Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. Опции

[oledg]

Ребята такой вопрос?? установил эстонца2,не получается найти перекрытие!!то-есть метку на кв подкручиваю к верхней мертвой точке на распреде небольшой недоход смотрю перекрытие когда тарелочки враз начинают двигаться а увы!!! между рокером и кулачком зазоры как на впускном так и на выпуске зазор установил 015 В чем проблемка??? может быть из за того что чуток шлифанул плоскость рокеров??

ставь разрезную шестерню!

[Fack0719]

Здраствуйте! собираю мотор на блоке 21213, 1.8 объем, карбы горизонталки делорто 40, каналы гбц и коллектора будут 34 мм,клапана\седла большие. какой вал выбрать: мм72, э2, 115, шрик, сти4,сти3....? с одной стороны конечно хочется хх в пределах 1500 и чтобы ехало если не на 2500, то хотя бы с 3000 по городу, а с другой хочется чтобы максимальная мощность достигалась на 6500-7000 об. приоритет на зло и дурь. машина не повседневная,дрыфт. но корчевать совсем не хочется.
просто что интересно еще,это сравнить 21011 сток и тягу на низах с 21213 1.8 с валом под 300 градусов.

Сообщение отредактировал Fack0719 - 22.4.2013, 21:20

[sermann45]

Тут такая проблема, двиг полностью откапитален, все новое включая распред, рокера и тд, стоит разрезная, цепь и натяжители тоже новое все, идет какая то странная вибрация, которая больше всего ощушается по корпусу воздушного фильтра, не постоянная! Как бы зависит от оборотов, сложно обьяснить, вот двиг стоит ровно работает, и с равным промежутком времени или при определенном увеличении оборотов или наоборот скидывании газа до определенного момента идет вибрация что со стороны кажется будто воздухан брякает о крышку клапанов, вобщем как то так, еще голова на 1.2 спилена, лил и 92 и 95 вибрация никуда не уходит, хочу попробовать без крышки клапанов запустить посмотреть че там распред и грм, сильно будет масло расхерачивать? Какие мысли есть? Подскажите че нибудь, корифей говорит что после обкатки тык5 все ровно будет но что то с трудом верится..

[Knjaz]

Тут такая проблема, двиг полностью откапитален, все новое включая распред, рокера и тд, стоит разрезная, цепь и натяжители тоже новое все, идет какая то странная вибрация, которая больше всего ощушается по корпусу воздушного фильтра, не постоянная! Как бы зависит от оборотов, сложно обьяснить, вот двиг стоит ровно работает, и с равным промежутком времени или при определенном увеличении оборотов или наоборот скидывании газа до определенного момента идет вибрация что со стороны кажется будто воздухан брякает о крышку клапанов, вобщем как то так, еще голова на 1.2 спилена, лил и 92 и 95 вибрация никуда не уходит, хочу попробовать без крышки клапанов запустить посмотреть че там распред и грм, сильно будет масло расхерачивать? Какие мысли есть? Подскажите че нибудь, корифей говорит что после обкатки тык5 все ровно будет но что то с трудом верится..

Крышку не снимай ,а то всё подкопотное в масле будет.

[tomas37]

сегодня сменил стоковый РВ на нивовский,сменили рокера,гайки и заменой шестерни на разрезную. сделали мне все грамотно и четко, все по меткам, РВ звездой всего на пол-зуба подкрутили. настроили клапана и выставили трамлер. завелась на холодную с первого оборота и без подсоса! чуть погазовал до 20 градусов и стал ровный ХХ в пределах 1050 об. стробом подправили зажигание и все. подсос не трогал вообще. Едет значительно лучше по сравнению со стоком-это заметно сразу (разгоняется быстрее и двиг работает ровно). Завтра за город выеду еще посмотрю. Но вот интересно.... как бы говорят должно если на 50км\ч при включении 4скорости и газ в пол,то кратковременно стук клапанов? у меня етого нет, сразу все подхватывает и даже провалов никаких никогда нет. пробовал трамлер ставил на опережение и на 5 и на 10 градусов ( на 10 динамика маленько ухудшается), никаких стуков. Это нормально?

