Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Автоклуб ВАЗ 2106 _ Двигатель и Трансмиссия _ Непонятный шум двигателя

Автор: ATC[mex] 18.12.2011, 15:38

Из верхней части двигателя слышен глухой шелест (даже не знаю как описать), непойму, что это может быть? Клапана, распредвал?

http://'Видео'

Автор: Selmer 18.12.2011, 15:43

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 18:38) *

Из верхней части двигателя слышен глухой шелест (даже не знаю как описать), непойму, что это может быть? Клапана, распредвал?

http://Видео

Ссылка не работает.

Автор: ATC[mex] 18.12.2011, 15:45

Сори, исправил.

Автор: Selmer 18.12.2011, 15:47

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 18:45) *

Сори, исправил.

К сожалению,не работает так-же....

Автор: rabbit 03 18.12.2011, 15:49

Не- не исправил...

Автор: Selmer 18.12.2011, 15:54

Цитата(rabbit 03 @ 18.12.2011, 18:49) *
Не- не исправил...

Выдает: Неверный URL-адрес

URL-адрес: http://'Видео' содержит символы, недопустимые в позиции, где они обнаружены.
Причиной проблемы может быть опечатка при вводе URL, но, возможно, это попытка заманить вас на веб-страницу, которую вы ошибочно примете за сайт, которому доверяете.

Копируй с Ютуба,адрес ссылки!

Автор: Волк58 18.12.2011, 15:58

Скопируйте ссылку из первого сообщения в адресную строку и все!

Автор: Selmer 18.12.2011, 16:02

Плохо слышно...похоже цепь(успокоитель,натяжитель)

Автор: rabbit 03 18.12.2011, 16:04

Неустойчиво работает как-то, подтраивает... Попробуй цепь подтянуть и клапана отрегулировать, зажигание...

Автор: Selmer 18.12.2011, 16:05

Вот твоё видео: http://www.youtube.com/watch?v=0jqpQZ-bGdY

Автор: Mitka 18.12.2011, 16:06

http://www.youtube.com/watch?v=0jqpQZ-bGdY
Похоже на цепь.

Автор: ATC[mex] 18.12.2011, 16:13

Основной гул не от мотора, нет задней части глушителя. Сегодня снимал крышку, цепь тугая. У друга на 06 цепь слабая, дак вот там звук звонкий и отчётливо слышно, а у меня глухой.

Автор: IGORYAN 18.12.2011, 16:15

На не натянутую цепь похоже!На ХХ слышно?На нем должно звенеть вообще,если цепь.

Автор: Selmer 18.12.2011, 16:15

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 19:13) *

Основной гул не от мотора, нет задней части глушителя. Сегодня снимал крышку, цепь тугая. У друга на 06 цепь слабая, дак вот там звук звонкий и отчётливо слышно, а у меня глухой.


Не факт!


У меня гремела так же,свыше 2000тыс.

Оказался башмак и натяжитель под замену.


Автор: IGORYAN 18.12.2011, 16:16

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 16:13) *

Основной гул не от мотора, нет задней части глушителя. Сегодня снимал крышку, цепь тугая. У друга на 06 цепь слабая, дак вот там звук звонкий и отчётливо слышно, а у меня глухой.

Успокоитель на месте?

Автор: Selmer 18.12.2011, 16:18

Цитата(IGORYAN @ 18.12.2011, 19:16) *
Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 16:13) *

Основной гул не от мотора, нет задней части глушителя. Сегодня снимал крышку, цепь тугая. У друга на 06 цепь слабая, дак вот там звук звонкий и отчётливо слышно, а у меня глухой.

Успокоитель на месте?


Да,кстати посмотри болты успокоителя-2шт

Автор: ATC[mex] 18.12.2011, 16:22

Цитата(IGORYAN @ 18.12.2011, 17:15) *
На не натянутую цепь похоже!На ХХ слышно?На нем должно звенеть вообще,если цепь.

На видео 1500 оборотов, на ХХ звук не звонкий, такой же глухой.

Цитата(Selmer @ 18.12.2011, 17:18) *
Цитата(IGORYAN @ 18.12.2011, 19:16) *
Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 16:13) *

Основной гул не от мотора, нет задней части глушителя. Сегодня снимал крышку, цепь тугая. У друга на 06 цепь слабая, дак вот там звук звонкий и отчётливо слышно, а у меня глухой.

Успокоитель на месте?


Да,кстати посмотри болты успокоителя-2шт


Вот это не посмотрел.

Автор: Selmer 18.12.2011, 16:22

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 19:20) *

Цитата(IGORYAN @ 18.12.2011, 17:15) *
На не натянутую цепь похоже!На ХХ слышно?На нем должно звенеть вообще,если цепь.

На видео 1500 оборотов, на ХХ звук не звонкий, такой же глухой.

Да не обязательно она должна звенеть!!!А гримит-у тебя слышно!

Автор: ATC[mex] 18.12.2011, 16:31

Хорошо, завтра посмотрю тогда ещё раз цепь.

Автор: DevILL 18.12.2011, 16:37

Цитата(ATC[mex] @ 18.12.2011, 17:31) *

Хорошо, завтра посмотрю тогда ещё раз цепь.


У меня было похожее, разбирался, на два раза симптомом оказался обрыв успокоителя. Двиг 2103.

Автор: IGORYAN 18.12.2011, 17:14

Бери пластиковый 21213 в следующий раз,если конечно он...

Автор: ATC[mex] 20.12.2011, 16:56

Ребята, сегодня снял опять крышку, смотрю, туда где должен быть успокоитель, а там его нет, точнее видно его остатки, там где болты. Думаю, что причина грохота именно в нём, ещё как не странно цепь была слабо натянута, натянул, теперь отлично.

Автор: Selmer 20.12.2011, 17:04

Цитата(ATC[mex] @ 20.12.2011, 20:56) *

Ребята, сегодня снял опять крышку, смотрю, туда где должен быть успокоитель, а там его нет, точнее видно его остатки, там где болты. Думаю, что причина грохота именно в нём, ещё как не странно цепь была слабо натянута, натянул, теперь отлично.


Ну вот!


Говорил же цепь...Были такие же симптомы.

Не хило

Автор: ATC[mex] 20.12.2011, 20:14

Спасибо за помощь, как всё соберу отпишусь, как работает)

Автор: peuton 20.12.2011, 21:25

обязательно напиши результат

Автор: IGORYAN 20.12.2011, 22:42

А как она должна работать?)))Как жигуль-мотор будет работать.По-любому косяк в этом был,не натянутая цепь срывает успокоитель.

Автор: Оладий 20.12.2011, 23:09

Движок по ходу горел когда-то.. Автонатяжитель сразу ставь, чтобы больше не лазить. И провода рекомендую заменить, это ужоснах scare2.gif

Автор: ATC[mex] 21.12.2011, 15:25

Оладий. Ты прав двигатель со сгоревшей 04. Поэтому у него такой видок, сгорела задняя часть, но передняя тоже подкаптилась, проводка новая ваз 2106.
Если интересно можешь почитать: http://www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/atcmex/

Автор: ATC[mex] 22.12.2011, 22:13

Сегодня поставил успокоитель, натянул цепь, извлёк остатки старого натяжителя, промазал прокладку герметиком, всё собрал, завёл и услышал нормальный звук жигулевского мотора) Все посторонние звуки исчезли, всем спасибо=)

Автор: Vanek26 6.1.2012, 21:37

такая беда мужики появилась вибрация по салону на заведеном двигателе верней на холостых когда обороты даеш то вроде и не так сильно я уже грешил на глушитель может он где по корпусу бьет весь просмотрел нет ничего подозрительного.вообщем может кто подскажет?

Автор: Selmer 6.1.2012, 23:49

Цитата(Vanek26 @ 7.1.2012, 1:37) *
такая беда мужики появилась вибрация по салону на заведеном двигателе верней на холостых когда обороты даеш то вроде и не так сильно я уже грешил на глушитель может он где по корпусу бьет весь просмотрел нет ничего подозрительного.вообщем может кто подскажет?


Может троит просто!


Может и подушки двигателя,или штаны об защиту цепляют....

Нужно конкретно знать где...

Если калбасит,выстави зажигание.


Автор: ХуЛиг@Н 15.1.2012, 19:49

Цитата(Selmer @ 7.1.2012, 1:49) *
Цитата(Vanek26 @ 7.1.2012, 1:37) *
такая беда мужики появилась вибрация по салону на заведеном двигателе верней на холостых когда обороты даеш то вроде и не так сильно я уже грешил на глушитель может он где по корпусу бьет весь просмотрел нет ничего подозрительного.вообщем может кто подскажет?


Может троит просто!


Может и подушки двигателя,или штаны об защиту цепляют....

Нужно конкретно знать где...

Если калбасит,выстави зажигание.

Может немного не в тему:
Появился шум в двигателе, открыли крышку - обрыв успокоителя, произвел замену + регулировка клапанов. Двигатель завел - появился непонятный звук откуда-то снизу причину сразу не нашел (причем звук только на холостую если дать обороты звук временами проподал, почти полностью) при дальнейших поисках было обнаружена поломка натяжителя генератора (была трещина, которая при беглом осмотре не просматривалась) купил новый натяжитель. Ослабив болт и сняв ремень генератора обнаружил, что генератор бултыхается, сняв генератор - обнаружил что на генераторе разбито отверстие одного из ушек крепления, (рассверлил + втулка). После того как произвел ремонт шум пропал.

Автор: adidas1 18.1.2012, 18:19

http://www.youtube.com/watch?v=aKnuDxU9HYM

РЕБЯТА!!

Подскажите что это за стук и чем он может быть вызван и как с ним бороться????

Автор: Ролакс 18.1.2012, 18:30

для начала натягиваем цепь http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/3-13-zamena-natyazhitelya-cepi-privoda-raspredelitelnogo-vala.html

Автор: adidas1 19.1.2012, 1:03

цепь вроде натянута.

Автор: AHY6UC 22.1.2012, 21:03

Подскажите в чем может быть причина? Когда заводишь на холодную - работает без стука. После прогрева слышно отчетливо цокот клапанов. Клапана уже 2 раза регулировал. Распредвал новый, а вообще движок после капиталки.

Автор: volod 29.1.2012, 17:31

Прошу прощения, что написал сюда, более подходящей темы не нашел. Когда авто стоит, газую, и на сбросе газа слышен короткий звук типа "вжик"
grin.gif , длится быстро где-то 1 сек. Не зависит полторы или три тыщи оборотов, т.е. звук одной интенсивности и длинны. Газ-об.растут, на сбросе- "вжик", падают. Подскажите что может быть?

Автор: volod 30.1.2012, 19:39

Это может не натянутая цепь задевать? Газуешь- натягивается, газ скидываешь-набегает... ?

Автор: fedorof 2.2.2012, 2:04

А вот интересно, если шум усиливается при повороте колес, где может задевать? Всю среднюю тягу осмотрел, ничего понять не могу, ниде не цепляет... umnik2.gif

Автор: серго 2.2.2012, 15:00

без видео, у меня имеется жужжание в двигателе, в районе середины клапанной крыжки, это точно не карб ( именно жужжание по звуку пхожаю как будто генератор бывает жужжит), началось где то все с неделю назад, до этого было хаотичное появление и пропадание, сегодня жужжит постоянно, мож быть у кого такое было?

Автор: серго 3.2.2012, 16:22

Цитата(серго @ 2.2.2012, 16:00) *
без видео, у меня имеется жужжание в двигателе, в районе середины клапанной крыжки, это точно не карб ( именно жужжание по звуку пхожаю как будто генератор бывает жужжит), началось где то все с неделю назад, до этого было хаотичное появление и пропадание, сегодня жужжит постоянно, мож быть у кого такое было?

снял ремень, так же жужжит, то есть это не помпа и не гена, решил снять клапанную крыжку
Сняв клапанную крыжку убедился в целостности и нахождении на своем месте их всех, естественно визуально и естественно все установлено должным образом

Стал выводить в метки (на распреде) и мерять зазоры клапанов , вобщем зазор делали ранней весной (10000 где то назад)
Начал щупом, выставляя в метки мерять зазоры и обнаружил что в некоторые щуп лезет легко (приемлимо), а в некоторые я просто не мог его запихнуть (это нормально что они изменили зазор так сильно за 10000?)
Было решено ослабить "затянутые" клапана,что то подсказывало что причина таинственного звука кроется в них
Ослабил, установил крыжку, завожу Жужжит все так же (без малейших на то ихменений)
Во время установки зазора я рукой попробовал натяжку цепи и знаете смог слегка её продавить,я почему то считал что она практически КОЛОМ натянута должна быть, не нашел в литературе каких либо размеров на прогиб цепи (это нормально?)
Зазор выставлял "как раскаленым ножем в масло" то есть легко, но чувствуя что его (щуп) что то удерживает
Теперь у меня уменьшились чуть чуть ХХ (где то на 50 - 70 об/мин)
В завершение прочистил сапун на блоке
Господа что еще может жужжать?Я вот дкмаю что привод трамблера или что то в этом духе или нятяг цепи не правильный, подскажите

Автор: Dar0n 3.2.2012, 22:46

Вообшем такая ситуация!
Машина ваз 2106 двиг троечный
При новом заряженном акуме, двиг еле проворачивает, постепенно уоскоряясь, и секунд через 10-15 может завестись. Когда заводиться слышны стуки, эт цепь похоже. успокоителя давно нет буду менять.
Так вот свечи закидывает черной гарью, масла нет на них, свечи сухие.
Мне вот подсказывали типа цепь могла перескочить и машина не заводиться и двиг с трудом крутит. возможно ли такое?

Автор: Роман Петрович 3.2.2012, 22:49

Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.

