил лампы в головные фары. после чтения форумов и отзывов в ходе зондирования цен наткнулся на Phlips vision plus +60 за 120грн пара. лампы размещены в пластиковом боксе при его вскрытии отламываются защелки, также в подтверждение оригинальности есть голограмма. вечером по приезду в гараж лампы были установлены и опробованы. Свет от них белее и чуть ярче чем от Osram bilux и Narva которые стояли раньше. даже с моим ненастроеным светом я доволен. теперь надо на сто для настройки. также прикупил 10м одинарного провода и 5м двойного для подключения птф. осталось еще купить гофру и можно устанавливать. также подумываю о замене генератора на 73А от инжекторной 7ки.
лампы
http://imageshack.com/i/exnZG9wFj

ближний
http://imageshack.com/i/exbK0ZsCj

дальний
http://imageshack.com/i/paLURVeXj

Автор: Tolik2402 14.11.2014, 1:54

протянул провода к птф, запитал с монтажного блока через резервный предохранитель. в салон протянул провод к бороде, вытянул кнопку и... И ничего не понял- на кнопке перемычка с черным проводом. зачем две массы на кнопке? меряю мультиметром на другом контакте 4,7В. а не 12. включая и выключая задние птф слышу как тихо щелкает реле. в ходе разборок выясняется что это реле 32.3777. с 2001г. конструкторы ваз активно внедряют его в электрооборудование во все свои автомобили, чаще всего в схему задних птф. смысл установки данного реле в схеме ваз2107 понял я не совсем. разгрузить кнопку? установи обычное реле, хотя раньше эта кнопка и сама справлялась. применить кнопку без фиксации? с фиксацией кнопка тож отлично работала.это реле категорически не входило в мои планы по установке птф. поразмыслив я решил это реле заменить на обычное с четырмя выводами. кнопка будет розгружена, цепь птф защищена предохранителем, будет реализован задуманный алгоритм работы птф и в проводке минимум переделок.

Автор: Tolik2402 16.11.2014, 1:18

переделал схему. передние птф защищены резервным предохранителем, для задних птф в монтажном блоке был свой предохранитель. задние и передние птф включаются каждые своим реле трехпозиционной кнопкой. в первом положении все птф отключены, 2- включены передние птф, 3- включены все птф. включение любого режима птф возможно после включения габаритов. передние птф wesem с лампами philips vision plus+30 ждут установки. думаю сделать кронштейны для них чтоб стекло птф не выступало вперед бампера.

Автор: Tolik2402 21.11.2014, 0:38

как и собирался раньше заменил пружины. пружины полгода б/у. до этого стояли на 6ке. по жесткости с желтой полосой. при замене использовал стяжки. сюрпризы ждали после установки. как говорится у нас две новости: хорошая и плохая. и так хорошая- зад машинки поднялся на 3см. плохая- появился стук в районе кардана меняющийся с скоростью. возвращаюсь в гараж. поднимаю левое колесо, вращаю, все отлично. из ямы проверяю кардан- болтается хвостовик редуктора моста. гайка отпустилась, крутил от руки. по замасленному следу на глушителе и днище стало ясно что сальник тож под замену. завтра с утра в магаз по сальник. установлю, сделаю пропил в вале, затяну гайку динамометрическим ключем с моментом 6-7кг. законтрогаю и надеюсь будет ок. также заменил резинки подвеса глушителя, старые растянулись совсем.

Автор: Slay 21.11.2014, 8:47

Нравиться темка, молодца.
Всегда считаю, что лучше дома все болячки выяснить, чем потом среди ночи в чистом поле .

Автор: Tolik2402 21.11.2014, 8:53

хоть далеко и не езжу, чаще до 100км но в гараже с инструментом ведь проще все сделать и ездить спокойно, чем лежа на земле под машиной в спешке и дальних походах в автомагазин.

Автор: Tolik2402 23.11.2014, 0:53

слил черное масло. меняли ли его прошлые хозяева это вопрос. так как машина стояла и редуктор остыл подогрел его феном. масла вылилось около 1л. выковырял сальник, снял маслоотбойную шайбу и подшипник, достал распорную втулку, замерил её высоту-47,2мм. и засомневался- вдруг не хватит когда буду подтягивать и будет люфтить. достал когда то припасенную для 6ки новую втулку. собрал все, запресовал сальник и начал физические упражнения. динамометрический ключ был отложен в сторону, взял большой метровый вороток, длинную монтажку, 2 болта в фланец, машну затормозил ручником. вывесил оба колеса и начал тянуть. процесс тянулся, гайка тоже, втулка деформировалась люфт уменьшался, а капель пота было все больше. когда люфт был совсем маленький тянуть начал очень осторожно и проверять вращение. и вот он долгожданный момент- люфта нет ни в каком направлении, фланец вращается равномерно без рывков. по методике описанной в книге Трансмиссия ВАЗ решил проверить натяг безменом (кантурными весами) и шнуром, должен составлять 1,1-1,7кг. облом подкрался незаметно- я без безмена. выход нашел сразу- в 1,5литровую бутылку налил воды. привязав шнур к бутылке и фланцу намотал несколько витков на фланец- вращается. вылил с 0,5л. и повторил проверку- фланец не вращался. накернил гайку в местах предварительно сделанных пропилов в резьбовой части вала. завернул сливную пробку, проверил сапун и залил масло по резьбу заливной пробки (около 1,5л.) масло взял luxe 80w90 gl-5. присоединил кардан по сделанным меткам. в итоге имеем небольшой вой на скорости до 30км/ч когда машина идет внатяг, когда котишься на любой скорости воя нет. проехавшись 10км с скоростью около 80км/ч проверил нагрев- на ощупь 30-40грд.
http://imageshack.com/i/p9q1Tfw4j

Автор: ivanich959 23.11.2014, 9:18

Славно колбасишся.. Но фотки надобно уменьшать .. Что б по феньшую были.

Автор: Tolik2402 23.11.2014, 9:46

дык 800*600 и на фотохостинг загружаю. сижу с телефона на форуме, диагональ дисплея 3,2" все норма. если что не так то Иваныч извини

Автор: ivanich959 23.11.2014, 10:25

Я то тебя и не винил...
В правилах форума произошли изменения
Добавлен пунк 3.19 в раздел "запрещено", который ограничивает размер вставленного в сообщение изображения.
А ещё и 3.20 за цитирование бездумное..

Автор: Tolik2402 23.11.2014, 10:46

подправил фото теперь все по правилам

Автор: Tolik2402 30.11.2014, 2:40

всем привет! перечитав мануал нашел ошибку в своих действиях, натяг надо регулировать с вытянутыми полуосями. значит надо еще дотянуть гайку хвостовика редуктора заднего моста. вооружился кантором на 10кг, слил масло, снял тормозные барабаны и колодки, снял полуоси. и как говорится не было б счастья, так несчастье помогло, хотя наверное правильней беда одна не ходит. на подшипнике левой полуоси со стороны запорного кольца защитное кольцо закрывающее шарики с сепаратором открылось. думю это не беда. литолом на треть набъю и колечко на место посажу. оказалось подшипник раскрылся незря- начал разрушаться сепаратор. хорошо что увидел сейчас, а не случилось это в пути. после подтяжки гайки хвостовика проверил натяг, который по кантору составил около 3,8кгс (около 7кгс/см.кв) законтрил ее чтоб больше сама не отпускалась. достал из заначки пару полуосей выбрал с меньшим люфтом подшипника и собрал все. ну и немного фото нашел вот. проводка птф, замена пружин ну и конечно полуось.
провод о реле передних птф до кнопки птф
http://imageshack.com/i/iqbLciLYj
провод к передним птф
http://imageshack.com/i/hlZ78Ibcj
реле задних птф
http://imageshack.com/i/exq7fJBGj
реле передних птф
http://imageshack.com/i/idWrXjvFj
укрощение пружины
http://imageshack.com/i/p9VIILh6j
законтрил гайку хвостовика
http://imageshack.com/i/iqFlhHzRj
вот так оно все в сборе
http://imageshack.com/i/eyhxmT2Nj
дефектная полуось
http://imageshack.com/i/idgz35aHj

Автор: 1300SL 30.11.2014, 7:41

да, эт хорошо шо вовремя, а не в пути.

Автор: Tolik2402 9.12.2014, 10:54

наваял схему своих переделок
http://imageshack.com/i/f0hzXMwUj

Автор: Tolik2402 13.12.2014, 17:05

отпишусь немного. заменен передний сальник коленвала, так-как начало разбрызгиваться масло, заменена помпа, поставил ТЗА. на старой появился люфт. заменен патрубок от термостабта к помпе, на старом была глубоко продавленная стенка. снят, промыт снаружи и изнутри потоком воды а потом опрессован воздухом радиатор охлаждения. заменены все ленточные хомуты на новые червячные. промыт расширительный бачок. в блок вместо пробки вкручен пробковый кран для более удобного слива тосола. заменен генератор, на старом начала зарядка появлятся через некоторое время после пуска двигателя. разбор генератора показал что оплавился пластиковый изолятор на диодном мосте в месте присоединения вывода обмотки. в общем отремонтирую и в запчасти. отмыт брызговык подкапотного и установлена отсутвовшая защита поддона. ну вот и все пожалуй. фото будут позже

Автор: ИванычЪ 13.12.2014, 17:58

Глянул твои фоты.. Тяга ручника сильно уже вперёд ушла.. У меня когда так , то ручник савсем гавнецовый.. Я или в распорку чего ввариваю , или бугорок на тяге навариваю , но чтобы после всех регулировок тяга ручника стояла почти вертикально..

