Версия для печати темы

Автор: Злые Мыши 31.10.2007, 12:33

Думаю будет полезно.

http://autoelectric.ru/alarm.html

Автор: toop 7.11.2007, 15:23

http://auto-set.ru/cat4level1.html

http://www.autoset.ru/index/dcat__1.html

Автор: alexmsm 2.1.2009, 15:08

1

Автор: Zot 29.4.2009, 21:17

Здравствуте!!! ставлю сигнализацию star line a2. не хочу подключать некоторые компоненты приведенные на схеме. вопрос что делать с неиспользуемыми проводами??? и не будет ли ругаться (считать за ошибку или что то иное) моя сига?? заранее благодарен! П. С. еще скажу что имеется 4 двухпроводных активатора.

Автор: Lex@ 3.7.2009, 12:02

Да не должна вроде.

Автор: piloterist 3.7.2009, 12:19

На замок зажигания напрямую обязательно тянуть, на это точно ругаться будет. остальные по желанию просто изолируй и все.

Автор: Lex@ 5.7.2009, 12:28

Почему обязательно? Я 2 недели ездил и все норм, потом конеш протянул, т. к. у сиги удобная функция: закрывает двери, когда заводишь.

Автор: Mitka 5.7.2009, 21:12

Вопрос не в теме ИМХО.

1. Желтый (обязательно) подключить к замку зажигания на 15 контакт (двойной полосатый провод).
2. Красный (с предохранителем - основное питание) можно тоже к замку на контакт 30 (розовый).
3. Сине-красный (положительные кн. дверей) - не подключать.
4. Оражево-серый (кн. капота) - можно не подключать, но лучше потрудиться и установить дополнительный концевик.
5. Жело-черный (выход 1 канала) - можно использовать для управления замком багажника через реле (или не подключать).
6. Синий (выход 2 канала) - можно не поключать.
7. Оранжево-фиолетовый (кн. стояночного тормоза) - подключить на корпус (обязательно, а то будет считать, что зона нарушена) или по схеме к ручнику.
8. 2-х проводные актуаторы подключить, согласно соответствующей схеме в руководстве.
9. Реле блокировки можно не ставить (использовать, например, для подключения замка багажника).

Во блин, а дату-то вопроса не посмотрел.

Автор: mashinist 23.7.2009, 0:03

Злые Мыши, toop - спасибо! Ссылки очень полезные!

Автор: Mitka 19.9.2009, 10:17

Схема подключения King's Gun KG-300:

Подключение 2-х проводных актуаторов:
- черный и белый провода - на корпус
- розовый и оранжевый - через предохранитель 15 А к +12 В
- синий - к синим проводам актуаторов (отпирание)
- зеленый - к зеленым проводам актуаторов (запирание). На задних дверях может быть наоборот (в какую сторону актуаторы поставишь).

Подключение поворотников:


ЗЫ: ссылка на инструкцию на немецком (PDF): http://www.polo-szene.de/content/download/KG300_Anleitung.pdf

Автор: peps 20.10.2009, 14:56

всем привет!! Люди у кого мистери стоит подскажите каким образом замки дверные подключать, да и вообще какие подключать пяти канальные или двух??????? и чего за штатная кнопка? без нее что ли не будут замки работать??? у меня мистери мх 30 вроде!!!

Автор: roki 20.10.2009, 17:55

ТЫ СМОТРИШ ТО КУДА ВЫШЕ ЖЕ НАПИСАНО РУССКИМ ЯЗЫКОМ



вы такие тупые что ли что уже по элементарной схеме которую сами же приводите подключить 6 проводов не можете а?

Автор: peps 20.10.2009, 20:43

спасибо за комплемент !!! ну и за подсказку тоже спасибо огромное!!!

Автор: Mitka 12.11.2009, 22:52

Здесь можно опознать сигнализацию по брелоку (брелку):
http://www.vovik8.ru/page/brelok-signal/
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/brelki/brelki.htm
http://www.ugona.net/remote.html

Инструкции:
http://www.tkmarket.ru/files/avtosignalizacii.html

Автор: FLEX-110 11.2.2010, 17:20

[quote name='Mitka' date='12.11.2009, 22:52' post='224860']
Здесь можно опознать сигнализацию по брелоку (брелку):
http://www.vovik8.ru/page/brelok-signal/
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/brelki/brelki.htm

Инструкции:
http://www.tkmarket.ru/files/avtosignalizacii.html
[/quote
А ссылочки то очень пригодились...спс огромное

Автор: s-haker 26.5.2010, 22:15

Помогите! имееться сигнализация Alligator M-475? но нету схемы подключения, весь инет перерыл ненашёл(( может у кого есть? то машина стоит под окном... заранее благодарен

Автор: Vladimir70 26.5.2010, 23:25

http://www.mepc.ru/production/autosecurity/autosighup/good_52713.htm

Автор: s-haker 26.5.2010, 23:49

У меня ещё есть 2 вопроса
1) указатели поворотов обязательно подключать через диод?
2) Как подключить электроприводы замков?
Вот схема:

Автор: Vladimir70 27.5.2010, 0:23

Автор: s-haker 29.5.2010, 19:17

Vladimir70 подключил по этой схеме, сигналака работает, но двери не запираются, в чём проблема может быть?

Автор: Vladimir70 29.5.2010, 19:47

Должны работать, я всё верно нарисовал.

6. УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (см. схему 6):
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете
установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:
♦ Подсоедините СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЧЕРНЫЙ провода системы к “массе”.
♦ Подсоедините СИНИЙ/КРАСНЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/КРАСНЫЙ провода к +12 постоянного тока.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/БЕЛЫЙ провод к Синему проводу отпирания электропривода.
♦ Подсоедините СИНИЙ/БЕЛЫЙ провод к Зеленому проводу запирания электропривода.

Проблема может быть в тебе, где-то напортачил или в активаторах, хотя вряд ли чтоб все были неисправны. Да, а ты перед установкой активаторы проверил на работоспособность, а то эти братья китайцы лепят всякое г…..

Автор: s-haker 29.5.2010, 21:02

Vladimir70 как проверить активаторы? просто подсоединить их к аккамулятору?

Автор: Vladimir70 30.5.2010, 0:19

Да

Автор: smoke_lee 23.6.2010, 8:59

При установке сигнализаций APS 1350 и APS 2500(Sheriff) столкнулся с одним и тем же багом - самопроизвольное включение и выключение сигналки, как ни странно проблема решилась заземлением входа для подключения концевых выключателей дверей положительной полярности, хотя во всех инструкциях пишут что его никуда не надо подключать...

Автор: dimabo 2.9.2010, 13:04

добрый день, у меня есть вопрос по подключению сигнализации Sheriff ZX-725.
в инструкции по установке пишется что один из проводов(непомню цвет) подключается на вход спидометра.
куда именно его надо подключать на спидометре?