Автор: Dar0n 4.2.2012, 7:30

Цитата(Роман Петрович @ 3.2.2012, 23:49) *
Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.
Тоесть повернешь ключ и ничего не будет?
Странно в чем тогда моя проблема

Автор: DIABLO344 4.2.2012, 8:46

Цитата(Dar0n @ 4.2.2012, 9:30) *
Цитата(Роман Петрович @ 3.2.2012, 23:49) *
Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.
Тоесть повернешь ключ и ничего не будет?
Странно в чем тогда моя проблема

Твоя проблема в стартёре

Автор: 1300SL 4.2.2012, 10:37

да то понятно что проблема в стартере....
то что разкручиваеться медленно. нужно смотреть щетки, да и масло какое в двигателе??? может стекает, и все трет на сухую...

Автор: серго 4.2.2012, 12:37

Цитата(Dar0n @ 3.2.2012, 23:46) *
Вообшем такая ситуация!
Машина ваз 2106 двиг троечный
При новом заряженном акуме, двиг еле проворачивает, постепенно уоскоряясь, и секунд через 10-15 может завестись. Когда заводиться слышны стуки, эт цепь похоже. успокоителя давно нет буду менять.
Так вот свечи закидывает черной гарью, масла нет на них, свечи сухие.
Мне вот подсказывали типа цепь могла перескочить и машина не заводиться и двиг с трудом крутит. возможно ли такое?

зажигание попозже сделай для начала, так бывает при раннем зажигание ( детонирует при заводке)

Автор: Dar0n 4.2.2012, 22:14

Цитата(DIABLO344 @ 4.2.2012, 9:46) *
Цитата(Dar0n @ 4.2.2012, 9:30) *
Цитата(Роман Петрович @ 3.2.2012, 23:49) *
Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.
Тоесть повернешь ключ и ничего не будет?
Странно в чем тогда моя проблема

Твоя проблема в стартёре

стартер исключен, он новый. Появилось это все как настала зима

Автор: valler666 5.2.2012, 10:13

Цитата(Dar0n @ 5.2.2012, 0:14) *
Цитата(DIABLO344 @ 4.2.2012, 9:46) *
Цитата(Dar0n @ 4.2.2012, 9:30) *
Цитата(Роман Петрович @ 3.2.2012, 23:49) *
Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.
Тоесть повернешь ключ и ничего не будет?
Странно в чем тогда моя проблема

Твоя проблема в стартёре

стартер исключен, он новый. Появилось это все как настала зима

Масло давно меняно? какое? похоже все у тебя нормально, просто масло на морозе густеет и постепенно при вращении стартером разогревается. зима ж

Автор: серго 5.2.2012, 10:13

Цитата(серго @ 3.2.2012, 17:22) *
Цитата(серго @ 2.2.2012, 16:00) *
без видео, у меня имеется жужжание в двигателе, в районе середины клапанной крыжки, это точно не карб ( именно жужжание по звуку пхожаю как будто генератор бывает жужжит), началось где то все с неделю назад, до этого было хаотичное появление и пропадание, сегодня жужжит постоянно, мож быть у кого такое было?

снял ремень, так же жужжит, то есть это не помпа и не гена, решил снять клапанную крыжку
Сняв клапанную крыжку убедился в целостности и нахождении на своем месте их всех, естественно визуально и естественно все установлено должным образом

Стал выводить в метки (на распреде) и мерять зазоры клапанов , вобщем зазор делали ранней весной (10000 где то назад)
Начал щупом, выставляя в метки мерять зазоры и обнаружил что в некоторые щуп лезет легко (приемлимо), а в некоторые я просто не мог его запихнуть (это нормально что они изменили зазор так сильно за 10000?)
Было решено ослабить "затянутые" клапана,что то подсказывало что причина таинственного звука кроется в них
Ослабил, установил крыжку, завожу Жужжит все так же (без малейших на то ихменений)
Во время установки зазора я рукой попробовал натяжку цепи и знаете смог слегка её продавить,я почему то считал что она практически КОЛОМ натянута должна быть, не нашел в литературе каких либо размеров на прогиб цепи (это нормально?)
Зазор выставлял "как раскаленым ножем в масло" то есть легко, но чувствуя что его (щуп) что то удерживает
Теперь у меня уменьшились чуть чуть ХХ (где то на 50 - 70 об/мин)
В завершение прочистил сапун на блоке
Господа что еще может жужжать?Я вот дкмаю что привод трамблера или что то в этом духе или нятяг цепи не правильный, подскажите

причина не выявлена, забил, езжу

Автор: Dar0n 5.2.2012, 12:59

Цитата(valler666 @ 5.2.2012, 11:13) *
Цитата(Dar0n @ 5.2.2012, 0:14) *
Цитата(DIABLO344 @ 4.2.2012, 9:46) *
Цитата(Dar0n @ 4.2.2012, 9:30) *
Цитата(Роман Петрович @ 3.2.2012, 23:49) *
Ну от того что цепь перескочит двигатель с трудом крутится не будет., просто не заведётся и всё.
Тоесть повернешь ключ и ничего не будет?
Странно в чем тогда моя проблема

Твоя проблема в стартёре

стартер исключен, он новый. Появилось это все как настала зима

Масло давно меняно? какое? похоже все у тебя нормально, просто масло на морозе густеет и постепенно при вращении стартером разогревается. зима ж

менял в августе где то, масло лукоил полу синтетика 10w-40

Автор: dimka_sput 5.2.2012, 14:20

Цитата(fedorof @ 2.2.2012, 4:04) *
А вот интересно, если шум усиливается при повороте колес, где может задевать? Всю среднюю тягу осмотрел, ничего понять не могу, ниде не цепляет... umnik2.gif

Звук дробный,меняющийся по оборотам и при повороте руля вправо?Это цепляют штаны в месте перехода в одинарную трубу за картер сцепы!Подогни хомут на коробке.

Цитата(серго @ 5.2.2012, 12:13) *
Цитата(серго @ 3.2.2012, 17:22) *
Цитата(серго @ 2.2.2012, 16:00) *
без видео, у меня имеется жужжание в двигателе, в районе середины клапанной крыжки, это точно не карб ( именно жужжание по звуку пхожаю как будто генератор бывает жужжит), началось где то все с неделю назад, до этого было хаотичное появление и пропадание, сегодня жужжит постоянно, мож быть у кого такое было?

снял ремень, так же жужжит, то есть это не помпа и не гена, решил снять клапанную крыжку
Сняв клапанную крыжку убедился в целостности и нахождении на своем месте их всех, естественно визуально и естественно все установлено должным образом

Стал выводить в метки (на распреде) и мерять зазоры клапанов , вобщем зазор делали ранней весной (10000 где то назад)
Начал щупом, выставляя в метки мерять зазоры и обнаружил что в некоторые щуп лезет легко (приемлимо), а в некоторые я просто не мог его запихнуть (это нормально что они изменили зазор так сильно за 10000?)
Было решено ослабить "затянутые" клапана,что то подсказывало что причина таинственного звука кроется в них
Ослабил, установил крыжку, завожу Жужжит все так же (без малейших на то ихменений)
Во время установки зазора я рукой попробовал натяжку цепи и знаете смог слегка её продавить,я почему то считал что она практически КОЛОМ натянута должна быть, не нашел в литературе каких либо размеров на прогиб цепи (это нормально?)
Зазор выставлял "как раскаленым ножем в масло" то есть легко, но чувствуя что его (щуп) что то удерживает
Теперь у меня уменьшились чуть чуть ХХ (где то на 50 - 70 об/мин)
В завершение прочистил сапун на блоке
Господа что еще может жужжать?Я вот дкмаю что привод трамблера или что то в этом духе или нятяг цепи не правильный, подскажите

причина не выявлена, забил, езжу

в карб накануне появления дребезга лазил?У товарища в горшок попала гайка крепления кастрюли на карб,звук был один в один!Проверь все ли мелкие детали на входе на месте!

Автор: Rastvoritel 5.2.2012, 18:15

Здравствуйте! вот такая проблема, непонятный стук из ГРМ. вот видео: http://rghost.ru/download/36356380/4b11e20ceb52ae8f32a5a562cdb203b61c0558f6/05022012002.mp4
появляется на определенных оборотах де то от ~1,5

Автор: Сержик 5.2.2012, 18:44

Это стук клапанов. На холодную в принципе допускается, если же есть и на горячую, то необходима регулировка.

Автор: Rastvoritel 5.2.2012, 18:52

на холодную этот стук меньше, на холостых его нет только начиная от 1,5тыс оборотов до 2,5 или 3 где то.
регулировались клапана не раз, менялось 2 распредвала, звук только немного менялся и всё. Вообще Когда купил эту машину этого звука небыло, как купил решил сразу отрегулировать клапана и прокачать тормоза. При регулировке выяснилось что распредвал отслужил своё, купили новый в постели, и сразу купил комплект новых рычагов. с тех пор меня преследует этот звук (

Автор: Сержик 5.2.2012, 18:56

Распредвалы были новые или б/у, но типа в хорошем состоянии?
На видео - явно не выше 1500, но и так понятно, что шумит ГРМ.

Автор: Rastvoritel 5.2.2012, 19:02

распредвалы новые, с магазина. был у трех спецов, некто толком сказать нече не может, говорили распредвал, купил 2ой, звук немного изменился но остался, после этого ещё раза 3 регулировали клапана разные специалисты, выставляли зажигание, но нечего не помогло (

и ещё звук появляется когда нет нагрузки, например разгоняюсь я на 2ой до 40км звука нет когда педаль давиш, если приостпускаешь газ, удерживаешь на 40км начинает стучать

Автор: серго 5.2.2012, 20:38

Мужики я опять с жужжалкой))) короче дело набирает катострофические обороты, сегодя этот гуд стал ещё сильнее и на всех диапазронах слышен, слышно со стороны трамблера и передней крыжки (не гена и не помпа - ремень снимал)...я уж думаю поросенок может жужжать (шипеть как карбюратор без воздухана) или привод трамблера((( думается что выжимной так себя не покажет

Автор: IGORYAN 5.2.2012, 21:03

Цитата(Rastvoritel @ 5.2.2012, 19:52) *
на холодную этот стук меньше, на холостых его нет только начиная от 1,5тыс оборотов до 2,5 или 3 где то.
регулировались клапана не раз, менялось 2 распредвала, звук только немного менялся и всё. Вообще Когда купил эту машину этого звука небыло, как купил решил сразу отрегулировать клапана и прокачать тормоза. При регулировке выяснилось что распредвал отслужил своё, купили новый в постели, и сразу купил комплект новых рычагов. с тех пор меня преследует этот звук (

У меня такое же было недавно,как прогревалась до рабочей было слышно характерное постукивание,но оно слышалось больше на ХХ.До этого поменял двиг ,как поставил так этот звук и был,пока не поменял рычаги на свои уже долго служащие и все такого больше нет.Замечено было,что новые рычаги криво соприкасались с кулачком распредвала т.е. одной стороной,а не всей площадью.Попробуй поставить старые!

Автор: kirill_kot92 14.2.2012, 18:47

Всем привет! Помогите плз. На оборотах от 1000 до 2000 слышен какой то непонятный скрип из двигателя что это может быть? масло между min и max. на приборке давление мало показывает но лампочка не горит. скрипеть начала недавно но как то жути этот скрип наводит.

Автор: payalnikk 14.2.2012, 18:53

Цитата(kirill_kot92 @ 14.2.2012, 18:47) *
....к то жути этот скрип наводит.

Попробуй скинуть ремень, если шум прекратиться то или подшипники в генераторе или помпа.

Автор: Warrior 14.2.2012, 19:00

Цитата(payalnikk @ 14.2.2012, 23:53) *
Цитата(kirill_kot92 @ 14.2.2012, 18:47) *
....к то жути этот скрип наводит.

Попробуй скинуть ремень, если шум прекратиться то или подшипники в генераторе или помпа.

Уже думал об этом, но если-бы была помпа или гена то шумело-бы постоянно. А у меня шумит только первые минуты 3-5 и то только под нагрузкой. На ХХ тишина.

Автор: jeniok 6.3.2012, 17:04

Всем привет.
После сборки двигателя, он тарахтел как трактор. Отрегулировал клапана - стало намного тише. Но не то! Равномерное тарахтенье доносится из под клапанной крышки - это точно. Звук как обычный стук клапанов. Но мурзилка пишет что стук слышен на холостых. А у меня чем больше обороты тем интенсивнее тарахтенье.
В общем, регулировал я в минус 10 градусов, возможно неправильно.
Может ли распредвал тарахтеть в постели? Я то перед сборкой пробовал кулаком по постели стучать - не двигался распред.
Звезды и цепь - новяк.
Пытаться дальше регулировать клапана?

Автор: сан-ёк 14.9.2012, 16:40

кто знает, что может быть? цепь натянута, успокоитель новый, метки ГРМ совпадают, клапана недавно регулировал. писали, что распред, но эта хрень началась резко, распред не мог "вдруг" износится. видео http://www.youtube.com/watch?v=LaZPweaeoqY&list=HL1347629913&feature=mh_lolz

Автор: POVAR76 19.9.2012, 23:27

Из видео мало что понятно. Уменя было что-то подобное, оказалось помпа умерла, гремел подшипник в ней.

Автор: yurecgod 19.9.2012, 23:36

А по мне звук с ГРМ типа рокер там криво поставили (я сам этим грешен)

Автор: jeniok 20.9.2012, 13:45

Может кто что подскажет. Сегодня не было времени разбирать.
Предыстория.
Ездил к одному дедушке, стучал распредвал, оказалось новый распредвал прыгал в постели. Он это исправил, распредвала не стало слышно совсем. Но при сборке оказалось, что у меня стоит непонятная цепь. Даже вытянув натяжитель, было очень сложно надеть звездочку с цепью на распредвал. Кое как натянули, болтом притянули. Капец, без натяжителя цепь уже была натянута. Он спилял носик натяжителя, иначе цепь натягивалася как струна. После запуска появился такой скребящий звук. Смотрите порно видива:
http://www.youtube.com/watch?v=8JHW2TTLdt4&feature=youtu.be
Мне кажется, цепь cтружет головку, но крышку клапанную скидал, успокоитель на месте, вот только если смотреть на цепь сверху, то она как то сильно перекошена.
Собирали мы мотор с дедушкой уже ночью, поэтому не разбирали уже.
Снимал в гараже, поэтому все звуки аккустически усилены.