Автор: Tolik2402 13.12.2014, 18:19

еще можна тросом немного подтянуть,да и колодки тоже на сезон максимум. так как было не критично, а финансы ограничены решил доживут до одной из ближайших зарплат. там куплю и поменяю. планку расподную варить не хочу, потом надо новую покупать, или пилить эту

Автор: ИванычЪ 13.12.2014, 22:33

Хозяин барин..Я то завсегда знаю , что смогу свою регуль переделать и очень быстро.. Болгарка и сварка решают эти дела очень быстро.Мои задние барабаны , по мурзилке , уже давно на выброс. А наварил кончики на колодки и удлиннил рапорку и все работает ... Гоняю по городу на ровне с иноверами.. Кстати , все колодки на моем шохе кклепаные..

Автор: Tolik2402 14.12.2014, 1:21

я начало на 6ку брал. надеюсь они не исчезли с магазинов.

Автор: Tolik2402 14.12.2014, 6:53

добавлю немного фоток.
вот такой краник у меня в блоке вместо пробки
http://imageshack.com/i/pd5OnFWDj

помпа ТЗА. шла с резиново-пробковой прокладкой. смысла делать её из такого материала я не понял. плоскости меж которыми стоит такая прокладка сжимаются с определенным усилием. здесь помпу тянет ремень и гайки на помпе тянутся с большим усилхием. в итоге прокладку раздавило и ее часть вылезла за корпус помпы, но на удивление держит
http://imageshack.com/i/eyDAlN1Hj
в систему охлаждения был залит такой антифриз
http://imageshack.com/i/pbyLk2gMj
передний сальник коленвала
http://imageshack.com/i/id2Ro8T4j
регулятор напряжения на установленом генераторе пришлось заменить, выдавал высоковатое напряжение 14,8-15,1В. поставил Винницкого завода.
http://imageshack.com/i/pcAsrieHj
диодный мост снятого генератора.
http://imageshack.com/i/hl5eNYxUj

Автор: ИванычЪ 14.12.2014, 10:22

Эгеж на мосту явно не притянуто было гаечкой . Мои СССР лучше выглядят.

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2014, 11:29

А почему антифриз а не тосол?

Автор: Tolik2402 14.12.2014, 14:13

ИванычЪ да оно может и затягивалась гаечка, но изолятор оплавился и стало совсем плохо.

OPTIMUS PRIME да тот же тосол ток красный. вообще Тосол это имя незамерзающей жидкости разработанной в СССР, а по сути она антифриз- в переводе с англ. Незамерзающая. Но у нас сразу ж разделили тосол это наше родное, а антифриз это импортное.

Автор: OPTIMUS PRIME 14.12.2014, 14:52

Да читал об етом,тосол по ходу по эвростандарту антифриз G10.Но дело не в том,читал что G12 не делает "жирной пленки" на деталях и охлаждает лучше,нужно весной купить опробовать

Автор: Tolik2402 14.12.2014, 15:33

самому интересно как будет этот себя вести. особенно летом и зимой когда + или - по максимуму. увидеть бы еще без разборки что там внутри после него. хотя раньше тосол мфк брал то не жаловался

Автор: Tolik2402 20.1.2015, 16:43

задумался я о гбо. в ходе поисков найден баллон 40л. 315мм. высота б/у, и новый редуктор ловатто. трубки медные, клапана газ, бензин, управление, проставка, с шлангами тож новое. что скажете?

Автор: ИванычЪ 20.1.2015, 19:54

Цитата(Tolik2402 @ 20.1.2015, 16:43)

Автор: Tolik2402 23.1.2015, 0:13

свершилось. куплен комплект гбо. балон stako диаметром 300мм. объем 45л., редуктор tomasetto AT-07 для двигателей до 100л.с., смеситель в карбюратор, дозатор- регулятор, тосольные тройники алюминиевые, шланги газовые, тосольные, трубка медная диаметром 6мм- 5м и 8мм- 1,5м, блок управления, различные гаечки, боченочки. все это счастье обошлось 3000грн. лежит в гараже и ждет своего часа

Автор: Ролакс 23.1.2015, 0:19

сколько щас заверять в гаи/поставить на учет?

Автор: Tolik2402 23.1.2015, 0:23

я вписывал при переоформлении

Автор: ИванычЪ 23.1.2015, 0:29

Ну , Толян , я бы весь твой набор примерно за день бы сам же в твою мафынку и запихал бы.. Я то себе весь газ завсегда сам же и монтировал..Ну а тебе удачи..

Автор: Tolik2402 23.1.2015, 0:40

спасибо Юрий Иваныч! поздно приехал домой. небыло уже желания машинку ломать. перебрал еще раз, перещупал все. ездил на другой конец города по гбо потом еще жена в догонку заданий нарезала. у нас город переделен Днепром на 2 района. когда еду через мост в другой район города, как будто в другое государство еду.

тож думаю сам ставить. установщики берут 600грн.

Автор: ИванычЪ 23.1.2015, 1:14

Ну я. Ваще ставил не знаючи как в мире ставят.Тебе рекомендую посмотреть другие машинки.. с газом.. Так скорее понятие правильности будет.. По моим понятиям - газ это опасно !!! . Но самому можно. И не накладно...

Автор: Tolik2402 27.1.2015, 12:16

перенес динамики на полку аккустическую, так как были врезаны в заднюю полку кузова и баллон не стал бы. до этого аккустическая полка стояла на 6ке и в ней были овалы Хёнде. долго не заморачиваясь решил их и оставить. полку установил, динамики подключил, включил магнитолу и обалдел. как я мог раньше их слушать. динамики сняты и вместо них установлены овалы Пионер с 7ки- мягкий сочный бас это то что надо. . Хенде толи мой кенвуд не качает, хотя раньше качал, толи холодно и диффузоры задубли. в общем в резерв Хёнде
http://imageshack.com/i/p8fChPZlj

http://imageshack.com/i/f0OW1pVOj

http://imageshack.com/i/exFOqpCjj

Автор: ИванычЪ 27.1.2015, 12:43

Ну , в шаре музона нема пока. А в копее я полку из фанеры с накладными корпусами для динамиков сделал. Обзору не мешают и балону тоже.

Автор: Tolik2402 27.1.2015, 13:02

Я лентяй поэтому в 6ку купил когда то

Автор: ИванычЪ 27.1.2015, 13:04

Это не заразно.. Лень - двигатель прогресса.

Автор: Tolik2402 27.1.2015, 13:14

нашел на просторах инэта вот такой сайт http://anti-gaz.narod.ru/

Автор: OPTIMUS PRIME 27.1.2015, 13:20

Всегда считал что газ зло

Автор: ИванычЪ 27.1.2015, 13:33

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 27.1.2015, 13:20)

Автор: OPTIMUS PRIME 27.1.2015, 13:37

Цитата(ИванычЪ @ 27.1.2015, 15:33)

Автор: ИванычЪ 27.1.2015, 13:58

Из мотов , только генератор на 2,5 Квт и мотоблок..

Автор: Tolik2402 30.1.2015, 22:53

всем привет! прикинул сегодня место установки редуктора в подкапотном. с правой стороны как то налеплено конечно. менять аммортизатор проблематично. с левой стороны места много в районе расшир.бачка, бачка омывателя, тосольные шланги можно проложить вдоль верхнего патрубка радиатора, газовый шланг вдоль бензинового.

Автор: ИванычЪ 30.1.2015, 23:17

Цитата(Tolik2402 @ 30.1.2015, 22:53)

Автор: Tolik2402 31.1.2015, 0:07

да я помню. а еще есть стандарты установки гбо. там тож справа. но видел люди ставили слева.

Автор: ИванычЪ 31.1.2015, 1:18

Цитата(Tolik2402 @ 31.1.2015, 0:07)

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 2:13

рассказывать особо нечего пока. установка гбо была ненадолго приостановлена. все время как то не доходили руки- с малым делал усилитель на слет юных техников, заняли 2 место по городу, то шабашки подкинули знакомые. да и работу никто не отменял, а после ночной проснулся а полдня уже нет. из полосы 40*4 сделал, выражаясь техническим языком ложемент, а в народе лыжи для баллона. для образца было взято фото и чертеж заводской лыжи, но с ней баллон сильно свисал с полки, а за ним гуляло свободное место. пришлось немного переделать. баллон сдвинулся назад и меж ним и ребрами жесткости около 20мм. зазор- как я и хотел. хомуты сделал из полосы 40*1,5. все окрашено из баллончика.
крепеж
http://imageshack.com/i/paigcvBsj
заводская лыжа- образец для подрожания
http://imageshack.com/i/f0XtUMzJj
все это безобразие установлено на машину
http://imageshack.com/i/exyYcv0Oj
и через резинки положен баллон
http://imageshack.com/i/f0Mm4rZQj

http://imageshack.com/i/hlwzaaM7j

Автор: ИванычЪ 6.2.2015, 11:31

Нормально получилось. Ждем продолжения.

Автор: максим76 6.2.2015, 12:34

Привет Мужики. Не подскажите, какие свечи лучше купить на семерку?

Автор: OPTIMUS PRIME 6.2.2015, 12:38

Вай вай,сколько места потеряно

Автор: максим76 6.2.2015, 12:40

Че подсказать трудно?

Автор: dikobrazzoff 6.2.2015, 12:46

А17ДВРМ.

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 13:50

максим76 извини спал после ночи. возьми NGK BP6, finwhale f501, A17ДВ. а вообще на форуме целая тема с опросом есть http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=19450

Автор: 1300SL 6.2.2015, 14:14

о..о..о..-блин, как еще лыжа/ложе для баллона делается...
у меня просто 4 болта, 2 куска мет.ленты. притянули балон к полочке и все....
на сколько баллон? по бокам место есть??? у меня в плотную было пришпиленно и облицовку фиг снимешь..

Автор: ИванычЪ 6.2.2015, 14:21

Та я писал Толику , что балон можно поднять и задвинуть до упора в железо.. так оно красивше выходит..