Автор: Mitka 2.9.2010, 18:05

Всю инструкцию надо читать...
"Использование датчика скорости
Если в Вашем автомобиле установлен электронный датчик скорости, Вы можете использовать его в качестве инициатора автоматического запирания замков дверей в автомобиле или включения режима Anti-HI-Jack. Для этого:
1. Запрограммируйте функцию F16 INST2(-) в режим "Вход спидометра".
2. Подключите темно-зеленый провод с красной полосой к сигнальному проводу датчика скорости автомобиля.
3. Запрограммируйте требуемые функции Р3.4/Р20.3."

Автор: dimabo 2.9.2010, 21:19

спасибо за разъяснение по поводу электронного датчика я так понимаю что ваз 21063 (1992г.в.) такого датчика не имеет.

Автор: Mitka 2.9.2010, 21:47

Такой датчик имеют только инжекторные авто (ВАЗ), но можно поставить самому - проходной (вворачивается в коробку место тросика, в тросик в датчик).

Автор: alexalex 17.9.2010, 12:39

Помогите разобраться в терминологии. Разъясните, пжлста, в одних схемах имеются
- триггер двери
+триггер двери.
В других: концевой выключатель двери.
Это одно и то же?

Насколько я знаю, триггер - это устройство с двумя устойчивыми состояниями.
Применительно к автомобилю и его сигнализации что под этим термином понимается?
Практически куда и к чему подключить эти концы?
Активаторы замков дверей подключаются к 6-ти контактному разъему.
А концевой выключатель двери - это что и зачем?

Автор: ВаНеК 17.9.2010, 13:26

у нас минусовой концевик (концевой выключатель двери, он же отрицательный триггер)... подключиться лучше всего к нему под левой передней обивкой, около блока предов

Автор: alexalex 17.9.2010, 14:27

в комплекте сигнализации есть концевой выключатель капота\багажника.
Концевой выключатель двери - это примерно такая же штука?
Мне непонятно: он уже есть в машине или его надо самому тоже ставить?

Автор: Vladimir70 17.9.2010, 14:52

Автор: Mitka 18.9.2010, 10:07

Его (их) нужно установить самому. В комплекте, обычно, есть только один - на багажник. Для капота нужно будет приобрести второй.
ЗЫ: Ну, зачем же тему портить вопросами? Эта тема - для схем и инструкций... Для вопросов полно тем ниже!

Автор: ВаНеК 18.9.2010, 12:11

схема ЦЗ Сатурн нужна.... коротнул активатор, выгорели дороги, диоды, транзюки.... на открытие работает, на закрытие умер

Автор: Павлуха 18.9.2010, 14:29

Схема примитивная будет,часть можно так нарисовать,по печатям и прозвонки.
Смотри цепь управления проблемного реле.

Автор: ВаНеК 19.9.2010, 12:07

пока пофиг, обойдусь без ЦЗ... машину на реомнт поставлю, заменю проводку на все активаторы, заодно соберу ту схемку на двух реле :)

Автор: DimanVaz21060 23.9.2010, 12:45

Ищу все что можно и всё что поможет установить сигнализацию GIORDON G-686....Мужики выручайте!

Автор: malez-42 5.10.2010, 17:01

КТО НИБУДЬ СТАВИЛ СИГНАЛИЗАЦИЮ С А.З. НА АВТО С КАРБЮРАТОРОМ?И КАК ВЫГЛЯДИТ АВТОЗАПУСК ЗИМОЙ?ВЫТЯГИВАТЬ ПОДСОС НА НОЧЬ?

Автор: Warrior 5.10.2010, 17:16

Нет, нужно ставить какой-нибудь автоподсос. Например http://www.sauvz.ru

Автор: kot-koteyka 17.12.2010, 14:54

Доброго времени суток, господа автолюбители!
Взываю о помощи к шарящим людям...
Сигналка крякнула и на замену ушедшей раздобыл другую, б/у, но рабочую... вот только без схемы подключения. Поиск в сети дал только цены, описание возможностей и таблицу программирования, а схемы подключения я так и не нашёл Я уже весь мозг сломал. Быть может кто знает или видел схему, подскажите как её водрузить на ласточку. Сигналка с обратной связью Autopage C/3 665 2W . буду очень благодарен за любую помощь. Вот ссылка на её внешний вид... для наглядности...может опознаете http://www.autopageusa.com/t_inside.cfm?action=products&catID=1004&prodID=f5407b18-5159-4a4c-adf0-084645ca990f

Автор: maisterko 26.12.2010, 17:15

ПОМОГИТЕ ОПОЗНАТЬ МОДЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ ПО БРЕЛКУ
Если есть сервис-мануал скиньте ссылку

Автор: payalnikk 26.12.2010, 18:04

Сигналка Samurai 150
http://www.vovik8.ru/transmitter-2-03/
инструкция http://www.autoelectric.ru/autoalarm/samurai/150/samurai150.htm

Автор: maisterko 30.12.2010, 15:07

но на брилке пишет fantom а не Samurai 150

Помогите подключить сигнализацию fantom f 42
Фиолетовый D+
зеленый D-
синий T-
желтый ACC
коричневый siren
серый trunk
оранжевый point
белый light
черный GND
красный B+

Автор: Mursay 12.1.2011, 9:16

Может кому пригодиться ...
Tomahawr SL-950
http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1101/f5/e7fa9bc9793b.jpg.html
черно-желтый , отсоеденить от замка провод от клеймы 30\1 и пркрутить к нему вместе с проводом реле с контакта 87а
красный толстый,тонкий на + клемме аккумулятора.
синий к лкейме замка - INT
желтый к клейме замка - 15
реле блокировки
черно-желтый с 18PIN - на контакт 86
перемкнуть контакт 85 и 30 и воткнуть в замок зажигания в 30\1

http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i195/1101/06/c9e56be47fbd.jpg.html
синий и зеленый к активаторам
сине-белый и зелено-белый к + клемме аккумулятора
сине-черный и зелено-черный к - "масса"

http://radikal.ru/F/s016.radikal.ru/i337/1101/13/bb90b9396254.jpg.html
черный к - "масса"
черно-желтый к реле блокировки
серо-черный к тахометру или датчику давления масла(контролька давления масла)
оранжево-белый к датчику багажника
зелено-черный и зелено-желтый на поворотники
серый к красному проводу серены
желто-черный на реле от активатора в багажнике
оранжево-фиолетовый к проводу от датчика ручника
сине-черный к датчику дверей
оранжево-серый на датчик капота

Автор: Selmer 20.1.2011, 16:54

Читал на форуме по сигам,что подсоединяют датчики объема к сигналкам фирмы Sheriff.
Как можно подключить датчик объема,к сигнализации SHERIFF ZX-750.
И какой объемник лучше приобрести?

Автор: Gabber 21.2.2011, 16:37

ребят вот у меня по ходу померла сигналка моя пантера самая дешевая
когда жму на закрывание дверей то ана как бы закрывает двери но на самом деле звук закрывания есть а двери не закрывает
проверил все предохранители все целы.
вот хочу поставить новую установка стоит около 1000 руб
вот вариант
http://www.xenon55.ru/catalog/other/dvustoronnije_avto_signalizacii/65.php
прорсто и со вкусом
и думаю доплатить 500 рублей
и сразу ставить такую http://www.xenon55.ru/catalog/other/dvustoronnije_avto_signalizacii/67.php
нормальные сигналки?