Автор: varvar-s 20.9.2012, 14:09

в чем проблема-поставь цепь правильную. у меня лежит новая(ненужная) могу подогнать

Автор: jeniok 20.9.2012, 14:15

varvar-s
Но до разборки она ничего не грызла. Да и купить могу. Но в этом ли причина?
И самое ужасное. КАК ОНА МОЖЕТ БЫТЬ КОРОТКАЯ? На мой блок 21011 ставится короткая цепь, тоесть я мог прошлепать и купить длинную. А что же я купил? В коробке, запечатаная была, написано для конкреной модели. Писец, надо было пересчитывать звенья.

Автор: varvar-s 20.9.2012, 14:26

Цитата(jeniok @ 20.9.2012, 15:15) *
..... А что же я купил?..... надо было пересчитывать звенья.

вот именно. продать могут все что угодно. и в коробке и лэйбой...

Автор: yurecgod 20.9.2012, 14:30

ну вы когда цепь одевали должны были так сделать что бы с правой стороны
она была как струна, (если смотреть спереди на мотор) а права болталась?
по моему вы где то тупанули, может вы под распредвал какие то шайбы положили?

Звука постороннего криминального к сожалению я не услышал :(

Автор: jeniok 20.9.2012, 14:35

Нене, никаких шайб. Да и раньше я пару раз скидывал звезду, и удивлялся какой гемморой натянуть звезду с цепью, даже без натяжителя. А тут уже дед механик меня отругал, мол где такую цепь достал, по блату что-ли?
А звук, по моему очень слышно. На видео последние 10 секунд где я снимал перед капотом, слышно чирик-чирик-чирик. Камера так сняла, общий шум завысила, а сам звук чирканья замаскировала.

Автор: yurecgod 20.9.2012, 14:43

вот бы проверить натянута цепь или нет сейчас!
Успокоитель вы ставили?

Цепь со звездой даже без натяжителя
всегда тяжело напяливается..так что бы сама заскочила
такого не было...первый раз наверно минут 20 натягивал

Автор: jeniok 20.9.2012, 14:50

Да да, я скидывал сегодня клапанную крышку, цепь натянута, на всякий случай натянул заново. Натяжитель работает, держит и тд. Забыл самое главное, между крышкой и прокладкой возле цепи была алюминиевая пыль. Но блин откуда? Вверху ничего не натерто, успокоитель и башмак на месте.
Придется снимать радиатор, шкив и снимать переднюю крышку, и глядеть чего там.

В общем, правильная или неправильная цепь, появился звук после снятия-установки распредвала, и после укорочения натяжителя на 4 мм. Как оно повлияло? Скидал лично распредвал 5 раз после ремонта, все окей, а тепер...

Автор: yurecgod 20.9.2012, 14:53

Там ещё внизу есть такая штука забыл как называется
ну типа что бы цепь не соскакивала...если снять переднюю
крышку выше нижней звезды видно...может там борода зарылась?

А может какой то инструмент уронили?
Ой даже не знаю...проще разобрать и смотреть.

Автор: jeniok 20.9.2012, 14:59

yurecgod
Да, разбирать буду завтра, не проще, но неизбежно.
Чето меня берет немного обида. Брал все самое хорошее, не дешевое. Но оказывается, нужно кувалдой рихтовать постель после автоваза, считать количество звеньев в цепи.

Автор: yurecgod 20.9.2012, 15:03

Я на 2101 прочитал про рихтовку кувалдой...ну там не те допуски что бы кувалдой
ровнять...может потому и работает так :(

Автор: jeniok 21.9.2012, 16:48

Разобрал. Все понятно... Спешка мать ее. Пуск двигателя на ненатянутой цепи. Я так еще и 10 км проехал. А грызло цепью пееднюю крышку. Вот и люминевая стружка.

http://piccy.info/view3/3496145/b5cc6d8ccb4ef37899c2ba7cb3ab6266/1200/http://i.piccy.info/a3c/2012-09-21-13-40/i7-3496145/755x566-r

Автор: filipp 21.9.2012, 17:10

Ну вот и хорошо.
А где чопик который мешает цепи соскакивать?

Автор: jeniok 21.9.2012, 17:16

Нету :) Остался только заломаный болт, который его держал. Можно и высверлить. Только сомневаюсь, что в магазинах такое продается еще.

Автор: filipp 21.9.2012, 17:25

Цитата(jeniok @ 21.9.2012, 21:16) *
Нету :) Остался только заломаный болт, который его держал. Можно и высверлить. Только сомневаюсь, что в магазинах такое продается еще.

Обязательно ставь у меня на 2103 дигателе их два, второй для шестерни привода масляного насоса.
проскок цепи на один зуб в первом случае равен проскоку на 2зуба шестерни распредвала. уходият фазы грм и никуда не уедешь.
проскок на масляном насосе сбивает и зажигание тоже заглохнешь скорее всего.
Найди на разборке и поставь.

Автор: jeniok 22.9.2012, 17:33

Собрал, все работает, тихонько.
filipp
А как по научному называется эта деталь? Пока что ее не ставил, потому что завтра в дорогу. Зимой нужно будет дернуть все-равно двигатель из-под капота, к тому времени найду этого динозавра.

Автор: FullJuice 24.9.2012, 19:44

Здравствуйте! Скажу сразу: машину купил недавно, опыта вообще никакого, так как она первая в семье!.. Помогите примерно диагностировать.

Что-то как будто "тикает" возле первого-второго цилиндра сверху, и чем более прогрет двигатель, тем сильнее "тикает". С увеличением оборотов учащается и звук, при этом давление масла показывает низкое, но лампочка не загорается - возможно датчик нужно заменить. Выхлоп нормальный, в целом больше посторонних звуков нет. Машина стояла почти 3 летних месяца без движения вообще.
У самого есть два предположения: либо цепь, либо клапана. А что считаете Вы? Что можете посоветовать?

Автор: Господин поручик 24.9.2012, 20:13

Цитата
давление масла показывает низкое, но лампочка не загорается - возможно датчик нужно заменить.

От замены датчика давление не повысится). А лампа-то рабочая? При вкл. зажигания горит?

Автор: FullJuice 25.9.2012, 11:54

Господин поручик,
Да, лампа рабочая, загорается при включении зажигания. А датчик возможно просто забился - судя по надписям, он сделан ещё в СССР!..

Автор: jeniok 26.9.2012, 8:36

Ну и что СССР? Видимо, вы недавно познакомились с жигулями. На базаре китайские детали в 100 раз хуже и ненадежнее 30 летнего СССР. Лучше ничего не менять, пока работает.
Замерять давление механическим манометром, и убедиться. Тоесть вкрутить вместо одного из датчиков внешний манометр и замерять.

Автор: FullJuice 26.9.2012, 15:33

В общем, сегодня купил новый датчик давления отечественного производства, поставил: на ХХ - давление почти на нуле, поднимается почти до 4 при 3000-4000 оборотов. Оказалось так же, что машина не держит холостые: она не глохнет, но постепенно-постепенно обороты падают так, что стрелка тахометра на нуле лежит. Звук тот же на месте, проявляется именно на прогретом двигателе.

Автор: Warrior 26.9.2012, 16:20

Цитата(FullJuice @ 26.9.2012, 20:33) *
В общем, сегодня купил новый датчик давления отечественного производства, поставил: на ХХ - давление почти на нуле, поднимается почти до 4 при 3000-4000 оборотов. Оказалось так же, что машина не держит холостые: она не глохнет, но постепенно-постепенно обороты падают так, что стрелка тахометра на нуле лежит. Звук тот же на месте, проявляется именно на прогретом двигателе.

Ну значит давление отличное! Настраивай ХХ.

Автор: FullJuice 26.9.2012, 19:07

В общем, сегодня пригласил знающего человека. Итоги: теперь знаю, что давление - нормальное, стучат клапана, холостого хода не было из-за трамблера (как Я понял - он ослабил его крепление, немного повернул), но к карбюраторщику съездить всё равно нужно для профилактики.
Спасибо всем, кто откликнулся на мою бестолковость!

Автор: waz-2106 28.10.2012, 19:46

доброго времени суток. я здесь навичек и поэтому заранее извиняюсь если что не туда написал! у меня проблема почти похожая только какой-то не понятный шелест в двиг. в районе ГБЦ двиг. после кап. рем. 4000тс. накатал только началось после того как поменял масло причем после замены подскочило давление при 3000 тс. 4.0 давит. шелест с каждым днём всё сильнее как будто сухие детали трутся шум именно такой что это может быть?

Автор: Крэйзик 29.10.2012, 19:18

Цитата(waz-2106 @ 28.10.2012, 21:46) *
доброго времени суток. я здесь навичек и поэтому заранее извиняюсь если что не туда написал! у меня проблема почти похожая только какой-то не понятный шелест в двиг. в районе ГБЦ двиг. после кап. рем. 4000тс. накатал только началось после того как поменял масло причем после замены подскочило давление при 3000 тс. 4.0 давит. шелест с каждым днём всё сильнее как будто сухие детали трутся шум именно такой что это может быть?

На стрелку давления не смотри даже, она обычно бред показывает. А то что выше стало, мб масла много залил?
Шелест - смотри помпу. Попробуй заведи без ремня, узнаешь помпа или нет.
Может быть цепь - погляди успокоитель и проверь натяжку, может тупо клапан пережат - отрегулируй.

Автор: OlegVAZ 06 29.10.2012, 23:20

стоит какой то непонятный треск в движке где то в пределах 1800-2500об/мин, думал что из за вентилятора, так нет, снял его а там все равно что то кряхтит, но уже потише, звук похож как будто клапана не регулировали лет 300, но при этом на 3000, все нормально

Автор: NERV.PS 1.11.2012, 6:13

Вот это что за фигня?

http://nervps.com/files/P1020845.jpg

Автор: Smeliys 1.11.2012, 7:19

Цитата(NERV.PS @ 1.11.2012, 6:13) *
Вот это что за фигня?

http://nervps.com/files/P1020845.jpg

Это успокоитель цепи, может он у тебя открутился, крепится двумя болтами сбоку.

Автор: NERV.PS 1.11.2012, 10:11

Smeliys, т.е. он скрипеть может? я не понял, а что же тогда снизу цепи поддерживает? Мне говорили, что тот есть успокоитель, хотя тот наверно натяжитель? А этот не должен так торчать? Его менять надо? Этот сломаный значит? Т.е. еще у него есть сверху что-то в продолжении? Надо снимать головку цилиндров чтобы починить? Хрустит не из-за этой причины? Да, одни вопросы... download.gif

Автор: jeniok 1.11.2012, 10:40

Глянь, не болтается ли он и не погрызен ли он. Он должен так торчать.

Автор: Smeliys 1.11.2012, 10:54

Цитата(NERV.PS @ 1.11.2012, 10:11) *
Smeliys, т.е. он скрипеть может? я не понял, а что же тогда снизу цепи поддерживает? Мне говорили, что тот есть успокоитель, хотя тот наверно натяжитель? А этот не должен так торчать? Его менять надо? Этот сломаный значит? Т.е. еще у него есть сверху что-то в продолжении? Надо снимать головку цилиндров чтобы починить? Хрустит не из-за этой причины? Да, одни вопросы... download.gif

Натяжитель со стороны напротив, вобщем тут глянь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-12.html

Автор: NERV.PS 1.11.2012, 11:18

Спасибо! Значит все норм.... я думал ухо осталось, а пластмаска сорвалась, хотя не видно, что там слом...

Значит щумит чето в другом месте, тарахтит, как будто задевает глушителем за чугунную коробку или как будто болт лежит на чугуне и трясется.... Рукой движок придавил, вроде звук меньше стал, хотя кто знает....

Автор: TxN 6.11.2012, 11:53

Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой, на трассе остановился, а движок гремит, в районе цепи или около того. Если дать обороты больше 1800-2000, звук полностью пропадает. Так как ехать надо было все-таки, проехал 200км до города, двигатель работал отлично, если не считать грохота при трогании (когда обороты проседали, в городе подсосом до 1900 поднял). Звук никак не изменился, до поездки все было нормально. Машина простояла 3 дня без движения, завелась, на холодную все то же самое. Записал видео, правда качество хреновое, мобильник старый. Если приложить руку к передней части крышки, отчетливо чувствуются постукивания, если передвинуть руку назад, то вибрация ослабевает.
Вот ссылка на видео: http://rghost.ru/41379110

Автор: Smeliys 6.11.2012, 12:15

Цитата(TxN @ 6.11.2012, 11:53) *
Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой, на трассе остановился, а движок гремит, в районе цепи или около того. Если дать обороты больше 1800-2000, звук полностью пропадает. Так как ехать надо было все-таки, проехал 200км до города, двигатель работал отлично, если не считать грохота при трогании (когда обороты проседали, в городе подсосом до 1900 поднял). Звук никак не изменился, до поездки все было нормально. Машина простояла 3 дня без движения, завелась, на холодную все то же самое. Записал видео, правда качество хреновое, мобильник старый. Если приложить руку к передней части крышки, отчетливо чувствуются постукивания, если передвинуть руку назад, то вибрация ослабевает.
Вот ссылка на видео: http://rghost.ru/41379110

может помпа гремит, попробуй сними ремень и послушай, подтяни болты на шкиве помпы

Автор: abcorpse 6.11.2012, 16:01

это помпа, заглуши, подёргай за крыльчатку
если нет крыльчатки, сними ремень и послушай)
у меня недавно такие же симптомы были, думал колено стучит

Автор: TxN 13.11.2012, 13:01

Всем спасибо, но в итоге в проблеме была виновата цепь. Все что могло порушиться там, порушилось, пришлось менять и цепь, и успокоитель, и натяжитель. Зато теперь работает лучше, чем раньше

Автор: Nemez........ 6.12.2012, 22:35

Здравствуйте Товариши,у меня вот такой вот вопрос может и не в тему!кто знает от чего ломаются пружины клапанов,уже наверное раз третий меняю.