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 14:25

баллон на 45л. брал специально такой чтоб меж баллоном и стаканами был зазор. диаметр как и у 50л. 300мм.

я еще и вентиляциёй камеры мультиклапана заморочился

Иванычъ да я обдумывал такой вариант. ребра гнуть не хотелось, и чтоб баллон к ним касался тоже.

Автор: OPTIMUS PRIME 6.2.2015, 14:28

А почему ни кто не ставит балон (круглый)на место запаски?

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 14:34

1300SL лыжу хотел чтоб был баллон надежней закреплен, на ней упоры есть.

OPTIMUS PRIME да это хорошо, но объем его с нашей запаской не большой. да и баллоны эти дороже чем цилиндрические.

Автор: 1300SL 6.2.2015, 14:41

у меня гофра вентиляции шла в полку-выходила. а в ней сразу и магистраль выходила.
заправочное сделали в углу у стакана. открывалась крышка багажника с кнопки, вуаля и чистое заправочное. и все время спасибо от заправщиков. бо не грязное и не обмерзшее.. и им раком ползать заглядать где оно не надо..

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.2.2015, 14:28)

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 15:00

на нивах и цилиндры снизу цепляют, правда и нивы им цепляют, и еще надо тогда выхлоп переваривать

Автор: ИванычЪ 6.2.2015, 20:44

Знавал одного газовщика - извращенца..Газовый балонна 30 и бензиновый на 10 стояли совместно вместо штатного бензинового..Нуи это не все.. При переключении вида топлива стрелка бензобака показывала остаток того на чем ехоет..

Автор: Tolik2402 6.2.2015, 20:58

ну это чересчур круто. мне горящего светодиода хватит чтоб понять что газ на исходе, и надо на заправку.

Автор: Tolik2402 15.2.2015, 23:57

обновлю чуток.
кронштейн
http://imageshack.com/i/exRA4Kocj
редуктор
http://imageshack.com/i/p3aMTObpj
подогрев редуктора паралельно печке
http://imageshack.com/i/ipOA6g7aj
выход газовой магистрали, проложена вдоль бензиновой, паралельно протянул провода к клапану и датчику остатка газа на мультиклапане.
http://imageshack.com/i/ipS55J0xj
бензоклапан.
http://imageshack.com/i/exaE1GBDj
со временем нафотаю новый радиатор охлаждения и кран печки, заправочник, прокладку газовой магистрали, блок управления гбо, как только будет время. не всегда телефон был под рукой.

Автор: Tolik2402 20.2.2015, 23:32

всем привет! обновлю бортовик чуток! 2 дня уже ездил на газу. клапана вывел в салон и сделал разъем
http://imageshack.com/i/exsLAeq2j
в карбюратор установлен новогрудский смеситель
http://imageshack.com/i/idxMJBKWj
и установлены зазоры воздушной и дроссельной заслонки 1 камеры. дозатор у меня сдвоенный алюминиевый.
http://imageshack.com/i/f0RIAPl3j
не обошлось конечно и без проблем. собрал все. в баллоне было немного газа, подав напряжение на клапан баллона обмылил соединения. вроде все хорошо. решено- греемся на бензине пока едем заправлятся газом. на заправке меня ждало разочарование- газ не хотел идти в мой баллон, ни с первой ни с второй попытки. огорченный и озадаченный отъехал от заправки, выпалил бензин из поплавковой и переключил кнопку на газ.
http://imageshack.com/i/eywujv65j
проехался, ехала очень хорошо, разницы не заметил. следующее утро началось с проверки внешнего заправочного и обратного клапана в мультиклапане. все ок. еду на заправку, проблема осталась. приехал в гараж стравил что осталось в баллоне,отсоединил трубки и снял мультиклапан.
http://imageshack.com/i/hlbMqVc4j

http://imageshack.com/i/ipyG8gpHj
покрутив это хитрое устройство в руках понял что мультик стоит неправильно. перевернул его на 180грд. заменил прокладку и собрал все, присоединил трубки
http://imageshack.com/i/exYJd0c6j
компрессором накачал через заправочник 6атм. воздуха
http://imageshack.com/i/idFKvwuQj
обмылил всё. подтянул гайки.
http://imageshack.com/i/pbCIWx9Ej

http://imageshack.com/i/exTZvaBnj
снова заправка и 5л. газа залил в баллон. назад ехал довольный на газе. теперь поеду настраивать по газоанализатору. по ходу пока был слит тосол для подключения редуктора заменил радиатор охлаждения, соплививший внизу и потекший кран печки. радиатор LSA, кран Симовский.
http://imageshack.com/i/p705YUyVj

Автор: ИванычЪ 21.2.2015, 0:25

Так я всегда на газе.. Бенз по необхтдимости..

Автор: Tolik2402 21.2.2015, 0:31

читал что когда на улице минус то лучше для менбран редуктора греться на бензине

Автор: ИванычЪ 21.2.2015, 10:22

Цитата(Tolik2402 @ 21.2.2015, 0:31)

Автор: Tolik2402 21.2.2015, 12:47

вот я и грел на бензе. потеплела, бенз выработал и переключил на газ

Автор: Tolik2402 24.3.2015, 6:45

напишу немного! купил радиатор печки так как мой засоплил, приехал в гараж, разобрал полмашины, снял печку, сравнил старый и новый радиатор, офигел! новый на 10мм больше по ширине. взял старый и новый радиаторы, приехал в магазин, там выяснил что старый по размерам от 2101. поменял, слава Богу брал в нормальном магазе. впихнул радиатор в печку. попробовал, что- то греет, зима покажет что. попутно заменил несколько ламп в приборке, отмыл корпус печки от тосола, при сборке всего этого безобразия вспомнил все старословянские слова )))))))))

http://imageshack.com/i/p785JJ5pj

http://imageshack.com/i/f07FWoO3j

Автор: ИванычЪ 24.3.2015, 10:32

Цитата(Tolik2402 @ 24.3.2015, 6:45)

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 10:21

что то нет у меня ташкента с этим радиком и еще я наверное тупонул не помыл его снаружи, когда нагревается идет запашок какой то смазки. наверное закончится тем что приведу в порядок древний медный с 6ки и на досуге поставлю.

Автор: Ролакс 26.3.2015, 10:39

с содой надо было помыть..

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 10:55

та потом уже подумал когда он нагрелся и начал пахнуть, но хорошая мысля приходит опосля, а за дурною головою и рукам нет покоя. где то так!

ну ничего. еще раз испытаю неописуемый секс со снятием бороды, приборки, разбором печки, хорошо полку и бардачок не поставил

Автор: Ролакс 26.3.2015, 11:00

в 07 говорят довольно веселый процесс..странно что слабо греет,это щас без внутренностей чтоли печки продают?
мож патрубки подводящие забиты?
а вонь выйдет постепенно,благо щас окна открыть можно.

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 11:29

процесс веселый из-за боковых воздуховодов, из за бороды, та вонь то выйдет со временем, хочется чтоб грело, а оно дует теплым воздухом.

Миш ты имел ввиду про начинку радиатора? типа спиральки внутри трубок (завихрители) (турбулизаторы), поролон по кругу? поролон был, внутри трубок ничего

Автор: dikobrazzoff 26.3.2015, 12:15

Цитата(Ролакс @ 26.3.2015, 12:00)

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 12:50

Дааз это оригинал. дорожная карта типа заводской китай- х....я полная как оказалось.

хоть бери да тему создавай с черным и белым списком по производителям запчастей и самим запчастям производителя.

Автор: OPTIMUS PRIME 26.3.2015, 15:16

Дк ето хуже чем китай,не пойми кто клепает.Вот например китайский АТ не воняет и исправно работает

Автор: dikobrazzoff 26.3.2015, 15:35

Цитата(Tolik2402 @ 26.3.2015, 13:50)

Автор: Ролакс 26.3.2015, 16:03

Цитата(Tolik2402 @ 26.3.2015, 11:29)

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 19:35

есть с 6ки медный. приведу его в отличное состояние и на досуге поставлю. родной алюминиевый менял потому что потек

Автор: ИванычЪ 26.3.2015, 22:21

В ремонте имею пару медных . И пока процесс ремонта не завершон , лень однако.., Катаю 05 алюминь.. Качиством работы доволен..

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 22:46

какой производитель радика Юрий Иваныч?

Автор: ИванычЪ 26.3.2015, 22:53

Лузар..

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 23:07

ой не хвалят его у нас. сегодня пробовал еще как греет, с нижней заслонки при 1-й скорости вентилятора. да тепло, в машине нагрел, ноги сразу ощутили тепло, но и на улице не -10, а +10. в общем недогревает.
назрел у меня вопрос уважаемые одноклубники по гбо. значит ситуация такая- пока не прогреется до 50-70грд. по показометру холостой низкий совсем, может и заглохнуть, приходится вытягивать подсос до положения пока дроссельная заслонка первой камеры не приоткроется. как вариант, думаю это подсосы. получается разрежение маленькое и газа мало затягивает, приходится приоткрывать заслонку подсосом или держать газ. тогда вопрос- почему нет на прогретом? корпус карбюратора расширяется и неплотности исчезают? еще вариант качество газа. прогрелся редуктор- испарение хорошее. больше ни до чего не додумался. хотелось бы узнать ваше авторитетное мнение.

Автор: Ролакс 26.3.2015, 23:11

Холодный газ горит хуже..недаром редуктор отапливать придумали.

Автор: ИванычЪ 26.3.2015, 23:22

Цитата(Ролакс @ 26.3.2015, 23:11)

Автор: Ролакс 26.3.2015, 23:24

Летом да..+20 утром,а щас +5)

Автор: Tolik2402 26.3.2015, 23:26

да я резко и не еду. а с вытянутым наполовину подсосом двигатель еле тянет.