Автор: Gabber 24.2.2011, 22:33

ребят помогите! help!

купил сигналку как выше писал
1. вот не могу подключить к цепи выключателя к двигателя
http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1102/7f/88df9bc19e3c.jpg.html

2. выбрать какое подключени центрального замка...
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i315/1102/52/eecdf539f55f.jpg.html
второй ресунок выбирать? боюсь ошибиться...

и 3 вапрос
оба провода подключать к фарам???
хочу подключить к поворотникам как заставить все стороны мигать?
или эти два провода подсоединяются к одной и к другой?
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1102/78/f4536c92c47b.jpg.html

и еще про триггеры ничего не написано??? в схеме ничего не нарисовано! как быть как подключать???

что это такое????
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1102/12/ed951340864f.jpg.html

Автор: Gabber 26.2.2011, 11:46

здесь помощи как от козла молока.... спасибо

Автор: Ролакс 26.2.2011, 11:49

вечером подними темку..электрики после 19 часов подойдут)

Автор: Mitka 26.2.2011, 12:10

Задавай вопрос в подходящей теме, а не в теме для инструкций и схем!!! Я, например, сюда даже не заглядываю...
Ответ обязательно будет! Но не по твоему требованию, а по добровольному желанию членов Клуба...

Автор: Mitka 26.2.2011, 22:39

1. Эту цепь можно не подключать. Самое простое решение разорвать провод на бобину (катушку зажигания). Это провод идет с 15 контакта зажигания - тонкий сине-черный провод (там их два сине-черных: один толстый идет на 9-10 преды, второй тонкий - на бобину). В разрыв этого тонкого провода нужно подключить реле блокировки (на твоей картинке зеленый провод).
2. К сожалению ты не указал, установлен блок ЦЗ или используются актуаторы дверей отдельно. Если отдельные актуаторы, то рис. 4. Если с блоком ЦЗ, то рис. 2.
3. Эти два провода и служат для подключения к поворотникам. Один к левой, а второй к правой сторонам. Лучше всего подключаться к 8-ми контактной колодке подрулевых переключателей: к синему и сине-черному проводам.
4. Надо сообщать марку сигнализации и ссылку на инструкцию по установке... Могу предположить что триггер на синем проводе программируется на "+" или "-". В нашем авто нужен "-" - вторая картинка.

Автор: Gabber 28.2.2011, 19:55

проблему исправил

Автор: CripmaxCrip 9.3.2011, 15:18

хочу поставить себе сигалку)))какую марку посоветуйте

Автор: Mitka 11.3.2011, 0:00

Тебе сюда - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2793

Автор: kabanvsnj 17.3.2011, 20:11

кто то устанавливал себе безбрелковую сигнализацию???

Автор: LeonidM 24.3.2011, 20:12

не туда написал)

Автор: fatman2005 30.3.2011, 20:11

Ребята, помогите! Нужна инструкция по эксплуатации Pantera XS- 2500

Автор: payalnikk 1.4.2011, 13:52

Если еще актуально, кинь в личко мыло, сброшу.

Автор: Казак на шаробаре 6.4.2011, 21:05

стырили недавно акум., через заборник на капоте (там котроые 2 решетки). я терь одну заварил изнутри--и внешне не видно, и трос не подцепишь.

Автор: Infiniti 10.4.2011, 21:00

Купил сигналку, поставил, на передние двери всё норм работает, а на задние не как не могу сооброзить как воткнуть замки, подскажите плиз если можно фото как стоят зарание благодарю,

Казак на шаробаре

я избавился от этого страха, сделал открывание какпота в другую сторону и теперь трос идет по другому маршруту :) (удобство + доп защита) ИМХО

Автор: Mitka 10.4.2011, 21:14

Посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072 и в других темах, где-то было...
Вот еще http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=456&view=findpost&p=92285

Автор: Infiniti 10.4.2011, 21:25

Спасибо помогло вот это фото :)
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=13581

Автор: gruzochek 29.6.2011, 21:27

Такой вопрос с сиги идет напряжение на датчик удара 5,5в, при подключении датчика падает до 2в, накрилася сига ? или заглючила ? а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?.

Автор: Mitka 30.6.2011, 0:30

А ты между чем и чем замерял?

Автор: gruzochek 30.6.2011, 10:57

Замерял - отключал датчик , без постановки на охрану между черным и красным 5,5, там их четире провода еще синий и белий , подключаю датчик ставлю на охрану- замеряю 2,5в , причом при подключении датчика загораються еле еле светодиоды, при постукивании похоже датчик работает (типа не хватает напряжения). Сига - SHERIFF ZX-910 ver 2

Автор: payalnikk 30.6.2011, 11:09

Все правильно, только напряжение должно быть 9-12 вольт.
Проблема в сиге или шлейфе датчика или в разъемах подключения этого шлейфа.

Автор: gruzochek 30.6.2011, 11:12

а если подать на датчик 12в отдельно от аккума ?

Автор: payalnikk 30.6.2011, 11:16

Не от аккума, а от питания сиги, и желательно через диод, предварительно отсоединив питание датчика от сиги, но тогда, возможно, не будет работать функция "отключение датчика удара".
А лучше, все таки, отдать сигу на ремонт специалисту.
Но предварительно, все таки просмотреть шлейф на датчик, возможно не спроста в сиге проблема. Может где нарушение изоляции проводов или еще что....

Автор: gruzochek 30.6.2011, 11:30

Спасибо большое !. Буду смотреть.

Автор: gruzochek 30.6.2011, 16:44

Появилося напряжение 12.5в без датчиков , наверное после сброса сигналки-(сбрасивал на заводские настройки) , но при подключении датчика на одном присидаед напряжение до 7.8в , на другом до 2.5в ( у меня стоят два), пробивал брать напрямую от питания сиги 12в тоже самое не работает, значит накрился датчик ?, не охота покупать новый не зная точно что он накрился .

Автор: payalnikk 30.6.2011, 16:47

Сетодиоды на датчике моргают при ударе по нем? Можешь замерять ток потребления самим датчиком/датчиками?

Автор: gruzochek 30.6.2011, 19:02

Когда сига не под охраной - то светодиоди моргают, когда ставлю под охрану - не моргают полний ноль , ток замерю.еще белий и синий показывает 11.4в это нормально ? замерял через черний.

Замерял ток мультиметром показывает 0 , светики еле светят и то если невключать охрану, под охраной никакой реакции все мертво и напряжение падает до 2.7в.

Автор: payalnikk 30.6.2011, 20:13

Ток 0 потому что, выставил предел измерения большой. Ток потребления исправного датчика должен быть ~1mA если не горит светодиоды и ~4.5-7mA если горят.
Дальше, питание на датчик должно подаваться если сига находиться под охраной и не подаваться если снята (тут могу ошибаться, возможно зависит от модели, но из практики так). Напряжение на сигнальных проводах датчика (сработка первой и второй зоны) должно быть около 3,6-4 вольт, подается со стороны сиги. Датчик их "замыкает" на ноль, т.е. дает логический ноль для сиги в случае сработки.
Если у тебя проблемы с питанием датчика, все таки я больше склоняюсь с проблемами в модуле сигнализации, неси специалисту. Но это мое ИМХО - может, кто другой что посоветует.