Автор: Nikolas70 7.12.2012, 9:59

Перекаленый брак. Наверное пружины покупали в соседнем магазине? Возьмите на разборке проверенные, будут 100% работать.

Автор: Nemez........ 8.12.2012, 11:20

Цитата(Nikolas70 @ 7.12.2012, 13:59) *
Перекаленый брак. Наверное пружины покупали в соседнем магазине? Возьмите на разборке проверенные, будут 100% работать.

Nikolas я снимал пружины со старой головы и такая же история была потом на ремонт отдавал он тоже ставил пружины старого образца и вот снова треснули,особенно 4 цилиндр.

Автор: Neobis 7.1.2013, 16:50

И да будет так что наши грозные АДМИНЫ просят меня. Но подобных тем очень много а конкретно моего случая нет!


Уже как месяца 3-4 что то бренчит в двигле. Определить причину не могу т.к машина у меня всего пол года.
В начале бряканье было только на малых оборотах, а теперь оно стало постоянным. Не знаю что менять.
p/s Вот ссылочка на видео http://rutube.ru/video/f5701b1bb0d7d9a491c80edbd7fec06e/
т.к на улице уже ночь видно будет мало чего :(

Мастера гаражных дел говорят что цепь бренчит...С сервиса сказали что какие то пластинки под клапанной крышкой :(

За разборку и поиск причины берут немалых 3 деревянных рубля с тремя нолями...

Автор: Aloha 7.1.2013, 18:27

мне кажется цепь

Автор: Neobis 7.1.2013, 18:43

Цитата(Aloha @ 7.1.2013, 19:27) *
мне кажется цепь


Мне так тоже кажется..т.к сегодня подтянуть ее попробовал...шум чуть меньше стал но чаще.

Автор: Роман Петрович 7.1.2013, 19:19

Снимай крышку клапонную , мож там и самого башмака цепь который натягивает уже нет .

Автор: Neobis 7.1.2013, 19:27

Цитата(Роман Петрович @ 7.1.2013, 20:19) *
Снимай крышку клапонную , мож там и самого башмака цепь который натягивает уже нет .

Как вариант возможно. Поеду в конце месяца менять в сервис...цепь звездочки...башмак..успокоитель.. =)

Автор: Neobis 9.1.2013, 13:27

Цитата(Роман Петрович @ 7.1.2013, 20:19) *
Снимай крышку клапонную , мож там и самого башмака цепь который натягивает уже нет .



Решил подтянуть цепь дабы утвердится что проблема в ней. Шум стал меньше но не исчез полностью.
Так что думаю замена,замена и еще раз ЗАМЕНА :)

Автор: Neobis 14.1.2013, 12:56

Цитата(Neobis @ 9.1.2013, 14:27) *
Цитата(Роман Петрович @ 7.1.2013, 20:19) *
Снимай крышку клапонную , мож там и самого башмака цепь который натягивает уже нет .



Решил подтянуть цепь дабы утвердится что проблема в ней. Шум стал меньше но не исчез полностью.
Так что думаю замена,замена и еще раз ЗАМЕНА :)



Ну ребятки. Пасиба за советы! Причина была в том что натяжитель вышел из строя..вследствии этого оборвало успокоитель.
От успокоителя цепи осталось лишь кусок пластинки..ну и пару гаек)

Автор: Two Dants 15.11.2013, 10:05

Привет всем. Столкнулся с такой проблемой, не знаю как и назвать и подобной темы не нашел, если вдруг кто знает, дайте ссылку чтоли? Вообще ситуация такая. ездил в другой город, полная машина людей была, по трассе до 120-130 разгонялся под горку. После поездки появился нездоровый шум в районе 4 цилиндра. Такое урчание-рычание. Похоже когда прогорает глушитель, или труба, но я проверил, все целое. Когда заводишь машину, особенно холодную, отлично слышен этот учращий звук, как будто стартер, но при движении он не используется же да? Если обороты при разгоне более 3 тыс. то звук такой металлический становится вместе с рыком, и все это в районе 4 цилиндра, ближе к салону. Я уже и не знаю что это могло случится. Сцепление менял недавно, оно и одной тысячи не прошло. Скажите хотя бы примерно в чем проблема может быть?

Автор: Виталио 473 15.11.2013, 10:18

щиток стартера если стоит,посмотри его крепление...может болтаться начал...а на оборотах появляется резонансная частота и вот тебе урчание-рычание

Автор: kreshkastet 15.11.2013, 10:18

надо смотреть вдвоем ,один подгазовует ,а второй смотрит,и желательно снизу,если тяга и давление не упало,то поршневая не причем ,посмотреть соединения выхлопной системы ну и т д

Автор: Two Dants 15.11.2013, 10:38

Да вот тоже почему то кажется что с выхлопом связано, менял все на новое, может хомуты разболтались или еще что. Испугался по началу, думал с поршнемм что или с клапанами, да вроде как ехала так и едет, нет потерь. Полезу смотреть сегодня под машину что там стряслось cray.gif

Автор: ExL 15.11.2013, 11:40

А у тебя элетровентилятор или привод от двигателя? Если 2ое то звук может "уплывать" ближе к салону, точнее проверить скинув ремень (совсем ненадолго).
Мож сопсна сцепление то и урчит раз ты говоришь ток ток поменял, притёрлось. =)
Звук похожий на прогар грушака - глянь оч вниательно стык ГБЦ с коллектором и коллектора со штанами мож прокладка прогорела, редкое явление и заметить сложно.

Автор: Two Dants 15.11.2013, 11:56

Цитата(ExL @ 15.11.2013, 12:40) *
А у тебя элетровентилятор или привод от двигателя? Если 2ое то звук может "уплывать" ближе к салону, точнее проверить скинув ремень (совсем ненадолго).
Мож сопсна сцепление то и урчит раз ты говоришь ток ток поменял, притёрлось. =)
Звук похожий на прогар грушака - глянь оч вниательно стык ГБЦ с коллектором и коллектора со штанами мож прокладка прогорела, редкое явление и заметить сложно.

У меня электровентилятор. А маховик не мог открутится или что то подобное в этом роде? Вместе со сцепой и его менял. Ну вот из этой области и идет звук- стартер, выпускной коллектор, штаны, при высоких обортах на такой металлический переходит с небольшим рыком

Автор: payalnikk 15.11.2013, 12:33

У меня было подобное, звук был похож натот, который появляется при прогарании штанов. И уже после замены штанов нашел причину - ей окаказлся болт, которым прикручивается гофра от коллектора к воздухану, он выкрутился и в коллекторе была сквозная дырка.

Автор: ПётрЯ 17.5.2014, 18:44

Спасибо за тему, на днях появился подозрительный шлёпающий звук, появлялся в пределах 1500-2000 об- частота менялаь в завиимоти от оборотов, сначала подумал что какой-то пакет на кардан намотало, но догадка была отметена после прверки на тоянке, звук никуда не пропал, потом посадил сына за руль, дал команду погазовать, сам слушал что к чему, по ощущениям звук шёл с трамблёра, честно говоря отложил кирпича, но прочитав тему, решил сперва натянуть цепь, натяжитель не снима, крышку не снимал, небыло время, отпустил колпачёк, крутанул стартёром, затянул колпачёк, не правильно! но помогло, возможно везение, возможно временно, но звук пропал! ещё есть скрежещий звук при правом повороте, но это я выяил уже давно, рулевая тяга цепляет выхлопной патрубок, либо подушки проели, либо одно из двух, крепления проверил, всё в норме! спасибо за внимание!

Автор: Varenik 10.11.2014, 20:03

Помогите, кто может! Кто может, помогите! если кто ещё тут вообще остался…
Ехал 110 км/час, на вьезде в город - светофор. Остановился, а двигатель заглох. Завёл и дальше поехал. Но! Появился какой-то «тракторный» звук при разгоне на средних оборотах, исчезает при равномерном движении. Тяга есть, но упали холостые обороты, двигатель дёргается и норовит заглохнуть. Стал плохо заводиться.
Поменял свечи (уже и пора было менять). Завёл, прогрел двигатель, вроде всё ок. Проехал с километр на СТО, там мне поменяли подушку под коробку передач (лопнувшая была). Выезжаю оттуда - опять это звук, то ли как у самолёта, то ли как у машин на газе… Чтобы не глох на холостых, вытянул слегка подсос. На последледнем светофоре перед стоянкой слышу - обороты высокие. Убрал подсос - не глохнет, приехал на стоянку, постоял немного - не глохнет. Такое впечатление, что что-то отломалось. Но если в выхлопном тракте образовалась дыра, то это не должно мешать холостым оборотам… А что ещё может быть - не представляю… А мне в ближайшее время 2 поездки. Одна 100 км, другая 400… Помогите!

Автор: ExL 10.11.2014, 20:40

Цитата(Varenik @ 10.11.2014, 21:03) *
Помогите, кто может! Кто может, помогите! если кто ещё тут вообще остался…
Ехал 110 км/час, на вьезде в город - светофор. Остановился, а двигатель заглох. Завёл и дальше поехал. Но! Появился какой-то «тракторный» звук при разгоне на средних оборотах, исчезает при равномерном движении. Тяга есть, но упали холостые обороты, двигатель дёргается и норовит заглохнуть. Стал плохо заводиться.
Поменял свечи (уже и пора было менять). Завёл, прогрел двигатель, вроде всё ок. Проехал с километр на СТО, там мне поменяли подушку под коробку передач (лопнувшая была). Выезжаю оттуда - опять это звук, то ли как у самолёта, то ли как у машин на газе… Чтобы не глох на холостых, вытянул слегка подсос. На последледнем светофоре перед стоянкой слышу - обороты высокие. Убрал подсос - не глохнет, приехал на стоянку, постоял немного - не глохнет. Такое впечатление, что что-то отломалось. Но если в выхлопном тракте образовалась дыра, то это не должно мешать холостым оборотам… А что ещё может быть - не представляю… А мне в ближайшее время 2 поездки. Одна 100 км, другая 400… Помогите!

Может ХХ и тарахтение не связаны вовсе?
Для начала проверь во всём диапазоне оборотов не чихает ли двиг (мож зажигание ушло или смесь)
2 лучше всего с напарником загнать на яму\подъёмник, создать условия тарахтения и тщательно рассматривать подкапотное и под машиной, могла подушка двигателя просесть, штаны за балку задевать, эластичная разлететься (не до конца)

Автор: Varenik 11.11.2014, 14:47

Пасиб!
Может, тарахтенье и не связано с ХХ. На изменение угла установки зажигания не похоже - поведение двигателя в рабочих режимах практически не изменилось. Не чихает и не кашляет, не перегревается и нагревается как обычно.
Мастер, когда менял подушку КПП, бегло осматривал всё снизу. Явно необычное заметил бы сразу, но он не был сориентрован, что что-то надо искать, и смотрел на неработающем двигателе; но на тот момент вроде как всё было ок.
На холостом ходу тарахтенье практически не слышно - в основном, при разгоне на 1-2 передачах в диапазоне 1,5-2,5 т. об/мин.
Попробую тщательно осмотреть выхлопной коллектор - ну очень на его неисправность похоже. А если он прохудился, выхлопные газы могут проникать в воздушный фильтр и мешать холостому ходу… dntknw.gif

Автор: CRAZySTR 25.3.2015, 1:10

Привет всем, столкнулся с проблемой, приехал домой и появился странный стук в двигателе лампа давления масла теперь постоянно горит. Что может быть? Масла нет? Капиталку делал в том году, почти все время машина стояла в гараже выехал только 2 месяца назад.
Видео прилагается.
http://youtu.be/7aPxnYrmVsQ

Автор: ExL 25.3.2015, 9:19

Не заводи двиг раз лампа масла горит, угробишь до конца!
Судя по звуку - шатуны, возможно провернуло или сожрало вкладыши, или шатун раскрутился.
Может быть вкладыши промвала сожрало, хотя маловероятно.

Автор: CRAZySTR 25.3.2015, 10:46

Что делать то теперь? сервис?

Автор: ИванычЪ 25.3.2015, 11:05

Я бы сам снял и разобрался бы.. Ну а тебе , сам решай ..

Автор: gek 44 25.3.2015, 16:13

Всем доброго времени суток. Не знаю в какую тему написать, так что тут спрошу.
В последнее время как то странно начал двигатель работать. Как то очень "жёстко" и это на всех режимах. ХХ стабильный, масло/топливо не жрёт, как было так и осталось, динамика нормальная (как и раньше была). И ещё появились звуки на клацанье пхожие, но не явные. Грешу на клапана.
С какой переодичностью их регулируют???

Автор: ИванычЪ 25.3.2015, 16:29

Клацают не только клапана , цепок тоже не шуршит .. Я бы клапкрышку поднял и проверил натяг и клапана..

Автор: gek 44 25.3.2015, 16:34

А как клапана проверить?

Автор: CRAZySTR 25.3.2015, 22:29

Завтра в гараж еду, смотреть буду.

Автор: ИванычЪ 25.3.2015, 23:22

Цитата(gek 44 @ 25.3.2015, 16:34) *
А как клапана проверить?

Щупом.. 0,15 мм.. должен входить тугенько .. Коленвал в ВМТ звезду РВ на метку иглядя в мурзилку проверяешь пару клапанов. Обычно приходится немного поправлять. Как настроил , проворот КВ на 180° и проверяешь вторую пару клапанов. И так 4 раза..

