IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сигнализации, Инструкции и схемы
Mitka
сообщение 10.4.2011, 21:14
Сообщение #61
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Infiniti @ 10.4.2011, 22:00) *
... на задние не как не могу сооброзить как воткнуть замки, подскажите плиз если можно фото как стоят зарание благодарю,
...

Посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072 и в других темах, где-то было...
Вот еще http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=92285

Сообщение отредактировал Mitka - 10.4.2011, 21:17
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Infiniti
сообщение 10.4.2011, 21:25
Сообщение #62
Нет аватара


Жигуленышь
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 60
Регистрация: 29.12.2009
Из: У.Р. г.Сарапул
Пользователь №: 24166
Машина:Ваз 2106 КПП 5ст
Цвет:Красный
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо помогло вот это фото :)
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=att...st&id=13581
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 29.6.2011, 21:27
Сообщение #63
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Такой вопрос с сиги идет напряжение на датчик удара 5,5в, при подключении датчика падает до 2в, накрилася сига ? или заглючила ? а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?.

Сообщение отредактировал gruzochek - 29.6.2011, 21:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 30.6.2011, 0:30
Сообщение #64
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(gruzochek @ 29.6.2011, 22:27) *
Такой вопрос с сиги идет напряжение на датчик удара 5,5в, при подключении датчика падает до 2в, накрилася сига ? или заглючила ? а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?.

А ты между чем и чем замерял?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 30.6.2011, 10:57
Сообщение #65
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Замерял - отключал датчик , без постановки на охрану между черным и красным 5,5, там их четире провода еще синий и белий , подключаю датчик ставлю на охрану- замеряю 2,5в , причом при подключении датчика загораються еле еле светодиоды, при постукивании похоже датчик работает (типа не хватает напряжения). Сига - SHERIFF ZX-910 ver 2

Сообщение отредактировал gruzochek - 30.6.2011, 10:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 30.6.2011, 11:09
Сообщение #66
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(gruzochek @ 30.6.2011, 10:57) *
...отключал датчик , без постановки на охрану между черным и красным 5,5

Все правильно, только напряжение должно быть 9-12 вольт.
Проблема в сиге или шлейфе датчика или в разъемах подключения этого шлейфа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 30.6.2011, 11:12
Сообщение #67
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 30.6.2011, 11:16
Сообщение #68
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Не от аккума, а от питания сиги, и желательно через диод, предварительно отсоединив питание датчика от сиги, но тогда, возможно, не будет работать функция "отключение датчика удара".
А лучше, все таки, отдать сигу на ремонт специалисту.
Но предварительно, все таки просмотреть шлейф на датчик, возможно не спроста в сиге проблема. Может где нарушение изоляции проводов или еще что....

Сообщение отредактировал payalnikk - 30.6.2011, 11:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 30.6.2011, 11:30
Сообщение #69
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Спасибо большое !. Буду смотреть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 30.6.2011, 16:44
Сообщение #70
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Появилося напряжение 12.5в без датчиков , наверное после сброса сигналки-(сбрасивал на заводские настройки) , но при подключении датчика на одном присидаед напряжение до 7.8в , на другом до 2.5в ( у меня стоят два), пробивал брать напрямую от питания сиги 12в тоже самое не работает, значит накрился датчик ?, не охота покупать новый не зная точно что он накрился .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 30.6.2011, 16:47
Сообщение #71
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Сетодиоды на датчике моргают при ударе по нем? Можешь замерять ток потребления самим датчиком/датчиками?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 30.6.2011, 19:02
Сообщение #72
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Когда сига не под охраной - то светодиоди моргают, когда ставлю под охрану - не моргают полний ноль , ток замерю.еще белий и синий показывает 11.4в это нормально ? замерял через черний.

Замерял ток мультиметром показывает 0 , светики еле светят и то если невключать охрану, под охраной никакой реакции все мертво и напряжение падает до 2.7в.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 30.6.2011, 20:13
Сообщение #73
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(gruzochek @ 30.6.2011, 19:02) *
Когда сига не под охраной - то светодиоди моргают, когда ставлю под охрану - не моргают полний ноль , ток замерю.еще белий и синий показывает 11.4в это нормально ? замерял через черний.

Замерял ток мультиметром показывает 0 , светики еле светят и то если невключать охрану, под охраной никакой реакции все мертво и напряжение падает до 2.7в.