Автор: Solex 26.3.2015, 23:55

Долго я мучался с ХХ на пропане, регулируя винтом диафрагмы. Карб солекс на ввертышах. Винт ХХ редука Томасето 100hp не открывал. Смущало шипение газа при включении зажигания. А потом попробовал, приоткрыл и отрегулировал. Все стало гораздо лучше, главное на пропане зажигание включенным на незаведенном долго не держать, газ то идет. Завел-сгорает

Автор: Tolik2402 27.3.2015, 0:30

у меня кнопка отключает газ с балона если долго нет искры

Автор: ИванычЪ 27.3.2015, 9:38

Цитата(Tolik2402 @ 27.3.2015, 0:30)

Автор: Solex 27.3.2015, 9:53

Цитата(Tolik2402 @ 27.3.2015, 0:30)

Автор: Tolik2402 27.3.2015, 10:00

собрана электронная схема с кнопочным выключателем, которая управляет электромагнитными клапанами на мультиклапане и редукторе и бензиновым. паралельно тахометру подключен сигнальный вывод этой схемы. если кнопочный выключатель на газе, включено зажигание, втечении нескольких секунд подается пусковая порция газа. если на катушке зажигания втечении 20сек нет импульсов, тоесть нет искры на свечах и коленвал следовательно не вращается, подача газа прекратится. при переключении кнопки на бенз схема отключается и напряжение подается на бензоклапан. еще в этой схеме светодиодик светит при использовании топливного резерва, по аналогии с лампой резерва бензобака.

кнопка stag-2g

Автор: ИванычЪ 27.3.2015, 10:19

Понятно.. У меня просто тумблера стоят .. И цокают клапанчики..Твоя схема хороша, но ... Регулировать нужно подачу газа не по входу в редуктор , а по выходу.. Ибо клацнет газовый клапон и первая камера редука полная. А из второй камеры уже газ на тройник шипит , пока не вышипит.. правильно налаженый редук управляется по вакууму.. нут разряжения и нет выхода газа на тройник. Так что если шипит при неработаючем двиге это уже не айс.. Ну это я применительно к древним системам.. Про новые молчу.

Автор: Tolik2402 27.3.2015, 10:32

это называется электронный редуктор, при включении зажигания 1-2 сек. шипит слышно. клапана щелкают на баллоне и на редукторе и слышно т-ш-ш, а потом тишина.

Автор: Solex 27.3.2015, 11:00

Цитата(Tolik2402 @ 27.3.2015, 10:32)

Автор: Tolik2402 27.3.2015, 11:15

у меня мультик томасетто как и редуктор. кнопка такая же и так же расположил. а чего бороду не притянешь ближе? она на 7ке болтами м6 притягивается к поперечине через гайку м6.

на инж своя кнопка и она автоматически переключает газ-бензин.

Автор: Solex 27.3.2015, 11:34

Борода ближе не встает с тех пор как под ней поселилась 08-я улитка
Спасибо, так и думал, кнопку значит придется подкупить.

Автор: Tolik2402 27.3.2015, 12:01

там она к мозгам подключается и переводит на газ в еще и от температуры двигателя.

Автор: Tolik2402 1.5.2015, 3:58

не так давно выпала свободная минутка и мы с Ладой устроили маленькое ТО! заменено моторное масло, залиуо shell 10w40 и масляный фильтр MANN. заменено трансмиссионное масло в КПП, залито luxe 80w85 gl-4. заменен воздушный фильтр. натянута цепь и после этого проверено совпадение меток на шкиве коленвала и звездочке распредвала. так-как езжу на газе изменен УОЗ- установлен 7грд. (посредине между маленькой и средней метками). зачищены боковые контакты крышки трамблера и заменены свечи зажигания- установлены Brisk L15Y. пробег 94000. ну вот пожалуй и все.

http://imageshack.com/i/eyQo92htj

http://imageshack.com/i/idxidzstj

http://imageshack.com/i/f0ziUV7Fj

Автор: OPTIMUS PRIME 1.5.2015, 8:19

А свечи то от КСЗ

Автор: ИванычЪ 1.5.2015, 9:19

фигня , не от КАМАЗа же..

Автор: Tolik2402 1.5.2015, 11:47

да и отличие в них только в резисторе. у меня он на бегунке есть, да и провода силиконовые тож имеют свои килоОмы. решает все калильное число.

Автор: OPTIMUS PRIME 1.5.2015, 12:29

Цитата(Tolik2402 @ 1.5.2015, 13:47)

Автор: Tolik2402 1.5.2015, 12:43

что было в резерве то и поставил. с нжк на холодную подтраивала.

Автор: OPTIMUS PRIME 1.5.2015, 13:05

Яснопонятно

Автор: ИванычЪ 1.5.2015, 14:01

Я на брисках хрен сколько катаю и газ и бенз нормально..

Автор: OPTIMUS PRIME 1.5.2015, 15:38

Цитата(ИванычЪ @ 1.5.2015, 16:01)

Автор: Warrior 1.5.2015, 15:42

Brisk - хорошие свечи. Лучшие из тех, что у меня стояли.

Автор: ИванычЪ 1.5.2015, 16:13

Цитата(Warrior @ 1.5.2015, 15:42)

Автор: Tolik2402 14.5.2015, 10:00

наконец-то заменил датчик включения вентилятора и добавил в схему реле включения вентилятора. теперь включается когда стрелка по средине зеленого сектора шкалы и отключается когда сдвинется на пару миллиметров.
http://imageshack.com/i/idVMXEPnj

http://imageshack.com/i/exHhbxfWj

Автор: ИванычЪ 14.5.2015, 10:23

Tolik2402 Во как тебе похорошело . Одной радостью в несколько тем стучишься..

Автор: Tolik2402 14.5.2015, 10:40

Иваныч это ж бортовик, а то флудилка. там быстрей зафлудится. а вообще немного напрягает в начале и конце поездки лазить под капот замыкать проводки и следить за температурой.

Автор: ИванычЪ 14.5.2015, 13:30

Толян , понимаю , я так для проформы.. Мне лазить часто под капот не грозит.. Механика работает .. Но уж скоро и карлсона поставлю... В пробках механики не хватает..

Автор: Tolik2402 5.6.2015, 21:52

обновлю чуток бортовик. машинка исправно ездит. весь май тягала каждый день прицеп, пусть не на полную загруженный. расход газа был при этом 13-14л. и вначале смутил меня, не понял я почему газ закончился быстрее ожидаемого. притащил медный радиатор с 6ки. планирую промыть, продуть и запаять трещинку на бачке где патрубки (наверное повредился при дтп). куплены задние тормозные колодки и свечи F508 Finwhale. еще хочу заменить резинки в задних тягах и аммортизаторах, заодно разберусь со стуком сзади слева, есть подозрение на полуось.

Автор: OPTIMUS PRIME 6.6.2015, 8:33

Медные радиаторы одинаковые?А то алюминь разный под 2101-2106 и 2105-2107-21213.Или речь о радиаторе охлаждения?

Автор: ИванычЪ 6.6.2015, 8:52

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.6.2015, 8:33)

Автор: Tolik2402 6.6.2015, 12:00

медный радиатор от 6ки еще по ходу ссср. у меня на 7ке такой ток люминь стоял

Автор: Tolik2402 17.6.2015, 23:31

заменил левую полуось- разрушение сепаратора. подозрение на неё падало еще полтора месяца назад. на бездорожье слева стучало, а в подвеске передергал все- безрезультатно. в принципе это было ожидаемо. еще когда в прошлый раз ее менял насторожил слегка поднятый пыльник, но люфтов не было и я поставил ее. когда снимал обнаружил что порвал уплотнительное кольцо между тормозным щитом и мостом. поход в местный автомагазин закончился покупкой ремкомплекта трамблера ваз2108. самое большое кольцо вполне заменило оригинал. заменил задние тормозные колодки. поставил финвалы. ручник настроил. 5 щелчков и машина заторможена. начал менять втулки тяг. на малых тягах совсем печальная картина, на больших все настолько надежно прикипело- приржавело, еле открутил. на завтра осталась поперечная тяга и затянуть все гайки на нагруженной подвеске

Автор: ИванычЪ 18.6.2015, 9:46

Цитата(Tolik2402 @ 17.6.2015, 23:31)

Автор: Tolik2402 18.6.2015, 16:34

ну и немного фото
http://imageshack.com/i/idA9paekj

http://imageshack.com/i/pcqB1cIwj
вот такой он разломаный сепаратор

http://imageshack.com/i/pdYf3AhPj
колодки

http://imageshack.com/i/iphC7PLQj

http://imageshack.com/i/ippM4Reej
было так

http://imageshack.com/i/idcHyg5Gj
стало так
ну и немного похвастаюсь. прикупил компрессометр
http://imageshack.com/i/eyVnuZQuj

Автор: OPTIMUS PRIME 18.6.2015, 16:41

А вот вы говорили о уплотнительном кольце.Зачем оно нужно? У меня вроде нет таковых

Автор: Tolik2402 18.6.2015, 16:49

Алексей не вы, ты
уплотнительное кольцо не дает затекать воде снаружи внутрь чулка заднего моста где сальник полуоси, подшипник
хотя на 6ке не было и ездил.

Автор: OPTIMUS PRIME 18.6.2015, 16:54

Ага, яснопонятно

Автор: ИванычЪ 18.6.2015, 21:19

Хлопцы , я этого кольца ни разу в жизни не видел.. Ну и само так , что не знаю , где его ставить нужно..

Автор: Tolik2402 19.6.2015, 8:55

походу его ставили на 2105, 2107
http://imageshack.com/i/pciMR9Pqj

http://imageshack.com/i/p1zGZap8j

Автор: Ролакс 19.6.2015, 9:01

лишним не будет,я когда менял полуось,ржа в посадочном месте была,несильная правда.

Автор: Tolik2402 19.6.2015, 9:17

вот я и озадачился его поиском.