Автор: Nickolas163 19.4.2015, 15:33

Помогите! Звук вроде бы с правой стороны - гул, стук.. Подскажите, что это может быть???


Автор: Bartholomew 19.4.2015, 22:24

Цитата(Nickolas163 @ 19.4.2015, 16:33) *
Подскажите, что это может быть???

http://piccy.info/view3/8077901/9bcbae2575d3253ad5fc7ff5bd2b3de9/http://i.piccy.info/a3c/2015-04-19-19-21/i9-8077901/448x372-r

Автор: ExL 20.4.2015, 8:48

Николас двиг с перебоями? Троит? Что с давлением масла?
Вообще первая мысль - щиток КПП об маховик трёт.

Автор: Nickolas163 20.4.2015, 15:56

Двигатель не троит, без явных перебоев... давление масла в норме, вот только непонятный горохот... Знакомый псмотрел, говорит - скорей всего натяжитель или успокоитель цепи в движке.. Завтра поеду на СТО.

Автор: ExL 21.4.2015, 9:00

Натяжитель и успокоитель находятся не с той стороны с которой гремит это 1.
Во-вторых если бы у тебя болталась сильно цепь были бы явные пропуски зажигания из-за разрегулировки фаз.
Конечно неисключено что тот же успокоитель рассыпался, но что-то мне всёж кажется дело в связке маховик\защита\сцепление.

Автор: filipp 21.4.2015, 17:42

Скинь ремень с помпы и генератора, проверь звук.

Автор: Nickolas163 23.4.2015, 10:40

Все, решил проблему. Причиной звука был неисправный генератор, - поменял; так же, поменял крышку водяного насоса, которая то же уже начала подтекать. Всем спасибо!

Автор: maksim004 5.5.2015, 16:58

всем доброго времени суток. вопрос такой. зажигание ставлю попозже,тогда не тянет но работает ровно.а ставлю пораньше начинает тянуть но дитонация практически постоянно при разгоне и какой то стук,хоть на хх хоть под нагрузкой. что это может быть?

Автор: ИванычЪ 5.5.2015, 18:25

Попробуй бензина получше залитть..

Автор: maksim004 6.5.2015, 15:24

всем привет! кто нибудь сталкивался с таким. метки грм совпадают.но при регулировке трамблёром-в сторону раннего двигатель работает ровно на хх,но не тянет,постоянная дитонация при старте. если поворачивать в сторону позднего-начинает тянуть но появляется какой то глухой стук в такт с двигателем. цепь проверил вроде в норме. раньше не слышал,так как бренчали клапана.

стук вроде в передней части двигателя

Автор: maksim004 15.5.2015, 18:53

всем привет. что может быть такое: на холодном двигателе всё тихо,когда нагревается начинается стук.на ХХ постукивают клапана, а при наборе оборотов где то 1500-2000 начинается как будто трение глухое. не знаю как видио добавить.

Автор: Константин69 6.2.2016, 21:15

всем здравствуйте!подскажите,мужики,кто чем может.моя жучка ездит неплохо,но беспокоит какое-то грямканье.я бы сказал,чавканье.начну с прогрева с подсосом.гремит на оборотах выше 1500,поэтому завожусь и почти сразу затыкаю подсос до умеренных оборотов,пока грям не исчезнет.а в движении начинает чавкать,если после разгона немного приотпустить педаль газа.при этом,не чавкает только в следующих случаях-при разгоне с нормальным газом,когда движок под нагрузкой, при снятия ноги с газа после разгона, на холостых и с выжатым сцеплением без газа.я уже привык так ездить-или газ,или совсем без него,или на нейтралку включаю.капиталил полтора года назад,цепь с шестернями менял год назад,распредвал полгода,натяжитель 3 мес назад.на всякий случай подтягиваю цепь раз в месяц-без изменений.есть сомнение по успокоителю-немного криво стоит,некогда вскрывать,но может ли это быть причиной?

Автор: ИванычЪ 6.2.2016, 21:43

Цитата(Константин69 @ 6.2.2016, 21:15) *
всем здравствуйте!может ли это быть причиной?

Может быть всё... Цепь и клапона. И юбки поршней.. big_boss.gif

Автор: Константин69 7.2.2016, 6:31

клапана регулировали спецы мес назад-на хх просто шепчет.это звук не клапанов.похоже на цепь,но после натяжки все равно чавкает.вот и другие,кто слушал движок,конкретно не могут ничего сказать. а как ник.крючков в "трактористах" на слух разобрался с больным трактором!супер!

Автор: kreshkastet 7.2.2016, 9:09

заведи без крышки клапанов,посмотри как ведет себя себя цепь

Автор: МЫХЪ 7.2.2016, 9:25

У меня как то было што то подобное, прям как дребезг какой то по звуку, и тож при увеличении оборотов и сбросе газа..... потом прошло, походу навесное какое то гремело хреново установленное и звук был от вибрации, все перещупал, передергал..... Наверно это у меня экран стартера гремел об штаны, висит на одном болту...... Я тогда чуть не обозаложился..... ну думаю всё - пиндец катёнку..... Бывает што и лапка педали газа зудеть начинает, ногу поставиш и тишина......

А с открытой крышкой запускать, это можно все подкапотное и себя любимова маслом забрызгать......

Автор: ИванычЪ 7.2.2016, 10:00

Цитата(МЫХЪ @ 7.2.2016, 9:25) *
А с открытой крышкой запускать, это можно все подкапотное и себя любимова маслом забрызгать......

Ну да если двигло крутить , то и на крышу накидает... А на ХХ и не надолго , ничего и не накидает.. А мнительные подкапотню и прикрыть тряпочкою могут.. big_boss.gif

Автор: ExL 7.2.2016, 11:18

Ну ещё как вариант - послушай с палочкой\фанендоскопом
или запиши звук выложи сюда

Быть може верно всё что угодно, пока что врятли что тебе конкретное скажут.

Автор: kreshkastet 7.2.2016, 13:53

помпу пошатай,она любит хрюкать

Автор: 2106user 24.2.2016, 15:07

Здравствуйте все!

Не могу понять, что это странный звук в движке. Записал вот его на диктофон - https://yadi.sk/d/ARRz_MKlpQpfk и еще - https://yadi.sk/d/EyC0NHKgpQrMJ (тут ближе к концу звук приглушается, а потом опять громкий - это я капот закрыл и снова открыл)
То ли помпа верещит (менял ее год назад, ставил новую), то ли подшипник какой-то, то ли еще что-то пострашней.
Звук записывал около блока цилиндров. Так не могу понять откуда идет. Вроде бы спереди стоишь - как от помпы, в салоне сидишь, кажется как от двигателя со стороны бардачка.

Помогите пожалуйста, кто знает. Заранее спасибо.

Автор: OPTIMUS PRIME 24.2.2016, 15:13

2106user Звук очень похож на слабонатянутую цепь или оборванный успокоитель цепи.Проверь,резко дай обороты ,и при сбросе оборотов ясно будет слышно лязг

Автор: 2106user 24.2.2016, 15:19

2 OPTIMUS PRIME,

Спасибо за ответ. Сделаю так, по-моему, слышал я что-то типа лязга во время езды. Потом отпишусь.

Автор: 2106user 28.2.2016, 9:54

В общем, кому интересно: я заменил успокоитель цепи, и подтянул цепь - звук пропал. Хотя надо сказать, что старый успокоитель был в общем-то нормальный, не развалившийся, только резинка подтерлась немного. На замену купил металлический успокоитель, пластиковый не стал брать; вместе с прокладкой крышки клапанов успокоитель обошелся в 120 рублей. А вот цепь болталась. Я ее подтянул "на глаз", чтобы не провисала, но и не туго. Вроде сейчас не шумит, посмотрим, как дальше будет.

Автор: ИванычЪ 28.2.2016, 21:20

Цитата(2106user @ 28.2.2016, 9:54) *
В общем, кому интересно:. Я ее подтянул "на глаз", чтобы не провисала, но и не туго.

Научи , а то я на тяжителем только могу натягивать.. А он тянет не понятно как.. fffuuu.gif

Автор: 2106user 13.3.2016, 15:46

Цитата(ИванычЪ @ 29.2.2016, 2:20) *
Научи , а то я на тяжителем только могу натягивать.. А он тянет не понятно как.. fffuuu.gif

Извини, что не сразу ответил. Из меня учитель так себе, я сам чайник.

Я в общем, много всего просмотрел в инете и вот хорошее видео, там мужик все показывает, как делать, вот, посмотри - https://www.youtube.com/watch?v=ZR1_YJTyHTc
Я делал примерно так же.

Только там цепь уже сильно растянута, и мужик приделывает к натяжителю удлинитель. Если растяжения нет, то и не надо никаких удлинителей.

Автор: ИванычЪ 13.3.2016, 19:15

Да я то в курсе как цепь тянуть надо.. А вот как ты тогда написал .. НА ГЛАЗ и чтобы не провисало.. Вот мне этот способ был интересен.. smirk2.gif

Автор: jak_solovey 6.4.2016, 18:14

Всем добра!
Просветите пожалуйста, у меня опять возникла проблема. Решил я, значит, на свою голову, почистить сапун. Ну неймется же. Причина - шланг с сапуна на корпус фильтра треснул снизу, и из него капала галума и прочие отложения. Посмотрел ролики, все разобрал (двигатель 1.6 2002 год, крышка сапуна выполнена заодно с трубкой для щупа, я так понял есть и другое исполнение данного узла): снял крышку саму, колечко уплотнительное и стакан с направляющей трубкой щупа достал. Доставал, надо сказать, с усилием. Все промыл, обратно стакан встал ну очень легко, при этом отверстие в стакане и блоке для шпильки не совпадают. Если сильно конечно прижать к одной стороне, то совпадают, но в другом положении просто никак не хочет этот стакан вставать. Собрал вобщем, ставлю щуп - он не лезет, если его ставить поперек двигателя. Щуп же изгибается в одной только плоскости, вот его ставишь плоской стороной вдоль двигателя то все нормально - входит и выходит, а поперек повенуть на 90 градусов - не входит. Хотя раньше входил, я его хоть как засовывал и поворачивал, то есть появился в моей конструкции какой-то нездоровый изгиб. Ну ладно, завел, послушал, вроде как нет посторонних звуков. Сегодня поехал - показалось что стрекочет.
Вобщем пдскажите, кто сталкивался, мог ли я как-то неправильно туда стакан воткнуть, и есть ли там вообще какие направляющие? ли может при определенном положении КВ надо ставить, что врятли, но мало ли. И за что он может там цеплять? Колено?
Извиняюсь что так много букв, хотел описать все подробно.

Автор: Господин поручик 6.4.2016, 18:26

там нет никаких движущихся деталей. Ничего бренчать не должно.

Автор: jak_solovey 6.4.2016, 18:31

А Коленвал? Я когда устанавливал, машину на 5 скорость поставил и качал вперед-назад, а сам с фонариком внутрь заглядывал, там вращался КВ.

Автор: Господин поручик 6.4.2016, 18:46

коленвал есть. Просто щуп до него не касается. Открути этот колпак , вставь щуп и покрути колпак чуток, чтоб щуп свободно залетал в дырку.

Автор: jak_solovey 6.4.2016, 19:03

Может я не так объяснил. Колпак понятно. Но снимая колпак мы видим стакан с трубкой, трубка эта спускается ниже уровня масла, в поддон, получается. И идет мимо коленвала. А как вы говорите сделать - снять и покрутить колпак, я так сделал уже. Стало немного лучше, но не так как было.
*
Пока искал картинку подходящую, нашел, видимо, ответ на свой вопрос. Вот тут http://www.zr.ru/zrfiles/images/article/ready/3/7/1/37107.jpg на картинке эта трубка крепится чем-то к блоку.
А тут http://s017.radikal.ru/i420/1209/70/f7060f1432aa.jpg как я думаю сам кронщтей, мимо которого я промазал. Так что вссе-таки бьет об колено, наверное...

Автор: Господин поручик 6.4.2016, 19:09

Снять колпак, просунуть в него щуп и конец щупа визуально заправить в направляющую трубку, которая внутри (на фотке). Одеть колпак и закрутить, покручивая его туда сюда. чтоб щуп свободно ходил

Автор: ИванычЪ 6.4.2016, 23:01

Цитата(Господин поручик @ 6.4.2016, 19:09) *
Снять колпак, просунуть в него щуп

Хотел поматериться..Но вспомнил .. Это у меня щуп мимо колпака.. Блок древний.. Mauridia.gif

Автор: Tolik2402 6.4.2016, 23:53

в стакане то нет, а я имел один раз проблему. вытянул стакан, а ухо прикрученное к блоку сдвинулось и я трубку стакана не могу в это ухо вставить. в общем воротком направил я его и трубку вставил. вот может об трубку колено чиркает.

хотел написать, а когда прочитал то все уже написали smile3.gif

Автор: jak_solovey 8.4.2016, 18:32

Привет всем, решил проблему.
Вобщем, как и предполагал, направляющая трубка стакана не попала в отверстие кронштейна на блоке и встала наискосок. Там то ее и било, вернее, церляло шатуном. В трубке образовалась полукруглая канавка около 1 см длиной, неглубокая, может быть 1/4 миллиметра. Поправил прутком положение кронштейна, немного подогнул трубку и все встало на свои места.
Всем спасибо за ответы!

Автор: Pavel_24RUS 21.10.2016, 15:35

Здравствуйте! Появилась такая проблема: при трогании с места, при разгоне (на 2000 оборотов и выше), а иногда и при сбросе газа появляется непонятный громкий лязг, как будто что-то где-то трётся в двигателе. Где именно - не могу понять, но вроде откуда-то спереди. В чём может быть причина?

Автор: YaJAROFF 21.10.2016, 19:12

Мало информации, а причин может быть куча... видео со звуком давай.