Автор: Mitka 30.6.2011, 22:20

Я тоже такого же мнения... включается датчик, как правило "минусом"... Можно попробовать сделать замер напряжения между кузовом и красным проводом на датчике. Поменять датчики местами не пробовал? И сделать замеры в таком варианте...

Автор: gruzochek 1.7.2011, 0:35

Пробывал уже по разному, то что она управляеться минус многое обясняет-( почему есть 12в когда сига не стоит на охране ), тогда нужно подать одельним проводом минус на датчик, почему идет 11в на синем и белои проводе в режыме неохраны, когда стоит на охране на них то 0.27в то 2в.

Автор: payalnikk 1.7.2011, 9:49

Смотри, ты замерял напряжение питания прям на датчике (красный и черный провод), оно занижено, мерял ток потребления датчика - он маленький, значит "садить питание от сиги датчик не может, вариант произвести все замеры не посредственно на разъеме или на плате самой сиги, чтобы исключить шлейф и сами разъемы, Показания сверить с замеряными ранее. Можешь его еще проверить "на столе" - просто подай на него питание, например с компьютерного БП, если другого источника нет. Проверь ток потребления. При ударах по датчику будут моргать светодиоды. Косвенно можно предположить что он рабочий. Потом замерь напряжение на сигнальных выводах датчика (на синем и белом проводе) относительно плюса питания (а не минуса), при ударах по датчику напряжение должно скакать от 3 до 11 вольт (если есть осцилограф - вообще песня). В конце концов его можно подцепить на другую сигу (например у друга) и проверить уже так.
Если ты определишься, что датчик исправный, значит проблема в сигнализации, точнее в цепях управления датчиком. Там уже надо определяться или программный сбой или железный.
Если железная проблема, нужно найти причину, просто так эти цепи не сгорают. По дорожкам на плате можно найти управляющие цепи, произвести проверку или замену. Другой вопрос - если ты сможешь это сделать пожалуйста, если в чем то сомневаешься, найди электронщика.

Автор: gruzochek 1.7.2011, 11:34

Очень доходчиво обяснил, Большое спасибо! все так вчера и пробывал, подавал от бп на датчик- светики моргают от удара , ходил ставил у друга на машине, правда сига другая а датчики я так понимаю одинаковые, так почемуто постоянно светит красний и сига орет что дурная Заеду в магазин попробую взять на тест датчик.

Автор: gruzochek 1.7.2011, 14:42

Пробывал новый датчик, таже ситуацыя, буду сдавать в ремонт сигналку.

Автор: H_h_l_e1 2.7.2011, 22:27

Нужна схема сигнализации Ranger shadow 202!
Варим, мажем 99ю, а там "чудо" блокирует...
Спасите! Не выбрасывать же...
(гуглил. Руководство есть. Схема нужна)

Автор: payalnikk 2.7.2011, 22:36

Есть на 150-ю вот http://monitor.net.ru/forum/download.php?id=146202 должна не сильно отличаться

Автор: Skidan 22.7.2011, 9:51

Инструкция по установке, наладке и использованию сигналки http://skidan.ifolder.ru/24814259, pdf, 67,1 Mb (iFolder)

Автор: Joker_mode 22.7.2011, 18:26

Мужики, помогите разобраться с сигнализацией и комплектом замков! Сигнализация DaVinci PHI-300.
Итак по порядку:
1. Купил за 150 грн комплект активаторов (4 шт)

Вот собственно вопрос: почему на трёх активаторах по 2 провода, а на четвёртом из 5? Как подключить? Зачем там три лишних провода?

2. В блоке сигналки 4 разъёма: для датчика удара, для антенны и светодиода, а вот два последних несовсем ясно:

Тут впринципе ясно всё, только непойму куда идут желтый, зелёный, сине-белый, розовый, синий и оранжевый провода.

А здесь, в последнем разъёме:

Тоже непонятно. Идёт речь о каких то концевых выключателях дверей. Это наверно кнопки, которые зажимаю двери, когда закрываются, но там ведь только минус. А по схеме и плюс должен быть. Непонятно про замок зажигания.
Вообщем обьясните пожалуйста, как всё подключить, в том числе и активаторы.

Автор: Mursay 22.7.2011, 18:58

это для центрального замка, используй 2 провода (синий и зеленый) остальные заизолируй

не совсем ясно про что ты

синий и зеленый на массу, желтый и розовый на активатор, оранжевый и сине-белый на +12в

+ это для некоторых машин у которых там идет +, в данном случае тебе их надо заизолировать и подключить толь с (-) к концевикам (да это те самые кнопочки, которые зажимают двери)
в цепь от замка зажигания до стартера ставиться реле, чтоб она размыкала цепь при постановки на охрану
Вообщем обьясните пожалуйста, как всё подключить, в том числе и активаторы.

Автор: Joker_mode 23.7.2011, 8:18

Mursay, спасибо.

Автор: Joker_mode 25.7.2011, 18:15

Мужики, проблемка! Сегодня решил потестить сигналку. К "мозгам" подключил датчик удара, антунну и СИД. Так же из последниз двух разъёмов, фото которых я выкладывал выше, подкинул на "+" аккума: сине-белый, оранжевый, красный, жёлтый. К "-" чёрный, зелёный, синий. Ещё к минусу один контакт сирены, а второй в черно-белому. Вообщем всё ао схеме. Но не работате нифига. Судя по пульту, он не ловит сеть, т.к. при нажатии любой клавиши один раз на брелке мигает антенна и всё, больше ничего не происходит.

Автор: Mursay 26.7.2011, 4:08

а брелоку то провел програмирование на ентот блок???

Автор: Joker_mode 26.7.2011, 7:14

Нет. Как это делается? В инструкции вроде нет такого. Предудущую сигналку (Пантеру) на мотоцикл ставил себе, там всё просто было, подкинул и всё работает. Правда она односторонняя.

Нашел. Спасибо, позже попробую.

Автор: Skull 7.9.2011, 20:53

всем доброго времени суток!помогите с вопросом по сигналке пантера XS-2600 нужна схема подключения! и если кто ставил или слышал что нибудь про сигналку давинчи PHI-320. напишите отзывы заранее благодарен!

Автор: payalnikk 7.9.2011, 21:03

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9678

Автор: Vladimir70 7.9.2011, 23:58

http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&gopid=1883&#entry1883

Автор: Гитар123 14.11.2011, 21:41

люди помогите SOS!
незнаю как ставить сигнализацию в элек-ке профан схема та что в инструкции для меня как филькина грамота
сигнализация мангуст 700 s

Автор: Mitka 14.11.2011, 21:43

И чем же тебе помочь? Приехать поставить? )) Обратись в сервис или к понимающему другу за пиво...
ЗЫ: Читай темы про сигнализации, что не понятно - спрашивай...

