 Рулевой редуктор, все проблемы |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 22.1.2012, 16:07
Сообщение
#221
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 23.2.2011 Из: Новосибирск, Гусинка Пользователь №: 47808 Машина:Ваз 2106, Ваз 2112 Цвет:синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз  |
Салют!
Еще по осени появился люфт в руле, пару раз подтягивал регулировочный винт, подтянул в итоге до предела, помогало это ессно ненадолго, и люфт появился снова. Думал поменять редуктор и не париться, но то времени нет, то денег.. А сегодня катался по городу весь день, приехал домой, стал парковаться. Выворачиваю руль, ХРУСТЬ сказал редуктор и руль стал вращаться как мельница, легко и непринужденно. Колеса естественно стояли как вкопаные. Хорошо что не на скорости руль отказал, не дай бог бы куда нибудь улетел. |
 |
 
|
|
22.1.2012, 18:39
Сообщение
#222
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 473 Регистрация: 24.6.2008 Из: Москва - Вешняки - ВАО Пользователь №: 3834 Машина:ВАЗ - 21063 Цвет:Примула (№ 210) Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(Daemond @ 22.1.2012, 18:07)  Салют! Еще по осени появился люфт в руле, пару раз подтягивал регулировочный винт, подтянул в итоге до предела, помогало это ессно ненадолго, и люфт появился снова. Думал поменять редуктор и не париться, но то времени нет, то денег.. А сегодня катался по городу весь день, приехал домой, стал парковаться. Выворачиваю руль, ХРУСТЬ сказал редуктор и руль стал вращаться как мельница, легко и непринужденно. Колеса естественно стояли как вкопаные. Хорошо что не на скорости руль отказал, не дай бог бы куда нибудь улетел. Скорей всего редуктор жив, а вот рулевому валу кирдык, шлицы слизало, вот руль и стал вращаться как мельница.  |
|
|
|
|
22.1.2012, 19:35
Сообщение
#223
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 23.2.2011 Из: Новосибирск, Гусинка Пользователь №: 47808 Машина:Ваз 2106, Ваз 2112 Цвет:синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну если редуктор и жив, то все равно он уже на грани издыхания. Хотел седня купить новый редуктор, но думаю что лучше сперва все разобрать, посмотреть что и как, а затем уже покупать. Чем завтра с утра и займусь.
|
|
|
|
|
22.1.2012, 19:57
Сообщение
#224
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Daemond @ 22.1.2012, 20:35) Ну если редуктор и жив, то все равно он уже на грани издыхания. Хотел седня купить новый редуктор, но думаю что лучше сперва все разобрать, посмотреть что и как, а затем уже покупать. Чем завтра с утра и займусь. Если будешь менять, приглядись к 05 редуктору, с длинным рулевым валиком. Дополнительно потребуются: рулевые валы 05 с карданчиком и рулевая колонка (бинокль) от 05. Эта конструкция не требует регулировки (шайбами) соостности валов при установке, не вырывает редуктор из лонжерона, отпадает проблема со шлицами рулевого вала навсегда... Спасибо сказали: |
|
|
|
|
22.1.2012, 22:11
Сообщение
#225
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 10.9.2011 Из: Lytk Пользователь №: 56565 Машина:2106 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
пытался прочитать все страницы но понял что не смогу =)
Вопрос в следующем: Все пишут что "болт редуктора затянут наглухо и всё ок". А если у меня он наглухо не затянут? Это плохо? Руль крутится хорошо но машину ведет, пока не разбирался из за чего) вариантов оч много) Порой смущает что руль оч хорошо крутится, ощущение что что-то износилось и из за этого руль крутится оч легко =) |
|
|
|
|
22.1.2012, 22:15
Сообщение
#226
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Легко крутится это хорошо, колонка если не отрегулирована она может постукивать на кочках.
Правильно сказал, машину может водит по многим причинам, заедь на развал схождение, нормальный мастер может и найдет тебе эту причину. |
|
|
|
|
22.1.2012, 22:21
Сообщение
#227
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 58 Регистрация: 10.9.2011 Из: Lytk Пользователь №: 56565 Машина:2106 Цвет:Темно синий Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
А фактор того что спереди так называемые "Всесезонки" а сзади шипы может повлиять на разгул машины?
|
|
|
|
|
22.1.2012, 22:26
Сообщение
#228
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Не может, если резина в нормальном состоянии.
|
|
|
|
|
22.1.2012, 22:37
Сообщение
#229
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 28460 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/ваз-21043/RACER-150-23A TOURIST/DRL Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2053 раза |
а при установке 05-го редуктора. как за изменении конструкции, нервы не трепают???
|
|
|
|
|
24.1.2012, 3:35
Сообщение
#230
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Virtuozlo @ 22.1.2012, 23:11) пытался прочитать все страницы но понял что не смогу =) Вопрос в следующем: Все пишут что "болт редуктора затянут наглухо и всё ок". А если у меня он наглухо не затянут? Это плохо? Руль крутится хорошо но машину ведет, пока не разбирался из за чего) вариантов оч много) Порой смущает что руль оч хорошо крутится, ощущение что что-то износилось и из за этого руль крутится оч легко =) Если редуктор поддаётся регулировке менять не стоет. Закрученный до упора болт ( с остатками люфта ) говорит о кончине. У меня тоже руль лёгкий - легче чем на калине , хоть и баранка маленькая. Добился рег. шайбами под перед. крышку. |
|
|
|
|
24.1.2012, 4:09
Сообщение
#231
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1164 Регистрация: 15.12.2011 Из: Борисоглебск Пользователь №: 61419 Машина:ВАЗ 2106 спорт дрег Цвет:Зеленый сад Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
По подробнее про шайбы и переднею крышку. Как сделать руль с легким вращением.