Автор: Pavel_24RUS 22.10.2016, 15:54


Автор: Festival58 22.10.2016, 16:27

Pavel_24RUS давайте на словах..подробнее..если есть возможность -кого нибудь на газ нажимать..лично я не услышал(на слух жалоб не имею)

Автор: Pavel_24RUS 22.10.2016, 16:50

Это скорее не шум, а свист, проявляется по-разному, иной раз прерывисто свистит на холостых (сегодня это заметил), а бывает и не свистит. Может появиться при трогании с места и пропадает на 2000 оборотов, может на 2000 только появиться. У меня есть две версии: какому-то подшипнику (генератор,помпа) пришёл кирдык, либо просто ремень ослаб и он проскальзывает.

Автор: Festival58 22.10.2016, 16:54

Pavel_24RUS тогда необходимо проверить версии...путем хотя б снятия ремня

Автор: Tack 22.10.2016, 21:15

Народ, хочу с вами посоветоваться. На моей машине стоит бензиновый электроклапан турецкой фирмы ATIKER. Так вот, эта типа импортная зараза в отключенном состоянии не держит бензин и соответственно машина работает на переобогащенной смеси газ+бензин. Вдобавок холостой ход получается как на подсосе и меньше 1500-1800 оборотов опускаться не хочет. Снимешь его, продуешь-вроде держит, а потом все начинается по новой. Так как менять на такое же новое барахло не вижу смысла ( у моих знакомых жигулистов тоже такая проблема была), хочу поставить в топливную магистраль механический краник, по типу мотоциклетного. бензин мне нужен только для заводки в холодное время года, поэтому перед запуском просто открываешь краник, а после завода и перехода на газ закрываешь его.
Собственно вопрос- что можно вкрячить в Жугили подходящее по размерам?
Хочу поставить что-то типа вот такого,
http://www.motopes.ru/ru/product/296163/#
но эта штуковина продается в Германии и имеет конский ценник.

Автор: ExL 22.10.2016, 21:34

Могу предложитьв ариант - поставь краник от бензо\дизель генераторов, он кетайский, стоит копейки, найти можно в магазах\сервисах инструмента или на али. Размер под топливную магистраль должен подойти, текут они редко.

Автор: ИванычЪ 22.10.2016, 21:58

Цитата(ExL @ 22.10.2016, 21:34) *
Могу предложитьв ариант - поставь краник от бензо\дизель генераторов,

Согласен с Денисом.. вариантов дешевле - море.. big_boss.gif А по феншую.. электронасос.. А механику - в утиль..

Автор: Tack 22.10.2016, 22:14

Цитата(ИванычЪ @ 22.10.2016, 23:58) *
А по феншую.. электронасос.. А механику - в утиль..

Иваныч, дык я на бензине только с прошлой недели начал заводиться, до этого сразу стартовал на газе. Этот клятый бензоклапан у меня с весны не включался и все было норм. Там видимо слишком слабая прижимная пружина либо седло клапана неровное. А разбирать его неохота, так он хоть как то работает http://lpgtech.ua/ehlektroklapan-benzina-atiker/

Автор: ИванычЪ 22.10.2016, 22:21

Цитата(Tack @ 22.10.2016, 22:14) *
Иваныч, разбирать его неохота, так он хоть как то работает

У меня стоит такой точно.. проверить просто .. когда работает на газу.. раскрутить магистраль выше клапана.. Запуск на бензине крайне желателен.. Ибо диафрагма обблидиневает.. И если сразу поехать на газу по шустрому.. И редуктор может обмёрзнуть.. Даже летом.. big_boss.gif

Автор: Tack 22.10.2016, 23:05

Цитата(ИванычЪ @ 23.10.2016, 0:21) *
У меня стоит такой точно.. проверить просто .. когда работает на газу.. раскрутить магистраль выше клапана.. З

Проверил сегодня в гараже-снял кастрюлю воздушного фильтра и подергал за привод карба-с распылителя течет бензин, значит действительно перепускает, гад. Причем, если выключить подачу газа в "нейтральное" положение, оба клапана перекрыты- то двигатель почти сразу глохнет, т.е. бензина для нормальной работы не хватает. Поэтому и хочу поставить на зиму вместо топливного фильтра механический краник, чтобы полностью исключить подсос бензина в карб при работе на газе.

Автор: vsilya 24.4.2017, 23:33

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, с проблемой. Несколько месяцев назад появилась такая штука: при глушении двигателя, уже после остановки храповика и всего, что с ним связано посредством ремня, на несколько секунд появляется ритмичный скрип. И это важно - снаружи уже ничего не двигается, не вращается, и в этот момент появляется скрип/свист. Причём не всегда. Звук исходит как будто бы из самого двигателя, со стороны 4го цилиндра, либо из котла, либо из клапанной крышки, не могу понять. Но если слушать со стороны свечей, то звук доносится оттуда. Не знаю, связано ли, но холостые немного плавают и бывают пропуски зажигания изредка, видимо как раз на 4й свече. Хотя зажигание и карб настроены. Лезть просто так методом тыка не вижу смысла, так как при снятии клапанной крышки звук уже послушать не удастся. Буду рад любым предложениям, идеи иссякли. Ездить страшновато стало.

Автор: Господин поручик 24.4.2017, 23:43

ВУТ травит воздух

Автор: vsilya 24.4.2017, 23:46

я тоже был в этом уверен, поэтому полностью отключал вут, затыкал дырку пробкой, звук остался

Автор: ИванычЪ 24.4.2017, 23:49

Цитата(Господин поручик @ 24.4.2017, 22:43) *
ВУТ травит воздух

В себя или из двигателя ?? boredom.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 0:01

А что значит ритмичный скрип? Может что то с выпускным трактом связано? Горячий коллектор, остывая-потрескивает щелкает...может и скрипеть уже научился?

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 0:09

Цитата(vsilya @ 24.4.2017, 22:46) *
затыкал дырку пробкой, звук остался

Как затыкал ? На конце шланги или в коллекторе ?? big_boss.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 0:13

Может крыщка радиатора стравливает давление? Или не крышка , а где-то еще, что находилось под давлением

И на холодном и на горячем двигателе свистит после остановки?

Автор: vsilya 25.4.2017, 0:18

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 0:01) *
А что значит ритмичный скрип? Может что то с выпускным трактом связано? Горячий коллектор, остывая-потрескивает щелкает...может и скрипеть уже научился?

Ну вот прям скрип или свист, в том же ритме, в котором работал двигатель, только он уже остановлен и в нём ничего вроде не вращается уже. Завтра запишу на видео и приложу ссылку. Точно не потрескивания и не щёлкание, да и звук исходит с противоположной от коллектора стороны.

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 0:13) *
Может крыщка радиатора стравливает давление? Или не крышка , а где-то еще, что находилось под давлением

И на холодном и на горячем двигателе свистит после остановки?

Ну точно не крышка радиатора, опять же - не с той стороны звук идёт. Максимум крышка для заливки масла, но не знаю, что она может стравливать. Свистит и на холодном, и на горячем.

Цитата(ИванычЪ @ 25.4.2017, 0:09) *
Как затыкал ? На конце шланги или в коллекторе ?? big_boss.gif

и так, и так

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 0:37

Почисти сапун.. ХЗ , может там забито ?? dntknw.gif

Автор: vsilya 25.4.2017, 0:44

Цитата(ИванычЪ @ 25.4.2017, 0:37) *
Почисти сапун.. ХЗ , может там забито ?? dntknw.gif

сапун чистил пару недель назад, да и там всё в общем-то чисто было, лёгкая маслянистая плёнка, да и только.

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 0:47

Цитата(vsilya @ 24.4.2017, 23:44) *
сапун чистил

Ну я тихо хренею.. Всяко поглядеть бы .. kozyvka.gif

Автор: vsilya 25.4.2017, 0:53

Цитата(ИванычЪ @ 25.4.2017, 0:47) *
Ну я тихо хренею.. Всяко поглядеть бы .. kozyvka.gif

интересная задачка, я тоже так решил) но у меня опыт очень небольшой, так что возможно всё очень просто на самом деле. главная надежда, что это не поршень или кольца какие-нибудь, потому что уж очень не хочется всё разбирать.

завтра в обед выложу видео, посмотрите))

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 1:01

Цитата(vsilya @ 24.4.2017, 23:53) *
интересная задачка, очень не хочется всё разбирать.
завтра в обед выложу видео, посмотрите))

Так никому не охота.. Но если это у тебя дует через клапан .. Я ХЗ.. И ещё Моща у движка обычная ?? big_boss.gif Я ешо ба зазоры в клапанах проверил бы.. Может клапанчик зажатый..

Автор: vsilya 25.4.2017, 17:54

таки есть видео, вот:
https://www.youtube.com/watch?v=OWrGUGt-BwM

Автор: технолог56 25.4.2017, 19:15

Больше похоже на скрежет металла по металлу. Компрессию не мерял в цилиндрах?

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 20:30

Так и есть металл затирается.. Как бы не вкладыш провернуло.. big_boss.gif Сливай масло и снимай поддон.. И при провороте колена слушать снизу.. этот писк будет слышно даже при малейшем прокруте.. big_boss.gif

Автор: vsilya 25.4.2017, 20:35

спасибо, мужики! смогу проделать эту операцию только через неделю, о результатах напишу!
если вкладыш провернуло, всё плохо? коленвал под замену? от этого может подтраивать на холостых?

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 21:05

Цитата(vsilya @ 25.4.2017, 19:35) *
если вкладыш провернуло, всё плохо? коленвал под замену? от этого может подтраивать на холостых?

Если провернуло .. То ничего хорошего.. Но нужно смотреть и мерять.. У коленвала 4 ремонта.Можно снимать по 25 соток .. Хз в каком он у тебя состоянии.. И.. Сначала найди чего свистит и затирает.. Потом подумаем.. drugba.gif big_boss.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 22:37

Цитата(vsilya @ 24.4.2017, 22:33) *
при глушении двигателя, уже после остановки храповика и всего, что с ним связано посредством ремня, на несколько секунд появляется ритмичный скрип.


Вот это совершенная дезинформация!! На видео четко видно-слышно, что скрип появляется на еще не полностью остановившемся движке. Из этого можно сделать вывод , что причина звука механическая...связанная с перемещением деталей ...А не всякие утечки давления-разряжения.
Звук, имхо, очень громкий и отчетливый, что говорит о внешнем источнике (не в недрах двигателя-колено, поршня и т.д. где скорее бы услышали приглушенный писк или глухие стуки) , а именно где-то снаружию
Интересно было б без ремня генератора эксперимент провести

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 22:41

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 21:37) *
Вот это совершенная дезинформация!!
Интересно было б без ремня генератора эксперимент провести

Ну Я не Кашпировский.. По мне металл об металл так трётся и при минимуме смазки.. На суХУЮ.. big_boss.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 22:48

Еще бы я поэксперементировал с выжатой сцепой

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 23:03

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 21:48) *
Еще бы я поэксперементировал с выжатой сцепой

И картошкой заткнуть глушак.. Так машину можно и не запустить.. big_boss.gif Николаичь... Пищит движок.. Там и нужно искать.. Вариантов мало.. Колено, распред , поршни .. Ну и ... Сцепа.. Если диск покорёжило , то по теории тоже можент пищать.. Хотя.. При ненажатой педали сцепа там всё очень плотно зажато.. Да .. У меня задняя втуль порося прилипла к свине.. На звук не повлияло , а штоки стало хавать катастрофически.. censored.gif

Автор: YaJAROFF 25.4.2017, 23:24

Есть такая железяка - защита стартера называется. Так вот она иногда издает подобные звуки при дрыгании мотора (хреновые подушки, кстати).
А вот насчет "вкладыш повернуло и проч." не разводите панику раньше времени.

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 23:32

Цитата(YaJAROFF @ 25.4.2017, 22:24) *
А вот насчет "вкладыш повернуло и проч." не разводите панику раньше времени.

Генадич.. Видюху смотрел - сделай свой диагноз.. bestoloch.gif ... Какая наф. защита стартера ??? censored.gif .. когда слышен писк от двух перемещающихся металяк.. и он самый отчётливый на минимальной скорости перемещения.. КАКОЙ ЩИТОК ????.. Я в ахуе.. censored.gif Написал бы - клапан пищит в направляйке.. Я бы больше поверил.. secret.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 23:35

Генадич vs Иваныч...
Делайте ваши ставки, господа)
мой прогноз-1:0

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 23:38

Какой курс ?? big_boss.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 23:42

банка варенья и ящик печенья)

Автор: ИванычЪ 25.4.2017, 23:51

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 22:42) *
банка варенья и ящик печенья)

Ну ... Я от Генадича и не далеко.. Могу на чай то и попасть.. big_boss.gif

Автор: Господин поручик 25.4.2017, 23:56

Завтра автор эксперименты проведет...узнаем, на что ты попал))

Автор: 2106-1988 26.4.2017, 0:00

Приветствую. Мое мнение по видео - звук внешний, связан с вибрацией движка при остановке, может глушитель трет об рулевую тягу из-за просевших старых подушек, может в подушке двигателя пружина трется о бочонок, могут такой скрип издавать подшипники помпы или генератора, на моей первой машине ВАЗ-21011 похожий скрип был на холостых оборотах на непрогретом движке, когда его колбасило, я так и не смог определить откуда он, как вариант попробуй еще хорошенько двигатель пошатай заглушенный из стороны в сторону, может этот звук и проявится.

Автор: ИванычЪ 26.4.2017, 0:19

Цитата(2106-1988 @ 25.4.2017, 23:00) *
пошатай заглушенный из стороны в сторону, может этот звук и проявится.