Автор: Гитар123 14.11.2011, 21:55

вобщем основная проблема в серене т.е. блок сиги подключил к аком. все вроде работает индикатор тоже горит как и в инструкции поставил датчик калебаний тоже все впорядке стал подключать к клаксонам и при проверке только сам болк сиги щелкает а клаксон молчит


если кто может посмотрите схему и по возможности какнибудь расшефруйте

Автор: Mitka 14.11.2011, 21:59

Я не понял, ты подключаешь сирену или используешь штатный клаксон?

Автор: Гитар123 14.11.2011, 22:01

штатный

Автор: Mitka 14.11.2011, 22:21

А сирену приобрести отдельно дорого? Дело в том, что у сигналок для подключения к штатному сигналу есть спец. функция, которая делает сигнал на клаксон прерывистым, т.к. штатный сигнал не предназначен для длительной работы. В твоей сиге этой функции нет. В любом случае тебе понадобится доп. реле, которое тоже денег стоит...

Автор: Гитар123 14.11.2011, 22:25

тоесть нужно реле или сирена

Автор: Mitka 14.11.2011, 22:26

Лучше - сирену.

Автор: Гитар123 14.11.2011, 22:28

большое спасибо хоть с чем уже разобрался

Автор: Гитар123 16.11.2011, 1:02

http://www.ame-trade.ru/files/manual700S.pdf помогите разобратся в схеме подключения цз к сигналеи

от блока центрального замка идет два провода от сигналки 6сть мозг кипит от количества комбинаций перепробованных с проводами

Автор: Mitka 16.11.2011, 20:23

Не надо гадать - рис. 4. Негативное управление ЦЗ (стр. 17).

Автор: STIK 17.11.2011, 19:41

Господа!!! А есть схема подключения, и полная инструкция с программированием для пантеры SLK-100SC

Автор: Mitka 17.11.2011, 19:50

Здесь попробуй http://www.auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&view=findpost&p=2112

Автор: STIK 17.11.2011, 19:53

Пробовал, после регистрации пишет "Ссылка, по которой вы попали на эту страницу является «мертвой» или удаленной."


Всё нормально, спасибо за наводку. Оказывается я просто не был активирован:)

Автор: aimp 24.11.2011, 13:25

помогите найти иструкцию по установке сигнализации pantera SLK 550 RS

Автор: payalnikk 2.12.2011, 14:05

Если еще актуально http://auto504.ru/forum/index.php?showtopic=215&st=0&p=2824&#entry2824

Автор: alex6476 18.12.2011, 20:52

здравствуйте. нужна подробная схема подключения A.P.S. 2700

Автор: Mitka 18.12.2011, 21:00

http://www.mms.ru/b/ctov/16457/A.P.S._2700_manual_05-17-2008_.pdf

Автор: serge-singer 17.4.2012, 16:53

ещё мануалы
http://bilarm.ru/asp/catalog
http://www.mms.ru/asp/catalog/152
http://www.mms.ru/asp/catalog/169
http://www.mms.ru/asp/catalog/232

Автор: ritchi 31.7.2012, 16:53

Pantera SLK-3i не могу найти инструкцию по УСТАНОВКЕ,может кто поможет?

Автор: Mitka 31.7.2012, 16:58

Попробуй типа - Pantera SLK-4i. Должны быть похожи.

Автор: Joker_mode 28.8.2012, 9:34

Всем привет. Помогите разобраться с сигналкой! Весь инет перерыл, но так и не удалось ничего выяснить. Итак, имеется сигнализация Legendford. Вроде как должна быть LEGENDFORD LFS 100/300 http://www.autoelectric.ru/autoalarm/legendford/lfs300/lfs300.htm но это оказывается не она! Вот фото

Отличия на блоке видно сразу, по куче лишних поводов. По брелку тоже не получается опознать модель сиги...
Итак, вот что я знаю:
1. не знаю
2. датчик удара
3. валет
4. питание, но там что то много проводов...
5. не знаю, провод похож на кабель тв антенны
6. СИД
7. антенна для обратной связи
8. не знаю

По ходу первое, это должно быть реле блокировки, или управления замками дверей... Хотя когда пробовал подать плюс на некоторые провода 8 разъема, срабатывал бензонасос, открывались/закрывались двери...

Все это затеяно с целью найти второй канал для установки доводчика стекол. Багажник у меня открывается с пульта, но думаю может там есть ещё один свободный канал для доводчика...

Автор: serge-singer 28.8.2012, 15:32

Лучше поздно...



Название: SLK-3i installer final.pdf
Размер: 968.19 кб
Доступен до: 2012-09-27 16:32:16
Ссылка для скачивания файла: http://rusfolder.com/32343781


Название: SLK-3i owner final.pdf
Размер: 290.64 кб
Доступен до: 2012-09-27 16:32:16
Ссылка для скачивания файла: http://rusfolder.com/32343784

Автор: 1300SL 28.8.2012, 15:43

кто поможет с инструкцией
"Автосигнализация с обратной связью THOR-C409"

Автор: ritchi 28.8.2012, 16:25

Уже нашел,но все равно спасибо!

Автор: 1300SL 29.8.2012, 17:34

хм... -видать все таки не кто с ней не сталкивался..

Автор: root2 5.9.2012, 1:45

Нехватает прав для создания новой темы

Здравствуйте, у меня к вам такой вопрос

хочу немного переделать тип блокировки катушки, ну и хотел бы узнать у вас, оно так будет работать или нет.

Вот схемы которые я сделал

http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i440/1209/ed/eec3ee78e180.jpg.

Вот инструкция к сиге http://www.autoelectric.ru/autoalarm/pharaon/scs-5000pin/scs5000pin-ug.htm

Автор: payalnikk 5.9.2012, 9:31

А зачем?
Переделанная схема (нижняя) работать не будет, мало того двигатель не заведется, так как на катушку не будет подаваться плюс от замка зажигания ни в каком из режимов работы сигналки

Автор: root2 5.9.2012, 15:44

Да потому что реле НЗ если блок сиги вытащить то машину можно спокойно завести)

можно ли как то по другому переделать?

Автор: Mitka 5.9.2012, 17:27

В данной сиге - нет.

Автор: basya 23.9.2012, 21:58

Здравствуйте, подскажите где взять мануал со схемой для сиги конвой мр90, буду очень признателен)

Автор: payalnikk 23.9.2012, 22:51

Со схемой подключения? http://www.centr-tuning.ru/ru/shop/published/publicdata/TUNINGSAMARA/attachments/SC/product_attachments/File-1340090243.pdf.

Автор: basya 23.9.2012, 23:17

мерси

Автор: 0711vik 29.9.2012, 9:47

Всем привет! Вчера начал ставить сигналку CYCLON 008, схема по подключении есть в комплекте, но штото никак немогу понять как подключить указатели поворотов, а точнее к каким проводам штатной проводки. Если кто может обясните на пальцах (без умных слов ). Заране благодарен.