Автор: Ролакс 19.6.2015, 9:21

на рынке должно валом любых быть.

Автор: Warrior 19.6.2015, 11:08

Когда вытаскивал полуоси у меня колечки стояли.

Автор: Tolik2402 19.6.2015, 12:31

заменил трос спидометра. теперь спидометр- спидометрит, одометр- одометрит. где-то так на старом слизало грани на конце входящем в привод. трос окунул в трансмиссионку и вставил в оболочку взамен старого.

Автор: Tolik2402 13.10.2015, 23:50

всем привет! давненько не писал. поездил я на машинке пришло время немного и под машинкой побывать. отправив жену на работу, а малого в школу поехал на авторынок. было куплено: фильтры топливный и воздушный, масло трансмиссионное Mobil HD 80W90 GL-5 в мост 2л. и Mobil GX 80W90 GL-4 в коробку 2л. также прикупил пару адаптеров 3/8F*1/2M для торцевых головок. ранее было куплено: резонатор Polmo, сальник фланца РЗМ, гайка фланца РЗМ, сальник вторичного вала КПП. По приезду решил все это добро установить. собственно сальники КПП и РЗМ засоплили, в резонатор варен- переварен и внутри что то отвалилось и стучало когда едешь по неровностях или глушишь, заводишь машину. весь этот нехитрый набор сегодня был установлен и залито новое масло в КПП и РЗМ. также заменил поцарапанную крышку бардачка- в ходе экспериментов над старой поцарапанной перегрел одно место феном и пластик вздулся. что сказать про удаление царапин с помощью фена? метод работает, но на одиночных царапинах. в планах заменить втулки стабилизатора, воздушный и топливный фильтры и радиатор печки. если помните раньше поставил радик от Дорожной карты- вродь пахнуть перестал, но греть нормально не хочет. нашел медный, отмыл, отчистил снаружи, обпаял шпильки где прикручивается кран- в общем готов к установке. прозевал 00000 на спидометре машинка пробежала уже 101200 из них 12тыс у меня.

Автор: ИванычЪ 14.10.2015, 0:46

Цитата(Tolik2402 @ 13.10.2015, 23:50)

Автор: Tolik2402 14.10.2015, 0:51

держит Иваныч, придавливал воздухом

Автор: ИванычЪ 14.10.2015, 1:19

Цитата(Tolik2402 @ 14.10.2015, 0:51)

Автор: Tolik2402 15.10.2015, 22:18

сегодня снова на полдня сбежал в гараж заменил втулки стабилизатора, не обошлось без приключений- сорвал резьбу на нижней шпильке левого рычага. говорят болгарка как искуство кунг-фу- настоящие мастера применяют только в крайнем случае :D я хоть и не настоящий мастер, но стянув гайку до половины срезал ее, снял скобу и срезал шпильку. в итоге а ее месте поселился болт м8. далее все пошло по плану. также заменены воздушный и топливный фильтры, подтянут датчик включения вентилятора и хомуты на патрубках термостата- с похолоданием засоплили. датчик вентилятора неплохо так подянулся несмотря на то что при замене тянул его от души. подтянул ремень генератора- начал пищать при увеличении оборотов. и в завершение сделал пробный тест-драйв. с новым маслом мост и коробку почти не слышно, понравилось включение передач- стало мягче. прокатившись минут 15 70-90 км/ч вернулся в гараж сразу проверил нагрев РЗМ в районе фланца- не горячий, рука держит. теперь через время проверю как там сальники РЗМ и КПП. подумываю об обработке дверей пушсалом изнутри, и в полости дунуть. на этом пока все

Автор: ИванычЪ 15.10.2015, 23:12

Цитата(Tolik2402 @ 15.10.2015, 22:18)

и в полости дунуть. на этом пока все

Автор: Tolik2402 15.10.2015, 23:42

датчик тож латунный, а вот чего то отпустился. подтянул, будем посмотреть.

у меня не из датчика, а из под датчика.

Автор: ИванычЪ 16.10.2015, 1:02

Цитата(Tolik2402 @ 15.10.2015, 23:42)

Автор: Tolik2402 16.10.2015, 1:13

ну Иваныч ! напишу так тосол начал протекать по резьбовому соединению

Автор: ИванычЪ 16.10.2015, 1:19

Цитата(Tolik2402 @ 16.10.2015, 1:13)

ну Иваныч ! напишу так тосол начал протекать по резьбовому соединению

Автор: Tolik2402 16.10.2015, 1:33

ну тебе всяко проще

Автор: ИванычЪ 16.10.2015, 1:39

Цитата(Tolik2402 @ 16.10.2015, 1:33)

ну тебе всяко проще

Автор: Tolik2402 16.10.2015, 1:49

ты думаешь я не мандражирую ? блин 37 а боюсь как в 7. малой мой и то не боится.

а еще я в отпуск пошел на работу аж 26 ноября.

Автор: ИванычЪ 16.10.2015, 9:14

Цитата(Tolik2402 @ 16.10.2015, 1:49)

ты думаешь я не мандражирую ? блин 37 а боюсь как в 7. малой мой и то не боится.

а еще я в отпуск пошел на работу аж 26 ноября.

Автор: Tolik2402 31.10.2015, 22:41

щас как накалякаю говорят дурная голова рукам покоя не дает! сломалась внутренняя ручка с водительской стороны, после замены решил глянуть чего стеклоподъемник туговато ходит. осмотрелся- верхнему ролику кирдык, пропилило его тросом. заменил я его. самым гемороем было ножовочным полотном пилить точечную сварку. новый ролик висит на верхних крючках, а внизу прикручен винтом М5 с шайбами. конструкция теперь разборная. заменил уплотнитель правой передней двери. старые хозяева при замене погарячились и отрезали многовато, в итоге он сползал с буртика. поправишь, а он через время сползет. при езде реально слышно как через него свистит ветер. сегодня искупал Девочку , а вечером по приезду в гараж на плитке разогрел пушсало, разбавил керосином и щеткой для радиаторов измазал внутри двери все что железное, прочистил дренажные отверстия и собрал все до кучи.
это масло залит в мост
http://piccy.info/view3/8948089/147f894188764e4400b5bc8a2ff79e3a/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-45/i9-8948089/354x471-r
такое масло бультыхается в коробкеhttp://piccy.info/view3/8948094/3788b9cc71e2e4161334c14a60de3784/


http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-47/i9-8948094/354x471-rс этой ручки начались работы с дверью
http://piccy.info/view3/8948137/8f4a993c0df01ffef0e9056246c4a554/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-53/i9-8948137/471x354-r
злощасный роликhttp://piccy.info/view3/8948147/b1753b9e1fdff224caa0d767b5c388dd/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-55/i9-8948147/471x354-r
это тоже онhttp://piccy.info/view3/8948153/509cc4560e10462692cd6b4a3e4ca429/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-56/i9-8948153/471x354-r
привет от старых хозяевhttp://piccy.info/view3/8948162/a80b52d1bd359d7bf28ad5fdb0c098b6/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-19-58/i9-8948162/471x354-r
новый уплотнительhttp://piccy.info/view3/8948166/b08803575d688a9765dcbdbb78b4b7be/http://i.piccy.info/a3c/2015-10-31-20-00/i9-8948166/471x354-r

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 4:37

отпишусь чуток. вернувшись с села около 16.00 заехал в автомагазин в соседнем гаражном кооперативе. там знакомый торгует. прикупил шланг к ВУТу- мой смущает меня, я его неплохо пошевелил когда менял радиатор печки и упали холостые и тянуть стала хуже. Также к нему взял 2 хомутика. еще приобрел высоковольтные провода, наши отечественные с проволочкой внутри, до этого стоял силикон от Аксиомы. также купил свечи Finwhale f501. еще приобрел экономайзер к карбюратору. шланг заменил, старый при снятии отломился и его кусочек остался на штуцере коллектора. промерял сопротивление новых проводов- около 200 Ом, силикон был 4-6кОм, а к 1му цилиндру вообще в обрыве. выкрутил свечи- юбки сухие, на электроде и изоляторе коричневый нагар- заменил Finwhale f508 так как внутри их резисторы, f501без резистора. экономайзер заменен- был негерметичный, шток крутился в мембране. также пока свечи были выкручены и двигатель горячий заиерил компресмию: 1ц.- 11; 2ц.- 11; 3ц.- 10,5; 4ц.-10,5. итогом всего стали холостые 1100 на газу и бензине, включаешь ближний и ПТФ обороты падают на 100об/мин. также провел тестдрайв- когда жмешь полностью газ не сразу открывается вторая камера, машина немного подтупливает, а потом через пару секунд набирает обороты. также тюнинговал бардачек- заменил стоковый замок на замок от почтового ящика. немного фоток
провода
http://piccy.info/view3/8971271/b61976ff967b21f4216c54732dc19efc/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-06-01-39/i9-8971271/354x471-r
экономайзер внутри http://piccy.info/view3/8971272/34db73ecf0eb11dd8d8292447ce19b2c/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-06-01-44/i9-8971272/354x471-r
бардачек http://piccy.info/view3/8971277/cd301a370b49dee65c04d1ce9f853d5b/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-06-01-54/i9-8971277/354x471-r
и это тоже он изнутри http://piccy.info/view3/8971278/fdf3e42aa9024f9dae16683ee83fb1e8/http://i.piccy.info/a3c/2015-11-06-01-56/i9-8971278/354x471-r

Автор: Lyzhenkov 6.11.2015, 4:42

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 5:37)

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 4:48

одноклубник с семеркиинфо предлагает высоковольтние медные, как раньше были, как- то брать неудобно, не привык я попрошайничать. а по поводу финвалов- еще на 6ке на них ездил, на 7ку тож их взял, но протупил и взял ф508. продаван спросил какая машина, какое зажигание, ага БСЗ- тебе вот эти. проверил их как снял пистолетом и новые, сравнил искру- небо и земля.