Нихрена у вас не вышатается.. Кроме тупиковых версий.. Пересмотри видео.. Двиг не колбасит.. В разнос не кидает.. Просто после отключения питания... Слышен свист трения.. затухающий.. детали перестают тереться.. Так.. и это не вибрация.. и не деформация.. Свист от трения материалов.. Я предполагаю.. Металлы.. Нужен реальный поиск.. Для этого.. Проще снять крышку клапанов... И если там чисто , то снимать поддон.. при провороте коленвала за храповик свист должен проявиться.. big_boss.gif

Автор: Господин поручик 26.4.2017, 0:31

Цитата
Проще снять крышку клапанов


Неа...Пошатать проще
http://piccy.info/view3/11117194/c51eb25d41f5b0dd1ac1d347b793808f/http://i.piccy.info/a3c/2017-04-25-21-31/i9-11117194/240x240-r

Автор: ИванычЪ 26.4.2017, 0:34

Цитата(Господин поручик @ 25.4.2017, 23:31) *
Неа...Пошатать проще

Ага.. Столбов хватает.. Шатай - не хочу.. big_boss.gif

Автор: YaJAROFF 26.4.2017, 2:12

Цитата(ИванычЪ @ 25.4.2017, 22:32) *
слышен писк от двух перемещающихся металяк..

Именно, писк/звон/скрежет, т.е. звук от тонкого металла.
С подобным звуком была 07, защита стартера задевала за штаны.
Не утверждаю, что это именно защита стартера, но что то рядом.
Может блямкать патрубок на гофру, защита правой опоры (подушки), поломанная пружина в самой подушке, хомут глушителя и прочая мелочь...


2106-1988 правильно пишет, звук внешний.
И еще случай был, кадр прикрутил бегунок на 1 винт, бегунок сместился и тарабанил по крышке трамблера... и тоже собирался поддон снимать...

Автор: Warrior 26.4.2017, 2:35

У меня свист был, когда разбило масляную рампу и масло перестало поступать к распредвалу. Нужно снимать крышку ГБЦ и смотреть состояние кулачков РВ и рокеров.

Автор: ExL 26.4.2017, 9:48

А подшипы не могут? Мож какой сухой в гене например! Сбросьремень заведи послушай, если звука не будет значит или помпа или гена.

Автор: Warrior 26.4.2017, 11:01

Кстати, очень возможный вариант! ok.gif

Автор: varvar-s 26.4.2017, 12:10

Цитата(2106-1988 @ 25.4.2017, 23:00) *
....может глушитель трет об рулевую тягу из-за просевших старых подушек, ...

пальцем в небо. у меня было глушитель по тяге таки там не скрип и трение а барабанило так шо пипец просто.
далее господа-почему звук генерируется только в момент выбега? и не прослушивается при работе?
вот про тяги.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4476&st=0&p=194389&#entry194389 от 15 поста и далее до 27 по моему

Автор: YaJAROFF 26.4.2017, 12:53

Цитата(Warrior @ 26.4.2017, 1:35) *
Нужно снимать крышку ГБЦ и смотреть состояние кулачков РВ и рокеров.

Можно и клапана до кучи отрегулировать, но это не то.

Цитата(ExL @ 26.4.2017, 8:48) *
Сбросьремень заведи послушай

Тоже можно делать, а потом правильно натянуть ремень, ибо перетянутый иногда издает писк/хруст в момент остановки дв. (в том числе и ремни ГРМ)

Цитата(varvar-s @ 26.4.2017, 11:10) *
почему звук генерируется только в момент выбега?

В момент старта и остановки амплитуда колебаний дв. всегда больше, особенно на убитых подушках.

Автор: varvar-s 26.4.2017, 14:17

Цитата(YaJAROFF @ 26.4.2017, 11:53) *
...старта и остановки амплитуда колебаний дв. всегда больше, особенно на убитых подушках.

в данном случае как и в том давнем моем случае подушки вообще ни при чем big_boss.gif

Автор: Господин поручик 26.4.2017, 15:45

Цитата(varvar-s @ 26.4.2017, 11:10) *
почему звук ... не прослушивается при работе?

Патамушта из-за тарахтения движка его не слышно!

Автор: varvar-s 26.4.2017, 16:16

Цитата(Господин поручик @ 26.4.2017, 14:45) *
Патамушта ....

это не есть факт-а тока лишь предположения

Автор: YaJAROFF 26.4.2017, 16:39

/Патамушта / машина там, а у нас /лишь предположения /
Послушать, пощупать, на яме вживую...

Автор: ИванычЪ 26.4.2017, 16:42

Я тофе думаю фак будет потом.. Ремень врядли.. Ибо пищит при оборотах резко стремящихся к нулю.. И уже при выключеном зажигании.. Такшта эта вам не патамушта.. bestoloch.gif

Автор: Господин поручик 26.4.2017, 16:59

Цитата
звук генерируется только в момент выбега?



Цитата
это не есть факт-а тока лишь предположения


smirk2.gif

Цитата(YaJAROFF @ 26.4.2017, 11:53) *
В момент старта и остановки амплитуда колебаний дв. всегда больше, особенно на убитых подушках.


Это, кажись, ключ к разгадке. На рабочих трясках-амплитудах нигде ничего не трет, и не цепляет, а чуть больше размах колебаний-и нате...хрен из под кровати)

Автор: МЫХЪ 26.4.2017, 19:01

А мне показалось што будто бы щит по маховику шоркает..... он же стартером прокручивал, слышен звук будто шестеренка по листу шуршит.....

А масло то ваще в движке есть???? А то тут можно долго гадать...... Но звук точно не из глубины движка......

И почему видео тока со стороны трамблера???? Нада со стороны коллектора послушать.....

Автор: ИванычЪ 26.4.2017, 19:57

Цитата(МЫХЪ @ 26.4.2017, 18:01) *
Нада со стороны коллектора послушать.....

И из ямы.. поддон и щиток.. big_boss.gif

Автор: технолог56 26.4.2017, 21:15

Подшипники шумят по другому. И шумели бы постоянно. Тяга рулевая тоже отпадает, ибо при заводке и работе ничего не скрежещет.
А вообще смотрите - вон как тема людей заинтриговала, накропали 2 страницы за сутки! Ждём-с.

Автор: YaJAROFF 26.4.2017, 22:13

ТС давно уже прикрутил ту железяку, катается и в ус не дует beach.gif

Автор: ИванычЪ 26.4.2017, 22:24

Цитата(YaJAROFF @ 26.4.2017, 21:13) *
ТС давно уже прикрутил ту железяку, катается и в ус не дует beach.gif

Мобыть и так.. big_boss.gif

Автор: vsilya 27.4.2017, 0:29

Ух ты, а тема-то действительно заинтересовала всех)
До следующего пн-вт не будет возможности покопаться в тачке, но на данный момент успел поэкспериментировать со сцепой по совету выше. Так вот, действительно, при выжатом сцеплении скрип отсутствует! По крайней мере раз 10 завёл-заглушил и ни разу не скрипнуло, после этого отпустил сцепление, проделал ту же операцию, и звуки появились.
А и правда, не замечал скрипа при заводке, а только при глушении, потому как останавливаясь, ставлю ручник, нейтралку, отпускаю сцепление и глушу, слышу скрип. А завожу ж всегда из кабины, соответственно выжимаю сцепление. А когда решил послушать звук, заводил снаружи через окно, соответственно и на сцепление не нажимал, и скрип появился.
Что это? Со сцеплением вроде проблем нет, не всегда правда на низких оборотах сразу переключается передача - приходится второй раз выжать педаль, тогда ставится. Но я думал всегда, что это норм, жигуль же) Да и нечасто это случается.

Автор: Господин поручик 27.4.2017, 0:40

umnik2.gif

Автор: ExL 27.4.2017, 8:59

Варианты:
- Скончалась сцепа, скрипят клёпки по маховику.
- КВ ходуном цепляет маховик за что-то
- Кожух двигателя цепляет за сцепу\маховик

Автор: Господин поручик 27.4.2017, 9:31

Цитата(vsilya @ 26.4.2017, 23:29) *
при выжатом сцеплении скрип отсутствует!


Вот так и глуши!!))


Цитата
- Скончалась сцепа, скрипят клёпки по маховику.

Это означает, что сцепление буксует, верно? Но ! Если оно буксует без нагрузки..на ХХ..., то при трогании и в движении ваще караул должен быть. Однако, автор указал, что к сцеплению претензий не имеет.

Что происходит при выжатом сцеплении? Перестает вращаться первичный вал коробки и сам диск сцепления. Т.е. уменьшается момент инерции вращающихся масс и двигатель останавливается быстрее (это как если б облегченный маховик стоял)
А поскольку двигатель останавливается быстрее, то он просто не успевает войти в резонанс тряски и поэтому амплитуда колебаний меньше. И соприкасающиеся части (которые издают скрип) уже не достают друг до друга.
Я бы поискал место потертостей и касаний ...и под капотом, и с ямы

Автор: ИванычЪ 27.4.2017, 10:36

read.gif

Автор: varvar-s 27.4.2017, 12:38

Цитата(Господин поручик @ 27.4.2017, 8:31) *
Я бы поискал место потертостей и касаний ...и под капотом, и с ямы

поискать то можно ...но как черную кошку в темной комнате...
тут звук от вращения -и от потертостей и касаний не зависит.
-
Цитата
Ух ты, а тема-то действительно заинтересовала всех)

конечно интересно-гадай себе как хошь а ответственности ноль... censored.gif

Автор: jaja1994 2.9.2017, 14:46

Моя торохтит как трактор,почему так шумно работает?
https://youtu.be/ZhxjhjkBNA8


Автор: Ролакс 2.9.2017, 15:31

да уж..звук как у Урала или Днепра))
клапана,цепь,глушитель в порядке?

Автор: ExL 2.9.2017, 22:10

Шварканье похожо как будто какая то тррущаяся деталь работает без масла, а стук это какойто клапан смею предположить.

Автор: jaja1994 3.9.2017, 23:03

Цитата(Ролакс @ 2.9.2017, 15:31) *
да уж..звук как у Урала или Днепра))
клапана,цепь,глушитель в порядке?



Клапана отрегулировали еще раз,стало потише. Друг сказал,что теперь как накатаю 300-500 км,нужно будет снова проверить что там с регулировкой клапанов.

Автор: ЭСКАЛАТОР 4.9.2017, 14:40

ну...еще разов с десяток отрегулируйте клапана - обязательно по мурзилке!!! - заодно набьете руку - 1000% станет работать тихо - как должно быть

Автор: тьери анри 30.11.2017, 12:19

Так причина шума в клапанах была?

Автор: Faust3000 2.5.2018, 12:08

С недавнего времени появился определенный шум, вроде из коробки. Шум напоминает прикосновение металла к шлифовальному камню или болгарки к металлу, только не такой громкий и резкий. Появляется звук при езде в гору или при разгоне, в общем при нагрузке. При выжиме сцепления пропадает. Подозреваю выжимной, но не может же он так мало ходить. Менял сцепление на Шнивовское три месяца назад, там выжимной другого плана, нежели классический, постоянного вращения. Не хотелось бы снимать коробку сейчас. Может могут быть другие причины такого звука?

Автор: Господин поручик 2.5.2018, 12:21

Цитата
При выжиме сцепления пропадает. Подозреваю выжимной,

Собсно-выжимной работает лишь в момент выжима...остальное время стоит неподвижно
При торможении или когда машина носом вниз шум пропадает? Тогда это подшипник коленвала (опора первичного вала кпп)

Автор: Faust3000 2.5.2018, 12:32

Да, пропадает, но торможу я обычно с выжатым сцеплением. Уж очень похожи симптомы на выжимной подшипник. ШевиНива выжимной работает всегда, там другая конструкция сцепления. Есть какой-нибудь способ проверить подшипник первичного вала, чтобы убедиться что это именно он, в движении?
Почитал тут о признаках умершего подшипника. Не похоже на него:
Подшипник гудит, усиление шума происходит при ВЫКЛЮЧЕННОМ сцеплении
Самопроизвольное выключение передачи;
Не включается сцепление из-за заклинившего подшипника;
Так что это явно не он.

Автор: Господин поручик 2.5.2018, 12:41

Цитата(Faust3000 @ 2.5.2018, 11:32) *
Да, пропадает, но торможу я обычно с выжатым сцеплением.

А тот подшипник всегда крутится-со сцепелением и без него.

Цитата
Есть какой-нибудь способ проверить подшипник первичного вала, чтобы убедиться что это именно он, в движении?


Ну...у меня так было. Притормаживаю (на скорости, нейтралке) шум пропадает. Машина стоит мордой вниз-тоже шума нет...мордой вверх-шумит. Назад сдаю-шум пропадал, а задом торможу-опять появлялся
Т.е. при положительном ускорении шум есть, при отрицательном нет
Менять этот подшипник муторно..но я справился!

Автор: Faust3000 2.5.2018, 12:47

Ну-да, ну-да, симптом с рельефом похож, шумит при наборе скорости в гору, соответственно при нагрузке. А едешь прямо и спокойно, нет проблем. Придётся лезть в кпп, тем более пора сменить все прокладки, да и сапун тоже. Насколько я понял, самое муторное в замене подшипника, это его выпрессовка.

Автор: Господин поручик 2.5.2018, 12:53

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4415&st=320&p=104233&hl=%EF%EE%E4%F8%E8%EF%ED%E8%EA&#entry104233

если не лень, то там я свои приключения описал

Автор: Faust3000 9.5.2018, 22:33

В общем, пока не добрался до снятия коробки, заменил эластичную муфту, у которой вырвало сектор прямо на трассе. По результатам осмотра кардана, шумит подвесной. И ещё выяснился неприятный момент - искривлены некоторые сектора эластичной муфты. С предыдущей было то же, притом была она кооперативная похоже, поэтому и проходила полгода. Новую муфту установил от 2123, стопроцентный оригинал БРТ, Прикрученная на фланце сидит ровно, но если прикрутить к коробке, некоторые сектора явно искривлены. Из-за чего может быть такое искривление, неужели погнут хвостовик коробки?