Автор: Mitka 29.9.2012, 9:54

Снимаешь панель приборов, находишь 8-ми контактрный разъем от подрулевых переключателей и подключешься к синему (правая сторона) и синему с черной полосой (левая сторона).
Или снимешь планку с кнопкой аварийки, прикуривателем и т.д. и подключаешься к тем же проводам на разъеме кнопки аварийки.
Можно еще поискать в районе блока предохранителей 6-ти контактную колодку, соединяющую задний жгут проводов с передним и подключиться к тем же проводам.

Автор: INVICTUS 15.10.2012, 20:40

Привет всем! Заказал на днях себе сигнализацию Alligator TD-320 с автозапуском и уже начал курить мануал по установке, но немного не понимаю, а самый главный вопрос, какие приводы мне нужны в двери? все 4 2-х проводные или все же один нужен 5-ти проводной в вод. дверь? Или может вообще нужно покупать комплект центрального замка с модулем управления? Насколько я понял там выходы на двери силовые, а на багажник нет. Так как же мне быть, выручайте мужики, совсем запутался.

Автор: vazlomonos 15.10.2012, 21:06

Кто нибудь сталкивался с сигналкой LaserLine 989 досталась она мне от прежнего хозяина. Но не работает ее штатная сирена. Точнее в ней две таблетки стоит похоже на импкльсники. Пришлось подрубать другую сирену на выход для пейджера орет только по тревоге, а когда ставиш или снимаеш без звуков только поворотники мерцают.Микрик включал без толку. А менять не оч хочеться. Уж все там акуратно сделано как заводская проводка.

Автор: Mitka 15.10.2012, 21:12

Если управлять электроприводами будет сига, то нужны 2-х проводные. Если с блоком управления ЦЗ, то - 1 шт. 5-ти проводного, остальные 2-х проводные. ЦЗ с блоком управления является самостоятельной системой, может работать автономно (с ключа или пипки) и от сигнала сигнализации. Для подключения электропривода багажника требуется дополнительное 4-х или 5-ти контактное реле. Схема есть в инструкции или вот, например:

Автор: INVICTUS 15.10.2012, 21:36

Спасибо большое за оперативный ответ! Значит куплю просто 4 обычных привода, привод багажника у меня уже сделан через реле, нужно только сделать врезку. Теперь бы еще разобраться через какой провод подключить триггеры дверей, я так понимаю их не придется даже параллелить, т.к. подсветка загорается от любого из 4-х, т.е. мне необходимо подключиться к чернобелому проводу от подсветки салона и какой подключать - или +? Также не все понятно с цепью блокировки стартера и функцией автозапуска, там я так понял надо цепляться к проводу лампочки зарядки аккума, проводу ручника, к проводу зажигания и проводу стартера. Распиши пожалуйста если не сложно. Вот схема:
http://imageshack.us/photo/my-images/96/231345.jpg/

Автор: dikobrazzoff 15.10.2012, 21:54

При открывании двери, концевик замыкаетьс на массу, значит тебе нужен вход датчика двери "-". Для автозапуска необходимо подключать - контроль работы двигателя (здесь он вообще типа статусный, он отрицательный и следовательно сигналка получит сигнал о том, что двиг запущен, если на этом проводе появиться масса), ручник, зажигание, аксессуары (если есть) стартер. У тебя педаль тормоза/ручник - один провод, почитай как его подключать на 41 стр. Фиолетово-жёлтый - вход стартера, ну а выход - на силовом разьёме.

Автор: INVICTUS 16.10.2012, 21:33

Ну то что к ручнику надо подключить там понятно описано, типа в разрыв провода идущего на лампочку ручника, только вот не понятно как подключить контроль запуска, там написано, что подключать либо к тахометру, либо к лампочке масла, либо к лампочке зарядке, но так там же масса постоянная, а плюс отключаемый, как же быть? Реле?

10. ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ: (-) ВХОД ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТАХОМЕТРА АВТОМОБИЛЯ / (-) ВХОД
ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
1) ФИОЛЕТОВЫЙ/БЕЛЫЙ провод используется для контроля двигателя по лампе разряда аккуму-
ляторной батареи (программируемая функция № 2.11).
Подключение: Найдите провод, на котором от 0 до 6 В, при включенном зажигании, пока двигатель не
заведен, и более 6 В после того, как двигатель заведется. Обычно его можно найти либо на контроль-
ной лампе разряда батареи, либо на обмотке возбуждения генератора.
2) Данный вход может быть запрограммирован для подключения к тахометру автомобиля. В этом
случае он будет подавать на модуль системы сигнал, несущий информацию об уровне оборотов двига-
теля автомобиля.
Подсоединение: Найдите провод, на котором 0 В, при включенном зажигании, пока двигатель не за-
веден, и более 1,5 В переменного тока после того, как двигатель заведется.
ВНИМАНИЕ: После подключения ФИОЛЕТОВОГО/БЕЛОГО провода необходимо провести процедуру
программирования в память системы уровня оборотов, соответствующих работе двигателя на холо-
стом ходу.
вот что пишет инструкция

Автор: dikobrazzoff 16.10.2012, 21:54

В разрыв? Не в разрыв наверно, а подключаеться параллельно лампе ручника.

Нет, реле ненужно. К лампе масла не подключай, вернее можно цеплять, но на крайний случай, это не совсем корректное подключение контроля работы ДВС. Самое оптимальное - к тахометру, и запрограммировать обороты в память.

Автор: INVICTUS 16.10.2012, 22:35

Я неверно выразился, действительно запараллелить с проводом от концевика ручника.
Спасибо за совет, значит буду подключать к тахометру, а не подскажешь к какому из проводов таха или он там один?
Ну ладно, по ходу установки буду еще спрашивать, я чую там проблемы возникнут с блокировкой стартера и самим автозапуском, инструкция слишком умно написана.

Автор: lance 17.10.2012, 22:40

скажите, а продаются отдельно блок сигнализации+пара пультов, без актуаторов и прочего?
А то у меня сигналка стоит, хочу с обратной связью чисто блок с пультами взять, на него всю проводку соединить и все, чтоб не переплачивать

Автор: payalnikk 17.10.2012, 23:48

Из прочего в комплекте датчик удара и сирена, может еще реле блокировки идти, отдельно модуль не продается, брелки можно найти. А активаторы в комплект не входят, покупается отдельно.


К коричневому

Автор: Mursay 18.10.2012, 6:57

только если б\у

Автор: Виталио 473 18.10.2012, 11:20

можно найти брелки,особенно если сигнализация 2000 года примерно.....хотел бы я посмотреть как кто то будет бегать искать брелки такие....Сам езжу с простои открывашкой и одним брелком и надеюсь что не накроется....
Теперь об автозапуске....самый оптимальный способ подключения "провода контроля работы " у сиги с автозапуском это подключение к форсунке....не понимаю как можно поставить сигу автозапуском на карбовый движок?????имхо бесполезная трата денег и времени.....