Автор: Lyzhenkov 6.11.2015, 5:11

я не про высоковольтные,а обычные для проводки (дома,гаража) стоит 40руб\метр,мне хватило 3 с копейками метров,со старых сорвал контакты и резинки-все,минут 20 и комплект проводов НУЛЕВОГО сопротивления,ну не чисто 0 (0,74 / 1000 = 0,00074) ну в общем округлить и будет ноль. Все работает,при том- на холодную без подсоса в +10,на старых проводах (тоже не дешевые,около 550руб\комплект) нереально было запустить двиг,при том что ушатанный финвал стоит... Помех на радио нет,контакты на трамблере не выгорели,вообще хочу поставить свечи без доп резитора-двиг приятнее едет.

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 5:48)

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 5:29

да у меня то БСЗ, но резистор есть в бегунке. не много ли резисторов в цепи свечи? вот и поставил свечи без резисторов

Автор: Lyzhenkov 6.11.2015, 5:52

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 6:29)

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 6:01

кенвуд кдс3045 помех не слышал

а провод наверное таки возьму, с наконечниками от Аксиомы выйдут шикарные провода

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 10:59

Толик , уплотнители новые поставил , а стык где ?? Может интересно - если уплотнитель целиковый , то стык разумнее делать в углу средней стойки - вверху.. И это для обоих дверей. Там угол без закругления и потом стык штатной жестянкой закрывается - и на перед и на зад..

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 16:08

стык Иваныч внизу сделал как обычно.

Автор: OPTIMUS PRIME 6.11.2015, 16:37

Возьми Теслу,и забудь про провода

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 19:14

тож думал про нее, еще о финвалах.

Автор: OPTIMUS PRIME 6.11.2015, 19:16

Держал в руках Финвал,очень они похожи на безликий Китай

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 20:06

подержу- скажу. я больше поглядыва в сторону проводов с нулевым сопротивлением

Автор: OPTIMUS PRIME 6.11.2015, 20:36

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 22:06)

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 21:04

А с нулевым как? от катушки до трамблёра , или и до свечек ??

Автор: OPTIMUS PRIME 6.11.2015, 21:08

Цитата(ИванычЪ @ 6.11.2015, 23:04)

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 21:13

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.11.2015, 21:08)

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 22:56

на данном этапе максимально приближенное к этому- бюджетные провода с проволочкой внутри.

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 23:05

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 22:56)

Автор: OPTIMUS PRIME 6.11.2015, 23:08

Если так то купи провода от ГАЗ 53,они там 25 грн стоят

Автор: Tolik2402 6.11.2015, 23:24

тесла т420М хороши, но ценаааа!!!надо уговаривать земноводное.

видел в инэте вариант с проводами от газ-53, как раз валяются каргены от аксиомы с оборваным наконечником одного провода. снять с них все и пропаять и обжать наконечники

Автор: ИванычЪ 6.11.2015, 23:42

Цитата(Tolik2402 @ 6.11.2015, 23:24)

Автор: Tolik2402 7.11.2015, 6:51

Иваныч я ж электрослесарь В электричестве два вида неисправности: есть контакт там где не надо и нет контакта там где надо

Автор: ИванычЪ 7.11.2015, 10:39

Вот не спится же некоторым , в отпуске..

Автор: Tolik2402 7.11.2015, 11:39

да сам не знаю чего, мож перевод времени.

Автор: Tolik2402 2.12.2015, 22:38

напишу что успел натворить. куплен в интернет- магазине детали.зп и установлен иранский медный радиатор печки, одним словом- я доволен. также заменил кран печки, старый туго ходил. разочаровали прокладки печки, БРТ никто возить не хочет, а то что продают у всех однои тоже и оно похоже на линолеум, но не резина. я все ж нашел БРТ в общем все это было собрано, под гаечки полжены новые звездчатые шайбы и опрессовано 2кгс/см² воздуха в ведре воды. пузырений не заметил, радик воздухом обдул и всунул в печку уплотнил по периметру поролоном. долив чуток тосола и пожмакав патрубки выгнал воздух. в общем печку собрал, приборку на место поставил, и так ездил 3 дня- если потечет, то меньше разбирать. также переделал защелку бардачка. убран замок от почтового ящика и установлена стоковая ручка, но переделанная. собственно переделка заключалась вот в чем: ножевкой отпилил заднюю часть стокового замка и к освободившейся пластмассе ручки шурупом прикрутил изготовленный язычок. теперь имеем стоковый вид и надежное закрывание. потом собрал бороду, бардачек и полку на место прицепил и в завершение убрал в салоне.
еще купил масла долить в двигатель. после заливки было чуть меньше максимума. проехал около 5тыс.км. стало чуть меньше средины.http://piccy.info/view3/9095340/0317cb8a4382ac2a60931b7d30f9253d/http://i.piccy.info/a3c/2015-12-02-19-38/i9-9095340/500x333-r

Автор: ИванычЪ 3.12.2015, 0:53

Цитата(Tolik2402 @ 2.12.2015, 22:38)

Автор: Tolik2402 3.12.2015, 0:56

Иваныч около 5мм над минимумом это хорошо? я еще с москвича под максимум держал

Автор: ИванычЪ 3.12.2015, 1:04

Цитата(Tolik2402 @ 3.12.2015, 0:56)

Автор: Tolik2402 3.12.2015, 1:09

вот этого и опасаюсь что в повороте засветится. лучше 120грн. на масло потрачу. кстати в гаражах продаван совсем обурел. 1л. масла 130грн. в то время как в одном из дорогих магазинов города 120.

Автор: ИванычЪ 3.12.2015, 1:15

Я в гаражах не тарюсь.. Толик . скоро взрыв передней подвески.. я тихо готовлюсь..

Автор: Tolik2402 3.12.2015, 1:22

если и иду то за мелочью, хомутики, резиночки, прокладочки. остальное в нормальных магазинах. у них г...но-китай- бери, все берут, ездят- это аргумент когда начинаешь отказываться брать фигню.

Иваныч когда копейка выезжает? на 6ке я так понял передку капец, там с подвеской и лонжероны.

Автор: ИванычЪ 3.12.2015, 1:23

По мелочи это в норме.. Не угадаешь где хорошее , а где какашка..

Автор: Tolik2402 5.1.2016, 20:38

обновлю бортовик немного. зима, морозы, двигатель прогревается до конца белой зоны, тоесть имеем недогрев и как следствие эмульсию на пробке и конце щупа. думал обойдусь без рашн винтер картонка,но видать не судьба, не прогреться до средины шкалы без нее. надо будет еще термостат пощупать, как там патрубки греются, мож не держит по большому кругу.

Автор: Ролакс 5.1.2016, 22:13

Без картонка нам не обойтись

Автор: Игорек1984 6.1.2016, 12:01

Морозы вроде на спад пошли - в ближайшее время обещают до минус одного-двух градусов. С такой температурой картонка ни к чему. А вот что там в феврале будет твориться - пока не ясно.

Кстати как печка стала греть после ревизии. Заметил разницу или нет?
Я в этом году планирую свою печку перетряхнуть - как я в свое время на тройке делал и очень хочется убрать нафиг этот краник под капотом и поставить родной. А то блин в этот раз едешь - прогреваешь мотор и когда уже теплый стал на перекрестке останавливаешься и пока горит красный дергаешь капот и лезешь краник включать - бред да и только. Все должно делаться с салона, особенно когда на улице морозец хороший.

Автор: ИванычЪ 6.1.2016, 13:33

Цитата(Игорек1984 @ 6.1.2016, 12:01)

Автор: Tolik2402 6.1.2016, 16:58

разницу конечно заметил. даже иранская медяха всяко лучше фенокса, пусть даже изготовленного в германии по современным технологиям и прошедшим компьютерную проверку. с дорожной картой не сравниваю- хуже радиков не бывает. в общем в Украине для печки с узким радиатором иран отличный вариант или впихнуть дааз, но он больше на 10мм.

Автор: Игорек1984 6.1.2016, 22:24

Цитата(Tolik2402 @ 6.1.2016, 16:58)

Автор: Ролакс 6.1.2016, 22:44

интересно,откуда в Иране про жигули знают

Автор: OPTIMUS PRIME 6.1.2016, 22:48

Цитата(Ролакс @ 7.1.2016, 0:44)

интересно,откуда в Иране про жигули знают

Автор: Ролакс 6.1.2016, 22:55

Цитата(OPTIMUS PRIME @ 6.1.2016, 22:48)

Автор: OPTIMUS PRIME 6.1.2016, 22:57

Вконтакте новости недавно читал))))))))

Автор: Tolik2402 7.1.2016, 8:55

Цитата(Ролакс @ 6.1.2016, 22:44)

интересно,откуда в Иране про жигули знают

Автор: Ролакс 7.1.2016, 9:14

фонари страшные то какие) а вот дверные ручки очень даже.

Автор: Игорек1984 7.1.2016, 9:53

Цитата(Tolik2402 @ 7.1.2016, 8:55)

Автор: super_gut 7.1.2016, 10:21

Цитата(Ролакс @ 6.1.2016, 22:44)

интересно,откуда в Иране про жигули знают

Автор: Tolik2402 7.1.2016, 10:29

Цитата(Игорек1984 @ 7.1.2016, 9:53)

Автор: Ёжжка 7.1.2016, 10:36

Это ж моделька. Что вы хотите от игрушки то?
Вот если бы она коллекционной была - чтоб все 4 двери открывались, капот и багажник поднимались, под капотом что то типо двигателя было....
Вот тогда можно было бы претензии за качество предъявлять.