Автор: МЫХЪ 9.5.2018, 22:49

Как вариант..... в принципе можно cнять муфту, если хомут не выбросил, и фланец проверить на биение.... (если выбросил, рекомендуется скотчем обмотать)

Автор: Faust3000 9.5.2018, 23:10

Увы, хомут снял так что обратно не наденешь, обломил фиксирующий зажим. Ещё перед установкой муфты покрутил хвостовик коробки, и он вращается не на месте, а описывая что-то вроде эллипса.

Автор: ExL 10.5.2018, 2:13

Как вариант хана подшибу вторичного вала
Сомневаюсь что вторичный можно согнуть

Автор: Faust3000 10.5.2018, 10:07

Да не вторичный вал согнут, а сам фланец, к которому крепится эластичная муфта (21011701238). Возможно такое?

Автор: YaJAROFF 10.5.2018, 10:11

Если рвалась эл. муфта, таки да.

Автор: Faust3000 12.5.2018, 12:13

Снял муфту без хомута, намучался при установке, но зато теперь есть опыт в этом деле. После тщательного осмотра муфты результат такой: на фланце кардана сидит ровно, если посадить фланец на хвостовик коробки и до конца вбить в направляющие пазы выступы муфты, то стальные втулки в муфте не доходят до хвостовика где-то полсантиметра. И получается, при затяжке болтов на хвостовике коробки, гайки притягивают стальные втулки к хвостовику и в итоге имеем не ровную муфту, а в виде зигзага. Что это может быть? Отогнуты уши хвостовика в сторону коробки, или наоборот отогнуты уши фланца к кардану?
https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=ba7d3c913bbded6f9e50d7bf1d17e0a2
Постарался изобразить ситуацию (фото не моё).

Автор: Tolik2402 12.5.2018, 12:34

я б заменил фланец на коробке, заодно и сальник и затянул с нужным моментом и посадил на резьбовой фиксатор.

Автор: Megartonus 22.5.2018, 8:44

Всем привет мужики. После езды по трассе примерно часа 2, появился непонятный звук (похожий на какой-то скрежет, как будто что-то трётся). Звук появляется на определённых оборотах, от 1000 до 1500 и от 2900 до 3300, и не важно ХХ или движение на любой передачи. На ходовые качества авто никак не влияет, давление масла в норме, уровень тоже. Было подозрение что проблема в сцеплении, т.к. оно уже буксует. Но при нажатии на педаль сцепления звук никак не меняется, да и идёт он откуда-то из двигателя по ощущению. Снимал ремень генератора, скрежет остался.

Автор: ExL 22.5.2018, 9:16

Запиши видео или звук выложи, пока лично мне не ясно

Автор: Megartonus 22.5.2018, 9:18

Сегодня постараюсь записать.

Автор: SAnela 22.5.2018, 15:32

Привет, народ.. Задам тоже вопрос. Заметил, что когда машина стоит на горке передом вверх (а мне иногда приходится так ставить возле дома), то при заводе если выжать сцепление явно чувствуется что стартеру тяжелее крутить, чем просто на нейтралке. Сначала думал, может полукольца коленвала выработаны, но когда машина стоит ровно то такого нет... Да и на холостых если выжать сцепление обороты вроде не падают. Что это может быть?

Автор: Megartonus 22.5.2018, 18:27

Вот записал пару видео, этот звук плохо слышно. Из салона вроде норм слышно на видео.
https://youtu.be/PfZ1olAteFA
https://youtu.be/_Y9_pqt4FuE

Автор: Господин поручик 22.5.2018, 23:21

Цитата(SAnela @ 22.5.2018, 14:32) *
когда машина стоит на горке передом вверх чувствуется что стартеру тяжелее крутить

может полукольца коленвала выработаны, но когда машина стоит ровно то такого нет...

Зубья маховика прямые..там нет осевого усилия, поэтому когда ровно-то смещения и не будет. А когда мордой вверх, по колено может под своим весом смещаться...имхо

Автор: ExL 23.5.2018, 9:00

Чёто я там скрежета на видео так и не услышал, кроме противного бухтения глушителя криминала никакогоне слышно
Глянь цепь, ощущенеи что немного прослаблена.

Автор: ЭСКАЛАТОР 23.5.2018, 10:33

Megartonus .успокоитель оторвало - обычное дело))

Автор: Megartonus 24.5.2018, 7:33

Понял спасибо, сегодня буду проверять. Пластиковый от нивы нормально встанет?

Автор: ExL 24.5.2018, 11:40

я ставил, нормлаьно.

Автор: ЭСКАЛАТОР 25.5.2018, 5:52

да, ставится нормально все, но как по мне металлический лучше - хз по-чему - просто мне так больше нравится

Автор: ExL 25.5.2018, 22:28

Металлический в моём случае под низкий блок хрен найдёшь а под высокий он немножко криво стоит, а вот нивовский несмотря на то что он тоже под высокий блок почемуто к цепи прилегает лучше.

Автор: ЭСКАЛАТОР 26.5.2018, 15:42

пассатижи народ зачем то изобрел slezu.gif - в данном случае, чтоб криво не стоял))) smirk2.gif

Автор: ExL 27.5.2018, 20:01

Правил, бестолкую, всё равно идеально не прилегает

Автор: ЭСКАЛАТОР 27.5.2018, 23:11

не заморачивайся - при натянутой цепи он, по идее, и не должен прилегать
его задача не допускать биение цепи, чтобы она не перескочила на зубьях шестерни распредвала, когда появляется слабина в натяжке

Автор: Megartonus 28.5.2018, 9:39

В общем успокоитель я поменял. Старый был сломан на две части, 1 основной кусок (который держался на верхнем болту и который я достал), и 2 кусочек- это маленький кусочек успокоителя с гаечкой под болт (который я не достал). звук по прежнему остался, как я думаю из-за этого маленького кусочка. Буду снимать лобовину, может там смогу вынуть его, хотя его не видно. Причём заметил, что если чуть двинуть двигатель в сторону водителя (со стороны пассажира), то звук сразу появляется. Как отпустишь он исчезает.

Автор: ЭСКАЛАТОР 28.5.2018, 10:17

заодно и появится возможность глянуть состояние шестеренок, ну и при необходимости цепь поменять можно будет)))

Автор: МЫХЪ 28.5.2018, 20:03

Ага, тока перед разборкой надо прокладками необходимыми запастись..... передней крышки напимер..... и не абы што, а хорошие, шоб не менять каждый год.....

Автор: ЭСКАЛАТОР 28.5.2018, 20:35

ну прокладка под переднюю крышку - тупо картонная или накрайняк - силикон нас спасет
другое дело - загинекологить все это дело не снимая поддона и не запоров прокладку поддона
ну и передний сальник коленвала - это святое!!!
ну и за компанию глянуть шкив коленвала в том самом месте где он трется по вышеупомянутому сальнику))

Автор: МЫХЪ 28.5.2018, 21:06

Да, за сцальник забыл...... и можно без диплома гинеколога, правда придется защиту снимать шоб до болтов добраться, ну и радиатор шоб не мешал процедуре.....

Насчет "картона" не знаю, у меня серая паронитовая стоит, не сопливит, а вот со старой бумажной + гермет постоянно потело..... А щас там просто грязь..... масло конешно тоже есть, но оно ползет из под крышки РВ , и сползает по голове к передней крышке...... там давно пора прокладку менять, "кожа" стоит, но она тоже не вечная.....

Автор: ЭСКАЛАТОР 28.5.2018, 21:42

да там, если передняя крышка не покручена, вообще без прокладки можно обойтись, главное очистить плоскости хорошо и обезжирить перед герметиком

Автор: Tolik2402 29.5.2018, 19:04

снимал не так давно переднюю крышку, комплект прокладок БЦМ покупал
http://piccy.info/view3/12370454/33c90351fb06d39a4bdcd8500aa8893d/http://i.piccy.info/a3c/2018-05-29-16-03/i9-12370454/391x326-r

Автор: Faust3000 8.6.2018, 15:15

В общем осмотрел фланец кпп без муфты, он в порядке. Муфта была так деформирована из-за того что фланец муфты не до конца насаживался на фланец кпп. виной тому центрирующая втулка, пришлось подбивать фланец муфты и она ровно селе, без перекосов. Так же поставил классическую муфту, от Шевика оказалась слишком жесткой. Заменил подвесной, т.к. старый уже издавал звуки. Теперь появилась вибрация которую не могу победить, вибрирует явно подвесной, на малой скорости и при накате на нейтрали. Посадил его на планку кузова ровно, Можно его как-то отрегулировать?

Автор: Tolik2402 8.6.2018, 17:16

там в планке пазы есть. так вот. когда все прикрутил то болты крепящие подшипник к планке я зажимаю последними чтоб установился подшипник.

Автор: Megartonus 17.6.2018, 19:00

Всем спасибо кто откликнулся, оказалось всё очень банально. Защита поддона держалась на двух болтах вместо трёх (4 обломан) и свиду никак не скажешь что это она. Причём заметил когда уже половину разобрал kozyvka.gif

Автор: Mean 7.9.2018, 10:52

Появился каппой то стук
Подскажите может кто сталкивался?
Видео
https://youtu.be/EyzJY2eWDr0

Автор: Route_66 7.9.2018, 20:53

А подлиннее ролик нельзя выложить? А то только 8 секунд, и половину из них стартер крутит.

Автор: ExL 9.9.2018, 20:48

Это типа АКБ так разряжен или двигло еле крутится само по себе?
и да давай ролик подлинннее без перегазовок на ХХ а то от рёва даже стук не слыхать

Автор: Faust3000 12.9.2018, 14:28

Перебрал недавно коробку, заменил все подшипники, две вилки и две муфты переключения передач. Но не удалось избавиться от гудения при не нажатом сцеплении. До переборки грешил на подшипники, но они все новые, к тому же звук при выжиме педали пропадает, хоть стоя, хоть в движении. Может ли это быть подшипник коленвала, который под маховиком? Потому как я представляю, без движения при выжиме сцепления перестаёт вращаться первичный вал и все внутренности кпп, а в движении при выжиме, из-за вращения кардана, вращаются и все внутренности коробки. Копать вроде уже некуда, выжимной в порядке.

Автор: Ролакс 12.9.2018, 14:55

скорее всего,что это именно он и есть.

Автор: Faust3000 24.9.2018, 0:22

Нифига это не он. Поменял подшипник коленвала за маховиком, звук остался. Попутно осмотрел выжимной - всё в норме. Хрен знает, что это шумит.

Автор: Женек 222 18.10.2018, 7:53

Мужики здорова всем подскажите пожалуйсто проблема звук звонкий с верхней вроде как части двигателя шелест цепь новая звезды новые натяжиткль новый. Распред вал поменял шелест остался работает как дизель даже открываю крышку клапанов на горячую зазоры на клапанах свободны можно подтягивать еще но когда остывает зазор уменьшается щуп не засунуть как так подскажите может кто сталкивался и поборол вазик???)) ))))))))) dash1.gif diablo.gif

Автор: 1300SL 18.10.2018, 9:03

Солдатики, рокера-как себя чувствуют?

Автор: ExL 18.10.2018, 9:32

О_о вообщет зазоры на холодную должны быть больше чем на горячую.
Настрой клапана нормально!

Автор: Женек 222 18.10.2018, 10:30

Изначально когда только их установили 4000 тысячи обратно было все путем а вот последняя сотня как дизель работает солдатики вроде нечего менялись все в паре куда лезть уже не знаю

Как если вчера делал не 0.15 а 0.10 то бишь поджаты должны быть сильно нагреется 70 где то градусов снимаем крышку клапанов смотрим зазоры везде увеличились как так ? А должны были вообще сойтись и даже 0.15 должен должен был не влезть а он вскочил как так ?( timeout.gif

А остывает вообще пипец не просунеш даже 0.10 в некоторых

Автор: 1300SL 18.10.2018, 17:48

Блин, прям как у меня на китайском мопеде.
А рокера то те ещё? И вопрос щуп у тебя тонкий? Или лопатка-широкий на всю постель?

Автор: МЫХЪ 18.10.2018, 22:00

Клапана нада не по щупу настраивать, а по рейке с индикатором...... самая точная настройка..... И настраивать надо на холодном движке 20 - 25 градусов рекомендовано......
И кстати если все поменяно, а все равно дребезжит, то может успокоитель оборвало, и он там телепается на остатках крепежа.....

Цитата
последняя сотня как дизель работает
Похоже што фазы сбиты, проверь метки на КВ и РВ , допустимо не совпадение на 1 зуб цепи .

(у меня на КВ по приливу, даже до малой метки на крышке не доходит, а РВ по метке на постели , и как ни странно все работает нормально )

Автор: 1300SL 18.10.2018, 22:39

МЫХЪ по индикатору, хех не соглашусь. Был у меня сей девайс... Скажу так, если РВ с рокерами новые или относительное ровное б/у то кагбе работает.
Потом для себя делал эксперимент ставил индикатором потом узким щюпом перемерял с одной стороны кулачка закусывает, а с другой телепается... То ли рокер криво стоит то ли кулачок не равномерно сносился. По узкому щупу, тоже жесть выходит .
Самое лучше-широкий, на всю площадь кулачка.

Автор: МЫХЪ 20.10.2018, 22:56

Ну распред допустим у меня новый, на рокерах выработки нет (поверхность шлифованная), на кулачках тоже (небольшие потертости были как от шлифовки)...... так чем плоха рейка с индикатором???? Кстати мне и по щупу выставляли , тоже не плохо работало, но щупом надо уметь регулировать..... тут как - чуть перетянул и болт подняло, зазор ушел..... когда по индикатору ставлю, я вижу куда крутить, и получается очень точно.....

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisiоnboаrd.cоm)
© Invision Power Services (http://www.invisiоnpowеr.com)