Автор: INVICTUS 18.10.2012, 11:44

На самом деле, я покупаю сигналку не из-за автозапуска, просто понравилась данная модель, автозапуск лишь приятная мелочь, так почему бы и не подключить, к тому же у меня машина прекрасно заводится на подсосе и при этом не надо его полностью вытаскивать, думаю что автозапуск будет работать как надо, с вечера вытащил на нужную величину и утром заводи с брелка.
Кстати сейчас, если брать сигналку с обр. связью, то цена от наличия автозапуска меняется на 100-150 р. всего лишь.


Принцип подключения у многих сигнализаций похож, новые сиги продаются без актуаторов, многие идут без сирены в комплекте, цена примерно около 2-х т.р., в комплекте провода, блок, 2 брелка, датчик удара.

Автор: Warrior 18.10.2012, 13:37

Ставишь САУВЗ и забываешь про всякий подсос.

Автор: INVICTUS 18.10.2012, 20:39

Ну это уже баловство, слишком это уж дорого ради автозапуска тратить столько денег)

Автор: Vettel 10.11.2012, 15:01

Товарищи помогите новичку(((( Добрые люди отдали сигнализацию hyuindai h-ss31, с подключением почти разобрался кроме одного момента, а именно: На картинке цифрами 1 и 2 отмечены провода "Реле отпирания ОБЩИЙ" и "Реле замыкания ОБЩИЙ". Я хочу подключить реле-активаторы только на водительскую и пассажирскую двери. Можно ли это сделать как я на схемке нарисовал или надо как-то по другому? Если не трудно помогите рисунком пожалуйста)))
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i611/1211/1a/4abbbfeb9e60.jpg

Автор: serge-singer 11.11.2012, 11:56

фото не видно

Автор: INVICTUS 11.11.2012, 18:05

Ну да, просто параллельно подключаешь все активаторы и все.

Автор: maloi2012 18.12.2012, 14:22

Всем привет.Помогите разобраться с дополнительным каналом выхода сигнализации,сигнализация Pantera SLK-10i.Хочу подключить на открытие замка багажника с помощью дополнительного реле,так как встроенное реле отсутствует на сигналке.Может кто сталкивался с этим?Как подключить его?подскажите,может у кого есть схема.Заранее благодарен.

Автор: payalnikk 18.12.2012, 14:38

Загляни http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=326&view=findpost&p=406818, вывод с доп канала сигналки подключай на 85-й вывод реле (по схеме) или если будешь использовать и кнопку, то на 3-й вывод кнопки.

Автор: maloi2012 18.12.2012, 15:01

посмотрел,спасибо тебе ))

Автор: StreLok34 24.8.2013, 21:55

как подключить автозапуск на замке зажигания

Автор: dikobrazzoff 25.8.2013, 6:36

Согласно электросхеме на 2106 из мурзилки.

Автор: Bartholomew 25.8.2013, 7:27

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=1095, не забывайте пользоваться http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=18435.

Автор: letruk 26.8.2013, 18:13

помогите найти инструкцию к сигнализации. Впринципе она у меня есть, но на английском вся. я бы сам нашол но нет у нее модели. тока бренд-Тамогавк. фото инструкции,брилка. http://yadi.sk/d/FgYzBqGd8LA1g и http://yadi.sk/d/tbQFoWOQ8LA3e на Яндекс Диск

Автор: Thief 26.10.2013, 9:41

Доброго Всем времени суток!! Подскажите пожалуйста как мне подключить CH2 в сигналке sheriff APS-35 pro, так чтобы можно было и с кнопки и с брелока.

Автор: dikobrazzoff 26.10.2013, 19:07

Судя из инструкции - никак, т.к. он активируеться брелоком сигнализации.

Автор: payalnikk 27.10.2013, 12:05

Можно использовать кнопку открытия багажника от десятки или.... а вообще можно использовать любую кнопку, контакты которой расчитаны на нужный ток и нужно подключить параллельно выходу СН2.

Автор: obsqure 30.10.2013, 11:41

А схемку могешь накидать??

Автор: payalnikk 30.10.2013, 20:37

Могу, только до компа доберусь. На телефоне рисовать очень не удобно

Автор: payalnikk 3.11.2013, 20:41

Вот три варианта:

1. Используется одна кнопка которая подключена параллельно выходу СН2. Главное условие использовать кнопку коммутируемый ток контактов которой превышает ток коммутируемого устройства.

2. Вариант с использованием реле, тут реле является разгрузочным и кнопку можно использовать любую. В этой схеме предполагается, что на одном из выводов СН2 есть постоянный плюс. Ну например этот выход используется для открытия багажника.

3. Вариант похож на вариант 2, но к реле подводиться отдельный провод питания, мало ли что кому понадобиться.

Есть еще и 4 вариант похожий на 2-й, не стал его рисовать. Но могу рассказать - в этом варианте выводом СН2 коммутируется не плюс а минус, ну мало ли кто что как подключал, тогда вывод 2 кнопки нужно подключить не на массу как в варианте 2, а подать на него плюс 12 вольт.
Во всех трех схемах используется кнопка открытия багажника от десятки 2110-3710620 (2822.3710-02)

Автор: ivanich959 4.11.2013, 0:50

Я с вопросом. Сига с внутреним датчиком вибрации . Не могу настроить на более тупой режим. Срабатывает от всей фигни.
Приходится ставить с обходом этой функции, а это три кнопы тыркать вместо одной. Лень ,чеслова.

Автор: payalnikk 4.11.2013, 6:02

А какая сигналка? В инструкции должна быть настройка датчика.
А вообще можно загрубить механически.
Самый простой способ это между кузовом и корпусом сигналки поставить мягкую прокладку, например из поролона. Дальше придется вскрывать корпус и смотреть на датчик. Если он представляет собой пружинку с грузиком на конце и припаяную к пьезику, то можно загрубить вставив кусочек поролона в пружинку на пару витков и накапав на поролон воска. Если электретный микрофон - заклеить отверстие более плотной тканью. Посложнее будет переделка операционного усилителя, к которому подключен датчик.
А вообще, он должен программироваться в настройках сигнализации.

Автор: ivanich959 4.11.2013, 9:57

Доброго дня.Sherif APS 2400. Есть в инструкции такой пункт.Вот посмотри может ты больше меня поймешь

Мне не втыкает как правильно выбрать зону и сколько их там. Вроде как бы две. Написано встроенный пьезоэлектрический двухзоновый. Уже несколько раз пытался. Посижу , потыкаю, а она как на мух реагировала так и есть. На улице просто машина рядом проедет уже орет.

Автор: payalnikk 4.11.2013, 23:32

Их там две.
Попробую по инструкции своими словами.
Нужно снять сигналку с охраны, потом включить зажигание и в течении пяти секунд (т.е.сразу после вкл зажигания) нужно нажать кнопку валет:
4 раза для регулировки первой зоны (зоны предупреждения)
или 5 раз, для регулировки 2-й зоны (основной зоны).
После выбора зоны сигналка должна пикнуть два или три раза, смотря какую зону выбрал.
Сразу после этого, нужно выключить зажигание и включить его снова. Сигналка много раз побибикает. Все, мы находимся в режиме программирования датчика удара.
Регулируется он кнорками брелка - снятие с охраны и доп канал СН2. Кнопка снятие - увеличение чувствительности, СН2 - уменьшение. При регулировке сигнализация будет много раз пикать, показывая уровень чувствительности.
Рекомендую нажатием любой из двух кнопок дойти до того как сига издаст длинный сигнал. Это означает, что чувствительность 0, т.е. уровень отключен. И потом потихоньку, увеличивать чувствительность. Увеличил - пошел стукнул по колесу или осторожно по углу крыши. Да забыл. Сига бутет показывать что сработала не сиреной, а светодиодом. Когда решиш что гуд, просто выключи зажигание.
Не забудь после регулировки одной зоны, отрегулировать другую.