И как регулировать шайбами. |
|
|
|
|
24.1.2012, 4:42
Сообщение
#232
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2558 Регистрация: 22.2.2011 Из: г.Ижевск Пользователь №: 47742 Машина:Лада Гранта 219060 Цвет:чёрный Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 1 раз |
Четыре болта вывернуть с передней крышки редуктора и добавлть металл прокладки под крышку - продаются в магазине разний толщины.
Можно добавить сначала самую толстую ( купить три разных по толщине) притянуть на два болта и проверить осевой люфт дергая за руль на себя. Если люфт есть - ставим потоньше т так далее.. В мануале это прописано. |
|
|
|
|
24.1.2012, 20:36
Сообщение
#233
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 23.2.2011 Из: Новосибирск, Гусинка Пользователь №: 47808 Машина:Ваз 2106, Ваз 2112 Цвет:синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Эх, не послушал я совет выше про редуктор 05 и купил родной, 01.
В связи с этим вопрос: где можно подробно(кроме мурзилки) почитать про регулировочные шайбы? На старом редукторе их вообще не было. |
|
|
|
|
24.1.2012, 21:19
Сообщение
#234
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Цитата(Daemond @ 24.1.2012, 21:36) Эх, не послушал я совет выше про редуктор 05 и купил родной, 01. В связи с этим вопрос: где можно подробно(кроме мурзилки) почитать про регулировочные шайбы? На старом редукторе их вообще не было. Где почитать? Не встречал... В мурзилке написано: вернуть на место заводские шайбы, каждую на свое место. В теории, шайбами нужно добиться горизонтальной соосности рулевого вала и валика в редукторе, а в вертикальной плоскости - регулировкой рулевой колонки, тогда редуктор не будет выламывать лонжерон, не будут разбиваться шлицы на валике редуктора и соединительной муфте на рулевом вале, легче будет крутиться руль... Сообщение отредактировал Mitka - 24.1.2012, 21:29 Спасибо сказали: |
|
|
|
|
26.1.2012, 19:46
Сообщение
#235
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 23.2.2011 Из: Новосибирск, Гусинка Пользователь №: 47808 Машина:Ваз 2106, Ваз 2112 Цвет:синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Mitka @ 24.1.2012, 22:19) Где почитать? Не встречал... В мурзилке написано: вернуть на место заводские шайбы, каждую на свое место. В теории, шайбами нужно добиться горизонтальной соосности рулевого вала и валика в редукторе, а в вертикальной плоскости - регулировкой рулевой колонки, тогда редуктор не будет выламывать лонжерон, не будут разбиваться шлицы на валике редуктора и соединительной муфте на рулевом вале, легче будет крутиться руль... Ну это все понятно. Но по любому же количество и толщина шайб где то регламентирована! И не может быть, что на каждой машине по разному Ребят, подскажите куда, какие и сколько шайб ставить! |
|
|
|
|
26.1.2012, 19:51
Сообщение
#236
|
|
|
Продам гараж  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44625 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2233 раза |
Цитата(Daemond @ 26.1.2012, 18:46) Но по любому же количество и толщина шайб где то регламентирована! И не может быть, что на каждой машине по разному Ребят, подскажите куда, какие и сколько шайб ставить! сразу смотреть надо было..  http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...mekhanizma.html как говорится,поздно боржоми пить. |
|
|
|
|
26.1.2012, 20:37
Сообщение
#237
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
Ели не помниш откуда шайбы, не прикручивай редуктор к лонжерону полностью а сначала затяни хорошенько болт на шлицевом соединении .
И увидиш сколько и куда шайб нужно подложить . Спасибо сказали: |
|
|
|
|
26.1.2012, 22:14
Сообщение
#238
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 48 Регистрация: 23.2.2011 Из: Новосибирск, Гусинка Пользователь №: 47808 Машина:Ваз 2106, Ваз 2112 Цвет:синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Да не было на старом редукторе шайб вообще.
|
|
|
|
|
26.1.2012, 22:54
Сообщение
#239
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
Значит и под новый они не нужны. У меня тож не было шайб , поставил новый и всё нормально.
|
|
|
|
|
2.5.2012, 10:19
Сообщение
#240
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 475 Регистрация: 1.8.2011 Из: Томск Пользователь №: 54784 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(1300SL @ 23.1.2012, 3:37) а при установке 05-го редуктора. как за изменении конструкции, нервы не трепают??? Тоже интересует вопрос. На ТО за переделку рулевого не будут журить? Или там не заметно будет? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 17:28 |