Ток 0 потому что, выставил предел измерения большой. Ток потребления исправного датчика должен быть ~1mA если не горит светодиоды и ~4.5-7mA если горят.
Дальше, питание на датчик должно подаваться если сига находиться под охраной и не подаваться если снята (тут могу ошибаться, возможно зависит от модели, но из практики так). Напряжение на сигнальных проводах датчика (сработка первой и второй зоны) должно быть около 3,6-4 вольт, подается со стороны сиги. Датчик их "замыкает" на ноль, т.е. дает логический ноль для сиги в случае сработки.
Если у тебя проблемы с питанием датчика, все таки я больше склоняюсь с проблемами в модуле сигнализации, неси специалисту. Но это мое ИМХО - может, кто другой что посоветует.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mitka
сообщение 30.6.2011, 22:20
Сообщение #74
Нет аватара


Дед
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 6355
Регистрация: 13.6.2009
Из: Пенза
Пользователь №: 15260
Машина:ВАЗ 21154
Цвет:черный
Год Выпуска: 2007
Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(payalnikk @ 30.6.2011, 21:13) *
...Дальше, питание на датчик должно подаваться если сига находиться под охраной и не подаваться если снята (тут могу ошибаться, возможно зависит от модели, но из практики так)...

Я тоже такого же мнения... включается датчик, как правило "минусом"... Можно попробовать сделать замер напряжения между кузовом и красным проводом на датчике. Поменять датчики местами не пробовал? И сделать замеры в таком варианте...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 1.7.2011, 0:35
Сообщение #75
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Пробывал уже по разному, то что она управляеться минус многое обясняет-( почему есть 12в когда сига не стоит на охране ), тогда нужно подать одельним проводом минус на датчик, почему идет 11в на синем и белои проводе в режыме неохраны, когда стоит на охране на них то 0.27в то 2в.

Сообщение отредактировал gruzochek - 1.7.2011, 0:39
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 1.7.2011, 9:49
Сообщение #76
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Цитата(gruzochek @ 1.7.2011, 0:35) *
Пробывал уже по разному....

Смотри, ты замерял напряжение питания прям на датчике (красный и черный провод), оно занижено, мерял ток потребления датчика - он маленький, значит "садить питание от сиги датчик не может, вариант произвести все замеры не посредственно на разъеме или на плате самой сиги, чтобы исключить шлейф и сами разъемы, Показания сверить с замеряными ранее. Можешь его еще проверить "на столе" - просто подай на него питание, например с компьютерного БП, если другого источника нет. Проверь ток потребления. При ударах по датчику будут моргать светодиоды. Косвенно можно предположить что он рабочий. Потом замерь напряжение на сигнальных выводах датчика (на синем и белом проводе) относительно плюса питания (а не минуса), при ударах по датчику напряжение должно скакать от 3 до 11 вольт (если есть осцилограф - вообще песня). В конце концов его можно подцепить на другую сигу (например у друга) и проверить уже так.
Если ты определишься, что датчик исправный, значит проблема в сигнализации, точнее в цепях управления датчиком. Там уже надо определяться или программный сбой или железный.
Если железная проблема, нужно найти причину, просто так эти цепи не сгорают. По дорожкам на плате можно найти управляющие цепи, произвести проверку или замену. Другой вопрос - если ты сможешь это сделать пожалуйста, если в чем то сомневаешься, найди электронщика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 1.7.2011, 11:34
Сообщение #77
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Очень доходчиво обяснил, Большое спасибо! good.gif все так вчера и пробывал, подавал от бп на датчик- светики моргают от удара , ходил ставил у друга на машине, правда сига другая а датчики я так понимаю одинаковые, так почемуто постоянно светит красний и сига орет что дурная dntknw.gif Заеду в магазин попробую взять на тест датчик.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gruzochek
сообщение 1.7.2011, 14:42
Сообщение #78
Нет аватара


Жигулеша
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 408
Регистрация: 14.10.2009
Пользователь №: 20294
Машина:ваз
Цвет:синий
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз



Пробывал новый датчик, таже ситуацыя, буду сдавать в ремонт сигналку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
H_h_l_e1
сообщение 2.7.2011, 22:27
Сообщение #79
Нет аватара


ЖигулистикЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 32
Регистрация: 19.4.2011
Из: Харьков
Пользователь №: 50203
Машина:Ваз 21061
Цвет:пицунда
Год Выпуска: 1994
Спасибо сказали: 0 раз



Нужна схема сигнализации Ranger shadow 202!
Варим, мажем 99ю, а там "чудо" блокирует...
Спасите! Не выбрасывать же...
(гуглил. Руководство есть. Схема нужна)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
payalnikk
сообщение 2.7.2011, 22:36
Сообщение #80
Нет аватара


___«Carabinieri»___
Иконка группы

Группа: СуперЖигуляторы
Имя: Александр
Сообщений: 7790
Регистрация: 5.3.2010
Из: Украина, Кривой Рог
Пользователь №: 27856
Машина:VW T3, Калина универсал
Цвет:серо-голубой/серебристый мет.
Год Выпуска: 1987/2008
Спасибо сказали: 1547 раз



Есть на 150-ю вот здесь должна не сильно отличаться
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 15:59