Автор: ivanich959 4.11.2013, 23:53

Саша, дождался ответа. Спасибо. Завтра, тоесть сегодня попробую.

Автор: Vettel 7.11.2013, 13:14

http://radikal.ru/fp/41849766e2c040d49ea4ba5d8e46d570
Товарищи подскажите пожалуйста. На сигнализации есть провод +, называется "Выход на фонари" так вот, куда его подключить на схеме, чтобы поворотники с обеих сторон мигали? У меня получается только либо справа либо слева, не могу разобраться

Автор: dikobrazzoff 7.11.2013, 13:21

Есди выход на фонари - один единственный провод, то необходимо его "раздвоить" через два диода, далее подключаеться к синему и сине-чёрный провод. Можно на кнопке аварийки подключиться. Можно ничего не раздваиивать, а подключить к габаритам.

Автор: Vettel 7.11.2013, 14:28

а что за диоды? есть у них параметры какие-нибудь или любые подойдут?

Автор: payalnikk 7.11.2013, 14:55

На ток 4-5А, К сигналке подключай http://i.piccy.info/i7/db912446cd10e99fdb04a76ddc98f938/4-61-444/43467089/dyod_sygy.jpg.

Автор: Vettel 7.11.2013, 17:59

Как говорится "Понял не дурак, дурак бы не понял" Спасибо

Автор: ИванычЪ 25.11.2013, 11:20

Саша, лишь сегодня вняв твоему объяснению, добрался до сигналки. Туповат наверное к старости становлюсь. Вполне понятно написано. Две зоны. Диапазон 0-63. Стояло по максимальной чуйке. Поставил 10 и 11. Тебе спасибо.

Автор: dimon_79 7.1.2014, 11:18

Доброго всем времени суток Уважаемые Форумчане. Если у кого-нибудь есть схема подключения pantera QX77 скиньте пожалуйста. Заранее большое спасибо!

Автор: Warrior 7.1.2014, 11:37

Две секунды на открытие Гугла: http://www.ugona.net/files/1516.pdf

Автор: serge-singer 9.1.2014, 17:09

или пишите сюда http://autoalarms.ru/index.php

Автор: DemoN92ru 12.3.2014, 19:19

Уважаемые, подскажите. Перестала работать сигналка, перегорел предохранитель, если заменить предохранитель, то дымиться блок сигналки. Подскажите чайнику, где может быть коротыш? и как его искать? Заранее спасибо

Автор: dikobrazzoff 12.3.2014, 20:53

Какая сигналка именно? С автозапуском или без? Открывать блок сигналки и смотреть что там коротит и дымиться, иначе это бесполезное занятие гадать что, где и как.

Автор: DemoN92ru 12.3.2014, 21:33

сигналка Алигатор простая на 2 двери, что-то коротнуло внезапно

Автор: dikobrazzoff 12.3.2014, 22:05

Ну так открывать блок, смотреть что там дымиться. Смыслка даже скорее всего нет что-то чинить. Всё равно, фотки посмотреть бы.

Автор: serge-singer 13.3.2014, 9:37

дайте догореть тому, что горит, оно перегорит и покажет себя, от сюда, я скажу, что делать, и фото дайте, я гляну, что сгорело, может сразу скажу

Автор: ritchi 13.3.2014, 18:24

охренительный совет.

Автор: dikobrazzoff 13.3.2014, 19:23

Верно, когда всё выгорит, тогда начнём восстанавливать сигналку.

Автор: serge-singer 14.3.2014, 15:12

Вообще то, это классический совет электронщиков. Что бы было понятно, что сгорело, этому надо дать догореть, оно само себя покажет, иначе можно поменять кучу всего, а болячку не вылечить.

всё не выгорит. максимум, это ULN, минимум варистор, диод или резистор. У меня опыт в ремонте сигналок лет 5 примерно и я знаю, о чём говорю.

Автор: taras1992 18.3.2014, 18:10

я вот подключил сигналку тамагавк 7777 суть в том что все работает после открытия двере чере 30 сек пдоется сигнал просто сигна даже когда заведеная в чем причина может я не все пожключил или не так подскажите

подсоединил сигу тамагавк tw7777 после открития дверей подоется сигнал даже когда заведеная в чем причина можнт чтото не подсоединил подскажите

Автор: payalnikk 18.3.2014, 18:13

Не подсоединенные концевики дверей и замок зажигания к сигнализации.

Автор: User114 18.3.2014, 18:59

Хочу подключить доп выход сигналки на стеклоподъемники. Там написано что 30 секунд на моторчики ЭСП подается напряжение. Ну то есть на сигналку ставишь,стекла поднимаются. А то летом постоянная заморочка закрывать их каждый раз. Смущает то что 30 секунд. Стекла поднимуться раньше а моторчики не погорят потом стоять по напряжением последние секунды и не двигатся? Или они расчины на это?

Автор: serge-singer 19.3.2014, 11:44

надо модуль ЭСП покупать и с его помощью подключать, тогда ни чего не сгорит, при правильном подключаении
пример http://videovox.ru/products/modul-steklopodemnika-saturn-au-92
http://videovox.ru/products/modul-steklopodemnika-saturn-au-94

Автор: ritchi 19.3.2014, 17:42

+1!у меня так и сделано.500 рэ и кайф,подключить можно и самому.мои опускают обратно при снятии с охраны еще.

Автор: DemoN92ru 20.3.2014, 14:26

последовав совету, раскрутил панель, воткнул предохранитель, но видимо всё что горело, уже прогорело, сигналка работает, но теперь двери не открывает\закрывает

Автор: serge-singer 31.3.2014, 10:08

подключите сигу по схеме 6 в инструкции и смотрите, что выходит на зелёно-белом и сине-белом проводах при постановке и снятии

Автор: Bolivar625 26.6.2015, 15:25

Всем ЗДРАСТЕ!Нуждаюсь в помощи.Есть непреодолимое желание установить Mangoose LS7000D.Разобрался во всём кроме подключения силовых проводов на автозапуск.Присутствуют 4 провода,по схеме не совсем ясно куда их подключать...с двумя боль-мень разобрался-красный через пред 30А на аккум,черн/желт на реле управления стартера.Далее голубой-подключить к проводу АСС в разъеме ключа зажигания(эт по инструкции) и чёрный-к проводу Зажигание в том же разъеме...Причем голубой,как пишется,"в зависимости от програмной установки выход включается либо через1 минуту,либо через 2 секунды после успешного запуска двигателя".