Автор: Игорек1984 7.1.2016, 11:54

Цитата(Ёжжка @ 7.1.2016, 10:36)

Автор: Tolik2402 7.1.2016, 12:55

вот вам фото из жизни, так сказать
http://piccy.info/view3/9242827/f74c76ecce2b54d8f8a7dd6019f9ef3d/http://i.piccy.info/a3c/2016-01-07-09-54/i9-9242827/500x281-r

Автор: МЫХЪ 7.1.2016, 13:46

Не ну а чо))) Прикольненько так))))) Ток задние фонари больно громоздкие..... можно было и в один блок сделать, а не в два...... Арабы епте)))))))

Автор: Ролакс 7.1.2016, 14:04

Тоже Мурат 124,тут посимпатичней конечно

Автор: Игорек1984 7.1.2016, 19:10

Цитата(Tolik2402 @ 7.1.2016, 12:55)

вот вам фото из жизни, так сказать
http://piccy.info/view3/9242827/f74c76ecce2b54d8f8a7dd6019f9ef3d/http://i.piccy.info/a3c/2016-01-07-09-54/i9-9242827/500x281-r

Цитата(Ролакс @ 7.1.2016, 14:04)

Автор: Tolik2402 15.3.2016, 23:58

обновлю бортовик немного. исчез холостой ход при работе на бензине, на газу все нормально. дурная голова рукам покоя не дает, поэтому сегодня снял воздухоочиститель чтоб добраться до жиклера ХХ. продувка оказалась безрезультатной. с немного вытянутым подсосом завел поглядеть что к чему. увиденное не порадовало- с распылителя дифузора 1й камеры подкапывает бензин, даже когда подсос убран. в общем карб снял, все продул, промыл. заодно проверил уровень по наклонной плоскости- переливает. как учит мурзилка выставил 6,5мм от прокладки, проверил- еще больше перелив. меняю иглу с седлом, так как на той что стояла слабая пружинка и шарик легко утапливается. снова 6,5мм и по наклонной плоскости чуток переливает. выставил чуть- чуть больше средины на наклонной плоскости, проверил зазор- 7мм. поплавок корявый? может быть. настроил ХХ 1000об/мин. и решил подогнуть рычажек ускорительного- не понравилось мне как ролик по кулачку ездит и сломал рычажек. и правда голова дурная. завтра буду в селе, сниму с карба 2105 крышку ускорительного. вот так поразвлекался

Автор: ИванычЪ 16.3.2016, 9:35

Цитата(Tolik2402 @ 15.3.2016, 23:58)

обновлю бортовик немного. вот так поразвлекался

Автор: Tolik2402 16.3.2016, 22:00

крышку ускорительного насоса заменил. протестить не удалось- закончился бензин, с села вернулся на газе. думаю еще раз проверить уровень в поплавковой.

Автор: ИванычЪ 16.3.2016, 22:12

У меня пока непонятная дрочка с газом.. Заводится хорошо только горячая.. Потому . Если будет стоять хоть час , перевожу на бензин.. На ём заводится сразу..

Автор: Tolik2402 16.3.2016, 23:52

заправился бензом и проехался. сначала был разок провал, потом ок. машинка реагирует на педальку, розгоняется, тянет, но вроде чуток тупит. подниму немного уровень- должна резвее реагировать. ради интереса замерил зазор меж прокладкой и поплавком на карбе 2105. заводская настройка. 6,5мм нет и в помине, а мурзилка пишет про него. зазор составил 6мм

Автор: ИванычЪ 17.3.2016, 0:17

Цитата(Tolik2402 @ 16.3.2016, 23:52)

Автор: Tolik2402 17.3.2016, 8:52

Иваныч так я по средине наклонной. я только За, но хрчется чтоб по феншую было все- и холостой на бензине и на газу стабиьный 1000об/мин и чтоб тянула.

Автор: ИванычЪ 17.3.2016, 11:08

Цитата(Tolik2402 @ 17.3.2016, 8:52)

Автор: Tolik2402 17.3.2016, 19:41

похвастаюсь немного. сделал Высоковольтные провода с нулевым сопротивлением
http://piccy.info/view3/9558012/467fc634936a021ba44658023095386c/http://i.piccy.info/a3c/2016-03-17-16-40/i9-9558012/354x471-r

Автор: МЫХЪ 17.3.2016, 19:52

Сам сделал и ли заказывал??? А где тогда провод надыбал? Я на отмотку шота ни разу не видел..... клеммы есть, а проводов нет....

Автор: Tolik2402 17.3.2016, 20:11

делал сам. наконечники с силиконовых Карген. провод такой используется на запальных устройствах котлов, рабочее напряжение 27-30кВ там он затянут в металлорукав и находится в зоне высоких температур, работает годами. я нашел кем то припрятанную бухту провода и отмотал чуток, остальное вернул назад, как-никак человек доставал, прятал

Автор: Ролакс 17.3.2016, 20:17

надо было сразу на 2 комплекта брать

Автор: Tolik2402 17.3.2016, 20:24

поднял уровень чуток в поплавковой. проверил по наклонной плоскости- посредине, сверло 6,8мм. отлично подошло.

Миш, надо будет, я еще возьму. пока предприятие работает- провод будет.

Автор: ИванычЪ 17.3.2016, 20:34

Ребятки ВВ провод , для рекламмы , на неоне очень даже с нулевым сопротивлением и его продают на метры в рекламных шарагах.. Там где и неоном приторговывают.. Толик , ждём отзывов, раньше в колхозах только с жилою внутри и был ВВ провод..

Автор: Tolik2402 17.3.2016, 22:54

да Иваныч я уж около месяца с ними катаюсь. свечи Бош wr7dc+ и провода с нулевым сопротивлением- неплохо как на газу так и на бензине. вкрутил и забыл.

Автор: Господин поручик 17.3.2016, 23:33

Цитата(Tolik2402 @ 17.3.2016, 20:11)

.... как-никак человек доставал, прятал

Автор: Tolik2402 11.5.2016, 10:26

выбираю запчасти для ремонта ходовой. интересует мнение одноклубников.
аммортизаторы будут Каяба масло
https://detali.zp.ua/catalog/9595-amortizator_21012121_KYB_perednij_maslo/
https://detali.zp.ua/catalog/9594-amortizator_21012121_KYB_zadnij_maslo/

шаровые Трек мастер чемпион
https://detali.zp.ua/catalog/53029-palec_sharovoj_2101_trek__master_chempion_k_t/

сайленты СЭВИ-ЭКСПЕРТ
https://detali.zp.ua/catalog/5561-sajlentblok_rychaga_2101_sjevi_jekspert_k_t_8sht/

также запчасти на рулевое
Белебей
https://detali.zp.ua/catalog/5082-trapecija_rulevaja_2101_belebej_komplekt_bez_skrutok/

маятник Автоваз на втулках
https://detali.zp.ua/catalog/5932-majatn_rychag_2101_07_avtovaz_na_vtulkah/

Автор: YaJAROFF 11.5.2016, 10:42

Цитата(Tolik2402 @ 11.5.2016, 10:26)

Автор: Tolik2402 11.5.2016, 11:33

Генадич,имеешь ввиду Делфи?

Автор: Ролакс 11.5.2016, 11:55

Шаровые только Белебей усиленные бери.

Автор: YaJAROFF 11.5.2016, 15:54

Да, только не газ-масло. Обыкновенные двухтрубные. По качеству и цене ИМХО лучший выбор.

Автор: Ёжжка 11.5.2016, 16:09

Цитата(YaJAROFF @ 11.5.2016, 17:54)

Автор: Tolik2402 11.5.2016, 19:17

эти оптимальное соотношение цена-деньги. они в 2 раза дешевле масляных каяб, по отзывам очень долго и хорошо работают.

Автор: ИванычЪ 11.5.2016, 19:39

Цитата(Tolik2402 @ 11.5.2016, 19:17)

Автор: YaJAROFF 11.5.2016, 19:44

Цитата(Ёжжка @ 11.5.2016, 16:09)

Цитата(ИванычЪ @ 11.5.2016, 19:39)

Очень долго работают СААЗы СССР 1970 года...

Автор: ИванычЪ 11.5.2016, 19:51

Цитата(YaJAROFF @ 11.5.2016, 19:44)

Автор: YaJAROFF 11.5.2016, 19:59

Цитата(ИванычЪ @ 11.5.2016, 19:51)

Автор: Lyzhenkov 11.5.2016, 20:25

Газовые аморики- зубодробилка,стоят на девятке в круг СААЗ Sport, 175км\ч по спидометру- не елозиет по дороге,жесткость адовая,на кочках- как на пустой газели- скакать машина начинает,амортизирует при загрузке в 200кг,становиться как масло. Масло мягкое но крены и раскачка. Каждому свое

Резинки СЭВИ- огонь по качеству,по цене БРТ, если есть СЭВИ в наличии- ТОЛЬКО ИХ,БРТ хлам еще тот,убедился на ремнях и сайлентблоках задней балки,в труху за полгода,щас сэви стоит- резина как новая,реально эластичнее. Мне нравиться,опять же кому что

Аморики- обычный СААЗ взять и не ломать голову,ибо таже каяба или бильштайн стоит как пара амориков,а нашим дорогам похер,за 1000руб или за 3000руб аморики

Шаровые- Lemforder,TRW или Трек TRS, щас стоят последние,да стоят дороже,да продаются только комплектом,но не становиться страшно при заходе в поворот на 80км\ч что колесо подломиться,за уверенность стоит переплатить пару сотен рублей.