[sermann45]

Ничего не стучит не брянчит, едет отлично говоришь, дак тогда вопрос все ли тут нормально, не уместен мне кажется)счастливый человек)

[Olezha73]

tomas37
я тоже зажигание так же выставил,на скорости 50км\ч нет никаких стуков.подхватывает как положенно.если еще ранее поставить,то детонирует и на холостых.
вот и сам теперь думаю,стоила ли игра свеч?

[Mad_Doc]

Внесу рациональное, на мой взгляд, предложение. Ввиду того, что часть классики ушла в утиль, а часть катается со свапнутыми моторами 16 вэ, выделить отдельную ветку для обсуждения распредвалов 2112.

[avtotaz]

Ребята добрый вечер. Помогите пожалуйста. Двиг 06 после капремонта. Поставил 213 вал новые рокера и болты пружины старые поставил. Вобщем выехал из гаража слышал только один глушитель, рад был очень но не долго на следующий день появился стук в клапаной крышке теперь мотор работает как дизель. Пробовал регулировать клапана чуть помогло но буквально на первые 10 километров. Что делать помогите.

[Ролакс]

компрессия?

[avtotaz]

компрессия?

компрессия 10 пока во всех цилиндрах

Забыл сказать ещё при всём этом цепь начинает звинеть при 1800об поменял натяж на автоматический всё равно звенит.

[avtotaz]

Что никто не поможет?

[Knjaz]

сегодня сменил стоковый РВ на нивовский,сменили рокера,гайки и заменой шестерни на разрезную. сделали мне все грамотно и четко, все по меткам, РВ звездой всего на пол-зуба подкрутили. настроили клапана и выставили трамлер. завелась на холодную с первого оборота и без подсоса! чуть погазовал до 20 градусов и стал ровный ХХ в пределах 1050 об. стробом подправили зажигание и все. подсос не трогал вообще. Едет значительно лучше по сравнению со стоком-это заметно сразу (разгоняется быстрее и двиг работает ровно). Завтра за город выеду еще посмотрю. Но вот интересно.... как бы говорят должно если на 50км\ч при включении 4скорости и газ в пол,то кратковременно стук клапанов? у меня етого нет, сразу все подхватывает и даже провалов никаких никогда нет. пробовал трамлер ставил на опережение и на 5 и на 10 градусов ( на 10 динамика маленько ухудшается), никаких стуков. Это нормально?

tomas37 а какой расход стал больше или меньше или такой-же?

[Solex]

Ребята добрый вечер. Помогите пожалуйста. Двиг 06 после капремонта. Поставил 213 вал новые рокера и болты пружины старые поставил. Вобщем выехал из гаража слышал только один глушитель, рад был очень но не долго на следующий день появился стук в клапаной крышке теперь мотор работает как дизель. Пробовал регулировать клапана чуть помогло но буквально на первые 10 километров. Что делать помогите.

Может, регулировка клапанов?

[avtotaz]

Может, регулировка клапанов?

я же говорю, регулировал пробовал на первые 10км помогло и потом снова застучало

[Solex]

я же говорю, регулировал пробовал на первые 10км помогло и потом снова застучало

Перед повторной регулировкой зазоры проверял-сильно ушли? Шпильки р/в не сорвал?

[avtotaz]

Перед повторной регулировкой зазоры проверял-сильно ушли? Шпильки р/в не сорвал?

не шпильки не сорвал, а зазор ставил 0.15 увеличился в два раза 0.30, 0.31, 0.32 стало. Регулировал часовым. Сейчас снова 0.15 поставил и снова стучит.

[Solex]

Поставил 213 вал новые рокера и болты пружины старые поставил. помогите.

Ну тогда не знаю, р/в в постели изначально плотно сидел? Послушай через деревянный брусок поточнее, откуда стучит.

[Mad_Doc]

не шпильки не сорвал, а зазор ставил 0.15 увеличился в два раза 0.30, 0.31, 0.32 стало. Регулировал часовым. Сейчас снова 0.15 поставил и снова стучит.

клапана старые остались?

[avtotaz]

Слушал уже через скоп. Вал нормальный был. Клапана и направляющие втулки тоже новые. Если только бракованный вал попался. В общем я расстроен сильно, руки опустились незнаю что делать.