В остальном- никого не убеждаю,лично свое мнение и отзывы о использовании данных фирм,кто любит секас из за 1000руб- дело ваше,по мне лучше один раз и на пару лет

Автор: Tolik2402 5.8.2016, 23:12

залил вот такое масло, с фильтром эксперементировать не стал, взял MAN
http://piccy.info/view3/10132395/3cd60e858a8d34d490f16e3f2e5cbd45/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-03/i9-10132395/354x471-r

так же отремонтирован родной кардан Лады, будет установлен в ближайшее время, на старом с 6ки залюфтила задняя крестовина. для ремонта были куплены: подвесной СЭВИ, планка подвесного, болты фланца, крестовины GKN. также куплена крестовина для замены залюфтившей кардана от 6ки. отремонтю и будет запасной.

http://piccy.info/view3/10132404/f084557eae69f04be60302eec8da951f/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-06/i9-10132404/472x354-r

http://piccy.info/view3/10132409/8d410e0e5ed676e0f9597e2401dd791d/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-07/i9-10132409/472x354-r

http://piccy.info/view3/10132411/3e5191220878c76bde4d59e52326472c/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-09/i9-10132411/472x354-r

http://piccy.info/view3/10132415/b4ba95ee26485c2b9192921ed062a43d/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-11/i9-10132415/472x354-r

http://piccy.info/view3/10132422/26d2c207486e284bfbc8cfea36a456b7/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-05-20-12/i9-10132422/472x354-r

также ждут своего часа сайлентблоки, втулки задних амортизаторов, комплект реактивных тяг, все СЭВИ. шаровые трек мастер чемпион. в плана еще заменить помпу- ТЗА хоть и не течет, но очень люфтит. шкив помпы тоже под замену. помпа скорее всего будет фенокс с чугунной крыльчаткой.

Автор: ИванычЪ 5.8.2016, 23:24

Цитата(Tolik2402 @ 5.8.2016, 23:12)

Автор: Tolik2402 5.8.2016, 23:32

на москвич когда то брал фенокс, продал с ней.

Автор: Warrior 6.8.2016, 6:47

Цитата(Lyzhenkov @ 12.5.2016, 0:25)

Цитата(Lyzhenkov @ 12.5.2016, 0:25)

Автор: Tolik2402 7.8.2016, 12:21

даже не скажу. надо адреса б сравнить.

как писал выше собираюсь помпу тоже менять, брать думаю фенокс. сегодня натолкнули на мысль о установке помпы тза от шеви- нивы (2123). крыльчатка больше, помпа производительней, за счет использования роликовых подшипников более надежная.

Автор: Warrior 7.8.2016, 15:30

Цитата(Tolik2402 @ 7.8.2016, 16:21)

Цитата(Tolik2402 @ 7.8.2016, 16:21)

Автор: Tolik2402 11.8.2016, 13:06

Михалыч, как Михалыч Михалычу скажи, а в обычный корпус она станет нормательно? не цепляет нигде? вылет шкива не изменился?

Автор: Warrior 11.8.2016, 13:42

Цитата(Tolik2402 @ 11.8.2016, 17:06)

Михалыч, как Михалыч Михалычу скажи, а в обычный корпус она станет нормательно? не цепляет нигде? вылет шкива не изменился?

Автор: Tolik2402 24.8.2016, 0:58

привет всем! и так пока я раздумывал какую помпу взять, помпа решила все сама. визгнув, она погнала антифриз, разбрызгивая его вокруг шкива. в итоге было куплено: помпа Фенокс HB 1002C3.1, шкив и еще купил петли капота- родные люфтили, особенно правая. пока машинка остывала я снял капот и вооружившись тряпкой, губкой ведром воды и Галой для посуды отмыл подкапотное. напихал смазки в новые петли, обезжирил их и с баллончика покрасил. тем временем остыл двигатель и я отмыл переднюю крышку и шкив коленвала, слил антифриз, снял помпу, отчистил посадочное место и налепив на ее лопасти пластилин проверил зазор- около 1мм. далее занялся левым креплением капота, там наружный кронштейн был отрван с "мясом" вокруг внутренней гайки пошли трещины. места под петлями были не крашены. все это было поварено и защищено и потом закрашено, благо остаток краски прошлый хозяин отдал. новые петли заняли свое место на капоте, помпа тоже стала на свое место, шкив установлен. ремень тоже пришлось менять- потрескался, и его кусочек застрял в шкиве генератора. из запасов достал новый ремень АТ938 (еще на 6ку покупал), начал одевать, не тут то было- не налазит. так как антифриз тож собрался менять, то вместе с ним купил ремнь Лузар 944 для 2105, 2107, который тоже не налез. нашел старый БРТ944, хорошо не выбросил, все оделось и натянулось. залил антифриз Motor lux antifreeze red G12, пожамкав патрубки выгнал воздух и долил. поставил капот, выровнял зазоры, начал ставить декоративную рамку- не становиться, мешают новые петли, сильно выпирают наружу. в общем езжу без верха рамки пока не отремонтируюю родные петли. ремень куплен новый БРТ 944 и заменен, так как старый несмотря на то что натянут пищал- у него в нижней части износ и он контактирует только верхом. вот так и подремонтировался внепланово. ну и немного фото.

ремонт левого крепления петли капота
http://piccy.info/view3/10197288/b491eb5e707aac711b728d145e58638e/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-21-58/i9-10197288/472x354-r

http://piccy.info/view3/10197289/6f3659b727d97dec2e21b69ad8223ba9/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-21-59/i9-10197289/472x354-r

ремешок
http://piccy.info/view3/10197293/2ce80e83c17d860ce4e65e9b04d5d6f5/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-00/i9-10197293/472x354-r

новый ремешок
http://piccy.info/view3/10197294/869e29815e14f6f25e236af239b29b48/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-01/i9-10197294/500x333-r

помпа и шкив
http://piccy.info/view3/10197295/0b63eae1574494febaa885f938523fbc/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-03/i9-10197295/472x354-r

антифриз
http://piccy.info/view3/10197297/85c03c4808aa059c59cf78e4092a4a67/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-04/i9-10197297/414x403-r

ремешки не подошли:
Лузар944 для ВАЗ 2107
http://piccy.info/view3/10197299/2a7b4d81b73cf2295e72d1d54ff71363/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-05/i9-10197299/472x354-r

АТ938
http://piccy.info/view3/10197300/2b7ce7423678d47b4ff0222f83d3e1e3/http://i.piccy.info/a3c/2016-08-23-22-06/i9-10197300/472x354-r

потом когда купил новый БРТ944, перемерил рулеткой старый и новый БРТ- честные 944. АТ938 и Лузар944 оказались 925.

Автор: Lyzhenkov 24.8.2016, 1:09

у меня на шестерке фенокс ровно год отходил,где то 500км и потек... Щас стоит лузар- 4 года полет нормальный,а фенокс убился как будто 100 000км проехали. АТ шлак,что запчасти что ремни, БРТ ни в жизни не возьму,есть нормальные ремни не сильно дороже

Автор: Ролакс 24.8.2016, 20:24

Цитата(Tolik2402 @ 24.8.2016, 0:58)

Автор: Tolik2402 8.9.2016, 21:00

в перерывах битвы за урожай перетряс заднюю подвеску. заменил реактивные тяги, поставил ранее купленные СЭВИ. заменил втулки амортизаторов, поставил цельные СЭВИ. Радиатор печки был засоплил, пока признаков течи не подает, но это не решает проблему, придется снимать и опрессовывать. также думаю о ремонте бензонасоса- из под верхней крышки сочился бензин. подтяжка болта решила проблему, но пересмотреть не помешает. передняя подвеска тоже просится на ремонт. отремонтировал и установил родные петли капота, при сравнении с новыми куплеными оказалось что новые на 5мм. длиннее. вот такое качество новодела. в левой ПТФ перегорела лампа Филипс вижн +30, отработала больше 2 лет. временно поставил из заначки китайскую безымянную Н3 55W- на удивление светит ярче филипса. потом думаю купить осрам ол сизон.
http://piccy.info/view3/10256024/d5e8abf9c890f9b074e6ed239f639729/http://i.piccy.info/a3c/2016-09-08-18-03/i9-10256024/472x354-r

http://piccy.info/view3/10256034/14a5f9b800dc6603eb9d4058715c8ede/http://i.piccy.info/a3c/2016-09-08-18-06/i9-10256034/472x354-r

http://piccy.info/view3/10256043/d7dc3e3e1e02e6b40bba14fbb60e3429/http://i.piccy.info/a3c/2016-09-08-18-08/i9-10256043/472x354-r

Автор: ИванычЪ 8.9.2016, 21:14

Молодец..

Автор: Tolik2402 8.9.2016, 23:35

еще не написал: заменил кардан. на старом с 6ки крестовины залюфтили, появился стук когда трогаешься. поставил родной, отремонтированный. на скорости около 10-20 слышен легкий тихий металический звон, меняется с набором скорости- похроже передняя крестовина качеством не блещет. буду надеятся что притрется.

Автор: Tolik2402 8.9.2016, 23:35

посты что то дублируюются.

Автор: Tolik2402 8.10.2016, 16:20

обновлюсь. пробег 110000. купил ремкомплект бензонасоса. снял с донора бензонасос и отремонтировал, поставил на 7ку. снятый бензонасос разобрал, картина неприглядная: клапана- один с резинкой, другой без. мембраны еще ничего. шток и пружина в грязи и ржавчине. отмою, отремонтирую и в резерв. также заменен воздушный фильтр, взял WIX.

Автор: ИванычЪ 8.10.2016, 20:41

Цитата(Tolik2402 @ 8.10.2016, 16:20)

Автор: Tolik2402 8.10.2016, 20:43

да, Иваныч. как то я этому пекарю не доверяю. там одна мембрана и качает и защитная. у дааза 2 как-никак.

Автор: ИванычЪ 9.10.2016, 0:30

Цитата(Tolik2402 @ 8.10.2016, 20:43)

Автор: Warrior 9.10.2016, 5:48

Цитата(Tolik2402 @ 9.10.2016, 0:43)

Цитата(ИванычЪ @ 9.10.2016, 4:30)

А ПЕкарь чутка понадёжнее..